2024年中級(jí)汽車維修工考試試題十

2024年(最新)中級(jí)汽車修理工考試試題十

1.()的作用是將兩個(gè)不同步的齒輪連接起來使之同步。

A、同步器

B、差速器

C、離合器

D、制動(dòng)器

2.以下不屬于曲軸產(chǎn)生裂紋的主要緣由的是。

A、材料缺陷

B、應(yīng)力集中

C、制造缺陷

D、螺栓擰緊力矩過大

3.()夾在相鄰正、負(fù)極板之間，防止兩者短路。

A、外殼

B、連接條

C、隔板

D、板樁

4.柴油機(jī)高壓油路供應(yīng)裝置包括()及噴油器等。

A、輸油泵

B、噴油泵

C、柴油箱

D、濾清器

5.中型以上越野汽車和自卸汽車多用()轉(zhuǎn)向器。

A、可逆式

B、不行逆式

C、極限可逆式

D、齒輪條式

6.()類冷劑包括R22、R123、R133等。

A、GCFA

B、HCFB

C、HCFC

D、HCFD

7.板牙是用來加工()的工具。

A、內(nèi)螺紋

B、外螺紋

C、左旋螺紋

D、右旋螺紋

8.()由修理企業(yè)進(jìn)行，以清潔、緊固、潤(rùn)滑為中心內(nèi)容。

A、日常維護(hù)

B、一級(jí)維護(hù)

C、二級(jí)維護(hù)

D、三級(jí)維護(hù)

9.()是用來打開或封閉氣道的。

A、氣門

B、氣門導(dǎo)管

C、氣門座

D、氣門彈簧

10.噴油器未調(diào)試前，應(yīng)做好()運(yùn)用打算工作。

A、噴油泵試驗(yàn)臺(tái)

B、噴油器試驗(yàn)器

C、噴油器清洗器

D、壓力表

11.屬于正常運(yùn)用汽油罐的選項(xiàng)是()o

A、油液肯定要罐到頂

B、將汽油最好放在車間內(nèi)

C、搬運(yùn)時(shí)不得翻轉(zhuǎn)油罐

D、為了便于通風(fēng)不用油時(shí)要打開加油口

12.當(dāng)制動(dòng)力（）附著力時(shí)，車輪將被抱死而汽車在路面上滑移。

A、大于

B、等于

C、小于

D、不確定

13.一般要求活塞環(huán)外圍工作面在開口處（）范圍內(nèi)不許漏光。

A、15度

B、30度

C、45度

D、60度

14.膜片彈簧分別器的膜片彈簧磨損的寬度不得超過（）mm。

A、3

B、4

C、5

D、6

15.塑性是指金屬材料在外力作用下，發(fā)生（）變形而不斷裂的實(shí)力。

A、短暫性

B、永久性

C、彈性

D、穩(wěn)定性

16.在汽車前輪定位中，主銷后傾角不宜過大，一般小于（）。

A、5°

B、6°

C、4°

D、3

17.就車式平衡機(jī)按（）原理工作。

A、靜平衡

B、動(dòng)平衡

C、平衡塊

D、靜平衡、動(dòng)平衡、平衡塊均不對(duì)

18.在測(cè)量汽車零件的過程中，往往是實(shí)測(cè)值與真值之間有誤差，這種誤差是（）誤差。

A、系統(tǒng)

B、隨機(jī)

C、人為

D、方法

19.如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)，常常發(fā)生燒壞用電設(shè)備狀況，可能緣由是（）的故障。

A、轉(zhuǎn)子總成

B、定子總成

C、整流器

D、電壓調(diào)整器

20.拆卸螺栓時(shí)，最好選用（）

A、鉗子

B、活動(dòng)扳手

C、梅花扳手

D、管子扳手

21.對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)理解正確的是（）o

A、等同對(duì)丁社會(huì)救濟(jì)

B、等同于職工工資

C、包括養(yǎng)老保險(xiǎn)和失業(yè)保險(xiǎn)

D、等同于商業(yè)投資

22.韌性是指金屬材料反抗（）而不致斷裂的實(shí)力。

A、沖擊

B、外力

C、變形

D、破壞

23.當(dāng)對(duì)位置公差進(jìn)行標(biāo)注時(shí)其基準(zhǔn)字母的方向必需（）填寫。

A、與基準(zhǔn)代號(hào)的方向一樣

B、水平

C、垂直

D、傾斜

24.解放CA1092型汽車制動(dòng)蹄支承銷與制動(dòng)底板的協(xié)作間隙不大于（）mm?

