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文檔簡介
2024年高考地理第一次模擬考試
(上海卷)
一、舊金山APEC峰會(20分)
材料一:北京時間11月14日晚19:00,主席乘坐專機離開北京前往美國,經(jīng)歷了約11
小時30分的飛行后抵達舊金山,參加2023年亞太經(jīng)合組織(APEC)第三十次領(lǐng)導(dǎo)人非正式
會議。這次APEC會議對于舊金山意義非凡,為了會議的順利進行,舊金山對城市進行了全
面的清潔工作。經(jīng)過數(shù)天時間,該會議于當?shù)貢r間11月17日20:00正式閉幕。峰會期間,
主席應(yīng)美國總統(tǒng)拜登邀請,從舊金山市區(qū)一路向南約40公里,經(jīng)過一大片翠綠山林,到達
被譽為“北美十大絕美花園”之一的斐洛里莊園進行中美首腦會晤。
材料二:下圖為美國舊金山地理信息簡圖。
120,110*
1、在中美元首會晤的斐洛里莊園中,最豐富的植被可能是()(2分)
A.溫帶落葉闊葉林B.亞熱帶常綠闊葉林
C.溫帶常綠闊葉林D.亞熱帶常綠硬葉林
2、從飛機降落舊金山至本次APEC會議正式閉幕,主席在舊金山停留的時間為小時
分鐘。本次APEC會議正式閉幕時刻,地球表面新一日與舊一日的分布占比為0(4
分)
材料三:美國加利福尼亞州存在一條南北走向的圣安德烈斯斷層帶,長約1287千米,伸入
地面以下約16千米,系兩側(cè)板塊相互剪切滑動形成的平錯型(剪切)邊界,其存在的時間
已經(jīng)超過二千萬年,是地球表面最長和最活躍的斷層之一。下圖為圣安德烈斯斷層示意圖。
3、該斷層的主要成因為()
A.太平洋板塊與大西洋板塊的生長張裂
B.太平洋板塊與南極洲板塊的生長張裂
C.美洲板塊與太平洋板塊的碰撞擠壓
D.美洲板塊與南極洲板塊的碰撞擠壓
4、與圣安德烈斯斷裂帶成因最類似的世界著名自然景觀為()
A.喜馬拉雅山脈B.印度德干高原
C.東非大裂谷D.東京富士火山
5、舉行APEC此類的大型國際會議,對舊金山城市發(fā)展的意義。(4分)
6、選擇舊金山舉行APEC會議的優(yōu)勢因素。(6分)
1答案X1、D
2、77小時30分鐘2:1
3、C
4、C
5、有利于帶動當?shù)氐姆?wù)業(yè)、旅游業(yè)等相關(guān)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進城市經(jīng)濟發(fā)展(必答點);
有利于改善城市的基礎(chǔ)設(shè)施和市容市貌;有利于提升舊金山的國際形象和影響力等。
6、舊金山為美國西部文化、經(jīng)濟中心城市,相關(guān)接待設(shè)施健全;舊金山航空、航運、公路
交通發(fā)達便利,有利于全球人員的大量往來;舊金山為地中海氣候,11月冬季溫和濕潤氣
候宜人,且坐落于海灣之中,景色優(yōu)美。
k解析X1、舊金山的經(jīng)緯度是37°48'0"N,122°25'0"W,地中海氣候,植被為亞熱
帶硬葉林
2、舊金山為西八區(qū),與東八區(qū)時間相差16個小時,舊金山時間為11月17日20:00,轉(zhuǎn)
換為北京時間為11月18日12點;北京時間11月14日晚19:00,主席乘坐專機經(jīng)歷了
約11小時30分的飛行后抵達舊金山時間為北京時間11月15日6:30,北京時間11月15
日6:30與11月18日12點之間相差77小時30分鐘。
3、分界線包括規(guī)定的日界線180°和0點所在的經(jīng)線,本次會議于當?shù)貢r間11月17日20:
00正式閉幕,0點或者24點所在的經(jīng)度為60°E,與規(guī)定的日界線之間相隔的經(jīng)度為60°
+180°=240°,由于東加西減,240°為新的一天,新舊時間占比為240/120=2:1。圣安德
烈斯斷層帶東側(cè)為美洲板塊,西側(cè)為太平洋板塊,兩板塊沿著水平方向發(fā)生碰撞擠壓,形成
平錯行斷層。因此選C。
4、喜馬拉雅山脈由于亞歐板塊和印度洋板塊的擠壓抬升形成:印度德干高原是由于一系列
復(fù)雜的現(xiàn)象造成,包括板塊運動、大規(guī)?;鹕奖l(fā)以及其他地質(zhì)事件的綜合作用影響:東非
