JTG-D82-2009公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范

公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范發(fā)布駛軌跡，促進公路交通的安全與暢通，根據(jù)原交通部交公路發(fā)[199學研究院(北京交科公路勘察設(shè)計研究院，北京市海淀區(qū)西土城路8號，郵政編碼：主編單位：交通部公路科學研究院鐘紀楷唐睜睜程寧徐學敏陳建云葛書芳—1— 12總體要求 22.1一般規(guī)定 22.2標志版面布置 22.3標志設(shè)置位置 42.4標志支撐方式 62.5標志結(jié)構(gòu)設(shè)計 62.6材料要求 73警告標志 83.1一般規(guī)定 83.2與公路幾何線形有關(guān)的警告標志 93.3與交叉路口有關(guān)的警告標志 3.4與路面狀況有關(guān)的警告標志 3.5與沿線設(shè)施有關(guān)的警告標志 3.6與沿線環(huán)境有關(guān)的警告標志 3.7其他警告標志 4禁令標志 4.1一般規(guī)定 4.2與交通管理有關(guān)的禁令標志 5指示標志 5.1一般規(guī)定 5.2與行駛方向有關(guān)的指示標志 5.3指導駕駛行為的指示標志 245.4指出車道使用目的的指示標志 265.5與路權(quán)有關(guān)的指示標志 6高速公路指路標志和其他標志 6.1一般規(guī)定 28—2—6.2指路標志信息的選取 6.3路徑指引標志 6.4沿線信息指引標志 336.5沿線設(shè)施指引標志 6.6旅游區(qū)標志 6.7特殊情況下指路標志的設(shè)置 7一般公路指路標志和其他標志 407.1一般規(guī)定 7.2路徑指引標志 7.3地點指引標志 457.4沿線設(shè)施指引標志 467.5公路信息指引標志 477.6旅游區(qū)標志 7.7告示標志 8縱向標線 8.1分類 8.2對向車行道分界線 498.3同向車行道分界線 8.4潮汐車道線 8.5車行道邊緣線 8.7路口導向線 8.8導向車道線 8.9禁止停車線 8.10路面(車行道)寬度漸變段標線 8.11接近障礙物標線 8.12鐵路平交道口標線 9橫向標線 9.2人行橫道線 9.3車距確認標線 60 9.5讓行線 9.6減速標線 10.2公路出人口標線 10.3停車位標線 10.4港灣式?？空緲司€ 10.5減速丘標線 10.6導向箭頭 10.7路面文字標記 6410.8路面圖形標記 6510.9非機動車禁駛區(qū)標線 10.10導流線 6510.11中心圈 10.13車種專用車道線 10.14禁止掉頭(轉(zhuǎn)彎)標記 10.15立面標記 10.16實體標記 10.17突起路標 6711標線綜合應(yīng)用 11.1平面交叉標線 11.2互通式立體交叉標線 附錄A部分標志版面布置示例 76附錄B公路上使用的警告標志 79附錄C公路上使用的禁令標志 89附錄D公路上使用的指示標志 附錄E高速公路指路標志設(shè)置示例 附錄F平面交叉預告、告知、確認標志設(shè)置流程 附錄G一般公路路徑指引標志設(shè)置示例 附錄H對向車行道分界線設(shè)置示例 附錄1公路曲線路段確定禁止超車區(qū)的方法示例 附錄J同向車行道分界線設(shè)置示例 附錄K公路車行道寬度漸變段標線設(shè)置示例 附錄L接近障礙物標線設(shè)置示例 附錄M平面交叉標線設(shè)置示例 附錄N互通式立體交叉標線設(shè)置示例 —3——4—本規(guī)范用詞說明 1總則 2總體要求 3警告標志 4禁令標志 5指示標志 7一般公路指路標志和其他標志 8縱向標線 9橫向標線 10其他標線 22311標線綜合應(yīng)用 22.1一般規(guī)定2.2標志版面布置3其余小寫。指路標志版面示例如附錄A.1。2.2.5專用圖形符號中的飛機等交通工具文縮寫詞如附錄A.2。4設(shè)計速度(km/h)三角形邊長(cm)圓形外徑(cm)三角形邊長(cm)八角形外徑(cm)區(qū)域限制和解除標志長方形邊長(cm×cm)圓形外徑(cm)正方形邊長(cm)長方形邊長(cm×cm)單行線標志長方形邊長(cm×cm)會車先行標志正方形邊長(cm)漢字高度(cm)公路編號標志中的字母標識符，數(shù)字及出口編號標識中的數(shù)字高度(cm)表2.2.6-2其他文字與漢字高度的關(guān)系與漢字高度(h)的關(guān)系h字寬2.3標志設(shè)置位置之間的間隔不宜小于60m,其他公路交通標志之間的間隔不安裝高度應(yīng)考慮其板面規(guī)格、所在位置的線形特點、3路側(cè)標志應(yīng)盡可能與公路中線垂直或成一定角度。其中，禁令和指示標志為 62.4標志支撐方式2)交通量達到或接近設(shè)計通行能力，或單向有3個或3)互通式立體交叉的設(shè)計很復雜(如樞紐互通式立體交叉),或互通式立體交叉間2.5標志結(jié)構(gòu)設(shè)計71位于高速公路、一級公路上的懸臂式、門架式交通標志，結(jié)構(gòu)重要性系2.6材料要求2)交通標志應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。