標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 12674-2024 汽車、掛車及汽車列車質(zhì)量參數(shù)測量方法》與《GB/T 12674-1990 汽車質(zhì)量(重量)參數(shù)測定方法》相比,在多個方面進(jìn)行了更新和完善,以適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。新版標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)大了適用范圍,不僅涵蓋了傳統(tǒng)的汽車,還包括了掛車以及汽車列車的質(zhì)量參數(shù)測量方法。此外,對于測量設(shè)備的要求也更加明確和嚴(yán)格,強(qiáng)調(diào)了使用精度更高的計量器具,并對不同類型的車輛提出了具體的測試條件和步驟。

在術(shù)語定義部分,《GB/T 12674-2024》增加了若干新定義,如“最大允許總質(zhì)量”、“軸荷分布”等,這些新增術(shù)語有助于更準(zhǔn)確地描述車輛的質(zhì)量特性。同時,該版本還修訂了一些舊版中的定義,使其更加符合當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的通用理解。

針對測量過程,《GB/T 12674-2024》細(xì)化了操作流程,包括但不限于準(zhǔn)備階段、實際稱重過程以及數(shù)據(jù)記錄等方面的具體要求。特別是對于如何處理復(fù)雜情況下的質(zhì)量參數(shù)測量給出了指導(dǎo)性意見,比如當(dāng)遇到非均勻裝載或者多軸車輛時應(yīng)采取的特殊措施。

另外,新版標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對安全性和環(huán)保性的考慮,例如明確規(guī)定了測試過程中必須遵守的安全規(guī)范,并鼓勵采用節(jié)能減排的技術(shù)手段進(jìn)行質(zhì)量參數(shù)的測量工作。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-05-28 頒布
  • 2024-09-01 實施
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GB/T 12674-2024汽車、掛車及汽車列車質(zhì)量參數(shù)測量方法_第1頁
GB/T 12674-2024汽車、掛車及汽車列車質(zhì)量參數(shù)測量方法_第2頁
GB/T 12674-2024汽車、掛車及汽車列車質(zhì)量參數(shù)測量方法_第3頁
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GB/T 12674-2024汽車、掛車及汽車列車質(zhì)量參數(shù)測量方法-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

ICS43020

CCST.04

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T12674—2024

代替GB/T12674—1990

汽車掛車及汽車列車質(zhì)量參數(shù)測量方法

、

Motorvehiclestrailersandcombinationvehiclesmassarameters

,p

measurementmethod

2024-05-28發(fā)布2024-09-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T12674—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件代替汽車質(zhì)量重量參數(shù)測定方法與相比除

GB/T12674—1990《()》,GB/T12674—1990,

結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

,:

更改了適用范圍見第章年版的第章

———(1,19901);

更改了測量儀器要求見第章年版的

———(4,19903.1);

增加了測量場地要求見

———(5.1);

更改了車輛準(zhǔn)備要求見年版的

———(5.2,19903.2、3.3、3.4、3.5);

增加了測量方法通則見

———(6.1);

更改了測量方法及測量結(jié)果計算見年版的第章第章

———(6.2.1,19904、5);

增加了特殊條件下的測量見

———(6.2.2);

增加了類掛車測量方法見

———O(6.3)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國汽車技術(shù)研究中心有限公司中汽研汽車檢驗中心寧波有限公司上汽通

:、()、

用五菱汽車股份有限公司襄陽達(dá)安汽車檢測中心有限公司中汽研汽車檢驗中心武漢有限公司安

、、()、

徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司

。

本文件主要起草人李海斌曹麗娟趙晨光呂俊成陳榮桐王旭敏蘇松松倪西春

:、、、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———1977GB1334—1977;

年第一次修訂為

———1990GB/T12674—1990;

本次為第二次修訂

———。

GB/T12674—2024

汽車掛車及汽車列車質(zhì)量參數(shù)測量方法

、

1范圍

本文件規(guī)定了汽車掛車及汽車列車質(zhì)量參數(shù)的測量儀器測量要求測量方法及測量記錄

、、、。

本文件適用于類類汽車和類掛車及汽車列車質(zhì)量參數(shù)的測量其他類型車輛參照執(zhí)行

M、NO,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車掛車及汽車列車的術(shù)語和定義第部分類型

GB/T3730.1、1:

3術(shù)語和定義

界定的術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T3730.1。

4測量儀器

測量參數(shù)要求見表

1。

表1測量參數(shù)要求

測量儀器測量參數(shù)單位準(zhǔn)確度

軸輪荷儀軸輪荷

()()kg±0.5%

胎壓測量儀胎壓

kPa±10kPa

5測量要求

51測量場地

.

測量場地應(yīng)平坦清潔干燥且堅硬橫向和縱向坡度不超過

、、,1%。

52車輛準(zhǔn)備

.

根據(jù)測量需求確定車輛的載荷狀態(tài)當(dāng)車輛需裝載模擬載荷時裝載載荷應(yīng)均勻分布或位于制造

。,

商規(guī)定的位置裝載物應(yīng)固定牢靠試驗過程中不應(yīng)晃動和顛離不應(yīng)因潮濕散失等條件而改變其質(zhì)

;,;、

量以保證裝載質(zhì)量的大小分布不變在試驗載荷狀態(tài)下試驗車輛的輪胎冷態(tài)充氣壓力應(yīng)符合制造

,、

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