工作報告之車間主任述廉報告

車間主任述廉報告【篇一：2013車間主任述職報告】2013車間主任述職報告我叫賈濤，是焙燒制酸生產(chǎn)車間甲班主任，在過去的一年里，認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極工作，在制酸甲班全體成員的共同努力下，保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)。2010年是制酸二期工程上馬的第一年，我們甲班在努力適應(yīng)新的制酸工藝的快速變革與發(fā)展的前提下，以紫金年度生產(chǎn)計劃為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，全班員工緊密團(tuán)結(jié)、努力奮斗，以“規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”為工作追求目標(biāo)，以人員素質(zhì)管理為突破口，切實(shí)轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階，較為圓滿地完成了本年度廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù);能積極有序地開展各項(xiàng)工作，班組建設(shè)也得到提高?，F(xiàn)將一年來制酸甲班及我所開展的主要工作述職如下：一、切實(shí)履行本崗職責(zé)，力爭做一名合格的職工班組長是車間領(lǐng)導(dǎo)與班組職工之間聯(lián)系的橋梁，是班組職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為一名班組長，我真正關(guān)心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務(wù)。在平時的工作期間，我認(rèn)真聽取上級工作指令，仔細(xì)領(lǐng)會上級文件精神。本班職工關(guān)心車間的發(fā)展，愿意為車間的發(fā)展積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，我就不遺余力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領(lǐng)導(dǎo)及時溝通，問題不藏在心里。二、培訓(xùn)與學(xué)習(xí)制酸甲班因其特殊的工作性質(zhì)，對員工的各項(xiàng)素質(zhì)要求較為嚴(yán)格。為確保和提高全班員工的工作素養(yǎng)和從思想上加強(qiáng)員工規(guī)范操作意識和安全生產(chǎn)知識，我們定期認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，從提高員工業(yè)務(wù)技能和生產(chǎn)安全入手，利用工作之余，在班內(nèi)積極開展了法律法規(guī)、知識技能、安全生產(chǎn)，特別是制酸安全等方面的培訓(xùn)。內(nèi)容涵蓋制酸標(biāo)準(zhǔn)操作程序、工藝指標(biāo)及質(zhì)量控制要點(diǎn)、安全培訓(xùn)等。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，員工的整體生產(chǎn)知識及安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認(rèn)識和體現(xiàn)出規(guī)范生產(chǎn)和生產(chǎn)安全，特別是生產(chǎn)安全的重要性。三、存在的缺點(diǎn)與不足在全年的生產(chǎn)工作中，我們認(rèn)真履行崗位工作職責(zé)，對遇到的實(shí)際問題和隱患能解決的積極進(jìn)行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質(zhì)按量完成年度生產(chǎn)工作任務(wù)。但在工作過程中也發(fā)現(xiàn)存在著不可避免的一些問題。隨著生產(chǎn)任務(wù)的有條不紊的進(jìn)行及社會經(jīng)濟(jì)的不斷變革加速，對班組人員在知識技能方面有了新的要求。有的員工工作缺乏細(xì)致深入，有的工作看似做了，實(shí)際沒做，有的做了，但細(xì)處沒做。為保證今后生產(chǎn)任務(wù)的順利完成和生產(chǎn)工藝紀(jì)律的嚴(yán)格執(zhí)行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調(diào)整，并將努力加強(qiáng)協(xié)調(diào)各生產(chǎn)小組的整體運(yùn)作，從培養(yǎng)員工全面素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項(xiàng)工作，充分運(yùn)用本班人力資源進(jìn)行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn)。積極與其他班組間進(jìn)行合作和協(xié)調(diào)，保證工藝質(zhì)量的穩(wěn)定和生產(chǎn)安全。同時，請領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實(shí)際工作情況對我班工作及班組建設(shè)繼續(xù)實(shí)行支持和幫助。對于我自己來說，作為一名年輕的職工，由于參加工作時間不長，經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中，在執(zhí)行本崗職責(zé)時都存在著不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學(xué)習(xí)。