A、0.25

B、0.20

C、0.15

D、0.30

25.關(guān)于冷凝器。甲說：制冷劑離開冷凝器時(shí)并不總是100070的液體。乙說：少量制冷劑

可能以氣態(tài)離開冷凝器。（）o

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

26.前驅(qū)動(dòng)轎畏懼的關(guān)軸上均安裝（）萬向節(jié)。

A、一般

B、十字軸

C、準(zhǔn)等速

D、等速

27.（）不是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。

A、加力氣室

B、輪缸

C、限制閥

D、主缸

28.設(shè)計(jì)給定的尺寸稱為（）。

A、基本尺寸

B、實(shí)際尺寸

C、極限尺寸

D、三者隨意

29.電控發(fā)動(dòng)機(jī)可用（）檢查油壓調(diào)整器是否有故障。

A、模擬式萬用表

B、萬用表

C、油壓表

D、油壓表或萬用表

30.對(duì)于EQ1092F型汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時(shí)，排氣門提前角

為（）。

A、18.5°

B、28.5°

C、38.5°

D、48.5°

31.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為800r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為（）°。

A、3

B、5

C、7

D、9

32.（）能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。

A、車門鎖拉桿卡住

B、車窗天線故障

C、遙控器故障

D、開關(guān)故障

33.關(guān)于燃油表指示，甲說如燃油表指示“F”，表明油箱內(nèi)的燃油為滿箱；乙說說如燃

油表指針位于紅色區(qū)域，表明油箱內(nèi)的燃油為空箱。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）o

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

34.檢測(cè)排放時(shí)，取樣探頭插入排氣管的深度不小于（）mm,否則排氣管應(yīng)加接。

A、200

B、250

C、300

D、350

35.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速盍?xí)r，（）向用電設(shè)備供是電。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

B、蓄電池

C、發(fā)動(dòng)機(jī)和蓄電池

D、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整器

36.汽車行駛時(shí)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說明（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)

C、充電系統(tǒng)有故障

D、發(fā)電機(jī)有故障

37.進(jìn)行連桿軸承間隙檢查時(shí)，用手（）向推動(dòng)連桿，應(yīng)無間隙感覺。

A、軸

B、徑

C、側(cè)

D、前后

38.對(duì)于油壓千斤頂重物應(yīng)置于（）?

A、大液壓缸上

B、小液壓缸上

C、單向閥的一側(cè)

D、大液壓缸上、小液壓缸上、單向閥的一側(cè)均不對(duì)

39.在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是（）狀態(tài)。

A、高溫高壓液體

B、低溫低壓液體

C、低溫高壓氣體

D、高溫低壓液體

40.安裝汽油泵時(shí)，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（）o

A、加厚

B、減小

C、適當(dāng)

D、加厚、減小、適當(dāng)均可

41.低阻抗噴油器的電阻為（）歐

A、2~3

B、5~10

C、12-15

D、50-100

42.主要對(duì)汽車進(jìn)行局部舉升的裝置是（）。

A、舉升器

B、千斤頂

C、木塊

D、金屬塊

43.依據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（）95

A、最小尺寸

B、最小極限

C、最大尺寸

D、最大極限

44.當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時(shí)，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的安排是

（）。

A、左輪大于右輪

B、右輪大于左輪

C、左、右輪相等

D、右輪為零

45.用汽車萬用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，紅表筆應(yīng)連（）,黑表筆搭鐵。

A、點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱

B、點(diǎn)火線圈正接線柱

C、轉(zhuǎn)速傳感器

D、分電器中心高壓線

46.合同是由當(dāng)事人在（）基礎(chǔ)上意思表示一樣而成立的。

A、有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系

B、有親屬關(guān)系

C、同等

D、對(duì)立

47.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸徑向的磨損量最大的位置一般在進(jìn)氣門（）略偏向排氣門一側(cè)。