位于橋梁段的單柱式交通標志可采用鋼結(jié)構(gòu) 3.1一般規(guī)定論證可設(shè)置警告標志。公路上使用的警告標志版面見附錄B。3.1.3除特殊規(guī)定外，警告標志到危險地點起點的距離可根據(jù)其類型參考表3.1.3警告標志到危險地點起點的距離(m)B.需要車輛降低到下列規(guī)定速度(km/h0 *一 3.2與公路幾何線形有關(guān)的警告標志設(shè)計速度(km/h)圓曲線半徑(m)停車視距(m)設(shè)計速度(km/h)相鄰反向圓曲線間的距離(m)2)標志到連續(xù)彎路起點的距離可按表3.1.3選取。當連續(xù)彎路總長度大于500m2)在縱坡坡度小于或等于表3.2.2的規(guī)定，但經(jīng)常發(fā)生制動失效事故的下坡路段.3)標志到坡腳或坡頂?shù)木嚯x可按表3.1.3的規(guī)定選取。設(shè)計速度(km/h)縱坡坡度7776543776547654465444下坡77765432)在縱坡坡度小于表3.2.2規(guī)定，但經(jīng)常發(fā)生制動失效事3)當連續(xù)下坡總長大于3km時，應(yīng)以輔助標志表示連續(xù)下坡的坡長(圖3.2.2)或在下坡3km后重復設(shè)置連續(xù)下坡標志。圖3.2.2連續(xù)下坡標志示例縮窄至6m以下時，應(yīng)設(shè)置兩側(cè)變窄標志。兩側(cè)變窄標志設(shè)在標志到橋梁縮窄過渡段起點的距離可按表3.1.3選取。距離可按表3.1.3選取。點的距離可按表3.1.3選取。3.3與交叉路口有關(guān)的警告標志2兩相交公路間不能保證由停車視距構(gòu)成的通視三角區(qū)(圖3.3.1),或存在其他圖3.3.1通視三角區(qū) 4標志到交叉口的距離可按表3.1.3選取。3.4與路面狀況有關(guān)的警告標志4以上標志到所警示路段起點的距離可按表3.1.3選取。3.4.2過水路面(或漫水橋)標志過水路面(或漫水橋)的距離可按表3.1.3選取。3.5與沿線設(shè)施有關(guān)的警告標志表3.1.3選取。的隧道應(yīng)按第6章和第7章的規(guī)定設(shè)置相關(guān)的指路標志。4標志到隧道口的距離可按表3.1.3選取。設(shè)置駝峰橋標志。標志到駝峰橋的距離可按表3.1.3選取。志到渡口的距離可按表3.1.3選取。1有人看守鐵路道口標志路道口標志。標志到鐵路道口的距離可按表3.1.3選取。路道口的距離可按表3.1.3選取。4斜杠符號用以提醒貨車駕駛?cè)俗⒁馐欠袷褂帽茈U車道。當條件允許時，宜在避險車道前1km、 3.6與沿線環(huán)境有關(guān)的警告標志置注意行人標志。標志到人行橫道線的距離可按表3.1.3選取。置注意兒童標志。標志到兒童集中出入地點的距離可按表3.1.3選取。出入地點的距離可按表3.1.3選取。段的距離可按表3.1.3選取。干擾點的距離可參考表3.1.3并經(jīng)現(xiàn)場調(diào)研確定。野生動物活動干擾點的距離可參考表3.1.3并經(jīng)現(xiàn)場調(diào)研確定。標志上的動物圖形可在事故易發(fā)路段前，應(yīng)設(shè)置事故易發(fā)路段標志。標志到事故易發(fā)點的距離可按表減速慢行以保證安全時，可設(shè)置慢行標志。標志到危險點的距離可按表3.1.3選取。駛?cè)吮３职踩男旭偹俣葧r，可設(shè)置建議速度標志。此標志圖3.7.4與其他警告標志組合使用的建議速度標志 3.7.5注意危險標志當前方路段存在現(xiàn)有警告標志不能包括的其他危險情況時，可設(shè)置注意危險標志。4禁令標志4.1一般規(guī)定4.2與交通管理有關(guān)的禁令標志2禁止駛?cè)霕酥?圖4.2.1-1禁止駛?cè)霕酥驹O(shè)置示例禁止各類或某類機動車駛?cè)霕酥颈硎厩胺焦方箻酥緢D入，設(shè)置在禁止各類或某類機動車駛?cè)肼范蔚乃腥肟谔幮涯课恢茫?yīng)讓來車看到標志后能從容駛往正確方向。應(yīng)根據(jù)該禁止標志上可最多出現(xiàn)兩類被禁止駛?cè)胲囕v的圖案。有時間、禁止各類或某類非機動車進入標志表示前方公路禁止各類或某類非機動車進入，設(shè)置在禁止各類或某類非機動車進入的專供汽車行駛的公路所有入口處，或其他禁止非機動車通行的合來取消本類標志的單獨設(shè)置。除特殊規(guī)定外，標志設(shè)置位置應(yīng)符合第4.1.2條的 21)禁止停車標志表示在標志限定范圍內(nèi)，禁止一切車輛在公路邊長時間或臨時停放。2)禁止長時停車標志表示在標志限定范圍內(nèi)，禁止一切車輛在公路邊長時間停放。3)禁止車輛停放的時段，車種和范圍可用輔助標志說明。4.2.4禁止鳴喇叭標志在公路沿線經(jīng)過村鎮(zhèn)、學校、醫(yī)院或野生動物保護區(qū)等需要禁止機動車鳴喇叭處，應(yīng)設(shè)置禁止鳴喇叭標志。禁止鳴喇叭的時間和范圍可用輔助標志說明。當禁鳴區(qū)的范圍超過800m時，該標志可重復設(shè)置。4.2.5限制速度、解除限制速度標志在需要對車輛的行駛速度進行限制的路段起點處，應(yīng)設(shè)置限制速度標志。在限速路段終點處，應(yīng)設(shè)置解除限制速度標志或新的限制速度標志。