《汽車機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用》課件-06 典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)

汽車機(jī)械基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用課題:典型液壓系統(tǒng)應(yīng)用液壓傳動(dòng)液壓系統(tǒng)定義由若干液壓元件組成（包括：動(dòng)力元件、控制元件、執(zhí)行元件等）與管路組合起來(lái)，并能完成一定動(dòng)作的整體。（元件的綜合、回路的組合）或能完成一定動(dòng)作的各個(gè)液壓基本回路的組合。課題：典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)液壓傳動(dòng)液壓系統(tǒng)分析目的:

進(jìn)一步理解元件和回路的功用和原理，增強(qiáng)對(duì)各種元件和基本回路綜合應(yīng)用的理性認(rèn)識(shí)，了解和掌握分析液壓系統(tǒng)的方法、工作原理。從而為正確使用、調(diào)整、維護(hù)液壓設(shè)備及獨(dú)立設(shè)計(jì)較簡(jiǎn)單的液壓系統(tǒng)打下必要的基礎(chǔ)。液壓傳動(dòng)一*標(biāo)準(zhǔn)元件用圖形符號(hào)表示二專用元件或不易用圖形符號(hào)表示清楚的結(jié)構(gòu)，一般用半結(jié)構(gòu)式或結(jié)構(gòu)式符號(hào)表示。液壓系統(tǒng)表示方法液壓傳動(dòng)一、若有說(shuō)明書，則按說(shuō)明書逐一看，較易。二、若無(wú)說(shuō)明書，只有一張圖，就須依靠我元件們所具有的液壓知識(shí)<>的符號(hào)、回路功用、工作原理、特點(diǎn)等逐一分析，搞清液壓系統(tǒng)工作原理。液壓系統(tǒng)閱讀方法液壓傳動(dòng)1）了解設(shè)備的功用、對(duì)液壓系統(tǒng)動(dòng)作和性能的要求，以及液壓系統(tǒng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)和工作循環(huán)。如：*組合機(jī)床——以速度控制為主磨床——以方向控制為主液壓機(jī)——以壓力控制為主注塑機(jī)——綜合控制液壓系統(tǒng)閱讀步驟液壓傳動(dòng)2）初步分析液壓系統(tǒng)圖，并按執(zhí)行元件數(shù)將其分為若干個(gè)子系統(tǒng)；一般：“先看兩頭，后看中間”3）對(duì)每個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行分析：分析組成子系統(tǒng)的基本回路及各液壓元件的功用與原理，弄清它們之間的相互連接關(guān)系；按執(zhí)行元件的工作循環(huán)分析實(shí)現(xiàn)每步動(dòng)作的進(jìn)油和回油路線。

一般“先看圖示位置，后看其它位置”“先看主油路，后看輔助油路”

液壓傳動(dòng)4）根據(jù)設(shè)備對(duì)液壓系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間的順序、同步、互鎖、防干擾或聯(lián)動(dòng)等要求分析它們之間的聯(lián)系，弄懂整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作原理。5）歸納出設(shè)備液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)和設(shè)備正常工作的要領(lǐng)，加深對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)的理解。液壓傳動(dòng)汽車式起重機(jī)及挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)一、汽車式起重機(jī)液壓系統(tǒng)在汽車底盤上裝上起重設(shè)備，完成吊裝任務(wù)的汽車稱為汽車式起重機(jī)。汽車式起重機(jī)廣泛的在運(yùn)輸、建筑、裝卸、礦山及筑路工地上應(yīng)用，是一種行走式起重機(jī)。汽車式起重機(jī)完成起重任務(wù)時(shí)，作業(yè)循環(huán)通常是起吊－回轉(zhuǎn)－卸載－返回，有時(shí)還加入間斷的短距離行駛運(yùn)動(dòng)。汽車式起重機(jī)傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)方式有機(jī)械傳動(dòng)、電力傳動(dòng)和液壓三大類。液壓傳動(dòng)液壓傳動(dòng)式汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)經(jīng)常采用開式系統(tǒng)。現(xiàn)以國(guó)產(chǎn)QY－8型汽車式起重機(jī)來(lái)對(duì)汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)作一個(gè)介紹。