大裂谷是受地殼運動發(fā)生斷裂,與斷層有關(guān),富士山是由于地殼運動形成的火山。因此選C
5、意義類答題可從經(jīng)濟、環(huán)境、社會三個角度思考。本題可從基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展。社會
面貌、國際形象等角度進行闡述。
6、優(yōu)勢從自然因素和社會因素兩角度進行分析,舊金山為地中海氣候,冬季受盛行西風(fēng)的
控制,溫和多雨,氣候適宜;舊金山作為美國發(fā)展的重要城市,經(jīng)濟條件、基礎(chǔ)設(shè)施、交通
等條件相對優(yōu)越
二、西氫東送(20分)
材料一:“西氫東送”輸氫管道工程起點位于內(nèi)蒙古烏蘭察布市,終點位于北京市的燕山石
化,是我國首條跨省區(qū)、大規(guī)模、長距離的純氫輸送管道。目前根據(jù)氫能的制取方式和碳排
放量的不同將氫能分為灰氫、藍氫和綠氫三種?;覛涫峭ㄟ^化石燃料制氫,藍氫是將天然氣
中的甲烷制成氫氣,綠氫是利用可再生能源,通過電解工序產(chǎn)生氫氣。傳統(tǒng)車輛運輸氫有液
氫罐車運輸和長管拖車運輸兩方式,每車次分別運輸4噸和0.4噸氫氣。
材料二:下圖為“西氫東送”工程示意圖。
*首都
。省級行政中心
o蜥
--輸氣管道
-省級行政區(qū)界
7、烏蘭察布制氫工業(yè)屬于____________指向型工業(yè),利用當?shù)刎S富的、實
現(xiàn)綠色制氫,有利于減輕大氣污染、實現(xiàn)國家、的雙碳目標。(5
分)
8、傳統(tǒng)車輛運輸氫氣屬于運輸(填運輸方式),該運輸方式的特點有
和o管道輸氫的劣勢條件有和。(5分)
9、與太陽能和風(fēng)能相比,氫能()(2分)
①制備方式較廣泛②易運輸儲存③供能穩(wěn)定性好④生產(chǎn)受時空限制小
⑤經(jīng)濟收益高
A.①②③B.①③⑤C.①③④D.③④⑤
10、在碳中和的要求下,我國將經(jīng)歷從灰氫到綠氫的過程。說明我國由灰氫向綠氫轉(zhuǎn)變的主
要原因。(4分)
1%
□mwjfi
□天然7氨
口RkB產(chǎn)氫
□?*?**JS
2020年中國制氫結(jié)構(gòu)圖-
11、簡述西氫東送工程如何促進我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。(4分)
1答案》7、能源;太陽能,風(fēng)能;碳達峰,碳中和
8、公路;運輸方式靈活,單次運輸量較小;前期投資巨大,運輸路線不可變
9、C
10、灰氫的原料石油、煤炭面臨枯竭不可再生的問題,在產(chǎn)生開采中產(chǎn)生環(huán)境破壞,使用中
產(chǎn)生排放污染的問題,綠氫能源來源廣泛且清潔可再生;向綠氫轉(zhuǎn)變有利于引導(dǎo)我國能源結(jié)
構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化,并實現(xiàn)碳達峰、碳中和的雙碳目標。
11、有利于將西部地區(qū)的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展動力,并發(fā)揮東部地區(qū)經(jīng)濟、技術(shù)優(yōu)勢,緩解
其能源緊張局面,并優(yōu)化其能源使用結(jié)構(gòu);帶動西部相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進沿線基礎(chǔ)設(shè)施的建
設(shè);有利于加強東西部之間經(jīng)濟和能源的聯(lián)系,提高資源整體利用效率,促進東西部共同富
裕。
[解析X7、制氫工藝為電解,因此是能源主導(dǎo)型產(chǎn)業(yè);由材料”近年來,烏蘭察布制氫產(chǎn)
業(yè)實施改革,實現(xiàn)了由灰氫向綠氫的轉(zhuǎn)變,減少‘棄風(fēng)棄光”現(xiàn)象,產(chǎn)生了很高的生態(tài)效益”
可推斷,烏蘭察布制氫工業(yè)利用當?shù)刎S富的風(fēng)能和太陽能進行制氫;根據(jù)材料,灰氫由化石
