AIAG VDA-DFMEA培訓(xùn)教材課件

DFMEA設(shè)計(jì)失效模式和后果分析AIAG-VDA-FMEA培訓(xùn)教材之七步法七步法關(guān)系圖系統(tǒng)子系統(tǒng)單元子系統(tǒng)單元零件元素零件元素功能功能功能功能功能功能失效失效失效失效失效失效失效后果失效后果失效模式失效原因失效原因嚴(yán)重度（S）發(fā)生度（O）探測(cè)度（D）現(xiàn)行防范措施現(xiàn)行發(fā)現(xiàn)措施較低的O值較低的D值推薦防范措施推薦發(fā)現(xiàn)措施AP較低的AP系統(tǒng)系統(tǒng)系統(tǒng)系統(tǒng)分析失效分析和風(fēng)險(xiǎn)降低1.規(guī)劃和準(zhǔn)備3.功能分析4.失效分析5.風(fēng)險(xiǎn)分析6.優(yōu)化2.結(jié)構(gòu)分析7.結(jié)果文件化風(fēng)險(xiǎn)溝通FMEA結(jié)果文件化七步法七步法第一步：規(guī)劃和準(zhǔn)備目的：是根據(jù)正在開(kāi)發(fā)的分析類(lèi)型（即系統(tǒng)）來(lái)定義FMEA中包含和不包含的內(nèi)容。例如，系統(tǒng)、子系統(tǒng)或組件。DFMEA規(guī)劃和準(zhǔn)備的工具：框（邊界）圖需要誰(shuí)加入團(tuán)隊(duì)？FMEA團(tuán)隊(duì)

什么時(shí)候？FMEA時(shí)間

我們?yōu)槭裁丛谶@里？FMEA意圖

我們?cè)撊绾畏治觯縁MEA工具

需要完成哪些工作？FMEA任務(wù)設(shè)計(jì)FMEA規(guī)劃和準(zhǔn)備的主要目標(biāo)是：新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品和過(guò)程；定義對(duì)設(shè)計(jì)的哪些方面進(jìn)行分析；形成項(xiàng)目計(jì)劃；確定應(yīng)用于確定范圍的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和參考資料；定義團(tuán)隊(duì)職責(zé)。設(shè)計(jì)FMEA步驟一：規(guī)劃和準(zhǔn)備分析范圍應(yīng)在項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)確定，以確保實(shí)施的方向和關(guān)注點(diǎn)一致；FMEA團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)關(guān)注導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)的根本原因和針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)采取措施的有效性；聚焦風(fēng)險(xiǎn)越高的問(wèn)題越應(yīng)深入討論，關(guān)于低風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，最好避免冗長(zhǎng)的討論；風(fēng)險(xiǎn)矩陣是一個(gè)很好的識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)高低的有效輔助工具確定分析范圍確定分析范圍范圍定義的輔助方法：原理圖物料清單（BOM）以前類(lèi)似產(chǎn)品的FMEA危害分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（HARA）威脅分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（TARA）可制造性和裝配設(shè)計(jì)（DFM/A）以往質(zhì)量問(wèn)題（場(chǎng)內(nèi)故障，現(xiàn)場(chǎng)故障，類(lèi)似產(chǎn)品的保修和保單索賠）QFD質(zhì)量功能展開(kāi)法規(guī)要求技術(shù)要求客戶需求/期望（外部和內(nèi)部客戶）要求規(guī)范功能模型風(fēng)險(xiǎn)矩陣框（邊界）圖參數(shù)（P）圖接口矩陣Focus矩陣參考“EffectiveFMEAs”，CarlCarlsonJohnWiley＆Sons，2012FMEA實(shí)施之前，必須清晰理解并確定產(chǎn)品需求,通過(guò)VOC，QFD，法律法規(guī)，行業(yè)/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，客戶需求清單等整體識(shí)別產(chǎn)品需求。QFD是英文

QualityFunctionDeployment

產(chǎn)品質(zhì)量功能展開(kāi)（質(zhì)量屋）QFD是一種將客戶的要求轉(zhuǎn)化為企業(yè)恰當(dāng)?shù)挠?jì)劃以及產(chǎn)品各周期的技術(shù)要求的方法，指導(dǎo)整個(gè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)關(guān)注客戶需求的流程。QFD是一種將所有研發(fā)，工程以及制造的工作同客戶需求（VOC）聯(lián)系到一起的分析工具。關(guān)注客戶需求！了解客戶需求策劃成產(chǎn)品產(chǎn)品滿足客戶需求QFD相關(guān)矩陣產(chǎn)品特征預(yù)期產(chǎn)品特征目標(biāo)關(guān)系矩陣絕對(duì)數(shù)相對(duì)數(shù)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)性分析重要度客戶要求競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品分析需求分析產(chǎn)品需求分析與傳遞示例-質(zhì)量功能展開(kāi)QFD分析范圍的可視化：框（邊界）圖（BoundaryDiagram）：-識(shí)別DFMEA分析項(xiàng)目的范圍-系統(tǒng)內(nèi)外部關(guān)聯(lián)系統(tǒng)（或部件）之間關(guān)系的圖表化表達(dá)工具-虛線框界定分析范圍，帶有標(biāo)識(shí)的方框表示系統(tǒng)元件，不同的線型表示系統(tǒng)間連接關(guān)系物理接觸

物質(zhì)傳遞能量傳遞信息交換人-機(jī)框（邊界）圖示例-起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)框（邊界）圖起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)直流電動(dòng)機(jī)電磁控制機(jī)構(gòu)飛輪蓄電池/電源線開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)支架螺栓連接信號(hào)電能卡接嚙合轉(zhuǎn)速、力矩DFMEA表頭公司名稱(chēng)：負(fù)責(zé)DFMEA的公司名稱(chēng)。工程地點(diǎn)：地理位置。顧客名稱(chēng)：系統(tǒng)/子系統(tǒng)/組件/零件所屬公司的名稱(chēng)。車(chē)型年/項(xiàng)目：車(chē)型開(kāi)始年和/或應(yīng)用的車(chē)型項(xiàng)目。項(xiàng)目：DFMEA項(xiàng)目的名稱(chēng)。DFMEA開(kāi)始日期：DFMEA啟動(dòng)的日期。DFMEA修訂日期：DFMEA的最新修改日期）?？绻δ苄〗M：這些團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自于組織和客戶或外部的代表。DFMEAID：由公司確定。設(shè)計(jì)責(zé)任人：設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人的姓名，該責(zé)任人是DFMEA內(nèi)容及發(fā)現(xiàn)的所有者。保密等級(jí)：商業(yè)應(yīng)用、專(zhuān)有，保密公司名稱(chēng)：負(fù)責(zé)DFMEA的公司名稱(chēng)項(xiàng)目DFMEA項(xiàng)目名稱(chēng)（系統(tǒng)，子系統(tǒng)和/或組件）工程地點(diǎn)：地理位置DFMEA開(kāi)始日期開(kāi)始日期DFMEA編號(hào)由公司確定顧客名稱(chēng)顧客名稱(chēng)或產(chǎn)品系列DFMEA修訂日期最后修訂日期設(shè)計(jì)責(zé)任DFMEA所有人姓名車(chē)型年/項(xiàng)目顧客應(yīng)用或公司模式類(lèi)型跨功能團(tuán)隊(duì)所需的團(tuán)隊(duì)成員名單保密等級(jí)商業(yè)應(yīng)用、專(zhuān)有、保密工作坊：步驟一規(guī)劃和準(zhǔn)備使用框（邊界）圖確定分析范圍：以手持手電筒為案例進(jìn)行框（邊界）圖分析（也可以使用您公司產(chǎn)品）。

虛線框內(nèi)部為分析對(duì)象包含的范圍。

虛線框外部為分析對(duì)象相鄰的其他系統(tǒng)（重點(diǎn)是分析外部接口）。使用不同的線型標(biāo)注分析對(duì)象和相鄰系統(tǒng)間的接口關(guān)系。七步法七步法第二步：結(jié)構(gòu)分析目的：識(shí)別并將設(shè)計(jì)分解為系統(tǒng)、子系統(tǒng)以及零部件，使用結(jié)構(gòu)樹(shù)圖、框圖表達(dá)系統(tǒng)、子系統(tǒng)以及零部件的關(guān)系。DFMEA結(jié)構(gòu)分析的工具：

