(高清版)GBT 38775.6-2021 電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng) 第6部分：互操作性要求及測(cè)試 地面端

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)第6部分：互操作性要求及測(cè)試地面端2021-10-11發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)IGB/T38775.6—2021 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 4符號(hào)和縮略語(yǔ) 24.1符號(hào) 24.2縮略語(yǔ) 25通則 35.1系統(tǒng)架構(gòu) 35.2分類(lèi) 46要求 46.1地面參考設(shè)備要求 46.2充電前準(zhǔn)備階段要求 56.3充電啟動(dòng)階段要求 56.4充電傳輸階段要求 56.5充電停止階段要求 77試驗(yàn)準(zhǔn)備 87.1頻率設(shè)置 87.2對(duì)準(zhǔn)容忍區(qū)域與對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置 87.3輸出電壓測(cè)量點(diǎn)選擇 97.4測(cè)試裝置布置 8測(cè)試方法 8.1充電前準(zhǔn)備階段測(cè)試 8.2充電啟動(dòng)階段測(cè)試 8.3充電傳輸階段測(cè)試 附錄A(規(guī)范性)地面參考設(shè)備 A.1地面參考設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu) A.2地面參考設(shè)備的電路設(shè)計(jì) A.3地面參考設(shè)備的耦合系數(shù) 附錄B(資料性)測(cè)試對(duì)象功能及預(yù)檢 B.1引導(dǎo)對(duì)齊功能 B.2初始對(duì)位預(yù)檢 B.3配對(duì)預(yù)檢 B.4兼容性檢測(cè)預(yù)檢 ⅡGB/T38775.6—2021附錄C(資料性)引導(dǎo)對(duì)齊功能的實(shí)現(xiàn)方法 C.1通則 C.2低頻激勵(lì)(LF)方案 C.3線性調(diào)頻毫米波雷達(dá)(LFMMMWAVERADAR)方案 參考文獻(xiàn) Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是GB/T38775《電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)》的第6部分。GB/T38775已經(jīng)發(fā)布了以下部分：——第1部分：通用要求；——第2部分：車(chē)載充電機(jī)和無(wú)線充電設(shè)備之間的通信協(xié)議；——第3部分：特殊要求；——第4部分：電磁環(huán)境限值與測(cè)試方法；——第5部分：電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法；——第6部分：互操作性要求及測(cè)試地面端；——第7部分：互操作性要求及測(cè)試車(chē)輛端。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任。本文件由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)提出并歸口。本文件起草單位：國(guó)家電網(wǎng)有限公司、中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司、中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中興新能源科技有限公司、國(guó)網(wǎng)江西省電力有限公司電力科學(xué)研究院、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、浙江萬(wàn)安科技股份有限公司、許繼電源有限公司、國(guó)網(wǎng)冀北電力有限公司計(jì)量中心、國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司蘇州供電分公司、上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心、吉利汽車(chē)研究院(寧波)有限公司、北京新能源汽車(chē)股份有限公司、國(guó)網(wǎng)浙江省電力有限公司、華為技術(shù)有限公司、廈門(mén)新頁(yè)科技有限公司、北京有感科技有限責(zé)任公司、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、南方電網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司。本文件主要起草人：劉超群、黃曉華、胡超、劉永東、唐文升、劉彥丁、馬建偉、魏斌、王陽(yáng)、蘭昊、錢(qián)科軍、劉向立、楊國(guó)勛、孔志國(guó)、陳楓、王華云、袁瑞銘、徐錦星、蔣成、吳曉康、李妮、徐獨(dú)、石秉坤、GB/T38775旨在確立電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)的要求、測(cè)試方法、互操作性等，擬由七個(gè)部分組成：——第1部分：通用要求。目的在于規(guī)定電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)的總體要求。——第2部分：車(chē)載充電機(jī)和無(wú)線充電設(shè)備之間的通信協(xié)議。目的在于規(guī)定電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)地面通信控制單元(CSU)與車(chē)載通信控制單元(IVU)之間實(shí)現(xiàn)無(wú)線充電控制的通信協(xié)議，也規(guī)定了無(wú)線充電控制管理系統(tǒng)(WCCMS)參與無(wú)線充電控制的通信協(xié)議。——第3部分：特殊要求。目的在于規(guī)定電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)所特有的安全要求及測(cè)試方法?！?部分：電磁環(huán)境限值與測(cè)試方法。目的在于規(guī)定電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)在充電時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)、外的電磁環(huán)境限值和測(cè)試方法?！?部分：電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法。目的在于規(guī)定電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)電磁兼容性要求，統(tǒng)一測(cè)試方法及判定依據(jù)?！?部分：互操作性要求及測(cè)試地面端。目的在于規(guī)定電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)地面參考設(shè)備，以及待測(cè)試地面設(shè)備為滿(mǎn)足互操作性應(yīng)滿(mǎn)足的要求和測(cè)試方法?！?部分：互操作性要求及測(cè)試車(chē)輛端。目的在于規(guī)定電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)車(chē)載參考設(shè)備，以及待測(cè)試車(chē)載設(shè)備為滿(mǎn)足互操作性應(yīng)滿(mǎn)足的要求和測(cè)試方法。