二手車鑒定與評估 第2版 課件 肖冬玲 項目1-3 汽車基本知識、車輛損耗與貶值、二手車技術(shù)狀況鑒定

項目一汽車基礎(chǔ)知識項目一汽車基礎(chǔ)知識任務(wù)一了解二手車市場的現(xiàn)狀與發(fā)展任務(wù)二了解二手車鑒定評估師職業(yè)規(guī)范任務(wù)三了解二手車鑒定評估的基本條件項目一汽車基礎(chǔ)知識【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

1．了解二手車市場的現(xiàn)狀與發(fā)展。

2．熟悉機動車鑒定評估師的職業(yè)規(guī)范。

3．能正確描述二手車鑒定評估的基本條件。

4.能正確描述二手車鑒定評估的主要要素及特點。

5.能正確描述汽車分類及主要性能指標(biāo)。

6.能正確描述汽車使用壽命及報廢標(biāo)準(zhǔn)?！竟ぷ魅蝿?wù)】1．在汽車整車實驗室進(jìn)行二手車鑒定評估實訓(xùn)演練，掌握二手車評估的依據(jù)和原則。2.在驗證環(huán)節(jié)，根據(jù)所學(xué)理論知識及經(jīng)驗對車輛的證件進(jìn)行準(zhǔn)確審核。3．運用實訓(xùn)設(shè)備（照相機）對評估車輛進(jìn)行正確拍照。4.在技術(shù)鑒定模擬環(huán)節(jié)，運用檢測設(shè)備對車輛的靜態(tài)和動態(tài)情況進(jìn)行技術(shù)鑒定，準(zhǔn)確的掌握影響二手車鑒定評估的因素。

項目一汽車基礎(chǔ)知識任務(wù)一了解二手車市場的現(xiàn)狀與發(fā)展

舊機動車俗稱二手車。商務(wù)部、公安部、國家工商行政管理總局、國家稅務(wù)總局令2005年第2號《二手車流通管理辦法》第二條給出了二手車的定義。所謂二手車，是指從辦理完注冊登記手續(xù)到達(dá)到國家強制報廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車），即原農(nóng)用運輸車（下同）、掛車和摩托車。下-頁返回

二手車的鑒定評估是指依法設(shè)立，具有執(zhí)業(yè)資質(zhì)的二手車鑒定評估機構(gòu)和二手車鑒定評估人員，接受國家機關(guān)和各類市場主體的委托，按照特定的目的，遵循法定或公允的標(biāo)準(zhǔn)和程序，運用科學(xué)的方法，對經(jīng)濟(jì)和社會活動中涉及的二手車所進(jìn)行的技術(shù)鑒定。

二手車鑒定評估是指二手車鑒定評估機構(gòu)對二手車技術(shù)狀況及其價值進(jìn)行鑒定評估的經(jīng)營活動。上-頁

下-頁返回任務(wù)一了解二手車市場的現(xiàn)狀與發(fā)展一、二手車行業(yè)的地位和作用

我國二手車市場起步于20世紀(jì)90年代后期，隨著經(jīng)濟(jì)健康快速發(fā)展，中高收入階層人數(shù)的不斷增加，私家車數(shù)量正逐年增多，二手車市場不斷擴(kuò)大，二手車交易日趨活躍。上-頁

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1.二手車鑒定評估是保證二手車拍賣合法有效的關(guān)鍵。2.二手車鑒定評估是保證二手車拍賣工作中二手車信息公開、透明的前提。3.二手車鑒定評估為合理確定二手車拍賣保留價提供重要依據(jù)。上-頁

下-頁返回任務(wù)一了解二手車市場的現(xiàn)狀與發(fā)展二、了解二手車的發(fā)展趨勢

1.二手車市場乘用車成交量已經(jīng)增長到六成，轎車更是乘用車中的絕對主力。2.隨著京滬等大城市嚴(yán)控私車發(fā)展，汽車廠商越來越重視汽車置換業(yè)務(wù)。3.新車市場價格是穩(wěn)中趨降，二手車交易價卻是穩(wěn)中有升。上-頁

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機動車鑒定評估師是指從事機動車技術(shù)狀況鑒定和價值評估、機動車質(zhì)量與技術(shù)鑒定等工作人員。我過的二手車鑒定評估不再局限于二手車產(chǎn)權(quán)交易，已擴(kuò)展到二手車的納稅、保險、抵押、典當(dāng)、司法鑒定等非產(chǎn)權(quán)交易。上-頁

下-頁返回任務(wù)二了解機動車鑒定評估師職業(yè)規(guī)范一、了解就業(yè)準(zhǔn)入制度

國家相關(guān)部委規(guī)定，為提高舊機動車鑒定估價人員的素質(zhì)，統(tǒng)一鑒定估價職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范舊機動車鑒定估價行為，將對舊機動車鑒定估價人員進(jìn)行職業(yè)技能鑒定，實行職業(yè)資格證書制度。根據(jù)國家勞動法，從事資產(chǎn)價值鑒定職業(yè)的，必須持有國家勞動部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。二手車評估師/二手車鑒定評估師（就是在這樣的時代背景下，依據(jù)國家勞動法律法規(guī)、相關(guān)管理條例和政策而推出的，旨在推動二手車市場規(guī)范經(jīng)營、健康發(fā)展的職業(yè)資格考評體系。上-頁

下-頁返回任務(wù)二了解機動車鑒定評估師職業(yè)規(guī)范二、了解二手車評估師職業(yè)道德規(guī)范1.二手車鑒定評估師的作用（1）二手車鑒定評估師在交易中起著承前啟后的作用，即橋梁作用。（2）二手車鑒定評估師在交易中起著引導(dǎo)的作用。（3）二手車鑒定評估師在交易中起著平衡雙方利益的作用。（4）二手車鑒定評估師評估價的質(zhì)量起著促進(jìn)二手車交易量的作用。（5）產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移時發(fā)揮作用。上-頁