能源制取氫氣,綠氫由核能、可再生能源通過電解水手段獲得,相比化石能源,當?shù)氐娘L(fēng)能、
太陽能有利于減輕大氣污染,減少二氧化碳排放,實現(xiàn)國家碳達峰、碳中和的雙碳目標。
8、由材料“傳統(tǒng)車輛運輸氫有液氫罐車運輸和長管拖車運輸兩方式”可知,傳統(tǒng)車輛運輸
氫氣屬于公路運輸,公路運輸方式靈活性好;相比公路運輸,管道運輸需要鋪設(shè)大量的管道
設(shè)施,前期投資大。
9、氫能的制取都是從一次性能源轉(zhuǎn)化而來,不能大量廉價地制取氫能,成本高昂,①正確;
氫能在運輸、貯存中碰撞或遇到高溫或氫氣不慎泄漏都可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸等危險,目前傳
輸設(shè)施還不夠完善,②錯誤;用可再生能源發(fā)電來電解水制備的氫氣,現(xiàn)有的化石能源也能
制氫,氫能原料有水、煤、化工尾氣等,原料來源豐富,且與太陽能和風(fēng)能相比,生產(chǎn)受時
空限制小,穩(wěn)定性好,③正確;風(fēng)能、太陽能需要豐富的風(fēng)能、太陽能資源的分布,對自然
環(huán)境要求高,制氫要求低,④正確;制氫屬于能源主導(dǎo)型,在制備過程中需要大量的能源消
耗,因此現(xiàn)階段技術(shù)下成本高,⑤錯誤。故選C。
10、隨著長期開采,我國面臨著煤炭等不可再生資源枯竭的問題,而風(fēng)能、太陽能等清潔、
可再生能源豐富,與“灰氫”相比,“綠氫”制作過程中,無二氧化碳等溫室氣體排放,有
利于減輕大污染,利于生態(tài)環(huán)境保護,有利于實現(xiàn)國家碳達峰、碳中和的雙碳目標。
11、西氫東送工程有利于將西部地區(qū)的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢,帶動西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展;
緩解東部地區(qū)能源緊張狀況,優(yōu)化能源消費結(jié)構(gòu),改善大氣環(huán)境質(zhì)量;有利于提高資源整體
利用效率,減少碳排放;有利于加強東西部地區(qū)區(qū)際聯(lián)系,促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,實現(xiàn)共同富
裕等。
三、新能源汽車產(chǎn)業(yè)(20分)
材料一:2023年9月的德國慕尼黑車展上,我國車企展出的都是量產(chǎn)車型,而歐洲展出的
大多是2025-2026才能投放市場的車型。近幾年我國新能源汽車自主品牌強勢崛起,國內(nèi)市
場份額占比80%,其中比亞迪銷量是特斯拉?中國的4倍多。我國電動車平均價格不斷下降,
已低于燃油車價格。過去五年,我國新能源汽車的出口量由17萬輛增加到112萬輛。下圖
為2013-2022年我國和世界新能源汽車銷量變化圖。
料常融V樣樣柳內(nèi)
材料二:上海特斯拉超級工廠占地86萬平方米,集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體。短短
幾年時間,特斯拉上海超級工廠零部件本地化率達95%以上,成為了特斯拉的全球主要出口
中心。
12、下列哪些要素是特斯拉在中國建設(shè)超級工廠的主要原因()(多項選擇)(2分)
A.廉價勞動力B.工業(yè)基礎(chǔ)好
C.消費市場廣大D.交通運輸便利
13、根據(jù)材料,描述我國新能源汽車銷量變化的主要特點,并分析原因。(4分)
14、簡析特斯拉超級工廠對上海市發(fā)展的有利影響。(6分)
材料二:“工業(yè)上樓”是指在建筑高度超過24米且不超過100米的高層樓宇中,單個企業(yè)
不同部門或多個企業(yè)集中于一棟“立體工廠”,進行企業(yè)生產(chǎn)、辦公、研發(fā)、設(shè)計的新型工
業(yè)樓宇模式。近年來我國東南沿海城市紛紛助推高端制造產(chǎn)業(yè)上樓,利用完善的產(chǎn)業(yè)配套,
