航空器 機(jī)載設(shè)備環(huán)境和操作條件 濕度、溫度和大氣壓力試驗(yàn)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/TXXXXX—XXXX/ISO9662:1994

航空器機(jī)載設(shè)備環(huán)境和操作條件

濕度、溫度和大氣壓力試驗(yàn)

Aircraftequipment—Environmentalandoperatingconditionsfor

airborneequipment—Humidity,temperatureandpressuretests

(ISO9662:1994,IDT)

（征求意見稿）

20XX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局

發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/TXXXXX—XXXX/ISO9662:1994

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》和GB/T

1.2-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第2部分:以ISO/IEC標(biāo)準(zhǔn)化文件為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化文件起草規(guī)則》給出的規(guī)則

起草。

本文件使用翻譯法等同采用ISO9662:1994《Aircraftequipment—Environmentalandoperating

conditionsforairborneequipment—Humidity,temperatureandpressuretests》。

本文件做了下列最小限度的編輯性改動(dòng)：

——?jiǎng)h除了ISO9662:1994的前言；

——?jiǎng)h除了ISO9662:1994的主題詞；

——調(diào)整了圖1在文件中的位置。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由全國(guó)航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC435）提出并歸口。

本文件起草單位：珠海翔翼航空技術(shù)有限公司、上海航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司、中國(guó)航空綜合技

術(shù)研究所、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司洛陽電光設(shè)備研究所

本文件主要起草人：楊磊、金鑫、劉站平

II

GB/TXXXXX—XXXX/ISO9662:1994

III

GB/TXXXXX—XXXX/ISO9662:1994

引言

本文件適用于民用運(yùn)輸機(jī)上設(shè)備，這些設(shè)備所安裝區(qū)域的大氣條件誘導(dǎo)性變化會(huì)導(dǎo)致結(jié)霜、外部凝

露、內(nèi)部凝露和濕氣侵入。

當(dāng)民用運(yùn)輸機(jī)從低溫高空環(huán)境下降到溫暖大氣層中時(shí)，設(shè)備將會(huì)經(jīng)歷這些情況。對(duì)于未完全密封的

設(shè)備尤為如此，并且伴隨的大氣壓力變化會(huì)加劇濕氣侵入效應(yīng)。

IV

GB/TXXXXX—XXXX/ISO9662:1994

航空器機(jī)載設(shè)備環(huán)境和操作條件濕度、溫度和大氣壓力試驗(yàn)

1范圍

本文件主要適用于民用運(yùn)輸機(jī)的機(jī)載設(shè)備，它規(guī)定了這些設(shè)備的試驗(yàn)要求，由于民用運(yùn)輸機(jī)飛經(jīng)高

濕度的大氣條件，由于溫度和大氣壓力的變化，這些設(shè)備可能會(huì)受到濕氣侵入、結(jié)霜和凝露的影響。

本文件規(guī)定了機(jī)載設(shè)備產(chǎn)品規(guī)范需要時(shí)可以引用的各種試驗(yàn)程序。

本文件允許選擇特定的試驗(yàn)條件和方法，用于確定可能會(huì)受到凝露和濕度影響的機(jī)載設(shè)備驗(yàn)收要求。

這種情況一般發(fā)生在沒有大氣參數(shù)調(diào)節(jié)能力的隔艙，當(dāng)設(shè)備與外部機(jī)體結(jié)構(gòu)之間的熱傳遞路徑較短

時(shí)，也可能發(fā)生在有大氣參數(shù)調(diào)節(jié)能力的隔艙。這種凝露現(xiàn)象的發(fā)生概率也受設(shè)備工作（負(fù)荷）循環(huán)及

其熱特性的影響。

本試驗(yàn)的目的不能揭示長(zhǎng)時(shí)間暴露在高濕度環(huán)境下所產(chǎn)生的缺陷，如在熱帶氣候地面上可能出現(xiàn)的

缺陷，此種環(huán)境下的相應(yīng)試驗(yàn)見ISO7137。

此外，本試驗(yàn)也不能模擬局部結(jié)冰的危險(xiǎn)，此種情況應(yīng)參考ISO7137：1992試驗(yàn)程序1.4中定義的

結(jié)冰試驗(yàn)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注明日期的引用文

件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用

于本文件。

ISO7137:1992航空器—機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法（EUROCAE/ED-14CRTCA/DO-160C

