課件第1部分專題6人口城市與交通1

第一部分二輪復(fù)習(xí)專題六人口、城市與交通整合篇專題六人口、城市與交通1構(gòu)建知識(shí)·成體系2高頻考點(diǎn)·悟透徹3專項(xiàng)技能·析圖表4強(qiáng)化訓(xùn)練·促提升1構(gòu)建知識(shí)·成體系2高頻考點(diǎn)·悟透徹命題解讀：高考考查本考點(diǎn)時(shí)常以統(tǒng)計(jì)圖、文字材料為載體考查人口增長(zhǎng)或人口遷移的原因和影響，解決人口問(wèn)題的措施，側(cè)重考查考生的綜合思維能力和人地協(xié)調(diào)觀?？键c(diǎn)一人口增長(zhǎng)與人口問(wèn)題(2020·全國(guó)卷Ⅲ)戶籍人口與常住人口的差值可以表示當(dāng)?shù)厝丝诔Ｄ?半年以上)外出的數(shù)量。下圖顯示2010年我國(guó)西部某市50歲以下各年齡組女性人數(shù)。調(diào)查表明，該市婦女生育峰值在21～29歲。據(jù)此完成1～3題。

體驗(yàn)真題1．以下時(shí)間段中，該市人口出生率最高的為 (

)A．2001－2005年 B．1991－1995年C．1981－1985年 D．1971－1975年2．造成該市20～24歲年齡組人數(shù)明顯偏多的原因可能是，該組人口出生期間 (

)A．生育政策放寬 B．經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速C．育齡婦女較多 D．生育觀念轉(zhuǎn)變D

C

3．推測(cè)2010－2030年該市人口發(fā)展的變化是 (

)A．人口出生率逐漸提高 B．人口增長(zhǎng)較為緩慢C．2025年迎來(lái)生育高峰 D．人口總量逐漸減少B

【解析】

第1題，2001－2005年出生的人在2010年是5～9歲，1991－1995年出生的人在2010年是15～19歲，1981－1985年出生的人在2010年是25～29歲，1971－1975年出生的人在2010年是35～39歲，據(jù)圖可知，這四個(gè)年齡段育齡婦女人數(shù)35～39歲最多，說(shuō)明當(dāng)時(shí)出生率最高，D正確，故選D。第2題，該市20～24歲年齡組出生時(shí)間大致是1986－1990年，由于該市婦女生育峰值在21～29歲，1986－1990年的育齡婦女2010年年齡在41～49歲之間，據(jù)圖可知2010年年齡在41～49歲之間人數(shù)較多，因此造成20～24歲年齡組出生人數(shù)偏多的原因是該組人口出生期間育齡婦女較多，C正確。1986－1990年左右生育政策穩(wěn)定，A錯(cuò)誤。中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度改革開(kāi)放后均較快，不會(huì)僅僅影響某個(gè)短時(shí)間段，B錯(cuò)誤。1986－1990年左右生育觀念不會(huì)變化太大、太快，D錯(cuò)誤。故選C。第3題，推測(cè)2010－2030年該市人口變化，即20年后的變化。該市婦女生育峰值在21～29歲，20年后進(jìn)入生育年齡的人在2010年是0～4歲、5～9歲，圖中這部分人數(shù)量少且較長(zhǎng)時(shí)間人數(shù)少，且10～14歲的人也較少；因此推測(cè)2010－2030年該市人口增長(zhǎng)較為緩慢，B正確。人口出生率逐漸增加趨勢(shì)不明顯且不一定是逐漸增加，A錯(cuò)誤。2010－2030年該市人口增長(zhǎng)較為緩慢，2025年即15年后進(jìn)入育齡年齡的人2010年是6～14歲，這部分人2010年數(shù)量較少，不會(huì)再2025年出現(xiàn)生育高峰，C錯(cuò)誤。中國(guó)西部少數(shù)民族多，生育政策較寬松，且圖中信息不足以判斷其人口總量減少且20年期間不一定是逐漸減少，D錯(cuò)誤。故選B。一、不同人口增長(zhǎng)模式的影響分析：不同人口增長(zhǎng)模式的出生率、死亡率和自然增長(zhǎng)率不同，導(dǎo)致人口增長(zhǎng)的速度不同，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響也不同。這種影響有利有弊，如下圖所示：

