車商業(yè)務(wù)送、返修理賠環(huán)節(jié)操作細(xì)則

車商業(yè)務(wù)送、返修理賠環(huán)節(jié)操作細(xì)則建立合作車商名單分公司車商部提供最新合作車商名單，依照合作保費(fèi)規(guī)模，制定合理送修比為導(dǎo)向確定重點(diǎn)送修，理賠人員需依據(jù)送修名單執(zhí)行。在與車商簽訂協(xié)時(shí)，可與車商協(xié)商印制車商服務(wù)卡片，供查勘定損人員在引導(dǎo)客戶送修時(shí)發(fā)放，便于客戶聯(lián)系維修或咨詢。各機(jī)構(gòu)車商合作推動(dòng)負(fù)責(zé)部門，須聯(lián)合理賠部門對(duì)每個(gè)合作車商成立送修微信群，成員包括但不限于車商渠道經(jīng)理，出單員，理賠負(fù)責(zé)人，查勘員，車商售后經(jīng)理，接車員等，方便推送工作有效的溝通。市區(qū)：確定了重點(diǎn)送修車商，查勘員現(xiàn)場需主動(dòng)推修；郊縣：客戶要求回市區(qū)維修的，優(yōu)先推修市區(qū)重點(diǎn)送修車商，客戶要求在當(dāng)?shù)鼐S修的，重點(diǎn)推修四級(jí)機(jī)構(gòu)合作車商，無合作車商的，以四級(jí)機(jī)構(gòu)重點(diǎn)培育合作修理廠進(jìn)行送修。中支合作車商名單更新頻度為，每季度依據(jù)保費(fèi)情況和合作協(xié)議進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)業(yè)務(wù)來源確定送修分類。根據(jù)業(yè)務(wù)來源確定送修分類推修過程中應(yīng)充分尊重客戶意愿，講究話語話術(shù)并積極引導(dǎo)；把機(jī)構(gòu)送修資源充分整合，支持重點(diǎn)車商業(yè)務(wù)發(fā)展；強(qiáng)化三級(jí)機(jī)構(gòu)在車損資源配置方面的基礎(chǔ)作用；強(qiáng)調(diào)車商部、理賠服務(wù)部和合作車商在車輛送修工作的作業(yè)協(xié)同性，促進(jìn)車商送修真實(shí)、有效。專屬車商業(yè)務(wù)：保證自身業(yè)務(wù)100%回店的前提下，根據(jù)合作保費(fèi)情況、合作需求、賠付率情況，由機(jī)構(gòu)理賠部和車商部進(jìn)行合理調(diào)配，對(duì)于接受其他品牌進(jìn)店修理的車商合作店，可以視前端保費(fèi)收入情況，選擇部分出險(xiǎn)非合作品牌車輛送入車商店使用“非車商價(jià)格方案”。非專屬車商業(yè)務(wù)：本著從哪里來，到哪里去的原則。自身業(yè)務(wù)確保100%回店，并使用其價(jià)格方案，需要到4S店修理的車輛，優(yōu)先推薦送專屬車商店修理，次選非專屬車商或我司合作修理廠。責(zé)任目標(biāo)在車商送修工作中，分公司理賠服務(wù)部和車商渠道部主要負(fù)責(zé)送修工作協(xié)調(diào)及對(duì)各中支送修督查與監(jiān)控；三級(jí)機(jī)構(gòu)車商推動(dòng)部門與理賠部門主要負(fù)責(zé)車損資源整合、送修工作具體落實(shí)、重點(diǎn)車商及重點(diǎn)車型的指標(biāo)分配；三級(jí)機(jī)構(gòu)車商專員主要負(fù)責(zé)定期對(duì)理賠人員送修臺(tái)賬進(jìn)行復(fù)核，查找未送修車輛流向和未成功推送修原因。具體責(zé)任如下：1、分公司車商與理賠部協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)車商與理賠部門送修工作推動(dòng)；2、分公司車商部月度統(tǒng)計(jì)并確認(rèn)各三級(jí)機(jī)構(gòu)車商送修目標(biāo)；理賠部門負(fù)責(zé)檢查和督導(dǎo)三級(jí)機(jī)構(gòu)理賠部門具體送修工作落實(shí)；3、車商部負(fù)責(zé)車商送修信息管理，及時(shí)清理不合作車商及新合作車商的信息維護(hù);對(duì)三級(jí)機(jī)構(gòu)送修保費(fèi)比監(jiān)控，對(duì)車損資源使用率較高但未能實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入增長的機(jī)構(gòu)進(jìn)行警示4、車商部、理賠