的認(rèn)可)（Aircraft—Environmentalconditionsandtestproceduresforairborneequipment

（EndorsementofEUROCAE/ED-14CAndRTAC/DO-160C））

3慣例

本文件中，高度和大氣壓力的表示遵照國(guó)際民用航空組織（ICAO）的慣例。

4試驗(yàn)應(yīng)用

本文件中規(guī)定了三種不同的試驗(yàn)，相應(yīng)的設(shè)備規(guī)范中應(yīng)說明采用哪一種試驗(yàn)。

若未明確適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)，應(yīng)采用2號(hào)試驗(yàn)。

4.11號(hào)試驗(yàn)

本試驗(yàn)適用于性能會(huì)立即受到凝露不利影響的設(shè)備。該方法適用于封閉或部分密封結(jié)構(gòu)的設(shè)備，在

這種情況下，一個(gè)飛行下降階段引起的大氣壓力變化會(huì)導(dǎo)致濕氣侵入。

4.22號(hào)試驗(yàn)

本試驗(yàn)適用于需要多次飛行下降的凝露累積效應(yīng)才會(huì)產(chǎn)生不利影響的設(shè)備，該方法適用于封閉或部

5

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分密封結(jié)構(gòu)的設(shè)備。

4.33號(hào)試驗(yàn)

本試驗(yàn)適用于性能會(huì)立即受到凝露不利影響的設(shè)備，該方法適用于開放式結(jié)構(gòu)的設(shè)備，但由于海拔

（高度）而引起的氣壓變化不會(huì)產(chǎn)生影響。

5試驗(yàn)程序

見圖1。

步驟1步驟2步驟3步驟4步驟5步驟6步驟7

溫

度

實(shí)驗(yàn)室環(huán)境

壓

力實(shí)驗(yàn)室環(huán)境

大

氣

規(guī)定低氣壓

時(shí)間（min）

注——對(duì)于2號(hào)試驗(yàn)，相關(guān)設(shè)備規(guī)范應(yīng)說明執(zhí)行5.2.2條選項(xiàng)a)或選項(xiàng)b)。

圖11號(hào)試驗(yàn)和2號(hào)試驗(yàn)的濕度/溫度/大氣壓力曲線

5.11號(hào)試驗(yàn)

5.1.1步驟1

在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境條件下，將試驗(yàn)樣品放入試驗(yàn)箱內(nèi)，并通過試驗(yàn)箱壁進(jìn)行必要的連接，以通電并監(jiān)控

試驗(yàn)樣品的特性。

按照設(shè)備規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行功能性能試驗(yàn)。

5.1.2步驟2

以不超過3℃/min的速率將試驗(yàn)箱內(nèi)溫度降低至-20℃±2℃，或降低至設(shè)備規(guī)范規(guī)定的溫度（見

ISO7137：1992，試驗(yàn)程序1.1）。

6

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在設(shè)備規(guī)范規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，讓試驗(yàn)樣品在規(guī)定的溫度或條件下保持溫度穩(wěn)定。

5.1.3步驟3

在15min內(nèi)降低試驗(yàn)箱內(nèi)環(huán)境壓力至設(shè)定的等效海拔（高度）。

5.1.4步驟4

將步驟2和步驟3中獲得的條件保持至少30min。

5.1.5步驟5

a)在保持試驗(yàn)箱內(nèi)環(huán)境壓力不變條件下，在1h至2h內(nèi)以相對(duì)均勻的速率將試驗(yàn)箱內(nèi)溫度提高至

+30℃±2℃，并引入水分以產(chǎn)生不低于95%的相對(duì)濕度。

確保升溫過程中試驗(yàn)樣品表面出現(xiàn)結(jié)霜或凝露。

b)保持這種狀態(tài)足夠長(zhǎng)的時(shí)間足以融化所有霜和冰，或者直到試驗(yàn)樣品的表面溫度達(dá)到0℃至+5℃，

然后在15min至30min內(nèi)開始將試驗(yàn)箱內(nèi)壓力恢復(fù)到地平面相對(duì)應(yīng)的高度。

注1：在升溫過程中水分引入的問題是必需的。不過，在開始將環(huán)境壓力恢復(fù)到地平面相對(duì)應(yīng)的高度之前，必須產(chǎn)

