2024屆上海高三物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆上海復(fù)旦附中高三物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題

注意事項(xiàng)：

1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。

2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，

如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題

卡上，寫在本試卷上無效。

3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。

一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，

只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1、質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)僅受兩個(gè)力作用，兩個(gè)力的大小分別為3N和5N。則該質(zhì)點(diǎn)的加

速度的值可能為（）

A.0.5m/s2B.0.75m/s2C.3.5m/s2D.4.5m/s2

2、2016年4月2日，滬寧高速上海至無錫方向玉祁段發(fā)生重大車禍，現(xiàn)場(chǎng)至少50

輛車連環(huán)相撞.據(jù)交警部門調(diào)查，此次事故發(fā)生的主要原因是雨天路滑及突然出現(xiàn)

的團(tuán)霧而造成多車連環(huán)追尾.假設(shè)該高速公路上甲、乙兩車在同一車道上行駛，甲

車在前，乙車在后.t=0時(shí)刻，發(fā)現(xiàn)前方有事故，兩車同時(shí)開始剎車，行進(jìn)中兩

車恰好沒有發(fā)生碰撞.兩車剎車過程的v-t圖像如圖所示，以下判斷正確的是

（）

?v/m-s'1

0'5101520

A.兩車都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)相距25m

B./=0時(shí)刻兩車間距等于50m

C.f=5s時(shí)兩車間距大于/=15s時(shí)兩車間距

D.乙車剎車的加速度大小是甲車的1.5倍

3、人用手托著質(zhì)量為m的小蘋果，從靜止開始沿水平方向運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)距離L后，速度

為v（物體與手始終相對(duì)靜止），物體與手掌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃，則下列說法正確

的是（）

A.手對(duì)蘋果的作用力方向豎直向上

B.蘋果所受摩擦力大小為〃咫

C.手對(duì)蘋果做的功為,加F

2

D.蘋果對(duì)手不做功

4、嫦娥五號(hào)”探測(cè)器由軌道器、返回器、著陸器等多個(gè)部分組成。探測(cè)器在2017年由“長

征五號(hào)”運(yùn)載火箭在中國文昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，自動(dòng)完成月面樣品采集，并從月

球起飛，返回地球。若已知月球半徑為R,“嫦娥五號(hào)”在距月球表面高度為R的圓軌

道上飛行，周期為T,萬有引力常量為G,下列說法正確的是（）

A.月球質(zhì)量為答

32兀R

B.月球表面重力加速度為干

3兀

C.月球密度為不

D.月球第一宇宙速度為半

5、如圖所示，在粗糙的足夠長的豎直木桿上套有一個(gè)帶正電小球，整個(gè)裝置處在有水

平勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)組成的足夠大的復(fù)合場(chǎng)中，小球由靜止開始下

滑，在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，關(guān)于描述小球運(yùn)動(dòng)的VT圖象中正確的是（）

6、如圖所示，小芳在體重計(jì)上完成下蹲動(dòng)作，下列反映體重計(jì)示數(shù)隨時(shí)間變化的F-t圖

像可能正確的是

二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，

有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得

0分。

7、如圖所示，細(xì)線一端系一小球，另一端固定在。點(diǎn)，在水平拉力尸作用下，小球在

。點(diǎn)下方的豎直平面內(nèi)做勻速率圓周運(yùn)動(dòng).在小球經(jīng)A點(diǎn)向8點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中，下列

說法正確的是（）

A.小球處于平衡狀態(tài)

B.拉力廠逐漸增大

C.重力的瞬時(shí)功率保持不變

D.拉力的瞬時(shí)功率逐漸增大

8、在研究平拋物體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長為

￡10.若小球在平拋運(yùn)動(dòng)過程中的幾個(gè)位置如圖中的a、b、c、d所示.（g取

A.小球平拋的初速度％=4機(jī)/s

B.小球的拋出點(diǎn)（圖中未畫出）在a點(diǎn)左側(cè)8L處，a點(diǎn)上方0.5L處

C.小球在a點(diǎn)和6點(diǎn)的動(dòng)能之比為17:25

D.小球在a點(diǎn)和6點(diǎn)的豎直分速度之比為2:3

9、一質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其線速度大小為4m/s,轉(zhuǎn)動(dòng)周期為2s,則下列說法正確