1符合下列條件時，應(yīng)設(shè)置限制速度標志：1)高速公路、一級公路入口加速車道后的適當位置；2)各級公路的技術(shù)指標受設(shè)計速度控制的路段、低于設(shè)計規(guī)范中規(guī)定的極限值的路段，視距不足的路段，經(jīng)過村鎮(zhèn)、學校等行人較多的路段；3)因車速過快經(jīng)常導致交通事故發(fā)生的路段。2限速值應(yīng)根據(jù)路段的具體情況，分別選用設(shè)計速度或運行速度值。公路、交通條件過于復雜的，在交通安全分析的基礎(chǔ)上，可選用小于設(shè)計速度的限速值。相鄰路段的限速值差值不宜超過20km/h。3限制速度標志可與警告標志聯(lián)合使用。4.2.6停車檢查標志在需要機動車停車受檢的地點，應(yīng)設(shè)置停車檢查標志。4.2.7海關(guān)標志在公路上機動車需停車接受海關(guān)檢查方可通過的地點，應(yīng)設(shè)置海關(guān)標志。4.2.8區(qū)域禁止、區(qū)域禁止解除標志當某特定區(qū)域禁止車輛的某種行為時，可在該區(qū)域的所有入口處及出口處設(shè)置區(qū)域禁止和區(qū)域禁止解除標志。4.3.1限制寬度、限制高度標志設(shè)置限制質(zhì)量或限制軸重標志。除特殊規(guī)定外，標志設(shè)置位置應(yīng)符合第4.1.2條的 2雙向通行公路，由于某種原因只能開放一條車道作雙向通行，通行受限制的會車讓行標志設(shè)置位置應(yīng)符合第4.1.2條的規(guī)定。該標志應(yīng)與會車先行標志配合圖4.4.2會車讓行標志設(shè)置示例5指示標志4需要指出與路權(quán)有關(guān)的優(yōu)先行駛權(quán)時。5.1.5指示標志宜與相應(yīng)的路面標線配合設(shè)置。5.2與行駛方向有關(guān)的指示標志5.2.1指示某行駛方向的標志單行路標志設(shè)置示例如圖5.2.3。2二級及二級以下公路隧道入口前視距不良的路 5.4指出車道使用目的的指示標志車道起點處設(shè)置車道行駛方向標志。如在交叉口已設(shè)置了非機動車行駛標志和非機動車車道標志可設(shè)置在前，或設(shè)置在機動車、非機動車分隔帶起點處，表示該公路或車道只供非機動車5.5與路權(quán)有關(guān)的指示標志允許掉頭標志設(shè)置在允許機動車掉頭路段的起點和交叉口前，應(yīng)與適當?shù)牡孛鏄司€5.5.5停車位標志停車位標志設(shè)置在進入機動車允許停放區(qū)域通道的適當位置，一般應(yīng)朝向來車方向，并需要與停車位線配合使用。當有車種專用、時段或時長限制時，可用輔助標志 6.1一般規(guī)定設(shè)置。高速公路指路標志設(shè)置示例如附錄E。具有干線功能的一級公路1指路標志志→下一出口預告或地點距離標志→高速公路命名編號標志或路名標志(根據(jù)需要設(shè)2)沿線信息指引標志和沿線設(shè)施指引標志：應(yīng)在高速公路沿線根據(jù)需要設(shè)置，并與路徑指引標志統(tǒng)籌考慮。高速公路旅游區(qū)(點)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置相應(yīng)的指引標志，在高速公路入口或路段適當位置可根據(jù)需要設(shè)置告示標志。告示標志的設(shè)置詳見第7章的規(guī)定。6.1.4根據(jù)信息的重要程度、高速公路的服務(wù)對象和功能，各類信息可分為A層、B層和C層信息，如表6.1.4。公路編號(名稱)高速公路、國道、城市快速路編號(名稱)路和支路編號(名稱)會、自治區(qū)首府，副省級城市、地級市)宅區(qū)城區(qū)較重要地名，人口交通樞組信息文體、旅游信息國家級旅游景區(qū)，自然注；①公路有正式編號時，應(yīng)首選公路編號。公路編號(名稱)應(yīng)6.1.5高速公路互通式立體交叉出口應(yīng)統(tǒng)一編號.并符合下列規(guī)定：1出口編號一般采用阿拉伯數(shù)字，數(shù)值等于該出口所在互通式立體交叉公路主線的中心里程。里程數(shù)超過1000km時，保留后3位有效數(shù)字。2國家高速公路出口編號的順序應(yīng)符合國家高速公路的路線走向。省級高速公路出口編號的順序應(yīng)符合省、自治區(qū)或直轄市級高速公路主管部門批準的路線走向。地區(qū) 應(yīng)保留編號較小的高速公路的出口編號。當?shù)貐^(qū)環(huán)線或城市繞主線方向(即直行方向)被交道路方向(即出口方向)高速公路、國道.國家高速公路A層、(B層)A層、(B層)(B層),C層(A層)、B層A層、(B層)(A層)、B層(B層)、C層②當接近首選信息所指示的目的地時.該信息作為第一個信息。如需選取第二個.則仍按本表的順序篩選。1)在距高速公路5~10km范圍內(nèi)、距城市繞城環(huán)線和放射線高速公路入口2~5km按第7章的規(guī)定設(shè)置相關(guān)指路標志。其他情況下，應(yīng)按本條3)當入口預告標志所在地已有其他交通標志時，交通標志之間的間距應(yīng)符合第3入口預告標志宜將高速公路距當前所在地最近的A層信息(一般選取基準地區(qū)入口預告標志的地區(qū)或地點信息的數(shù)量不宜超過4個。公路的編號(名稱)。如版面允許，則可同時指出 個地名相對應(yīng)。