隧道施工總體安排及施工方案和程序

{企業(yè)管理制度}隧道施工總體安排及施工方案和程序隧道施工總體安排及施工方案和程序第一章：施工總體安排本工程其中涉及到十座隧道，具體情況如下：序號中點(diǎn)里程隧道名稱長度1ZDK4+264渠江明洞68m2ZDK4+3951號隧道140m3ZDK4+840.52號隧道121m4YDK3+992.5大壩口隧道865m5YDK4+877.53號隧道215m6DK5+3454號隧道256m7YDK11+752.5新土溪隧道(雙線)125m8YDK12+6762388m9ZDK26+529.5漏米埡隧道2551m10YDK26+537.5新漏米埡隧道2555m第二章：總體施工方案隧道施工按照新奧法原理組織。軟巖地段施工始終堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則。在施工中積極推廣應(yīng)用國內(nèi)外隧道施工新技術(shù)、新工藝，投低回彈量和粉塵；砼襯砌全部采用液壓鋼模襯砌臺車和泵送砼作業(yè)，施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用先進(jìn)的量測、探測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，通過對數(shù)據(jù)的分析和處理，及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工。新奧法施工程序見流程圖1.1。I、II類圍巖地段采用短臺階法施工。上臺階在鉆進(jìn)式注漿錨桿超前預(yù)支護(hù)下，采用弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工，中、下臺階實(shí)行左右側(cè)槽相錯式開挖，噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護(hù)。III類圍巖地段采用正臺階法開挖，噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護(hù)；對弱水、貧水、圍巖整體性較好地段采用全斷面法開挖。IV、V類圍巖地段采用全斷面法開挖，一般地段設(shè)局部鋼筋網(wǎng)噴錨支護(hù)，富水地帶拱部設(shè)鋼筋網(wǎng)噴錨支護(hù)。鉆爆采用兩或三臂液壓鉆孔臺車，塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管微差爆破開挖，周邊輪廓采用光面爆破技術(shù)。有軌運(yùn)輸采用ITC312H挖裝機(jī)裝碴，大噸位內(nèi)燃機(jī)車或電瓶車牽引梭式礦車出碴；ITC312H挖裝機(jī)裝碴，VOLOVA20TK－961濕噴機(jī)配機(jī)械手作業(yè)；全斷面液壓鋼模襯砌臺車、泵送砼灌注二次襯砌砼。砼全部采用自動計(jì)量拌合站生產(chǎn)，輸送罐車運(yùn)輸。通風(fēng)采用大功率風(fēng)機(jī)、大管徑軟管壓入式通風(fēng)，獨(dú)頭掘進(jìn)距離超過1000m的長隧道采用壓入式和壓出式混合通風(fēng)方式。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)修改施工方案實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)新奧法施工程序框圖1、洞口開挖一、開挖洞口段采用分層開挖，施工機(jī)械以CAT320L挖掘機(jī)為主；洞口場地用裝載機(jī)輔以推土機(jī)整平壓實(shí)；遇堅(jiān)硬石質(zhì)地層人工鉆眼爆破，運(yùn)輸采用自卸車，挖方棄往指定的棄土場。洞口段開挖將充分考慮洞內(nèi)施工需要，合理布置供風(fēng)、供水、供電設(shè)施、材料存放及加工場地、機(jī)械1.2。施工場地的平整施工場地的平整截水溝的開挖和修筑主便道修至洞口修建洞口臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施修建洞口臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施洞口施工程序框圖洞口段為Ⅳ類及以上圍巖時(shí)，在洞口邊仰坡及支護(hù)施作完畢后，即可直接進(jìn)洞。為確保施工安全，一般采用正臺階法或超短臺階法進(jìn)洞，上部開挖超前3～5m，掘進(jìn)10～20m后，先在洞口段全斷面襯砌8～10m，然后采用全斷面施工方法。