下-頁返回任務(wù)二了解二手車鑒定評估師職業(yè)規(guī)范二、了解二手車評估師職業(yè)道德規(guī)范（5）產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移時發(fā)揮作用。（6）為二手車抵押貸款的評估發(fā)揮作用。（7）為企業(yè)的車輛評估發(fā)揮作用。（8）為防止二手車的非法交易發(fā)揮作用。上-頁

下-頁返回任務(wù)二了解二手車鑒定評估師職業(yè)規(guī)范三、了解二手車評估師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.職業(yè)基本要求（1）職業(yè)道德要求熱愛本職工作，遵守職業(yè)道德，具有較高的政治素質(zhì)和法制觀念，從事業(yè)務(wù)要保證公正、公平、公開，不得利用職業(yè)之便損害國家、集體和個人利益。上-頁

下-頁返回任務(wù)二了解二手車鑒定評估師職業(yè)規(guī)范三、了解二手車評估師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（2）基礎(chǔ)知識要求二手車鑒定評估師應(yīng)具備以下基礎(chǔ)知識：1)機動車結(jié)構(gòu)和原理知識；2)二手車價格及營銷知識；3)機動車駕駛技術(shù)；4)國家關(guān)于二手車管理的政策及法規(guī)。上-頁

下-頁返回任務(wù)二了解二手車鑒定評估師職業(yè)規(guī)范三、了解二手車評估師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2.技能要求（1）二手車鑒定評估師的技能要求。（2）二手車高級評估師的技能要求。（二手車鑒定評估師的技能要求見附表1-1。）上-頁

下-頁返回任務(wù)二了解二手車鑒定評估師職業(yè)規(guī)范三、了解二手車評估師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3.崗位職責(zé)(1)遵守《二手車鑒定評估從業(yè)人員工作守則》，認(rèn)真履行崗位職責(zé)；(2)接待二手車交易客戶，受理客戶鑒定估價的委托；(3)接受客戶對二手車交易的咨詢，引導(dǎo)客戶合法交易；(4)負(fù)責(zé)檢查二手車交易的各項證件；上-頁

下-頁返回任務(wù)二了解二手車鑒定評估師職業(yè)規(guī)范(5)負(fù)責(zé)收集二手車鑒定估價的政策法規(guī)資料、車輛技術(shù)資料和市場價格信息資料；(6)負(fù)責(zé)收集二手車的技術(shù)鑒定、估算價格；(7)不準(zhǔn)盜搶、走私、非法拼裝、報廢車輛進(jìn)場交易；(8)負(fù)責(zé)報告鑒定估價結(jié)果，與客戶商定確認(rèn)評估價格；(9)填寫鑒定估價報告，指導(dǎo)資料員存檔；(10)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好有關(guān)鑒定估價的其他工作。上-頁

下-頁返回任務(wù)二了解二手車鑒定評估師職業(yè)規(guī)范三、了解二手車評估師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

二手車評估師的知識技能要求很高，按照現(xiàn)有的職業(yè)等級，四級（中級工）、三級（高級工）、二級（技師）、一級（高級技師）的職業(yè)水平。

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下-頁返回任務(wù)二了解二手車鑒定評估師職業(yè)規(guī)范上-頁

下-頁返回任務(wù)二了解二手車鑒定評估師職業(yè)規(guī)范四級：能通過簡單的儀器和目測手段了解車況并定價。需要掌握汽車商品知識，如汽車分類、車輛識別代號編碼、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)、汽車構(gòu)造、運用電子商務(wù)收集各類汽車信息等；能檢測汽車技術(shù)狀況，如直觀或儀器檢查2.0及以下乘用車技術(shù)狀況；評定汽車技術(shù)狀況，如掌握2.0及以下乘用車主要部件和整車技術(shù)狀況；最后評定與估算汽車價格。上-頁

下-頁返回任務(wù)二了解二手車鑒定評估師職業(yè)規(guī)范三級：相比于四級，有更強的分析評估能力。需要掌握目前汽車新技術(shù)，能操作、調(diào)用MITCHELL軟件（一）；能洽談業(yè)務(wù)，做好前期準(zhǔn)備和現(xiàn)場手續(xù)檢查；能直觀和儀器檢測各類汽車技術(shù)狀況；掌握汽車主要部件和整車技術(shù)狀況；最后估算價格。此外還需要掌握汽車相關(guān)英語。上-頁

下-頁返回任務(wù)二了解二手車鑒定評估師職業(yè)規(guī)范二級：擁有名車、特殊車的評估技術(shù)，還擁有大批量汽車的快速評估能力。需要熟悉未來汽車技術(shù)發(fā)展、能操作、調(diào)用MITCHELL軟件（二）；掌握汽車常見故障對汽車技術(shù)狀況的影響；確認(rèn)二手車收購估價和銷售價格，能對特殊車輛價格進(jìn)行評定與估算；掌握汽車相關(guān)英語；承擔(dān)現(xiàn)場教案準(zhǔn)備、試講培訓(xùn)，部門組織管理等職能。上-頁

下-頁返回任務(wù)二了解二手車鑒定評估師職業(yè)規(guī)范一級：能判斷機動車綜合故障診斷原因；能對機動車價值評估項目提出改進(jìn)意見；

能審核、撰寫各項技術(shù)鑒定意見書；優(yōu)化改進(jìn)技術(shù)鑒定方法和工藝流程；能進(jìn)行鼓勵和培訓(xùn)，如排除儀器設(shè)備常見故障、能編寫質(zhì)量體系作業(yè)指導(dǎo)書、能制定技能培訓(xùn)方案、能對二級及以下人員實施專業(yè)技能培訓(xùn)和指導(dǎo)。一、了解二手車鑒定評估的主體和客體

1．二手車鑒定評估人員（1）政策理論素質(zhì)1）掌握馬克思主義的基本理論，能運用馬克思主義的立場、觀點和方法分析和解決問題。

2）有一定的資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)理論，熟悉并掌握資產(chǎn)評估基本原理和基本方法。

3）有一定的政策水平，熟悉并掌握國家頒布的與二手車交易有關(guān)的政策、法規(guī)、行業(yè)管理制度及有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

