安全培訓(xùn)考試試題(含答案)

安全培訓(xùn)考試試題姓名： 考試日期： 成績(jī)：一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共24）1．我國(guó)安全生產(chǎn)總方針是（ 。.主 .理 .管生產(chǎn)必需管安2“必需戴安全帽”屬于安全標(biāo)志中的（ ）.提示標(biāo)志。 .指令標(biāo)志 .警告標(biāo)3．國(guó)家規(guī)定的安全色有（ ）四種顏色。.紅、黃、藍(lán)、綠 .紅、藍(lán)、綠、黑 .黃、藍(lán)、綠、白4.（ ）.過馬路時(shí)隨意橫穿馬路 .在火災(zāi)逃生途中盡可能減少所攜帶物品的體積和重量.進(jìn)行2米以上的高空作業(yè)時(shí)不系安全帶5.是( .乙炔 .汽油 .水6.（ ）.因工外出期間，由于工作原因受到傷害或發(fā)生事故下落不明的 .因醉酒致使傷亡的情形 .因犯法或違背治安管理傷亡的情形7.（ .清潔工 .電工 .叉車工8.（ ）.國(guó)家級(jí)、省級(jí)、縣級(jí) .一級(jí)、二級(jí)、三級(jí) .廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí)9.在車間里生產(chǎn)時(shí)，正確的生產(chǎn)操作規(guī)程是（ ）.按照自己連年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行生產(chǎn)操作 .如何操作方便，就怎么操.依照生產(chǎn)安全操作規(guī)格要求進(jìn)行10.在氣溫較高的環(huán)境下，由于身體熱量不能及時(shí)散發(fā)，體溫失調(diào)，則容易引( .中暑 .心臟病 .高血壓11.（ ）.火災(zāi)發(fā)生時(shí)乘坐電梯逃跑 .發(fā)生火災(zāi)逃跑時(shí)隨身攜帶太多的東.在火場(chǎng)中或有煙室內(nèi)行走，低身哈腰行進(jìn)以降低高度，避免窒息。12（ 。.通行標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志、提示標(biāo)志和警告標(biāo).禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志和提示標(biāo)志.禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、通行標(biāo)志和提示標(biāo)志.禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志、指令標(biāo)志和通行標(biāo)二、填空題（共18、每空2分，共36分）1.和 從管理，正確佩帶和利用 。2.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的 ，提安全生產(chǎn)技術(shù)，增強(qiáng) 和應(yīng)急處置能力。3.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn) 者 報(bào)告；接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處置。4.上班要集中精力弄好 ， ，認(rèn)真做好各類紀(jì)錄，不得串崗、脫人 加以勸阻制止。5.有 、 、 。6.檢查嚴(yán)格查處、、“三違行為。7.、、時(shí)刻注意安全。三判斷（每小題2分共20分在正確的括號(hào)內(nèi)“√在錯(cuò)誤的括號(hào)內(nèi)“×）（ ）1.發(fā)生電氣設(shè)備火災(zāi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)即切斷電源，可用二氧化碳、干粉等滅火器滅火。（ ）2.工作時(shí)間發(fā)生安全事故應(yīng)及時(shí)上報(bào)公司的有關(guān)管理部門。（ ）3.員工可以在不參加公司組織的安全培訓(xùn)的情況下就直接上崗。（ ）4.需要移動(dòng)照明燈、電焊機(jī)等固定安裝的電氣設(shè)備時(shí)，在不切斷電源的情況下移動(dòng)。（ ）5.（ ）6.（ ）7.操作前，應(yīng)檢查設(shè)備或工作場(chǎng)地，排除故障和隱患。（ ）8.凡二人以上一路作業(yè)時(shí)，其中應(yīng)指定一人負(fù)責(zé)指揮。（ ）9.車間內(nèi)的安全通道應(yīng)維持暢通，任何情況下都不允許阻塞。（ ）10.四、簡(jiǎn)答題（共20一、簡(jiǎn)述造成安全生產(chǎn)事故的原因有哪些？參考答案：一、1．B 2.B .A .B 5.C 6.A .A 8.C .C .A 11.C .B二、一、操作流程勞動(dòng)防護(hù)用二、安全生產(chǎn)知識(shí)事故預(yù)3、事故隱患本單位負(fù)責(zé)人4、安全生產(chǎn)平穩(wěn)操作 違章操作五、干粉滅火器 二氧化碳滅火器 泡沫滅火六、違章指揮 違規(guī)作業(yè) 違背勞動(dòng)紀(jì)律7、不傷害自己 不傷害他人不被他人傷害∨ ∨ × 4× × ∨ 7∨ ∨ ∨ 10四、一、人的因素：人員缺乏安全知識(shí)，疏忽大意或采取不安全的操作動(dòng)作等