生接近飽和狀態(tài)的水汽，并且在該水汽中試驗(yàn)樣品上應(yīng)出現(xiàn)結(jié)霜或凝露。

5.1.6步驟6

+30℃和95%RH至100%RH的濕熱條件至少保持1h，或足以進(jìn)行功能性能試驗(yàn)的時(shí)間，以時(shí)間較長(zhǎng)

者為準(zhǔn)（見5.1.8）。

5.1.7步驟7

完成步驟6后，讓試驗(yàn)箱內(nèi)的條件恢復(fù)到實(shí)驗(yàn)室環(huán)境條件，并讓試驗(yàn)樣品保持溫度穩(wěn)定。

如果相關(guān)設(shè)備規(guī)范有明確規(guī)定，應(yīng)開展?jié)B水的目視檢查。

5.1.81號(hào)試驗(yàn)的試驗(yàn)樣品操作

在暴露于大氣環(huán)境條件循環(huán)期間，按相關(guān)設(shè)備規(guī)范的要求操作試驗(yàn)樣品。

在全部飛行過程中必須操作的試驗(yàn)樣品，包括起飛、著陸和滑行（執(zhí)行步驟1至步驟6），或在下降

階段僅通電的試驗(yàn)樣品（執(zhí)行步驟5和步驟6），應(yīng)暴露于大氣環(huán)境下以典型工作（負(fù)載）循環(huán)進(jìn)行操作。

除非相關(guān)設(shè)備規(guī)范有要求，否則在下降階段僅通電的試驗(yàn)樣品不應(yīng)操作，直到試驗(yàn)箱內(nèi)溫度和濕度

（步驟6）穩(wěn)定保持在+30℃和95%RH為止。

除非在任何一種情況下另有規(guī)定，否則應(yīng)保持步驟6中的條件，試驗(yàn)樣品的運(yùn)行應(yīng)持續(xù)1h，或足以

進(jìn)行性能試驗(yàn)的時(shí)間，以時(shí)間較長(zhǎng)者為準(zhǔn)。然后應(yīng)切斷試驗(yàn)樣品的電源。

當(dāng)試驗(yàn)樣品在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境條件下保持溫度穩(wěn)定時(shí)，根據(jù)步驟7，按照相關(guān)設(shè)備規(guī)范的規(guī)定開展功能

性能試驗(yàn)。

5.22號(hào)試驗(yàn)

5.2.1步驟1

7

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按照5.1.1至5.1.6中規(guī)定的程序?qū)υ囼?yàn)樣品進(jìn)行試驗(yàn)，以形成第一個(gè)循環(huán)。

5.2.2步驟2

重復(fù)5.1.2至5.1.6的程序三次，總共產(chǎn)生四個(gè)循環(huán)。

如果相關(guān)設(shè)備規(guī)范中有規(guī)定，則：

a)根據(jù)5.1.7要求，讓試驗(yàn)樣品在兩個(gè)循環(huán)之間保持溫度穩(wěn)定，以構(gòu)成一個(gè)24h循環(huán)；或者

b)直接恢復(fù)到規(guī)定的低溫，立即開始5.1.6之后的下一個(gè)循環(huán)。

如果選定了選項(xiàng)a)，則不能在各循環(huán)期間“人為”進(jìn)行干燥程序。

5.2.3步驟3

完成第四個(gè)循環(huán)的步驟6后，讓試驗(yàn)箱內(nèi)的條件恢復(fù)到實(shí)驗(yàn)室環(huán)境條件，并讓試驗(yàn)樣品保持溫度穩(wěn)