要點(diǎn)提煉二、人口問(wèn)題1．人口問(wèn)題的判斷首先，明確主要的人口問(wèn)題有人口增長(zhǎng)過(guò)快、人口老齡化、人口性別比失調(diào)等。其次，在解題時(shí)要注意對(duì)材料或圖中數(shù)據(jù)信息的提取。關(guān)于人口問(wèn)題的判斷，經(jīng)常通過(guò)關(guān)于人口的新概念切入，比如人口紅利等，分析時(shí)要注意對(duì)新概念的理解，注意新概念中各人口年齡段的關(guān)系，根據(jù)各人口年齡段數(shù)據(jù)的變化，尤其是少兒人口和老年人口的變化，對(duì)具體的人口問(wèn)題進(jìn)行判斷。2．人口問(wèn)題表現(xiàn)、原因、影響及對(duì)策表現(xiàn)原因影響措施人口增長(zhǎng)過(guò)快①經(jīng)濟(jì)落后，現(xiàn)代化水平低，需要的勞動(dòng)力多；②社會(huì)保險(xiǎn)和福利制度不完善；③政治獨(dú)立、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、醫(yī)療進(jìn)步①糧食供給不足；②教育、就業(yè)問(wèn)題突出；③人民生活貧困化；④人口素質(zhì)偏低；⑤產(chǎn)生持久的環(huán)境壓力等主要是實(shí)施計(jì)劃生育政策，降低人口自然增長(zhǎng)率等表現(xiàn)原因影響措施人口老齡化①經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，生產(chǎn)力水平高；②有良好的社會(huì)保險(xiǎn)和福利制度；③人口受教育水平高，生育意愿不強(qiáng)①社會(huì)經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)加重；②影響社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高；③產(chǎn)生老年人生活孤單、生活困難問(wèn)題；④勞動(dòng)力不足；⑤青壯年負(fù)擔(dān)過(guò)重主要是鼓勵(lì)生育、接納移民等三、人口遷移1．人口遷移類題目分析思路(4)看性別與文化素質(zhì)差異重工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，往往吸引大量男性人口遷入；而輕工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，則對(duì)女性人口遷移吸引力較大；文化素質(zhì)高的人口大量遷入地區(qū)，一般高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)；文化素質(zhì)較低的人口大量遷入地區(qū)，一般勞動(dòng)力導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)較多。3．人口遷移對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(1)人口遷移對(duì)地理環(huán)境的影響(2)人口遷移對(duì)城市化的影響大量農(nóng)村人口遷入城市，為城市注入了活力，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著人口規(guī)模的擴(kuò)大，城市的用地規(guī)模也不斷擴(kuò)大，城市功能區(qū)布局也隨之發(fā)生變化，郊區(qū)不斷出現(xiàn)住宅小區(qū)，促進(jìn)了郊區(qū)城市化的進(jìn)程。(3)人口遷移對(duì)就業(yè)結(jié)構(gòu)的影響伴隨人口遷移，會(huì)不斷出現(xiàn)新的職業(yè)。如學(xué)齡兒童遷移人口增多，則遷入地應(yīng)增加或加強(qiáng)中小幼教師的師資力量。

(2019·江蘇高考)下圖為我國(guó)某城市不同年份各年齡段人口數(shù)量占比圖。讀圖，回答(1)～(2)題。

典

例剖析典例1(1)與2000年相比，2016年該城市 (

)A．人口總數(shù)減少 B．老齡化加劇C．平均年齡減小 D．勞動(dòng)力增多(2)影響該城市人口年齡結(jié)構(gòu)變化的主要因素是 (

)A．自然增長(zhǎng) B．醫(yī)療水平C．機(jī)械增長(zhǎng) D．生育觀念【審答流程】D

C

(2020·山西運(yùn)城)由于政治、經(jīng)濟(jì)、醫(yī)療、計(jì)生政策、婦女地位等多方面因素的影響，我國(guó)人口僅用四十多年時(shí)間便進(jìn)入了以“低出生率、低死亡率、低自然增長(zhǎng)率”為特征的現(xiàn)代型人口再生產(chǎn)模式。下圖示意我國(guó)1982～2016年人口年齡結(jié)構(gòu)變化過(guò)程。據(jù)此完成1～3題。

考

前

預(yù)測(cè)1．1982～2016年，我國(guó) (

)A．0～14歲少兒比例快速下降，降幅遠(yuǎn)超80%B．15～64歲勞動(dòng)適齡人口數(shù)量在2010年達(dá)最大值C．65歲及以上老年人口比例約增加了一倍D．人口老齡化開(kāi)始于1990年，起步較早C

2．圖示時(shí)段人口年齡結(jié)構(gòu)變化，導(dǎo)致我國(guó) (

)A．經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以來(lái)的人口年齡結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)消失B．與嬰兒相關(guān)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模會(huì)快速擴(kuò)大C．家庭用于老年健康的投資會(huì)相應(yīng)減少D．居民儲(chǔ)蓄促進(jìn)資本深化，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)D

3．為有效應(yīng)對(duì)人口年齡結(jié)構(gòu)變化所帶來(lái)的負(fù)面影響，可采取的措施有 (

)A．引入民間資本，全面實(shí)施養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的社會(huì)化B．實(shí)現(xiàn)養(yǎng)老金的保值和增值，緩解支付壓力C．發(fā)展高等教育，保證產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型對(duì)普通勞動(dòng)力需求D．推動(dòng)就業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，重點(diǎn)支持大型企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展B