框（邊界）圖

結(jié)構(gòu)樹(shù)圖設(shè)計(jì)FMEA步驟二：結(jié)構(gòu)分析設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)分析的目標(biāo)：確定相關(guān)的系統(tǒng)組件以及定義系統(tǒng)結(jié)構(gòu)；使分析范圍可視化；分析并定義系統(tǒng)元素之間的關(guān)系，接口和交互；實(shí)現(xiàn)可視化，通過(guò)如，結(jié)構(gòu)樹(shù)、框（邊界）圖等等。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)撥叉單項(xiàng)離合器物料性能幾何尺寸動(dòng)力系統(tǒng)機(jī)殼電磁控制示例：起動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)級(jí)DFMEA、零件級(jí)DFMEA子系統(tǒng)組件系統(tǒng)零件特性發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)撥叉單項(xiàng)離合器物料性能幾何尺寸動(dòng)機(jī)系統(tǒng)機(jī)殼電磁控制系統(tǒng)分析（SFMEA）示例：起動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)級(jí)DFMEA、零件級(jí)DFMEA19子系統(tǒng)組件系統(tǒng)零件特性發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)撥叉單項(xiàng)離合器物料性能幾何尺寸動(dòng)力系統(tǒng)機(jī)殼電磁控制子系統(tǒng)分析（SFMEA）示例：起動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)級(jí)DFMEA、零件級(jí)DFMEA子系統(tǒng)組件系統(tǒng)零件特性發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)撥叉單項(xiàng)離合器物料性能幾何尺寸動(dòng)力系統(tǒng)機(jī)殼電磁控制零件（DFMEA）示例：起動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)系統(tǒng)級(jí)DFMEA、零件級(jí)DFMEA子系統(tǒng)組件系統(tǒng)零件特性系統(tǒng)分析

汽車(chē)

-

制造商（System）子系統(tǒng)分析

顧客與供方（System）供方評(píng)審（Component）發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)撥叉單項(xiàng)離合器物料性能幾何尺寸動(dòng)力系統(tǒng)機(jī)殼電磁控制示例：起動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)系統(tǒng)級(jí)DFMEA、零件級(jí)DFMEA子系統(tǒng)組件系統(tǒng)零件特性傳動(dòng)機(jī)構(gòu)撥叉單項(xiàng)離合器物料性能幾何尺寸機(jī)殼常見(jiàn)DFMEA分析范圍示例：常見(jiàn)DFMEA分析范圍組件零件特性DFMEA最終用戶：使用產(chǎn)品的人員或組織OEM組裝和制造中心（制造廠）強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品與組裝過(guò)程的交接內(nèi)部制造工序：（有時(shí)候還要考慮到對(duì)操作人員的影響）材料和零部件的制造、組裝、裝配的場(chǎng)所（后續(xù)操作/下工位）政府法規(guī)機(jī)構(gòu)：制定要求并監(jiān)督安全與環(huán)境規(guī)范符合性的政府代理機(jī)構(gòu)FMEA過(guò)程中有4個(gè)主要的顧客要予以考慮，他們的所有需要均應(yīng)在FMEA分析中予以考慮。盡可能的都要考慮到定義客戶：框（邊界）圖展示了產(chǎn)品組件之間的物理和邏輯關(guān)系，構(gòu)建框（邊界）圖有不同的方法和格式。確定分析范圍內(nèi)的組件和子系統(tǒng)的交互以及與產(chǎn)品客戶、制造商、服務(wù)商、運(yùn)輸之間的接口；通過(guò)線連接方框構(gòu)成，每個(gè)方框?qū)?yīng)產(chǎn)品的主要組成部分。這些線連接相關(guān)的組件，以及相關(guān)的接口?？颍ㄟ吔纾﹫D-內(nèi)部展開(kāi)示例-起動(dòng)機(jī)框（邊界）圖內(nèi)部展開(kāi)起動(dòng)機(jī)直流電動(dòng)機(jī)電磁控制機(jī)構(gòu)飛輪蓄電池/電源線開(kāi)關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)支架傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體單項(xiàng)離合器撥叉螺栓連接信號(hào)電能卡接嚙合轉(zhuǎn)速、力矩潤(rùn)滑旋轉(zhuǎn)卡接推力行程轉(zhuǎn)速扭矩推力行程結(jié)構(gòu)樹(shù)分層排列系統(tǒng)元素，并通過(guò)結(jié)構(gòu)連接說(shuō)明依賴(lài)關(guān)系。為了保證整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)樹(shù)的清晰并防止冗余，每個(gè)系統(tǒng)元素只存在一次，每個(gè)系統(tǒng)元素下的結(jié)構(gòu)都是獨(dú)立的結(jié)構(gòu)；系統(tǒng)元素之間的交互作用可能描述為功能，并由功能網(wǎng)表示；系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可以在電子表格的結(jié)構(gòu)分析部分中創(chuàng)建。結(jié)構(gòu)樹(shù)結(jié)構(gòu)樹(shù)示例：范圍刷架座刷體電機(jī)殼磁鋼磁鋼卡簧軸承軸漆包線淬火軸承車(chē)窗升降系統(tǒng)車(chē)窗升降升降機(jī)構(gòu)導(dǎo)承架....電機(jī)電力控制系統(tǒng)齒輪箱…分析范圍內(nèi)的系統(tǒng)元素范圍箱蓋卡簧驅(qū)動(dòng)盤(pán)斜齒輪橡膠塊齒輪殼車(chē)窗升降系統(tǒng)車(chē)窗升降升降機(jī)構(gòu)導(dǎo)承架....電機(jī)電力控制系統(tǒng)齒輪箱…分析范圍內(nèi)的系統(tǒng)元素示例-車(chē)窗升降機(jī)結(jié)構(gòu)樹(shù)表格中的結(jié)構(gòu)關(guān)系：系統(tǒng)（項(xiàng)目）分析范圍的最高級(jí)別系統(tǒng)組件（項(xiàng)目/接口）組件是失效鏈考慮的對(duì)象零件組件（項(xiàng)目/接口）組件是分析對(duì)象的下一級(jí)結(jié)構(gòu)分析（第2步）1.上一較高級(jí)2.關(guān)注要素3.下一較低級(jí)或特性類(lèi)型車(chē)窗升降機(jī)電動(dòng)馬達(dá)刷板結(jié)構(gòu)分析-表格傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)樹(shù)示例-起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)樹(shù)結(jié)構(gòu)分析（第2步）1.上一較高級(jí)別2.關(guān)注要素3.下一級(jí)較低級(jí)別或特性類(lèi)別起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)撥叉示例-起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)分析-表格工作坊：步驟二-結(jié)構(gòu)分析（黑色筆）您將如何進(jìn)行DFMEA結(jié)構(gòu)分析？

以手持手電筒為例進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析（也可以使用您公司產(chǎn)品）您將關(guān)注于哪一個(gè)產(chǎn)品系統(tǒng)/總成、子系統(tǒng)/組件、系統(tǒng)單元/構(gòu)件？與這些系統(tǒng)單元因素相關(guān)的接口/界面是什么？

在白板紙上，畫(huà)出需要被分析的產(chǎn)品系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：用黑實(shí)線畫(huà)出產(chǎn)品系統(tǒng)、子系統(tǒng)及整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（事先準(zhǔn)備好的圖紙/樣件/BOM等是很有幫助的）；相互之間盡量留出空間以備后續(xù)步驟使用。備注：系統(tǒng)單元=黑體字；

相互關(guān)系=單向或雙向箭頭（標(biāo)明“機(jī)械”、“電氣”、“信息流”等）；

系統(tǒng)邊界

（范圍）=點(diǎn)劃線（或：虛線）。七步法第三步：功能分析目的：確保需求/特殊需求功能適當(dāng)?shù)胤峙浣o系統(tǒng)元素。DFMEA功能分析的工具：

參數(shù)圖（P圖）

功能網(wǎng)

功能矩陣圖七步法設(shè)計(jì)FMEA步驟三：功能分析功能分析的主要目標(biāo)：將功能與相關(guān)系統(tǒng)元素相關(guān)聯(lián)；產(chǎn)品功能概述；使用參數(shù)圖或其他方法詳細(xì)描述每個(gè)功能；分配需求/特殊要求分配到各系統(tǒng)元素的功能；可視化。例如，功能樹(shù)、功能網(wǎng)、功能矩陣圖；客戶（外部和內(nèi)部）功能與預(yù)期用途相關(guān)之間的關(guān)聯(lián)。功能描述了項(xiàng)目/系統(tǒng)元素期望做什么：功能描述了帶有任務(wù)的項(xiàng)目/系統(tǒng)元素的輸入和輸出之間的關(guān)系；功能被分配給系統(tǒng)元素,一個(gè)系統(tǒng)元素可以有多個(gè)功能；組件具有功能和要求；除了分析項(xiàng)目的主要功能之外，其他輔助功能，如接口功能、診斷功能和可維護(hù)性功能也應(yīng)分析。功能描述必須清楚。功能Verb動(dòng)詞表達(dá)活動(dòng)、發(fā)生、存在