圖為該機(jī)液壓系統(tǒng)圖。起重機(jī)為全回轉(zhuǎn)式，可分為平臺(tái)上部和平臺(tái)下部?jī)刹糠?。上下部的油路通過(guò)中心回轉(zhuǎn)接頭22連接。液壓傳動(dòng)液壓傳動(dòng)液壓傳動(dòng)起升機(jī)構(gòu)及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)均為ZM40型軸向柱塞式液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，此種馬達(dá)轉(zhuǎn)矩小，轉(zhuǎn)速高，系高速小扭矩馬達(dá)，在起升機(jī)構(gòu)中，高速小扭矩馬達(dá)通過(guò)圓柱齒輪減速器驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)。在架轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，高速小扭矩馬達(dá)通過(guò)蝸桿減速器與齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)。起重機(jī)吊臂的伸縮和變幅，分別由液壓缸14和15一起驅(qū)動(dòng)。整機(jī)液壓系統(tǒng)由一臺(tái)ZBD－40型軸向柱塞泵供油，各執(zhí)行元件的動(dòng)作則由兩組液壓傳動(dòng)多路閥控制。兩聯(lián)手動(dòng)換向閥24和25之間組成串連油路?？赏瑫r(shí)操縱前后支腿動(dòng)作。在支腿液壓缸上裝有液壓鎖，以防止起重機(jī)作業(yè)時(shí)活塞桿因滑閥泄漏而自動(dòng)縮回。系統(tǒng)中的第II組多路閥，用來(lái)控制伸縮臂液壓缸、回轉(zhuǎn)與起升液壓馬達(dá)動(dòng)作、多路閥中的四聯(lián)換向滑閥組成串聯(lián)油路。在起重機(jī)中，起升、變幅和吊臂在重力載荷作用下自由下降。在起升、變幅、液壓傳動(dòng)和吊臂伸縮油路中，分別設(shè)置了平衡閥12、13、20以保持其平穩(wěn)下降。此外平衡閥又能起到液壓鎖作用，也可能將吊臂與吊重可靠地支承住。在起升機(jī)構(gòu)中，還有常閉式制動(dòng)器19。當(dāng)起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，由系統(tǒng)壓力將制動(dòng)器自動(dòng)打開，液壓馬達(dá)停轉(zhuǎn)時(shí)，在彈簧力的作用下自動(dòng)上閘，這里的控制器僅作為停止器使用，以防止液壓馬達(dá)因內(nèi)漏而造成吊重下降。液壓傳動(dòng)起重機(jī)回轉(zhuǎn)速度很低，一般轉(zhuǎn)動(dòng)慣性力矩不大，所以在回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)的進(jìn)回油路中，沒有設(shè)置過(guò)載和補(bǔ)油閥。系統(tǒng)中的壓力控制，是由兩組多路閥中的安全閥實(shí)現(xiàn)的。濾油器2裝在液壓泵排油路上，這種方式可以保護(hù)除泵以外的全部液壓元件。該機(jī)采用了定量泵系統(tǒng)，各機(jī)構(gòu)的速度調(diào)節(jié)主要是通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以改變液壓泵的輸出流量來(lái)實(shí)現(xiàn)。液壓傳動(dòng)QD351自卸車

系統(tǒng)原理圖液壓傳動(dòng)液壓傳動(dòng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)液壓傳動(dòng)汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)液壓傳動(dòng)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器工作原理：直線行駛液壓傳動(dòng)右轉(zhuǎn)向時(shí)液壓傳動(dòng)左轉(zhuǎn)向時(shí)液壓傳動(dòng)轉(zhuǎn)向油泵進(jìn)油口出油口葉片式油泵液壓傳動(dòng)

組合機(jī)床動(dòng)力滑臺(tái)的液壓系統(tǒng)液壓傳動(dòng)

組合機(jī)床1--床身2--動(dòng)力滑臺(tái)3--動(dòng)力頭4--主軸箱5--刀具6--工件7--夾具8--工作臺(tái)9--底座液壓傳動(dòng)動(dòng)力滑臺(tái)液壓系統(tǒng)圖液壓傳動(dòng)表液壓傳動(dòng)１、液壓系統(tǒng)故障產(chǎn)生的原因圖為液壓設(shè)備故障概率曲線A段：早期故障期，其故障稱為早發(fā)性液壓故障，故障率較高；B段：有效壽命故障期，其故障稱為隨機(jī)性液壓故障，故障率較低。C段：磨損故障期，其故障稱為漸發(fā)性故障，其故障隨時(shí)間的延伸而升高。三．液壓系統(tǒng)常見的故障及排除方法液壓傳動(dòng)液壓設(shè)備故障概率曲線圖液壓傳動(dòng)造成故障的原因：1）液壓油和液壓元件使用或維護(hù)不當(dāng)；2）裝配、調(diào)整不當(dāng)；3）設(shè)備年久失修、零件磨損、精度超差或元件制造誤差過(guò)大；4）元件選用和回路設(shè)計(jì)不當(dāng)２、液壓系統(tǒng)常見的故障分析與排除見課本表液壓傳動(dòng)1、液壓系統(tǒng)分析的目的、表示方法、閱讀方法與步驟。2、