專業(yè)知識掌握不夠扎實(shí)，管理知識缺乏，加上實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，造成工作中有些許疏漏。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。針對以上的不足，我規(guī)劃了今后努力方向：1、加強(qiáng)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高自己處理和解決問題的能力。2、要多學(xué)習(xí)專業(yè)以外方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)。3、要認(rèn)真學(xué)習(xí)方針、政策，緊緊團(tuán)結(jié)在車間的周圍，認(rèn)真領(lǐng)會車間的文件精神，為車間的發(fā)展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務(wù)的思想，廣泛收集班組職工意見，代表班組職工的心聲，爭取做一名合格的班組長?？傊?，這一年通過全班員工的共同努力，在公司和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，制酸甲班能夠完成各項(xiàng)工作指標(biāo)來之不易，但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的《車間主任述職報告》一文由網(wǎng)友搜集供稿，同時還提供了更多與車間主任述職報告相關(guān)的范文!車間主任述職報告范文二我處理職工的狠勁出了名。一次一臺風(fēng)機(jī)軸承缺油抱軸，經(jīng)查明是油標(biāo)管堵塞，責(zé)任是一名姓王的潤油工沒有及時發(fā)現(xiàn)，事發(fā)后從段長、班長到工友都來說情，理由是生活困難，家中沒有老婆，二個孩子一名上大學(xué)，老父80多歲生活在一起。對說情者我給以嚴(yán)厲的批評，照章罰款。年底我對事不對人，提出給他困難補(bǔ)助，并從自己的年終獎中拿出500元讓他給孩子交學(xué)費(fèi)。一名夜班維修工酒后上崗，在中心操作室大喊大鬧。我和車間金當(dāng)時沒有說他，怕他路上出事兒派人送他回家。第二天待他清醒了，按規(guī)定給予了嚴(yán)肅處理，成為煙廠第一個開220元基本生活費(fèi)的職工。我挨過不少罵，什么“你想出風(fēng)頭，煙廠擱不下你了”、“你瞎折騰想把工人累死呀”、“你出門小心點(diǎn)”、“你***除了會罰款還會什么?”等等。的確，上任的前兩年受到開除車間、調(diào)離關(guān)鍵崗位、工資拿220元的受處罰人數(shù)，我也記不清了。車間最多的一個月罰了4000多元，但一個月比一個月少，到現(xiàn)在有時罰不到了。車間的管理者既是執(zhí)“法”者同時必須是守“法”者，動力車間實(shí)行“逆向考核”制度，就是定期請職工群眾背對背地考評領(lǐng)導(dǎo)，凡是要求職工做到的，車間領(lǐng)導(dǎo)要帶頭做到，和群眾一個標(biāo)準(zhǔn)。有一次車間職工到主任匯報工作，發(fā)現(xiàn)有一個抹布放在窗臺上，就提出了今后要改正的意見，這對我觸動很大。一次落實(shí)給副主任一項(xiàng)工作沒有按時完成，幾天后我找到這位副主任了解情況，他對我說我已告訴維修班了，我嚴(yán)厲地說，你的責(zé)任不是傳話筒，是要具體抓落實(shí)，如果當(dāng)傳話筒還要你副主任干什么。在車間調(diào)度會上我也沒給他面子，同樣進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評。由于當(dāng)月的指標(biāo)完成的不好，我?guī)ь^對干部進(jìn)行罰款，我罰40元，副主任、書記罰20元。常有職工的愛人這樣對我說王主任的嚴(yán)管教把她老【篇二：車間主任年度述職報告】述職報告xxxxxxxx車間安全、設(shè)備副主任xxxx我叫xxxxx，分解分級車間副主任，2010年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我以精細(xì)化管理工作為切入點(diǎn)，始終堅持“向設(shè)備管理要產(chǎn)量，向生產(chǎn)工藝要效益”的理念，在不斷提高自身業(yè)務(wù)水平的同時，狠抓車間現(xiàn)場管理，較好的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將這一年來的學(xué)習(xí)、工作、思想等方面的情況匯報如下：一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平回首這兩年來的工作，我感慨良多，由于自己剛走上行政管理崗位，所以無論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺，但我沒有因?yàn)檫@些劣勢而畏手畏腳，我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外，每天深入到車間現(xiàn)場一線，查找問題，對照整改。不懂的地方就主動查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員，學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求，把理論學(xué)習(xí)同實(shí)際工作結(jié)合起來，做到了學(xué)有所用。