GB∕T 29041-2023 汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)方法（正式版）

汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)方法2023-12-28發(fā)布國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)I本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件代替GB/T29041—2012《汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)方法》,與GB/T29041—2012相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：a)更改了適用范圍，明確了標(biāo)準(zhǔn)適用對(duì)象為新輪胎(見(jiàn)第1章，2012年版的第1章);b)刪除了部分術(shù)語(yǔ)(見(jiàn)2012年版的3.1～3.5、3.7);增加了部分術(shù)語(yǔ)(見(jiàn)3.2、3.3);c)增加了試驗(yàn)設(shè)備及其要求(見(jiàn)第4章);d)更改了轎車(chē)輪胎試驗(yàn)負(fù)荷的規(guī)定(見(jiàn)5.1.3.2,2012年版的4.1.3.2);e)增加了轎車(chē)輪胎試驗(yàn)氣壓允許偏差范圍的規(guī)定(見(jiàn)5.1.3.7);f)更改了轎車(chē)輪胎試驗(yàn)里程和換位的規(guī)定(見(jiàn)5.1.4.1,2012年版的4.1.5.1、4.1.5.3和4.1.5.4);g)更改了轎車(chē)輪胎試驗(yàn)速度的規(guī)定(見(jiàn)5.1.4.4,2012年版的4.1.5.4);h)更改了微型/輕型載重汽車(chē)輪胎試驗(yàn)里程和換位的規(guī)定(見(jiàn)5.2.4.1,2012年版的4.2.5.1、i)更改了微型/輕型載重汽車(chē)輪胎試驗(yàn)速度的規(guī)定(見(jiàn)5.2.4.4,2012年版的4.2.5.4);j)更改了載重汽車(chē)輪胎試驗(yàn)里程和換位的規(guī)定(見(jiàn)5.3.4.1,2012年版的4.3.5.1、4.3.5.3和k)更改了載重汽車(chē)輪胎試驗(yàn)速度的規(guī)定(見(jiàn)5.3.4.4,2012年版的4.3.5.4);1)更改了牽引車(chē)試驗(yàn)換位圖(見(jiàn)圖C.7、圖C.8,2012年版的圖C.7、圖C.8)。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任。本文件由中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。本文件由全國(guó)輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC19)歸口。本文件起草單位：貴州輪胎股份有限公司、山東玲瓏輪胎股份有限公司、賽輪集團(tuán)股份有限公司、中策橡膠集團(tuán)股份有限公司、萬(wàn)力輪胎股份有限公司、三角輪胎股份有限公司、風(fēng)神輪胎股份有限公司、雙錢(qián)輪胎集團(tuán)有限公司、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院有限公司、雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司、浦林成山(山東)輪胎有限公司、四川輪胎橡膠(集團(tuán))股份有限公司、山東金宇輪胎有限公司、山東豐源輪胎制造股份有限公司、青島森麒麟輪胎股份有限公司、安徽佳通乘用子午線(xiàn)輪胎有限公司、山東昌豐輪胎有限公司、黑龍江紅河谷汽車(chē)測(cè)試股份有限公司、汕頭市浩大輪胎測(cè)試裝備有限公司、安徽德技汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、北京中化聯(lián)合認(rèn)證有限公司、杭州漢德質(zhì)量認(rèn)證服務(wù)有限公司、米其林(中國(guó))投資有限公司、大連固特異輪胎有限公司、大陸馬牌輪胎(中國(guó))有限公司、普利司通(中國(guó))投資有限公司、青島奧諾輪胎有限公司。本文件主要起草人：蔣中凱、羅誠(chéng)、陳少梅、張春海、廖發(fā)根、周瓊、于海濤、李昭、張杰、徐麗紅、本文件于2012年首次發(fā)布，本次為第一次修訂。1汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)方法本文件描述了測(cè)試汽車(chē)輪胎道路磨耗性能的試驗(yàn)方法，包括試驗(yàn)用設(shè)備及其要求、試驗(yàn)記錄和換位示意圖等。