PCB行業(yè)智能工廠藍(lán)圖設(shè)計(jì)方案

智能工廠藍(lán)圖設(shè)計(jì)方案智能工廠框架生產(chǎn)線自動化管理信息化管理信息化物流無人化調(diào)度智能化AGV智能物流設(shè)備層智能工廠關(guān)鍵軟件組成設(shè)備層 生產(chǎn)設(shè)備實(shí)時(shí)排程如何讓生產(chǎn)線智能化？-集成式智能產(chǎn)線單元生產(chǎn)線單元的功能列表：·工單管制:人工輸入或從CPS服務(wù)器接收本產(chǎn)線的工單，內(nèi)容包括：“生產(chǎn)批號（工單號）、產(chǎn)出數(shù)、所需物料數(shù)、物料批號），CPS可遠(yuǎn)程變更產(chǎn)線的工單信息；·遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置和監(jiān)控：產(chǎn)線單元完整本機(jī)參數(shù)設(shè)置功能（正常值、上下限），同時(shí)具備有從CPS遠(yuǎn)程下發(fā)生產(chǎn)參數(shù)的功能，每個(gè)新工單下發(fā)后產(chǎn)線需重新檢查參數(shù)，對重要參數(shù)每隔N秒向CPS反饋實(shí)時(shí)參數(shù)，對參數(shù)異常除了本機(jī)報(bào)警外，需向CPS系統(tǒng)遠(yuǎn)程報(bào)警；·實(shí)時(shí)WIP功能:自動向CPS反饋產(chǎn)線的累計(jì)生產(chǎn)完工數(shù)、產(chǎn)線累計(jì)物料耗用量，上料雙工位每個(gè)工位的實(shí)時(shí)結(jié)存數(shù)、下料雙工位每個(gè)工位的實(shí)時(shí)結(jié)存數(shù)量；·防錯(cuò)料：放板機(jī)上L料架時(shí)，產(chǎn)線自動讀取RFID托架號，然后從CPS中對比“本機(jī)工單號、托架號對應(yīng)的數(shù)量和批次”，如果不對，則立即停機(jī)并產(chǎn)線報(bào)警，同時(shí)并將報(bào)警信息發(fā)至CPS；放板機(jī)一個(gè)L型托架裝滿時(shí)，自動向CPS反饋當(dāng)前托架號、當(dāng)前半成品批號、本托架數(shù)量；5如何讓設(shè)備智能化？-智能單機(jī)設(shè)備1、如果設(shè)備商的產(chǎn)線單元可以滿足本項(xiàng)目的的要求，CPS可以直接與設(shè)備商的中控軟件進(jìn)行通訊，通訊協(xié)議及標(biāo)準(zhǔn)可以參照iMesBus協(xié)議和數(shù)據(jù)格式（稍后有描述）；2、如果部分設(shè)備是基于PC架構(gòu)的工控機(jī)（LINUX、WINDOWS）作上位機(jī)，但不具體產(chǎn)線智能化控制單元，建議在現(xiàn)有上位機(jī)的程序上作升級，增加部分功能，實(shí)現(xiàn)智能化；3、如果部分設(shè)備采取HMI作為上位機(jī)，HMI系統(tǒng)本身不具體TCP/IP通信和較差的程序擴(kuò)展功能，建議將低端的HMI模塊移植到工控機(jī)（LINUX、WINDOWS）作上位機(jī)，重新開發(fā)；此類產(chǎn)線單元由設(shè)備商一開發(fā)，項(xiàng)目集成商提供支持6IPS排程上下料呼叫產(chǎn)線中設(shè)備節(jié)點(diǎn)PLC產(chǎn)線中設(shè)備節(jié)點(diǎn)PLC產(chǎn)線中設(shè)IPS排程上下料呼叫產(chǎn)線中設(shè)備節(jié)點(diǎn)PLC產(chǎn)線中設(shè)備節(jié)點(diǎn)PLC產(chǎn)線中設(shè)備節(jié)點(diǎn)PLC參數(shù)監(jiān)控產(chǎn)量匯報(bào)產(chǎn)線中設(shè)產(chǎn)線中設(shè)備節(jié)點(diǎn)PLC如何生產(chǎn)？-產(chǎn)品工藝文件PDM管理生產(chǎn)的物料在哪里？-WMS物流動態(tài)定位大數(shù)據(jù)分析和實(shí)時(shí)監(jiān)控-中央監(jiān)控和移動監(jiān)控：基板首檢暫存準(zhǔn)備歸隊(duì)歸隊(duì)成品分組暫存計(jì)劃管控：協(xié)同生產(chǎn)/插單/補(bǔ)件/歸隊(duì)基板首檢暫存準(zhǔn)備歸隊(duì)歸隊(duì)成品分組暫存 排版排版熱壓+冷壓拆分板鉆靶+裁膜+TWOPIN鉆孔 