【解析】

第1題，由圖可知，0～14歲少兒比例下降速度較快，降幅在15%左右，A錯(cuò)誤。15～64歲勞動(dòng)適齡人口比例在2010年前后達(dá)到最大值，并非人口數(shù)量達(dá)到最多，B錯(cuò)誤。65歲以上老年人口比例由5．5%增加到11%左右，增加了一倍，C正確。1990年65歲及以上老年人口比例達(dá)不到7%，尚來(lái)進(jìn)入老齡化社會(huì)階段，D錯(cuò)誤。故選C。第2題，該圖顯示后期人口出現(xiàn)了老齡化現(xiàn)象，勞動(dòng)力并未出現(xiàn)短缺，人口年齡結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)在減弱，但目前并未消失，A錯(cuò)誤。0～14歲人口比例在下降，會(huì)導(dǎo)致與此相關(guān)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模縮小，B錯(cuò)誤。人口老齡化使得青壯年人口的負(fù)擔(dān)加重，會(huì)在老年健康方面消費(fèi)增大，C錯(cuò)誤。基于人口持續(xù)老齡化預(yù)期的行為調(diào)整，人們將儲(chǔ)蓄向人力和實(shí)物方面投資的比例增加，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，故選D。第3題，可以引進(jìn)民間資本，實(shí)現(xiàn)部分養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的社會(huì)化，但為了照顧中低收入人群，不宜實(shí)行養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的全面社會(huì)化，A錯(cuò)誤。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，養(yǎng)老金會(huì)逐漸貶值，通過(guò)一定方式實(shí)現(xiàn)保值和增值，可以緩解支付壓力，B正確。發(fā)展高等教育可以輸出高素質(zhì)勞動(dòng)力，以滿足產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型需要，C錯(cuò)誤。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型伴隨著就業(yè)轉(zhuǎn)型，中小型企業(yè)才是重點(diǎn)扶持對(duì)象，D錯(cuò)誤。故選B。(2020·全國(guó)沖刺模擬)生態(tài)適度人口是指從維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定和保證自然資源可持續(xù)利用角度來(lái)考慮區(qū)域的適度人口規(guī)模。表1示意廣西、新疆、四川、內(nèi)蒙古4省區(qū)生態(tài)適度人口數(shù)據(jù)。據(jù)此完成4～6題。表1廣西、新疆、四川、內(nèi)蒙古4省區(qū)生態(tài)適度人口數(shù)據(jù)表省份生態(tài)適度人口(萬(wàn)人)P1(萬(wàn)人)P2(萬(wàn)人)現(xiàn)實(shí)人口(萬(wàn)人)廣西3276.22970.67203.25331.4新疆1957.31937.24303.32164.4四川2990.33229.26574.59001.3內(nèi)蒙古1825.83912.34014.32453.2注：P1表示將消費(fèi)水平提高到全國(guó)平均消費(fèi)水平后各省區(qū)人口容量，P2表示基于全國(guó)平均生態(tài)壓力指數(shù)的各省區(qū)人口容量。4．廣西生態(tài)適度人口比新疆大的原因最可能是 (

)A．水熱條件好 B．油氣資源豐富C．地域面積大 D．地形平坦開(kāi)闊5．推測(cè)內(nèi)蒙古現(xiàn)實(shí)人口低于P1的主要原因是 (

)A．生態(tài)環(huán)境脆弱 B．距經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)近C．畜牧業(yè)較發(fā)達(dá) D．二、三產(chǎn)業(yè)比重低6．僅從全國(guó)平均生態(tài)壓力指數(shù)看，人口應(yīng)外遷的省區(qū)是

(

)A．廣西 B．新疆C．四川 D．內(nèi)蒙古A

A

C

【解析】第4題，廣西位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，水熱條件好、生態(tài)環(huán)境相對(duì)適宜，更適合居住。新疆油氣資源豐富，地域面積大；廣西喀斯特地貌廣布，地形崎嶇。第5題，人口容量與消費(fèi)水平呈負(fù)相關(guān)，內(nèi)蒙古位于干旱半干旱地區(qū)，生態(tài)環(huán)境脆弱，生產(chǎn)生活對(duì)生態(tài)環(huán)境消耗大，導(dǎo)致其現(xiàn)實(shí)人口少。第6題，讀表可知，四川基于全國(guó)平均生態(tài)壓力指數(shù)的人口容量為6574.5萬(wàn)人，其現(xiàn)實(shí)人口數(shù)量為9001.3萬(wàn)人，說(shuō)明該省區(qū)的生態(tài)壓力較大，人口應(yīng)外遷。命題解讀：高考對(duì)本考點(diǎn)考查時(shí)，一般以城市簡(jiǎn)圖形式考查城市區(qū)位和等級(jí)體系；以城市規(guī)劃圖，內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)變化圖為載體考查城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)和功能區(qū)布局的合理性，側(cè)重考查考生的綜合思維能力和人地協(xié)調(diào)觀?？键c(diǎn)二城市與城市空間結(jié)構(gòu)(2020·天津高考)下圖表示我國(guó)西北地區(qū)某城市中心城區(qū)交通、金融、醫(yī)療和文化等公共服務(wù)設(shè)施的分布密度。讀圖文材料，完成1～2題。

體驗(yàn)真題1．圖中虛線圈內(nèi)區(qū)域最可能的城市功能是 (

)A．商業(yè)和住宅 B．工業(yè)和行政C旅游和休閑 D．倉(cāng)儲(chǔ)和物流2．影響該市中心城區(qū)形態(tài)的主要因素是 (

)A．交通 B．地形C．氣候 D．科技A

B

【解析】

第1題，讀圖可知，虛線圈內(nèi)交通設(shè)施和金融設(shè)施的密度較大，交通便利，金融服務(wù)設(shè)施完善，最可能為商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)，休閑旅游區(qū)的可能性小，A正確，C錯(cuò)；該圖表示我國(guó)西北地區(qū)某城市中心城區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施分布密度(即是表明該圖整個(gè)區(qū)域均為該城市中心城區(qū))，工業(yè)區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)物流區(qū)占地面積較大，位于城市中心區(qū)的可能性較小，BD錯(cuò)。故選A。第2題，根據(jù)圖示信息可知，該城市中心城區(qū)形態(tài)大致呈條帶狀，最可能受地形因素的制約，B正確；根據(jù)交通設(shè)施的分布密度圖可知，該城市中心城區(qū)西北側(cè)交通密度較低，說(shuō)明其形態(tài)受交通的影響不是很大，不是主要影響因素，A錯(cuò)；根據(jù)圖中比例尺信息可知，該城市中心城區(qū)范圍不大，其氣候差異不大，C錯(cuò)；科技因素對(duì)中心城區(qū)形態(tài)的影響較小，D錯(cuò)。故選B。一、城市區(qū)位的宏觀分析城市是從事第二、三產(chǎn)業(yè)人口的聚居地，人口高度集中，是一定等級(jí)區(qū)域內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，是區(qū)域的縮影和焦點(diǎn)。自然環(huán)境優(yōu)越、人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，往往城市密集。而城市的具體地址，易出現(xiàn)在一些特殊的節(jié)點(diǎn)位置上，如交通樞紐、港口、河口、河流交匯處、礦區(qū)附近、區(qū)域的中心位置等。影響城市形成和發(fā)展的自然因素有資源、地形、氣候、河流，人文因素有交通、政治、科技、旅游、宗教、軍事等，這些因素在不同時(shí)期，對(duì)城市的影響不同。