本文件適用于新的轎車(chē)充氣輪胎、微型/輕型載重汽車(chē)充氣輪胎、載重汽車(chē)充氣輪胎及其翻新輪胎的磨耗對(duì)比測(cè)試。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T521輪胎外緣尺寸測(cè)量方法GB/T3730.1汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義第1部分：類(lèi)型GB/T3730.3汽車(chē)和掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)及其定義車(chē)輛尺寸GB/T6326輪胎術(shù)語(yǔ)GB/T7037載重汽車(chē)翻新輪胎GB9743轎車(chē)輪胎GB9744載重汽車(chē)輪胎GB/T14646轎車(chē)翻新輪胎3術(shù)語(yǔ)和定義GB/T6326、GB/T3730.1、GB/T3730.3界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。車(chē)隊(duì)隊(duì)列convoy以清潔、補(bǔ)給和安全性能檢視為中心內(nèi)容的維護(hù)作業(yè)。位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和汽車(chē)排放相關(guān)系統(tǒng)等為主的維護(hù)作業(yè)。2注：一級(jí)維護(hù)指除日常維護(hù)作業(yè)外，以潤(rùn)滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等系統(tǒng)中的安全部件的維護(hù)作業(yè)。4試驗(yàn)設(shè)備及其要求4.1速度傳感器或其他速度測(cè)試儀器，采樣頻率≥10Hz,精度為±1km/h。4.2溫度計(jì)或其他測(cè)溫儀器，精度為±1℃。4.3氣壓表或其他測(cè)胎壓儀器，精度為±5kPa。4.4輪荷儀或其他測(cè)量質(zhì)量?jī)x器，精度為±5kg。4.6花紋深度尺或其他測(cè)量花紋深度儀，精度為±0.02mm。4.7車(chē)輛GPS定位系統(tǒng)。5試驗(yàn)方法5.1轎車(chē)輪胎5.1.1試驗(yàn)輪胎要求5.1.1.1試驗(yàn)用新輪胎應(yīng)符合GB9743規(guī)定的安全性能要求。5.1.1.2試驗(yàn)用翻新輪胎應(yīng)符合GB/T14646規(guī)定的安全性能要求。5.1.1.3試驗(yàn)用輪胎宜清除、修剪輪胎胎面上殘留的膠料(排氣孔膠柱、飛邊)等。5.1.2試驗(yàn)道路選擇試驗(yàn)用道路可根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康倪M(jìn)行選擇。5.1.3試驗(yàn)車(chē)輛要求5.1.3.1同一車(chē)隊(duì)隊(duì)列中車(chē)輛的制造廠商、車(chē)型應(yīng)相同，并且應(yīng)具有同樣的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及懸掛5.1.3.2試驗(yàn)用每條輪胎承載的負(fù)荷應(yīng)為GB/T2978或相關(guān)行業(yè)技術(shù)文件規(guī)定的負(fù)荷能力的5.1.3.3車(chē)輛按規(guī)定裝載后，應(yīng)停放至少24h。如果在此段時(shí)間內(nèi)，懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)異常，則該車(chē)不能用來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)。5.1.3.4開(kāi)始試驗(yàn)前，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，如果發(fā)現(xiàn)任何異常，應(yīng)予以記錄和糾正，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。5.1.3.5每一次輪胎換位后試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)試驗(yàn)車(chē)輛進(jìn)行日常維護(hù)，如果發(fā)現(xiàn)任何異常，應(yīng)予以記錄和糾5.1.3.6試驗(yàn)車(chē)輛的同一軸上應(yīng)安裝同一商標(biāo)、同一規(guī)格、同一結(jié)構(gòu)和同一花紋的試驗(yàn)輪胎。5.1.3.7將試驗(yàn)輪胎安裝在GB/T2978或相關(guān)行業(yè)技術(shù)文件規(guī)定的輪輞上并充氣，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎充氣壓力為250kPa±5kPa,增強(qiáng)型輪胎充氣壓力為290kPa±5kPa。