制冷劑與冷凍油認(rèn)知講解

一、制冷劑

汽車空調(diào)是利用蒸汽壓縮制冷裝置和制冷劑循環(huán)流動(dòng)實(shí)現(xiàn)制冷的。1．制冷劑的命名方法蒸汽壓縮制冷機(jī)使用的制冷劑，絕大部分都是氟里昂，國(guó)際上用英文字母R來(lái)表示（取英文制冷劑Refrigerant的第一個(gè)字母）。字母F是美國(guó)杜邦公司的專用代號(hào)。2．R12制冷劑的特性在車用空調(diào)中廣泛使用的制冷劑R12，可以說(shuō)是一種較為理想的制冷劑。第八節(jié)制冷劑與冷凍油⑴R12制冷劑無(wú)色、無(wú)刺激性臭味；一般情況下不具有毒性，對(duì)人體沒(méi)有直接危害；不燃燒、無(wú)爆炸危險(xiǎn)；熱穩(wěn)定性好，535

C以下溫度不分解當(dāng)與明火接觸、溫度高于400C時(shí)可產(chǎn)生對(duì)人體有劇烈作用的毒氣—光氣二氯二氟甲烷,化學(xué)分子式:CCl2F2⑵R12是一種中壓制冷劑：正常蒸發(fā)溫度小于0C，冷凝器壓力小于（1.5～2.0）MPa）。在大氣壓下R12的沸點(diǎn)為-29.8C，凝固溫度為-158

C，能在低溫下正常工作。R12在冷凝器中的壓力一般不超過(guò)1013.23kPa，由于壓力不是很高，降低了對(duì)冷凝器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求⑶R12的密度較大，因此，在制冷循環(huán)中較其他制冷劑阻力大。為了減少阻力，R12在系統(tǒng)中的流速也較其他制冷劑低且系統(tǒng)的管徑也較粗。⑷R12一般呈中性（無(wú)水時(shí)），對(duì)金屬?zèng)]有腐蝕作用，但對(duì)鎂含量超過(guò)2％以上的鋁合金除外。R12在60～70

C溫度時(shí)遇氧化鐵、氧化銅，可促使R12分解⑸R12制冷系統(tǒng)的密封件的特殊要求：①制冷系統(tǒng)的密封件不能使用天然橡膠制品，因?yàn)镽12會(huì)導(dǎo)致橡膠變軟、膨脹、起泡；②對(duì)氯丁乙烯和氯丁膠制品破壞作用較?。虎蹖?duì)尼龍和紙塑料制品破壞作用不明顯。⑹R12有良好的電緣性能，它對(duì)制冷系統(tǒng)電器繞組的絕緣性能無(wú)影響。⑺R12液態(tài)時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油的溶解度無(wú)限制，可以任何比例溶解。氣態(tài)時(shí)R12對(duì)潤(rùn)滑油的溶解度有限并隨壓力增高、溫度降低而增大。R12與潤(rùn)滑油互溶后，使?jié)櫥偷恼扯冉档?，油質(zhì)老化加快，凝固點(diǎn)升高，因而會(huì)影響到壓縮機(jī)的可靠潤(rùn)滑。必須加注專用的潤(rùn)滑油—冷凍油。冷凍油的用量必須按規(guī)定加注，超量的冷凍油會(huì)妨礙熱交換器的交換效率，使制冷量下降。⑻R12基本不溶于水，氣態(tài)高于液態(tài)。水的危害：冰堵：堵塞了制冷系統(tǒng)的循環(huán)通道，從使空調(diào)的制冷系統(tǒng)失效腐蝕：水與R12能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成鹽酸—?dú)浞?，?duì)系統(tǒng)有腐蝕作用。水還能與系統(tǒng)中的酸、氧化物和其他雜質(zhì)反應(yīng)，形成金屬鹽，隨著制冷劑和潤(rùn)滑油一起循環(huán)，加大運(yùn)動(dòng)機(jī)件的磨損及破壞電器的絕緣性能。水能使冷凍油老化。它在氧的作用下，會(huì)生成一種油酸性質(zhì)的絮狀酸性物質(zhì)，腐蝕金屬表面，降低潤(rùn)滑效能。水與R12作用還能生成二氧化碳?xì)怏w。引起壓縮機(jī)排氣壓力增高、制冷功耗增大、制冷量下降。防水措施主要有以下三個(gè)方面：①使用純度高的制冷劑；