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下-頁返回任務(wù)三了解二手車鑒定評估的基本條件一、了解二手車鑒定評估的主體和客體

1．二手車鑒定評估人員（2）業(yè)務(wù)素質(zhì)

1）具有一定的汽車專業(yè)知識，熟悉汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、汽車運用、汽車維修、汽車英語、汽車故障診斷、微機操作等知識。

2）具有實際的汽車檢測技能，能夠借助必要的檢測工具，對二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷和鑒定，具有較高的收集、分析和運用信息資料的能力及一定的評估技巧。

3）具備經(jīng)濟(jì)預(yù)測、財務(wù)會計、市場金融、物價、法律等多方面的知識。上-頁

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1．二手車鑒定評估人員（3）思想品德素質(zhì)

思想品德素質(zhì)包括的主要內(nèi)容：熱愛祖國，堅持四項基本原則，擁護(hù)改革開放的方針政策，遵紀(jì)守法，公正廉潔。鑒定評估人員只有具備較高的思想品德素質(zhì)，才能在評估工作中自覺履行自己的職責(zé)和義務(wù)，恪守職業(yè)道德，全心全意地為客戶服務(wù)。

除了保證二手車鑒定評估質(zhì)量此外，二手車鑒定評估的從業(yè)人員還需經(jīng)過嚴(yán)格的考試或考核，取得中國汽車流通協(xié)會頒發(fā)的《二手車鑒定評估崗位資格》證書。上-頁

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根據(jù)《二手車流通管理辦法》規(guī)定，二手車鑒定評估機構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（1）是獨立的中介機構(gòu)；

（2）有固定的經(jīng)營場所和從事經(jīng)營活動的必要設(shè)施；

（3）有3名以上從事二手車鑒定評估業(yè)務(wù)的專業(yè)人員（包括本辦法實施之前取得國家職業(yè)資格證書的舊機動車鑒定估價師）；

（4）有規(guī)范的規(guī)章制度。上-頁

下-頁返回任務(wù)三了解二手車鑒定評估的基本條件任務(wù)三了解二手車鑒定評估的基本條件《二手車流通管理辦法》規(guī)定，以下十種車輛不允許進(jìn)行交易。

（1）已報廢或達(dá)到國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛；（2）在抵押期間或未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的海關(guān)監(jiān)管的車輛；

（3）在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛；

（4）通過盜竊、搶劫、搶奪、詐騙等違法手段獲得的車輛；

（5）發(fā)動機號碼、車輛識別代碼（VIN碼）與登記號碼不相符，或有銼改跡象的車輛；

（6）走私、非法拼（組）裝的車輛；

（7）無有效機動車安全技術(shù)檢驗合格標(biāo)志的車輛；

（8）沒有辦理必備證件和手續(xù)，或證件手續(xù)不齊全的車輛；

（9）在本行政轄區(qū)以外的公安機關(guān)交通管理部門注冊登記的車輛；

（10）國家法律、行政法規(guī)禁止經(jīng)營的車輛。

二、明確二手車鑒定評估的依據(jù)和原則

（1）行為依據(jù)

行為依據(jù)是指實施二手車鑒定評估行業(yè)的依據(jù)。一般包括經(jīng)濟(jì)行為成立的有關(guān)決議文件以及評估當(dāng)事方的評估業(yè)務(wù)委托書。上-頁

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（2）法律依據(jù)

法律依據(jù)是指二手車鑒定評估所遵循的法律法規(guī)，其主要包括：

《國家資產(chǎn)評估管理辦法》；

《國有資產(chǎn)評估管理實施細(xì)則》；

《中華人民共和國機動車登記規(guī)定》；

《關(guān)于規(guī)范二手車鑒定評估工作的通知》；

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《汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)》；《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》《汽車報廢管理辦法》；

《二手車流通管理方法》；

《汽車貿(mào)易政策》《機動車運行安全技術(shù)條件》

《汽車金融公司管理辦法實施細(xì)則》其他方面的政策法規(guī)。

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（3）產(chǎn)權(quán)依據(jù)

產(chǎn)權(quán)依據(jù)是指表明機動車權(quán)屬證明的文件，其主要包括：

《機動車登記證書》；

《機動車行駛證》；

《出租車營運證》；

《線路營運證》等。

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取價依據(jù)是指實施二手車鑒定評估的機構(gòu)或人員，在評估工作中直接或間接取得或使用對二手車鑒定評估有借鑒或佐證作用的資料。主要包括價格資料和技術(shù)資料。上-頁

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二手車鑒定評估的原則分為工作原則和經(jīng)濟(jì)原則兩大類。1．工作原則

二手車鑒定評估的工作原則是評估機構(gòu)與評估工作人員在評估工作中應(yīng)遵循的基本原則，包括合法性原則、獨立性原則、客觀性原則、科學(xué)性原則、公平性原則、規(guī)范性原則、專業(yè)化原則和評估時點原則等。

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二手車鑒定評估的原則分為工作原則和經(jīng)濟(jì)原則兩大類。

1．工作原則

（1）公平性原則

（2）獨立性原則

（3）客觀性原則

（4）科學(xué)性原則（5）合法性原則

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二手車鑒定評估的原則分為工作原則和經(jīng)濟(jì)原則兩大類。2．經(jīng)濟(jì)原則

（1）預(yù)期收益原則

（2）替代原則

（3）最佳效用原則

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下-頁返回任務(wù)三了解二手車鑒定評估的基本條件任務(wù)三了解二手車鑒定評估的基本條件影響二手車鑒定評估的因素（1）車輛自身的車況好壞，有無大傷，日常的保養(yǎng)情況。車輛使用年限，車輛行駛里程等起決定因素。（2）車輛的手續(xù)是否齊全以及車輛的使用性質(zhì)。（3）車輛的品牌、市場保有量、質(zhì)量口碑、新車價格。（4）同品牌車型的市場供求變化。