二、求真務(wù)實(shí)，認(rèn)真做好分管工作根據(jù)車間班子分工，要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作，總結(jié)任職這兩年來的工作，可謂有成績也有敗績。1、安全管理方面：做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識，安全工作更是如此，要從思想上認(rèn)識安全工作是一項(xiàng)重中之重的常抓不懈的工作，為此，我先后多次在車間組織安全宣傳教育會，對各班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施，同時要求在車間《分解分級新視野》小報中開辦安全專欄，整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》，并在車間落實(shí)了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工，且做到了每周三對車間進(jìn)行隱患排查，定期組織各班組進(jìn)行《應(yīng)急預(yù)案演練》，同時逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及分工，以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等，確保了車間安全工作“橫到邊，豎到底”，不留死角的抓安全，營造了人人抓安全，處處講安全的氛圍，從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。其次，加強(qiáng)組織，近一年來，在工作中，我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律，注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系，以便于開展工作。作為安全主任，我注意隨時掌握不安定因素，做到能夠隨時處理；隨時發(fā)現(xiàn)隱患，做到隨時整改。2010年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平安，就必須堅持原則，車間的各項(xiàng)規(guī)章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。只有做到這一點(diǎn)，才能稱得上是為車間負(fù)責(zé)，更是為職工負(fù)責(zé)。進(jìn)入2011年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念，以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項(xiàng)工作。以往在安全管理上，我堅持原則辦事，從不讓感情、人情滲透工作之中，在一定程度上傷害了個人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿，為此，我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容，做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時談話制”，讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰，最終拉近與職工的距離，逐漸消除了員工的顧慮，同時準(zhǔn)確掌握職工情況，對癥下藥，解決問題，保證了安全管理工作正常開展，通過近兩年多的努力，在安全工作方面車間實(shí)現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo)，并先后被評為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號。2、在設(shè)備管理方面：建立臺賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念，建立建全設(shè)備管理的各類臺賬，在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn)行修訂車間設(shè)備臺帳，建立設(shè)備配件明細(xì)臺帳，對車間設(shè)備管理方面存在的問題，認(rèn)真進(jìn)行自查，逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作；加強(qiáng)tpm管理，按照車間tpm管理活動目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動，以在最基礎(chǔ)的清掃活動中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進(jìn)行現(xiàn)場地面標(biāo)線，對潤滑脂的存放定置定位，車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運(yùn)行標(biāo)識牌，制定了車間設(shè)備檢查表；設(shè)備維護(hù)管理，針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好，組織車間骨干與檢修人員分析原因，通過定期堿煮，分析周期規(guī)律，對各班組的崗位操作進(jìn)行抽查，減少違規(guī)操作，提高維護(hù)水平和事故處理能力，減少因設(shè)備影響生產(chǎn)問題事件的發(fā)生。