智能化車間布局設(shè)計(jì)原則一、最小庫存設(shè)計(jì)1、前后工序產(chǎn)能基本平衡，考慮到不良品前工序產(chǎn)能略大于后工序2、以下環(huán)節(jié)需要設(shè)置暫存庫位a)由于搬運(yùn)距離較遠(yuǎn)，跨樓層的每個(gè)工序段設(shè)置小型暫存庫以保障供應(yīng)b)首檢時(shí)間長的工序前設(shè)置緩存庫c)有補(bǔ)修性質(zhì)的工序后設(shè)置緩存庫，以方便緊急補(bǔ)件、修復(fù)的產(chǎn)品歸隊(duì)d)包裝工序前，由于考慮減少自動包裝線的包裝規(guī)格切換，設(shè)置暫存庫二、最短交期設(shè)計(jì)1、生產(chǎn)線聯(lián)網(wǎng)，人工作業(yè)工位安裝工位終端，進(jìn)行實(shí)時(shí)動態(tài)優(yōu)化排程2、除了必要的暫存庫位外原則上前后工序零庫存生產(chǎn)（僅有產(chǎn)線雙工位緩存4、緊急插單時(shí)只從設(shè)置暫存庫的下一工序開始插單，暫存庫后已投料的工序必須生產(chǎn)完，直至有下一暫存庫存儲為止；2、搬運(yùn)次數(shù)最小原則：如前后工序節(jié)拍差異大的，對節(jié)拍慢的工序則采取分發(fā)式搬運(yùn)，如鉆孔車間，前工序下料時(shí)直接將物流分發(fā)為鉆孔機(jī)臺需求量，由AGV將一次搬運(yùn)分發(fā)給多個(gè)機(jī)臺科學(xué)規(guī)劃、節(jié)省在WIP庫、AGV方面的投資基板暫存歸隊(duì)追歸隊(duì)暫存暫存分組成品追溯設(shè)計(jì)基板暫存歸隊(duì)追歸隊(duì)暫存暫存分組成品 基板暫存首檢暫存準(zhǔn)備歸隊(duì)歸隊(duì)歸隊(duì)首檢暫存分組暫存成品 自動化物流規(guī)劃：AGV/立體庫/接駁臺/輸送線基板暫存首檢暫存準(zhǔn)備歸隊(duì)歸隊(duì)歸隊(duì)首檢暫存分組暫存成品歸隊(duì)歸隊(duì)1-倉庫備料1-倉庫備料一庫2-開料車間流程小結(jié)一庫庫3-內(nèi)層前處理的暫時(shí)區(qū)域的設(shè)計(jì)R拉回。準(zhǔn)備歸隊(duì)歸隊(duì)歸隊(duì)首檢暫存分組暫存成品4-前處理至包裝段主要工藝流程中處理的要點(diǎn)準(zhǔn)備歸隊(duì)歸隊(duì)歸隊(duì)首檢暫存分組暫存成品備料烘烤開料磨邊曝光涂布+內(nèi)層前處理暫存七個(gè)關(guān)鍵問題：品質(zhì)控制、首檢、工序配套物料、檢驗(yàn)修補(bǔ)和補(bǔ)單歸隊(duì)、包裝整列及成品出貨4.1-品質(zhì)管控：置4.1-品質(zhì)管控：前處理/DES/棕化/顯影等關(guān)鍵工藝塊塊工件#4.2-首檢：DES等首檢時(shí)間較長的工序工件#單2首4#1#首件件件產(chǎn)44產(chǎn)#5#利用排程系統(tǒng)精準(zhǔn)的編制首檢和量產(chǎn)的計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)設(shè)備稼動率最大化，在需要長時(shí)間首檢的工序設(shè)置暫存工位鉆鉆電4.3-工序配套物料鉆鉆電曝曝鉆鉆光林板板鉆頭板印印油刷墨油油墨墨利用生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)按工單、時(shí)間通知相應(yīng)的工序提前備料4.4-檢驗(yàn)修補(bǔ)和補(bǔ)單歸隊(duì)-→良品架架4.5-包裝整列及成品出貨自動化包裝線對物流信息集成的需求：1、自動包裝線單個(gè)時(shí)間只能實(shí)現(xiàn)單一類型成品的自動包裝，不同類型的產(chǎn)品由于紙箱規(guī)格不同需要進(jìn)行切換到不同開箱機(jī)并調(diào)整裝箱、封箱機(jī)設(shè)備參數(shù)；2、如果不實(shí)現(xiàn)包裝與前工序物流聯(lián)動，自動化包裝線頻繁切換規(guī)格導(dǎo)致效率較低；根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，按時(shí)間軸，優(yōu)化生成自動化包裝線的包裝計(jì)劃，在工序?qū)ο嗤吞柕某善凡ù芜M(jìn)行分組列隊(duì)，減少紙箱規(guī)格的切換頻率，提升包裝效率，從而提高整個(gè)生產(chǎn)物流的周轉(zhuǎn)速度，縮短整個(gè)生產(chǎn)周期。第1波集合時(shí)段第2波集合時(shí)段第3波集合時(shí)段第4波集合時(shí)段4.5-包裝整列及成品出貨項(xiàng)目方案總結(jié)：1.產(chǎn)能平衡規(guī)劃：設(shè)備、規(guī)劃產(chǎn)能、產(chǎn)線節(jié)拍進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，消滅產(chǎn)能瓶頸；2.滿足柔性制造：根據(jù)訂單進(jìn)生成最優(yōu)生產(chǎn)排程、緊急插單，在保證訂單交期的同時(shí)作到設(shè)備效率最大、庫存最低；3.最佳物流規(guī)劃：根據(jù)生產(chǎn)模式中的搬運(yùn)、WIP暫存，將不同工序進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)效率和柔性的最佳平衡；4.物流標(biāo)準(zhǔn)化：一是成型前工序段采取X/R架，各設(shè)備廠商統(tǒng)一產(chǎn)線物料接口5.