減虧盈利工作計劃表

減虧盈利工作計劃表第1篇減虧盈利工作計劃表第1篇1、提高認識，加強檢查，實現(xiàn)安全質(zhì)量全過程受控。

積累之前的施工生產(chǎn)經(jīng)驗，進一步完善項目部安全、質(zhì)量等管理體系，認真落實安全檢查制度，采取專職安全員和各部位技術(shù)員雙重檢查原則，要求專職安全員和群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員每天深入現(xiàn)場進行安全檢查和監(jiān)督，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的安全隱患根據(jù)實際情況，制定針對性的治理措施，落實相關(guān)責任人，限期整改到位。將安全工作提高到了前所未有的高度。質(zhì)量方面，絕不放松，強化施工過程控制，堅持施工質(zhì)量檢查制度，嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質(zhì)量問題在每道工序作業(yè)中都能得以有效控制。除此之外，加強安全教育和安全培訓，根據(jù)編制的安全教育制度，認真落實安全教育工作。

2、提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本

通過不斷完善施工工藝，合理安排人員，精心組織，精心施工，在全體員工的努力下，施工產(chǎn)量不斷提高，效率不斷提升。

3、加強成本控制，強化數(shù)據(jù)管理，確保數(shù)據(jù)真實性

項目部每月定期召開成本分析會，認真分析上月存在的問題，找出不足，層層落實，下月改進，要求各項對比實現(xiàn)數(shù)據(jù)化，數(shù)據(jù)必須真實可靠，施工現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié)，層層控制，每道工序都做到有據(jù)可查，為了確保數(shù)據(jù)的準確性，做到質(zhì)檢工程師和領(lǐng)工員進行現(xiàn)場收方互相復核簽認，確保了數(shù)據(jù)的真實性。

4、文明工地建設(shè)

項目部在施工過程中不斷完善施工現(xiàn)場規(guī)劃，工地統(tǒng)一制作了護欄，即整齊美觀，又方便拆卸可周轉(zhuǎn)使用;每個鋼筋加工區(qū)都搭設(shè)了鋼筋加工棚，以滿足工廠化施工的要求。經(jīng)過項目全體員工的共同努力，現(xiàn)場安全文明施工水平有較大提高，多次受到業(yè)主的贊可。

減虧盈利工作計劃表第2篇項目部周圍沒有任何飲食、娛樂、休閑場所。我們因地制宜、因時制宜地在營地建立了燈光籃球場、排球場、乒乓球室、電視房，并將食堂大飯廳建為卡拉ok廳，購置了dvd影碟機、先鋒音響、電視機、^v^、籃球、足球、排球、乒乓球、羽毛球，制作了單杠、雙杠，確保開展活動的必要投入。今年以來項目部工會在全體員工中開展了元旦猜謎活動、春節(jié)卡拉ok比賽、籃球賽、五一雙升比賽、象棋比賽等項活動，參與職工總數(shù)達700人次以上，基層工會之間開展的對抗賽、友誼賽，以及和勞務之間開展的足球比賽，我和項目部黨工委一班人，也是積極鼓勵和大力支持，由于文體活動的豐富多彩，一定程度上化解了職工思念親人的感傷情緒，對穩(wěn)定職工隊伍也起到積極作用。

減虧盈利工作計劃表第3篇盡管為了把這個項目搞好作了很大的努力，自己認為還是盡職盡責地工作。但是按照黨章規(guī)定的黨員義務、權(quán)利和新時期保持^v^員先進性的基本要求，還是有很多不盡人意的地方，一方面是主觀努力不夠，另一方面有些問題也確實沒有找到解決的辦法：