5.1.3.8每一次換位后試驗(yàn)前，輪胎輪輞組合體應(yīng)做動(dòng)平衡試驗(yàn)，重新調(diào)配平衡塊并記錄。5.1.4.1試驗(yàn)總里程宜為25500km±30km(前1500km為磨合期),磨合期后，每行駛3000km±330km宜按5.1.4.3進(jìn)行換位。5.1.4.2試驗(yàn)開(kāi)始前、磨合后、每次換位時(shí)應(yīng)按GB/T521測(cè)量花紋深度。5.1.4.3試驗(yàn)輪胎換位形式宜為后交叉形式，即試驗(yàn)車(chē)前軸上的輪胎要換到該車(chē)后軸另一側(cè)的輪位上；后軸上的輪胎要換到車(chē)隊(duì)隊(duì)列中的下一輛車(chē)的同一側(cè)的前軸上；車(chē)隊(duì)隊(duì)列最后一輛試驗(yàn)車(chē)后軸上的輪胎，要換到車(chē)隊(duì)隊(duì)列的第一輛試驗(yàn)車(chē)的同一側(cè)最前軸上。如果只有一輛試驗(yàn)車(chē)時(shí)，則輪胎換位在整個(gè)試驗(yàn)期間只在該車(chē)上進(jìn)行。試驗(yàn)車(chē)在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中的隊(duì)列應(yīng)保持相同的次序。5.1.4.4試驗(yàn)車(chē)應(yīng)在0km/h～120km/h速度下行駛，其中至少45%的路程應(yīng)以60km/h～120km/h的速度行駛。同一車(chē)隊(duì)隊(duì)列中的試驗(yàn)車(chē)盡可能以同樣的路線(xiàn)和同樣的速度行駛。5.2微型/輕型載重汽車(chē)輪胎5.2.1試驗(yàn)輪胎要求5.2.1.1試驗(yàn)用新輪胎應(yīng)符合GB9744規(guī)定的安全性能要求。5.2.1.2試驗(yàn)用翻新輪胎應(yīng)符合GB/T7037規(guī)定的安全性能要求。5.2.1.3試驗(yàn)用輪胎宜清除、修剪輪胎胎面上殘留的膠料(排氣孔膠柱、飛邊)等。5.2.2試驗(yàn)道路選擇試驗(yàn)用道路可根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康倪M(jìn)行選擇。5.2.3試驗(yàn)車(chē)輛要求5.2.3.1同一車(chē)隊(duì)隊(duì)列中車(chē)輛的制造廠商、車(chē)型應(yīng)相同，并且應(yīng)具有同樣的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)。5.2.3.2試驗(yàn)用每條輪胎的負(fù)荷應(yīng)為GB/T2977或相關(guān)行業(yè)技術(shù)文件規(guī)定的單胎最大負(fù)荷的85%~90%。當(dāng)試驗(yàn)車(chē)輛裝配雙胎時(shí)，則試驗(yàn)輪胎應(yīng)裝在外側(cè)胎位上。5.2.3.3試驗(yàn)車(chē)輛按規(guī)定裝載后，應(yīng)停放至少24h。如果在此段時(shí)間內(nèi)，懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)異常，則該車(chē)不能用來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)。5.2.3.4開(kāi)始試驗(yàn)前，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，如果發(fā)現(xiàn)任何異常，應(yīng)予以記錄和糾正，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。5.2.3.5每一次輪胎換位后試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)試驗(yàn)車(chē)輛進(jìn)行日常維護(hù)，如果發(fā)現(xiàn)任何異常，應(yīng)予以記錄和糾5.2.3.6試驗(yàn)車(chē)輛的同一軸上應(yīng)安裝同一商標(biāo)、同一規(guī)格、同一結(jié)構(gòu)和同一花紋的試驗(yàn)輪胎。5.2.3.7將試驗(yàn)輪胎安裝在GB/T2977或相關(guān)行業(yè)技術(shù)文件規(guī)定的輪輞上并充氣，并按其單胎最大負(fù)荷對(duì)應(yīng)的充氣壓力充氣。5.2.3.8每一次換位后試驗(yàn)前，輪胎輪輞組合體應(yīng)做動(dòng)平衡試驗(yàn)，重新調(diào)配平衡塊并記錄。5.2.4.1試驗(yàn)總里程宜為31500km±30km(前1500km為磨合期),磨合期后，每行駛3000km±30km宜按5.2.4.3進(jìn)行換位。