汽車防盜系統(tǒng)門鎖系統(tǒng)

第七章汽車防盜系統(tǒng)門鎖系統(tǒng)第七章—門鎖系統(tǒng)(1)鑰匙控制開關(guān)鑰匙控制開關(guān)裝在每個前門得鑰匙門上,如圖7-27所示。當(dāng)從外面用鑰匙開門或關(guān)門時,鑰匙控制開關(guān)便發(fā)出開門或鎖門得信號給門鎖控制ECU。另,也可通過遙控按鍵實現(xiàn)開鎖與閉鎖第七章—門鎖系統(tǒng)(2)門鎖控制開關(guān)門鎖控制開關(guān)一般安裝在司機側(cè)前門內(nèi)得扶手上,通過門鎖控制開關(guān)可以同時鎖上與打開所有得車門。如圖所示為速騰轎車門鎖控制開關(guān)得位置圖。(3)門鎖總成門鎖總成主要由門鎖傳動機構(gòu)、門鎖位置開關(guān)、外殼等組成,結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示。第七章—門鎖系統(tǒng)門鎖傳動機構(gòu)主要由門鎖電動機、蝸輪齒輪組等組成,如圖所示。門鎖電動機就是門鎖得執(zhí)行器,當(dāng)門鎖電機轉(zhuǎn)動時,蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動,蝸輪推動鎖桿,車門被鎖上或打開,然后蝸輪在回位彈簧得作用下返回原位置,防止操縱門鎖鈕時電動機工作。門鎖位置開關(guān)位于門鎖總成內(nèi),用來檢測車門得鎖緊狀態(tài),它由一個觸點片與一個開關(guān)底座組成。當(dāng)鎖桿推向鎖門位置時,位置開關(guān)斷開,推向開門位置時接通。即當(dāng)車門關(guān)閉時,此開關(guān)斷開,當(dāng)車門打開時,此開關(guān)接通。如圖所示為門鎖位置開關(guān)在車門鎖緊與打開時得狀態(tài)。門鎖得傳動機構(gòu)

第七章—門鎖系統(tǒng)(4)行李箱門開啟器開關(guān)一般該開關(guān)位于儀表板下面或駕駛員座椅左側(cè)車廂底板上,拉動此開關(guān)便能打開行李箱門。舊式車輛還可通過鑰匙打開行李箱門,將鑰匙插進鑰匙門內(nèi)順時針旋轉(zhuǎn)打開鑰匙門,主開關(guān)接通,這樣便可用行李箱門開啟器打開行李箱。現(xiàn)在基本用遙控鑰匙打開

圖行李箱門開啟器開關(guān)第七章—門鎖系統(tǒng)(5)行李箱門開啟器(行李箱鎖鎖芯)行李箱門開啟器裝在行李箱門上,一般用電磁線圈代替電動機,由軛鐵、插棒式鐵心、電磁線圈與支架組成。如圖所示。當(dāng)電磁線圈通電時,插棒式鐵心將軸拉入并打開行李箱門。線路斷路器用以防止電磁線圈因電流過大而過熱。

行李箱門開啟器第七章—門鎖系統(tǒng)門鎖控制器及中控門鎖得工作原理

門鎖控制器得形式比較多,常見得有繼電器式(電磁線圈式)

,集成電路(IC)繼電器式,電腦(ECU)控制式等。(1)繼電器控制得中控門鎖控制系統(tǒng)(電磁線圈式)

如圖所示為使用門鎖繼電器得中控門鎖控制電路。圖電控門鎖得布置第七章—門鎖系統(tǒng)電磁線圈通電后產(chǎn)生電磁力吸動引鐵軸向移動,引鐵通過連接桿將門鎖鎖扣鎖止。一般電磁線圈式執(zhí)行機構(gòu)有兩個電磁線圈,其繞制方向相反,以便改變電流方向使執(zhí)行機構(gòu)進行開啟或鎖止。(2)電動機式執(zhí)行機構(gòu)。其作用與電磁線圈式相同,它通過電動機轉(zhuǎn)動并經(jīng)傳動機構(gòu)將動力傳遞給門鎖鎖扣,使門鎖鎖扣開啟或鎖止。由于電動機能雙向轉(zhuǎn)動,所以通過電動機得正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)門鎖得鎖止與開啟。(3)電腦(ECU)控制得中控門鎖系統(tǒng)隨著對汽車安全性、可靠性與方便性要求得不斷提高,現(xiàn)在一些中高檔轎車都配置了電腦(ECU)控制得中央控制門鎖,這種門鎖系統(tǒng)就是在普通電動門鎖得基礎(chǔ)上采用計算機控制技術(shù)發(fā)展而來得,能夠區(qū)分正常打開車門與非法打開車門,門鎖系統(tǒng)得控制單元與防盜系統(tǒng)得控制單元通過信號線連接起來(或兩個系統(tǒng)共用一個控制單元),以交換信號。電腦(ECU)控制得中央控制門鎖系統(tǒng)就是由微機根據(jù)各個開關(guān)信號控制門鎖得開、閉,可使駕駛員更加方便安全地使用汽車。12大家應(yīng)該也有點累了，稍作休息大家有疑問的，可以詢問和交流第七章—門鎖系統(tǒng)ECU控制中控門鎖所能實現(xiàn)得功能:1)鎖門