1、與業(yè)主、監(jiān)理的關(guān)系不是很順暢

我們已經(jīng)在這個工程上工作了兩年多，跟業(yè)主、工程師的關(guān)系一直不是很順暢；分析其原因：客觀上，我們第一次在做工程，人生地不熟；業(yè)主是政府部門，聘用了附近一些國家的人管理；監(jiān)理是英國人和招聘的其他國家的人；多個國家的人在一起工作，各為其主，文化差異很大，時常發(fā)生矛盾沖突也屬正常。因為這些人是按月領(lǐng)取工資的，工期拖的越長拿工資的.時間就長，所以他們都為業(yè)主把好關(guān)、嚴格按合同、規(guī)范做，只力求把事情做好，不求快；這樣就只有我們承包商一家操心工期，怎么都快不起來。所以驗收不過關(guān)，不能連續(xù)施工現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。主觀上，努力不夠，沒有擺正我們是承包商的位置；今后應該主動多聯(lián)系業(yè)主和工程師，應該抱著大事化小，小事化了的辦事原則，減少與他們的摩擦。

2、職工的積極性沒有充分的調(diào)動起來

職工的積極性沒有充分的調(diào)動起來，客觀上：本項目的`人員大部分是從各單位抽來的，很大一部分人不是思想過硬，技術(shù)水平高的人，只是為錢而來的。由于國際工程的特殊性和這個工程的多專業(yè)的特性要求，沒有做到切塊分包，就是像房產(chǎn)公司這樣的分包實際上也是失敗的。這是不同于國內(nèi)工程的管理，所以人員的管理難度很大，這些人的主人翁意識沒有發(fā)揮出來，其效果不盡人意。主觀上：一是思想工作沒有做好。另一方面工資方案沒有激勵的作用。所以下一步要從這兩方面著手，充分調(diào)動大家的積極性。

3、成本控制沒有找到有效的方法

在一些項目如果分包給當?shù)氐墓酒鋬r格很高，我們僅對合同中有要求而必須分包的項目進行了分包；我們找的勞務隊伍都不愿意包工包料，主要是勞務分包商不可能對市場進行調(diào)查，另外語言障礙也是個大問題，幾乎全靠進口物質(zhì)，而且要全有工程師批準，所以國內(nèi)勞務分包商是不具備這些素質(zhì)的。這樣全部由我們采購，造成材料、機具的控制很難，也試用過多種辦法，應該說有成效，但我覺得還沒有找到更加有效的控制方法。下一步要不斷的深入現(xiàn)場，摸索出行之有效的管理辦法來。

4、項目的減虧還沒有突破性的進展

本項目由于材料漲價、地質(zhì)條件的變化、反投資以及關(guān)稅的上漲，造成項目的虧損很大，要想減虧只有通過索賠。由于業(yè)主對合同的管理嚴謹，索賠、變更都不是一個人可以決定的，可以說我們這個合同的業(yè)主是整個政府，給我們已經(jīng)發(fā)的1號變更令是經(jīng)過了除水電部以外的其他很多有關(guān)部室同意才簽發(fā)的。咨詢過其他公司干的政府項目，都是工程結(jié)束后兩家確認索賠事實和金額，找合適的機會由兩國的高層決定。按照這樣的思路我們在目前要想順利地索賠是不大可能的。下一部要多作些調(diào)查工作、多公關(guān)，突破索賠關(guān)，使工程少虧損、不虧損甚至盈利！

減虧盈利工作計劃表第4篇自20xx年3月建立機場高架橋項目部至今，共完成產(chǎn)值億元，具體完成部位：鉆孔樁完成26根;承臺完成15個;墩柱完成15個;按期完成了業(yè)主制定的工期目標。雖然上半年由于受場地影響，并未開工，但為了創(chuàng)造一個良好的'開局形勢，經(jīng)常帶領(lǐng)項目部技術(shù)人員深入工地，考察地域情況，籌劃施工總體布置，精心編制實施性施工組織設(shè)計、科學制定各項施工方案、合理安排各項工作計劃。事實證明，前期的努力為后續(xù)工程的順利開展奠定了良好地基礎(chǔ)，進入下半年，工程如火如荼的開展，而進度