課件：航空儀表分類和布局講解

航空維修工程學(xué)院儀表的分類和布局《直升機電氣與儀表系統(tǒng)》1航空儀表的發(fā)展階段2航空儀表的分類3航空儀表的布局特點PART.01航空儀表的發(fā)展階段一、航空儀表的發(fā)展階段航空儀表經(jīng)歷了以下發(fā)展階段：機械儀表階段電氣儀表階段綜合自動化儀表階段電子顯示儀表階段一、航空儀表的發(fā)展階段（一）機械儀表階段機械、分立、直讀式。結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、成本低廉、準確性差。一、航空儀表的發(fā)展階段（二）電氣儀表階段電氣儀表階段：電氣、分立、遠讀。精度較高、遠傳。一、航空儀表的發(fā)展階段（三）綜合自動化儀表綜合指示、數(shù)量減少，準確性、可靠性、自動化程度提高。將功用相同或原理相近的儀表綜合起來；將多種分散的信號自動綜合起來，并經(jīng)過處理，直接產(chǎn)生操縱信號；將自動駕駛儀和多種測量裝置交聯(lián)起來，擴大飛機操縱自動化范圍。一、航空儀表的發(fā)展階段（四）電子顯示儀表信號直觀和信息量大、減少儀表數(shù)量、改善人機功效、自動化程度提高、減輕飛行人員工作負荷、采用余度技術(shù)，可靠性高。PART.02航空儀表的分類二、航空儀表的分類按功能分類：飛行儀表(駕駛領(lǐng)航儀表)、發(fā)動機儀表、其他設(shè)備儀表(輔助儀表)。二、航空儀表的分類（一）飛行儀表又叫做領(lǐng)航儀表，用來反應(yīng)和調(diào)節(jié)飛機運動狀態(tài)的儀表。包括：全靜壓系統(tǒng)儀表、姿態(tài)儀表、航向儀表。二、航空儀表的分類（二）發(fā)動機儀表

用來檢查或調(diào)節(jié)直升機動力裝置的儀表。包括：燃油壓力表、滑油壓力表、推力表、溫度表、轉(zhuǎn)速表、振動指示器等。二、航空儀表的分類（三）其他設(shè)備儀表用來檢查液壓、冷氣、氧氣、座艙增壓系統(tǒng)等工作狀態(tài)的儀表以及計算航時的儀表。包括：航空時鐘、彈簧管壓力表、指位表、座艙高度表等。二、航空儀表的分類按原理分類：測量儀表、計算儀表、調(diào)節(jié)儀表。二、航空儀表的分類（一）測量儀表在感受被測物理量的基礎(chǔ)上，經(jīng)過轉(zhuǎn)換（一種物理量轉(zhuǎn)換成另一種物理量）、傳送（改變空間位置），然后指示其參數(shù)。直讀式儀表（傳感器+指示器）

遠讀式儀表（傳感器→指示器）二、航空儀表的分類（一）測量儀表典型的測量儀表有：大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)儀表（高度類儀表、速度類儀表、大氣靜溫/總溫表等）、姿態(tài)系統(tǒng)儀表（地平儀、轉(zhuǎn)彎儀、側(cè)滑儀等）、航向系統(tǒng)儀表（磁羅盤、陀螺磁羅盤等）。

二、航空儀表的分類（一）測量儀表航空發(fā)動機上測量儀表：燃油/滑油油量表、燃油/滑油壓力表、燃油流量表、滑油溫度表、振動指示器等。針對活塞式發(fā)動機，有螺旋槳轉(zhuǎn)速表、進氣壓力表、氣缸頭溫度表等；針對渦輪螺旋槳發(fā)動機，有低壓/高壓渦輪轉(zhuǎn)速表、扭矩表、排氣溫度表等；針對渦輪噴氣發(fā)動機，有推力表、噴氣溫度表等。二、航空儀表的分類（二）計算儀表按照一定的數(shù)學(xué)關(guān)系式，經(jīng)過自動計算指示其參數(shù)。它除了測量環(huán)節(jié)還要有自動計算環(huán)節(jié)。包括：大氣數(shù)據(jù)計算機、慣導(dǎo)系統(tǒng)等二、航空儀表的分類（三）調(diào)節(jié)儀表在測量和計算某一對象（如飛機的運動或工作狀態(tài)）的基礎(chǔ)上，對它進行自動調(diào)節(jié)（即自動控制），使其按預(yù)定的規(guī)律工作。PART.03航空儀表的布局特點三、航空儀表的布局特點（一）航空儀表的配置由CCAR-23和CCAR-25條例規(guī)定的三、航空儀表的布局特點（二）儀表安裝的位置指示器--駕駛艙儀表板（左、中、右、頂部）、操縱臺、其它一些需要安裝儀表的地方傳感器--安裝在便于準確測量被測參數(shù)的地方其它裝置--大多安裝在電子設(shè)備艙三、航空儀表的布局特點（三）儀表安裝的特點重要儀表（如姿態(tài)儀表）裝在便于觀察的地方；測量同一參數(shù)或性質(zhì)相近參數(shù)的儀表排列在一起便于互相比較；所測參數(shù)不同，但有密切聯(lián)系的儀表排列在一起。三、航空儀表的布局特點（四）儀表板排列原則（布局）速度姿