職業(yè)健康 課件 4.1 認(rèn)識事故應(yīng)急預(yù)案

認(rèn)識事故應(yīng)急預(yù)案《職業(yè)健康與安全教育》課件系列項(xiàng)目四執(zhí)行應(yīng)急救援程序（1）認(rèn)識事故應(yīng)急預(yù)案的級別（2）認(rèn)識事故應(yīng)急預(yù)案的程序（3）知道應(yīng)急程序的培訓(xùn)內(nèi)容學(xué)習(xí)目的生死37分鐘！“中國機(jī)長”擋風(fēng)玻璃破裂事件應(yīng)急處置。2018年5月14日，川航3U8633航班從重慶飛往拉薩。在9800米的高空，飛機(jī)擋風(fēng)玻璃突然爆裂脫落，在瞬間失壓，駕駛艙溫度只有零下40攝氏度的生死關(guān)頭，退役軍人、機(jī)長劉傳建帶領(lǐng)機(jī)組臨危不懼，冒著大風(fēng)、噪音、嚴(yán)寒，靠毅力掌握操縱桿備降機(jī)場。同時(shí)，四川省委政府、西部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國民航局、四川省國資委、成都市委市政府、民航西南地區(qū)管理局、民航四川管理局、民航西南空管局、四川省機(jī)場集團(tuán)、四川省衛(wèi)計(jì)、成都市第一人民醫(yī)院第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)，組織有關(guān)力量進(jìn)行救援。機(jī)場地面部門，包括民航西南空管局、成都雙流機(jī)場執(zhí)行三級應(yīng)急預(yù)案，清空了障礙物，保證了組緊急備降成都雙流機(jī)場，成功處置了一起世界罕見的飛機(jī)空中險(xiǎn)情。事件造成駕駛艙部分設(shè)備受損，副駕駛和一名乘務(wù)員受輕傷，確保了機(jī)上128名機(jī)組人員和乘客的生命安全，這起事件被稱為“中國機(jī)長”事件。這一被稱為“民航史奇跡”的川航備降事件引發(fā)全球關(guān)注。事故應(yīng)急救援預(yù)案又稱事故應(yīng)急計(jì)劃，是針對各種可能發(fā)生事故所需的應(yīng)急行動(dòng)而制定的指導(dǎo)性文件。是事故預(yù)防系統(tǒng)的重要組成部分。事故應(yīng)急預(yù)案總目標(biāo)是控制緊急事件的發(fā)展并盡可能消除事故，將事故對人、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境的損失減少到最低限度。事故應(yīng)急救援包括事故單位自救和對事故單位以及事故單位周圍危害區(qū)域的社會(huì)救援。其中工程救援和醫(yī)學(xué)救援是應(yīng)急救援中最主要的兩項(xiàng)基本救援任務(wù)。在這里我們只介紹工程救援的基本任務(wù)。學(xué)習(xí)信息目錄事故應(yīng)急預(yù)案的級別一基本應(yīng)急程序二應(yīng)急救援培訓(xùn)內(nèi)容三PART一事故應(yīng)急預(yù)案的級別事故應(yīng)急預(yù)案的級別一應(yīng)急行動(dòng)級別是事故不同程度的級別數(shù)，事故越嚴(yán)重，數(shù)值越高。大多數(shù)工業(yè)企業(yè)采用五級分類系統(tǒng)。一級(企業(yè)級)——現(xiàn)場處置預(yù)案二級(縣市/社區(qū)級)——專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案三級(地區(qū)/市級)——綜合應(yīng)急預(yù)案四級(省級)——綜合應(yīng)急預(yù)案五級(國家級)——綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急行動(dòng)級別一級(企業(yè)級)——現(xiàn)場處置預(yù)案1定義是企業(yè)可擴(kuò)展的異常事件或容易被控制的事件，是最低應(yīng)急級別。通報(bào)一般情況下不需要通報(bào)行動(dòng)不需要援救二級(縣、市/社區(qū)級)——專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案2所涉及的事故及其影響可擴(kuò)大到公共區(qū)(社區(qū))，但可被該縣(市、區(qū))或社區(qū)的力量，加上所涉及的工廠或工業(yè)部門的力量所控制，屬中間應(yīng)急級別。通報(bào)上級安全主管部門負(fù)責(zé)人。需要外部援助，企業(yè)外人員，如消防、醫(yī)療和泄漏控制人員應(yīng)該立即行動(dòng)。定義通報(bào)行動(dòng)這類事故影響范圍大，后果嚴(yán)重，或是發(fā)生在兩個(gè)縣或縣級市管轄區(qū)邊界上的事故。通報(bào)省級安全主管部門負(fù)責(zé)人三級(地區(qū)/市級)——綜合應(yīng)急預(yù)案3行動(dòng)通報(bào)定義應(yīng)急救援需動(dòng)用地區(qū)的力量四級(省級)——綜合應(yīng)急預(yù)案4