要點(diǎn)提煉二、城市功能區(qū)1．城市功能區(qū)布局的判斷方法城市功能區(qū)的判斷可根據(jù)面積的大小、距市中心遠(yuǎn)近、形態(tài)特征等來(lái)分析，具體如下表所示：判斷方法具體說(shuō)明看面積大小住宅區(qū)面積最大，其次是工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)面積最小看距市中心遠(yuǎn)近一般情況下，距離市中心由近及遠(yuǎn)依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)判斷方法具體說(shuō)明看形態(tài)特征商業(yè)區(qū)一般呈點(diǎn)狀、線狀，住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀看人口變化商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大，白天人口多，晚上人口少；住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)變化相反；工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小看建筑物密度商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密，住宅區(qū)次之，工業(yè)區(qū)建筑物密度最小看分布趨勢(shì)住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動(dòng)，市中心比例逐漸下降；商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動(dòng)趨勢(shì)，但幅度較小，在市中心上升幅度較大2．功能區(qū)分布是否合理的評(píng)價(jià)思路判斷功能區(qū)的布局是否合理，主要從工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的布局，如距城市的遠(yuǎn)近、常年的風(fēng)向、河流流向等來(lái)判斷。(1)根據(jù)材料信息、圖中的經(jīng)緯度位置及相關(guān)的地理事物、圖中的指向標(biāo)等判斷風(fēng)向。(2)根據(jù)圖中等高線、河流的粗細(xì)變化等判斷河流的流向。(3)注意高級(jí)住宅區(qū)和風(fēng)景區(qū)、文教區(qū)相連；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)應(yīng)接近高等院校，建在環(huán)境優(yōu)美、交通便利的地方。

(2018·北京高考)城市某區(qū)域土地利用強(qiáng)度，可以用建設(shè)用地面積占該區(qū)域土地面積的比值表示。讀圖，回答(1)～(2)題。

典

例剖析典例2(1)該城市 (

)A．Ⅰ區(qū)高檔寫字樓密度大B．Ⅱ區(qū)適宜建垃圾填埋場(chǎng)C．Ⅲ區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)最為密集D．Ⅳ區(qū)城市熱島效應(yīng)最強(qiáng)(2)甲處土地利用強(qiáng)度增大，最可能的原因是 (

)A．建設(shè)民俗博物館 B．劃定耕地保護(hù)區(qū)C．增加種植業(yè)投入 D．?dāng)U大衛(wèi)星城規(guī)模A

D

(2020·山東平邑)某一產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)及其支撐體系在一定區(qū)域內(nèi)大量集聚形成產(chǎn)業(yè)群落。產(chǎn)業(yè)群落主要分為制造業(yè)產(chǎn)業(yè)群落、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)群落(金融業(yè)等)、消費(fèi)性服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)群落(批發(fā)、零售業(yè)等)。下圖示意某大都市產(chǎn)業(yè)群落空間結(jié)構(gòu)模式。據(jù)此完成1～2題。

考

前

預(yù)測(cè)1．影響大都市產(chǎn)業(yè)群落空間結(jié)構(gòu)的主要因素是 (

)A．經(jīng)濟(jì)因素 B．社會(huì)因素C．歷史因素 D．政治因素2．制造業(yè)產(chǎn)業(yè)群落、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)群落、消費(fèi)性服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)群落分別對(duì)應(yīng)圖中 (

)A．①②③ B．②③①C．①③② D．③①②A

C

【解析】第1題，根據(jù)材料中對(duì)產(chǎn)業(yè)群落的定義及圖示大都市產(chǎn)業(yè)群落分布在居住區(qū)周圍，可以看出產(chǎn)業(yè)群落分布于與社會(huì)、歷史、政治因素關(guān)系不大，主要受經(jīng)濟(jì)因素影響，故選A。第2題，制造業(yè)產(chǎn)業(yè)群落主要是以工業(yè)為主，主要分布在離居住區(qū)有一定距離的郊外，且和居住區(qū)之間有隔離帶以防污染，故為①；生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)群落比如金融業(yè)付租能力強(qiáng)，分布在市中心，即城市核心區(qū)③；消費(fèi)性服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)群落如批發(fā)、零售一般分布在交通比較便利的道路交叉口，比較分散，即圖中的②；故選C。讀“蘭州市2000年和2010年人口密度空間分布曲線圖”，完成3～5題。3．人口密度的變化，促進(jìn)了城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整，圖示蘭州市西北2～12千米范圍內(nèi)最可能是 (

)①中心商務(wù)區(qū)②工業(yè)區(qū)③住宅區(qū)④教育文化區(qū)A．①② B．③④C．①③ D．②④4．圖示蘭州市西北12～16千米范圍為城市功能區(qū)之間的天然隔離帶，該隔離帶可能是 (

)A．山地 B．河流C．廢棄廠房 D．荒漠B

A

5．2000～2010年，蘭州市人口空間格局演變特征是 (

)A．市中心人口集聚效應(yīng)增強(qiáng)B．郊區(qū)城市化十分明顯C．次中心人口集聚效應(yīng)增強(qiáng)D．多中心結(jié)構(gòu)發(fā)展成熟C