5.2.4.2試驗(yàn)開(kāi)始前、磨合后、每次換位時(shí)應(yīng)按GB/T521測(cè)量花紋深度。5.2.4.3試驗(yàn)輪胎換位形式宜為后交叉形式，即試驗(yàn)車(chē)輛前軸上的輪胎要換到該車(chē)后軸另一側(cè)的輪位上；后軸上的輪胎要換到車(chē)隊(duì)隊(duì)列中下一輛車(chē)的同一側(cè)的前軸上；車(chē)隊(duì)隊(duì)列最后一輛試驗(yàn)車(chē)后軸上的輪胎，要換到車(chē)隊(duì)隊(duì)列第一輛試驗(yàn)車(chē)的同一側(cè)最前軸上。如果只有一輛試驗(yàn)車(chē)時(shí)，則輪胎換位在整個(gè)試驗(yàn)期間只在該車(chē)上進(jìn)行。試驗(yàn)車(chē)在整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中的隊(duì)列，應(yīng)保持相同的次序。45.2.4.4試驗(yàn)車(chē)應(yīng)在0km/h～120km/h速度下行駛，其中至少45%的路程應(yīng)以60km/h～120km/h的速度行駛。同一車(chē)隊(duì)隊(duì)列中的試驗(yàn)車(chē)盡可能以同樣的路線(xiàn)和同樣的速度行駛。5.3載重汽車(chē)輪胎5.3.1試驗(yàn)輪胎要求5.3.1.1試驗(yàn)用新輪胎應(yīng)符合GB9744中規(guī)定的安全性能要求。5.3.1.2試驗(yàn)用翻新輪胎應(yīng)GB/T7037中規(guī)定的安全性能要求。5.3.1.3試驗(yàn)用輪胎宜清除、修剪輪胎胎面上殘留的膠料(排氣孔膠柱、飛邊)等。試驗(yàn)用道路可根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康倪M(jìn)行選擇。5.3.3試驗(yàn)車(chē)輛要求5.3.3.1同一車(chē)隊(duì)隊(duì)列中車(chē)輛制造廠商、車(chē)型應(yīng)相同，并且應(yīng)具有同樣的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及懸掛5.3.3.2試驗(yàn)所用的車(chē)輛應(yīng)為后輪驅(qū)動(dòng)。應(yīng)使用普通貨車(chē)或半掛牽引車(chē)和半掛車(chē)作為試驗(yàn)車(chē)輛。若試驗(yàn)用半掛牽引車(chē)，則試驗(yàn)用車(chē)應(yīng)具有同樣或類(lèi)似的輪軸距、懸掛和傳動(dòng)系統(tǒng)，所用半掛車(chē)都應(yīng)相同。當(dāng)試驗(yàn)車(chē)輛裝配雙胎，則試驗(yàn)輪胎應(yīng)裝配在外側(cè)胎位上。每一個(gè)車(chē)輪上的負(fù)荷應(yīng)為GB/T2977或相關(guān)行業(yè)技術(shù)文件規(guī)定的單胎最大負(fù)荷的90%～95%。5.3.3.3試驗(yàn)車(chē)輛按規(guī)定裝載后，應(yīng)停放至少24h。如果在此段時(shí)間內(nèi)，懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)異常，則該車(chē)不能用來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)。5.3.3.4開(kāi)始試驗(yàn)前，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)車(chē)輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，如果發(fā)現(xiàn)任何異常，應(yīng)予以記錄和糾正，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。5.3.3.5每一次輪胎換位后試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)試驗(yàn)車(chē)輛進(jìn)行日常維護(hù)，如果發(fā)現(xiàn)任何異常，應(yīng)予以記錄和糾5.3.3.6試驗(yàn)車(chē)輛的同一軸上應(yīng)安裝同一商標(biāo)、同一規(guī)格、同一結(jié)構(gòu)和同一花紋的試驗(yàn)輪胎。5.3.3.7將試驗(yàn)輪胎安裝在GB/T2977或相關(guān)行業(yè)技術(shù)文件規(guī)定的輪輞上，并按其單胎最大負(fù)荷對(duì)應(yīng)的充氣壓力充氣。5.3.3.8每一次換位后試驗(yàn)前，輪胎輪輞組合體應(yīng)做動(dòng)平衡試驗(yàn)，重新調(diào)配平衡塊并記錄。5.3.4.1試驗(yàn)總里程宜為52500km±30km(前2500km為磨合期),磨合期后，每行駛5000km±30km宜按5.3.4.3進(jìn)行換位。