②在裝配或維修制冷系統(tǒng)后，一定要嚴(yán)格地抽真空；③選含水量小于20×10-6的冷凍油。

④系統(tǒng)中安裝干燥過(guò)濾器

討論：氯氟碳物質(zhì)對(duì)大氣同溫層的臭氧層破壞作用：大氣層中Cl、F、C三種元素物質(zhì)的75％來(lái)自汽車空調(diào)系統(tǒng)泄漏的R12，

1987年國(guó)際上制定了控制破壞大氣層的蒙特利爾協(xié)議。我國(guó)于1991年加入該協(xié)議。R12環(huán)境的破壞R12被釋放并上升到平流層時(shí)，收到強(qiáng)烈的太陽(yáng)紫外線照射，分離出Cl原子，首先分離出來(lái)的氯原子與臭氧發(fā)生反應(yīng)，分解成氧氣和一氧化氯；一氧化氯隨即與游離氧發(fā)生反應(yīng)，生成氯原子開(kāi)始下一個(gè)循環(huán)。這種反應(yīng)周而復(fù)始二、制冷劑R134a

制冷劑R134a，學(xué)名為四氟乙烷，對(duì)大氣臭氧層無(wú)破壞作用，是公認(rèn)的汽車空調(diào)首選替代制冷劑。

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行需要有“冷媒”，這個(gè)“冷媒”就是制冷劑，俗稱“雪種”，目前汽車空調(diào)一般使用R134a環(huán)保制冷劑。

國(guó)際上通常用字母“R”及后面的一組數(shù)字作為縮寫符號(hào)表示制冷劑，如R12、R134a等。3．R134a制冷劑的特性（1）R134a制冷劑的特性

R134a制冷劑與R12制冷劑相比，其特性有：①熱物理性

R134a的熱力學(xué)性能，包括分子量、沸點(diǎn)、臨界參數(shù)、飽和蒸汽壓和汽化潛熱等，均與R12相近，并具有良好的不可燃性。②傳熱性能

R134a制冷劑的傳熱性能優(yōu)于R12，

R134a蒸發(fā)和冷凝傳熱系數(shù)比R12高出25％以上。在換熱器表面積不變的條件下，可減少傳熱溫差，降低傳熱損失；當(dāng)制冷量或放熱量相等時(shí)，可減少換熱器表面積。③相容性用R134a替代R12后，系統(tǒng)需要改變，否則系統(tǒng)將會(huì)損壞。（2）R134a系統(tǒng)取代R12系統(tǒng)所需進(jìn)行的改變

R134a具有與R12不同的性質(zhì)，因此，它不能簡(jiǎn)單地應(yīng)用于原來(lái)的R12空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)更換制冷劑時(shí)，必須在表1-4所列的幾個(gè)方面進(jìn)行改變。系統(tǒng)部件基本上更換4．在使用和處理制冷劑時(shí)，應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：⑴盛制冷劑的鋼瓶，應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫(kù)房中，防止受潮而腐蝕鋼瓶，在運(yùn)輸過(guò)程中要嚴(yán)防震動(dòng)和撞擊。⑵要遠(yuǎn)離熱源，不要存放在日光直射的場(chǎng)所或爐子附近。充灌制冷劑時(shí)，對(duì)裝制冷劑的容器加熱時(shí)，應(yīng)在40