以及公寓、餐飲、商業(yè)等相關(guān)設(shè)施,實現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、生活無邊界融合。下圖為“工業(yè)上樓”
的設(shè)想景觀。
15、最適宜“工業(yè)上樓”的工業(yè)部門是()(2分)
A.金融服務(wù)B.五金制品
C.生物醫(yī)藥D.石油煉化
16、某電子信息企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備尺寸大、重量大,其核心零部件生產(chǎn)不容許有較大震動。該企
業(yè)在一棟“立體工廠”中,不同部門從低層到高層的布局應(yīng)為()(2分)
A.核心零部件生產(chǎn)、產(chǎn)品組裝、辦公設(shè)計
B.核心零部件生產(chǎn)、辦公設(shè)計、產(chǎn)品組裝
C.辦公設(shè)計、產(chǎn)品組裝、核心零部件生產(chǎn)
D.產(chǎn)品組裝、核心零部件生產(chǎn)、辦公設(shè)計
17、分析工業(yè)上樓生產(chǎn)模式對企業(yè)的有利影響。(4分)
(答案』12、BCD
13、特點:我國新能源汽車銷量在2018-2020年之后增速加快,總量增多;在世界新能源汽
車總銷量中占絕對優(yōu)勢比例;新能源車銷量中的出口量、出口比例也在快速增長;(任兩點)
原因:政府政策支持;技術(shù)水平提高;產(chǎn)能擴大等
14、該工廠有利于促進上海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平,促進行業(yè)競爭和創(chuàng)
新;可提供一定數(shù)量的高質(zhì)量就業(yè)崗位,帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)如汽車出口發(fā)展;有利于增加高端制
造業(yè)比例,上海市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化;有利于帶動選址周邊地區(qū)發(fā)展,進一步提高上海
郊區(qū)的城市化水平;有利于增強、擴大上海在全球的知名度和影響力。
15、C
16、A
17、工業(yè)上樓首要解決的是企業(yè)面對的一線城市土地成本高,可用空間稀缺問題;其次工業(yè)
上樓可以實現(xiàn)集聚效應(yīng),企業(yè)內(nèi)部可以共用基礎(chǔ)設(shè)施和生產(chǎn)空間,降低了管理、溝通、生產(chǎn)
成本,實現(xiàn)降本增效;并且能促進企業(yè)與企業(yè)之間的交流溝通,有利于技術(shù)進步與創(chuàng)新。
k解析』12、特斯拉為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的工廠,需要的是高素質(zhì)人才,因此A選項錯誤;我
國有完善的工業(yè)體系,工業(yè)基礎(chǔ)好,因此B選項正確;我國人口眾多,收入水平在逐步提高,
汽車消費水平逐步上升,市場廣闊,因此C正確;我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平居世界前列,便捷
的運輸利于原材料輸入和商品輸出,因此D正確。
13、由材料中信息可以得出:我國新能源汽車銷量在2018-2020年之后增速加快,總量增多;
在世界新能源汽車總銷量中占絕對優(yōu)勢比例;新能源車銷量中的出口量、出口比例也在快速
增長。
產(chǎn)生這種變化的原因有我國在汽車領(lǐng)域制造水平的逐步提高;以及投入的力度變大,產(chǎn)能提
高;政府對于更加環(huán)保的新能源車企的政策支持等。
14、對城市的影響一般從經(jīng)濟:促進產(chǎn)業(yè)機構(gòu)調(diào)整、帶動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、利于工業(yè)化水平提高等
方面分析;社會:提高城市化水平、擴大城市影響力、提供就業(yè)崗位等方面分析;生態(tài):減
少污染、提升城市空氣質(zhì)量等方面分析。