5.3.4.2試驗(yàn)開(kāi)始前、磨合后、每次換位時(shí)應(yīng)按GB/T521測(cè)量花紋深度。5.3.4.3驅(qū)動(dòng)軸上的試驗(yàn)輪胎只能在驅(qū)動(dòng)軸間換位，從動(dòng)軸上的試驗(yàn)輪胎也只能在從動(dòng)軸間換位。每一條試驗(yàn)輪胎在試驗(yàn)的每一輪胎換位期，換到相同功能軸上的不同的輪位上；每一試驗(yàn)輪胎在規(guī)定的每一換位期滿(mǎn)時(shí)，應(yīng)換到相同功能軸上的不同的輪位上。換位形式宜為后交叉換位形式，即試驗(yàn)車(chē)前軸上的輪胎要換到該車(chē)后軸另一側(cè)的輪位上，后軸上的輪胎要換到車(chē)隊(duì)列隊(duì)中的下一輛車(chē)的同一側(cè)的相同功能軸的前軸上；車(chē)隊(duì)隊(duì)列最后一輛試驗(yàn)車(chē)后軸上的輪胎，要換到車(chē)隊(duì)列隊(duì)的第一輛試驗(yàn)車(chē)的同一側(cè)相同功能軸的最前軸上。如果只有一輛試驗(yàn)車(chē)時(shí)，則輪胎換位在整個(gè)試驗(yàn)期間只在該車(chē)上進(jìn)行。整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程中的列隊(duì)?wèi)?yīng)保持相同的次序。的速度下行駛，其中至少60%的路程應(yīng)以40km/h~5100km/h的速度行駛。同一車(chē)隊(duì)隊(duì)列中的試驗(yàn)車(chē)盡可能以同樣的路線(xiàn)和同樣的速度行駛。6試驗(yàn)記錄和換位示意圖6.1轎車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)記錄表和換位示意圖見(jiàn)附錄A。6.2微型/輕型載重汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)記錄表和換位示意圖見(jiàn)附錄B。6.3載重汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)記錄表和換位示意圖見(jiàn)附錄C。6(資料性)轎車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)記錄表和換位示意圖A.1轎車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)記錄表轎車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)記錄表及試驗(yàn)車(chē)輛參數(shù)記錄表分別見(jiàn)表A.1和表A.2。表A.1轎車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)記錄表輪胎商標(biāo)規(guī)格負(fù)荷指數(shù)花紋代號(hào)輪胎的初始位置輪胎輪輞組合體動(dòng)平衡單邊不平衡質(zhì)量g生產(chǎn)編號(hào)天氣平均溫度℃道路組成充氣氣壓kPa外直徑mm總寬度mm初始花紋深度mm輪胎質(zhì)量序號(hào)換位里程外直徑mm總寬度mm花紋深度mm輪胎試驗(yàn)負(fù)荷輪胎的位置磨耗量mm動(dòng)平衡g天氣溫度℃?zhèn)渥?(磨合期)2450034567822500925500注意事項(xiàng)7表A.2轎車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)用車(chē)輛參數(shù)記錄表汽車(chē)商標(biāo)型號(hào)驅(qū)動(dòng)方式左軸距mm右軸距發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量懸架形式車(chē)輛自重原始里程生產(chǎn)年份輪輞商標(biāo)輪輞規(guī)格螺孔數(shù)量中心孔直徑mm偏心距mm序號(hào)換位里程輪胎的位置前束mm左軸距右軸距mm動(dòng)平衡g備注1(磨合期)2450034567822500925500注意事項(xiàng)8243243GB/T29041—2023A.2轎車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)換位示意圖轎車(chē)輪胎試驗(yàn)換位示意圖見(jiàn)圖A.1和圖A.2。224一十2其 lP-13圖A.1單車(chē)試驗(yàn)換位示意圖圖A.2車(chē)隊(duì)隊(duì)列試驗(yàn)換位示意圖9(資料性)微型/輕型載重車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)記錄表和換位示意圖B.1微型/輕型載重汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)記錄表微型/輕型載重汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)記錄表及試驗(yàn)用車(chē)輛參數(shù)表分別見(jiàn)表B.1和表B.2。