【解析】第3題，圖示蘭州市西北0～2千米處于城市中心地帶，應(yīng)為中心商務(wù)區(qū)，①排除；2～12千米范圍占地面積大，并且位于中心商務(wù)區(qū)外側(cè)，適合布局占地面積較廣的住宅區(qū)，③正確；工業(yè)區(qū)污染比較重，城市功能區(qū)分化的結(jié)果是工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)、教育文化區(qū)分離，工業(yè)區(qū)向城市外緣移動(dòng)，故2～12千米范圍內(nèi)工業(yè)區(qū)不會(huì)成為主要功能區(qū)，②排除；教育文化區(qū)與住宅區(qū)之間相互干擾較少，分布在一起還利于學(xué)生上下學(xué)，④正確。選B。第4題，蘭州市主要位于黃河河谷中，市區(qū)沿黃河分布，南北兩側(cè)分布有較高的山地，西北方向16～20km處為一次中心，可能分布于蘭州市北側(cè)山地的北面，因此12～16km處可能是北側(cè)山地所在的位置，A正確。選A。第5題，據(jù)圖可知，2000～2010年，蘭州市中心人口密度有小幅下降，說(shuō)明市中心人口集聚效應(yīng)減弱，A錯(cuò)誤；除了市中心西北方向4～12km范圍人口密度明顯增大外，其他方向人口密度增幅很小，說(shuō)明郊區(qū)城市化集中在西北方向，并不是全部，B錯(cuò)誤；西北方向16～20km處為一次中心，人口密度大幅增加，說(shuō)明次中心人口集聚效應(yīng)增強(qiáng)，C正確；圖中顯示次中心數(shù)量偏少，說(shuō)明多中心結(jié)構(gòu)發(fā)展并不成熟，D錯(cuò)誤。選C。命題解讀：高考對(duì)考點(diǎn)考查常以區(qū)域圖、統(tǒng)計(jì)圖、示意圖，文字材料為切入點(diǎn)，考查城市化發(fā)展階段及特點(diǎn)，城市化問(wèn)題并探討解決措施，側(cè)重考查考生綜合思維能力和人地協(xié)調(diào)觀?？键c(diǎn)三城市化(2019·全國(guó)卷Ⅱ)在城鎮(zhèn)化進(jìn)程中，城市人口、土地利用和產(chǎn)業(yè)需要協(xié)調(diào)發(fā)展。根據(jù)協(xié)調(diào)發(fā)展水平，將長(zhǎng)江三角洲城市群的城市由高到低分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個(gè)等級(jí)類型。圖1為2001年至2016年長(zhǎng)江三角洲城市群的城市協(xié)調(diào)發(fā)展水平變化，圖2示意長(zhǎng)江三角洲城市群的范圍及城市分布。據(jù)此完成1～3題。

體驗(yàn)真題圖1

圖2

1．2016年協(xié)調(diào)發(fā)展水平Ⅰ型中的多數(shù)城市 (

)A．海港規(guī)模大 B．沿長(zhǎng)江分布C．集聚長(zhǎng)江口 D．行政等級(jí)較高2．以上海為核心，協(xié)調(diào)發(fā)展水平Ⅳ型的城市，在空間分布上呈現(xiàn) (

)A．均衡性 B．邊緣性C．集中性 D．對(duì)稱性D

B

3．與2001年相比，2016年協(xié)調(diào)發(fā)展水平上升的城市，多數(shù)與上海 (

)A．空間位置鄰近 B．發(fā)展模式相同C．城市性質(zhì)相似 D．產(chǎn)業(yè)部門接近A

【解析】第1題，圖中的箭頭是2001～2016年城市等級(jí)的變化過(guò)程，2016年Ⅰ型城市有上海、南京、合肥，以及由Ⅱ型轉(zhuǎn)變來(lái)的蘇州、杭州、寧波，共6個(gè)城市。其中上海是直轄市，杭州、南京、合肥均為省級(jí)行政中心，四個(gè)城市都能滿足行政等級(jí)較高。據(jù)圖可知2016年的Ⅰ型城市中除上海和寧波臨海，其中合肥、蘇州、杭州和寧波并沒(méi)有沿長(zhǎng)江分布，除上海和南京距長(zhǎng)江口較近外其他城市距離長(zhǎng)江口較遠(yuǎn)。第2題，從圖中可以看出到2016年Ⅳ型的城市有鹽城、滁州、安慶、池州、宣城，對(duì)比圖2可以看出，這幾個(gè)城市都分布在長(zhǎng)三角城市群的邊緣區(qū)域，空間分布上呈現(xiàn)邊緣性。第3題，從圖1可以看出，2016年協(xié)調(diào)水平上升的城市有蘇州，杭州，寧波，舟山，揚(yáng)州，嘉興。對(duì)比圖2中城市的分布，可以看出這幾個(gè)城市多在上海周邊地區(qū)，所以多數(shù)與上?？臻g位置鄰近；每個(gè)城市都有自己的發(fā)展方向和特色，就算在同一個(gè)區(qū)域內(nèi)，不同城市也有不同的發(fā)展方向和產(chǎn)業(yè)部門。上海市是我國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)中心，也是四個(gè)直轄市之一，城市性質(zhì)與其他幾個(gè)城市明顯不同。一、不同階段的城市化類型的判讀(以發(fā)達(dá)國(guó)家為例)