如圍巖整體性好則可直接采用全斷面施工方法。洞口段為Ⅲ類及以下圍巖時(shí)，采用“套拱法”進(jìn)洞。所謂“套拱法”就是在洞口段隧道洞身上下襯砌輪廓線以外，立模架灌注厚30～50cm的砼（或者鋼筋混凝土），長度3～5m，嵌進(jìn)0.5～1.0m0.5～4.5m，以確保洞口段山體穩(wěn)定，防止坍塌和洞頂危石傷人，確保施工安全，然后采用臺階法施工。施工時(shí)，配合超前支護(hù)（錨桿、小導(dǎo)管及大小管棚）和鋼架支護(hù)。然后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行洞身開挖支護(hù)。洞口淺埋地段避開雨季施工，施工中采用人工開挖），短開挖，強(qiáng)支護(hù)，襯砌緊跟，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，以策安全。二、邊仰坡施工截水溝施作完畢后進(jìn)行邊仰坡開挖，按設(shè)計(jì)坡度一次整修到位，并分層進(jìn)行邊仰坡防護(hù)，以防圍巖風(fēng)化，雨水滲透而坍塌。圍巖破碎部位增設(shè)網(wǎng)噴，以穩(wěn)定邊仰坡。刷坡防護(hù)到路基面標(biāo)高。三、洞門修筑隧道洞門在進(jìn)洞施工正常后，結(jié)合地形地質(zhì)及考慮洞口美化等條件，安排在雨季前施工。5m的洞內(nèi)拱墻襯砌同時(shí)灌注施工，連成整體。2、洞身開挖與支護(hù)一、上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心法施工㈠施工工序I類圍巖、Ⅱ類圍巖和洞口Ⅲ類圍巖地段，采用上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心法施工。上部弧形1.3,1.4a、1.4b。超前支護(hù)超前支護(hù)上部弧形導(dǎo)坑開挖上部弧形導(dǎo)坑開挖相距4m6m

弧形導(dǎo)坑噴錨支護(hù)左右側(cè)槽交錯開挖弧形導(dǎo)坑噴錨支護(hù)每循環(huán)進(jìn)尺1-1.2m

20m邊墻噴錨支護(hù)邊墻噴錨支護(hù)拱墻鋼支撐連接仰拱開挖仰拱開挖仰拱砼灌注仰拱砼灌注安設(shè)防排水系統(tǒng)安設(shè)防排水系統(tǒng)圖1.3 上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心法施工程序框圖隧 道 工 程第一節(jié)總體施工方案隧道施工按照新奧法原理組織。軟巖地段施工始終堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則。在施工中積極推廣應(yīng)用國內(nèi)外隧道施工新技術(shù)、新工藝，投入大型施工機(jī)械設(shè)備，組成鉆、爆、挖、裝、運(yùn)、錨、襯等機(jī)械化作業(yè)線；噴砼采用濕噴機(jī)，降低回彈量和粉塵；砼襯砌全部采用液壓鋼模襯砌臺車和泵送砼作業(yè)，施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，采用先進(jìn)的量測、探測技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù)，通過對數(shù)據(jù)的分析和處理，及時(shí)反饋信息1．1。I、II類圍巖地段采用短臺階法施工。上臺階在鉆進(jìn)式注漿錨桿超前預(yù)支護(hù)下，采用弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法施工，中、下臺階實(shí)行左右側(cè)槽相錯式開挖，噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護(hù)。III類圍巖地段采用正臺階法開挖，噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護(hù)；對弱水、貧水、圍巖整體性較好地段采用全斷面法開挖。IV、V類圍巖地段采用全斷面法開挖，一般地段設(shè)局部鋼筋網(wǎng)噴錨支護(hù)，富水地帶拱部設(shè)鋼筋網(wǎng)噴錨支護(hù)。鉆爆采用兩或三臂液壓鉆孔臺車，塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管微差爆破開挖，周邊輪廓采用光面爆破技術(shù)。