1電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)第6部分：互操作性要求及測(cè)試地面端本文件規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)地面端的互操作性要求及測(cè)試，包括系統(tǒng)架構(gòu)、分類(lèi)、技術(shù)要本文件適用于電動(dòng)汽車(chē)靜態(tài)磁耦合無(wú)線充電系統(tǒng)，其供電電源額定電壓最大值為1000V(AC)或1500V(DC),額定輸出電壓最大值為500V(DC),其他額定輸出電壓參考執(zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于GB/T19596電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)GB/T38775.1—2020電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)第1部分：通用要求GB/T38775.2—2020電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)第2部分：車(chē)載充電機(jī)和無(wú)線充電設(shè)備之間的通信協(xié)議GB/T38775.3—2020電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)第3部分：特殊要求GB/T38775.4—2020電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)第4部分：電磁環(huán)境限值與測(cè)試方法GB/T38775.7—2021電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng)第7部分：互操作性要求及測(cè)試車(chē)輛端3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T19596、GB/T38775.1—2020、GB/T38775.2—2020、GB/T38775.3—2020界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。相同或不同型號(hào)、版本的無(wú)線充電系統(tǒng)地面設(shè)備與車(chē)載設(shè)備通過(guò)信息交互和過(guò)程控制，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電互聯(lián)互通的能力。由一匝或多匝繞線繞制形成的能夠產(chǎn)生電磁場(chǎng)的線圈。注：原邊線圈是MF-WPT系統(tǒng)原邊設(shè)備的部件。由一匝或多匝繞線繞制形成的能夠接收電磁場(chǎng)的線圈。注：副邊線圈是MF-WPT系統(tǒng)副邊設(shè)備的部件。2地面參考設(shè)備off-boardreferencedevice與待測(cè)試車(chē)載設(shè)備構(gòu)成MF-WPT系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備。注：附錄A給出了地面參考設(shè)備的設(shè)計(jì)。車(chē)載參考設(shè)備on-boardreferencedevice與待測(cè)試地面設(shè)備構(gòu)成MF-WPT系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)備。注：GB/T38775.7—2021中附錄A給出了車(chē)載參考設(shè)備的設(shè)計(jì)。在原邊設(shè)備和副邊設(shè)備相隔一定距離時(shí)啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)原邊設(shè)備與副邊設(shè)備相對(duì)位置的檢測(cè)，用于引導(dǎo)副邊線圈與原邊線圈進(jìn)行對(duì)齊的過(guò)程。在副邊設(shè)備設(shè)計(jì)的離地間隙范圍內(nèi)，原邊線圈和副邊線圈在X軸和Y軸方向上的相對(duì)位置在容忍中心對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)centeralignmentpoint對(duì)準(zhǔn)容忍區(qū)域的幾何中心點(diǎn)?？沙潆妳^(qū)域chargeablearea原邊線圈和副邊線圈以相對(duì)位置構(gòu)成的充電區(qū)域。注：相對(duì)位置由副邊線圈的X軸偏移量、Y軸偏移量以及離地間隙構(gòu)成，副邊線圈進(jìn)入該區(qū)域后允許進(jìn)行無(wú)線充電。對(duì)準(zhǔn)容忍區(qū)域alignmenttolerancearea當(dāng)副邊設(shè)備的離地間隙確定時(shí)，MF-WPT系統(tǒng)可以在X軸和Y軸方向上滿(mǎn)足互操作性要求進(jìn)行無(wú)線電能傳輸?shù)膮^(qū)域。4符號(hào)和縮略語(yǔ)下列符號(hào)適用于本文件。ACCGAvA:原邊設(shè)備和副邊設(shè)備相對(duì)位置的檢測(cè)精度，由X軸檢測(cè)精度和Y軸檢測(cè)精度構(gòu)成。ACCx:原邊設(shè)備和副邊設(shè)備相對(duì)位置在X軸方向的檢測(cè)精度。ACCy:原邊設(shè)備和副邊設(shè)備相對(duì)位置在Y軸方向的檢測(cè)精度。Uoutmin:負(fù)載需求的最小充電電壓，也可為MF-WPT系統(tǒng)最小輸出電壓。Uomax:負(fù)載需求的最大充電電壓，也可為MF-WPT系統(tǒng)最大輸出電壓。4.2縮略語(yǔ)下列縮略語(yǔ)適用于本文件。CN:補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)(CompensationNetwork)CSU:地面通信控制單元(CommunicationServiceUnit)399EMF:電磁場(chǎng)(ElectricandMagneticField)IVU:車(chē)載通信控制單元(In-VehicleUnit)LF:低頻激勵(lì)(LowFrequencyExcitation)MF-WPT:以磁場(chǎng)為介質(zhì)的無(wú)線電能傳輸(WirelessPowerTransferThroughMagneticField)PFC:功率因數(shù)校正(PowerFactorCorrection)PPC:功率接收控制器(PowerPick-upController)PTC:功率傳輸控制器(PowerTransferController)5通則圖1所示為MF-WPT的系統(tǒng)架構(gòu)及組件。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——MF-WPT系統(tǒng)；11——原邊設(shè)備；12——非車(chē)載功率組件；13——地面通信控制單元(CSU);14——地面功率電路；15——地面設(shè)備；100——供電電源；21——副邊設(shè)備；22——車(chē)載功率組件；23——車(chē)載通信控制單元(IVU);24——車(chē)載功率電路；25——車(chē)載設(shè)備；200——電池和/或車(chē)載電氣設(shè)備；a——無(wú)線充電功率傳輸；b——通信。45.2分類(lèi)5.2.1輸入功率等級(jí)分類(lèi)MF-WPT系統(tǒng)輸入功率等級(jí)分類(lèi)符合GB/T38775.1—2020中6.2功率等級(jí)的要求。本文件僅對(duì)MF-WPT1、MF-WPT2、MF-WPT3系統(tǒng)的互操作性進(jìn)行規(guī)定。注：其他輸入功率等級(jí)的系統(tǒng)互操作性在后續(xù)版本中給出。地面設(shè)備可分為A類(lèi)和B類(lèi)，其中：a)A類(lèi)地面設(shè)備A類(lèi)地面設(shè)備應(yīng)滿(mǎn)足系統(tǒng)性能和系統(tǒng)安全性的要求，A類(lèi)地面設(shè)備應(yīng)滿(mǎn)足與GB/T38775.7—2021中附錄A的車(chē)載參考設(shè)備的互操作性。