要點(diǎn)提煉

城市化郊區(qū)城市化逆城市化再城市化時(shí)間19世紀(jì)到20世紀(jì)上半葉20世紀(jì)50～70年代20世紀(jì)70～80年代20世紀(jì)80年代以后表現(xiàn)人口由鄉(xiāng)村遷往城市，農(nóng)村地域轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械赜蛉丝谟赊r(nóng)村、市區(qū)遷往郊區(qū)人口由城市遷往農(nóng)村和小城鎮(zhèn)人口遷回市區(qū)二、城市化對(duì)地理環(huán)境的影響城市化過(guò)程表現(xiàn)為人口的轉(zhuǎn)變、空間地域利用方式的轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)構(gòu)成的轉(zhuǎn)變，在轉(zhuǎn)變過(guò)程中和轉(zhuǎn)變完成后，對(duì)地理環(huán)境帶來(lái)的深刻影響，具體可從三方面分析。1．景觀變化的影響(1)不利影響：(2)有利影響：合理的城市化可以使城市景觀與自然環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，形成最佳人居環(huán)境。2．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變帶來(lái)的影響

3．空間地域利用方式帶來(lái)的影響隨著城鎮(zhèn)規(guī)模的擴(kuò)大，郊區(qū)農(nóng)業(yè)用地將轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)用地，將增加城鎮(zhèn)用地和農(nóng)業(yè)用地之間的矛盾，并帶來(lái)郊區(qū)農(nóng)民就業(yè)方式的轉(zhuǎn)化。三、城市化過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題及解決措施四、城市新區(qū)建設(shè)1．建設(shè)城市新區(qū)的必然性城市化過(guò)程中，人口和用地規(guī)模的擴(kuò)大，出現(xiàn)了一系列的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題、社會(huì)問(wèn)題和環(huán)境問(wèn)題。主要表現(xiàn)為：綠地面積少，城市環(huán)境質(zhì)量差；交通擁擠，居住條件差；就業(yè)困難、失業(yè)人數(shù)增多、治安問(wèn)題；內(nèi)城衰落；人口老齡化；傳統(tǒng)文化風(fēng)貌被破壞。建設(shè)城市新區(qū)成為現(xiàn)代城市發(fā)展的必然選擇。2．城市新區(qū)的開(kāi)發(fā)條件城市新區(qū)開(kāi)發(fā)應(yīng)當(dāng)具備水資源、能源、交通、防災(zāi)等建設(shè)條件，并應(yīng)避開(kāi)地下礦藏、地下文物古跡。土地豐富、價(jià)格低，臨近老城區(qū)，通過(guò)合理布局，與老城區(qū)合為一體，相互促進(jìn)，共同發(fā)展。3．城市新區(qū)建設(shè)應(yīng)注意的問(wèn)題(1)處理好老城區(qū)和新城區(qū)的關(guān)系，防止出現(xiàn)新城區(qū)膨脹、老城區(qū)衰落的問(wèn)題。(2)總結(jié)老城區(qū)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和存在問(wèn)題，合理規(guī)劃，發(fā)展創(chuàng)新。(3)處理好新城區(qū)發(fā)展與農(nóng)業(yè)用地之間的關(guān)系，防止因建新城區(qū)而出現(xiàn)用地矛盾。(4)處理好新城區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)過(guò)渡問(wèn)題，切實(shí)解決居民住房、就業(yè)問(wèn)題。

(2019·江蘇高考)城市不透水面是指阻止水分下滲到土壤的城市人工地面。如圖為某城市不同年份不透水面比例分布圖。讀圖回答(1)～(2)題。

典

例剖析典例3(1)1989年到2015年間，該城市不透水面比例變化最大的區(qū)域距市中心 (

)A．10～15千米 B．15～20千米C．20～25千米 D．25～30千米(2)不透水面的增加可能導(dǎo)致該城市 (

)①地下水位上升②地表氣溫升高③生物多樣性增加④地表徑流增多A．①② B．①③C．②④ D．③④B

C

在城市人口占比超過(guò)50%后，我國(guó)城市化進(jìn)入了一個(gè)人口向中心城市聚集的新的發(fā)展時(shí)期。從一省范圍看，公共資源首先重點(diǎn)配置在以省會(huì)城市為代表的二線城市，更好的發(fā)展機(jī)會(huì)、更高的公共服務(wù)設(shè)施水平形成了以省會(huì)城市為代表的二線城市與省內(nèi)其他城市之間的“勢(shì)差”。在城市“勢(shì)差”影響下，人口向擁有資源優(yōu)勢(shì)的高等級(jí)城市聚集，呈現(xiàn)階梯式遷移模式。讀我國(guó)人口階梯式遷移示意圖，完成1～3題。

考

前

預(yù)測(cè)1．影響城市“勢(shì)差”形成的最大因素是 (

)A．城市級(jí)別 B．城市地租C．經(jīng)濟(jì)發(fā)展 D．文化教育2．受城市之間“勢(shì)差”影響最大的人口遷移方向是

(

)A．農(nóng)村到城市 B．城市到城市C．山區(qū)到平原 D．城市到農(nóng)村3．在城市之間“勢(shì)差”的影響下，省會(huì)城市可能會(huì)出現(xiàn)