Generate產(chǎn)生Control控制 Dispense分配Retain保持Prevent預(yù)防Noun名詞表達(dá)了活動(dòng)跟何事/物相關(guān)Light照明Speed速度Fuel燃油SeatTrack座椅軌跡Rust生銹

盡量避免模糊性的動(dòng)詞描述，如：

提供使用

允許，等功能描述功能=動(dòng)詞+名詞功能分類(lèi)功能分類(lèi)基本功能輔助功能接口功能自診斷功能自保護(hù)功能防傷害功能可維修功能……接口是一種描述系統(tǒng)元素兩者之間交互的功能。有五種主要類(lèi)型的接口：接口接口物理接觸（例如，支架、螺栓、夾子和各種類(lèi)型的連接器）物質(zhì)傳遞（例如，氣動(dòng)流體、液壓流體或任何其他流體或材料交換）能量傳遞（例如，傳熱、摩擦或運(yùn)動(dòng)傳遞、例如鏈節(jié)或齒輪）信息交換（例如，計(jì)算機(jī)輸入或輸出、線束、電信號(hào)或任何其他類(lèi)型的信息交換安全項(xiàng)目）人-機(jī)（例如，控制、開(kāi)關(guān)、反應(yīng)，顯示，警告，設(shè)置，進(jìn)入/退出）接口矩陣（I圖）：通過(guò)接口矩陣，可以識(shí)別設(shè)計(jì)系統(tǒng)與相關(guān)系統(tǒng)間相互作用的強(qiáng)度;確定系統(tǒng)間的關(guān)系是有利還是不利的；

接口矩陣要求可以用其定義的屬性來(lái)描述。兩類(lèi)：功能要求：與功能的性能相關(guān)的可測(cè)量的特性。非功能要求：限制設(shè)計(jì)自由度。非功能要求可以是：重量要求空間阻燃材料選擇要求要求：一個(gè)特定設(shè)計(jì)、產(chǎn)品或過(guò)程需要滿足的需求或期望。要求可分為兩類(lèi)：功能性要求和非功能性要求。功能要求：是判斷或測(cè)量功能預(yù)期測(cè)量性能的標(biāo)準(zhǔn)非功能要求：是對(duì)設(shè)計(jì)決策自由度的限制要求可能來(lái)自外部和內(nèi)部：要求法律要求例如，產(chǎn)品環(huán)保設(shè)計(jì)，適合回收利用。行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：ISO、VDA、SAE。（例如ISO26262功能安全，SAE33061網(wǎng)絡(luò)安全）客戶要求在所有指定的明確的（例如在客戶規(guī)范中）和隱含的（例如,免檢的材料）條件。內(nèi)部要求產(chǎn)品規(guī)格（例如，規(guī)格、可制造性、測(cè)試、與其他現(xiàn)有產(chǎn)品的兼容性;可用性，純度，生產(chǎn)，初級(jí)和擴(kuò)散的粒子）。行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：ISO9001、VDA6.3過(guò)程審核、SAEJ等（如1S026262功能安全、SAEJ3061網(wǎng)絡(luò)安全）產(chǎn)品特性：產(chǎn)品特性指產(chǎn)品的顯著特征（或可量化的屬性），如軸的直徑、表面光潔度。參數(shù)圖（P圖）：參數(shù)圖是一個(gè)結(jié)構(gòu)化的工具，幫助團(tuán)隊(duì)了解與功能相關(guān)的物理特性，并將項(xiàng)目/系統(tǒng)元素對(duì)環(huán)境影響和噪音因素的敏感度降至最低，提升可靠性。參數(shù)圖（P圖）功能定義到參數(shù)圖分析理想/實(shí)際功能VS期望/需求功能定義參數(shù)圖分析客戶和或其它決定系統(tǒng)可接受（期望/要求）的功能水平參數(shù)圖（P圖）：理想的輸出是一個(gè)響應(yīng)或Y。響應(yīng)可以是質(zhì)量特性，性能特性，或是一個(gè)系統(tǒng)輸出。輸出響應(yīng)盡可能為連續(xù)的可測(cè)量參數(shù)：力，距離，速度，加速度，壓力，時(shí)間等。同一個(gè)系統(tǒng)可能有單個(gè)或多個(gè)輸出響應(yīng)

輸出特性應(yīng)避免離散型，譬如：產(chǎn)量，失敗產(chǎn)品的數(shù)量，無(wú)效產(chǎn)品的數(shù)量，通過(guò)/不通過(guò)，不合格率，次品個(gè)數(shù)，可靠性，外觀，不合格率等。輸出系統(tǒng)輸入錯(cuò)誤狀態(tài)KCPKNP參數(shù)圖（P圖）參數(shù)圖（P圖）：錯(cuò)誤狀態(tài)：是指那些異常的系統(tǒng)輸出，包括設(shè)計(jì)角度的錯(cuò)誤和客戶感知角度的錯(cuò)誤設(shè)計(jì)角度：

有害的輸出：功能失效導(dǎo)致的；期望得到A輸出，卻得到是B；松開(kāi)剎車(chē)反倒加速了；一些提示：功能喪失，功能退化、間歇性失效、功能異常。參數(shù)圖（P圖）輸出系統(tǒng)輸入錯(cuò)誤狀態(tài)KCPKNP參數(shù)圖（P圖）：噪聲因子是指那些不希望或不可控的系統(tǒng)輸入；當(dāng)一些可控因素超出其要求的范圍的時(shí)候，這些可控因素就會(huì)變成噪聲因子；

在頭腦風(fēng)暴時(shí)盡可能多地列出噪聲因子，在后續(xù)分析酌情刪除；

噪聲因子可以分為五類(lèi)：使用的條件運(yùn)行時(shí)的環(huán)境個(gè)體差異內(nèi)部噪聲外部噪聲隨時(shí)間/里程變化客戶使用/工作載荷外部環(huán)境系統(tǒng)間干擾參數(shù)圖（P圖）輸出系統(tǒng)輸入錯(cuò)誤狀態(tài)KCPKNP參數(shù)圖（P圖）：控制及噪聲因子可由工程師來(lái)做出選擇。成本與技術(shù)水平?jīng)Q定是否需要管控一些參數(shù)。舉例–使用一種溫度調(diào)節(jié)器（如空調(diào)）使得外界溫度由噪音變成了可控因素。可控因素噪聲因子參數(shù)圖（P圖）輸出系統(tǒng)輸入錯(cuò)誤狀態(tài)KCPKNP示例-參數(shù)圖（P圖）48能量電壓電流預(yù)期輸出：能量例如：電磁閥上隨角度變化電能Y1=扭轉(zhuǎn)力矩xxx

[N.m]Y2=轉(zhuǎn)速xxx

[RPM]非預(yù)期輸出：能量損失例如：熱能NVH電磁兼容性（EMC）差輸出輸入功能：根據(jù)參數(shù)設(shè)置將電能轉(zhuǎn)成機(jī)械能噪聲因子個(gè)體變異轉(zhuǎn)子與固定卡環(huán)的間隙變差……隨時(shí)間/公里數(shù)的變化碳刷磨損固定卡環(huán)磁化……外部環(huán)境環(huán)境溫度、濕度、灰塵、外部振動(dòng)、撞擊……顧客使用兒童玩耍過(guò)度使用：如快速上升快速下降……系統(tǒng)交互作用ECU產(chǎn)生的電磁干擾……功能要求：以規(guī)定的速度上下移動(dòng)車(chē)窗玻璃控制因子：可控制功能的自然技術(shù)因子，如磁場(chǎng)強(qiáng)度，磁導(dǎo)率等等非功能要求：可限制設(shè)計(jì)選項(xiàng)的要求，如與顧客系統(tǒng)的幾何接口，重量，材料，尺寸等功能矩陣功能矩陣圖是為了顯示聚集元素的功能與零件及接口之間關(guān)系的圖表，也可以用QFD第二層來(lái)表示；功能關(guān)系的可視化：第一層第二層第三層它用來(lái)做什么如何？關(guān)注要素功能關(guān)系的可視化對(duì)功能結(jié)構(gòu)進(jìn)行邏輯連接時(shí)，下面的提問(wèn)是非常有用的：低級(jí)功能如何實(shí)現(xiàn)高級(jí)功能？（自頂向下）較低級(jí)別的功能的作用是什么？（自下而上）