抓好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理，每周定期潤滑，除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進(jìn)行潤滑外，每周包區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油，以保證設(shè)備的潤滑充足；檢修管理工作，逐項(xiàng)細(xì)致分析、討論檢修項(xiàng)目，逐一核實(shí)檢修材料數(shù)量和規(guī)格，親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào)，做到各個項(xiàng)目不延誤、不漏項(xiàng)。2010年車間平盤達(dá)不到設(shè)計產(chǎn)能，我多方聯(lián)系外單位專家，到我車間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，經(jīng)現(xiàn)場觀察，制定詳細(xì)檢修方案，對平盤內(nèi)部錯氣盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到了平盤的設(shè)計產(chǎn)能；同時對車間種子泵的修理，多次協(xié)調(diào)檢修車間人員，并要求車間檢修人員與之配合，盡快，盡早對設(shè)備恢復(fù)備開，避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力，我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時間為零。三、本人廉潔自律情況一年來，本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課，系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī)，同時圍繞“八個嚴(yán)禁”、“52個不準(zhǔn)”進(jìn)行對照檢查。在廉潔自律上堅決做到不為名所累，不為利所縛，不為權(quán)所動，不為失所怨，不為欲所惑，耐得住寂寞，管得住小節(jié)，守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵，把全部精力用在工作上，為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。四、存在的不足與改進(jìn)措施(一)存在的不足：1、設(shè)備管理不到位，還存在應(yīng)急檢修問題。2、因工作忙亂，有時不按程序辦事處事，留下安全隱患。3、分管工作落實(shí)不徹底，時松時緊、時好時壞。(二)改進(jìn)措施：1、管理不到位是因?yàn)榉止芄ぷ鳑]落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。2、分管工作落實(shí)不切底，是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行，執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評定”等程序，不可或缺。五、下步工作基本思路：在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下，吸取教訓(xùn)克服不足，楊長避短，自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)公司下半年不虧損;(一)、要在車間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫，練好內(nèi)功，養(yǎng)好習(xí)慣，真正將分管工作落到實(shí)處為公司降本增工作增磚添瓦。(二)、在設(shè)備管理上花大氣力，常抓不松、持之以恒，以實(shí)現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo)。(三)、要主動加大與職能科室的溝通力度，防止信息慢缺，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。我相信，只要一心撲在工作上，誠懇作人，扎實(shí)做事，恪盡職守，一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管，始終如一的保持良好的精神狀態(tài)，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，牢固樹立“自信不自滿，潛心做事”的思想，相信自己的各項(xiàng)工作就會有喜色，，也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)?！酒很囬g主任述職報告】述職述廉報告單位：矸電車間述職人：魏佳濱職務(wù)：車間主任述職時間：二零一四年一月二十二日廠領(lǐng)導(dǎo)：作為矸電車間的主管主任，在廠黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間緊緊圍繞年初廠職代會和車間職代會制定的工作計劃和生產(chǎn)指標(biāo)標(biāo)，統(tǒng)籌安排，攻堅克難，扎實(shí)工作，以“1#爐技改、調(diào)試”為重點(diǎn)；以安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作為難點(diǎn)，以生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)的完成為目標(biāo)，狠抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)，各項(xiàng)工作有條不紊地深入開展。