有軌運(yùn)輸采用ITC312H挖裝機(jī)裝碴，大噸位內(nèi)燃機(jī)車或電瓶車牽引梭式礦車出碴；ITC312H挖裝機(jī)裝碴，VOLOVA20TK－961濕噴機(jī)配機(jī)械手作業(yè)；全斷面液壓鋼模襯砌臺車、泵送砼灌注二次襯砌砼。砼全部采用自動計(jì)量拌合站生產(chǎn)，輸送罐車運(yùn)輸。通風(fēng)采用大功率風(fēng)機(jī)、大管徑軟管壓入式通風(fēng)，獨(dú)頭掘進(jìn)距離超過1000m的長隧道采用壓入式和壓出式混合通風(fēng)方式。第二節(jié)洞口開挖一、開挖洞口段采用分層開挖，施工機(jī)械以CAT320L挖掘機(jī)為主；洞口場地用裝載機(jī)輔以推土機(jī)整平壓實(shí)；遇堅(jiān)硬石質(zhì)地層人工鉆眼爆破，運(yùn)輸采用自卸車，挖方棄往指定的棄土場。洞口段開挖將充分考慮洞內(nèi)施工需要，合理布置供風(fēng)、供水、供電設(shè)施、材料存放及加工場地、機(jī)械1.2。洞口段為Ⅳ類及以上圍巖時(shí)，在洞口邊仰坡及支護(hù)施作完畢后，即可直接進(jìn)洞。為確保施工安全，一般采用正臺階法或超短臺階法進(jìn)洞，上部開挖超前3～5m，掘進(jìn)10～20m后，先在洞口段全斷面襯砌8～10m，然后采用全斷面施工方法。如圍巖整體性好則可直接采用全斷面施工方法。洞口段為Ⅲ類及以下圍巖時(shí)，采用“套拱法”進(jìn)洞。所謂“套拱法”就是在洞口段隧道洞身上下襯砌輪廓線以外，立模架灌注厚30～50cm的砼（或者鋼筋混凝土），長度3～5m，嵌進(jìn)0.5～1.0m0.5～4.5m，以確保洞口段山體穩(wěn)定，防止坍塌和洞頂危石傷人，確保施工安全，然后采用臺階法施工。施工時(shí)，配合超前支護(hù)（錨桿、小導(dǎo)管及大小管棚）和鋼架支護(hù)。然后按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行洞身開挖支護(hù)。洞口淺埋地段避開雨季施工，施工中采用人工開挖），短開挖，強(qiáng)支護(hù)，襯砌緊跟，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，以策安全。二、邊仰坡施工截水溝施作完畢后進(jìn)行邊仰坡開挖，按設(shè)計(jì)坡度一次整修到位，并分層進(jìn)行邊仰坡防護(hù)，以防圍巖風(fēng)化，雨水滲透而坍塌。圍巖破碎部位增設(shè)網(wǎng)噴，以穩(wěn)定邊仰坡。刷坡防護(hù)到路基面標(biāo)高。三、洞門修筑隧道洞門在進(jìn)洞施工正常后，結(jié)合地形地質(zhì)及考慮洞口美化等條件，安排在雨季前施工。5m的洞內(nèi)拱墻襯砌同時(shí)灌注施工，連成整體。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備洞內(nèi)觀測,位移量測指導(dǎo)施工與設(shè)計(jì)否洞內(nèi)觀測,位移量測指導(dǎo)施工與設(shè)計(jì)否是否符合“施規(guī)”要求初期支護(hù)監(jiān)控量測圍巖變形光面爆破減少擾動開挖實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)是安設(shè)防排水系統(tǒng)安設(shè)防排水系統(tǒng)二次襯砌二次襯砌結(jié)束結(jié)束新奧法施工程序框圖施工場地的平整截水溝的開挖和修筑施工場地的平整截水溝的開挖和修筑主便道修至洞口修建洞口臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施修建洞口臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施邊坡臨時(shí)防護(hù)洞口土石方分層開挖挖至路基設(shè)計(jì)高程邊坡臨時(shí)防護(hù)洞口土石方分層開挖洞門施工洞門施工邊坡修整洞門排水溝的修筑護(hù)面墻施工護(hù)面墻施工洞門裝飾（如設(shè)計(jì)有要求）洞門裝飾（如設(shè)計(jì)有要求）洞口施工程序框圖第三節(jié)洞身開挖與支護(hù)一、上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心法施工㈠施工工序I類圍巖、Ⅱ類圍巖和洞口Ⅲ類圍巖地段，采用上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心法施工。