（5）車輛的殘值。（6）政策變化

。（7）后續(xù)成本。

（8）汽車故障

。一、了解汽車分類及編碼規(guī)則

1.按用途分類中國汽車分類標(biāo)準(zhǔn)(GB9417-89)將汽車分類為8類:

（1）載貨汽車:

微型貨車

Ga≤1.8t

輕型貨車

1.8t<Ga≤6t

中型貨車

6t<Ga≤14t

重型貨車

Ga>14t

（2）越野汽車:

輕型越野汽車

Ga≤5t

中型越野汽車

5t＜Ga≤13t

重型越野汽車

13t<Ga≤24t

超重型越野汽車

Gaa>24t

任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)一、了解汽車分類及編碼規(guī)則

（3）自卸汽車:輕型自卸汽車

Ga≤6t

中型自卸汽車

6t<Ga≤14t

重型自卸汽車

Ga>14t

礦用自卸汽車

（4）牽引車:

半掛牽引汽車

全掛牽引汽車

（5）專用汽車:箱式汽車

罐式汽車

起重舉升汽車

倉柵式汽車

特種結(jié)構(gòu)汽車

專用自卸汽車

任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)一、了解汽車分類及編碼規(guī)則

（6）客車:

微型客車

L≤3.5m

輕型車

3.5m<L≤7M

中型客車

7m<L≤10M

大型客車

L>10m

特大型客車

（7）轎車:

微型轎車

V≤1L

普通級車

1L<V≤1.6L

中級轎車

1.6L<V≤2.5L

中高級轎車

2.5L<V≤4L

高級轎車

V>4L

任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)一、了解汽車分類及編碼規(guī)則

（8）備用分類號

（9）半掛車:

輕型半掛車

Ga≤7.1t

中型半掛車

7.1t<Ga≤19.5t

重型半掛車

19.5t<Ga≤34t

超重型半掛車

Ga>34t

任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)一、了解汽車分類及編碼規(guī)則

2．按結(jié)構(gòu)分類1)按汽車的行走方式進(jìn)行分類(1)輪式汽車。是用車輪作為行走裝置的汽車。(2)履帶式汽車。是用履帶作為行走裝置的汽車。(3)半履帶式汽車。是用履帶作為驅(qū)動裝置、用前輪作為轉(zhuǎn)向裝置的汽車。任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)一、了解汽車分類及編碼規(guī)則

2．按結(jié)構(gòu)分類2)按動力裝置進(jìn)行分類(1)內(nèi)燃機汽車。是用內(nèi)燃機作為動力裝置的汽車。通常內(nèi)燃機汽車的主要形式有：①汽油機汽車。是用汽油機作為動力裝置的汽車。②柴油機汽車。是用柴油機作為動力裝置的汽車。③氣體燃料汽車。④液化氣燃料汽車。(2)電動汽車是用電動機作為動力裝置的汽車。任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)一、了解汽車分類及編碼規(guī)則

2．按結(jié)構(gòu)分類3)按發(fā)動機的位置進(jìn)行分類(1)前置發(fā)動機汽車。是將發(fā)動機安裝在車輛前部的汽車(2)后置發(fā)動機汽車。是將發(fā)動機安裝在車輛后部的汽車(3)中置發(fā)動機汽車。是將發(fā)動機置于前、后橋之間的地板下方的汽車任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)一、了解汽車分類及編碼規(guī)則

4)按驅(qū)動方式進(jìn)行分類(1)前輪驅(qū)動汽車。是用前輪作為驅(qū)動輪的汽車。(2)后輪驅(qū)動汽車。是用后輪作為驅(qū)動輪的汽車。(3)全輪驅(qū)動汽車。是前、后輪都可以作為驅(qū)動輪的汽車任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)一、了解汽車分類及編碼規(guī)則

5)按發(fā)動機位置和驅(qū)動方式進(jìn)行分類(1)前置前驅(qū)動(FF)汽車。是前置發(fā)動機、前輪驅(qū)動的汽車。(2)前置后驅(qū)動(FR)汽車。是前置發(fā)動機、后輪驅(qū)動的汽車。(3)后置后驅(qū)動(RR)汽車。是后置發(fā)動機、后輪驅(qū)動的汽車。(4)中置后驅(qū)動(MR)汽車。是中置發(fā)動機、后輪驅(qū)動的汽車。一、了解汽車分類及編碼規(guī)則

6)按承載方式進(jìn)行分類(l)承載式車身汽車。指車身作為承載基礎(chǔ)件（無車架）的汽車。(2)非承載式車身汽車。指車架作為承載基礎(chǔ)件的汽車。任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)一、了解汽車分類及編碼規(guī)則

3．按公安機關(guān)管理分類1)大型汽車2)小型汽車4.綜合分級把轎車分成A、B、C、D級，這是德國的劃分標(biāo)準(zhǔn)，主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)，字母順序越靠后，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)國產(chǎn)汽車型號的編制規(guī)則1．汽車產(chǎn)品型號的構(gòu)成

汽車產(chǎn)品型號由企業(yè)名稱代號、車輛類別代號、主參數(shù)代號、產(chǎn)品序號組成。表為汽車產(chǎn)品型號構(gòu)成。任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)專用汽車及專用半桂車的專用汽車分類代號任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)2．基本內(nèi)容1)企業(yè)名稱代號企業(yè)名稱代號位于產(chǎn)品型號的第一部分，用代表企業(yè)名稱的兩個或三個漢語拼音字母表示。2)車輛類別代號各類汽車的類別代號位于產(chǎn)品型號的第二部分，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，見圖。任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)

