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架梁安全技術(shù)交底進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員必須戴好安全帽,高處作業(yè)必須扎好安全帶。架梁時(shí)嚴(yán)禁行人,車輛在橋下通過(guò)。梁吊起后,不應(yīng)有人在梁下停留。架梁兩側(cè)應(yīng)設(shè)工作欄桿,防止人員墜落。裝梁.運(yùn)梁.移梁.梁對(duì)位時(shí)所有工作人員應(yīng)明確分工,服從統(tǒng)一指揮,前后工作人員采用呼喚應(yīng)答制。在導(dǎo)梁上梁到位平車外輪緣處軌道上設(shè)置制動(dòng)車擋。橫向滑道靠外側(cè)。在墩項(xiàng)安裝的吊籃必須牢固,固定好步行板.欄桿。所有電焊機(jī).吊車.卷?yè)P(yáng)機(jī)等大功率設(shè)備嚴(yán)禁同時(shí)起動(dòng),以免起動(dòng)電流超限。吊梁小車當(dāng)斷電等意外情況發(fā)生時(shí),制動(dòng)必須良好。卷?yè)P(yáng)機(jī).吊裝平車等設(shè)備每臺(tái)均由專人負(fù)責(zé),有異響時(shí)及時(shí)停機(jī)檢查。在起落梁.移梁過(guò)程中,梁體范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。并在作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入,設(shè)置警示標(biāo)志。所有在高處作業(yè)的起重工.電焊工.墩臺(tái)作業(yè)人員等均應(yīng)符合高處作業(yè)人員的健康規(guī)定。所有作業(yè)人員在工作前嚴(yán)禁喝酒,并應(yīng)有充分的睡眠。10.進(jìn)行雙層作業(yè)時(shí),上層人員應(yīng)將工具材料放在可靠地方。上層人員下放重物時(shí),必須通知下層人員。11.明確架梁施工步驟和架梁時(shí)的勞力組織。12.架梁前,復(fù)測(cè)橋梁墩臺(tái)前后.左右距設(shè)計(jì)中心線的尺寸和支承墊石高程,將支座十字線.梁端線畫在墩臺(tái)墊石頂面上,作為梁就位的依據(jù)。13.檢查架梁便線的線路質(zhì)量,復(fù)查梁車通過(guò)地段的限界是否符合要求。道岔應(yīng)使用勾鎖器鎖定。14.架梁便線下的電纜線從軌道下面橫向通過(guò),必須有防止電纜線被掛斷.軋壞.踢動(dòng)的保護(hù)設(shè)施。15.墩頂安裝吊欄.腳手板及所有機(jī)具設(shè)備等必須經(jīng)檢查.試用后方可投入使用。為防止卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)失靈,每臺(tái)單獨(dú)設(shè)置一個(gè)開(kāi)關(guān)在操作者近旁2米內(nèi)。應(yīng)防止鋼絲繩在卷筒上混纏,設(shè)專人協(xié)助排繩,或鋼絲繩固定端突然松脫。卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩放出到最大限度時(shí),卷筒上必須留有3圈鋼絲繩。16.捆梁用的鋼絲繩及移梁用的鋼絲繩在用前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查,接茬處尤其要著重處理,嚴(yán)格檢查卡扣質(zhì)量,質(zhì)量不合格堅(jiān)決不得使用。17.現(xiàn)場(chǎng)的電力設(shè)施由電工專門負(fù)責(zé),電源開(kāi)關(guān)箱要封閉,班后要加鎖,確保一機(jī)一閘一保護(hù)。頂梁18.頂梁過(guò)程中加強(qiáng)注意防止出現(xiàn)下列情況:起頂過(guò)程中梁偏歪;梁在千斤頂頂面突然滑動(dòng);混凝土梁被頂裂。