(

)A．城市化 B．郊區(qū)城市化C．再城市化 D．城市郊區(qū)化C

B

B

【解析】第1題，根據(jù)文字信息可知，形成城市“勢(shì)差”的原因是“更好的發(fā)展機(jī)會(huì)、更高的公共服務(wù)設(shè)施水平”，而出現(xiàn)發(fā)展機(jī)會(huì)和建設(shè)服務(wù)設(shè)施的前提條件則是經(jīng)濟(jì)發(fā)展好，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高，就業(yè)機(jī)會(huì)越多，也越能為服務(wù)設(shè)施建設(shè)提供資金保證。選C。第2題，城市“勢(shì)差”是城市之間的發(fā)展差異，實(shí)質(zhì)就是不同城市之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異，在這種差異影響下人口向擁有發(fā)展優(yōu)勢(shì)的高等級(jí)城市聚集，在一省范圍內(nèi)人口主要向省會(huì)城市遷移，如圖中由地級(jí)市向以省會(huì)城市為代表的二線城市遷移，因而受影響最大的人口遷移方向是城市到城市。農(nóng)村到城市的人口遷移受城鄉(xiāng)之間“勢(shì)差”影響。選B。第3題，結(jié)合上題分析可知，在城市之間“勢(shì)差”的影響下，一省范圍內(nèi)人口主要向省會(huì)城市遷移，省會(huì)城市為了容納遷入的大量人口就要加強(qiáng)住房、交通等方面的建設(shè)，吸引更多的企業(yè)，這會(huì)加劇城區(qū)的土地緊張狀況，城市不得不征用郊區(qū)大量土地，城市向郊區(qū)不斷擴(kuò)展，B正確。城市化是指人口向城市遷移的過(guò)程，A不選；城市郊區(qū)化是指人口由市中心向郊區(qū)遷移的現(xiàn)象，目前主要發(fā)生在發(fā)達(dá)國(guó)家，D不選；再城市化發(fā)生在逆城市化之后，主要表現(xiàn)為人口由郊區(qū)或農(nóng)村向城市中心區(qū)回流，C不選。選B。(2020·山東高考)同城化是指兩個(gè)或兩個(gè)以上相鄰城市緊密聯(lián)系、協(xié)調(diào)發(fā)展、共享發(fā)展成果的現(xiàn)象。公路客流能夠反映城市間的日常人口流動(dòng)方向和強(qiáng)度，是分析判斷城市間關(guān)系的重要指標(biāo)。下圖示意安徽省2011年8月行政區(qū)劃調(diào)整前的中心城市間公路客流狀況。滁州的首位客運(yùn)流向?yàn)槟暇?，次位客運(yùn)流向?yàn)楹戏剩瑑蓚€(gè)方向的客流量相差很小。據(jù)此完成4～5題。4．下列城市組合中，最適宜推進(jìn)同城化的是

(

)A．安慶—池州 B．合肥—巢湖C．亳州—阜陽(yáng) D．蕪湖—銅陵5．合肥雖為滁州的次位客運(yùn)流向，但滁州發(fā)往合肥的客流量與發(fā)往南京的相差很小，其主要原因是 (

)A．南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高B．滁州與南京距離更近C．滁州與合肥行政聯(lián)系密切D．合肥與南京均為省會(huì)城市B

C

【解析】第4題，根據(jù)材料信息可知，公路客流能夠反映城市間日常人口流動(dòng)方向和強(qiáng)度，是分析判斷城市間關(guān)系的重要指標(biāo)，公路客流量大，反映城市間聯(lián)系緊密，有利于推進(jìn)同城化。選項(xiàng)中城市組合相比而言，合肥與巢湖之間空間位置相對(duì)較近，根據(jù)圖示信息可知，兩城相互之間均為首位客運(yùn)流向，城市聯(lián)系最為緊密，最適宜推進(jìn)同城化，B正確；池州的首位客運(yùn)流向?yàn)榘矐c，但安慶的首位客運(yùn)流向?yàn)楹戏?，次位客運(yùn)流向?yàn)槌刂?，A錯(cuò)；亳州的首位客運(yùn)流向?yàn)楦逢?yáng)，但阜陽(yáng)的首位客運(yùn)流向?yàn)榛茨?，C錯(cuò)；蕪湖的首位客運(yùn)流向?yàn)殂~陵，但銅陵的首位客運(yùn)流向?yàn)槌刂荩珼錯(cuò)。故選B。第5題，滁州與合肥同屬安徽省，兩者的行政聯(lián)系更為密切，而南京屬江蘇省，所以滁州發(fā)往合肥的客流量與發(fā)往南京的客流量相差很小，C正確；南京經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高以及滁州距離南京距離更近，更有利于城市之間人口的流動(dòng)，不能解釋滁州發(fā)往合肥的客流量與發(fā)往南京客流量相差小這一現(xiàn)象，AB錯(cuò)；同理，合肥和南京均為省會(huì)城市，也不能解釋為何滁州發(fā)往合肥的客流量與發(fā)往南京客流量相差很小，D錯(cuò)。故選C。命題解讀：高考對(duì)本考點(diǎn)考查，常以區(qū)域圖、文字材料為載體，考查交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)、布局的因素或布局變化產(chǎn)生的影響，側(cè)重考查考生的區(qū)域認(rèn)知、綜合思維能力和人地協(xié)調(diào)觀?？键c(diǎn)四交通運(yùn)輸布局及影響(2020·浙江高考)市郊鐵路是連接核心城市與外圍城鎮(zhèn)的快速、便捷、公交化鐵路。下圖為我國(guó)某地市郊鐵路與市內(nèi)地鐵分布模式圖。完成1～2題。

體驗(yàn)真題1．與市內(nèi)地鐵相比，市郊鐵路通常 (

)A．修建在地上 B．日客運(yùn)總量大C．發(fā)車頻次高 D．站點(diǎn)間距離小2．市郊鐵路的建設(shè)，使核心城市 (

)A．與外圍城鎮(zhèn)間經(jīng)濟(jì)分工弱化B．與外圍城鎮(zhèn)間空間距離縮短C．以擴(kuò)散為主轉(zhuǎn)向以集聚為主D．高等級(jí)商業(yè)的服務(wù)范圍擴(kuò)大A