上部弧形1.3,1.4a、1.4b。超前支護(hù)上部弧形導(dǎo)坑開挖超前支護(hù)上部弧形導(dǎo)坑開挖4m相距 尺4m圖1.3 上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心法施工程序框圖㈡施工方法I類圍巖地段采用超短臺階法施工，臺階長度控制在5m以內(nèi)。在鉆進(jìn)式注漿錨桿超前預(yù)支護(hù)下，上臺階采用弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法開挖，以人工風(fēng)鎬開挖為主。開挖后及時(shí)噴砼封閉巖面及核心土，及早施作拱部噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護(hù)，噴砼采用濕噴工藝。開挖上部弧形導(dǎo)坑時(shí)，同時(shí)開挖中臺階或中、下臺階，循環(huán)進(jìn)尺相同。開挖后立即噴砼封閉巖面，及時(shí)施作邊墻噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護(hù)。左右側(cè)槽不能對稱開挖，須錯開2~3m。每循環(huán)進(jìn)0.6~1.2mCAT320挖掘機(jī)扒碴到下臺階，由ITC-312H隧道挖裝機(jī)裝碴。施工中認(rèn)真進(jìn)行圍巖量測工作，根據(jù)圍巖變化，及時(shí)調(diào)整初期支護(hù)參數(shù)。Ⅱ、Ⅲ類圍巖均采用短臺階法施工，首先施作拱墻初期支護(hù)，然后施作砼仰拱，最后全斷面施作模筑砼二次襯砌；臺階長度5m。Ⅱ類圍巖地段在鉆進(jìn)式注漿錨桿超前預(yù)支護(hù)下，上臺階采用弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法開挖，以人工風(fēng)鎬開挖為主。開挖后及時(shí)噴砼封閉巖面，及早施作拱部噴錨網(wǎng)、鋼架初期支護(hù)，噴砼采用濕噴工藝。為提高工效，上臺階開挖出碴利用CAT320挖掘機(jī)將碴扒到下臺階，由ITC-312H挖裝機(jī)出碴。上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心掘進(jìn)噴錨1.5。上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心噴錨作業(yè)循環(huán)時(shí)間圖(單線)作業(yè)時(shí)循環(huán)時(shí)間（min作業(yè)時(shí)循環(huán)時(shí)間（min）工序間（min）3060120 180 240 300 360 420 480 540 600660測量放線超前支護(hù)90開挖120初噴60出碴錨桿噴砼90120120上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心噴錨作業(yè)循環(huán)時(shí)間圖（雙線）1.5工序作業(yè)時(shí)間(min)循環(huán)時(shí)間(min)60120180240300360420480540600660720測量放線30超前支護(hù)90開挖120初噴60出碴120架格柵、掛網(wǎng)、打錨桿150噴砼150二、正臺階法施工YT-241.2～2.4mCAT320ITC-312H挖裝機(jī)裝碴，施工中合理調(diào)整工序，實(shí)行“鉆爆、裝碴、運(yùn)輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)。隧道開挖后及時(shí)施作噴錨支護(hù)，下半斷面開挖后仰拱施工緊跟。正臺階法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)時(shí)間見1.6。三、全斷面法施工Ⅳ、Ⅴ類圍巖地段采用全斷面法光面爆破施工，塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆。每循環(huán)進(jìn)尺2.8～4.6m。Ⅳ類圍巖開挖采用H－178兩臂或三臂液壓鉆孔臺車鉆眼，初期支護(hù)采用芬蘭產(chǎn)H530錨桿臺車施作錨桿，濕噴機(jī)進(jìn)行噴砼作業(yè)。洞內(nèi)作業(yè)供電采用630KVA可移動變壓器、10KV高壓進(jìn)洞。砼襯砌采用全斷面液壓鋼模襯砌臺車、泵送砼作業(yè)。