功能網(wǎng)方法目的滿足系統(tǒng)功能A要求A1要求A2功能B要求B1要求B2子系統(tǒng)1功能1.A要求1.A1要求1.A2功能1.B子系統(tǒng)2功能2.A要求2.A1要求2.A2功能2.B子系統(tǒng)3功能3.A要求3.A1要求3.A2功能3.B功能3.C系統(tǒng)單元3.1功能3.1.A要求3.2.A1功能3.1.B系統(tǒng)單元3.2功能3.2.A要求3.2.A1功能3.2.B子系統(tǒng)2.2功能2.2.A要求2.2.A1系統(tǒng)單元1.1

…系統(tǒng)單元1.2

…子系統(tǒng)1.3

…子系統(tǒng)2.1功能2.1.A要求2.1.A1方法目的滿足表格中的功能關(guān)系：系統(tǒng)功能分析范圍內(nèi)的功能系統(tǒng)元素的功能和預(yù)期的功能輸出結(jié)構(gòu)分析中確定的相關(guān)系統(tǒng)元素（關(guān)注的項(xiàng)目）的功能組件的功能和輸出或特性結(jié)構(gòu)分析中確定的相關(guān)組件元素的功能

示例-車(chē)窗升降機(jī)--功能分析表格功能分析（第3步）1.上一較高級(jí)別功能及要求2.關(guān)注要素功能/要求3.下一較低級(jí)別功能及要求或特性窗口根據(jù)參數(shù)升、降換向系統(tǒng)在線圈對(duì)和電磁線圈之間傳輸電流

刷卡本身在彈簧和換向系統(tǒng)之間傳遞力，使彈簧電刷保持在

x、y、z位置上(支持

換向接觸點(diǎn))關(guān)注要素示例-起動(dòng)機(jī)（傳動(dòng)機(jī)構(gòu)）功能網(wǎng)功能網(wǎng)示例：示例-起動(dòng)機(jī)--功能分析表格功能分析（第3步）1.上一較高級(jí)別功能及要求2.關(guān)注要素功能/要求3.下一較低級(jí)別功能及要求或特性基于啟動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合信號(hào)把蓄電池的電能轉(zhuǎn)化輸出給飛輪具有特定扭矩的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速：XXXRPM扭矩：XXXNm基于電磁控制機(jī)構(gòu)的位移實(shí)現(xiàn)和飛輪的嚙合位移/間隙XXX值材料耐溫性能（特性）XXX值基于啟動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合信號(hào)把蓄電池的電能轉(zhuǎn)化輸出給飛輪具有特定扭矩的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速：XXXRPM扭矩：XXXNm基于電磁控制機(jī)構(gòu)的位移實(shí)現(xiàn)和飛輪的嚙合位移/間隙XXX值材料耐磨性能（特性）XXX值工作坊：步驟三-功能分析（藍(lán)色筆）您將如何進(jìn)行DFMEA功能分析？項(xiàng)目、系統(tǒng)元素、組件具有何種功能和要求？以手持手電筒為例進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析（也可以使用您公司產(chǎn)品）

填入結(jié)構(gòu)樹(shù)中各項(xiàng)功能和要求：功能

（綠色筆）+要求（藍(lán)色筆）將各項(xiàng)功能填寫(xiě)在過(guò)程項(xiàng)目、工步及作業(yè)要素的下面。備注：“發(fā)生了什么？”如何從左到右實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品/過(guò)程要求-（過(guò)程項(xiàng)目-工步-作業(yè)要素）各項(xiàng)功能的順序如何？

將過(guò)程項(xiàng)目中的各項(xiàng)功能與工步、作業(yè)要素的對(duì)應(yīng)功能和要求聯(lián)系起來(lái)：

功能鏈接=綠色連接線通過(guò)鏈接各項(xiàng)功能，以“方法-目的”的形式建立功能網(wǎng)絡(luò)。七步法第四步：失效分析目的：識(shí)別失效原因，模式和影響，并顯示它們之間的關(guān)系以進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。DFMEA失效分析的工具：

失效網(wǎng)

失效樹(shù)七步法設(shè)計(jì)FMEA步驟四：失效分析失效分析的主要目標(biāo)：確定在結(jié)構(gòu)要素中分配給功能的潛在失效建立失效鏈（影響、模式、原因）失效關(guān)系的可視化（失效網(wǎng)和（或）FMEA電子表格）客戶和供應(yīng)商之間的協(xié)作（失效后果）

系統(tǒng)和子系統(tǒng)失效模式的描述是根據(jù)功能損失或劣化來(lái)描述的。（非預(yù)期功能示例，當(dāng)方向盤(pán)向左移動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)）組件/部件失效模式由名詞和失效描述組成，例如，不能密封。失效的描述必須是清楚和可理解。不符合、不OK、失效、中斷及諸如此類(lèi)的描述并不足以幫助我們?nèi)フ业绞г?、失效模式和確定措施。故此，產(chǎn)品的應(yīng)用條件應(yīng)該被考慮進(jìn)來(lái)。通常，某一功能可以有多種失效。失效描述：失效類(lèi)別（功能的失效由功能推導(dǎo)出來(lái)）功能喪失如：無(wú)法操作、突然失效功能退化如：性能隨時(shí)間損失間歇性功能如：操作隨機(jī)啟動(dòng)-停止-啟動(dòng)部分功能如：性能損失過(guò)度功能如：操作超出可接受閾值非預(yù)期功能如：在錯(cuò)誤的時(shí)間操作、意外方向、不相等性能延遲功能如：非預(yù)期時(shí)間間隔后的操作

在FMEA中分析失效有三個(gè)不同的層面：失效后果（FE）失效模式（FM）失效原因（FC）

失效鏈關(guān)注要素上一較高級(jí)別下一較低級(jí)別根據(jù)功能推導(dǎo)失效模式，在失效分析過(guò)程中形成失效鏈；關(guān)注要素的失效是失效模式，與其關(guān)聯(lián)的是失效后果和失效原因；失效被認(rèn)為是失效后果、失效模式是失效原因，取決于分析層級(jí)是系統(tǒng)，子系統(tǒng)還是組件。失效模式，失效原因和失效后果應(yīng)與FMEA表格中的相應(yīng)列對(duì)應(yīng)。失效鏈根據(jù)功能推導(dǎo)失效模式，在失效分析過(guò)程中形成失效鏈（如失效樹(shù)/失效樹(shù)/失效網(wǎng)）。應(yīng)特別關(guān)注結(jié)構(gòu)樹(shù)中分析的素的失效模式、相關(guān)的失效后果和失效原因。失效被認(rèn)為是失效后果、失效模式還是失效原因，取決于分析層級(jí)是系統(tǒng)，子系統(tǒng)還是組件。失效模式，失效原因和失效后果應(yīng)與FMEA表格中的相應(yīng)列對(duì)應(yīng)。

失效網(wǎng)和失效鏈分析失效后果被定義為失效模式的后果。描述：對(duì)更高一級(jí)產(chǎn)品（內(nèi)部或外部）車(chē)輛的最終用戶（外部)適用的政府法規(guī)（監(jiān)管）的影響；對(duì)客戶影響是客戶可能會(huì)注意或碰到的后果，包括對(duì)安全影響；一個(gè)失效模式可以有多個(gè)與內(nèi)部和外部客戶相關(guān)的失效后果；

失效后果最終用戶/車(chē)輛操作員的失效后果示例：沒(méi)有明顯的影響噪音（機(jī)械），例如變形聲/擦，吱吱聲/撥浪鼓外觀不良，褪色，腐蝕噪音（流體），例如，流體-吱吱聲/嘎嘎聲、唧唧聲。難聞的氣味，粗糙，轉(zhuǎn)向費(fèi)力操作受損，間歇性、無(wú)法操作、電磁兼容性（EMC）外部泄漏導(dǎo)致性能損失、不能穩(wěn)定的操作、不穩(wěn)定車(chē)無(wú)法啟動(dòng)不符合法律和法規(guī)要求不能轉(zhuǎn)向或剎車(chē)失靈

示例-失效后果失效模式被定義為可能無(wú)法滿足或提供預(yù)期功能。失效模式是從功能推斷出來(lái)的，失效模式應(yīng)該用技術(shù)術(shù)語(yǔ)來(lái)描述，而不一定是顧客發(fā)現(xiàn)的狀況；潛在失效模式，被定義為零部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)可能失去符合或提供其預(yù)期功能的情況。潛在失效模式可能是更高一級(jí)系統(tǒng)/子系統(tǒng)潛在失效模式的起因，或更低一級(jí)零部件失效的結(jié)果。

