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文檔簡介

路基路面檢測實訓--鋼筋保護層厚度（電磁法）試驗青海交通職業(yè)技術學院土木工程學院道橋工程檢測專業(yè)1.適用范圍：本方法主要用于混凝土結構中保護層厚度和鋼筋的間距。2.試驗依據、評定依據試驗依據：《混凝土中鋼筋檢測技術標準》（JGJ/T152-2019）評定標準：3.試驗設備：鋼筋保護層測厚儀4.試驗前準備工作4.1根據設計了解鋼筋的直徑和間距。4.2根據檢測目的確定檢測部位，檢測部位應避開鋼筋接頭、綁絲及金屬預埋件。4.3根據所檢鋼筋的布置狀況，確定垂直于所檢鋼筋軸線方向為探測方向，檢測部位應平整光潔。4.4應對儀器進行預熱和調零，調零時探頭應遠離金屬物體。4.5檢測前應進行預掃描，探頭在檢測面上沿探測方向移動，直到儀器保護層厚度示值最小，此時探頭中心線與鋼筋軸線應重合，做好標記，初步了解鋼筋的埋設深度。5.試驗步驟5.1保護層厚度試驗步驟①根據設計資料設定儀器的鋼筋直徑參數(shù)，沿被測鋼筋軸線選擇相鄰鋼筋影響較小的位置，在預掃描的基礎上進行掃描探測，確定鋼筋的準確位置，將探頭放在與鋼筋軸線重合的檢測面上讀取保護層厚度檢測值。②應對同一根鋼筋同一處檢測2處，讀取的2個保護層厚度值相差不大于1mm，取2次檢測數(shù)據的平均值為保護層厚度值，精確值1mm；相差大于1mm時，該次檢測數(shù)據無效，并查明原因。5.2鋼筋間距的試驗步驟①根據預掃描的結果，設定儀器量程范圍，在預掃描的基礎上進行掃描，確定鋼筋的準確位置。②檢測鋼筋間距時，應將檢測范圍內的設計間距相同的連續(xù)相鄰鋼筋逐一標出，并應逐個量測鋼筋間距。當同一構件的鋼筋數(shù)量較多時，應對鋼筋間距連續(xù)量測，且不宜少于6個6.數(shù)據處理鋼筋保護層厚度特征值為算數(shù)平均值的下限值，即：式中：—鋼筋保護層厚度特征值；

—實測厚度平均值；

—為判定系數(shù)，如下表；鋼筋保護層厚度判定系數(shù)n—檢測點數(shù)；

—檢測值標準差。

n10～1516～24≥25Kp1.6951.6451.5957.結果判定鋼筋當作為竣交工項目檢測該參數(shù)時依據《質量檢驗評定標準》所給出的允許偏差按單位工程各部件分別計算合格率。當作為橋梁技術狀況評定時應根據檢測構建或部件的鋼筋保護層厚度特征值按照下表中的規(guī)定確定鋼筋保護層厚度評定標度。鋼筋保護層厚度評定標準對結構鋼筋耐久性的影響評定標度＞0.95影響不顯著1（0.85，0.95]有輕度影響2（0.70，0.85]有影響3（0.55，0.70]有較大影響4≤0.55鋼筋易失去

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