1.71.8。III類圍巖臺階法施工循環(huán)作業(yè)時(shí)間圖（單線）1。6作業(yè)時(shí)間(min)循環(huán)時(shí)間(min)60120180240300360420480540600660720測量放線30開挖180初噴60出碴120架格柵、掛網(wǎng)、打錨桿180噴砼150正臺階法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)時(shí)間圖（雙線）1.6工序（min）循環(huán)時(shí)間（min）60120180240300360420480540600660720780測量放線60開挖150初噴90出碴150桿180噴砼150全斷面法掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間圖（單線）1.7工 序循環(huán)時(shí)間（min）60120180240300360420480540測量放線30鉆 眼180裝 藥6060清危噴砼60出 碴150全斷面掘進(jìn)施工作業(yè)循環(huán)時(shí)間圖（雙線）1。7工序作業(yè)時(shí)間(min)循環(huán)時(shí)間(min)60120180240300360420480540600660測量放線30鉆眼180裝藥90通風(fēng)60清危初噴60出碴180復(fù)噴砼60在全斷面爆破作業(yè)中，采用水幕降塵，確保作業(yè)面粉塵含量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。施工中采用“W”型水幕降塵器噴霧降塵。每個(gè)爆破作業(yè)面共設(shè)兩道水幕降塵，距離掌子面分別為20m和40m；412水系統(tǒng)，開始水幕降塵作業(yè)。裝碴作業(yè)面和倒運(yùn)碴場，人工配合專用灑水器灑水降塵，確保施工環(huán)境良好。裝載機(jī)裝碴時(shí)，人工配合專用灑水器灑水降塵，確保作業(yè)面環(huán)境良好。臺車就位測量布眼施工準(zhǔn)備鉆炮眼臺車就位測量布眼施工準(zhǔn)備鉆炮眼裝藥爆破四、光面爆破根據(jù)圍巖走向、層厚、石質(zhì)等地質(zhì)情況及支護(hù)施工方法，設(shè)定爆破方法如下：㈠Ⅲ類圍巖采用正臺階法掘進(jìn)。爆破器材選用2#巖石硝銨炸藥、塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆。正臺階炮孔布置、雷管段別布置、爆破網(wǎng)絡(luò)布置見正臺階炮眼布置圖1.9、1.9a1.11.2。㈡Ⅳ、Ⅴ類圍巖采用全斷面法掘進(jìn)，堅(jiān)硬巖石施工加強(qiáng)掏槽爆破，控制周邊光爆孔，確2#巖石硝銨炸藥，塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)毫秒微差有序起爆。全1.10、1.10a、1.10b。Ⅲ類圍巖正臺階光面爆破炮眼藥量分配表（單線）1.1序號炮眼數(shù)炮眼裝藥量每孔單孔個(gè)段cm卷/孔Kg/孔Kg1上臺階掏槽眼4116571.104.40243285132.038.123擴(kuò)槽眼9525011.51.8016.204內(nèi)圈眼10725011.51.8018.005周邊眼23926011×∮251.2127.836底板眼61126012.51.9011.407合計(jì)5685.958下半斷面掘進(jìn)眼5225011.51.809.0094425011.51.807.20106625011.51.8010.8011周邊眼10826011×∮251.2112.1012底眼51026012.01.909.5013合計(jì)3048.60合 計(jì)134.55III類圍巖全斷面光面爆破炮眼藥量分配表（雙線）

1.1序號炮眼分類炮眼數(shù)(個(gè))(段)(cm)炮眼裝藥量(卷/孔)藥量(Kg/孔)(Kg)1中空眼13102掏槽眼2131073.507.0032331073.507.0044531073.5014.006擴(kuò)槽眼6730073.5021.007輔助眼12930063.0036.008181030063.0054.009111130063.0033.0010111230063.0033.0011101330063.0030.0012內(nèi)圈眼401430013.00120.0013周邊眼53153009.25×12小藥卷1.3269.9614底板眼251532073.5087.5015合計(jì)195512.46（單線）