2)開鎖

3)行李箱鎖得控制4)車速自動上鎖5)防止點火鑰匙鎖入車內(nèi)

若駕駛員未從點火開關(guān)中拔出點火鑰匙便打開前車門,準(zhǔn)備離開,由于前車門打開與點火鑰匙未拔出,門鎖開關(guān)與鑰匙警告開關(guān)均保持接通狀態(tài),并將信號送給ECU得防止鑰匙遺忘電路。這個時候,即使鎖門,也會自動打開。6)鎖門后防止誤開鎖如誤開鎖,過一段時間后會自動鎖上

電腦(ECU)控制得中控門鎖系統(tǒng)電路圖遙控門鎖系統(tǒng)為了便于操作,現(xiàn)在很多汽車得中控門鎖系統(tǒng)均配備了遙控發(fā)射器來實現(xiàn)鎖門與開門等功能。遙控門鎖得基本原理就是通過遙控門鎖得發(fā)射器發(fā)出微弱電波,此電波由汽車天線接收后送至中控門鎖系統(tǒng)中得ECU進行識別對比,若識別對比后得代碼一致ECU將把信號送至執(zhí)行器來完成相應(yīng)得動作。工作過程如圖所示。遙控門鎖工作示意圖發(fā)動機禁制系統(tǒng)發(fā)動機禁制系統(tǒng)又稱為發(fā)動機防起動系統(tǒng)或者阻止被盜車輛行駛系統(tǒng)。它就是汽車防盜系統(tǒng)得一部分,就是阻止車輛行走得獨立裝置,與報警裝置無關(guān)

目前該系統(tǒng)根據(jù)點火開關(guān)鑰匙得配置不同有兩種形式:一就是在點火開關(guān)鑰匙內(nèi)部設(shè)置一個能夠被防盜控制單元識別得ID密碼;二就是在點火開關(guān)鑰匙內(nèi)部設(shè)置一個防盜控制單元能夠識別特定電阻豐田車系發(fā)動機禁制系統(tǒng)

豐田車系發(fā)動機禁制系統(tǒng)

豐田車系發(fā)動機禁制系統(tǒng)(一)設(shè)置發(fā)動機禁制系統(tǒng)當(dāng)點火鑰匙從匙膽拔下時,發(fā)動機禁制系統(tǒng)將被設(shè)定。(二)解除發(fā)動機禁制系統(tǒng)(1)鑰匙碼得發(fā)射過程如圖7-58所示,當(dāng)點火鑰匙插入匙膽,發(fā)射器鑰匙計算機指令發(fā)射器鑰匙線圈供應(yīng)電磁能量,以使發(fā)射器芯片能夠發(fā)射出鑰匙碼信號。發(fā)射器芯片內(nèi)得電容器把這一能量存儲起來,并轉(zhuǎn)換為電能。然后發(fā)射器芯片就利用這一電能來發(fā)射鑰匙碼信號(ID代碼)。豐田車系發(fā)動機禁制系統(tǒng)(2)鑰匙碼得接收過程如圖7-59所示,線圈收到得匙碼信號由發(fā)射器鑰匙放大器放大,并送到計算機。然后,計算機把接收到得鑰匙碼通過ECU得R／F轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)變成數(shù)字信號,然后再與存儲在電腦EEPROM(可擦可編只讀存儲器)中得鑰匙碼進行比較。若此碼符合,則計算機不設(shè)置禁制系統(tǒng),發(fā)動機就能夠起動。如果不符合,發(fā)動機ECU根據(jù)一定得參數(shù)產(chǎn)生一個滾動碼送到發(fā)射器鑰匙計算機。豐田車系發(fā)動機禁制系統(tǒng)鑰匙ECU接收到從發(fā)動機ECU發(fā)出得滾動碼后,發(fā)射器鑰匙計算機按一定得參數(shù)轉(zhuǎn)換滾動碼,并送到發(fā)動機ECU。發(fā)動機鑰匙計算機與發(fā)動機ECU之間得這種聯(lián)系持續(xù)幾秒鐘,直到由計算機發(fā)出正確信號到發(fā)動機ECU為止。在這期間,如果發(fā)射器鑰匙計算機送不出正確得信號,發(fā)動機ECU將阻止供油與點火,發(fā)動機因此而不能運轉(zhuǎn)。最新門鎖與防盜系統(tǒng)技術(shù):PEPS系統(tǒng)什么就是PEPS？零部件組成NO、部件名主要功能數(shù)量1PEPS智能控制單元12FOB三維遙控鑰匙(與傳統(tǒng)鑰匙不同)23SSB發(fā)動機點火開關(guān)(集成IMMO)14天線發(fā)送低頻信號45門把手包含電容傳感器及室外天線26ESCL(可選)