19.成品梁的施頂位置應(yīng)符合下列規(guī)定:梁梗縱向,施頂中心至梁端的距離不得小于支座中心至梁端的距離,并不得大于設(shè)計(jì)允許的懸出長(zhǎng)度。梁梗橫向,兩個(gè)同類型的千斤頂應(yīng)在梁重心線兩邊等距離支放,千斤頂頭部外緣距離梁梗混凝土外緣應(yīng)保持100毫米以上的距離,橫隔板處不應(yīng)施頂。20.梁每端應(yīng)選用兩個(gè)同類型的千斤頂同步起頂,頭部應(yīng)墊有擴(kuò)大傳力面積的支墊(如硬木塊.鋼板等)?;炷僚c鋼板.鋼板與鋼板之間均應(yīng)放置木片或麻袋片。千斤頂?shù)鬃鶓?yīng)放在可靠的基礎(chǔ)上。21.千斤頂頂落梁必須兩端交替進(jìn)行,嚴(yán)禁同時(shí)起落,兩端高差不宜過(guò)大,未施頂一端的全部重量應(yīng)落在穩(wěn)固的支墊結(jié)構(gòu)上。22.頂落梁時(shí)應(yīng)設(shè)置保險(xiǎn)枕木垛,緊隨梁起落加高或降低,并用木板.木楔等調(diào)整間隙,梁底與垛頂間應(yīng)保持不超過(guò)50毫米的距離。中途停止工作時(shí),應(yīng)將空隙用木楔打緊。嚴(yán)禁長(zhǎng)期用千斤頂支承梁體。23.如發(fā)現(xiàn)起頂困難,應(yīng)查找原因,不應(yīng)接長(zhǎng)手把或增加人力強(qiáng)壓。安全栓外露的千斤頂?shù)那懊妫粦?yīng)站人或拋擲工具。運(yùn)梁24.梁與平車間用木板墊實(shí),梁重心宜在平車縱向中心線上,偏差20mm以內(nèi),將梁縱橫向固定在平車上。25.便線內(nèi)推土機(jī)牽引運(yùn)梁的速度嚴(yán)禁大于5km/h。并由專人負(fù)責(zé)隨行監(jiān)護(hù),并有4人緊隨平車后持鐵鞋防護(hù)。26.在運(yùn)送梁過(guò)程中,梁端派人檢查梁體.運(yùn)梁轉(zhuǎn)向架等有無(wú)竄動(dòng).移位現(xiàn)象。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),及時(shí)停車糾正處理。27.牽引鋼絲繩必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查合格后方可使用,牽引過(guò)程中在其范圍內(nèi)嚴(yán)禁人員進(jìn)入。下方便線上禁止站人。梁車停后,應(yīng)及時(shí)使用鐵鞋將平車固定。捆梁28.捆梁過(guò)程中加強(qiáng)安全防護(hù)防止下列情況發(fā)生:(1)捆梁位置和方式不符合要求,起吊時(shí)使梁體受損或產(chǎn)生裂紋;卷?yè)P(yáng)機(jī)受力不正常,部分卷?yè)P(yáng)機(jī)超載。(2)梁受擠壓發(fā)生局部在損或變形;千斤繩突然滑動(dòng).部分鋼絲被軋斷。(3)拋落千斤繩或工具材料滑落時(shí),打傷梁下工作人員。29.捆梁千斤繩的安全系數(shù)不得小于10。捆梁時(shí)應(yīng)保持千斤繩每次均向同一方向彎折,避免受反復(fù)應(yīng)力。千斤繩與梁底面轉(zhuǎn)角接觸處必須安放護(hù)梁鐵瓦。千斤繩與砼面接觸處應(yīng)墊木板防護(hù)。捆梁作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:千斤繩不應(yīng)誤用。各股千斤繩應(yīng)受力均勻,不應(yīng)有絞花和兩股互壓現(xiàn)象。護(hù)梁鐵瓦及其他支墊物應(yīng)在受力時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其支墊牢實(shí),不致中途脫落。千斤繩必須可行地懸掛在吊鉤上,有保險(xiǎn)銷時(shí)應(yīng)插好。當(dāng)發(fā)現(xiàn)千斤繩有扭結(jié).