b)B類(lèi)地面設(shè)備B類(lèi)地面設(shè)備應(yīng)滿(mǎn)足系統(tǒng)性能和系統(tǒng)安全性的要求，B類(lèi)地面設(shè)備可不滿(mǎn)足與GB/T38775.7—2021中附錄A的車(chē)載參考設(shè)備的互操作性。注1:B類(lèi)地面設(shè)備可與設(shè)備制造商指定的車(chē)載設(shè)備構(gòu)成MF-WPT系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)性能和系統(tǒng)安全性測(cè)試。注2:系統(tǒng)性能包括系統(tǒng)效率、輸出功率、功率因數(shù)、對(duì)準(zhǔn)容忍區(qū)域等。注3:系統(tǒng)安全性包括電擊防護(hù)、過(guò)載保護(hù)和短路承受、溫升和防止過(guò)熱、機(jī)械事故防護(hù)、電磁環(huán)境限值等。地面設(shè)備與車(chē)載參考設(shè)備構(gòu)成MF-WPT系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)支持車(chē)載參考設(shè)備滿(mǎn)足系統(tǒng)性能和系統(tǒng)安全性的要求。對(duì)于A類(lèi)地面設(shè)備與車(chē)載參考設(shè)備構(gòu)成的MF-WPT系統(tǒng)，地面設(shè)備支持的離地間隙分類(lèi)應(yīng)滿(mǎn)足其可支持的副邊設(shè)備的離地間隙范圍，如表1所示。表1離地間隙分類(lèi)離地間隙分類(lèi)支持的副邊設(shè)備離地間隙Z/mm100≤Z≤150140≤Z≤210170≤Z≤250Z>250注：本文件支持的車(chē)載參考設(shè)備的離地間隙僅考慮Z1、Z2和Z3三個(gè)類(lèi)型。根據(jù)GB/T38775.3—2020中5.4將離對(duì)于B類(lèi)地面設(shè)備和車(chē)載設(shè)備構(gòu)成的MF-WPT系統(tǒng)，地面設(shè)備支持的離地間隙范圍由設(shè)備制造商和用戶(hù)協(xié)商確定。6要求6.1地面參考設(shè)備要求地面參考設(shè)備應(yīng)按附錄A的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。地面參考設(shè)備與不同離地間隙的車(chē)載設(shè)備互操作性應(yīng)滿(mǎn)足表2的要求。5表2離地間隙的互操作性地面參考設(shè)備Z1(車(chē)載設(shè)備)Z2(車(chē)載設(shè)備)Z3(車(chē)載設(shè)備)Z4(車(chē)載設(shè)備)YNNYYNYYY注1:Y表示支持，N表示可不支持。注2:TBD表示待定。6.2充電前準(zhǔn)備階段要求A類(lèi)地面設(shè)備的充電前準(zhǔn)備階段要求應(yīng)按照8.1規(guī)定的測(cè)試方法進(jìn)行測(cè)試。A類(lèi)地面設(shè)備的安全測(cè)試結(jié)果應(yīng)符合GB/T38775.1—2020中第10章安全要求、12.3車(chē)輛碾壓，GB/T38775.3—2020中5.8.6活體保護(hù)以及GB/T38775.4—2020中第4章保護(hù)區(qū)域和限值符合性要求、第5章限值的規(guī)定。6.3充電啟動(dòng)階段要求對(duì)于A類(lèi)地面設(shè)備與車(chē)載參考設(shè)備構(gòu)成MF-WPT系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足以下條件才可進(jìn)入充電狀態(tài)：a)初始對(duì)位預(yù)檢完成，原邊設(shè)備和副邊設(shè)備在可充電區(qū)域內(nèi)；b)配對(duì)預(yù)檢通過(guò)；c)兼容性檢測(cè)預(yù)檢通過(guò)；d)車(chē)載參考設(shè)備頻率檢測(cè)通過(guò)且頻率鎖定；e)通過(guò)異物檢測(cè)、活體保護(hù)功能的測(cè)試。A類(lèi)地面設(shè)備在充電啟動(dòng)階段宜完成引導(dǎo)對(duì)齊功能，引導(dǎo)對(duì)齊功能要求見(jiàn)附錄B的B.1,引導(dǎo)對(duì)齊功能的實(shí)現(xiàn)方法見(jiàn)附錄C。異物檢測(cè)、活體保護(hù)測(cè)試方法應(yīng)符合8.2的規(guī)定。初始對(duì)位預(yù)檢、配對(duì)預(yù)檢、兼容性檢測(cè)預(yù)檢的要求及測(cè)試方法見(jiàn)B.2～B.4。A類(lèi)地面設(shè)備宜支持車(chē)載參考設(shè)備的頻率檢測(cè)及頻率鎖定功能，車(chē)載參考設(shè)備的頻率檢測(cè)及頻率鎖定功能宜符合GB/T38775.7—2021中附錄C的要求。A類(lèi)地面設(shè)備與車(chē)載參考設(shè)備構(gòu)成的MF-WPT系統(tǒng)功率上升速度應(yīng)不低于0.25kW/s,宜不高于2kW/s。B類(lèi)地面設(shè)備和車(chē)載設(shè)備構(gòu)成的MF-WPT系統(tǒng)充電啟動(dòng)階段要求由設(shè)備制造商和用戶(hù)協(xié)商確定。6.4充電傳輸階段要求6.4.1一般要求A類(lèi)地面設(shè)備制造商應(yīng)提供以下信息：——地面設(shè)備的最大輸入功率；——地面設(shè)備支持的離地間隙分類(lèi)(最大值和最小值);——地面設(shè)備支持的最大偏移范圍；——地面設(shè)備支持的工作頻率范圍(最大值和最小值)以及是否可支持調(diào)頻模式，A類(lèi)地面設(shè)備應(yīng)6提供標(biāo)稱(chēng)頻率。對(duì)于A類(lèi)地面設(shè)備與車(chē)載參考設(shè)備構(gòu)成的MF-WPT系統(tǒng)，應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：——CSU應(yīng)可接收IVU發(fā)送的原邊線圈電流有效值請(qǐng)求值，電流單位為A,且地面設(shè)備應(yīng)能夠提供請(qǐng)求的原邊線圈電流有效值?！绻鸌VU發(fā)送的原邊線圈電流有效值請(qǐng)求值大于其設(shè)計(jì)值，則CSU應(yīng)向IVU返回?zé)o法提供原邊線圈電流有效值的指令，且地面設(shè)備不應(yīng)按照IVU電流有效值請(qǐng)求值提供功率傳輸，并向IVU返回地面設(shè)備可以提供的原邊線圈電流有效值的最大值?！诔潆妭鬏旊A段，如果IVU請(qǐng)求改變?cè)吘€圈電流有效值，則CSU應(yīng)在接收指令后改變地面設(shè)備的原邊線圈電流有效值，并返回信息至IVU。6.4.2功率傳輸控制回路要求對(duì)于A類(lèi)地面設(shè)備與車(chē)載參考設(shè)備構(gòu)成的MF-WPT系統(tǒng)，其功率傳輸控制回路應(yīng)采用圖2所示電路。YTCYTC'PPCDC761CS[J負(fù)載電源PFCINV5標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——控制回路1,地面端INV的功率控制單元；2——控制回路2,地面端DC-DC功率控制單元，可選；3——控制回路3,地面端PFC功率控制單元；4——控制回路4,車(chē)輛端功率控制單元；5——控制回路5,負(fù)載充電所需電流有效值為Iout,由負(fù)載向IVU發(fā)送請(qǐng)求；6——控制回路6,車(chē)輛端充電所需原邊線圈電流有效值為Ip,由IVU向CSU發(fā)送請(qǐng)求；7——控制回路7,原邊線圈電流有效值為Ip。注：控制回路1、2的功率傳輸控制單元構(gòu)成PTC。圖2功率傳輸控制回路B類(lèi)地面設(shè)備與車(chē)載設(shè)備構(gòu)成的MF-WPT系統(tǒng)功率傳輸控制回路由設(shè)備制造商和用戶(hù)協(xié)商確定。