A、側(cè)面

B、后面

C、對(duì)面

D、下面

48.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器共有（）個(gè)檔位。

A、3

B、4

C、5

D、6

49.依據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》（GB8825—88）技術(shù)要求，圓錐（）齒輪與突緣鍵

槽的側(cè)隙不大于0.20mmo

A、從動(dòng)

B、主動(dòng)

C、錐

D、雙曲線

50.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角的檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫至少（）℃,

油溫達(dá)到60℃o

A、60

B、70

C、80

D、90

51.利用機(jī)油的黏性，使機(jī)油附著在運(yùn)動(dòng)零件表面，以提高零件的密封效果，這是潤(rùn)滑油的

（）作用。

A、潤(rùn)滑

B、冷卻

C、密封

D、清潔

52.發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火波形的低壓波形，在充磁階段電壓沒有上升，說明（）。

A、電路限流作用失效

B、點(diǎn)火線圈損壞

C、高壓線損壞

D、傳感器故障

53.當(dāng)蓄電池液面高度低于極限值時(shí)，傳感器的鉛棒（）正電位，報(bào)警燈（）。

A、無亮

B、有不亮

C、無不亮

D、有亮

54.下列選項(xiàng)中不屬于金屬材料力學(xué)性能的是。

A、塑性

B、韌性

C、硬度

D、延展性

55.爆震傳感器安裝在（）。

A、氣缸體上

B、油底殼上

C、離合器上

D、變速器

56.柴油機(jī)的組成不包括（）。

A、潤(rùn)滑性

B、冷卻系

C、點(diǎn)火系

D、起動(dòng)系

57.行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力，對(duì)于座位數(shù)大于9的載客汽車應(yīng)不大于

（）No

A、100

B、200

C、500

D、700

58.冷卻水溫上升到（）℃以上時(shí)，水溫過高報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)的雙金屬片變形，觸點(diǎn)閉合，報(bào)

警燈亮。

A、25?35

B、45-55

C、65-75

D、95-105

59.在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，若原來通電導(dǎo)體所受磁場(chǎng)力為F,假如將電流強(qiáng)度增加到原來的2倍,

并且

導(dǎo)線長(zhǎng)度削減一半，此時(shí)通電導(dǎo)體所受磁場(chǎng)力為（）。

A、2F

B、F

C、F/2

D、4F

60.（）是合同內(nèi)容的載體。

A、合同的主體

B、合同的形式

C、合同的訂立

D、合同的解除

61.改善噴油器噴霧質(zhì)量可降低柴油機(jī)排放污染物中（）的含量。

A、碳煙

B、水

C、二氧化硫

D、氮

62.JV發(fā)動(dòng)機(jī)分電器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。

A、前端

B、后端

C、側(cè)面

D、下面

63.以下屬于凸輪軸變形的主要緣由的是（）。

A、機(jī)油壓力過高

B、按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓

C、未按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓

D、凸輪軸軸承…

64.通常汽車傳動(dòng)系動(dòng)力最終經(jīng)過（）傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。

A、離合器

B、變速器

C、主減速器

D、半軸

65.對(duì)電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)先將點(diǎn)火開關(guān)（）,并將蓄電池搭鐵

線拆下。

A、打開

B、關(guān)閉

C、打開或關(guān)閉

D、關(guān)閉再打開

66.改善噴油器噴霧質(zhì)量可降低柴油機(jī)排放污染物中（）的含量。

A、碳煙

B、水

C、二氧化硫

D、氮

67.用汽車萬用表測(cè)量空調(diào)出風(fēng)口濕度時(shí)，溫度傳感器應(yīng)放在（）。

A、駕駛室內(nèi)

B、駕駛室外

C、高壓管路內(nèi)

D、風(fēng)道內(nèi)

68.兩前輪車輪制動(dòng)器間隙不一樣會(huì)導(dǎo)致汽車（）。

A、制動(dòng)失效

B、制動(dòng)跑偏

C、制動(dòng)過熱

D、輪胎異樣磨損

69.起動(dòng)機(jī)的組成中（）是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

A、單向離合器

B、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)

C、限制裝置

D、換向器

70.調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙時(shí)應(yīng)在（），氣門挺桿落至最終位置進(jìn)行。