15、根據(jù)材料信息可知,工業(yè)上樓,是鼓勵高端制造產(chǎn)業(yè)入駐,在高樓大廈中進行企業(yè)生
產(chǎn),辦公,研發(fā)設(shè)計的新型工業(yè)樓宇模式,因此,能夠?qū)崿F(xiàn)工業(yè)上樓的部門應(yīng)屬于產(chǎn)品較為
輕薄,價值較高的工業(yè)部門,比如智能裝備制造,高端電子信息,新材料,大數(shù)據(jù)等相關(guān)產(chǎn)
業(yè)均可。
16、材料信息表明,電子信息企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備尺寸大、重量大,且核心零部件生產(chǎn)不容許有較
大震動,因此制造部門應(yīng)放在低層,而且核心零部件生產(chǎn)應(yīng)放在震動最小的最底層,不同部
門從低層到高層的布局應(yīng)為核心零部件生產(chǎn)、產(chǎn)品組裝、產(chǎn)品展示,A正確,排除BCD。故
選A
17、本題主要考察產(chǎn)業(yè)集聚的知識點。有利于企業(yè)降低成本,完善產(chǎn)業(yè)配套和相關(guān)設(shè)施,有
利于實現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、生活無邊界融合,加強協(xié)作;有利于加強合作等。
四、厄爾尼諾現(xiàn)象(20分)
材料一:中國國家氣候中心的監(jiān)測數(shù)據(jù)指出,從2023年5月到11月,關(guān)鍵海區(qū)NINO3.4
的水溫指數(shù)連續(xù)6個月超標,標志著一次中等強度厄爾尼諾事件形成。受其影響,并疊加全
球氣候變暖的大背景,今年全球平均氣溫或?qū)⑺⑿?016年的“最暖年”紀錄。
材料二:沃克環(huán)流,是赤道太平洋表面因東西部的水溫差異而產(chǎn)生的一種熱力環(huán)流。厄爾尼
諾現(xiàn)象會對沃克環(huán)流產(chǎn)生影響,從而影響太平洋周邊地區(qū)的氣候變化。
材料三:下圖為2018年1月至2023年7月關(guān)鍵海區(qū)NINO3.4指數(shù)變化圖。
18、據(jù)材料分析,2023年12月至2024年2月期間,太平洋周邊最有可能發(fā)生的現(xiàn)象是()
(多項選擇)(2分)
A.秘魯漁場漁獲量增加
B.澳大利亞東北部干旱情況加劇
C.太平洋西岸大氣壓較往常升高
D.中國南方遭寒潮侵襲次數(shù)增加
19、圖示海域中()(2分)
A.甲處洋流所經(jīng)過海區(qū)的等溫線向南彎曲
B.乙處洋流是受盛行西風(fēng)影響形成的暖流
C.丙處附近漁場形成與寒暖流交匯有關(guān)
D.丁處洋流的形成主要是受東北信風(fēng)的影響
20、請通過海氣相互作用,分析厄爾尼諾現(xiàn)象如何對太平洋東岸國家秘魯產(chǎn)生重大影響。(6
分)
材料四:2022年3月,印度人口規(guī)模達到了14.15億,超過中國的14.12億,成為世界第
一人口大國。2022年5月澳大利亞人口總數(shù)2560萬,人口增長率1.18%。2022年,印度政
府宣布了一項宏偉計劃一一在2035年之前“大批量生產(chǎn)”5億大學(xué)生!隨后澳大利亞聯(lián)邦
教育部長立刻表示,澳大利亞將熱心幫助印度實現(xiàn)這一宏偉的戰(zhàn)略目標。下圖為澳大利亞人
口分布圖。
21、分析悉尼成為澳大利亞人口最多城市的原因。(4分)
22、結(jié)合材料,對比印度和澳大利亞的差異,分析兩國之間遷移人口增多的原因。(6分)
K答案H18、BC
19、A
20、厄爾尼諾現(xiàn)象發(fā)生時,南半球東南信風(fēng)減弱,導(dǎo)致南太平洋海洋環(huán)流減弱,南赤道暖流
減弱使得暖性海水在太平洋東側(cè)堆積,秘魯寒流減弱使得從深層洋底上泛的冷海水減少,故
而導(dǎo)致秘魯沿岸海水溫度上升,洋面氣壓降低,盛行上升氣流,有利于形成降水,秘魯沿岸
地區(qū)易出現(xiàn)洪澇及相關(guān)伴生災(zāi)害。且海水溫度上升,以及底層海水上泛帶來的營養(yǎng)鹽類物質(zhì)