6.4.3輸出功率要求A類(lèi)地面設(shè)備與車(chē)載參考設(shè)備構(gòu)成的MF-WPT系統(tǒng)輸出功率測(cè)試應(yīng)按照8.3中的測(cè)試方法進(jìn)行，測(cè)試時(shí)車(chē)載參考設(shè)備應(yīng)支持地面設(shè)備以不低于0.25kW/s的功率啟動(dòng)。且A類(lèi)地面設(shè)備與車(chē)載參考設(shè)備構(gòu)成的MF-WPT系統(tǒng)額定輸出功率應(yīng)滿(mǎn)足表3的規(guī)定，其中：a)輸出功率等級(jí)為MF-WPT1的MF-WPT系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足：地面設(shè)備輸入功率等級(jí)為MF-WPT1、MF-WPT2、MF-WPT3時(shí)，輸出功率等級(jí)為MF-WPT1的系統(tǒng)應(yīng)可實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的最大輸出功率。b)輸出功率等級(jí)為MF-WPT2的MF-WPT系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足：——地面設(shè)備輸入功率等級(jí)為MF-WPT2、MF-WPT3時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)可實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)的最大輸出功率；——地面設(shè)備輸入功率等級(jí)為MF-WPT1時(shí)，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)不低于2.96kW的額定功率輸出。7c)輸出功率等級(jí)為MF-WPT3的MF-WPT系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足：——地面設(shè)備輸入功率等級(jí)為MF-WPT3時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)可實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)的最大輸出功率；——地面設(shè)備輸入功率等級(jí)為MF-WPT2時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)可實(shí)現(xiàn)不低于6.16kW的額定功率輸出；——地面設(shè)備輸入功率等級(jí)為MF-WPT1時(shí)，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)不低于2.96kW的額定功率輸出。B類(lèi)地面設(shè)備與車(chē)載設(shè)備構(gòu)成的MF-WPT系統(tǒng)輸出功率由設(shè)備制造商和用戶(hù)協(xié)商確定。表3A類(lèi)地面設(shè)備與車(chē)載參考設(shè)備構(gòu)成MF-WPT系統(tǒng)的額定輸出功率車(chē)載參考設(shè)備地面設(shè)備MF-WPT1MF-WPT2MF-WPT3MF-WPT4MF-WPTlMF-WPT2MF-WPT3MF-WPT4注1:TBD表示待定，待后續(xù)版本修訂或在其他標(biāo)準(zhǔn)中制定。注2:Pmm表示MF-WPT1的車(chē)載參考設(shè)備設(shè)計(jì)的最大輸出功率，且Pmx<3.7kW。注3:Pm表示MF-WPT2的車(chē)載參考設(shè)備設(shè)計(jì)的最大輸出功率，且2.96kW<Pmx<7.7kW。注4:P?mx表示MF-WPT3的車(chē)載參考設(shè)備設(shè)計(jì)的最大輸出功率，且6.16kW<P?mx<11.1kW。MF-WPT系統(tǒng)效率是指車(chē)載參考設(shè)備(圖1中模塊25)輸出功率與地面設(shè)備(圖1中模塊15)輸入功率的比值，其測(cè)試點(diǎn)應(yīng)依據(jù)GB/T38775.1—2020中5.2的規(guī)定選定。A類(lèi)地面設(shè)備與車(chē)載參考設(shè)備構(gòu)成的MF-WPT系統(tǒng)效率測(cè)試應(yīng)按照8.3.2規(guī)定的測(cè)試方法進(jìn)行。效率測(cè)試時(shí)，應(yīng)測(cè)試車(chē)輛需求的充電電壓范圍(最低電壓至最高電壓),且系統(tǒng)效率應(yīng)滿(mǎn)足表4的規(guī)定，其中，效率測(cè)試時(shí)，地面設(shè)備的異物檢測(cè)、活體保護(hù)功能應(yīng)處于工作狀態(tài)。表4系統(tǒng)效率對(duì)準(zhǔn)情況系統(tǒng)效率中心對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)容忍區(qū)域6.5充電停止階段要求以下情況下，地面設(shè)備應(yīng)停止充電：a)車(chē)載參考設(shè)備發(fā)出停止充電請(qǐng)求；b)地面設(shè)備發(fā)出停止充電請(qǐng)求；c)CSU和IVU之間的通信斷開(kāi)；d)檢測(cè)到異物；e)檢測(cè)到活體；f)檢測(cè)到故障。地面設(shè)備應(yīng)保留允許用戶(hù)主動(dòng)停止充電的方式，如地面設(shè)備安裝停止充電按鈕。輸出功率下降速度應(yīng)不低于2.5kW/s,緊急情況下，系統(tǒng)應(yīng)在1s內(nèi)停止功率傳輸。注：緊急情況為地面設(shè)備執(zhí)行急停。8B類(lèi)地面設(shè)備和車(chē)載設(shè)備構(gòu)成的MF-WPT系統(tǒng)的傳輸功率下降速度由設(shè)備制造商和用戶(hù)協(xié)商確定。7試驗(yàn)準(zhǔn)備7.1頻率設(shè)置地面設(shè)備的工作頻率應(yīng)按照表5中規(guī)定的標(biāo)稱(chēng)頻率設(shè)置，MF-WPT系統(tǒng)工作頻率應(yīng)按照表5中規(guī)定的標(biāo)稱(chēng)頻率設(shè)置。MF-WPT系統(tǒng)在工作狀態(tài)時(shí)，應(yīng)采用定頻工作模式。表5頻率頻率類(lèi)型頻率值/kHz標(biāo)稱(chēng)頻率注1:f?為固定的標(biāo)稱(chēng)頻率值。注2:±0.05為允許的偏差值。7.2對(duì)準(zhǔn)容忍區(qū)域與對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置A類(lèi)地面設(shè)備的對(duì)準(zhǔn)容忍區(qū)域應(yīng)由設(shè)備制造商提供，且提供的偏移范圍應(yīng)至少滿(mǎn)足表6要求的范圍。表6偏移范圍坐標(biāo)偏移范圍/mmX—75～75Y—100～100圖3所示為原邊線圈和副邊線圈的中心對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)示意圖。原邊線圈a)單磁極副邊線圈標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：2——對(duì)準(zhǔn)容忍區(qū)域；3——車(chē)輛行駛方向。原邊線圈b)雙磁極副邊線圈——左對(duì)準(zhǔn)圖3中心對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)示意圖原邊線圈c)雙磁極副邊線圈——右對(duì)準(zhǔn)9A類(lèi)地面設(shè)備進(jìn)行互操作性測(cè)試時(shí)的中心對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在設(shè)備表面進(jìn)行標(biāo)記，應(yīng)為原邊線圈的幾何中心點(diǎn)或由設(shè)備制造商指定，在測(cè)試時(shí)中心對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)的坐標(biāo)應(yīng)為X=0、Y=0。