GB/T 18297-2024汽車發(fā)動機性能試驗方法

ICS4306001

CCST.11.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T18297—2024

代替GB/T18297—2001

汽車發(fā)動機性能試驗方法

Performancetestcodeforroadvehicleengines

2024-05-28發(fā)布2024-12-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T18297—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

對測量誤差及測量部位的要求

4…………2

試驗數(shù)據(jù)的計算

5…………………………3

對試驗一般條件的控制

6…………………7

試驗時發(fā)動機所帶的附件

7………………8

十二項性能試驗方法

8……………………9

試驗報告

9…………………22

附錄規(guī)范性試驗結(jié)果匯總表

A()………………………24

附錄資料性發(fā)動機特性曲線示意圖

B()………………27

附錄規(guī)范性發(fā)動機功率扭矩及燃料消耗率的允差

C()、……………43

附錄規(guī)范性點燃式發(fā)動機主要參數(shù)表

D()……………45

附錄規(guī)范性壓燃式發(fā)動機主要參數(shù)表

E()……………50

附錄資料性發(fā)動機試驗數(shù)據(jù)記錄表

F()………………55

Ⅰ

GB/T18297—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替汽車發(fā)動機性能試驗方法與相比除結(jié)構(gòu)

GB/T18297—2001《》,GB/T18297—2001,

調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下

,:

刪除了排氣溫度傳感器逆氣流方向插入的規(guī)定并更改了排氣溫度傳感器的測量誤差的規(guī)

———“”,

定見中的年版的

[4.4c),20014.4c)];

增加了中冷后進氣溫度的測量部位和測量誤差的規(guī)定見中的

———[4.4e)];

更改了測量機油壓力的儀器的精度描述見中的年版的

———[4.5e),20014.5e)];

更改了進氣溫度的測量部位和測量誤差的規(guī)定見年版的

———(4.7.1,20014.7.1);

更改了進氣壓力的測量部位的規(guī)定見年版的

———(4.7.2,20014.7.2);

更改了進氣濕度的測量部位和測量誤差的規(guī)定見年版的

———(4.7.3,20014.7.3);

更改了實測空氣消耗量的符號和η的名稱描述見年版的

———mo(5.1,20015.1);

更改了點燃式發(fā)動機全負荷工況下進氣溫度的許用范圍見表的腳注年版的表的

———[3a,20013

腳注

1)];

增加了帶有大氣條件溫度和海拔補償系統(tǒng)的渦輪增壓發(fā)動機或機械增壓發(fā)動機校正系數(shù)設(shè)

———()

定的規(guī)定見表的腳注

(3a);

刪除了柴油中不得有消煙添加劑的要求見年版的

———(20016.1);

更改了冷卻系溫度的控制條件的描述見年版的

———(6.4,20016.3);

更改了燃料溫度的控制條件的描述見年版的

———(6.6,20016.5);

增加了中冷后進氣溫度的控制條件的描述見

———(6.7);

更改了排氣背壓的控制條件的描述見年版的

———(6.8,20016.6);

增加了數(shù)據(jù)測量時發(fā)動機轉(zhuǎn)速的選定方法見

———[6.11a)];

刪除了使用米制單位時的換算方法見年版的附錄

———(20016.9、H);

更改了各項試驗發(fā)動機所帶附件的要求見表年版的表

———(4,20014);

刪除了部分試驗中如果火花塞熾熱點火可采用冷型火花塞的描述見年版的

———,(20018.3.3、

8.8.2.2、8.9.2、8.10.2);

更改了起動試驗的部分試驗條件方法和數(shù)據(jù)整理的相關(guān)內(nèi)容見

———、(8.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4,

年版的

20018.1.1、8.1.2、8.1.3、8.1.4);

更改了怠速試驗的部分試驗方法描述和數(shù)據(jù)測量及整理的相關(guān)內(nèi)容見年

———(8.2.3、8.2.4,2001

版的

8.2.3、8.2.4);

增加了功率試驗的試驗方法中關(guān)于所測轉(zhuǎn)速選擇的要求見

———,(8.3.4);

更改了部分試驗中排放測量需求的描述見年版的

———(8.3.5.1、8.4.4.1、8.5.4.1,20018.3.5、8.4.4、

8.5.4);

更改了負荷特性試驗中試驗工況選擇的要求見年版的

———(8.4.3,20018.4.3);

更改了機械損失功率試驗的試驗方法中油門的描述見年版的

———“”(8.7.3,20018.7.3);

更改了各缸工作均勻性試驗中壓縮壓力試驗的試驗方法的描述見年版的

———(8.8.2.3,2001

8.8.1.3);

增加了各缸平均有效壓力試驗的內(nèi)容見

———(8.8.5);

Ⅲ

GB/T18297—2024

更改了機油消耗量試驗中放油稱重法的操作過程見年版的

———(8.9.3.2.1,20018.9.3.1);

增加了機油稀釋試驗的相關(guān)內(nèi)容見

———(8.11);

增加了最高熱效率試驗的相關(guān)內(nèi)容見

———(8.12);

更改了點燃式發(fā)動機主要參數(shù)表中電子電器系統(tǒng)的填寫內(nèi)容要求見附錄中年

———(DD.12,2001

版的附錄中

AA12)。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位東風(fēng)汽車集團有限公司東風(fēng)商用車有限公司襄陽達安汽車檢測中心有限公司

:、、、

中汽研汽車檢驗中心天津有限公司重慶小康動力有限公司寧波吉利羅佑發(fā)動機零部件有限公司

()、、、

重慶長安汽車股份有限公司中國第一汽車集團有限公司濰柴動力股份有限公司廣西玉柴機器股份

、、、

有限公司

。

本文件主要起草人張建東周楊陳龍顧善愚汪侃相耀明吳春玲李金印張義權(quán)李東升

:、、、、、、、、、、

楊莉玲張國強蒲運平郝偉龐斌王迎新

、、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為

:

年首次發(fā)布為

———2001GB/T18297—2001;

本次為第一次修訂

———。

Ⅳ

GB/T18297—2024

汽車發(fā)動機性能試驗方法

1范圍

本文件描述了汽車用發(fā)動機性能的臺架試驗方法用來評定汽車發(fā)動機的性能

,。

本文件適用于類和類汽車用汽油柴油發(fā)動機該發(fā)動機屬往復(fù)式轉(zhuǎn)子式不含自由活

MN、。、,

塞式

。

其他燃料形式的車用發(fā)動機參照執(zhí)行

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

往復(fù)式內(nèi)燃機詞匯第部分發(fā)動機設(shè)計和運行術(shù)語

GB/T1883.11:

機動車輛及掛車分類

GB/T15089

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T1883.1、GB/T15089。

31

.

實測有效功率observedbrakepower

發(fā)動機在實際進氣狀態(tài)下所輸出的功率1)

。

32

.

校正有效功率correctedbr