如版面允許，則可在目的地信息之上增加前往高信息。根據(jù)被交道路的等級按照第6.2節(jié)的規(guī)定選取信息等級，然后城市放射線高速公路可選用城市范圍內(nèi)距起點最遠的A層信息(基準地區(qū))作為遠3)第二行的地點為中間遠程目的地，宜選取上述兩個日的地之間的最近的其他A層信息(重要地區(qū))。如無重要地區(qū)，則可按表6.1.4所列順序選取其他A層信息或B城市繞城環(huán)線和城市放射線高速公路可選取前方第二個互通式立體交叉可到達的2當互通式立體交叉間距大于或等于3km、小于5km時，應(yīng)設(shè)置下準點1km以上、容易被駕駛?cè)俗R別辨認的適當位置。重復設(shè)置的地點距離標志應(yīng)相隔1km、500m出口預告標志和出口預告(行動點)標志。出口預告標志應(yīng)同時附著出口編3當從高速公路駛出進入其他一般公路時，應(yīng)按第7章的規(guī)定在行駛方向分岔點 當高速公路終點與一般公路或城市道路相連接時，在距離高速公路終點前2km、1km,500m處應(yīng)設(shè)置終點預告標志，在距終點前200m附近位置可設(shè)置終點提示標志。道出口距離預告標志的設(shè)置同第7章。6.5.1高速公路沿線設(shè)施，應(yīng)按表6.5.1的規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的指引標志，其他未提及的沿線設(shè)施可參照設(shè)置。指引標志設(shè)置基準點沿線設(shè)施緊急電話位置處，預告標志”收費廣場漸變段起點匝道收費站收費站標志收費廣場漸變段起點緊急停車帶標志緊急停車帶漸變段起點服務(wù)區(qū)(1)3km處設(shè)置下兩個或三個連續(xù)服務(wù)區(qū)、停車區(qū)預告標志3;(2)2km,1km、0km(前基準點)處服務(wù)區(qū)在出口三角帶處)停車區(qū)(1)3km處設(shè)置下兩個或三個連續(xù)服務(wù)區(qū)、停車區(qū)預告標志3;(2)1km、Okm(前基準點)處停車區(qū)預告及1km、0km(前基準點)處停車場預告及停在出口三角帶處)爬坡車道漸變段起點減速車道起點旅游區(qū)(點》區(qū)(點)告及出口標志減速車道起點AAA旅游區(qū)(點)1km、減速車道起點處旅游區(qū)(點)預告及出口標志減速車道起點 6.6旅游區(qū)標志6.6.1高速公路沿線旅游區(qū)(點)應(yīng)按表6.5.1的規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的指引標志。用；但當這些旅游區(qū)(點)位于城市內(nèi)部時，在高速公路上6.6.3旅游區(qū)(點)的指引標志不得影響主要標志的設(shè)置。沿線旅游區(qū)(點)較多時.可以最多三個為一組設(shè)置旅游區(qū)(點)地點距離標志。該標離標志間距應(yīng)大于1km。標志合并設(shè)置。當合并設(shè)置引起信息超載時，對AAAA級以上旅游區(qū)(點)可在距互通式立體交叉的前基準點1.5km處和前6.7特殊情況下指路標志的設(shè)置6.7.1多個互通式立體交叉連接同一城市時交通標志的設(shè)置(行政分界標志)(行政分界標志)或四環(huán)路三環(huán)路五環(huán)路北京界(第3個互通)(第1個互通)m(第2個互通)(第3個互通)(地點距離標志)(地點距離標志)五環(huán)路(地點距離標志)5個出口(出口組預告標志)或(連續(xù)出口標志》圖6.7.1多個互通式立體交叉連接同一城市時交通標志的設(shè)置示例3在進入××城區(qū)(市區(qū))的第一個互通式立體交叉之后至最后一個互通式立體交叉之前按規(guī)定需設(shè)置的地點距離標志，可根據(jù)需要變更為城區(qū)(市區(qū))出口組預告標志或城區(qū)(市區(qū))連續(xù)出口標志。4當出口沿線地名知名度不高時，可采用“城市名稱+方位”作為版面內(nèi)容。這種6.7.2間距較近的互通式立體交叉交通標志的設(shè)置當?shù)谝粋€互通式立體交叉的后基準點與第二個互通式立體交叉的前基準點之間的距離L<2000m時，應(yīng)按下列規(guī)定調(diào)整指路標志的設(shè)置標準：1取消兩個互通式立體交叉之間的下一出口預告標志。2當1000m≤L<2000m時，取消第二個互通式立體交叉的2km出口預告標志。3當500m≤L<1000m時，在第一個互通式立體交叉的前基準點出口預告標志處，并設(shè)第二個互通式立體交叉的出口預告標志，預告距離采用實際值。4當L<500m時，在第一個互通式立體交叉的500m出口預告和前基準點出口預告標志處，并設(shè)第二個互通式立體交叉的出口預告標志，預南京5單向三車道及以上的國家高速公路，可根據(jù)需要在距第一個互通式立體交叉的前基準點3km處，設(shè)置指示前huWmsnkm方多個出口的圖形標志，如圖6.7.2。蘇塞杭6當互通式立體交叉與服務(wù)區(qū)、停車區(qū)之間的基準間20南通杭州距L<2000m時，可參考上述規(guī)定設(shè)置必要的交通標志。具有集散車道的復雜互通式立體交叉交通標志多車道高速公路間距較近的互通式立體交叉出 2當樞紐互通式立體交叉較為復雜或單向車道數(shù)大于或等于4條時，宜在適當位置設(shè)置出口預告圖形化版面標志。