序號項(xiàng) 目單 位數(shù) 量1開挖斷面積m252.122預(yù)計(jì)每循環(huán)進(jìn)尺m2.503每循環(huán)爆破石方m3130.304炮眼總數(shù)個(gè)86.005鉆孔總數(shù)m217.406雷管用量發(fā)100.007炸藥用量Kg134.558比鉆眼數(shù)個(gè)/m21.659比鉆眼量m/m31.6710比裝藥量Kg/m31.0311單位體積巖體耗雷管量發(fā)/m30.7712預(yù)計(jì)炮眼利用率%96%）

1。2序號項(xiàng) 目單 位數(shù) 量1開挖斷面積m297.942預(yù)計(jì)每循環(huán)進(jìn)尺m2.903每循環(huán)爆破石方m3284.004炮眼總數(shù)個(gè)194.005鉆孔總數(shù)m639.706雷管用量發(fā)226.007炸藥用量Kg512.468比鉆眼數(shù)個(gè)/m21.989比鉆眼量m/m32.2510比裝藥量Kg/m31.8011單位體積巖體耗雷管量發(fā)/m30.8012預(yù)計(jì)炮眼利用率%97%Ⅳ、Ⅴ類圍巖采用兩臂或三臂鉆孔臺車鉆孔時(shí)，其光面爆破設(shè)計(jì)如下：鉆爆采用平行直眼掏槽方法，中部設(shè)大直徑中空孔，中空孔直徑為102mm。2#巖石硝銨炸藥；遇水采用乳膠炸1.14～1.20。1、爆破參數(shù)選擇⑴掏槽眼型式選擇及其裝藥參數(shù)E周邊孔間距一般為0.3～0.65m，本設(shè)計(jì)取E=0.6m。WW=E/MM0.7～0.9M0.8，W0.6/0.8=0.75。L初步設(shè)計(jì)循環(huán)進(jìn)尺不低于3.5m，故周邊孔L=3.6m，掘進(jìn)主炮孔L=3.6m，掏槽孔底板眼L＝3.6m。2、爆破材料采用15段系列塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管。周邊孔采用傳爆線竹片。小直徑間隔裝藥，孔外網(wǎng)路采用復(fù)式網(wǎng)路聯(lián)接，全斷面一次起爆。3、爆破藥量分配1.3。4、各斷面光爆主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表1.4。單線）

1.3序號炮眼分類炮眼數(shù)(個(gè))(cm)炮眼裝藥量每孔藥卷數(shù)單孔裝藥量孔)(Kg)1掏槽眼4236016．52.6010.4024436016．52.6010.403擴(kuò)槽眼86350162.5020.004輔助眼108350162.5025.005610350162.5015.006內(nèi)圈眼2012350162.5050.007周邊眼331436081.2541.258底板眼91436016．52.6023.409合計(jì)94195.45IV-V類圍巖全斷面光面爆破炮眼藥量分配表(雙線)

1.3序號炮眼分類炮眼數(shù)(個(gè))(段)炮眼深度(cm)炮眼裝藥量卷 (卷/孔)藥 (Kg/孔)(Kg)1中空眼35152掏槽眼61515126.036.0363515126.036.0545515126.024.08擴(kuò)槽眼47500115.522.09輔助眼99500115.549.510811500115.544.011912500115.549.5121913500115.5104.513內(nèi)圈眼3914500105.0195.014周邊眼391550011×∮321.166.315底板眼1715520126.0102.016合計(jì)165728.8類圍巖全斷面光面爆破主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)（單線）1.4序號項(xiàng) 目單 位數(shù) 量1開挖斷面積m241.522預(yù)計(jì)每循環(huán)進(jìn)尺m3.503每循環(huán)爆破石方m3145.324炮眼總數(shù)個(gè)94.005鉆孔總數(shù)m334.006雷管用量發(fā)112.007炸藥用量Kg195.458比鉆眼數(shù)個(gè)/m22.269比鉆眼量m/m32.3010比裝藥量Kg/m31.3411單位體積巖體耗雷管量發(fā)/m30.7712預(yù)計(jì)炮眼利用率%96%IV-V類圍巖全斷面光面爆破主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)（雙線）