失效模式系統(tǒng)級(jí)故障模式的例子如下，但不限于：

No.失效模式1組件破裂2組件變形3零件斷裂4零件松脫5零件氧化6零件黏貼示例-失效模式失效原因是失效模式出現(xiàn)的原因，這是失效的機(jī)理，失效原因的后果是失效模式。盡可能地確定每一個(gè)潛在的原因?qū)?yīng)的失效模式；盡可能簡(jiǎn)明扼要地列出原因，以便于針對(duì)原因采取相應(yīng)的措施；詳細(xì)的失效原因描述有利于精確的制定預(yù)防措施和探測(cè)措施；

失效原因失效原因分析的方法：應(yīng)針對(duì)具體的失效模式，識(shí)別出所有影響相應(yīng)功能的技術(shù)參數(shù)的影響，特別是特殊產(chǎn)品特性的影響；2.從導(dǎo)致產(chǎn)品發(fā)生功能失效模式或潛在失效模式的那些物理、化學(xué)或生物變化過(guò)程等方面，尋找失效模式發(fā)生的直接原因；3.從外部因素（如其他產(chǎn)品的失效、使用、環(huán)境和人為因素等）方面，尋找產(chǎn)品發(fā)生失效模式的間接原因。失效原因潛在失效類(lèi)型和原因如下，但不僅限于:指定的材料不正確，幾何形狀不正確，選擇的應(yīng)用部件不正確，指定的表面不正確，行程規(guī)格不合適，指定的摩擦材料不合適，潤(rùn)滑能力不足，設(shè)計(jì)壽命不足，算法不正確，維護(hù)說(shuō)明不當(dāng)?shù)龋┕δ苄阅茉O(shè)計(jì)不完善機(jī)械接口，流體流量，熱源，控制器反饋等系統(tǒng)交互屈服，疲勞，材料不穩(wěn)定，蠕變，磨損，腐蝕，化學(xué)氧化，電遷移，過(guò)度應(yīng)力等隨時(shí)間變化熱，冷，潮濕，振動(dòng)，道路碎片，路面鹽等外部環(huán)境使用了錯(cuò)誤的檔位，使用了錯(cuò)誤的踏板，超速，牽引，燃料類(lèi)型錯(cuò)誤，維修損壞等車(chē)輛操作員的錯(cuò)誤行為公差范圍內(nèi)的變化個(gè)體變化幾何形狀允許向后或倒置安裝零件，零件缺乏明顯的設(shè)計(jì)特征，運(yùn)輸容器設(shè)計(jì)導(dǎo)致零件劃傷或粘在一起，零件處理導(dǎo)致?lián)p壞等缺乏穩(wěn)健的DFM未定義狀態(tài)，不完整的代碼測(cè)試，損壞的代碼/數(shù)據(jù)軟件問(wèn)題失效鏈可視化-失效網(wǎng)將失效原因鏈接到失效模式，應(yīng)自問(wèn)，失效模式為什么或發(fā)生？

將失效后果鏈接到失效模式，應(yīng)自問(wèn)，失效模式發(fā)生時(shí)產(chǎn)生了什么后果/影響?失效網(wǎng)和失效鏈分析表格中的失效關(guān)系：失效后果（FE）與系統(tǒng)功能和功能分析中的系統(tǒng)元素相關(guān)的失效后果。失效模式（FM）：與功能分析中的系統(tǒng)元素相關(guān)的失效模式（或類(lèi)型）。失效原因（FC）與功能分析中的組件元素功能、輸出功能或特性相關(guān)的失效原因。

失效分析（第4步）1.對(duì)于上一級(jí)較高級(jí)別要素和/或最終用戶的失效影響（FE）2.關(guān)注要素的失效模式（FM）3、下一級(jí)較低級(jí)別要素或特性的失效原因（FC）窗升降機(jī)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)的速度過(guò)低交換系統(tǒng)線圈(L1、3和2不是L1、2和3)連接錯(cuò)誤,導(dǎo)致角偏差由于碳刷接觸面的硬度太低，導(dǎo)致刷板在碳刷接觸區(qū)域內(nèi)彎曲，失效分析---表格結(jié)構(gòu)分析、功能分析與失效分析后，會(huì)形成一個(gè)具有多個(gè)視圖的結(jié)構(gòu)樹(shù)或電子表格結(jié)構(gòu)分析（步驟2）功能分析（步驟3）失效分析（步驟4）1.上一級(jí)元素2.關(guān)注要素3.下一級(jí)元素1.上一級(jí)元素功能/要求2.關(guān)注要素功能/要求3.下一級(jí)元素功能/要求/特性1.對(duì)上一級(jí)更高級(jí)別元素和/或車(chē)輛最終用戶的失效后果（FE）嚴(yán)重度（S）2.關(guān)注要素的失效模式（FM）3、下一級(jí)元素或特性的失效原因（FC）車(chē)窗升降電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)刷片電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能（acc.控制信號(hào)）交換系傳輸電流到電磁轉(zhuǎn)換器的線圈中刷片在板簧和電機(jī)之間傳輸力，從而控制電刷板簧系統(tǒng)在X,Y,Z位置之間轉(zhuǎn)換（支持換向接觸點(diǎn)）車(chē)窗電機(jī)的轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)速度過(guò)低6組合系統(tǒng)間歇性地連接錯(cuò)誤的線圈(L1，3和2，而不是L1，2和3)由于換向器電阻太大導(dǎo)致碳刷傳遞的電流太小

總結(jié)---車(chē)窗升降電動(dòng)機(jī)案例DFMEA報(bào)告失效結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)分析（步驟2）1.上一級(jí)元素2.關(guān)注要素3.下一級(jí)元素車(chē)窗升降電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)刷片功能分析（步驟3）1.上一級(jí)元素功能/要求2.關(guān)注要素功能/要求3.下一級(jí)元素功能/要求/特性電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能（acc.控制信號(hào)）交換系傳輸電流到電磁轉(zhuǎn)換器的線圈中刷片在板簧和電機(jī)之間傳輸力，從而控制電刷板簧系統(tǒng)在X,Y,Z位置之間轉(zhuǎn)換（支持換向接觸點(diǎn)）失效分析（步驟4）1.對(duì)上一級(jí)更高級(jí)別元素和/或車(chē)輛最終用戶的失效后果（FE）FE的嚴(yán)重度（S）2.關(guān)注要素的失效模式（FM）3、下一級(jí)元素或特性的失效原因（FC）車(chē)窗電機(jī)的轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)速度過(guò)低6組合系統(tǒng)間歇性地連接錯(cuò)誤的線圈(L1，3和2，而不是L1，2和3)由于換向器電阻太大導(dǎo)致碳刷傳遞的電流太小總結(jié)—車(chē)窗升降電動(dòng)機(jī)案例示例-起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效鏈?zhǔn)Х治觯ǖ?步）1.對(duì)下一個(gè)更高級(jí)別的元素和/或車(chē)輛最終用戶的失效后果（FE）2.關(guān)注要素的失效模式（FM）3、下一級(jí)元素或特性的失效原因（FC）有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合信號(hào)和輸入電源時(shí)無(wú)轉(zhuǎn)速輸出基于電磁控制機(jī)構(gòu)的位移不能實(shí)現(xiàn)和飛輪的嚙合材料耐磨性能不足

有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)閉合信號(hào)和輸入電源時(shí)無(wú)轉(zhuǎn)速輸出基于電磁控制機(jī)構(gòu)的位移不能實(shí)現(xiàn)和飛輪的嚙合材料耐溫性能不足示例-起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效分析表格工作坊：步驟四-失效鏈分析（紅色筆）您將如何進(jìn)行DFMEA的失效分析？確定各功能的潛在失效模式、原因、影響：選擇一具有多個(gè)鏈接的功能網(wǎng)絡(luò)；描繪出在功能網(wǎng)絡(luò)中各功能的潛在失效模式。

失效=紅色字體鏈接成失效網(wǎng)絡(luò)：將各具有“因-果”關(guān)系的失效模式鏈接起來(lái)。失效鏈接

=紅色連接線

七步法設(shè)計(jì)FMEA步驟五：風(fēng)險(xiǎn)分析第五步：風(fēng)險(xiǎn)分析目的：通過(guò)評(píng)估嚴(yán)重度、發(fā)生率、探測(cè)度來(lái)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，并得到采取行動(dòng)的優(yōu)先級(jí)。DFMEA風(fēng)險(xiǎn)分析的工具：