定。

如果相關(guān)設(shè)備規(guī)范有明確規(guī)定，應(yīng)開展?jié)B水的目視檢查。

5.2.42號(hào)試驗(yàn)的試驗(yàn)樣品操作

試驗(yàn)樣品的操作一般應(yīng)符合5.1.8的要求。

如果相關(guān)設(shè)備規(guī)范有要求，可進(jìn)行附加的功能性能試驗(yàn)，例如，如果選擇步驟2的選項(xiàng)a)，在兩個(gè)

氣候循環(huán)之間的穩(wěn)定期結(jié)束后進(jìn)行功能性能試驗(yàn)。

5.33號(hào)試驗(yàn)

依據(jù)5.3.1條和5.3.2條，允許兩種替代程序。若明確規(guī)定了設(shè)備在暴露期間的操作，宜采用程序B。

5.3.1程序A：雙室法

a)將試驗(yàn)樣品置于實(shí)驗(yàn)室環(huán)境條件下的低溫試驗(yàn)箱中，并以不超過3℃/min的速度將溫度降至-20℃

±2℃或相關(guān)設(shè)備規(guī)范中規(guī)定的溫度。在設(shè)備規(guī)范規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，讓試驗(yàn)樣品在規(guī)定的溫度或條件下保

持溫度穩(wěn)定。

b)將試驗(yàn)樣品轉(zhuǎn)移至濕度試驗(yàn)箱內(nèi)，試驗(yàn)箱內(nèi)有效容積已預(yù)先設(shè)置在+30℃±2℃和不低于95%RH

的條件下。

盡快進(jìn)行試驗(yàn)樣品的轉(zhuǎn)移，但無論如何時(shí)間不要超過15min，后半段時(shí)間僅用于涉及復(fù)雜試驗(yàn)樣品

的問題處理。

通過試驗(yàn)箱壁進(jìn)行任何必要的連接，以通電并監(jiān)控試驗(yàn)樣品的性能。

注2：為了使試驗(yàn)箱門和電纜入口打開的時(shí)間以及恢復(fù)試驗(yàn)環(huán)境所需的時(shí)間最少，試驗(yàn)樣品在試驗(yàn)箱之間轉(zhuǎn)移的安

排應(yīng)制定適當(dāng)?shù)赜?jì)劃。

c)當(dāng)試驗(yàn)箱內(nèi)的溫度和濕度穩(wěn)定在+30℃和95%RH至100%RH之間時(shí)，試驗(yàn)樣品至少保持1h，或

足以進(jìn)行功能試驗(yàn)的時(shí)間，以較長(zhǎng)者為準(zhǔn)。

d)c)項(xiàng)完成后，讓試驗(yàn)箱內(nèi)的條件恢復(fù)到實(shí)驗(yàn)室環(huán)境條件，然后讓試驗(yàn)樣品保持溫度穩(wěn)定。

8

GB/TXXXXX—XXXX/ISO9662:1994

如果相關(guān)設(shè)備規(guī)范有明確規(guī)定，應(yīng)開展?jié)B水的目視檢查。

5.3.2程序B：?jiǎn)问曳?/p>

a)按照5.3.1章節(jié)a)條的要求，將試驗(yàn)樣品放入試驗(yàn)箱中，并開始試驗(yàn)程序。

b)調(diào)節(jié)試驗(yàn)箱的溫度和濕度設(shè)定值，使試驗(yàn)箱內(nèi)溫度在1至2h內(nèi)從規(guī)定的低溫升至+30℃±2℃。任

何時(shí)候溫度變化速率不應(yīng)超過3℃/min。

在此過渡期間，保持濕度接近飽和狀態(tài)（名義上不低于95%RH）。

c)根據(jù)5.3.1章節(jié)c)條的要求操作試驗(yàn)樣品。

d)讓試驗(yàn)箱內(nèi)的條件恢復(fù)到實(shí)驗(yàn)室環(huán)境條件，然后讓試驗(yàn)樣品保持溫度穩(wěn)定。

如果相關(guān)設(shè)備規(guī)范有明確規(guī)定，應(yīng)開展?jié)B水的目視檢查。

5.3.33號(hào)試驗(yàn)的試驗(yàn)樣品操作

試驗(yàn)樣品的操作應(yīng)符合相關(guān)設(shè)備規(guī)范的要求。

對(duì)于程序A，只有確認(rèn)試驗(yàn)箱內(nèi)溫度和濕度條件穩(wěn)定時(shí)，才準(zhǔn)許操作試驗(yàn)樣品。除非另有規(guī)定，否