A、進(jìn)氣門完全關(guān)閉

B、排氣門完全關(guān)閉

C、進(jìn)、排氣門完全關(guān)閉

D、進(jìn)、排氣門不需關(guān)閉

1.一般來說，電動(dòng)燃油泵的工作電壓是()Vo

A、5

B、12

C、24

D、42

72.()是無氣壓引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的緣由。

A、車輪制動(dòng)器失效

B、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開

C、制動(dòng)器室膜片裂開

D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑

73.()的作用是按發(fā)動(dòng)機(jī)的工作依次依次安排高壓電至各缸火花塞上。

A、分火頭

B、斷電器

C、點(diǎn)火線圈

D、點(diǎn)火器

74.()用于調(diào)整燃油壓力。

A、油泵

B、噴油器

C、油壓調(diào)整器

D、油壓緩沖器

75.不是"自行放電“而蓄電池沒電的緣由是。

A.電解液不純

B.蓄電池長(zhǎng)期存放

C.正負(fù)極柱導(dǎo)通

D、電解液不足

76.()不是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。

A、加力氣室

B、輪缸

C、限制閥

D、主缸

77.手動(dòng)變速器換擋裝置磨損，不會(huì)導(dǎo)致()

A、異響

B、掛不上檔

C、脫檔

D、變速器過熱

78.桑塔納2000GLS型轎車JV型發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在(800±50)r/min時(shí)，點(diǎn)火提前角應(yīng)為

()°

A、11°—13°

B、11°?12°

C、10°?11°

D、9°—10°

79.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣再循環(huán)EGR的作用為()。

A、降低CO的排量

B、降低HC排量

C、降低NOx的排量

D、削減爆燃

80.汽油泵屬于()o

A、汽油供應(yīng)裝置

B、可燃混合氣供應(yīng)裝置

C、混合氣形成裝置

D、空氣供應(yīng)裝置

81.離合踏板自由行程過大，會(huì)造成離合器()

A、打滑

B、分別不徹底

C、起步顫抖

D、半接合狀態(tài)

82.通常將空燃比為（）的混合氣稱為標(biāo)準(zhǔn)混合氣。

A、5

B、10

C、15

D、20

83.（）可導(dǎo)致發(fā)電機(jī)異響。

A、轉(zhuǎn)子與定子之間碰擦

B、碳刷過短

C、定子短路

D、轉(zhuǎn)子短路

84.鋼通過熱處理，可變更其（）。

A、硬度

B、強(qiáng)度

C、塑性

D、機(jī)械性能

85.汽車傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給（）。

A、車輪

B、離合器

C、變速器

D、驅(qū)動(dòng)車輪

86.汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的動(dòng)力傳給（）o

A、車輪

B、驅(qū)動(dòng)輪

C、轉(zhuǎn)向輪

D、后輪

87.下列（）是制動(dòng)跑偏的緣由。

A、前懸掛彈簧力不足

B、輪胎異樣磨損

C、減振器性能減弱

D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

88.膜片彈簧分別器的膜片彈簧磨損的寬度不得超過（）mm。

A、3

B、4

C、5

D、6

89.解放CA1091型汽車發(fā)電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，在轉(zhuǎn)速不大于1150r/min的條件下，電壓為（）V。

A、11

B、12

C、13

D、14

90.桑塔納2000型轎車的前束值為（）mm。

A、-1?3

B、2?4

C、5?8

D、-1-1

91.冷卻液溫度傳感器安裝在（）o

A、進(jìn)氣道上

B、排氣管上

C、水道上

D、油底殼上

92.汽車的前輪前束值一般都小于（）mm.