3)主參數(shù)代號(l)載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引汽車、專用汽車與半掛車的主參數(shù)代號為車輛的總質(zhì)量(T)。(2)客車及客車半掛車的主參數(shù)代號為車輛長度(m)。(3)轎車的主參數(shù)代號為發(fā)動機排量(L)。(4)主參數(shù)的數(shù)字修約按《數(shù)字修約規(guī)則》的規(guī)定。4)產(chǎn)品序號各類汽車的產(chǎn)品序號位于產(chǎn)品型號的第四部分，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，數(shù)字由0、1、2、…依次使用。5)專用汽車分類代號專用汽車分類代號位于產(chǎn)品型號的第五部分，用反映車輛結(jié)構(gòu)和用途特征的三個漢語拼音表示。6)企業(yè)白定代號企業(yè)白定代號位于產(chǎn)品型號的最后部分，同一種汽車結(jié)構(gòu)略有變化而需要區(qū)別。任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)車輛的識別代號“VIN車輛識別代號”由一組字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共17位，又稱17位識別代號。1.車輛識別代號的基本要求(1)每一輛汽車、掛車、摩托車和輕便摩托車都必須具有車輛識別代號。(2)在30年內(nèi)生產(chǎn)的任何車輛的識別代號不得相同。(3)車輛識別代號應(yīng)盡量位于車輛的前半部分(4)9人座或9人座以下的車輛和最大總質(zhì)量小于或等于3.5t的載貨汽車的車輛識別代號應(yīng)位于儀表板上靠近風(fēng)窗立柱的位置(5)車輛識別代號的字碼在任何情況下都應(yīng)是字跡清楚、堅固耐久和不易替換的。(6)車輛識別代號僅能采用下列阿拉伯?dāng)?shù)字和大寫拉丁字母(7)車輛識別代號在文件上表示時應(yīng)寫成一行，且不要空格，打印在車輛或車輛標(biāo)牌上時也應(yīng)標(biāo)示在一行。任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)

2．車輛識別代號的基本內(nèi)容

車輛識別代號由三個部分組成：第一部分，世界制造廠識別代號(WMI)；第二部分，車輛說明部分(VDS)；第三部分，車輛指示部分(VIS)，如圖所示。

任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)二、掌握汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

汽車的主要技術(shù)參數(shù)1．尺寸參數(shù)1)車長車長是指垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面，并分別抵靠在汽車前、后最外端突出部位的兩垂面之間的距離，如圖所示。任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)二、掌握汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

汽車的主要技術(shù)參數(shù)1．尺寸參數(shù)任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)乘用車及客車車長限任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)掛車車長限值任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)汽車列車車長限值任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)二、掌握汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

汽車的主要技術(shù)參數(shù)2)車寬3)車高任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)二、掌握汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

汽車的主要技術(shù)參數(shù)4)其他尺寸規(guī)定(1)當(dāng)汽車或汽車列車處于滿載狀態(tài)、外后視鏡底邊離地高度小于1800mm時，其單側(cè)外伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處200mm。(2)汽車的頂窗、換氣裝置等處于開啟狀態(tài)時，不得超出車高300mm。(3)汽車的后軸與掛車的前軸之間的距離不得小于3.00m(4)掛車及二軸貨車的貨箱欄板高度不得超過600mm任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)二、掌握汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

汽車的主要技術(shù)參數(shù)5)軸距任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)二、掌握汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

汽車的主要技術(shù)參數(shù)6)輪距任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)二、掌握汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

汽車的主要技術(shù)參數(shù)7)前懸8)后懸任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)二、掌握汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

汽車的主要技術(shù)參數(shù)9)最小離地間隙10)接近角任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)二、掌握汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

汽車的主要技術(shù)參數(shù)11)離去角任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)二、掌握汽車技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

汽車的主要技術(shù)參數(shù)12)轉(zhuǎn)彎直徑13)通道圓與外擺值任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)2．質(zhì)量參數(shù)1)軸荷汽車及掛車單軸的最大允許軸荷的最大限值任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)2．質(zhì)量參數(shù)1)軸荷表2-9汽車及掛車并裝軸的最大允許軸荷的最大限值任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)2．質(zhì)量參數(shù)

2)汽車總質(zhì)量汽車總質(zhì)量是指裝備齊全時的汽車自身質(zhì)量與按規(guī)定裝滿客員）、貨時的載質(zhì)量之和，也稱滿載質(zhì)量。3)載質(zhì)量汽車載質(zhì)量是指在硬質(zhì)良好路面上行駛時所允許的額定載質(zhì)量。石路面上行駛時，載質(zhì)量應(yīng)有所減少（約為好路面的75%-80%）。任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)三、掌握汽車使用壽命與報廢標(biāo)準(zhǔn)

1．汽車的使用壽命

（1）由于車輛老舊，其動力性，經(jīng)濟(jì)性大幅度下降造成燃、潤料消耗增加，維修頻繁，耗費大量的配件材料和工時，致使維修費用劇增；

（2）車輛平均技術(shù)速度下降，造成嚴(yán)重的排汽公害及噪聲公害；車輛完好率下降，導(dǎo)致運輸效率下降，運輸成本增高等等。

任務(wù)四了解汽車的分類及性能指標(biāo)三、掌握汽車使用壽命與報廢標(biāo)準(zhǔn)

2．報廢汽車的定性以及汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)

報廢汽車是指達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)，或者雖未達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)，單發(fā)動機或者地盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行安全技術(shù)條件或者國家機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機動車。

THEEND!項目二車輛損耗與貶值任務(wù)一車輛的有形損耗與貶值任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值項目二車輛損耗與貶值【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1．能描述二手車的損耗類型。2．能描述二手車鑒定評估的方法?！竟ぷ魅蝿?wù)】1．能夠描述二手車的有形損耗具體過程。2．掌握計算二手車的實體性貶值的估算。3．能夠描述二手車無形損耗的兩種情況。4.掌握計算二手車的功能性、經(jīng)濟(jì)性、營運性貶值的估算。在整個實操模擬練習(xí)過程中，應(yīng)遵循相關(guān)的原則，靈活運用所學(xué)知識，將知識融匯到實踐中去。通過實操練習(xí)，進(jìn)一步加深理論知識的運用和理解。項目二車輛損耗與貶值任務(wù)一車輛的有形損耗與貶值

一、了解車輛的有形損耗有形損耗：指其本身實物形態(tài)上的損耗和技術(shù)性能上的劣化，又稱物質(zhì)損耗。有形損耗的發(fā)生有兩種情況：第一種情況：汽車在使用過程中，由于零、部件發(fā)生摩擦、沖擊、振動、腐蝕、疲勞和日照老化等現(xiàn)象而產(chǎn)生的損耗。大致可以分為三個階段：第一階段：初期磨損階段第二階段：正常磨損階段第三階段：急劇磨損階段