則對(duì)試驗(yàn)樣品通電并操作1h，或足以進(jìn)行規(guī)定功能性能試驗(yàn)的時(shí)間，以時(shí)間較長(zhǎng)者為準(zhǔn)。

對(duì)于程序B，試驗(yàn)樣品的操作通常應(yīng)符合1號(hào)試驗(yàn)的操作要求（見5.1.8）。

6試驗(yàn)設(shè)施

進(jìn)行這些試驗(yàn)所需的試驗(yàn)箱更復(fù)雜，因此比用于單個(gè)環(huán)境參數(shù)所需的試驗(yàn)箱更昂貴。

然而，試驗(yàn)的主要目的是證明試驗(yàn)樣品在從飛行狀態(tài)過渡到地面狀態(tài)時(shí)暴露于綜合惡劣條件下的兼

容性和/或易損性。這無法通過代表單個(gè)環(huán)境的試驗(yàn)得到充分證明。結(jié)霜、融化/凝露和濕氣的誘導(dǎo)侵入

是該試驗(yàn)的必要組成部分。

盡管保持符合標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境試驗(yàn)慣例很重要，但與針對(duì)單個(gè)環(huán)境的試驗(yàn)相比，某些試驗(yàn)參數(shù)的控制可

能會(huì)有所放寬，從而有利于降低合適試驗(yàn)箱的復(fù)雜性和成本，例如，壓力和溫度的變化速率可視為1號(hào)

試驗(yàn)、2號(hào)試驗(yàn)和3號(hào)試驗(yàn)程序B過渡階段的平均值。

當(dāng)進(jìn)一步控制試驗(yàn)條件被認(rèn)為很重要，且費(fèi)效比最好時(shí)，相關(guān)的設(shè)備規(guī)范應(yīng)對(duì)試驗(yàn)參數(shù)或試驗(yàn)程序

所需的修正進(jìn)行必要說明。

9

GB/TXXXXX—XXXX/ISO9662:1994

目次

1范圍................................................................................5

2規(guī)范性引用文件......................................................................5

3慣例................................................................................5

4試驗(yàn)應(yīng)用............................................................................5

4.11號(hào)試驗(yàn)...........................................................................5

4.22號(hào)試驗(yàn)...........................................................................5

4.33號(hào)試驗(yàn)...........................................................................6

5試驗(yàn)程序............................................................................6

6試驗(yàn)設(shè)施............................................................................9

I

GB/TXXXXX—XXXX/ISO9662:1994

航空器機(jī)載設(shè)備環(huán)境和操作條件濕度、溫度和大氣壓力試驗(yàn)

1范圍

本文件主要適用于民用運(yùn)輸機(jī)的機(jī)載設(shè)備，它規(guī)定了這些設(shè)備的試驗(yàn)要求，由于民用運(yùn)輸機(jī)飛經(jīng)高

濕度的大氣條件，由于溫度和大氣壓力的變化，這些設(shè)備可能會(huì)受到濕氣侵入、結(jié)霜和凝露的影響。

本文件規(guī)定了機(jī)載設(shè)備產(chǎn)品規(guī)范需要時(shí)可以引用的各種試驗(yàn)程序。

本文件允許選擇特定的試驗(yàn)條件和方法，用于確定可能會(huì)受到凝露和濕度影響的機(jī)載設(shè)備驗(yàn)收要求。

這種情況一般發(fā)生在沒有大氣參數(shù)調(diào)節(jié)能力的隔艙，當(dāng)設(shè)備與外部機(jī)體結(jié)構(gòu)之間的熱傳遞路徑較短