該標志應(yīng)能體現(xiàn)互通式立體交叉的基本輪廓，如圖6.7.4。當主線同一方向只有一個出四環(huán)路四環(huán)路南五環(huán)圖6.7,4圖形化標志示例構(gòu)物受力的影響三明沙縣②規(guī)格的50%。降低后的出口預告標志必須三明沙縣②圖6.7.5位于隧道內(nèi)的出口預告圖6.7.5位于隧道內(nèi)的出口預告標志示例或出口時，或高速公路在隧道出口端分岔時，在隧道的入口前適當位置處應(yīng)設(shè)置分別指向每個車道的地點、方向標志，并采用門架式或附著式支撐方式。隧道內(nèi)相應(yīng)位置處應(yīng)6.7.6當互通式立體交叉與服務(wù)區(qū)或停車區(qū)合建時，除按本章的規(guī)定選取一個出口信息外，服務(wù)區(qū)或停車區(qū)還必須作為另一個重要信息出現(xiàn)在出口預告及出口系列標志版2地點指引標志公路編號(名稱)高速公路、國道編號(名稱)4省道編號(名稱)城市、地級市)一般地區(qū)(鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村)交通樞紐信息飛機場、省級火車站、型立交橋文體、旅游信息國家級旅游景區(qū)、自然國家級產(chǎn)業(yè)基地、省部園，地級政府機關(guān)如下：基準點。7.2路徑指引標志本條和第7.2.2條的規(guī)定設(shè)置。表7.2.1平面交叉交通標志的設(shè)置國道香國預告 預告預(告)確制鄉(xiāng)道預告預告借街公路_詞主線被交擇應(yīng)符合第7.2.2條的規(guī)定。同一方向的目的地信息不應(yīng)超過兩個。2)宜通過圖案體現(xiàn)該平面交叉的形狀。知標志300～500m處；其他公路的平面交叉預告標志，應(yīng)設(shè)置在距平面交叉告知標志1)平面交叉告知標志指明的公路編號(名稱)、地區(qū)或地點等的名稱和方向信息應(yīng)與平面交叉預告標志相同。大型平面交叉可在圖案的3)在指示方向的箭頭桿上是否標識公路的編號(名稱)信息，處理方法同平面交叉3確認標志2)地點距離標志應(yīng)設(shè)置在平面交叉的公路入口后300～400m或兩個平面交叉中間的適當位置處。版面內(nèi)容的選擇應(yīng)符合第7.2.2條的規(guī)定。當兩個平面交叉間距小于3)公路編號標志可獨立設(shè)置在平面交叉的公路入口后30～50m的位置。當兩個平①地點距離標志版面的左側(cè)設(shè)置帶有公路編號的指示箭頭。路線總體走向為東、 公路行政等級主線方向支線方向國道國道A層，(B層)A層，(R層)(A層),B層(B層),C層(A層)、B層A層，(B層)(A層)、B層(B層),C層(B層)、C層A層，(B層)(A層)、B層(B層),C層2地點距離標志序選取沿線距當前所在地最遠的其他A層信息(高速公路、國道編號或其他重要地區(qū))③第二行的地點為中間遠程目的地，宜選取上述兩個目的地之間的最近的其他A層、B層信息(重要地區(qū))。如無重要地區(qū)，則可按表7.的)目的地信息，并按本條第1款和表7.2.2的規(guī)定選取。②最下一行可選取沿線較遠處的B層信息(如縣及縣級市等)作為基準地區(qū)信息，他B層信息(如省道編號等)作為基準信息。3)地點距離標志指示信息中，至少應(yīng)有一個信息與平面交叉告知標志中的信息相3著名地點標志可根據(jù)需要設(shè)置表示公共設(shè)施或旅游設(shè)施的象征性標記。4著名地點標志應(yīng)設(shè)置在距其起點50～100m的適當位置處。7.3.3分界標志1根據(jù)公路的行政等級，可按照表7.3.3的規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的行政區(qū)劃分界標志。于一根立柱上。表7.3.3行政區(qū)劃分界標志的設(shè)置省、直轄市、自治區(qū)界副省級城市、鄉(xiāng)，鎮(zhèn)界國道OOO②O可將代表相應(yīng)地點的圖形符號布置在路徑指引標志的版面中。 交通標志設(shè)置基準點沿線設(shè)施服務(wù)區(qū)(1)3km處可設(shè)置下兩個預告標志；(2)2km,1km,減速車道起點處服務(wù)區(qū)預告及入口點(入口標志設(shè)置在出口三角帶處)1km,減速車道起點處設(shè)角帶處)觀景臺點處設(shè)施預告標志出口標志起點所)告及指引標志引標志告標志1km,500m收費站預告及收費站標志500m收費站預告及收費收費廣場漸變段起點匝道收費站收費站標志收費站標志收費廣場漸變段起點旅游區(qū)(點AAA旅游區(qū)(點)處旅游區(qū)預告標志1km,減速車道起點處旅減速車道起點(點)減速車道起點處旅游區(qū)減速車道起點處旅游區(qū)減速車道起點1當需要指出公路輪廓時，宜按表7.5.5的規(guī)定在平曲線外側(cè)設(shè)置線形誘導標。3第1、2塊線形誘導標可根據(jù)需要設(shè)置為單層或雙層。設(shè)置間距(m)1公路前進方向的右側(cè)每隔1km應(yīng)設(shè)置1塊里程碑。當由于路側(cè)條件所限無法設(shè)2里程碑之間每隔100m應(yīng)設(shè)置1個百米樁。 