第二種情況：汽車在存放閑置過程中，由于自然力的作用而使汽車受到腐蝕、老化或由于管理不善和缺乏必要的養(yǎng)護(hù)而使其自然喪失精度和工作能力。

上述兩種損耗形式往往不是單一形式表現(xiàn)出來，往往是共同作用在車輛上。損耗的技術(shù)后果：汽車的使用性能變差甚至使汽車完全喪失使用價值。在經(jīng)濟(jì)上，經(jīng)濟(jì)效率逐步下降。任務(wù)一車輛的有形損耗與貶值二、了解車輛的實體性貶值

實體性貶值也稱有形損耗貶值。它是指設(shè)備由于運行中的磨損和暴露在自然環(huán)境中的侵蝕，造成設(shè)備實體形態(tài)的損耗，引起的貶值。

《中華人民共和國民法典》規(guī)定，侵害他人財產(chǎn)的，財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他合理方式計算。因此在二手車鑒定估價工作中，要仔細(xì)檢查車輛是否發(fā)生過碰撞事故，若發(fā)生過，即使修好，仍要計算車輛因此而造成的實體性貶值。任務(wù)一車輛的有形損耗與貶值任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值無形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展導(dǎo)致車輛的貶值。第一種情況：因技術(shù)不斷進(jìn)步引發(fā)勞動生產(chǎn)率的提高，現(xiàn)在再生產(chǎn)制造與原性能和結(jié)構(gòu)相同的車輛，其社會必要勞動時間減少，致使重新生產(chǎn)制造結(jié)構(gòu)相同車輛的成本降低，造成現(xiàn)有車輛的價值損耗而貶值。這種無形損耗并不影響汽車本身的技術(shù)特性繼續(xù)使用，一般也不需要更新。但是，汽車的貶值速度比維修汽車費用提高的速度還要快，修理費用高于貶值后的車輛價值，這時就要考慮更新了。

第二種情況：因科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不斷出現(xiàn)性能更完善，運輸效率更高的車輛而使原有車輛在技術(shù)上顯得陳舊和落后，而產(chǎn)生損耗和貶值。這時，如果繼續(xù)使用原有車輛，就會降低經(jīng)濟(jì)效益，這種經(jīng)濟(jì)效益的降低，反映在原有車輛使用價值的局部或全部喪失，這就產(chǎn)生了用新的車輛取代原有舊的車輛的必要性。任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值

功能性貶值是指由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)力水平的提高使車輛發(fā)生無形損耗導(dǎo)致的車輛貶值。這類貶值又可分為一次性功能貶值和營運性功能貶值。一次性功能貶值是由于技術(shù)進(jìn)步引起勞動生產(chǎn)率的提高，現(xiàn)在再生產(chǎn)制造與原功能相同的車輛的社會必要勞動時間減少，成本降低而造成原車輛的價值貶值。營運性功能貶值是由于技術(shù)進(jìn)步，出現(xiàn)了新的、性能更優(yōu)的車輛，它們的燃油消耗、故障率和配件價格等更低，致使原有車輛的功能相對新車型已經(jīng)落后，從而導(dǎo)致車輛營運成本增加，增加的營運成本即為車輛的營運性貶值。任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值功能性貶值具體表達(dá)為：重置成本A=新車售價×（1－功能性貶值）其內(nèi)涵為：被評估車輛和新車相比缺少配置的大約金額與新車銷售價格的比值。任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值案例2

一輛2018年初以17.98萬元購買的凱越1.8，2019年在北京市舊機動車交易市場上的報價為13萬元。目前這款車的新車價格不到16萬元，按照第一年折舊20％的行業(yè)規(guī)則，這個價格是比較合理的。原因在于這里進(jìn)行折舊計算的底價是16萬元，而不是原始購車價17.98萬元。車主在決定賣車時心痛不已，一年內(nèi)就貶值4萬元，除去正常折舊，至少有2萬元是隨著新車降價憑空蒸發(fā)了。這2萬元即可看做是該車的功能性貶值。任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值案例3

新車“出乎意料”的降價，有時對二手車經(jīng)營公司帶來的損失是災(zāi)難性的。2019年北京市某車商以135萬元的價格收購了一輛頂級寶馬。幾天后這款車的價格降了30萬元，車商不得已以不到100萬元的價格出手，一次損失30萬元。任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值營運性貶值的計算方法通過例題講解。例題中車輛的更新重置成本是指在現(xiàn)時市場上購置一輛相同或基本相同的全新汽車所支付的全部成本。案例4A、B兩輛8噸載貨汽車，假設(shè)A、B載貨汽車還有5年的經(jīng)濟(jì)使用壽命，更新重置成本基本相同，各項營運成本的差別如下：項目A車B車每百公里耗油量25升22升每年維修費用3.5萬元2.8萬元求A車相對于B車的營運性貶值。任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值

解：兩輛載貨汽車按每月營運150公里，每年平均出車250天，燃油價格按7．5元／升計算。則A車相對B車每年超額燃油費用為(25-22)×7.5×150/100×250=8437．5(元)A車每年超額維修費用為35000-28000=7000(元)A車總的超額營運成本為8437.5+7000元=15437.5(元)所得稅率為33％，則稅后或者說稅務(wù)局退還給賣方先前交的33％所得稅后的超額營運成本為15437.5×(1-33％)=13127.5(元)。任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值

營運性功能貶值的估算。測定營運性功能貶值的步驟為：①選定參照物，并與參照物對比，找出營運成本有差別的內(nèi)容和差別的量值；②確定原車輛尚可繼續(xù)使用的年限；③查明當(dāng)前的折現(xiàn)率；④通過計算超額收益或成本降低額，最后計算出營運性陳舊貶值。任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值經(jīng)濟(jì)性的貶值就是由于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化所造成的貶值，對于外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境來說，可以包含了經(jīng)濟(jì)政策、市場需求、通貨膨脹、環(huán)境保護(hù)等方面。對于營運性車輛，通常采用以下兩種方式計量其經(jīng)濟(jì)性損耗：1、利用車輛年收益損失額折現(xiàn)累加計算；2、是通過車輛利用率的變化估算。任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值(1)利用車輛年收益損失額估算經(jīng)濟(jì)性損耗。