S，O，D

評(píng)估表

AP行動(dòng)優(yōu)先級(jí)評(píng)估表全改S影響嚴(yán)重度標(biāo)準(zhǔn)公司或產(chǎn)品系列示例10非常高影響到車(chē)輛和/或其它車(chē)輛的操作安全、駕駛員、乘客、道路使用者或行人的健康狀況。9不符合法規(guī)8高在預(yù)期使用壽命內(nèi)，失去正常駕駛所必需的車(chē)輛主要功能7在預(yù)期使用壽命內(nèi)，降低正常駕駛所必需的車(chē)輛主要功能6中失去車(chē)輛次要功能5降低車(chē)輛次要功能4外觀、聲音、振動(dòng)、粗糙度或觸感令人感覺(jué)非常不舒服3低外觀、聲音、振動(dòng)、粗糙度或觸感令人感覺(jué)中度的不舒服2外觀、聲音、振動(dòng)、粗糙度或觸感令人略微感覺(jué)不舒服1非常低沒(méi)有可覺(jué)察到的影響影響S對(duì)失效起因發(fā)生的預(yù)測(cè)O探測(cè)能力DDFMEA行動(dòng)優(yōu)先級(jí)對(duì)產(chǎn)品或工廠的影響度非常高9-10非常高8-10低-非常低7-10H中5-6H高2-4H非常高1H高6-7低-非常低7-10H中5-6H高2-4H非常高1H中4-5低-非常低7-10H中5-6H高2-4H非常高1M低2-3低-非常低7-10H中5-6M高2-4L非常高1L非常低1非常高、非常低1-10L設(shè)計(jì)FMEA步驟五：風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)分析的主要目標(biāo)是：預(yù)防控制措施（現(xiàn)有和（或）計(jì)劃的）探測(cè)控制措施（現(xiàn)有和/或計(jì)劃的）評(píng)估每個(gè)失效鏈的嚴(yán)重度、發(fā)生率、探測(cè)度客戶和供應(yīng)商之間的協(xié)作（嚴(yán)重性）評(píng)估決定優(yōu)先權(quán)

探測(cè)預(yù)防現(xiàn)行的設(shè)計(jì)控制是針對(duì)以前的類(lèi)似設(shè)計(jì)所確定的考慮因素。設(shè)計(jì)控制文件是設(shè)計(jì)穩(wěn)健性的基礎(chǔ)；預(yù)防控制和探測(cè)控制是現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制驗(yàn)證和驗(yàn)證方法庫(kù)的一部分；預(yù)防控制用于設(shè)計(jì)信息的輸入或指導(dǎo)；探測(cè)控制描述了已建立的驗(yàn)證和驗(yàn)證程序，并已經(jīng)證明可以探測(cè)失效；

設(shè)計(jì)控制描述如何使用已有的措施減輕潛在原因?qū)е碌氖Ｊ?。它們的描述是確定發(fā)生評(píng)級(jí)的基礎(chǔ)；預(yù)防措施與性能要求相關(guān)；現(xiàn)行的預(yù)防控制措施的描述必須是清楚的、完整的，如有必要，可以通過(guò)引用參考文獻(xiàn)來(lái)完成；DFMEA團(tuán)隊(duì)也應(yīng)該考慮設(shè)計(jì)的安全邊界作為設(shè)計(jì)的預(yù)防措施；預(yù)防措施完成后，通過(guò)探測(cè)控制驗(yàn)證失效的發(fā)生度。

現(xiàn)行預(yù)防措施（PC）示例-現(xiàn)行預(yù)防措施預(yù)防措施例如是選擇經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)計(jì)算、還是工程設(shè)計(jì)手冊(cè)、還是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來(lái)選擇技術(shù)方案和產(chǎn)品特性的具體數(shù)值及其公差，如：對(duì)標(biāo)（Benchmarking）研究設(shè)計(jì)和材料標(biāo)準(zhǔn)（內(nèi)部的和外部的）文檔-類(lèi)似設(shè)計(jì)中最佳實(shí)踐的記錄、以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等模擬研究-確定設(shè)計(jì)要求的概念/方案分析防錯(cuò)（Mistake-proofing）設(shè)計(jì)，等預(yù)防措施的具體描述如：遵守電磁兼容性（EMC）指令89/336/EEC按照仿真模擬、公差計(jì)算(GD&T)和VA17.11進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵照?qǐng)D號(hào)ZN1.239.976選擇公差帶應(yīng)力消除（StrainRelief）類(lèi)似于“經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的材料”這種含糊的措辭應(yīng)予以避免現(xiàn)行探測(cè)措施要考慮到有多大可能、在何時(shí)、在何處識(shí)別出（例如：通過(guò)評(píng)審/分析/模擬/試驗(yàn)等方式來(lái)識(shí)別）設(shè)計(jì)缺陷。在FMEA中列出的探測(cè)措施表示計(jì)劃的活動(dòng)（或已完成的活動(dòng)），而不是不會(huì)進(jìn)行的潛在活動(dòng)；現(xiàn)行探測(cè)措施必須清楚而全面地描述，應(yīng)填寫(xiě)具體的測(cè)試，測(cè)試計(jì)劃或程序，以確保FMEA團(tuán)隊(duì)能夠確定探測(cè)措施并將能夠檢測(cè)到失效模式或原因；能夠探測(cè)失效原因、失效模式措施都應(yīng)填寫(xiě)在探測(cè)措施列。

現(xiàn)行探測(cè)措施（DC）示例-現(xiàn)行探測(cè)措施（DC）探測(cè)控制方法（檢測(cè)技術(shù)的開(kāi)發(fā)）：模擬計(jì)算驗(yàn)證所要應(yīng)明確建模條件（是否極限公差）、邊界條件（是否極限管徑）、輸入要求（是否極限工況）以及計(jì)算驗(yàn)證的功能和特性。原型件（手工樣件）驗(yàn)證/工裝樣件（OTS）驗(yàn)證試驗(yàn).應(yīng)明確樣件條件、試驗(yàn)條件、輸入要求以及所要驗(yàn)證的功能性能、試驗(yàn)程序。設(shè)計(jì)試驗(yàn)，包括可靠性試驗(yàn)。使用類(lèi)似零部件的模型，等示例-現(xiàn)行探測(cè)措施（DC）探測(cè)措施的具體描述，如設(shè)計(jì)驗(yàn)證/確認(rèn)中的：設(shè)計(jì)凍結(jié)前原型樣件或設(shè)計(jì)凍結(jié)后OTS樣件+測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)+測(cè)試類(lèi)型仿真模擬驗(yàn)證過(guò)程SV1645a根據(jù)試驗(yàn)計(jì)劃PP136-07進(jìn)行功能檢查按照PR196-00進(jìn)行破裂試驗(yàn)按照試驗(yàn)計(jì)劃1723進(jìn)行氣候變化試驗(yàn)按照DE44進(jìn)行路試按照PST1000進(jìn)行疲勞試驗(yàn)按照Z(yǔ)N9.214.543進(jìn)行圖紙檢查/公差分析按照PV5768進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)類(lèi)似于“測(cè)試或?qū)嶒?yàn)室試驗(yàn)”這種含糊的措辭應(yīng)予以避免現(xiàn)行預(yù)防和探測(cè)措施的有效性應(yīng)該得到確認(rèn)；如果控制措施被證明不能起到預(yù)防/探測(cè)的作用，則可能需要采取其它措施。在使用以前產(chǎn)品FMEA中的預(yù)防/探測(cè)措施時(shí)，由于新產(chǎn)品可能有不同的條件，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行審核。

現(xiàn)行預(yù)防和探測(cè)措施的確認(rèn)評(píng)估每種失效模式，因果關(guān)系（失效鏈或失效網(wǎng)）以估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)重度（S）：代表失效后果（后果）的嚴(yán)重程度發(fā)生度（O）：表示失效原因發(fā)生度探測(cè)度（D）：表示探測(cè)失效原因/模式的探測(cè)度S、O、D的評(píng)估等級(jí)分別分為1-10個(gè)等級(jí)，其中等級(jí)10的風(fēng)險(xiǎn)貢獻(xiàn)最高。通過(guò)分別檢查S、O、D的評(píng)級(jí)和三者的組合，可以得到對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素采取降低風(fēng)險(xiǎn)行動(dòng)的優(yōu)先排序。