在這繁忙的一年里，我?guī)ьI(lǐng)車間領(lǐng)導(dǎo)班子秉承“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重考核、零容忍”的原則，嚴(yán)格貫徹落實(shí)廠各項(xiàng)管理辦法為車間求發(fā)展，為廠創(chuàng)利潤。下面我將一年來安全管理、生產(chǎn)經(jīng)營、機(jī)電設(shè)備管理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作和支部工作等方面的情況匯報如下。l一、安全工作（一）、建立和完善車間的安全管理體系。成立組織機(jī)構(gòu)。車間成立了以車間主任為組長、副主任為副組長，成員由值段長，技術(shù)員組成的車間安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，通過責(zé)任界定，各負(fù)其責(zé)；認(rèn)真疏理車間安全基礎(chǔ)工作。進(jìn)一步完善車間的各項(xiàng)管理制度，特別是制定了今年的“雨季三防”應(yīng)急預(yù)案。對水災(zāi)和洪災(zāi)、汛期和雷雨期的針對性停電制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。對車間的各種記錄本的記錄進(jìn)行規(guī)范，嚴(yán)格按廠的要求執(zhí)行。（二）、加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)，提高職工的操作技能和安全意識。針對發(fā)電生產(chǎn)安全的需要，保證安全發(fā)供電，提高職工分析判斷和處理事故的能力，針對電力企業(yè)在雨季事故多發(fā)的特點(diǎn)，我們在五月份和六月份分別對電氣運(yùn)行、汽機(jī)運(yùn)行和鍋爐運(yùn)行工種的人員進(jìn)行了“雨季三防”預(yù)案43人次培訓(xùn)，著重講解系統(tǒng)跳閘及廠用電中段時的判斷處理方法及汽輪機(jī)、鍋爐、電氣運(yùn)行人員配合處理事故的操作程序；從6月－9月份，對車間的電氣運(yùn)行、汽輪機(jī)運(yùn)行、鉗工、運(yùn)轉(zhuǎn)工進(jìn)行了工種培訓(xùn)，主要以崗位技能及安全為主；每月分別對車間的鍋爐運(yùn)行、汽機(jī)運(yùn)電氣運(yùn)行、鉗工、電工、運(yùn)轉(zhuǎn)工、水質(zhì)化驗(yàn)起重司機(jī)等工種的崗位人員行崗位應(yīng)知應(yīng)會培訓(xùn)101人次，培訓(xùn)內(nèi)容分公共部分和專業(yè)部份。公共部分要求車間所有職工必須了解和掌握，專業(yè)部分針對的是崗位和設(shè)備，要求相應(yīng)崗位人員熟悉和掌握；十一月份和十二月份，車間對鉗工進(jìn)行減速機(jī)的專項(xiàng)培訓(xùn)、對電工進(jìn)行專題培訓(xùn)。全年，廠職教部門對我車間進(jìn)行考核，全部合格。充分利用周二安全活動時間組織職工學(xué)習(xí)廠下發(fā)事故案例，特別是車間近期乃至近年發(fā)生的安全事故案例，全年學(xué)習(xí)廠下達(dá)的事故案例及安全通報40個，學(xué)習(xí)車間近年發(fā)生的典型事故案例5個，十一月和十二月份，車間對“冬季四防”的防滑、防中毒進(jìn)行了專門的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，對職工起到了很好的警示教育作用，提高了職工的安全意識，效果明顯。（三）、嚴(yán)格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程。嚴(yán)格高、低壓停、送電工作票制度和熱力機(jī)械工作票制度。嚴(yán)格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行車間安全工作規(guī)程的工作要求，對停、送電制度、熱力機(jī)械工作票制度加強(qiáng)管理和落實(shí)；嚴(yán)格執(zhí)行一工程一措施。對專項(xiàng)工程、特殊作業(yè)、高空作業(yè)、帶壓作業(yè)、化學(xué)藥品的使用、電、氣焊等，均進(jìn)行嚴(yán)格的管理，制定安全措施，并將安全措施落實(shí)到現(xiàn)場，并監(jiān)督執(zhí)行，切實(shí)做到一工程一措施，有效地保證了生產(chǎn)的安全和檢修工作的順利開展。（四）、加大反“三違”力度，整頓勞動紀(jì)律。車間各級管理人員加大了對“三違”現(xiàn)象的查處力度，車間領(lǐng)導(dǎo)深入現(xiàn)場崗位，整治職工的“三違”現(xiàn)象，抓獲違返勞動紀(jì)律人員10人次并進(jìn)行了處罰。第三季度，第四季度，車間查處違章違紀(jì)人員18人次；將處罰進(jìn)行公布，扭轉(zhuǎn)了職工勞動紀(jì)律松散的狀況。（五）、現(xiàn)場崗位基礎(chǔ)安全設(shè)施的排查整改。車間利用每旬一次的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查，廠周三安全檢查等活動，對生產(chǎn)現(xiàn)場、要害崗位的安全欄桿，防護(hù)網(wǎng)、各種孔洞等進(jìn)行了大規(guī)模的整改，全年，車間共檢查并整改了安全隱患148條。特別是完善1#鍋爐及煤泥系統(tǒng)的安全設(shè)施，增加了鍋爐本體的點(diǎn)火平臺、