減少,還會使得秘魯沿岸漁場魚類死亡、減產(chǎn)。
21、澳大利亞內(nèi)陸地區(qū)荒漠廣布,自然條件不適應(yīng)人類居住,悉尼為亞熱帶濕潤性氣候,氣
候宜人適合居住,水熱同期有利于農(nóng)業(yè)種植。悉尼為優(yōu)良海港,海運交通條件優(yōu)越,所以也
是早期殖民聚居地,城市發(fā)展歷史悠久。
22、澳大利亞為發(fā)達國家,地廣人稀,人口增長率低,勞動力短缺,政府政策與國家文化歡
迎移民,經(jīng)濟發(fā)達,就業(yè)機會多,收入較高,社會福利與資源更好;印度為發(fā)展中國家,人
口眾多,人口密度高,環(huán)境與社會壓力大,經(jīng)濟欠發(fā)達,就業(yè)困難,收入低,社會福利差,
人均資源少;故人口遷徙方向主要是從印度向澳大利亞。
K解析X18、本題主要考察厄爾尼諾現(xiàn)象帶來的影響,東南信風(fēng)減弱,C排除,赤道東太
平洋表層海水溫度上升,上升流減弱,秘魯漁場減產(chǎn),排除A,赤道西太平洋表層海水溫度
變低,對流下降,澳大利亞、印度尼西亞等地干旱、臺風(fēng)減弱,選B;寒潮主要受反氣旋的
影響,排除D,選B。
19、甲處洋流為東澳大利亞暖流,自北向南流,所經(jīng)過海區(qū)的等溫線向南彎曲,A正確;乙
處洋流是受盛行西風(fēng)影響形成的西風(fēng)漂流,但為寒流性質(zhì),B錯誤;丙處附近漁場為秘魯漁
場,其形成與上升流有關(guān),C錯誤;丁處洋流為南赤道暖流,其形成主要是受東南信風(fēng)的影
響,D錯誤。故選A。
20、赤道東太平洋表層海水溫度上升,對流增強,多降水,甚至發(fā)生洪澇災(zāi)害,秘魯離岸流
削弱,區(qū)域內(nèi)上升補償流減弱甚至消失,導(dǎo)致南美西部沿岸海水溫度變高,上泛營養(yǎng)物質(zhì)減
少,漁業(yè)減產(chǎn),海鳥食物減少,影響生物多樣性。
21、悉尼是澳大利亞東南部的城市,港口條件優(yōu)越,交通便利,是澳大利亞交通中心之一;
殖民者最早登陸開發(fā)建設(shè)的城市之一,開發(fā)歷史悠久;亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候,水熱條件
優(yōu)越,適合農(nóng)業(yè)開發(fā),發(fā)展條件好;澳大利亞大多數(shù)地區(qū)為干旱地區(qū),人口主要分布在悉尼
等幾個大城市,使之成為人口最密集的區(qū)域。
22、考察人口遷移的影響因素,從遷出地和遷入地雙方考慮,澳大利亞地廣人稀,勞動力短
缺,就業(yè)機會多,相應(yīng)提供的社會福利高,經(jīng)濟發(fā)達吸引外來務(wù)工人口遷入或遷出地角度:
印度是世界第二大人口大國,人口眾多,環(huán)境和社會壓力大,就業(yè)困難;收入低、社會福利
保障差等原因?qū)е氯诉w出,同時大量人口的變動離不開政府或者國家的推定作用。
五、黑海與東歐農(nóng)業(yè)(20分)
材料一:下圖為全球大洋表面年平均溫度、鹽度和密度隨緯度變化示意圖。
材料二:黑海是歐洲東南部和亞洲小亞細亞半島之間的陸間海,因水色深暗、多風(fēng)暴而得名。
黑海是古地中海的一部分,通過土耳其海峽與地中海相連接,周邊地區(qū)年降水量600-800
毫米。黑海水體在上下水層之間存在一個特殊的密度飛躍層,嚴重阻礙了上下層水體的交換。
23、根據(jù)題意可知材料一圖中③代表的是海水(填“溫度”、“鹽度”或“密度”),
該值在海域(填“熱帶”、“副熱帶”或“寒帶”)出現(xiàn)最高值。黑海是地球上唯一
的雙層海,其下層海水密度(填“大”、“小”),鹽度(填“大”、“小”)。
(4分)
材料三:第聶伯河是歐洲第三大河,河流春季徑流量占全年的61%,主要流經(jīng)東歐平原,注
入黑海。第聶伯河流域是世界上面積最大的黑土分布區(qū),19世紀中葉以后發(fā)展成為“歐洲
糧倉”俄烏沖突以來,引發(fā)全球糧食安全危機。
降水/mm
------r250
4710月
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