1510評(píng)估嚴(yán)重度（S）：評(píng)價(jià)功能失效模式導(dǎo)致的最嚴(yán)重影響的度量。S是相對(duì)評(píng)級(jí)，并且不考慮發(fā)生度和探測(cè)度。DFMEA的嚴(yán)重度使用嚴(yán)重度表中的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)估，該表可以增加特定產(chǎn)品的示例；FMEA項(xiàng)目組應(yīng)對(duì)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估系統(tǒng)達(dá)成一致意見(jiàn)，即使對(duì)個(gè)別設(shè)計(jì)分析進(jìn)行修改，也應(yīng)該達(dá)成一致；失效后果的嚴(yán)重度評(píng)估應(yīng)由客戶根據(jù)需要轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商。

嚴(yán)重度嚴(yán)重度評(píng)估表S影響嚴(yán)重度標(biāo)準(zhǔn)公司或產(chǎn)品系列示例10非常高影響到車(chē)輛和/或其它車(chē)輛的操作安全、駕駛員、乘客、道路使用者或行人的健康狀況。9不符合法規(guī)8高在預(yù)期使用壽命內(nèi)，失去正常駕駛所必需的車(chē)輛主要功能7在預(yù)期使用壽命內(nèi)，降低正常駕駛所必需的車(chē)輛主要功能6中失去車(chē)輛次要功能5降低車(chē)輛次要功能4外觀、聲音、振動(dòng)、粗糙度或觸感令人感覺(jué)非常不舒服3低外觀、聲音、振動(dòng)、粗糙度或觸感令人感覺(jué)中度的不舒服2外觀、聲音、振動(dòng)、粗糙度或觸感令人略微感覺(jué)不舒服1非常低沒(méi)有可覺(jué)察到的影響發(fā)生度（o）：衡量預(yù)防措施的有效性的指標(biāo)。評(píng)級(jí)應(yīng)該使用評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)估，該表可以增加產(chǎn)品特定示例；FMEA項(xiàng)目組應(yīng)就評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估體系達(dá)成一致意見(jiàn)，即使對(duì)個(gè)別設(shè)計(jì)分析進(jìn)行修改，也應(yīng)該達(dá)成一致；發(fā)生等級(jí)是在FMEA范圍內(nèi)的相對(duì)等級(jí)，并不能反映實(shí)際發(fā)生的情況；發(fā)生等級(jí)描述了在客戶使用中發(fā)生潛在失效的可能性；根據(jù)評(píng)級(jí)表，考慮已經(jīng)完成的探測(cè)措施的控制結(jié)果。當(dāng)失效原因被評(píng)定為發(fā)生時(shí)，應(yīng)考慮當(dāng)前預(yù)防措施有效性，評(píng)級(jí)的準(zhǔn)確性取決于預(yù)防措施的描述。

發(fā)生度發(fā)生度評(píng)估表O對(duì)失效起因發(fā)生的預(yù)測(cè)頻度標(biāo)準(zhǔn)-DFMEA公司或產(chǎn)品系列示例10極高在無(wú)操作經(jīng)驗(yàn)和I或在運(yùn)行條件不可控制的情況下的任何地方對(duì)新技術(shù)的首次應(yīng)用。沒(méi)有對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)證和I或確認(rèn)的經(jīng)驗(yàn)。不存在標(biāo)準(zhǔn)，且尚未確定最佳實(shí)踐。預(yù)防控制不能預(yù)測(cè)使用現(xiàn)場(chǎng)績(jī)效或不存在預(yù)防控制9非常高在公司內(nèi)首次應(yīng)用具有技術(shù)創(chuàng)新或材料的設(shè)計(jì)。新應(yīng)用，或工作周期／運(yùn)行條件有改變。沒(méi)有對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)證和/或確認(rèn)的經(jīng)驗(yàn)。預(yù)防控制不是針對(duì)確定特定要求的性能。8在新應(yīng)用內(nèi)首次使用具備創(chuàng)新技術(shù)的設(shè)計(jì)產(chǎn)品或材料。新應(yīng)用，或工作周期／運(yùn)行條件有改變。沒(méi)有對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)證和I或確認(rèn)的經(jīng)驗(yàn)。極少存在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐，不能直接用千該設(shè)計(jì)產(chǎn)品。預(yù)防控制不能可靠地反映使用現(xiàn)場(chǎng)績(jī)效。發(fā)生度評(píng)估表O對(duì)失效起因發(fā)生的預(yù)測(cè)頻度標(biāo)準(zhǔn)-DFMEA公司或產(chǎn)品系列示例7高根據(jù)相似技術(shù)和材料的新型設(shè)計(jì)。新應(yīng)用，或工作周期／運(yùn)行條件有改變。沒(méi)有對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行驗(yàn)證和/或確認(rèn)的經(jīng)驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)、最佳實(shí)踐和設(shè)計(jì)規(guī)則符合基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求，但不適用于創(chuàng)新產(chǎn)品。預(yù)防控制提供了有限的性能指標(biāo)。6應(yīng)用現(xiàn)有技術(shù)和材料，與之前設(shè)計(jì)相似。類(lèi)似應(yīng)用，工作周期或運(yùn)行條件有改變。之前的測(cè)試或使用現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。存在標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)規(guī)則，但不足以確保不會(huì)出現(xiàn)失效起因。預(yù)防控制提供了預(yù)防失效起因的部分能力。5中應(yīng)用成熟技術(shù)和材料，與之前設(shè)計(jì)相比有細(xì)節(jié)上的變化。類(lèi)似的應(yīng)用、工作周期或運(yùn)行條件。之前的測(cè)試或使用現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，或?yàn)榫哂信c失效相關(guān)測(cè)試經(jīng)驗(yàn)的新設(shè)計(jì)。在之前設(shè)計(jì)中所學(xué)到的與解決設(shè)計(jì)問(wèn)題相關(guān)的教訓(xùn)。在本設(shè)計(jì)中對(duì)最佳實(shí)踐進(jìn)行再評(píng)估，但尚未經(jīng)過(guò)驗(yàn)證。預(yù)防控制能夠發(fā)現(xiàn)與失效起因相關(guān)的產(chǎn)品缺陷，并提供部分性能指標(biāo)。4與短期現(xiàn)場(chǎng)使用暴露幾乎相同的設(shè)計(jì)。類(lèi)似應(yīng)用，工作周期或運(yùn)行條件有細(xì)微變化。之前測(cè)試或使用現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。之前設(shè)計(jì)和為新設(shè)計(jì)而進(jìn)行的改變符合最佳實(shí)踐、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。預(yù)防控制能夠發(fā)現(xiàn)與失效起因相關(guān)的產(chǎn)品缺陷，很可能地反映設(shè)計(jì)符合性。發(fā)生度評(píng)估表O對(duì)失效起因發(fā)生的預(yù)測(cè)頻度標(biāo)準(zhǔn)-DFMEA公司或產(chǎn)品系列示例3低對(duì)已知設(shè)計(jì)（相同應(yīng)用，在工作周期或操作條件方面）和測(cè)試或類(lèi)似運(yùn)行條件下的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的細(xì)微變化或成功完成測(cè)試程序的新設(shè)計(jì)。

考慮到之前設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐。

預(yù)防控制能夠發(fā)現(xiàn)與失效起因相關(guān)的產(chǎn)品缺陷，并預(yù)測(cè)了與生產(chǎn)設(shè)計(jì)的一致性2非常低與長(zhǎng)期現(xiàn)場(chǎng)暴露幾乎相同的設(shè)計(jì)，相同應(yīng)用，具備類(lèi)似的工作周期或運(yùn)行條件，在類(lèi)似運(yùn)行條件下的測(cè)試或使用現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。

考慮到之前設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)并對(duì)其具備充足的信心，設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)符合標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐，預(yù)防控制能夠發(fā)現(xiàn)與失效起因和相關(guān)的產(chǎn)品缺陷，并顯示出對(duì)設(shè)計(jì)符合性的信心。1極低失效通過(guò)預(yù)防控制消除，通過(guò)設(shè)計(jì)失效起因不可能發(fā)生。表示在項(xiàng)目批準(zhǔn)生產(chǎn)前對(duì)失效原因或失效模式探測(cè)有效性的估計(jì)量度。探測(cè)等級(jí)是依據(jù)最有效的探測(cè)措施進(jìn)行評(píng)估；探測(cè)等級(jí)是在FMEA范圍內(nèi)的相對(duì)等級(jí)，確定探測(cè)等級(jí)時(shí)不考慮嚴(yán)重度S和發(fā)生率O；評(píng)估探測(cè)等級(jí)使用評(píng)分表，這個(gè)表格可以用公司常使用的探測(cè)方法進(jìn)行示例擴(kuò)充。FMEA項(xiàng)目組應(yīng)就評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估系統(tǒng)達(dá)成一致意見(jiàn)，即使對(duì)個(gè)別產(chǎn)品分析進(jìn)行修改也是如此。

