南通大學(xué)《交通管理與控制》2019-2020學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第1頁
南通大學(xué)《交通管理與控制》2019-2020學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第2頁
南通大學(xué)《交通管理與控制》2019-2020學(xué)年第一學(xué)期期末試卷_第3頁
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文檔簡介

南通大學(xué)《交通管理與控制》2019-2020學(xué)年第一學(xué)期期末試卷考試課程:交通管理與控制考試時(shí)間:120分鐘專業(yè):交通工程總分:100分---一、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分)1.下列哪種交通控制方式適用于高峰時(shí)段的城市干道?A.定時(shí)控制B.感應(yīng)控制C.自適應(yīng)控制D.手動(dòng)控制2.交通流量的基本參數(shù)不包括:A.速度B.流量C.密度D.載重3.紅綠燈控制系統(tǒng)中,紅燈表示:A.減速B.停止C.通行D.注意4.道路交通信號(hào)燈的黃燈時(shí)間通常設(shè)置為:A.1-2秒B.3-5秒C.6-8秒D.9-11秒5.交通流的波動(dòng)現(xiàn)象通常與下列哪一因素有關(guān)?A.天氣B.道路類型C.駕駛員行為D.交通法規(guī)6.交通管理的最終目的是:A.減少交通事故B.提高交通效率C.改善交通環(huán)境D.以上都是7.交通誘導(dǎo)系統(tǒng)主要用于:A.控制車速B.指引車輛行駛路線C.監(jiān)控交通違法行為D.管理停車場(chǎng)8.在交通流理論中,車頭時(shí)距是指:A.前車與后車的時(shí)間間隔B.車流通過某一點(diǎn)的時(shí)間C.駕駛員的反應(yīng)時(shí)間D.車輛的加速時(shí)間9.下列哪種措施屬于交通需求管理?A.擴(kuò)建道路B.提高停車費(fèi)C.增設(shè)信號(hào)燈D.改善公交服務(wù)10.公共交通優(yōu)先措施不包括:A.專用公交車道B.公交信號(hào)優(yōu)先C.提高公交票價(jià)D.公交專用停車位---二、判斷題(每題2分,共20分)11.交通流量的增加必然導(dǎo)致交通擁堵。()12.交通事故的發(fā)生率與交通流量成正比。()13.在城市中心區(qū),行人過街設(shè)施應(yīng)盡量多設(shè)置。()14.交通信號(hào)燈的協(xié)調(diào)控制可以減少車輛的等待時(shí)間。()15.交通管理的目的是完全消除交通事故。()16.在高速公路上,行駛速度越高越安全。()17.交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一規(guī)范,易于識(shí)別。()18.道路交通管理系統(tǒng)僅適用于城市交通管理。()19.高峰時(shí)段可以通過限制車輛通行來緩解交通壓力。()20.交通管理中,駕駛員的行為分析是一個(gè)重要環(huán)節(jié)。()---三、填空題(每空2分,共20分)21.交通流的基本組成要素包括____、____和____。22.交通信號(hào)燈的主要顏色包括紅色、____和____。23.道路交通管理的基本原則包括安全、____和____。24.交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的主要形式有動(dòng)態(tài)誘導(dǎo)和____。25.高速公路的最低限速一般為____公里/小時(shí)。---四、簡答題(每題10分,共40分)26.試述交通流量、交通密度與交通速度之間的關(guān)系。27.請(qǐng)簡述城市交通信號(hào)控制的基本方法及其優(yōu)缺點(diǎn)。28.試述交通事故預(yù)防的主要措施和方法。29.試述智能交通系統(tǒng)(ITS)的基本組成及其功能。---考試說明:1.答題前請(qǐng)務(wù)必將姓名、學(xué)號(hào)及班級(jí)填寫在答題紙上。2.所有答案必

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