1.4序號項(xiàng) 目單 位數(shù) 量1開挖斷面積m283.032預(yù)計(jì)每循環(huán)進(jìn)尺m4.803每循環(huán)爆破石方m3398.504炮眼總數(shù)個(gè)165.005鉆孔總數(shù)m830.956雷管用量發(fā)180.007炸藥用量Kg728.808比鉆眼數(shù)個(gè)/m22.029比鉆眼量m/m30.99710比裝藥量Kg/m31.8311單位體積巖體耗雷管量發(fā)/m30.21612預(yù)計(jì)炮眼利用率%96%5、光爆鉆孔的技術(shù)與技巧要求⑴嚴(yán)密組織光爆鉆孔時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)行動，認(rèn)真實(shí)行定人、定位、定機(jī)、定質(zhì)、定量的“五定”崗位責(zé)任制。分區(qū)按順序鉆孔，避免相互干擾、碰撞、擁擠和窩工。刷幫壓頂鉆孔時(shí)，最好固定鉆孔班，以便熟練技術(shù)，掌握規(guī)律，提高鉆孔的速度和準(zhǔn)確性。⑵鉆孔方法步驟整個(gè)鉆孔過程中，可分為準(zhǔn)備、定位、開口、拔桿、移位五步。①準(zhǔn)備開工前準(zhǔn)備工作做到“四查”。即：查鉆機(jī)及兩個(gè)鉆臂的運(yùn)轉(zhuǎn)及鉆機(jī)油管各部件；查風(fēng)水電及管路連接部位是否牢固；查鉆頭鉆桿等配件是否備全；查消耗較多的器材是否有充分的余量。②定位先由測量班在掌子面畫出各炮孔位置及在隧道掌子面畫出中線十字線，作業(yè)班將鉆機(jī)范圍定下來，并將鉆孔先后次序分配明確。③開口開口時(shí)慢慢推進(jìn)，并特別注意鉆臂的方向與隧道中線的夾角是否符合設(shè)計(jì)外插角。④拔桿遇整體性好的石質(zhì)可中速慢慢拔出，如遇破碎巖石卡釬時(shí)，應(yīng)慢慢來回推進(jìn)，使之拔出，如拔不出，再靠近鉆孔重新打眼，使之拔出。⑤移位鉆好一個(gè)炮孔進(jìn)行第二個(gè)炮孔鉆進(jìn)時(shí)，要做到“準(zhǔn)、直、平、齊”。準(zhǔn)：按周邊孔參數(shù)要求，孔位要選準(zhǔn)；平：各炮眼相互平行(孔口和孔底距相等)；齊：孔底要落在同一平面上，爆出的斷面要整齊，便于下一循環(huán)作業(yè)。⑶保證鉆孔質(zhì)量措施①找準(zhǔn)中線腰線，標(biāo)出孔位；②首先鉆正頂孔；③預(yù)量鉆桿長度做好標(biāo)記，保證孔深符合設(shè)計(jì)深度。④作業(yè)中的“七快、四勤、四不鉆”鉆孔作業(yè)要做到“七快”，即：拉風(fēng)水管快、安鉆快、開鉆快、換鉆桿快、移動鉆桿快、交換位置快、排除故障快；“四勤”，即：保養(yǎng)鉆機(jī)勤、維修風(fēng)水電路勤、檢查鉆孔質(zhì)量勤、檢查險(xiǎn)情勤；“四不鉆”，即：不鉆殘孔、不鉆石縫、不鉆軟夾層、不鉆破碎層，只有這樣才能有效1.11。五、裝碴運(yùn)輸鐵路隧道施工出碴方案分無軌運(yùn)輸和有軌運(yùn)輸兩種，無軌運(yùn)輸方案宜用于斷面較大的雙線隧道工程；有軌運(yùn)輸宜用于單線鐵路隧道施工。但在特長隧道施工中，由于通風(fēng)排煙困難，多采用有軌運(yùn)輸方案。㈠有軌運(yùn)輸及施工行車調(diào)度（單線）1、有軌運(yùn)輸43kg/m900mm，間隔使用木枕和鋼枕，道床槽內(nèi)采用碎石碴填滿，防止軌道左右擺動。300m設(shè)一處會車線。⑶圍巖軟弱地段，為確保施工安全和道床穩(wěn)固，采用仰拱超前方案。仰拱及部分填充施作時(shí)，預(yù)留道床槽及排水溝，洞內(nèi)要求有軌和無軌設(shè)備兼行。2、行車調(diào)度注意事項(xiàng)⑴在洞外設(shè)調(diào)度車場、檢修線和存車場。⑵牽引電瓶車調(diào)頭在洞外車場進(jìn)行；倒運(yùn)碴場設(shè)八字形渡線完成調(diào)車編組作業(yè)。工藝流程 注意事項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工布眼紅鉛油準(zhǔn)確繪出開挖斷面輪廓線，炮眼位置誤差不得超過定位開眼⑶出碴和其它各種軌行車輛必須嚴(yán)格按照在施工過程中編制的運(yùn)行圖運(yùn)行，保證行車安全。⑷在進(jìn)入棄碴場或工作面及側(cè)向通過道岔時(shí)，減速行駛。⑸經(jīng)常檢查車輛的制動系統(tǒng)，保證車輛制動有效。