他用生命最后76秒救了24名乘客咋回事（好人好事）

他用生命最后76秒救了24名乘客咋回事（好人好事）他用生命最后76秒救了24名乘客咋回事?你心中的平凡英雄是什么樣?11年前的今天，大客車司機吳斌在行車途中，突然被從天而降的鐵片擊中腹部，他忍著劇痛用生命最后76秒，完成靠邊停車、拉手剎、打開雙閃等一系列動作。24名乘客無一受傷，48歲的吳斌卻重傷不治。出殯當天，杭州市民自發(fā)為英雄送行。出事那天，原本吳斌答應(yīng)老婆下班后一起看電影，兩天后去麗江補過結(jié)婚紀念旅行……好人好事犧牲怎么申請補償?法律分析：一、有用人單位的，符合《工傷保險條例》第十五條(二)款“在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的”情形，應(yīng)當認定為視同工亡，按《工傷保險條例》規(guī)定享有：喪葬補助金為6個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資;(一)喪葬費為所在統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工平均工資6個月;(二)供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標準為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎(chǔ)上增加10%。核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國務(wù)院社會保險行政部門規(guī)定;(三)一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。二、沒有用人單位的，按當?shù)匾娏x勇為辦法予以獎勵。法律依據(jù)：《工傷保險條例》第十五條職工有下列情形之一的，視同工傷：(一)在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;(二)在搶險救災(zāi)等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;(三)職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。職工有前款第(一)項、第(二)項情形的，按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的，按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。公交車司機的職責和義務(wù)心系服務(wù)，尊重乘客公交車駕駛員，每天手握方向盤，握著的是安全，心系的是服務(wù)。駕駛員用文明用語和微笑服務(wù)來對待乘客，說話和氣，如有乘客詢問，無論能否解答都要有所表示，不能置之不理。有時候一個小小的提醒，一次主動的問候，即使只字片語，也會給出行的乘客留下點滴溫暖?！笆c”服務(wù)，十分貼心公交車駕駛員每天穿梭于繁華的街道，沿途的車輛與行人，十米車廂內(nèi)上上下下的乘客，構(gòu)建成工作中的平行線與相交線。用心始終做到：微笑多一點，腦筋活一點，嘴巴甜一點，說話輕一點，理由少一點，脾氣小一點，做事細一點，行動快一點，效率高一點，肚量大一點!規(guī)范的操作和良好的服務(wù)不需要任何襯托就可以讓乘客感受到車廂的溫馨。努力把十米車廂打造成傳遞愛、傳遞溫暖、傳遞正能量的流動風景線，讓廣大市民乘客的每一次公交出行都幸福而美好。寧等三分，不搶一秒接近路口100米的距離時，應(yīng)提前腳擱剎車踏板并仔細觀察信號燈，預(yù)判能否安全通過，謹防路口盲區(qū)可能出現(xiàn)的危險，通過路口時把握好車速，以不超過40公里的車速安全通過。禮讓行人，照顧老人右轉(zhuǎn)必須做到兩次停車，禮讓行人和非機動車，待行人和非機動車通過，確認安全后在起步，并以5公里的車速緩慢通行;左轉(zhuǎn)彎則需要將車速控制在15公里以內(nèi)，禮讓行人和非機動車，在沒有信號燈的人行道時更要做到停車禮讓。車輛進出站時，應(yīng)提前減速，進站車速控制在15公里以內(nèi)，靠邊停直，前門對準站牌，右車輪外側(cè)離臺階30~50cm與前車保持1m的安全距離，等車輛停穩(wěn)3秒后在打開車門上、下客，確認沒有車廂外乘客后，觀察車廂內(nèi)，確