的是（）

A.角速度為0.5rad/s

B.轉(zhuǎn)速為0.5r/s

4

C.軌跡半徑為一m

71

D.加速度大小為4兀mN

10、小明從德州東站乘高鐵回家，列車開出后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若阻力與速度大小成

正比，則下列說法中正確的是（）

A.列車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定越來越大，牽引力越來越大

B.列車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定不變，牽引力越來越小

C.當(dāng)列車達(dá)到某一速率時(shí)，若要保持此速率做勻速運(yùn)動(dòng)，則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率應(yīng)瞬間減小

到某一值

D.當(dāng)列車達(dá)到某一速率時(shí)，若要保持此速率做勻速運(yùn)動(dòng)，則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定跟此時(shí)

速率的平方成正比

三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫

出演算過程。

11.（6分）用如圖所示裝置做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)中小車及硅碼的總質(zhì)

量為m1,鉤碼質(zhì)量為加，并用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力，用紙帶測(cè)出小車

運(yùn)動(dòng)的加速度.

（1）下列說法正確的是

A.每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源

C.本實(shí)驗(yàn)中mi應(yīng)遠(yuǎn)大于

1

D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)用。----圖象

（1）下圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出了連

續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、。、E,相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡沒有標(biāo)出，測(cè)出

各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)之間的距離，如圖所示.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源

兩端，則此次實(shí)驗(yàn)中小車運(yùn)動(dòng)的加速度的測(cè)量值m/s1.（結(jié)果保留兩位有效數(shù)

字）

（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量，分別測(cè)量小車在不同外力作用下的加速度.根據(jù)測(cè)得

的多組數(shù)據(jù)畫出4-F關(guān)系圖線，如圖所示.此圖線的A8段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象

的主要原因可能是一

A.小車與平面軌道之間存在摩擦

B.平面軌道傾斜角度過大

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過大

D.所用小車的質(zhì)量過大

12.（12分）在沒有天平的情況下，實(shí)驗(yàn)小組利用以下方法對(duì)質(zhì)量進(jìn)行間接測(cè)量，裝置

如圖甲所示：一根輕繩跨過輕質(zhì)定滑輪與兩個(gè)相同的重物P、。相連，重物產(chǎn)、。的質(zhì)

量均為m（已知），在重物。的下面通過輕質(zhì)掛鉤懸掛待測(cè)物塊Z,重物產(chǎn)的下端與穿過

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間.

卜2.32264cm卜2.95EJ,3.29cm1

』...................................\

ABCD￡

乙

（1）某次實(shí)驗(yàn)中，先接通頻率為50Hz的交流電源，再由靜止釋放系統(tǒng)，得到如圖乙

2

所示的紙帶，則系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的加速度a=m/s（保留三位有效數(shù)字）；

（2）在忽略阻力的情況下，物塊Z質(zhì)量M的表達(dá)式為"=（用字母m、a、g表

示）；

(3)由(2)中理論關(guān)系測(cè)得的質(zhì)量為M,而實(shí)際情況下，空氣阻力，紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器

問的摩擦，定滑輪中的滾動(dòng)摩擦不可以忽略，使物塊Z的實(shí)際質(zhì)量與理論值M有一定

差異，這是一種(填"偶然誤差”或"系統(tǒng)誤差”).

四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出

必要的文字說明、方程式和演算步驟。

13.(10分)如圖所示，質(zhì)量，〃=lkg的物體從高為〃=0.45m的光滑軌道上P點(diǎn)由靜止

開始下滑，滑到水平傳送帶上的A點(diǎn)，物體和傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為"=0.2,傳送

帶48之間的距離為L=7m,傳送帶一直以v=5m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，重力加速度

g=10m/s2,求：

(1)物體從A運(yùn)動(dòng)到5的時(shí)間是多大；

(2)物體從4運(yùn)動(dòng)到8的過程中，產(chǎn)生多少熱量；

(3)物體從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中，帶動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)多做了多少功.