定義

通報(bào)

行動(dòng)對可能發(fā)生的特大火災(zāi)、爆炸、毒物泄漏事故,特大危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故以及屬省級特大事故隱患、省級重大危險(xiǎn)源應(yīng)建立省級事故應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案。通報(bào)國家級安全主管部門負(fù)責(zé)人。這類意外事故需用全省范圍內(nèi)的力量來控制。大興安嶺火災(zāi)五級(國家級)——綜合應(yīng)急預(yù)案5這類意外事故需用全國的力量來控制通報(bào)國家級安全主管部門負(fù)責(zé)人對事故后果超過省、直轄市、自治區(qū)邊界以及列為國家級事故隱患、重大危險(xiǎn)源的設(shè)施或場所。定義通報(bào)行動(dòng)

在專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和綜合應(yīng)急預(yù)案中，可決定要求進(jìn)行安全避難或疏散。同時(shí)也需要醫(yī)療和其他機(jī)構(gòu)的人員支持，啟動(dòng)企業(yè)外應(yīng)急預(yù)案。PART二基本應(yīng)急程序二

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》及有關(guān)法規(guī)都有制定事故應(yīng)急預(yù)案和建立各級應(yīng)急救援系統(tǒng)的規(guī)定?；緫?yīng)急程序報(bào)警程序通訊程序疏散程序基本應(yīng)急程序主要是針對任何事故應(yīng)急都必需的基本應(yīng)急行動(dòng)，包括一系列的子程序。二基本應(yīng)急程序交通管制程序恢復(fù)程序報(bào)警程序1

在發(fā)生緊急情況或突發(fā)事故過程中，任何人員都有可能發(fā)現(xiàn)事故或險(xiǎn)情，此時(shí)他們的首要任務(wù)就是向有關(guān)部門報(bào)警，提供事故的所有信息，并在力所能及的范圍內(nèi)采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)急行動(dòng)。通訊程序2在應(yīng)急中可能使用的通訊系統(tǒng)，以保證應(yīng)急救援系統(tǒng)的各個(gè)機(jī)構(gòu)之間保持聯(lián)系。疏散程序3>主要內(nèi)容是從事故影響區(qū)域內(nèi)疏散的必要行動(dòng)交通管制程序4

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車通過重要區(qū)段時(shí)，為防止交通阻塞和人員的過于密集帶來的危險(xiǎn)，應(yīng)該實(shí)施交通管制，從而使危險(xiǎn)品車輛順利地通過復(fù)雜的關(guān)鍵路段，極大地降低危險(xiǎn)。警戒約定的交通管制快速交通管制恢復(fù)程序5>在事故中一切被破壞或耽擱的人、物、和事得到恢復(fù)，進(jìn)入正常運(yùn)作狀態(tài)。PART三應(yīng)急救援培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)急救援培訓(xùn)內(nèi)容三

無論應(yīng)急資源多么充分，應(yīng)急組織多么完善，如果平時(shí)缺乏常規(guī)的必要的人員培訓(xùn)和應(yīng)急行動(dòng)的演練，任何一個(gè)事故應(yīng)急救援行動(dòng)都不會(huì)獲得成功。針對事故應(yīng)急，職場中員工必須培訓(xùn)以下