公路界碑應(yīng)設(shè)置在公路兩側(cè)用地范圍分界線上，設(shè)置間距200～57.6.2當知名度較高、對交通流的吸引力較大7.6.3旅游區(qū)(點)的指引標志不得影響主要標志的設(shè)置。當沿線旅游區(qū)(點)較多點距離標志的間距應(yīng)大于1km。8縱向標線3路面(車行道)寬度漸變段標線、接近障礙物標線和鐵路平交道口標線等警告8.2對向車行道分界線8.2.2形式選擇擇?？煽缭綄ο蜍囆械婪纸缇€采用單黃虛線，禁止跨越對2雙向雙車道公路應(yīng)根據(jù)表8.2.2規(guī)定的超車視距和公路沿線條件來確定對向車3)當一個方向允許車輛超車或左轉(zhuǎn)彎，而另一個方向不允許時，或一個方向交通量遠大于另一個方向交通量時，應(yīng)設(shè)置黃色虛實線(允許超車或左轉(zhuǎn)彎，或交通量大的一側(cè)設(shè)置黃色虛線)。公路曲線路段通過超車視距確定禁止超車區(qū)的方法如附錄I。5)在進入鐵路或其他道路前30m處應(yīng)設(shè)置單黃實線。 速度(km/h)2單黃虛線的線條長度應(yīng)為4m,空白段長度應(yīng)為6m。8.3同向車行道分界線同向車行道分界線應(yīng)設(shè)置在同向行駛的車行道之間的分界線上。如該位置為水泥2二級及二級以上的公路白色虛線的線條長度應(yīng)為6m,空白段長度應(yīng)為9m;其他公路白色虛線的線條長度應(yīng)為2m,空白段長度應(yīng)為4m。8.4潮汐車道線黃色虛線的寬度應(yīng)為15cm;線段與間隔長度應(yīng)與同一路段的可跨越同向車行道分界線一致。兩條線之間的凈距應(yīng)為10～15cm,在確保車行道寬度條件下，可適當8.5車行道邊緣線2)采用公路設(shè)計極限指標的曲線段及其上下游路6)經(jīng)常出現(xiàn)大霧等影響安全行車天氣的路4)單向行駛的公路左邊緣應(yīng)施畫單黃實線作為車行道邊緣線。2車行道邊緣白色虛線的線條長度及空白段長度應(yīng)分別為200cm和400cm,白色虛實線的虛實線凈距應(yīng)為15～20cm。箭頭。8.7路口導向線2當平面交叉為非正交且相交角小于70°時，應(yīng)設(shè)置機動車左轉(zhuǎn)導向線，如b) 8.7.2向車行道分界線的路口導向線為黃色圓曲(或直)虛可變導向車道線尺寸如圖8.8.2a),設(shè)置示例如圖8.8.2b)。圖8.8.2導向車道線(尺寸單位：cm)a)可變導向車道線；b)導向車道線設(shè)置示例8.9.1設(shè)置于路緣石上的禁止停車線1在禁止路邊長時停放車輛的路段，在路緣石正面及頂面宜設(shè)置禁止長時停車線。除法律、法規(guī)規(guī)定的禁止停車區(qū)外，在經(jīng)常被積雪、積冰覆蓋的地方應(yīng)同時設(shè)置禁止長時停車標志。禁止長時停車線為黃色虛線，寬度應(yīng)為15cm,或與路緣石寬度相同，高度應(yīng)與路緣石高度相同，線段長應(yīng)為100cm,間隔應(yīng)為100cm,如圖8.9.1a)。2在禁止路邊臨時或長時停放車輛的路段在路緣石正面及頂面宜設(shè)置禁止停車線。除法律、法規(guī)規(guī)定的禁止停車區(qū)外，在經(jīng)常被積雪、積冰覆蓋的地方，應(yīng)同時設(shè)置禁止停車標志。禁止停車線為黃色實線，寬度應(yīng)為15cm,或與路緣石寬度相同，高度應(yīng)與路緣石高度相同，如圖8.9.1b)。圖8.9.1設(shè)置于路緣石上的禁止停車線8.9.2設(shè)置于路面上的禁止停車線公路路側(cè)無路緣石時，禁止停車線可施畫于路面上：1禁止長時停車線為黃色虛線，距路面邊緣應(yīng)為30cm。黃色虛線的寬度應(yīng)為15cm,線段長應(yīng)為100cm,間隔應(yīng)為100cm。禁止長時停車線可配合“禁止停放”路面文字和禁止長時停車標志一并使用，并可根據(jù)需要在輔助標志上標明禁止路邊停放車輛的時間或區(qū)間。2禁止停車線為黃色實線，距路面邊緣應(yīng)為30cm。黃色實線的寬度應(yīng)為15cm,施畫的長度表示禁停的范圍。禁止停車線可配合“禁止停放”路面文字和禁止停車標志一并使用，并可根據(jù)需要在輔助標志上標明禁止路邊停放車輛的時間或區(qū)間。8.10.1車行道數(shù)量變化1車行道數(shù)量減少v——設(shè)計速度(km/h);設(shè)計速度v(km/h)最小值(m)設(shè)計速度v(km/h)最小值(m)度宜符合式(8.10.1)的規(guī)定。8.10.2路面寬度變化1橋面板或下穿公路兩側(cè)的墩臺或擋土墻之間的寬度與路基同寬或略寬于路基路的路面寬度小于7m,則上述路段可采用單黃實線來代替雙黃實線。當已施畫單黃實2當橋梁或下穿公路的寬度小于或等于5m(交通構(gòu)成中8.11接近障礙物標線同向車行道分界線的顏色和寬度一致。斑馬線的線寬應(yīng)為45cm,間隔應(yīng)為1008.12鐵路平交道口標線 200cm,寬度應(yīng)為70cm。9橫向標線9.1分類9.3車距確認標線1白色折線：標線總寬度應(yīng)為300c30cm,設(shè)置間隔應(yīng)為50m,可在一定路段內(nèi)連應(yīng)距人行橫道100～300cm。9.5.2減速讓行線個路面。