B類(lèi)地面設(shè)備進(jìn)行測(cè)試時(shí)的中心對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)宜在設(shè)備表面進(jìn)行標(biāo)記。7.3輸出電壓測(cè)量點(diǎn)選擇互操作性測(cè)試時(shí)，對(duì)于充電電壓范圍為Uomin～Uoutmx的試驗(yàn)負(fù)載，MF-WPT系統(tǒng)車(chē)載參考設(shè)備的輸出電壓測(cè)試點(diǎn)應(yīng)至少包括：——輸出電壓最小值；——系統(tǒng)滿(mǎn)功率輸出的最小輸出電壓測(cè)試點(diǎn)，該測(cè)試點(diǎn)的輸出電壓值由設(shè)備制造商提供；——輸出電壓最大值；——系統(tǒng)滿(mǎn)功率輸出的最大輸出電壓測(cè)試點(diǎn)，該測(cè)試點(diǎn)的輸出電壓值由設(shè)備制造商提供。注：對(duì)于超過(guò)500V的輸出電壓，系統(tǒng)輸出電壓測(cè)試點(diǎn)由設(shè)備制造商提供。7.4測(cè)試裝置布置互操作性測(cè)試時(shí)，應(yīng)采用模擬底盤(pán)的材料或組件來(lái)代替車(chē)輛底盤(pán)，車(chē)載參考設(shè)備應(yīng)安裝在模擬底盤(pán)的材料或組件上。模擬底盤(pán)的材料或組件包括屏蔽組件、鋼板兩部分。屏蔽組件可采用圖4所示的屏蔽板，亦可由設(shè)備制造商提供；若屏蔽組件由設(shè)備制造商提供，應(yīng)在測(cè)試報(bào)告中注明，互操作性測(cè)試中，地面設(shè)備應(yīng)包含外殼等所有組件。試驗(yàn)負(fù)載宜采用電子負(fù)載。車(chē)載參考設(shè)備、屏蔽層、汽車(chē)模擬底板之間應(yīng)緊密貼合。MF-WPT系統(tǒng)互操作性測(cè)試的臺(tái)架布置示意圖如圖4所示。地面(混凝土或?yàn)r青)1——汽車(chē)模擬底板；2——副邊非金屬支撐框架；3——屏蔽層；4——車(chē)載設(shè)備；5——地面參考設(shè)備；6——XY軸定位裝置。圖4測(cè)試裝置布置8測(cè)試方法8.1充電前準(zhǔn)備階段測(cè)試A類(lèi)地面設(shè)備與車(chē)載參考設(shè)備組成MF-WPT系統(tǒng)時(shí)，其安全測(cè)試應(yīng)按照GB/T38775.1—2020中第10章安全要求及12.3車(chē)輛碾壓的規(guī)定執(zhí)行。地面設(shè)備的IP等級(jí)應(yīng)按照GB/T38775.3—2020中8.6.2外殼的IP等級(jí)及8.6.3原邊設(shè)備的IP等級(jí)規(guī)定執(zhí)行。電磁環(huán)境限值的測(cè)試應(yīng)按照GB/T38775.4—2020中第6章測(cè)試方法、第7章測(cè)試結(jié)果評(píng)定的規(guī)定執(zhí)行。8.2充電啟動(dòng)階段測(cè)試8.2.1異物檢測(cè)測(cè)試異物檢測(cè)的測(cè)試對(duì)象應(yīng)符合GB/T38775.3—2020中表7的規(guī)定。異物檢測(cè)的測(cè)試對(duì)象包括2類(lèi)：——第1類(lèi)為由于溫升可能引起的觸碰風(fēng)險(xiǎn)的物體，應(yīng)至少包括GB/T38775.3—2020表7中的所有溫升測(cè)試物體；——第2類(lèi)為由于溫升引起的燃火風(fēng)險(xiǎn)的物體，應(yīng)至少包括GB/T38775.3—2020表7中的所有灼熱測(cè)試物體。根據(jù)MF-WPT系統(tǒng)功率傳輸狀態(tài)，異物檢測(cè)應(yīng)測(cè)試以下2種情況：——第1種為MF-WPT系統(tǒng)未進(jìn)行功率傳輸時(shí)異物檢測(cè)功能啟動(dòng)運(yùn)行，這種情況下MF-WPT系統(tǒng)宜進(jìn)行異物檢測(cè)的測(cè)試；——第2種為MF-WPT系統(tǒng)進(jìn)行充電傳輸時(shí)的異物檢測(cè)功能啟動(dòng)運(yùn)行，這種情況下MF-WPT系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行異物檢測(cè)的測(cè)試。異物檢測(cè)測(cè)試過(guò)程中，原邊線圈和副邊線圈應(yīng)在最大離地間隙下處于最大偏移狀態(tài)，對(duì)于相應(yīng)功率等級(jí)的車(chē)載參考設(shè)備，應(yīng)保證MF-WPT系統(tǒng)工作在最大輸出功率等級(jí)。在以上情況下，如果原邊線圈的電流未達(dá)到最大設(shè)計(jì)值，則應(yīng)增加一次原邊線圈達(dá)到設(shè)計(jì)的最大電流值的測(cè)試。異物檢測(cè)區(qū)域應(yīng)包括GB/T38775.3—2020中圖6所示的區(qū)域。異物檢測(cè)測(cè)試過(guò)程中，測(cè)試對(duì)象應(yīng)平放在原邊設(shè)備的上表面。對(duì)于A類(lèi)地面設(shè)備，車(chē)載設(shè)備應(yīng)采用GB/T38775.7—2021中附錄A中規(guī)定的車(chē)載參考設(shè)備，且車(chē)載參考設(shè)備可支持地面設(shè)備實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)的最大功率傳輸。對(duì)于B類(lèi)地面設(shè)備，可采用設(shè)備制造商提供的車(chē)載設(shè)備。注：對(duì)于地埋式安裝原邊設(shè)備的異物檢測(cè)，由于設(shè)備上表面與地面存在一定的垂直距離，因此不適用于本文件規(guī)定的異物檢測(cè)測(cè)試方法。地埋式安裝的原邊設(shè)備的異物檢測(cè)測(cè)試方法在后續(xù)版本中規(guī)定。對(duì)于測(cè)試對(duì)象平放在原邊設(shè)備上表面的異物檢測(cè)測(cè)試，應(yīng)分為如圖5所示的n×m個(gè)區(qū)域，其中n和m宜取值為8。………y…圖5異物檢測(cè)測(cè)試區(qū)域區(qū)域“ij”(i≤n、j≤m)內(nèi)測(cè)試點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)符合：——當(dāng)區(qū)域“ij”的面積S;;≥25cm2時(shí)，每個(gè)測(cè)試區(qū)域“ij”應(yīng)設(shè)置5個(gè)測(cè)試點(diǎn)，測(cè)試點(diǎn)設(shè)置如圖6a)所示；——當(dāng)區(qū)域“ij”的面積為9cm2≤S;;<25cm2時(shí)，每個(gè)測(cè)試區(qū)域“ij”應(yīng)設(shè)置3個(gè)測(cè)試點(diǎn)，測(cè)試點(diǎn)設(shè)置如圖6b)所示；——當(dāng)區(qū)域“ij”的面積<9cm2時(shí)，每個(gè)測(cè)試區(qū)域“ij”應(yīng)設(shè)置1個(gè)測(cè)試點(diǎn)，測(cè)試點(diǎn)位于區(qū)域“ij”的物理中心點(diǎn)。測(cè)試對(duì)象的物理中心點(diǎn)應(yīng)與測(cè)試點(diǎn)的物理中心點(diǎn)重合。測(cè)試對(duì)象的放置位置可增加額外兩處，可放置在原邊設(shè)備和副邊設(shè)備之間，亦可放置在副邊設(shè)備下表面。圖6測(cè)試點(diǎn)設(shè)置示意圖異物檢測(cè)測(cè)試步驟應(yīng)為：a)將測(cè)試對(duì)象放置于區(qū)域“11”內(nèi)的測(cè)試點(diǎn)上。系統(tǒng)顯示檢測(cè)到異物并進(jìn)行關(guān)機(jī)，則測(cè)試對(duì)象通過(guò)區(qū)域11內(nèi)的異物檢測(cè)測(cè)試，進(jìn)入步驟b)。