探測(cè)度探測(cè)度評(píng)估表D探測(cè)能力探測(cè)方法成熟度探測(cè)機(jī)會(huì)公司或產(chǎn)品系列示例10非常低尚未制定測(cè)試過(guò)程尚未確定測(cè)試方法9沒(méi)有為探測(cè)失效模式或失效起因而特別地設(shè)計(jì)測(cè)試方法通過(guò)/不通過(guò)測(cè)試、失效測(cè)試、老化測(cè)試8低新測(cè)試方法，尚未經(jīng)過(guò)驗(yàn)證通過(guò)/不通過(guò)測(cè)試、失效測(cè)試、老化測(cè)試7已經(jīng)驗(yàn)證的測(cè)試方法，該方法用于功能性驗(yàn)證或性能、質(zhì)量、可靠性以及耐久性確認(rèn)；測(cè)試計(jì)劃時(shí)間在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期內(nèi)較遲，如果測(cè)試失敗將導(dǎo)致重新設(shè)計(jì)、重新開(kāi)模具導(dǎo)致生產(chǎn)延遲。通過(guò)/不通過(guò)測(cè)試失效測(cè)試6中失效測(cè)試?yán)匣瘻y(cè)試5老化測(cè)試4高已經(jīng)驗(yàn)證的測(cè)試方法，該方法用于功能性驗(yàn)證或性能、質(zhì)量、可靠性以及耐久性確認(rèn)；計(jì)劃時(shí)間充分，可以在開(kāi)始生產(chǎn)之前修改生產(chǎn)工裝。通過(guò)/不通過(guò)測(cè)試3失效測(cè)試2老化測(cè)試1非常高之前測(cè)試證明不會(huì)出現(xiàn)失效模式或失效起因，或者探測(cè)方法經(jīng)過(guò)實(shí)踐驗(yàn)證總是能夠探測(cè)到失效模式或失效起因。動(dòng)行優(yōu)化級(jí)（AP）AP表為FMEA團(tuán)隊(duì)提供S，O和D的1000種所有組合的邏輯細(xì)節(jié)，可以根據(jù)每個(gè)S，O，D值和這些值的組合的單獨(dú)評(píng)估來(lái)確定行動(dòng)的優(yōu)先次序，以確定可能的行動(dòng)需求。AP值不是高、中、低風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)先順序，而是降低風(fēng)險(xiǎn)需求的優(yōu)先次序。注：如果暫時(shí)不采取改進(jìn)措施，至少應(yīng)包括“不需要進(jìn)一步行動(dòng)”的聲明。優(yōu)先級(jí)高（H）：

行動(dòng)的最高優(yōu)先級(jí)。團(tuán)隊(duì)需要(needs)確定一個(gè)適用的改進(jìn)探測(cè)和（或）/預(yù)防措施，或者證明/說(shuō)明目前的措施是適當(dāng)?shù)摹?yōu)先級(jí)中M：

行動(dòng)的中等優(yōu)先權(quán)。團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該(should)確定一個(gè)適用的改進(jìn)預(yù)防和/或探測(cè)措施，或者由公司自行決定，證明/說(shuō)明目前的措施是適當(dāng)?shù)?。?yōu)先級(jí)低L:

行動(dòng)的優(yōu)先級(jí)低。團(tuán)隊(duì)可以（could）確定要改進(jìn)的預(yù)防或探測(cè)措施。建議:管理層至少審核潛在的嚴(yán)重程度等級(jí)9-10的失效后果與行動(dòng)優(yōu)先級(jí)高和中的措施，包括采取的所有建議措施。

行動(dòng)優(yōu)先級(jí)（AP）評(píng)估表影響S對(duì)失效起因發(fā)生的預(yù)測(cè)O探測(cè)能力DDFMEA行動(dòng)優(yōu)先級(jí)對(duì)產(chǎn)品或工廠的影響度非常高9-10非常高8-10低-非常低7-10H中5-6H高2-4H非常高1H高6-7低-非常低7-10H中5-6H高2-4H非常高1H中4-5低-非常低7-10H中5-6H高2-4H非常高1M低2-3低-非常低7-10H中5-6M高2-4L非常高1L非常低1非常高、非常低1-10L行動(dòng)優(yōu)先級(jí)（AP）評(píng)估表影響S對(duì)失效起因發(fā)生的預(yù)測(cè)O探測(cè)能力DDFMEA行動(dòng)優(yōu)先級(jí)對(duì)產(chǎn)品或工廠的影響度非常高7-8非常高8-10低-非常低7-10H中5-6H高2-4H非常高1H高6-7低-非常低7-10H中5-6H高2-4H非常高1M中4-5低-非常低7-10H中5-6M高2-4M非常高1M低2-3低-非常低7-10M中5-6M高2-4L非常高1L非常低1非常高、非常低1-10L行動(dòng)優(yōu)先級(jí)（AP）評(píng)估表影響S對(duì)失效起因發(fā)生的預(yù)測(cè)O探測(cè)能力DDFMEA行動(dòng)優(yōu)先級(jí)對(duì)產(chǎn)品或工廠的影響度中等4-6非常高8-10低-非常低7-10H中5-6H高2-4M非常高1M高6-7低-非常低7-10M中5-6M高2-4M非常高1L中4-5低-非常低7-10M中5-6L高2-4L非常高1L低2-3低-非常低7-10L中5-6L高2-4L非常高1L非常低1非常高、非常低1-10L行動(dòng)優(yōu)先級(jí)（AP）評(píng)估表影響S對(duì)失效起因發(fā)生的預(yù)測(cè)O探測(cè)能力D措施優(yōu)先級(jí)（AP）對(duì)產(chǎn)品或工廠的影響度低2-3非常高8-10低-非常低7-10M中5-6M高2-4L非常高1L高6-7低-非常低7-10L中5-6L高2-4L非常高1L中4-5低-非常低7-10L中5-6L高2-4L非常高1L低2-3低-非常低7-10L中5-6L高2-4L非常高1L非常低1非常高、非常低1-10沒(méi)有可覺(jué)察到的影響1非常高、非常低1-10結(jié)構(gòu)分析（步驟2）功能分析（步驟3）失效分析（步驟4）DFMEA風(fēng)險(xiǎn)分析（步驟5）1.上一級(jí)元素2.關(guān)注要素3.下一級(jí)元素1.上一級(jí)元素功能/要求2.關(guān)注要素功能/要求3.下一級(jí)元素功能/要求/特性1.對(duì)上一級(jí)更高級(jí)別元素和/或車(chē)輛最終用戶的失效后果（FE）嚴(yán)重度（S）2.關(guān)注要素的失效模式（FM）3、下一級(jí)元素或特性的失效原因（FC）失效原因(FC)的現(xiàn)行控制預(yù)防（PC）失效原因（FC）的發(fā)生頻度(O)失效原因(FC)或失效模式（FM）的現(xiàn)行控制探測(cè)（DC）失效原因(FC)或失效模式（FM）的探測(cè)度（D）DFMEAAP車(chē)窗升降電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)刷片電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能（acc.控制信號(hào)）交換系傳輸電流到電磁轉(zhuǎn)換器的線圈中刷片在板簧和電機(jī)之間傳輸力，從而控制電刷板簧系統(tǒng)在X,Y,Z位置之間轉(zhuǎn)換（支持換向接觸點(diǎn)）車(chē)窗電機(jī)的轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)速度過(guò)低6組合系統(tǒng)間歇性地連接錯(cuò)誤的線圈(L1，3和2，而不是L1，2和3)由于換向器電阻太大導(dǎo)致碳刷傳遞的電流太小對(duì)刷卡的力進(jìn)行仿真acc.FEM63702樣品測(cè)試：對(duì)刷卡的彈性和塑性變形效果測(cè)試spec.MRJ82/602L風(fēng)險(xiǎn)分析-表格設(shè)計(jì)失效模式及影響分析（設(shè)計(jì)FMEA）報(bào)告公司名稱(chēng)：范圍定義（步揍1）

DFMEA負(fù)責(zé)人：結(jié)構(gòu)分析（步驟2）工程地址：1.上一級(jí)元素2.關(guān)注要素3.下一級(jí)元素地理位置：車(chē)窗升降電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)刷片客戶名稱(chēng)：功能分析（步驟3）客戶名稱(chēng)或[產(chǎn)品族]1.上一級(jí)元素功能/要求2.關(guān)注要素功能/