虛線寬度應(yīng)為20cm,兩條虛線間隔應(yīng)為20cm。倒三角形底寬9.6減速標線始，到路基寬度漸變段結(jié)束或特殊路段的適當位置為止。其他位置可根據(jù)具體條件縱向減速標線采用一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線，線段長 10.2公路出入口標線10.3停車位標線最小不應(yīng)小于200cm。10.4港灣式?？空緲司€充線組成。正常段長度不宜小于30m,兩側(cè)漸變段引道的長度不宜小于25m。黃色實折線填充停靠站正常段其他區(qū)域，指示除特定車輛外，其10.5減速丘標線10.6導向箭頭 設(shè)計速度(km/h)導向箭頭的長度(m)96333個，設(shè)置規(guī)格應(yīng)符合表10.7.1的規(guī)定。字高*(em)字寬(cm)縱向間距*(cm)10.7.2速度限制標記設(shè)置于需要限制10.8路面圖形標記10.9非機動車禁駛區(qū)標線10.11中心圈10.12.2網(wǎng)狀線顏色為黃色，外圍線寬應(yīng)為20cm,內(nèi)部網(wǎng)格線與外邊框夾角應(yīng)為形式。簡化網(wǎng)狀線線寬應(yīng)為40cm或45cm,最大邊長應(yīng)不大于12m。10.13車種專用車道線排列方式按第10.7節(jié)的規(guī)定確定。按第10.7節(jié)的規(guī)定確定。多乘員車輛專用車道線應(yīng)與多乘員車輛專用車道標志配合10.14.2導向箭頭的尺寸按第10.6節(jié)的規(guī)定確定。叉形標記與導向箭頭寬度及長10.14.3禁止掉頭(轉(zhuǎn)彎)標記應(yīng)與禁止掉頭10.15立面標記10.16實體標記10.17突起路標 4)互通式立體交叉匝道出入口路段。2隧道的車行道分界線上宜設(shè)置突起路標。4)二、三級公路的渠化標線及小半徑平曲線，以及公路變窄、路面障礙物等情況適當加密。殼體顏色應(yīng)與標線顏色一致，并應(yīng)使突起路標表面具有足夠的抗滑4當突起路標單獨用作減速標線時，其布設(shè)間距宜為30～50c11.1平面交叉標線典型的平面交叉標線設(shè)置示例如附錄M。 《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82—2009)時，可采用縮減中央分隔帶寬度和縮減車行道寬度相結(jié)合的方法開辟左轉(zhuǎn)彎專用車道，如圖11.1.3-1b)。漸變段寬度由式(11.1.3-1)計算確定。b)35-35-道。如仍不能確保左轉(zhuǎn)彎專用車道的寬度，則平面交叉處其他車行道的寬度可適當左轉(zhuǎn)彎專用車道長度由以下3部分組成： L?減速所必需的最小長度(L)和左轉(zhuǎn)彎漸變段長度(L)式(11.1.3-4)計算N——1個周期內(nèi)平均左轉(zhuǎn)彎車輛的臺數(shù)(輛);g——平均車頭間隔(m),小型車可取為6m,大型車可取為12m;如無法得出大型2右轉(zhuǎn)彎專用車道標線④當右轉(zhuǎn)彎行駛速度大于30km/h時；2)右轉(zhuǎn)彎專用車道設(shè)置示例如圖11.1.3-2。2)人行橫道的最小寬度應(yīng)為3m,可根據(jù)實際情況以1m為一級加寬。復設(shè)置一個。當人行橫道位于公路曲線轉(zhuǎn)彎路段的前方或其他視距不足處時，應(yīng)設(shè)置3讓行線2)當交通流在平面交叉內(nèi)需要曲線行駛或相對路口互通式立體交叉標線設(shè)置示例如附錄N。 附錄A部分標志版面布置示例A.1部分指路標志版面及箭頭使用方法示例A.1.1以中文為主和中英文對照的指路標志版面示例如圖A.1.1。3Ji'nanb)1指路標志中的箭頭包括6種方向指示.如圖方向；e表示向左方向；f指示當前車行道，并應(yīng)用于門架式、懸臂式或跨線橋上附著式標志中，此時箭頭向下并對準指示車行道的中心線，如因結(jié)構(gòu)的局限性，箭頭可以偏離車行道中心線0～0.75m。各類箭頭的制作大樣如(箭桿寬度為h/4,(箭桿寬度為h/4,特殊情況除外)A.2部分英文縮寫詞 EHmMetricTontNSW附錄B公路上使用的警告標志B.1與公路幾何線形有關(guān)的警告標志b)b)B.1.3公路橫斷面變化的警告標志：如圖B.1.3-1～圖B.1.3-9。 《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82—209)b)B.2.1交叉路口標志：如圖B.2.1。i)j)b)B.3與路面狀況有關(guān)的警告標志B.3.1路面不平、路面高突、路面低洼標志：如圖B.3.1-1～圖B.3.1-3。B.4與沿線設(shè)施有關(guān)的警告標志B.4.1注意信號燈標志：如圖B.4.1。B.4.2隧道標志及隧道開車燈標志：如圖B.4.2-1、圖B.4.2-2。 《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82—2009B.4.6避險車道標志：如圖B.4.6-1~圖B.4.6-3。B.5與沿線環(huán)境有關(guān)的警告標志 《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82—2009)B.5.6注意落石標志：如圖B.5.6。