時(shí)，也可能發(fā)生在有大氣參數(shù)調(diào)節(jié)能力的隔艙。這種凝露現(xiàn)象的發(fā)生概率也受設(shè)備工作（負(fù)荷）循環(huán)及

其熱特性的影響。

本試驗(yàn)的目的不能揭示長(zhǎng)時(shí)間暴露在高濕度環(huán)境下所產(chǎn)生的缺陷，如在熱帶氣候地面上可能出現(xiàn)的

缺陷，此種環(huán)境下的相應(yīng)試驗(yàn)見ISO7137。

此外，本試驗(yàn)也不能模擬局部結(jié)冰的危險(xiǎn)，此種情況應(yīng)參考ISO7137：1992試驗(yàn)程序1.4中定義的

結(jié)冰試驗(yàn)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注明日期的引用文

件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用

于本文件。

ISO7137:1992航空器—機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗(yàn)方法（EUROCAE/ED-14CRTCA/DO-160C

的認(rèn)可)（Aircraft—Environmentalconditionsandtestproceduresforairborneequipment

（EndorsementofEUROCAE/ED-14CAndRTAC/DO-160C））

3慣例

本文件中，高度和大氣壓力的表示遵照國(guó)際民用航空組織（ICAO）的慣例。

4試驗(yàn)應(yīng)用

本文件中規(guī)定了三種不同的試驗(yàn)，相應(yīng)的設(shè)備規(guī)范中應(yīng)說明采用哪一種試驗(yàn)。

若未明確適當(dāng)?shù)脑囼?yàn)，應(yīng)采用2號(hào)試驗(yàn)。

4.11號(hào)試驗(yàn)

本試驗(yàn)適用于性能會(huì)立即受到凝露不利影響的設(shè)備。該方法適用于封閉或部分密封結(jié)構(gòu)的設(shè)備，在

這種情況下，一個(gè)飛行下降階段引起的大氣壓力變化會(huì)導(dǎo)致濕氣侵入。

4.22號(hào)試驗(yàn)

本試驗(yàn)適用于需要多次飛行下降的凝露累積效應(yīng)才會(huì)產(chǎn)生不利影響的設(shè)備，該方法適用于封閉或部

5

GB/TXXXXX—XXXX/ISO9662:1994

分密封結(jié)構(gòu)的設(shè)備。

4.33號(hào)試驗(yàn)

本試驗(yàn)適用于性能會(huì)立即受到凝露不利影響的設(shè)備，該方法適用于開放式結(jié)構(gòu)的設(shè)備，但由于海拔

（高度）而引起的氣壓變化不會(huì)產(chǎn)生影響。

5試驗(yàn)程序

見圖1。

步驟1步驟2步驟3步驟4步驟5步驟6步驟7

溫

度

實(shí)驗(yàn)室環(huán)境

壓

力實(shí)驗(yàn)室環(huán)境

大

氣

規(guī)定低氣壓

時(shí)間（min）

注——對(duì)于2號(hào)試驗(yàn)，相關(guān)設(shè)備規(guī)范應(yīng)說明執(zhí)行5.2.2條選項(xiàng)a)或選項(xiàng)b)。

圖11號(hào)試驗(yàn)和2號(hào)試驗(yàn)的濕度/溫度/大氣壓力曲線

5.11號(hào)試驗(yàn)

5.1.1步驟1

在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境條件下，將試驗(yàn)樣品放入試驗(yàn)箱內(nèi)，并通過試驗(yàn)箱壁進(jìn)行必要的連接，以通電并監(jiān)控

試驗(yàn)樣品的特性。

按照設(shè)備規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行功能性能試驗(yàn)。

5.1.2步驟2

以不超過3℃/min的速率將試驗(yàn)箱內(nèi)溫度降低至-20℃±2℃，或降低至設(shè)備規(guī)范規(guī)定的溫度（見

ISO7137：1992，試驗(yàn)程序1.1）。

6

GB/TXXXXX—XXXX/ISO9662:1994

在設(shè)備規(guī)范規(guī)定