14.(16分)天文觀測(cè)中發(fā)現(xiàn)宇宙中存在著“雙星”，所謂雙星，是兩顆質(zhì)量相近，分別

為㈣和的恒星，它們的距離為r,而r遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于它們跟其它天體之間的距離，這樣

的雙星將繞著它們的連線上的某點(diǎn)。作勻速圓周運(yùn)動(dòng).求：

(1)這兩顆星到。點(diǎn)的距離門、0各是多大

(2)雙星的周期.

15.(12分)如圖所示，水平地面上有一輛小車，小車上固定著豎直的立柱，“L形”

的輕質(zhì)細(xì)桿A5C固定在支柱上。質(zhì)量為，"的小球尸固定在桿的A端，小球。用細(xì)繩

系在桿的C端。某段時(shí)間內(nèi)小車向右運(yùn)動(dòng)，細(xì)繩偏離豎直線的角度〃保持不變。求：

(1)小車做什么運(yùn)動(dòng)；

(2)小車的加速度大??；

(3)桿對(duì)小球P的作用力大小。

參考答案

一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，

只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

1、C

【解題分析】3N和5N的合力范圍為：2NWFW8N,故加速度的最大值為：

82

122

2?^=尹1/52=4m/52,力口速度的最小值為：amin=^m/s=lm/s,故C正確，ABD錯(cuò)誤。故

選Co

2、B

【解題分析】

行進(jìn)中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞，說明t=10s時(shí)刻兩車速度相等時(shí)恰好相遇，貝！Jt=O時(shí)刻

兩車間距等于兩車在10s位移之差，為：S=—xl0xl0m=50m.選項(xiàng)B正確；根據(jù)圖象

2

與時(shí)間軸圍成的“面積”表示位移可知，甲的剎車距離為：x(p=-x20x20m=100m,而乙

2

的剎車距離為：x『迎生m=225m,兩車都停止運(yùn)動(dòng)時(shí)相距為：S，=x乙-(S+x

2

甲)=225m-(50m+100m)=75m；故A錯(cuò)誤.根據(jù)“面積”表示位移，可知t=5s?15s內(nèi)

兩車通過的位移相等，所以t=5s時(shí)兩車間距等于t=15s時(shí)兩車間距，故C錯(cuò)誤.根據(jù)

v-t圖象的斜率表示加速度，甲的加速度大小為:a1=lm/s2；乙的加速度大小為:a2=2m/s2；

故乙車的加速度是甲車的加速度的2倍；故D錯(cuò)誤；故選B.

【題目點(diǎn)撥】

本題考查v-t圖象的應(yīng)用，要注意掌握?qǐng)D象的性質(zhì)，能根據(jù)圖象明確物體的運(yùn)動(dòng)過程，

明確恰好不相撞的條件：速度相等，運(yùn)用“面積法”求位移.

3,C

【解題分析】

試題分析：A、手對(duì)蘋果的作用力是支持力和摩擦力的合力，方向斜向上，故A錯(cuò)誤.B、

2V.

蘋果的加速度4=L,則摩擦力才，=［」%=吵’，故B錯(cuò)誤.C、根據(jù)動(dòng)能定理得，

215

19

手對(duì)蘋果做功的大小W=-故C正確，D錯(cuò)誤.