B.5.8堤壩路標志：如圖B.5.8。B.5.11注意橫風標志：如圖B.5.11。B.6其他警告標志 《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82—2009)B.6.4建議速度標志：如圖B.6.4。B.6.5注意危險標志：如圖B.6.5。 附錄C公路上使用的禁令標志C.1與交通管理有關(guān)的禁令標志C.1.1禁止或限制某些車輛或行人通行、駛?cè)氲慕顦酥荆喝鐖DC.1.1-1~))j)k)b)b)b)b)b)C.1.8區(qū)域禁止和區(qū)域禁止解除標志：如圖C.1.8-1、圖C.1.8-2。C.3.1停車讓行標志、減速讓行標志：如圖C.3.1。C.3.2會車讓行標志：如圖C.3.2。 b)b)D.2指導駕駛行為的指示標志D.2.1鳴喇叭標志：如圖D.2.1。D.2.2最低限速標志：如圖D.2.2。D.3指出車道使用目的的指示標志g)專用道路和車道標志：如圖D.3.2-1~b)D.4與路權(quán)有關(guān)的指示標志D.4.1路口優(yōu)先通行標志：如圖D.4.1。D.4.3人行橫道標志：如圖D.4.3。D.4.4允許掉頭標志：如圖D.4.4。附錄E高速公路指路標志設(shè)置示例E.0.1高速公路入口預告標志設(shè)置示例如圖E.0.1。n圖E.0.1高速公路入口預告標志設(shè)置示例退退E.0.2一般互通式立體交叉(喇叭形)指路標志設(shè)置示例如圖E.0.2。1113圖例：單柱式雙柱式圖E.0.2一般互通式立體交叉(喇叭形)指路標志設(shè)置示例注：①各標志的設(shè)置位置、支撐方式應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件來確定。②圖中收費站標志的收費方式圖案應(yīng)根據(jù)實際情況進行調(diào)整。③本圖高速公路及被交一般公路僅示出單方向的交通標志設(shè)置內(nèi)容及位置。E.0.3樞紐型互通式立體交叉指路標志設(shè)置示例如圖E.0.3。《《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(JTCD82—2009)圖E.0.3樞紐型互通式立體交叉指路標志設(shè)置示例E.0.4互通式立體交叉與服務(wù)區(qū)合建時指路標志設(shè)置示例如圖留 《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》(JTGD82—2009)東東停車區(qū)PpihgpihgnmPE.0.6高速公路沿線旅游區(qū)標志設(shè)置示例如圖E.0.6。王王佐王佐V王佐刀注：各標志的設(shè)置位置、支撐方式應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件來確定。E.0.7高速公路沿線超限超載檢測站指路標志設(shè)置示例如圖站站(前基準點)超站(距前基準點500m)P(距前基準點1km)檢保P(前基準點)(前基準點)(距前基準點500m)超限題載(距前基準點1km)超限超截(距前基準點2km)b)圖E.0.7高速公路沿線超限超載檢測站指路標志設(shè)置示例a)設(shè)置動態(tài)稱重設(shè)施的檢測站；b)未設(shè)置動態(tài)稱重設(shè)施的檢測站平面交叉預告、告知、確認標志設(shè)置流程如圖F。公路編號(名稱);(前進方向)作用公路編號(名稱);遞進 附錄G一般公路路徑指引標志設(shè)置示例下面以C326向北行車方向為例，分別介紹不同等級公路平面交叉路徑指引標志的G.0.2國道與國道相交指路標志設(shè)置示例如圖G.0.2。 2在平面交叉①前首先設(shè)置平面交叉預告標志，預告前方為G326與G210相交，3該平面交叉為十字交叉，指路標志信息選擇參照表7.2.2的規(guī)定。G326主線方向指示前方最近的A層信息A和最近的B層信息F。支線G210右轉(zhuǎn)方向指示最近的A層信息O和最近的B層信息N;左轉(zhuǎn)方向指示最近的A層信息R和最近的B層4過平面交叉后的確認標志包括公路編號標志與地點距離標志。G326上地點距離標志指示A、F以及最近的C層信息L.G210地點距離標志同理進行告標志、告知標志以及確認標志。2在平面交叉②前首先設(shè)置平面交叉預告標志，預告前方為G326與S205相交，向指示前方最近的A層信息A和最近的B層信息F。支線S205右轉(zhuǎn)方向指示最近的B4過平面交叉后的確認標志包括公路編號標志與地點距離標志。G326上地點距離標志指示A、F以及最近的C層信息G,S205地點距離標志指示最近的B層信息及CG.0.4國(省)道與縣道相交指路標志設(shè)置示例如圖G.0.4。圖G.0.4國(省)道與縣道相交指路標志設(shè)置示例1平面交叉③為G326與X010相交，屬于國(省)道與縣道平面交叉，同時，因 4過平面交叉后的確認標志包括公路編號標志與地點距離標志。G326上地點距G.0.5縣道與縣道相交指路標志設(shè)置示例如圖G.0.5。方最重要的C層信息E?,支線X001方向指示前方C層信息中最重要的D?。圖G.0.5縣道與縣道相交指路標志設(shè)置示例附錄H對向車行道分界線設(shè)置示例H.0.1單黃虛線(可跨越對向車行道分界線)