若系統(tǒng)未顯示檢測(cè)到異物時(shí)，持續(xù)測(cè)試被測(cè)區(qū)域及異物的表面溫度，被測(cè)區(qū)域及異物達(dá)到熱平衡狀態(tài)時(shí)，同時(shí)檢測(cè)GB/T38775.3—2020中8.8.3中圖示的溫度測(cè)試點(diǎn)的溫度，當(dāng)所有測(cè)試點(diǎn)物體的溫度符合GB/T38775.1—2020中10.4.2和10.4.4的規(guī)定，則被測(cè)物體通過(guò)區(qū)域11內(nèi)的異物檢測(cè)，進(jìn)入步注：熱平衡是指被測(cè)物體在30s的連續(xù)測(cè)試過(guò)程中溫度變化不超過(guò)1℃。b)將測(cè)試對(duì)象放置于區(qū)域12內(nèi)，重復(fù)步驟a)的內(nèi)容。c)將測(cè)試對(duì)象逐步放置n×m個(gè)區(qū)域內(nèi)，若測(cè)試對(duì)象通過(guò)n×m個(gè)區(qū)域內(nèi)的異物檢測(cè)測(cè)試，進(jìn)入步驟d)。d)將GB/T38775.3—2020中8.8.3表7以及本文件8.2.1.1中列舉的測(cè)試對(duì)象均執(zhí)行步驟a)~c),且所有測(cè)試對(duì)象均通過(guò)測(cè)試，則判定設(shè)備具有異物檢測(cè)功能。8.2.2活體保護(hù)測(cè)試活體保護(hù)測(cè)試中，原邊線圈和副邊線圈應(yīng)在最大離地間隙下處于最大偏移狀態(tài)，對(duì)于相應(yīng)功率等級(jí)的車(chē)載參考設(shè)備，應(yīng)保證MF-WPT系統(tǒng)工作在最大輸出功率等級(jí)。注：在以上情況下，如果原邊線圈的電流未達(dá)到最大設(shè)計(jì)值，則應(yīng)增加一次原邊線圈達(dá)到設(shè)計(jì)的最大電流值的測(cè)試。活體保護(hù)測(cè)試應(yīng)采用直徑5cm的球作為測(cè)試對(duì)象，且球應(yīng)與圓筒連接。球體和圓筒的外殼宜為ABS或PC塑料材質(zhì)，且內(nèi)部應(yīng)填充水或0.9%濃度的鹽溶液，外殼材質(zhì)厚度宜為2mm～5mm。測(cè)試時(shí)，球應(yīng)以(1±0.1)m/s的速度侵入活體保護(hù)區(qū)域。測(cè)試對(duì)象示意圖如圖7所示。直徑5cm圖7活體保護(hù)測(cè)試對(duì)象示意圖活體保護(hù)測(cè)試區(qū)域的設(shè)置應(yīng)符合圖8所示區(qū)域。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——表示原邊線圈的投影面積；2——表示副邊線圈的投影面積；3——表示MF-WPT系統(tǒng)超過(guò)GB/T38775.4—2020的EMF限值要求的區(qū)域；4——表示活體保護(hù)測(cè)試區(qū)域；5——原邊線圈示意圖；6——副邊線圈示意圖；7——測(cè)試點(diǎn)T?。-的不同角度侵入示意圖。圖8活體保護(hù)測(cè)試區(qū)域測(cè)試點(diǎn)Ta-n由3部分的變量構(gòu)成，其中0表示侵入方向測(cè)試點(diǎn)的變量，α表示侵入方向確定后分角度測(cè)試點(diǎn)的變量，參見(jiàn)區(qū)域7的示意圖，h表示Z軸方向間隔測(cè)試點(diǎn)的變量。區(qū)域3應(yīng)由滿(mǎn)足EMF限值的邊界測(cè)試點(diǎn)構(gòu)成，區(qū)域4邊界與區(qū)域3邊界的距離應(yīng)不小于10cm。以原邊線圈下表面中心對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)為零點(diǎn)，建立X、Y、Z的三維坐標(biāo)，其中XY平面應(yīng)與原邊線圈的下表面平行。測(cè)試點(diǎn)Ta-A中0為侵入方向測(cè)試點(diǎn)的變量，圖8列出部分活體侵入方向，測(cè)試點(diǎn)Ta-n與To+Da-A測(cè)試點(diǎn)Ta-h中α為侵入方向上不同角度測(cè)試點(diǎn)的變量，圖8列出了測(cè)試點(diǎn)T2a-,中部分角度，測(cè)試測(cè)試點(diǎn)Ta-h中h為Z軸方向間隔測(cè)試點(diǎn)的變量，圖8列出了測(cè)試點(diǎn)Ta-中部分間隔，測(cè)試點(diǎn)Ta-h與Ta-h+1應(yīng)以相同間隔hLop設(shè)置，h?op的值應(yīng)設(shè)置為5cm,若副邊設(shè)備離地間隙Z/hLop為非整數(shù)，則最后一組測(cè)試點(diǎn)huop的值可小于5cm。當(dāng)測(cè)試對(duì)象以圖8中侵入方向的相反方向離開(kāi)區(qū)域4時(shí)，MF-WPT系統(tǒng)宜重新啟動(dòng)充電功率傳輸?；铙w保護(hù)的測(cè)試步驟應(yīng)為：a)以原邊線圈下表面作為h的測(cè)試起點(diǎn)，測(cè)試對(duì)象以測(cè)試點(diǎn)Tu-1方向侵入?yún)^(qū)域4,系統(tǒng)能夠檢測(cè)到入侵，并進(jìn)行關(guān)機(jī)，則判定MF-WPT系統(tǒng)在測(cè)試點(diǎn)Tu-1活體保護(hù)功能有效。b)增加α的值，若測(cè)試點(diǎn)Tα-i系統(tǒng)均能夠檢測(cè)到入侵，并進(jìn)行關(guān)機(jī)，則判定MF-WPT系統(tǒng)在測(cè)試點(diǎn)T。-?活體保護(hù)功能有效。c)增加θ的值，若測(cè)試點(diǎn)Ta-1系統(tǒng)均能夠檢測(cè)到入侵，并進(jìn)行關(guān)機(jī)，則判定MF-WPT系統(tǒng)在測(cè)試點(diǎn)Ta-1活體保護(hù)功能有效。d)增加h的值，若測(cè)試點(diǎn)Ta-h系統(tǒng)均能夠檢測(cè)到入侵，并進(jìn)行關(guān)機(jī)，則判定MF-WPT系統(tǒng)通過(guò)在所有測(cè)試點(diǎn)活體保測(cè)試。8.3充電傳輸階段測(cè)試8.3.1測(cè)試點(diǎn)選擇系統(tǒng)輸出功率和系統(tǒng)效率的測(cè)試點(diǎn)應(yīng)至少滿(mǎn)足GB/T38775.3—2020中8.2.2MF-WPT系統(tǒng)有偏移條件下的系統(tǒng)效率測(cè)試和GB/T38775.3—2020中8.2.3MF-WPT系統(tǒng)有偏轉(zhuǎn)條件下的系統(tǒng)效率測(cè)試的規(guī)定。若設(shè)備制造商提供的對(duì)準(zhǔn)容忍區(qū)域的X軸、Y軸的最大值大于GB/T38775.3—2020中8.2.2MF-WPT系統(tǒng)有偏移條件下的系統(tǒng)效率測(cè)試的規(guī)定值，則應(yīng)增加測(cè)試點(diǎn)數(shù)，增加的測(cè)試點(diǎn)如圖9所示。測(cè)試點(diǎn)應(yīng)以25mm作為步長(zhǎng)，若設(shè)備制造商提供的對(duì)準(zhǔn)容忍區(qū)域的X、Y軸最大值不是25mm的倍數(shù)，則X、Y軸的最后測(cè)試點(diǎn)可不以25mm作為步長(zhǎng)，應(yīng)以Xmx、Ymax作為X、Y軸的最后測(cè)試點(diǎn)。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：Y,——Y軸增加的測(cè)試點(diǎn)，Y,=±(100+n×25)mm,其中n為大于或等于1的整數(shù)；Ymax—-設(shè)備制造商提供的對(duì)準(zhǔn)容忍區(qū)域的Y軸最大值；X——X軸增加測(cè)試點(diǎn)，X=±(75+m×25)mm,其中m為大于或等于1的整數(shù)；Xmax——設(shè)備制造商提供的對(duì)準(zhǔn)容忍區(qū)域的X軸最大值。圖9測(cè)試點(diǎn)示意圖8.3.2系統(tǒng)輸出功率和系統(tǒng)效率測(cè)試步驟對(duì)于系統(tǒng)輸出電壓范圍為Uumin～Usutmax的MF-WPT系統(tǒng)，系統(tǒng)輸出功率和系統(tǒng)效率的測(cè)試步驟應(yīng)按以下進(jìn)行：a)系統(tǒng)輸出電壓為Uwmx,測(cè)試車(chē)載參考設(shè)備在額定離地間隙、最大離地間隙以及最小離地間隙條件下系統(tǒng)設(shè)計(jì)的100%輸出功率、75%輸出功率以及50%輸出功率三種狀態(tài)下所有測(cè)試點(diǎn)在無(wú)偏轉(zhuǎn)及有偏轉(zhuǎn)角度下的系統(tǒng)輸出功率和系統(tǒng)效率。