行駛中司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)了望，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的情況，應(yīng)及時(shí)制動停車。⑹在運(yùn)行過程中，統(tǒng)一規(guī)定，向內(nèi)行駛的車輛，避讓向外行駛的車輛。1.12。1.12洞內(nèi)外軌道布置圖㈡有軌運(yùn)輸及施工行車調(diào)度（雙線）1ITC-312H14m3梭式礦車，通過兩組八字形渡線調(diào)度車輛行駛；2、在倒運(yùn)碴場設(shè)調(diào)度車場、檢修線和存車場。3、鋪設(shè)雙線段，空車、重車分道行駛。4、裝碴時(shí)，空車從單開道岔進(jìn)入左線等侯，掌子面兩臺14m3梭式礦車裝滿碴時(shí)從右線重車線路運(yùn)輸，左線上等侯空車直接進(jìn)入裝碴線裝碴。5、機(jī)車必須頂推空的梭式礦車進(jìn)洞，洞內(nèi)機(jī)車不再前后調(diào)頭，電瓶車調(diào)頭全部在洞外車場進(jìn)行；倒運(yùn)碴場也設(shè)八字形渡線完成調(diào)車編組作業(yè)。6、出碴和其它各種軌行車輛必須嚴(yán)格按照在施工過程中編制的運(yùn)行圖運(yùn)行，保證行車安全。7、在施工高峰期，出碴數(shù)量大，各車之間嚴(yán)格按間隔時(shí)間保持一定距離。8、在出洞口、進(jìn)入工作面和側(cè)向通過道岔時(shí)，減速行駛。9、道岔由專人負(fù)責(zé)按行車組織方式扳動。統(tǒng)一服從行車調(diào)度指揮。10、經(jīng)常檢查車輛的制動系統(tǒng)，保證車輛制動有效。行駛中司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)了望，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的情況，應(yīng)及時(shí)制動停車。11、在運(yùn)行過程中，統(tǒng)一規(guī)定，向內(nèi)行駛的車輛，避讓向外行駛的車輛。12、統(tǒng)一行車標(biāo)志和信號。㈢無軌運(yùn)輸⑴施工機(jī)具、機(jī)械設(shè)備配置ITC-312H隧道挖裝機(jī)裝碴，15T自卸汽車運(yùn)碴。全斷CAT320反鏟挖掘機(jī)或隧道挖裝機(jī)裝碴，20T沃爾沃自卸汽車或15T太脫拉自卸汽車運(yùn)碴。⑵出碴調(diào)度安排(單線隧道)出碴運(yùn)輸過程中，開挖在300m以內(nèi)時(shí)，在洞內(nèi)安排1臺車裝碴，洞外1臺駛往棄碴場，1300m以上時(shí)，隧道大避車洞位置處設(shè)錯車道一處，2臺車，1臺裝碴，11臺駛往棄碴場，1臺在洞口等待，循環(huán)有序進(jìn)行，形成快速裝運(yùn)出碴線。六、初期支護(hù)隧道初期支護(hù)包括系統(tǒng)錨桿、工字鋼架、格柵鋼架、鋼筋網(wǎng)、噴射砼，依據(jù)地質(zhì)情況分別設(shè)置。噴錨支護(hù)緊跟開挖面及時(shí)施作，以減少圍巖暴露時(shí)間，抑制圍巖變位，防止圍巖在短期1.13。㈠系統(tǒng)錨桿施工系統(tǒng)錨桿施工工藝流程為：鉆孔→清孔→注漿→插入桿體。鉆孔采用YT-24鑿巖機(jī)；注漿采用UB6型水泥注漿泵；錨桿預(yù)先在洞外按設(shè)計(jì)要求加工制作，施工時(shí)錨桿鉆孔位置及孔YT-24標(biāo)準(zhǔn)后，用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)巖屑，然后用UB6型注漿泵將配制合格的砂漿壓入孔內(nèi)，后將加工好的桿體插入孔內(nèi)，并將錨桿與鋼筋網(wǎng)焊為整體。待砂漿終凝后按規(guī)范要求抽樣進(jìn)行錨桿抗拔試驗(yàn)。施工中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：調(diào)整否調(diào)整是否符合標(biāo)準(zhǔn)是位系筋焊連結(jié)筋、定位系筋焊連結(jié)筋、定>10cm超挖是否欠挖>10cm超挖是否欠挖初噴砼初噴砼有無 圖1.13 噴錨支護(hù)施工程序框圖1、錨桿孔位與孔深必須精確，與設(shè)計(jì)及規(guī)范要求相符；2、桿體在使用前必須除去油污和鐵銹，以保證錨桿施工質(zhì)