變形.?dāng)嘟z和銹蝕等異常現(xiàn)象時(shí),就及時(shí)折減使用或報(bào)廢。吊梁吊梁過(guò)程中要特別注意以下幾方面的檢查:卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)制動(dòng)失靈,梁向一端或一側(cè)不停下東或向下坡方向不停溜動(dòng)。滑輪無(wú)防止跳槽裝置,鋼絲繩發(fā)生跳槽后梁仍繼續(xù)下落或提升;滑車組上升超過(guò)最大限度,導(dǎo)致部件被軋或鋼絲繩被絞斷。起落梁時(shí)左右側(cè)或前后端高差過(guò)大,造成梁體砼應(yīng)力過(guò)大而出現(xiàn)裂縫;梁上配件下落;吊具被扭壞,并使各臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)受力不正常。鋼絲繩在卷筒上混纏,或鋼絲繩固定端突然松脫。第二片梁下落時(shí)撞傷或碰動(dòng)第一片梁。兩端交替起吊時(shí),梁的一端起落過(guò)猛引起另一端支墊失穩(wěn)。32..卷筒與引導(dǎo)鋼絲繩進(jìn)入卷筒的轉(zhuǎn)向滑車之間的距離不宜過(guò)短。因距離過(guò)短不能自行排繩,時(shí),應(yīng)設(shè)置排繩器,否則應(yīng)有專人協(xié)助排繩。卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)中所有易發(fā)生跳槽處,均應(yīng)設(shè)置防止跳槽的裝置。卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩放出到最大限度時(shí),卷筒上必須留有3圈鋼絲繩。33.吊梁用卷?yè)P(yáng)設(shè)備必須在完全正常狀態(tài)下使用。34.吊梁應(yīng)符合下列規(guī)定:保持左右兩側(cè)卷?yè)P(yáng)機(jī)升降速度一致,受力正常。同時(shí)就檢查鋼絲繩有無(wú)跳槽的護(hù)梁鐵瓦有無(wú)竄動(dòng)脫落情況。梁體吊離支承面20-30mm時(shí),應(yīng)暫停起吊,對(duì)各重要受力部位和關(guān)鍵處所進(jìn)行觀察,確認(rèn)一切正常后方能繼續(xù)起吊。梁在起落過(guò)程中應(yīng)保持水平。橫向傾斜最大不得超過(guò)2%;縱向傾斜亦不宜過(guò)大。出梁時(shí),梁的前后端下落落差不得大于500mm,嚴(yán)禁梁的尾端碰擦機(jī)臂。起重鋼絲繩在起升過(guò)程中,梁被障礙物卡住或受其他外力猛烈沖擊時(shí),必須立即停車檢查鋼絲繩有無(wú)異常。當(dāng)有損壞必須更換。35.吊梁小車吊梁和出梁時(shí),梁不應(yīng)一次到位。吊梁開(kāi)始必須檢查起吊機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,出梁開(kāi)始必須檢查出梁機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,確認(rèn)各部運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可繼續(xù)進(jìn)行吊梁或出梁作業(yè)。吊梁時(shí)應(yīng)保持前后左右均衡起吊,不應(yīng)使梁傾斜。落梁就位時(shí)嚴(yán)禁無(wú)約束地橫向頂.拉。移梁36.移梁應(yīng)注意下列事項(xiàng):(1)導(dǎo)梁到位后,0#.1#柱設(shè)置纜風(fēng)繩保持其穩(wěn)定性。(2)移梁前應(yīng)重新檢查0#.1#柱支柱支墊情況,移梁時(shí)觀察墩頂支墊處變化情況。(3)移梁不到位,需要少量斜拉時(shí),宜選擇低位進(jìn)行,斜拉距離不得超過(guò)400mm,斜拉所用手拉葫蘆起重量不得小于5t。37.墩頂移梁應(yīng)注意以下幾方面情況:(1)梁在落放或移動(dòng)過(guò)程中翻倒。