b)系統(tǒng)輸出電壓為0.75×Uoumx,測(cè)試車(chē)載參考設(shè)備在額定離地間隙、最大離地間隙以及最小離地間隙條件下系統(tǒng)設(shè)計(jì)的100%輸出功率、75%輸出功率以及50%輸出功率三種狀態(tài)下所有測(cè)試點(diǎn)在無(wú)偏轉(zhuǎn)及有偏轉(zhuǎn)角度下的系統(tǒng)輸出功率和系統(tǒng)效率。c)系統(tǒng)輸出電壓為Uoutmin,測(cè)試車(chē)載參考設(shè)備在額定離地間隙、最大離地間隙以及最小離地間隙條件下系統(tǒng)設(shè)計(jì)的100%輸出功率、75%輸出功率以及50%輸出功率三種狀態(tài)下所有測(cè)試點(diǎn)在無(wú)偏轉(zhuǎn)及有偏轉(zhuǎn)角度下的系統(tǒng)輸出功率和系統(tǒng)效率。d)系統(tǒng)輸出電壓為Uoumin且MF-WPT系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的100%輸出功率時(shí)，則按照設(shè)備制造商提供的可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的100%輸出功率的最低輸出電壓進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試車(chē)載參考設(shè)備在額定離地間隙、最大離地間隙以及最小離地間隙條件下系統(tǒng)設(shè)計(jì)的100%輸出功率、75%輸出功率以及50%輸出功率三種狀態(tài)下所有測(cè)試點(diǎn)在無(wú)偏轉(zhuǎn)及有偏轉(zhuǎn)角度下的系統(tǒng)輸出功率和系統(tǒng)效率。注：額定離地間隙由設(shè)備制造商指定，在最大離地間隙和最小離地間隙之間。(規(guī)范性)地面參考設(shè)備A.1地面參考設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)地面參考設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)應(yīng)按照?qǐng)DA.1設(shè)計(jì)。單位為毫米局部放大B圖A.1地面參考設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)局部放大B除外殼結(jié)構(gòu)，地面參考設(shè)備應(yīng)至少由3個(gè)部件組成，最上層部件應(yīng)為原邊線圈，中間層部件應(yīng)為鐵氧體磁芯，最底層部件應(yīng)為鋁背板。地面參考設(shè)備的厚度宜為60mm,3個(gè)部件的厚度及間距取值宜按照表A.1所示。表A.1地面參考設(shè)備3個(gè)部件的厚度及間距單位為毫米厚度值間距值原邊線圈厚度5原邊線圈和外殼上表面間距鐵氧體磁芯厚度5原邊線圈和鐵氧體磁芯間距1鋁背板厚度3鐵氧體磁芯和鋁背板間距地面參考設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)參數(shù)應(yīng)按照表A.2所示設(shè)置。表A.2地面參考設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)參數(shù)參數(shù)類(lèi)型值參數(shù)類(lèi)型值參數(shù)類(lèi)型值原邊線圈長(zhǎng)度/mm650.00原邊線圈寬度/mm500.00原邊線圈匝數(shù)8.00原邊線圈線徑/mm原邊線圈繞線間距/mm6.66鐵氧體磁芯長(zhǎng)度/mm650.00鐵氧體磁芯寬度/mm510.00鐵氧體磁芯厚度/mm地面參考設(shè)備的電路設(shè)計(jì)應(yīng)采用圖A.2所示的拓?fù)?。?biāo)引序號(hào)說(shuō)明：AC——交流輸入電源；U?——地面設(shè)備逆變器輸入電壓；I——地面設(shè)備諧振網(wǎng)絡(luò)輸入電流：U——地面設(shè)備諧振網(wǎng)絡(luò)輸入電壓；Ln——地面設(shè)備諧振補(bǔ)償電感；C——地面設(shè)備諧振補(bǔ)償電容；Cp——地面設(shè)備諧振補(bǔ)償電容；Lp——原邊線圈電感；I,——原邊線圈電流。圖A.2地面參考設(shè)備的電路設(shè)計(jì)注：本條規(guī)定的地面參考設(shè)備的標(biāo)稱(chēng)頻率為85.5kHz。地面參考設(shè)備的電路參數(shù)應(yīng)符合表A.3的規(guī)定。表A.3地面參考設(shè)備的電路參數(shù)參數(shù)值Cp/nFCn/nFLn/μH22.0地面參考設(shè)備與車(chē)載參考設(shè)備構(gòu)成MF-WPT系統(tǒng)時(shí)，原邊線圈自感的最小值(Lpmin)和最大值(Lpmax)如表A.4所示。表A.4地面參考設(shè)備的原邊線圈自感的最小值和最大值功率等級(jí)離地間隙Lp_min/μHLp_mx/μHMF-WPTl40.244.643.846.046.346.5MF-WPT240.244.643.846.046.346.5MF-WPT344.743.846.046.346.5地面參考設(shè)備的電路電氣參數(shù)應(yīng)滿(mǎn)足表A.5的要求。表A.5地面參考設(shè)備中的電路電氣參數(shù)參數(shù)值輸入電壓Ua的范圍/V最大輸出電流有效值Immx/A原邊設(shè)備線圈最大電流有效值Ipmx/AA.3地面參考設(shè)備的耦合系數(shù)地面參考設(shè)備與車(chē)載參考設(shè)備構(gòu)成MF-WPT系統(tǒng)時(shí)，原邊線圈與副邊線圈的耦合系數(shù)的最小值(kmin)和最大值(kmx)如表A.6所示。功率等級(jí)離地間隙kminkmaxMF-WPT10.1220.2370.1020.2460.1000.270MF-WPT20.1220.2370.1020.2460.1000.270MF-WPT30.1340.2790.1020.2460.1000.270(資料性)測(cè)試對(duì)象功能及預(yù)檢引導(dǎo)對(duì)齊功能的示意圖參見(jiàn)圖B.1。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：1——供電電源連接線；2——原邊設(shè)備；3——車(chē)載設(shè)備；3'——車(chē)載設(shè)備另外可安裝的位置；4——負(fù)載；5——地面；l——原邊設(shè)備上表面磁場(chǎng)中心點(diǎn)與車(chē)載設(shè)備下表面磁場(chǎng)中心點(diǎn)之間的距離；lx——l在X軸方向的分量；ly——l在Y軸方向的分量；lz——l在Z軸方向的分量。引導(dǎo)對(duì)齊功能宜在lx=5m時(shí)啟動(dòng)。引導(dǎo)對(duì)齊功能的原邊設(shè)備和車(chē)載設(shè)備位置檢測(cè)的精度要求宜滿(mǎn)足：——lx>150cm時(shí)，原邊設(shè)備和車(chē)載設(shè)備之間相對(duì)位置的檢測(cè)精度宜滿(mǎn)足ACCGAvA≤7%。注：ACCcAvA的精度為lxy值的檢測(cè)精度，lxy為l在XY平面的分量，由√&+F計(jì)算得到。——lx≤150cm時(shí)，原邊設(shè)備和車(chē)載設(shè)備之間相對(duì)位置的檢測(cè)精度應(yīng)滿(mǎn)足ACCx≤5cm、ACCy≤5cm。