2

考點(diǎn)：本題考查了功的計(jì)算；摩擦力的判斷與計(jì)算

4、A

【解題分析】

對(duì)探測(cè)器，萬有引力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律，有：G黑=解得：

M二等,故4正確；月球表面的重力加速度為：g=*筆,則B錯(cuò)誤；月球的密

M24TC

度：。=7=不，故C錯(cuò)誤；月球的第一宇宙速度為月球表面的環(huán)繞速度，根據(jù)牛頓第

二定律，有：G^=忌，解得：丫=^^=與與故。錯(cuò)誤；故選A。

【題目點(diǎn)撥】

本題關(guān)鍵是明確探測(cè)器的動(dòng)力學(xué)原理，結(jié)合牛頓第二定律列式求解，注意月球的第一宇

宙速度是月面衛(wèi)星的環(huán)繞速度。

5、D

【解題分析】

在小球下滑的過程中，對(duì)小球受力分析，如圖所示

受到重力mg、電場(chǎng)力gE、洛倫茲力仗5、摩擦力/,還有木桿對(duì)小球的支持力N,開

始時(shí)，速度較小，gvB較小，N較大，隨著速度的增加，N在減小，由/=可知/

減小，豎直方向的合力增加，加速度增加；當(dāng)速度增加到一定的程度，=相等,

此時(shí)N為零，/為零，加速度為g,達(dá)到最大；速度繼續(xù)增加，N要反向增加，/增加,

豎直方向上的合力減小，加速度減小，當(dāng)/=mg相等時(shí)，豎直方向上的加速度為零，

速度達(dá)到最大.故ABC所示的M圖象不符合所分析的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，D符合。

故選D。

【題目點(diǎn)撥】

對(duì)小球受力分析，開始時(shí)洛倫茲力較小，所以木桿對(duì)小球的支持力較大，摩擦力較大,

加速度較小，隨著速度的增加，分析豎直方向的合力變化，從而判斷加速度的變化.了

解了加速度變化的情況，也就知道了v-t圖象的變化規(guī)律.

6、C

【解題分析】

人在加速下蹲的過程中，有向下的加速度，處于失重狀態(tài)，在減速下蹲的過程中，加速

度方向向上，處于超重狀態(tài).

【題目詳解】

對(duì)人的運(yùn)動(dòng)過程分析可知，人下蹲的過程可以分成兩段：人在加速下蹲的過程中，有向

下的加速度，處于失重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力小于人的重力的大??；在減速下蹲

的過程中，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，此時(shí)人對(duì)傳感器的壓力大于人的重力的大

小，ABD錯(cuò)誤；C正確.

故選C.

【題目點(diǎn)撥】

本題主要考查了對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，人處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，人的重力并沒變，

只是對(duì)支持物的壓力變了.

二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，

有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得

0分。

7、BD

【解題分析】

由于小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則合外力提供了向心力，所以受力不可能平衡，故A錯(cuò)誤;

因?yàn)樾∏蚴且院愣ㄋ俾蔬\(yùn)動(dòng)，即它是做勻速圓周運(yùn)動(dòng),那么小球受到的重力G、水平拉力

尸、繩子拉力7三者的合力必是沿繩子指向O點(diǎn).設(shè)繩子與豎直方向夾角是氏如圖所示:

0

則￡=12116（尸與G的合力必與繩子拉力在同一直線上）得尸=Gtan。,。不斷增大,

G

則F不斷增大.故B正確；而水平拉力F的方向與速度v的方向夾角也是。，此時(shí)重力的

功率為2=zngvsin0,拉力F的功率為號(hào)=FVcose=Gtaneucose=mgsin。所

以隨著角度。的增大，重力和拉力F的功率都在增大，故C錯(cuò)誤；D正確；故選BD

8、AC

【解題分析】

A、在豎直方向上，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出相等的時(shí)間間隔，有

牛=4小

△），=4L=gT?,可得T==o.2s,水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)有v0

故A正確.

D、根據(jù)ac段在豎直方向的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可求出&點(diǎn)的豎直分速

度有％=與詈=3m/s，而由速度公式%=%+gT可得％=lm/s，則

%：%=1：3；故D錯(cuò)誤.

C、根據(jù)平拋的分速度與合速度的關(guān)系可得匕="：+曰=yfUm/s,

以=Jv；+噥.=5mzs，則-^_=得=右；故C正確?