車輛的經(jīng)濟(jì)性損耗=車輛年收益損失額×(1－所得稅率)×n表示車輛剩余使用年限；i表示折現(xiàn)率。注意：年收益損失額只能因外界因素計量，不能把因技術(shù)落后等自身因素所造成的收益損失額歸入此類。任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值案例6某人欲出售一輛已使用了6年的出租車。由于國家行業(yè)政策及檢測標(biāo)準(zhǔn)的變化，目前每年較過去平均需增加投入成本3500元，方能滿足有關(guān)的規(guī)定要求。試估算該出租車的經(jīng)濟(jì)性損耗。任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值根據(jù)國家規(guī)定，出租車的使用年限為8年。從購車登記日起，至該車的評估基準(zhǔn)日止，該車已使用年限為6年，該車的剩余使用年限為2年。取所得稅率33％，適用的折現(xiàn)率為10％，則車輛的經(jīng)濟(jì)性損耗：車輛的經(jīng)濟(jì)性損耗=3500×(1—33％)×=3500×67％×1.7355=4069.7(元)任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值（2）通過車輛利用率的變化估算經(jīng)濟(jì)性損耗。車輛經(jīng)濟(jì)性損耗率=[]×100％

案例7：由于某行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)普遍不景氣，工作量不足，某專用汽車的利用率僅為正常工作量的55％，而且在該汽車的剩余使用年限內(nèi)，這種情況也不會有所改變。經(jīng)評估汽車的重置成本為20萬元，成新率為60％，功能性損耗可以忽略不計，試估算該車輛的經(jīng)濟(jì)損耗。任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值估算過程如下：①計算車輛的經(jīng)濟(jì)性損耗率：車輛的經(jīng)濟(jì)性損耗率=(1—)×100％取=0.7，則車輛的經(jīng)濟(jì)性損耗率=(1—)×100％=(1—0.699)=30.1％②車輛扣除有形損耗和功能性損耗后的價值為：200000×60％=120000(元)③車輛的經(jīng)濟(jì)性損耗為：120000×30.1％≈36120(元)任務(wù)二車輛的無形損耗與貶值THEEND!項目三

二手車技術(shù)狀況鑒定項目三

二手車技術(shù)狀況鑒定任務(wù)一掌握二手車技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查任務(wù)二

掌握二手車技術(shù)狀況的動態(tài)檢查任務(wù)三

掌握二手車技術(shù)狀況的儀器檢查項目三

二手車技術(shù)狀況鑒定【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1．簡單描述二手車技術(shù)鑒定所需要的工具；2．正確描述二手車靜態(tài)、動態(tài)檢查項目；3．正確敘述二手車路試前、路試及路試后應(yīng)注意的事項；4．正確敘述儀器檢查時的注意事項及檢測結(jié)果分析方法；5．對二手車靜態(tài)、動態(tài)時現(xiàn)時狀況做出準(zhǔn)確的判斷；6．正確運用儀器對二手車現(xiàn)時狀況做出準(zhǔn)確的檢測。項目三

二手車技術(shù)狀況鑒定【工作任務(wù)】1．認(rèn)識和了解二手車技術(shù)鑒定時所需要的工具；2．在汽車整車實驗室進(jìn)行二手車鑒定評估實操演練時，掌握動、靜態(tài)評估的要點；3．運用相應(yīng)的儀器對車輛進(jìn)行評估；4．在技術(shù)鑒定過程中，能認(rèn)真獨立完成二手車技術(shù)狀況檢查任務(wù)工單。任務(wù)一掌握二手車技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查一、了解靜態(tài)檢查所需要的工具和用品二、掌握車輛的識偽檢查二手車的靜態(tài)檢查主要包括識偽檢查和外觀檢查兩大部分。在二手車交易市場不可避免會出現(xiàn)一些走私車輛、拼裝車輛、及盜搶車輛，如何鑒別這部分車輛，在二手車鑒定評估過程中是一項十分重要而艱難的工作。任務(wù)一掌握二手車技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查（一）鑒別盜搶車輛盜搶車輛一般是指公安車管部門已登記上牌的，在使用期內(nèi)丟失的或被不法分子盜竊的，并在公安部門已報案的車輛。（二）走私車輛和拼裝車輛走私車輛是指沒有通過國家正常進(jìn)口渠道進(jìn)口的，并未完稅的車輛。拼裝車輛是指一些不法廠商和不法商人為了謀取暴利，非法組織生產(chǎn)、拼裝，無產(chǎn)品合格證的假冒、低劣汽車。任務(wù)一掌握二手車技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查三、掌握車輛的外觀檢查（一）鑒別事故車輛對這類車輛的鑒別方法如下：1．檢查車輛的周正情況2．查油漆脫落情況3．檢查底盤線束及其連接情況（二）檢查發(fā)動機艙1．檢查發(fā)動機艙清潔情況2．檢查發(fā)動機銘牌和排放信息標(biāo)牌3．檢查冷卻系統(tǒng)4．檢查潤滑系統(tǒng)任務(wù)一掌握二手車技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查5．檢查點火系統(tǒng)6．檢查變速箱油7．檢查空氣濾清器8．檢查發(fā)動機主要附件是否完好9．附屬裝置檢查

（三）檢查客艙1．檢查駕駛操縱機構(gòu)

2．檢查開關(guān)3．檢查儀表4．查指示燈或報警燈任務(wù)一掌握二手車技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查

5．檢查座椅6．檢查地毯和地板7．檢查雜物箱和托架8．檢查電氣設(shè)備（四）檢查行李艙1．檢查行李艙開關(guān)拉索或電動開關(guān)2．檢查氣壓減振器3．檢查密封條4．檢查行李艙地板5．檢查內(nèi)部的油漆與外部油漆是否一致任務(wù)一掌握二手車技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查