C以下的溫水中進(jìn)行，而不可將其直接放在火上烤。⑶避免接觸皮膚。防止造成局部?jī)鰝奈ｋU(xiǎn)。尤其危險(xiǎn)的是，當(dāng)其進(jìn)入眼球時(shí)，會(huì)凍結(jié)眼球中的水分，就有可能造成失明的重大事故。在處理制冷劑時(shí)，應(yīng)戴上眼鏡和防護(hù)手套。⑷要避開(kāi)明火。制冷劑不會(huì)燃燒也不會(huì)爆炸，但與明火接觸時(shí)，會(huì)分解出對(duì)人體有害的氣體（光氣）。⑸要注意通風(fēng)良好。當(dāng)制冷劑排到大氣中含量超過(guò)一定量時(shí)，會(huì)使大氣中的氧氣濃度下降，而使人窒息。因此，在檢查和添加制冷劑時(shí)，或打開(kāi)制冷系統(tǒng)管路時(shí)，要在通風(fēng)良好的地方進(jìn)行操作。（2）制冷劑的加注量每個(gè)汽車生產(chǎn)廠家所要求的制冷劑加注量都有不同，加注前一定要有數(shù)據(jù)，通常一般轎車的加注量為600g左右。（1）R134a的基本性質(zhì)

分子式：C2H2F4四氟乙烷

物理特性：沸點(diǎn)是-26.5度冰點(diǎn)是-101.6度無(wú)色、無(wú)味、不然燒；不爆炸、基本無(wú)毒性、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，高溫下或遇明火和紅熱表面時(shí)會(huì)分解釋放有毒刺激性氣體。對(duì)某些橡膠有腐蝕性。腐蝕有色金屬，如銅和鉛。有一定的吸濕性。不破壞大氣臭氧層，屬于環(huán)保型制冷劑。

二、

冷凍油1．冷凍油的作用和特性冷凍油也叫冷凍機(jī)油，是制冷壓縮機(jī)的專用潤(rùn)滑油，保證壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)、可靠工作和延長(zhǎng)使用壽命。其在空調(diào)制冷系統(tǒng)中的作用如下：⑴潤(rùn)滑作用。減少阻力和磨損，延長(zhǎng)使用壽命，降低功耗，提高制冷系數(shù)。⑵密封作用。⑶冷卻作用。⑷降低壓縮機(jī)噪音。2．對(duì)冷凍油的性能要求（1）冷凍油的凝固點(diǎn)要低，在低溫下具有良好的流動(dòng)性。若低溫流動(dòng)性差，則冷凍油會(huì)沉積在蒸發(fā)器內(nèi)影響制冷能力，或凝結(jié)在壓縮機(jī)底部，失去潤(rùn)滑作用而損壞運(yùn)動(dòng)部件。（2）冷凍油應(yīng)具有一定的黏度，且受溫度的影響要小。（3）冷凍油與制冷劑的溶解性能要好。（4）冷凍油的閃點(diǎn)溫度要高，具有較高的熱穩(wěn)定性，即在高溫下不氧化、不分解、不結(jié)膠、不積碳。（5）冷凍油的揮發(fā)性要差。在制冷系統(tǒng)中不應(yīng)有結(jié)晶狀的石蠟析出，以保持良好的低溫流動(dòng)性。（6）冷凍油的化學(xué)性質(zhì)要穩(wěn)定。與制冷劑和其他材料不起化學(xué)反應(yīng)。（7）冷凍油應(yīng)無(wú)水分。若潤(rùn)滑油中的水分過(guò)多，則會(huì)在膨脹閥節(jié)流口處結(jié)冰，造成冰堵，影響系統(tǒng)制冷劑的流動(dòng)。同時(shí)，油中的水分會(huì)造成鍍銅現(xiàn)象及某些材料的腐蝕、變質(zhì)。3．冷凍油的性能評(píng)價(jià)指標(biāo)冷凍油的性能評(píng)價(jià)指標(biāo)主要有黏度、凝固點(diǎn)、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、濁點(diǎn)、水分、酸堿性、機(jī)械雜質(zhì)等。

國(guó)產(chǎn)冷凍油技術(shù)參數(shù)

序號(hào)技術(shù)參數(shù)13#18#25#30#運(yùn)動(dòng)粘度50

C/m2·s-1（11.5-14.5）

10-618

10-625.4

10-630

10-6凝固點(diǎn)/

C

-40

-40

-40

-40開(kāi)口閃點(diǎn)/

C

160

160

170

180酸值（每克中KOH含量）mg

0.14

0.03

0.02

0.01灰分/

C

0.012———機(jī)械雜質(zhì)/

C無(wú)無(wú)無(wú)