課件：導(dǎo)線壓接的方法與步驟和線路斷路的測(cè)量講解

《直升機(jī)維護(hù)基礎(chǔ)》導(dǎo)線壓接的方法與步驟和線路斷路的測(cè)量航空維修工程學(xué)院導(dǎo)線壓接的方法與步驟01目錄線路斷路的測(cè)量02導(dǎo)線壓接的方法與步驟導(dǎo)線壓接的方法與步驟導(dǎo)線壓接的方法與步驟本次課程內(nèi)容航空?qǐng)?bào)國(guó)

追求卓越01重、難點(diǎn)航空?qǐng)?bào)國(guó)

追求卓越一、導(dǎo)線壓接的方法與步驟（一）取出插釘壓接導(dǎo)線時(shí)，先用取出工具將插頭座的插釘取出。取插釘時(shí)，將取出工具垂直于插頭座端面慢慢的插入插頭座絕緣體的孔中，把取出工具推到底，解除位于插頭座殼體內(nèi)的插釘定位彈簧卡，再將頂出工具從插頭尾插入孔中，前面取，后面頂，慢慢的將壓接針孔取出。航空?qǐng)?bào)國(guó)

追求卓越一、導(dǎo)線壓接的方法與步驟（二）壓接航空?qǐng)?bào)國(guó)

追求卓越一、導(dǎo)線壓接的方法與步驟（二）壓接如圖所示，取出針孔后，根據(jù)針孔的直徑，選用合適的壓接工具，將導(dǎo)線與針孔壓接好。插銷的壓接質(zhì)量好壞一般用壓點(diǎn)承受的拉力和接觸電阻來衡量，壓接質(zhì)量高的壓點(diǎn)承受的拉力最大，接觸電阻最小。在外場(chǎng)壓接質(zhì)量由合格的壓接鉗來保證。插釘與導(dǎo)線壓接合格時(shí)，壓點(diǎn)處的導(dǎo)線線芯相對(duì)插釘?shù)奈部撞粦?yīng)有軸向移動(dòng)。航空?qǐng)?bào)國(guó)

追求卓越一、導(dǎo)線壓接的方法與步驟（三）送入壓接好的導(dǎo)線插釘放入插頭座時(shí)，用送入工具，將壓好的導(dǎo)線插釘放入送入工具的槽中，再將送入工具垂直插入插頭座的孔中，當(dāng)聽到“卡”的聲音時(shí)，針孔已放好，此時(shí)即可拔出送入工具。線路斷路的測(cè)量線路斷路的測(cè)量線路斷路的測(cè)量本次課程內(nèi)容航空?qǐng)?bào)國(guó)

追求卓越02重、難點(diǎn)航空?qǐng)?bào)國(guó)

追求卓越二、線路斷路的測(cè)量（一）用歐姆表測(cè)量斷路部位的方法用歐姆表測(cè)量電路斷路部位，必須將歐姆表與被測(cè)電路連成通路，同時(shí)斷開與被測(cè)電路并聯(lián)的支路（不宜斷開時(shí)，可通過測(cè)量被測(cè)電路與并聯(lián)支路的電阻值來判斷被測(cè)電路的狀況）。若歐姆表指零或有一定的電阻值，則說明這段電路良好；航空?qǐng)?bào)國(guó)

追求卓越二、線路斷路的測(cè)量（一）用歐姆表測(cè)量斷路部位的方法如果表指無窮大，則說明這段電路有斷路。由于機(jī)載設(shè)備電路一般都有幾段組成，中間用插銷或接線裝置連接，因此，測(cè)量時(shí)可按照有利于迅速縮小查找故障范圍和先易后難的原則，把被測(cè)電路分成兩段，將歐姆表分別與兩端電路連成通路，找出其中有斷路的一段；然后將有斷路的一段再分成兩段，再重復(fù)上述方法，直到找出斷路部位。航空?qǐng)?bào)國(guó)

追求卓越二、線路斷路的測(cè)量（一）用歐姆表測(cè)量斷路部位的方法例如測(cè)量如圖所示電路，可拔開P?2插銷，這樣被測(cè)電路就分成兩段：一段為燈泡電路；另一段為P?2插孔到配電條電路，接通電門后，它借配電條上的一條良好電路與地構(gòu)成通路。然后，將三用表筆一端接地，另一端表筆依次接P?2插銷的插釘和插孔。若在插釘處測(cè)量，表指示燈泡的電阻值，在插孔處測(cè)量，表指示無窮大，則說明斷路部位在插孔到配電條這段電路上。航空?qǐng)?bào)國(guó)

追求卓越二、線路斷路的測(cè)量（一）用歐姆表測(cè)量斷路部位的方法這時(shí)再將P?1插銷拔開，使這部分電路分為兩段：一段由P?1插釘?shù)絇?2插孔，另一段由P?1插孔到配電條。再重復(fù)上述測(cè)量過程，如圖所示。若在P?1插釘處測(cè)量時(shí)，表指示無窮大，則斷路部位在P?1插釘?shù)絇?2插孔之間的一段電路上。測(cè)量時(shí)，為使歐姆表與P?1插釘?shù)絇?2插孔這段電路連成通路，可將P?2插孔（或P?1插釘）搭鐵。航空?qǐng)?bào)國(guó)

追求卓越二、線路斷路的測(cè)量（二）用電壓表（或檢查燈）測(cè)量電路斷路部位的方法被測(cè)電路內(nèi)有常開觸頭，如圖所示，在不通電情況下，用歐姆表測(cè)量不能判斷觸頭的接觸情況和電路內(nèi)部是否有斷路故障；如果通電使觸頭接通，則又不能用歐姆表測(cè)量，而用直流電壓表（或檢查燈）就可以準(zhǔn)確判斷出觸頭是否接通和被測(cè)電路內(nèi)部是否有故障。航空?qǐng)?bào)國(guó)

追求卓越二、線路斷路的測(cè)量（二）用電壓表（或檢查燈）測(cè)量電路斷路部位的方法測(cè)量時(shí)先接通電源和被測(cè)電路的電門，使電壓表的負(fù)表筆搭鐵（檢查燈的任意一端搭鐵），另一端與被測(cè)電路適當(dāng)?shù)倪B接點(diǎn)相接，根據(jù)電壓表的指示（或檢查燈的亮滅），就可以判斷電路斷路的部位。電壓表的負(fù)表筆搭鐵，正極線接被測(cè)電路“A”接線柱。若電壓表指示的是電源電壓的值，則表明由接線柱到配電條這段電路良好。航空?qǐng)?bào)國(guó)

追求卓越二、線路斷路的測(cè)量（二）用電壓表（或檢查燈）測(cè)量電路斷路部位的方法接通開關(guān)“K”，將電壓表正表筆與，“B”接線柱相接，若電壓表指示為電源電壓的值，則表明“K”開關(guān)電路良好