（五）檢查車身底部1．檢查泄漏2．檢查排氣系統(tǒng)

3．檢查前、后懸架

4．檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)5．檢查車輪6．檢查傳動軸7．檢查制動總泵、分泵、制動管路8．檢查電器線路任務(wù)一掌握二手車技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查任務(wù)二

掌握二手車技術(shù)狀況的動態(tài)檢查一、了解路試前的準(zhǔn)備工作1．檢查機油油位2．檢查冷卻液液位

冷卻液液位時，應(yīng)在冷車狀態(tài)下進(jìn)行，檢查后應(yīng)扣緊散熱器蓋。補充冷卻液時，應(yīng)使用軟水或同種防凍液。在添加前要檢查冷卻系是否有滲漏現(xiàn)象。3．檢查制動液液位和離合器液壓油液位

正常制動液位置應(yīng)在貯液罐的上限與下限刻線之間或標(biāo)定位置處。當(dāng)液位低于定刻線或下限位置時，應(yīng)把新的制動液補充到標(biāo)定刻線或上限位置。任務(wù)二

掌握二手車技術(shù)狀況的動態(tài)檢查4．動力轉(zhuǎn)向液壓油的油量5．檢查冷卻風(fēng)扇皮帶6．檢查制動踏板行程并確保制動燈工作

檢查制動踏板的感覺，踩下制動踏板25～50mm，就應(yīng)感到堅實而沒有松軟感，即使踩下半分鐘也是如此。如果制動踏板有松軟感，可能制動管路有空氣，這意味著制動系統(tǒng)中某處可能有泄漏。7．檢查燃油箱的油量

打開火開關(guān)鑰匙，觀察燃油表，了解油箱大致儲油量，也可打開油箱蓋，觀察或用清潔量尺測量。但要注意油箱蓋的清潔，避免塵土臟物落入。點8．檢查輪胎氣壓任務(wù)二

掌握二手車技術(shù)狀況的動態(tài)檢查二、掌握發(fā)動機工作性能檢查1．檢查發(fā)動機起動性能

正常情況下，用起動機起動發(fā)動機時，應(yīng)在三次內(nèi)起動成功。起動時，每次時間不超過5～10s，再次起動時間要間隔15s以上。若發(fā)動機不能正常起動，說明發(fā)動機的起動性能不好。2．檢查發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)情況

發(fā)動機起動后使其怠速運轉(zhuǎn)，打開發(fā)動機蓋，觀察怠速運轉(zhuǎn)情況，怠速應(yīng)平穩(wěn)，發(fā)動機振動很小發(fā)動機的怠速應(yīng)在800±50r／min左右，不同發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速可能有一定的差別。任務(wù)二

掌握二手車技術(shù)狀況的動態(tài)檢查

3．檢查發(fā)動機異響

使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，聽聽發(fā)動機有無異響、響聲大小。然后，用手撥動節(jié)氣門，適當(dāng)增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速，傾聽發(fā)動機的異響是否加大，或是否有新的異響出現(xiàn)4．檢查排氣顏色

正常的汽油發(fā)動機排出氣體是無色的，在嚴(yán)寒的冬季可見白色的水氣；柴油發(fā)動機帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機排出氣體一般是灰色的，負(fù)荷加重時，排氣顏色會深一些。汽車排氣常有3種不正常的煙霧。任務(wù)二

掌握二手車技術(shù)狀況的動態(tài)檢查三、掌握車輛路試檢查（一）車輛路試檢查1．檢查離合器2．檢查變速器3．檢查汽車動力性4．檢查汽車制動性能5．檢查行駛穩(wěn)定性

6．檢查行駛平順性7．檢查駐車制動任務(wù)二

掌握二手車技術(shù)狀況的動態(tài)檢查四、掌握車輛路試后的檢查1．檢查各部件溫度2．檢查“五漏”現(xiàn)象（1）是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時水箱、水泵、氣缸、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均無明顯滲漏水現(xiàn)象；（2）是汽車連續(xù)行駛距離不小于l0km，停車5min后觀察不得有明顯滲漏油現(xiàn)象；（3）是檢查機油、變速器油、主減速器油、轉(zhuǎn)向液壓油、制動液、離合器油、液壓懸架油等相關(guān)處有無泄漏；（4）是檢查發(fā)動機點火系統(tǒng)有無漏電現(xiàn)象；（5）是檢查汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象任務(wù)二

掌握二手車技術(shù)狀況的動態(tài)檢查任務(wù)三

掌握二手車技術(shù)狀況的儀器檢查一、掌握汽車動力性檢測（一）發(fā)動機氣缸密封性檢測

發(fā)動機密封性是由氣缸活塞組、氣門與氣門座以及氣缸蓋、氣缸體、氣缸墊及相關(guān)零件的配合保證的。（二）汽車動力性臺架檢測（1）在動力性檢測之前，必須按汽車底盤測功機說明書的規(guī)定進(jìn)行試驗前的準(zhǔn)備。（2）汽車底盤測功機控制系統(tǒng)、道路模擬系統(tǒng)、引導(dǎo)系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)等必須工作正常。

（3）在動力性檢測過程中，控制方式處于恒速控制，當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定車速（誤差±2km/h）并穩(wěn)定5s后（時間過短，檢測結(jié)果重復(fù)性較差），計算機方可讀取車速與驅(qū)動力數(shù)值，并計算汽車底盤輸出功率。

二、掌握汽車燃油經(jīng)濟(jì)性檢測

汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性一般采用燃油消耗量試驗采評定的。檢測汽車的燃油消耗量一般使用燃油消耗檢測儀，通過測定燃油消耗量的容積或質(zhì)量來表示。三、掌握汽車制動性能檢測

制動性能路試檢驗項目（1）制動距離；

（2）充分發(fā)出的平均減速度；

（3）制動穩(wěn)定性；

（4）制動協(xié)