A、5

B、6

C、7

D、10

93.黑色金屬包括（）。

A、銅和銅合物

B、鋁和鋁合金

C、軸承合金

D、合金鋼

94.塞削的主要工具是（）

A、塞子和錘子

B、塞子和扳子

C、塞子和鉗子

D、塞子和鑿子

95.（）是正時(shí)齒輪異響的特征。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，聲音隨之變小

B、聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，聲音隨之加大

D、噫亮的嗒嗒聲

96.下列選項(xiàng)中屬于企業(yè)文化功能的是（）□

A、體育熬煉

B、整合功能

C、歌舞消遣

D、社會(huì)交際

97.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸軸頸磨損后，主要產(chǎn)生（）誤差。

A、圓度

B、圓柱度

C、圓跳

D、圓度和圓柱度

98.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于（）狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)都不穩(wěn)定,

有抖動(dòng)現(xiàn)象。

A、怠速

B、任一轉(zhuǎn)速

C、中速

D、加速

99.繪圖時(shí)，尺寸線和尺寸界線所用的線型是（）

A、細(xì)實(shí)線

B、粗實(shí)線

C、細(xì)點(diǎn)劃線

D、虛線

100.下列因素造成變速器亂檔緣由之一是（）。

A、輪齒磨成錐形

B、自鎖裝置失效

C、互鎖裝置失效

D、倒擋鎖失效

101.運(yùn)用砂輪機(jī)時(shí)，砂輪機(jī)啟動(dòng)后（）進(jìn)行磨削。

A、可立刻

B、可隨時(shí)

C、待轉(zhuǎn)速達(dá)到正常時(shí)

D、待達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時(shí)

102.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前，檢查分電器的觸點(diǎn)閉合角應(yīng)為（）

A、30?30

B、36?42

C、42-48

D、48?54

103.（）輕柴油適合于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油運(yùn)用。

A、-50號(hào)

B、-10號(hào)

C、0號(hào)

D、10號(hào)

104.差速器具有轉(zhuǎn)矩同等安排的特點(diǎn)，因此當(dāng)左輪打滑時(shí)，右輪獲得的轉(zhuǎn)矩為（）。

A大于左輪轉(zhuǎn)矩

B小于左輪轉(zhuǎn)矩

C等于左輪轉(zhuǎn)矩

D等于零

105.變速器的干脆檔的傳動(dòng)比為（以下屬于汽缸體腐蝕的主要緣由的是（）。

A、冷卻液加注過多

B、運(yùn)用了不符合要求的冷卻液

C、汽車工作條件惡劣

D、汽車長(zhǎng)時(shí)間超時(shí)間超負(fù)荷工作

106.以下屬于二級(jí)維護(hù)內(nèi)容的是：（）□

A、檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)

B、更換活塞環(huán)

C、更換活塞銷

D、檢查曲軸軸向間隙

107.（）導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車窗都不能升降。

A、熔斷器故障

B、前乘客側(cè)開關(guān)故障

C、左后乘客側(cè)開關(guān)故障

D、右后乘客側(cè)開關(guān)故障

108.霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為（）級(jí)。

A、mv

B、v

C、kv

D、uv

109.汽車行駛時(shí)，充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅，說明（）o

A、發(fā)電機(jī)處于它勵(lì)狀態(tài)

B、發(fā)電機(jī)牌自勵(lì)狀態(tài)

C、充電系統(tǒng)有故障

D、發(fā)電機(jī)有故障

110.液壓制動(dòng)泵的安裝程序是：安裝真空助力器、制動(dòng)主缸、（）和制動(dòng)踏板。

A、制動(dòng)傳動(dòng)裝置

B、拉桿

C、制動(dòng)分泵

D、制動(dòng)軟管

111.AJR發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。

A、前端

B、后端

C、側(cè)面

D、下面

112.下列因素造成變速器亂檔緣由之一是（）o

A.輪齒磨成錐形

B、自鎖裝置失效

C、互鎖裝置失效

D、倒檔鎖失效

113.柴油機(jī)通過（）將柴油噴入燃燒室。

A、噴油器

B、輸油管

C、輸油泵

D、噴油泵

114.六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下其次缸高壓線后，運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無變更，故障在（）。

A、其次缸

B、相鄰缸

C、中心高壓線

D、化油器

115.（）能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。

A、車門鎖拉桿卡住

B、車窗天線故障

C、遙控器故障

D、搭鐵線故障

116.M16X1表示（）0

A、一般粗螺紋

B、一般細(xì)螺紋

C、短螺紋

D、梯形螺紋

117.運(yùn)用砂輪機(jī)時(shí)，砂輪機(jī)啟動(dòng)后（）進(jìn)行磨削。

A、可立刻

B、可隨時(shí)

C、待轉(zhuǎn)速達(dá)到正常時(shí)

D、待達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時(shí)