表B.1微型/輕型載重汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)記錄表輪胎商標(biāo)規(guī)格負(fù)荷指數(shù)花紋代號(hào)輪胎的初始位置輪胎輪輞組合體動(dòng)平衡單邊不平衡質(zhì)量g生產(chǎn)編號(hào)天氣平均溫度℃道路組成充氣氣壓kPa外直徑mm總寬度mm初始花紋深度mm輪胎質(zhì)量序號(hào)換位里程外直徑mm總寬度mm花紋深度mm輪胎試驗(yàn)負(fù)荷輪胎的位置磨耗量mm動(dòng)平衡g天氣溫度℃?zhèn)渥?(磨合期)24500345678225009255002850031500注意事項(xiàng)表B.2微型/輕型載重汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)用車(chē)輛參數(shù)記錄表汽車(chē)商標(biāo)型號(hào)驅(qū)動(dòng)方式左軸距右軸距發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量懸架形式車(chē)輛自重原始里程生產(chǎn)年份輪輞商標(biāo)輪輞規(guī)格螺孔數(shù)量中心孔直徑mm偏心距mm序號(hào)換位里程輪胎的位置前束mm左軸距mm右軸距mm動(dòng)平衡g備注1(磨合期)24500345678225009255002850031500注意事項(xiàng)n-3RB.2輕型/微型載重汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)換位示意圖輕型/微型載重汽車(chē)輪胎試驗(yàn)換位示意圖見(jiàn)圖B.1～圖B.4。圖B.1單車(chē)試驗(yàn)換位示意圖圖B.2車(chē)隊(duì)隊(duì)列試驗(yàn)換位示意圖121343圖B.3皮卡單車(chē)試驗(yàn)換位示意圖2343↑n-3n-2n-3圖B.4皮卡車(chē)隊(duì)隊(duì)列試驗(yàn)換位示意圖(資料性)載重汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)記錄表和換位示意圖C.1載重汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)記錄表載重汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)記錄表及試驗(yàn)車(chē)輛參數(shù)表分別見(jiàn)表C.1和表C.2。表C.1載重汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)記錄表輪胎商標(biāo)規(guī)格負(fù)荷指數(shù)花紋代號(hào)輪胎的初始位置輪胎輪輞組合體動(dòng)平衡單邊不平衡質(zhì)量g生產(chǎn)編號(hào)天氣平均溫度℃道路組成充氣氣壓外直徑總寬度初始花紋深度輪胎質(zhì)量序號(hào)換位里程外直徑總寬度花紋深度輪胎試驗(yàn)負(fù)荷輪胎的位置磨耗量動(dòng)平衡g天氣溫度℃?zhèn)渥?(磨合期)23456789注意事項(xiàng)注1:雙胎內(nèi)側(cè)輪胎不參與換位。注2:行駛52500km后，如果磨耗沒(méi)有達(dá)到花紋深度的一半，可以選擇繼續(xù)測(cè)試，5000km換位一次，15000km測(cè)量一次，得到更加完整的數(shù)據(jù)。表C.2載重汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)用車(chē)輛參數(shù)記錄表汽車(chē)商標(biāo)型號(hào)幾軸左軸距右軸距發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量拖車(chē)軸數(shù)空載重量原始里程生產(chǎn)年份輪輞商標(biāo)輪輞規(guī)格螺孔數(shù)量中心孔直徑偏心距序號(hào)換位里程輪胎的位置左軸距左軸距左軸距右軸距右軸距右軸距備注12500(磨合期)2345225006275007325008375009425004750052500注意事項(xiàng)注1:雙胎內(nèi)側(cè)輪胎不參與換位。注2:行駛52500km后，如果磨耗沒(méi)有達(dá)到花紋深度的一半，可以選擇繼續(xù)測(cè)試，5000km換位一次，15000km測(cè)量一次，得到更加完整的數(shù)據(jù)。C.2載重汽車(chē)輪胎道路磨耗試驗(yàn)換位示意圖載重汽車(chē)輪胎試驗(yàn)換位示意圖見(jiàn)圖C.1～圖C.8。234382343585