移梁設(shè)備破損,滑道下沉,引起梁傾斜或溜動(dòng)。(2)梁保護(hù)層及墩臺(tái)帽邊緣受壓破裂。移梁時(shí)方向掌握不好,造成就位困難等。移梁時(shí)應(yīng)掌握前進(jìn)方向,檢查梁體的移動(dòng)情況,如發(fā)現(xiàn)梁體不穩(wěn).偏差超限,應(yīng)及時(shí)調(diào)整。。38.在墩臺(tái)的頂部或千斤頂?shù)牡撞勘仨毎卜艂髁︿摪?,防止破壞墩臺(tái)頂面混凝土。39.移梁滑道方向應(yīng)與梁垂直,兩股滑道之間的距離應(yīng)保持一致;滑道下部應(yīng)墊實(shí);滑道頂面必須做成水平,嚴(yán)禁設(shè)置下坡滑道?;蓝瞬繎?yīng)向墩臺(tái)外緣作成不大于2%的上坡道?;蓝吮仨毦喽瞬浚担埃昂撩滋幵O(shè)置制動(dòng)擋?;郎喜繎?yīng)平滑。40.移梁用的托盤應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度,,底面兩端宜作成斜面以利吞吐輥軸,托盤至少應(yīng)比梁底面兩邊各寬出50mm。41.輥軸移梁時(shí),宜選用直徑50-70毫米的實(shí)心鋼輥軸,輥軸直徑應(yīng)大小一致,表面光滑,并應(yīng)有足夠的把持長(zhǎng)度。經(jīng)計(jì)算取輥軸根數(shù),輥軸中心距一般可為100-200毫米,每個(gè)托盤不得少于6根。42.當(dāng)橫移梁時(shí),嚴(yán)禁將手臂或身體的任何部分放在梁縫處,以免擠傷。43.梁下落接近托盤頂面時(shí),應(yīng)檢查托盤與滑道是否上下相對(duì),輥軸方向.位置等是否正確,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即糾正。44.墩頂移梁作業(yè):(1)梁兩端的走行速度應(yīng)基本一致。在滾移時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整梁的縱橫向位置。吞吐輥軸時(shí)應(yīng)防止壓傷手指和輥軸自滑道上墜落。(2)托盤前后均應(yīng)有制動(dòng)木楔,梁停止移動(dòng)時(shí)應(yīng)立即塞緊。(3)當(dāng)墩臺(tái)頂帽較窄時(shí),應(yīng)有可靠的防溜.防傾保險(xiǎn)設(shè)施,梁梗外緣距墩帽邊緣應(yīng)留有100毫米的保險(xiǎn)距離。45.支承墊石表面的雜物等必須清除干凈。支座頂面與梁底之間以及支座底面與墩臺(tái)支承墊石頂面間應(yīng)保持密貼,不得有縫隙。46.梁移到位后,應(yīng)使梁中線與支座中線重合。使用千斤頂頂梁安放支座時(shí),頂起后應(yīng)立即塞入支座,安放好支座。梁體一經(jīng)落實(shí),立即安裝好支撐。47.聯(lián)結(jié)板焊接,進(jìn)行端隔.橫隔板的焊接。電焊作業(yè)吊板必須保證在行車限界以上。48.拆除電焊腳手板時(shí),必須用繩縛牢,緩緩吊下,嚴(yán)禁從高空向下拋擲。49.導(dǎo)梁拼裝完后,進(jìn)行檢查;架一片梁以后,對(duì)各部螺栓進(jìn)行復(fù)擰。50.風(fēng)力超過(guò)5級(jí)時(shí)不得架梁,雨天不得架梁。防護(hù)及應(yīng)急措施51.在車站設(shè)置聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系,及時(shí)掌握行車情況。當(dāng)過(guò)導(dǎo)梁時(shí),封鎖進(jìn)行。施工地點(diǎn)兩端1100米處各設(shè)置一名防護(hù)員進(jìn)行防護(hù);當(dāng)導(dǎo)梁上移梁時(shí),必須要點(diǎn)利
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