118.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)（）是指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管處有可燃混合氣燃燒從而產(chǎn)生異響的現(xiàn)

象，

A、回火

B、放炮

C、行駛無力

D、失速

119.增壓器故障會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，其主要緣由之一是（）。

A、燃燒室內(nèi)有空氣

B、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不符合要求

C、噴油孔堵塞

D、噴油提前角不準(zhǔn)

120.下列（）不是行使中有撞擊聲或異響的緣由。

A、彈簧折斷

B、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足

C、連接銷松動(dòng)

D、減震器損壞

121.膜片彈簧式離合器的分別杠桿的平面度誤差不得大于（）mm。

A、0.1

B、0.3

C、0.5

D、0.7

122.汽車正常行駛時(shí)，總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè)，這種現(xiàn)象稱為（）。

A、行駛跑偏

B、制動(dòng)跑偏

C、制動(dòng)甩尾

D、車輪回正

123.在汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中，（）能兼起活塞回位彈簧和自動(dòng)調(diào)整間隙裝置的作用。

A、活塞

B、調(diào)整墊片

C、活塞密封圈

D、導(dǎo)向支承銷

124.緊固發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承蓋的依次是從（）軸承兩端分幾次擰緊。

A、第一道

B、中間

C、其次道

D、最終一道

125.轉(zhuǎn)向失控時(shí)，須要檢查的項(xiàng)目是（）。

A、兩前輪胎壓

B、鋼板彈簧是否折斷

C、兩側(cè)軸矩是否相等

D、兩前輪胎壓、鋼板彈簧是否折斷、兩側(cè)軸矩是否相等都正確

126.進(jìn)行鉆孔操作時(shí)（）戴手套。

A、可以

B、—定

C、必需

D、

127.點(diǎn)火線圈功用有兩個(gè)，一是（），二是儲(chǔ)能。

A、升壓

B、降壓

C、接通電路

D、切斷電路

128.二極管的最高反向工作電壓一般取其反向擊穿電壓為（）

A、2倍

B、1倍

C、1/2倍

D、1/4倍

129.關(guān)于汽車電流表檢修，甲說不同型號(hào)的發(fā)電機(jī)應(yīng)配用不同量程的電流表，乙說電流表

應(yīng)串聯(lián)在蓄電池和發(fā)電機(jī)

之間且接線時(shí)極性不行接錯(cuò)。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)（）o

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

130.用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)（）。

A、關(guān)閉

B、打開

C、位于啟動(dòng)檔

D、位于鎖止檔

131.不是"自行放電”而蓄電池沒電的緣由是()

A.電解液不純

B.蓄電池長(zhǎng)期存放

C.正負(fù)極柱導(dǎo)通

D、電解液不足

132.()可導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度過大。

A、噴油器噴霧質(zhì)量過差

B、高壓油管壓力過小

C、噴油泵泵油壓力過小

D、低壓油管壓力過小

133.柴油機(jī)高壓油路供應(yīng)裝置包括()及噴油器等。

A、輸油泵

B、噴油泵

C、柴油箱

D、濾清器

134.制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙過小，將導(dǎo)致()

A、車輛行駛跑偏

B、無制動(dòng)

C、制動(dòng)時(shí)間變長(zhǎng)

D、制動(dòng)距離變長(zhǎng)

135.關(guān)于啟動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障，甲說故障的緣由主要是啟動(dòng)機(jī)的電磁開關(guān)不良；乙

說故障的緣由主要是啟動(dòng)機(jī)的

電流過小。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。

A、甲正確

B、乙正確

C、甲乙都正確

D、甲乙都不正確

136.塞削的主要工具是()

A、塞子和錘子

B、塞子和扳子

C、塞子和鉗子

D、塞子和鑿子

137.()不是電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的組成部分。

A、空氣系統(tǒng)

B、燃油系統(tǒng)

C、限制系統(tǒng)

D、空調(diào)系統(tǒng)

138.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，檢查電路，打開開關(guān)，電流表指示3-5A而不做間歇搖擺，則可

能()。

A、分電器個(gè)接頭接觸不實(shí)

B、高壓電路故障

C、高壓導(dǎo)線故障

D、點(diǎn)火線圈短路

139.()是連接汽車左、右梯形臂的桿件，它與左、右梯形臂及前軸構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)。

A、轉(zhuǎn)向搖臂

B、轉(zhuǎn)向直拉桿

C、轉(zhuǎn)向橫拉桿

D、轉(zhuǎn)向盤

140.汽車二級(jí)維護(hù)的行駛里程為()Km?