執(zhí)行引導(dǎo)對(duì)齊功能時(shí)，CSU和IVU之間關(guān)于引導(dǎo)對(duì)齊功能相關(guān)的通信數(shù)據(jù)交換周期宜低于B.2初始對(duì)位預(yù)檢A類(lèi)地面設(shè)備應(yīng)具備初始對(duì)位檢測(cè)功能，初始對(duì)位檢測(cè)功能應(yīng)符合GB/T38775.3—2020中5.8.4對(duì)位檢測(cè)的規(guī)定，初始對(duì)位檢測(cè)功能的方法宜參照GB/T38775.7—2021中B.1執(zhí)行。B類(lèi)地面設(shè)備的初始對(duì)位預(yù)檢由設(shè)備制造商和用戶(hù)協(xié)商確定。B.3配對(duì)預(yù)檢A類(lèi)地面設(shè)備和車(chē)載參考設(shè)備宜具備配對(duì)功能，以保證CSU和IVU可相互識(shí)別地面設(shè)備以及停在原邊設(shè)備上方的車(chē)載設(shè)備。配對(duì)宜滿(mǎn)足以下特征之一：a)通過(guò)預(yù)編程實(shí)現(xiàn)配對(duì)信號(hào)識(shí)別(例如，私人車(chē)位的地面設(shè)備和車(chē)載設(shè)備能夠自動(dòng)識(shí)別信號(hào));b)車(chē)載設(shè)備可識(shí)別地面設(shè)備發(fā)出的配對(duì)信號(hào)；c)地面設(shè)備可識(shí)別車(chē)載設(shè)備發(fā)出的配對(duì)信號(hào)。配對(duì)的實(shí)現(xiàn)流程應(yīng)符合：a)IVU發(fā)送開(kāi)始配對(duì)請(qǐng)求信息，信息包括車(chē)載設(shè)備的ID或車(chē)輛VIN碼或其他可代表車(chē)載設(shè)備身份的信息。b)如果CSU不支持或者無(wú)法識(shí)別IVU發(fā)送的配對(duì)信息，則拒絕IVU的配對(duì)請(qǐng)求，并反饋拒絕配對(duì)信息；如果CSU支持IVU發(fā)送的配對(duì)信息，則返回地面設(shè)備配對(duì)信息，信息包括地面設(shè)備ID或其他可代表地面設(shè)備身份的信息及識(shí)別成功信息。c)IVU接收到CSU發(fā)送的地面設(shè)備配對(duì)信息，確認(rèn)配對(duì)成功，向CSU返回配對(duì)確認(rèn)信息。d)CSU接收到IVU的配對(duì)確認(rèn)信息，并返回給IVU最終是否配對(duì)成功信息，若配對(duì)成功則返回該ID的地面設(shè)備已經(jīng)與車(chē)載設(shè)備配對(duì)成功；若配對(duì)失敗，則返回配對(duì)失敗信息。B類(lèi)地面設(shè)備的配對(duì)預(yù)檢由設(shè)備制造商和用戶(hù)協(xié)商確定。B.4兼容性檢測(cè)預(yù)檢對(duì)于A類(lèi)地面設(shè)備與車(chē)載參考設(shè)備構(gòu)成的MF-WPT系統(tǒng)，地面設(shè)備和車(chē)載設(shè)備宜具備兼容性檢測(cè)功能，兼容性檢測(cè)預(yù)檢應(yīng)包含表B.1的內(nèi)容。表B.1兼容性檢測(cè)預(yù)檢內(nèi)容序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)具備內(nèi)容及說(shuō)明1輸入功率等級(jí)地面設(shè)備設(shè)計(jì)的輸入功率值(單位為W)2輸出功率等級(jí)車(chē)載設(shè)備的最大輸出功率值(單位為W)3輸出電壓范圍車(chē)載設(shè)備的輸出電壓范圍(單位為V)4輸出電流范圍車(chē)載設(shè)備的輸出電流范圍(單位為A)5原邊線圈最大電流原邊線圈設(shè)計(jì)的最大電流有效值(單位為A)6副邊線圈的最大拾取電壓副邊線圈設(shè)計(jì)的最大拾取電壓有效值(單位為V)7最大離地間隙副邊設(shè)備的最大離地間隙(單位為mm)8最小離地間隙副邊設(shè)備的最小離地間隙(單位為mm)9最大工作頻率為可選項(xiàng)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最大工作頻率值(單位為Hz)最小工作頻率為可選項(xiàng)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最小工作頻率值(單位為Hz)地面設(shè)備頻率工作方式、工作頻率頻率工作方式為定頻工作方式，工作頻率為地面設(shè)備設(shè)計(jì)的標(biāo)稱(chēng)頻率點(diǎn)車(chē)載設(shè)備頻率工作方式、工作頻率頻率工作方式為定頻工作方式，工作頻率為車(chē)載設(shè)備設(shè)計(jì)的標(biāo)稱(chēng)頻率點(diǎn)線圈類(lèi)型原邊設(shè)備、副邊設(shè)備設(shè)計(jì)的線圈類(lèi)型，包括圓形、DD形等線圈類(lèi)型序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)具備內(nèi)容及說(shuō)明諧振補(bǔ)償電路拓?fù)湓呍O(shè)備、副邊設(shè)備設(shè)計(jì)的諧振補(bǔ)償電路拓?fù)?，包括串?lián)、并聯(lián)、LCC等反射阻抗范圍車(chē)載設(shè)備的反射阻抗范圍原邊線圈上表面與地面之間的距離固定值(單位為mm),與副邊線圈與地面之間的距離構(gòu)成工作氣隙副邊線圈下表面與地面之間的距離范圍值(單位為mm),與原邊線圈與地面之間的距離構(gòu)成工作氣隙制造商ID號(hào)為可選項(xiàng)，代表制造商的唯一ID號(hào)設(shè)備ID號(hào)地面設(shè)備、車(chē)載設(shè)備的唯一ID號(hào)在兼容性檢測(cè)預(yù)檢過(guò)程中，A類(lèi)地面設(shè)備應(yīng)提供表B.1(資料性)引導(dǎo)對(duì)齊功能的實(shí)現(xiàn)方法引導(dǎo)對(duì)齊功能是為了便于用戶(hù)或者車(chē)輛自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)將車(chē)輛駛?cè)肟沙潆妳^(qū)域內(nèi)。用戶(hù)使用時(shí)，引導(dǎo)對(duì)齊功能為可選功能。對(duì)于自動(dòng)駕駛車(chē)輛，當(dāng)自動(dòng)泊車(chē)精度無(wú)法滿(mǎn)足可充電區(qū)域的精度要求時(shí)，引導(dǎo)對(duì)齊功能為必選功能，當(dāng)自動(dòng)泊車(chē)精度滿(mǎn)足可充電區(qū)域的精度要求時(shí)，引導(dǎo)對(duì)齊功能為非必選功能。C.2低頻激勵(lì)(LF)方案MF-WPT系統(tǒng)可采用LF方案實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)對(duì)齊功能，宜按照?qǐng)DC.1所示布置傳感器。標(biāo)引序號(hào)說(shuō)明：LF1、LF2、LF3、LF4——安裝在原邊設(shè)備的發(fā)射天線，具備固定強(qiáng)度的磁場(chǎng)發(fā)射功能；X1、X2——安裝在副邊設(shè)備的接收天線及計(jì)算單元，具備磁場(chǎng)接收功能的天線以及位置計(jì)算單元。圖C.1LF方案?jìng)鞲衅鞑贾檬疽鈭D原邊設(shè)備中宜布置不少于4個(gè)磁場(chǎng)發(fā)射天線，發(fā)射天線的工作頻率宜為104kHz、114kHz、145kHz中的一個(gè)，應(yīng)能夠承受最大1A的電流激勵(lì)。副邊設(shè)備中宜布置不少于2個(gè)磁場(chǎng)接收天線，接收天線的工作頻率宜為104kHz、114kHz、車(chē)載設(shè)備中應(yīng)具備處理原邊設(shè)備和副邊設(shè)備位置信息的計(jì)算單元，計(jì)算單元最終輸出值應(yīng)至少包括原邊設(shè)備物理中心點(diǎn)P和副邊設(shè)備物理中心點(diǎn)O的相對(duì)位置(包括X、Y軸的坐標(biāo)分量)、副邊設(shè)備LF方案的引導(dǎo)對(duì)齊功能的工作流程應(yīng)按照?qǐng)DC.2執(zhí)行。地面設(shè)備車(chē)載設(shè)備