Ekhvh25

B、因%=gtOa,可知=0.Is,則拋出點(diǎn)。到a點(diǎn)的水平距離為

xo?=vo?o?=O.3m=3L，拋出點(diǎn)。到a點(diǎn)的豎直距離為=Qga=0.05m='；

則B錯(cuò)誤.

故選AC.

【題目點(diǎn)撥】

解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和

推論靈活求解.

9、BCD

【解題分析】

2%

A.角速度69=T=irad/s,A錯(cuò)誤。

B.轉(zhuǎn)速n=—=0.5r/s,B正確。

T

2777"4

C.根據(jù)線速度方程：v=——，解得：r=-m,C正確。

T71

2

D.加速度。=L=4;rm/s2,D正確。

r

10、ACD

【解題分析】A、根據(jù)牛頓第二定律得，F(xiàn)-f=ma,牽引力F=ma+f=ma+kv,速度增大,

則牽引力越來越大，根據(jù)P=Fv知，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越來越大，故A正確，B錯(cuò)誤；

C、當(dāng)列車的速度到達(dá)某一速率，保持該速率做勻速運(yùn)動(dòng)，之前牽引力F=f+ma=kv+ma,

此時(shí)牽引力F=f=kv,可知牽引力減小，則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率瞬間減小到某一值，故C正確;

D、當(dāng)列車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)=f,P=Fv=fv=kv2,可知發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與速率的平方成正比,

故D正確.

故選：ACD.

三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫

出演算過程。

11、CD1.0C

【解題分析】

試題分析：（1）當(dāng)平衡了摩擦力后有機(jī)8411。=〃叫（：05。計(jì)算后得6116=夕898，說

明在該實(shí)驗(yàn)中，改變小車質(zhì)量后不需要重新平衡摩擦力，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；

實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該先接通電源再釋放小車，以此保證在紙帶上打下較多的點(diǎn)，也為了使打點(diǎn)計(jì)

時(shí)器工作穩(wěn)定后再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，減小誤差，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；

由于小車運(yùn)動(dòng)的加速度有鉤碼提供，則有m2g=（町+,%）〃，

叫g(shù)_m2g

h仍+m,網(wǎng)

而---TrT

1+毀

叫

當(dāng)孫》孫時(shí)有。=管'所以C選項(xiàng)正確;

1

由于小車加速度a與小車質(zhì)量皿成反比，即可以看成—，所以D選項(xiàng)正確.

班

（1）小車的加速度為。=域二答=1加/$2.

4T2

?.fn2gm2g

⑶由12一2丁可知，當(dāng)鉤碼質(zhì)量逐漸增加之后，加速度a逐漸變小，所

1+些

叫

以出現(xiàn)該現(xiàn)象.

考點(diǎn)：本題考查實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證牛頓第二定律即加速度與質(zhì)量和力關(guān)系.

12、8.00-----系統(tǒng)誤差

g-a

【解題分析】

(1)根據(jù)盤=〃72,系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的加速度

XCD-XAC0-0295+0.0329-0.0232-0.0264

a~AT2—-4x0.022

(2).根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)Q和Z物體有(加+A7)g—T=O+")a,對(duì)P物體有

T-mg=ma,聯(lián)立解得知二-----

g-a

(3).由M實(shí)g-/=(2機(jī)+M)。，解得用實(shí)=2機(jī)"+/一,實(shí)際質(zhì)量總大于理論值，這是

g一.

一種系統(tǒng)誤差.

四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出

必要的文字說明、方程式和演算步驟。

13、(1)1.6s⑵2J(3)10.J

【解題分析】

(1)P到A由動(dòng)能定理得:

mgh=—mv^

運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的速度:

vA=J2gh=3m/s

A到B先勻加速，由牛頓第二定律

/jmg=ma

加速度:

a=Ng=2m/s2

物體達(dá)到傳送帶速度，運(yùn)動(dòng)時(shí)間:：

v-v,

t=------A=1s

}a

此時(shí)物體運(yùn)動(dòng)的位移:

v+v,

4A=4m

L>si

物體繼續(xù)勻速運(yùn)動(dòng)：

L