A、5000-10000

B、10000-15000

C、20000-30000

D、30000-40000

141.三相同步溝通發(fā)動(dòng)機(jī)的組成中()又稱為電樞。

A、定子組成

B、轉(zhuǎn)子組成

C、電刷

D、電刷架

142.轉(zhuǎn)向系的作用是實(shí)現(xiàn)汽車（）的變更和保持汽車穩(wěn)定的行駛路途。

A、速度

B、動(dòng)力

C、行駛方向

D、加速度

143.在裝配化油器浮子室時(shí)，閥桿端面距上體下平面的距離為（）。

A、8mm?10mm

B>[0mm?]2mm

C、12mm?13.9mm

D>13.9mm?14.2m

144.驗(yàn)收發(fā)電機(jī)時(shí)，檢查其有無機(jī)械和電路故障，可實(shí)行（）試驗(yàn)。

A、負(fù)載

B、啟動(dòng)

C、空轉(zhuǎn)

D、手動(dòng)

145.檢查制動(dòng)鼓時(shí)，用（）測(cè)量，制動(dòng)鼓內(nèi)圓面的圓度誤差不得超過規(guī)定值。

A、直尺

B、角尺

C、弓形內(nèi)徑規(guī)

D、深度尺

146.汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將（）輸出的動(dòng)力傳給轉(zhuǎn)向輪。

A、轉(zhuǎn)向盤

B、轉(zhuǎn)向器

C、轉(zhuǎn)向軸

D、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸

147.斷電器觸點(diǎn)有輕燒蝕，可用（）號(hào)砂紙打磨。

A、00

B、100

C、200

D、500

148.合同是當(dāng)事人在（）基礎(chǔ)上意思表示一樣而成立的。

A、有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系

B、有親屬關(guān)系

C、同等

D、對(duì)立

149.以下不是發(fā)動(dòng)機(jī)回火的緣由的是（）o

A、汽油泵與氣缸體間襯墊過厚

B、汽油泵搖臂和凸輪軸凸輪靠得過近或過遠(yuǎn)

C、進(jìn)氣歧管襯墊損壞

D、排氣歧管襯墊損壞

150.在汽車前輪定位中，主銷后傾角不宜過大，一般小于（）。

A、5°

B、6°

C、4°

D、3°

151.金屬材料能夠拉拔成線或能夠碾扎成板的性能稱為（）

A、切削性

B、延展性

C、耐磨性

D、滲透性

152.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。甲說：發(fā)動(dòng)機(jī)分電器失效可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。乙說：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器

損壞可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。

二人中正確的是（）。

A、甲

B、乙

C、二者都正確

D、二者都不正確

153.用腳施加于駐車制動(dòng)裝置操縱裝置上的力，對(duì)于座位數(shù)小于或等于9的載客汽車應(yīng)不

大于（）No

A、100

B、200

C、500

D、700

154.在汽車制冷循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制冷劑是（）狀態(tài)。

A、高溫高壓液體

B、低溫低壓液體

C、低溫高壓氣體

D、高溫低壓液體

155.汽油機(jī)是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供應(yīng)系、點(diǎn)火系、冷卻系、潤(rùn)滑系及（）

及組成的。

A、起動(dòng)機(jī)

B、配電系

C、蓄電池

D、啟動(dòng)系

156.EQ6100-1型發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸有（）級(jí)修理尺寸。

A、2

B、4

C、5

D、6

157.啟動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊之間的間隙應(yīng)為（）mm。

A、1?4

B、1?2

C、0.5-1

D、0.5?0.9

158.啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)吸拉線圈的電阻值為（）0。

A、1.5?2.6

B、1.6?2.6

C、2.6?2.7

D、2.7?2.9

159.確定發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸修理尺寸時(shí)，除依據(jù)測(cè)量的圓柱度、圓度進(jìn)行計(jì)算外，還應(yīng)考慮（