D

【解析】

第1題，為了避免干擾市內(nèi)地面交通，減輕市內(nèi)交通壓力，市內(nèi)地鐵修建在地下，而市郊鐵路通常是修建在地上，A正確。由于市區(qū)人口密集，客流量大，所以，市內(nèi)地鐵日客運(yùn)總量大；發(fā)車頻次高；站點(diǎn)間距離小，BCD錯(cuò)誤。故選A。第2題，市郊鐵路的建設(shè)，使核心城市與外圍城鎮(zhèn)的聯(lián)系更加便捷，有利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，有利于分工合作，A錯(cuò)誤。市郊鐵路的建設(shè)，可以縮短與外圍城鎮(zhèn)的運(yùn)輸時(shí)間，并不能縮短與外圍城鎮(zhèn)的空間距離，B錯(cuò)誤。市郊鐵路的建設(shè)，使核心城市與外圍城鎮(zhèn)的聯(lián)系更加便捷，有利于人口、產(chǎn)業(yè)擴(kuò)散，C錯(cuò)誤。市郊鐵路的建設(shè)，使核心城市與外圍城鎮(zhèn)的聯(lián)系更加便捷，可以使高等級(jí)商業(yè)的服務(wù)范圍擴(kuò)大，D正確。故選D。一、交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素：

要點(diǎn)提煉二、交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇1．宏觀選線方面考慮因素具體內(nèi)容考慮線路投資，分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素①促進(jìn)資源開(kāi)發(fā)與調(diào)配；②促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和科技文化交流；③帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；④合理布局交通網(wǎng)；⑤促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、鞏固國(guó)防等考慮建設(shè)難度，分析自然因素應(yīng)趨利避害，減少工程量考慮不利條件，分析科技因素現(xiàn)代交通建設(shè)，科技是保障，可以克服不利條件制約2．微觀選線方面不同性質(zhì)和等級(jí)的線路要求不同，要區(qū)別對(duì)待：如鐵路、高速公路一般要求線路平直，而一般性公路可選擇沿等高線延伸或走“之”字形爬坡；國(guó)道以直達(dá)運(yùn)輸為主，而地方性公路則要盡量多連接一些節(jié)點(diǎn)。方便快捷、少占耕地、減少對(duì)居民區(qū)的不必要干擾是共同的原則。三、交通運(yùn)輸線對(duì)區(qū)域的影響1．對(duì)自然環(huán)境的影響(1)不合理的交通線建設(shè)，會(huì)破壞地表水的分布，導(dǎo)致洪澇災(zāi)害的發(fā)生。(2)山區(qū)不合理的交通線建設(shè)，會(huì)破壞山區(qū)地表狀況，導(dǎo)致滑坡、泥石流等災(zāi)害的發(fā)生。(3)北極航線的開(kāi)通對(duì)極地地區(qū)脆弱的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)負(fù)面影響，如環(huán)境污染和生態(tài)破壞等。2．對(duì)農(nóng)業(yè)的影響(1)交通線對(duì)商品農(nóng)業(yè)的影響明顯，商品農(nóng)業(yè)一般沿交通線分布，交通線的延伸擴(kuò)大了商品農(nóng)業(yè)的銷售范圍。(2)乳畜業(yè)、園藝業(yè)等農(nóng)產(chǎn)品容易變質(zhì)，需要及時(shí)運(yùn)輸，也要沿交通線分布。3．對(duì)工業(yè)的影響交通線對(duì)工業(yè)的影響最明顯。交通運(yùn)輸成本是工業(yè)的一項(xiàng)重要支出，因此，工業(yè)企業(yè)要布局在主要交通線附近。4．對(duì)聚落空間形態(tài)的影響具體表現(xiàn)詳細(xì)內(nèi)容聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展聚落空間形態(tài)往往沿交通干線(鐵路、公路、河道等)擴(kuò)展，這些交通干線也成為聚落發(fā)展的主軸線交通線變化引起聚落空間形態(tài)變化交通線的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)聚落空間形態(tài)的變化，同時(shí)，交通線的衰落也會(huì)影響聚落空間形態(tài)的演變5．對(duì)商業(yè)的影響商業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)便利的交通。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和商業(yè)中心一般布局在交通干道沿線。6．對(duì)旅游業(yè)的影響交通通達(dá)性決定了旅游資源的開(kāi)發(fā)價(jià)值。交通線的修建，可以帶動(dòng)沿線旅游業(yè)的發(fā)展。三、交通站點(diǎn)區(qū)位選擇

港口汽車站航空港選址要求河港要布局在河寬水深、位于或靠近城市、交通便利的地方；海港要布局在背風(fēng)、避浪、水深的海灣，與其他交通運(yùn)輸方式有方便聯(lián)系的地方城市交通干線兩側(cè)，與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對(duì)外交通方式有方便、直接聯(lián)系的地點(diǎn)地勢(shì)平坦開(kāi)闊，有利于跑道建設(shè)及飛機(jī)起飛；坡度適當(dāng)，以利于排水；良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定；跑道沿盛行風(fēng)的方向修建，有利于飛機(jī)逆風(fēng)起降；不應(yīng)布局在霧日和低云較多的盆地和低地；航空港噪聲較大，應(yīng)與城市有一定的距離，并用快速交通干線連接

(2019·全國(guó)文綜Ⅰ)下圖示意“我國(guó)東北某區(qū)域鐵路線的分布”。該區(qū)域鐵路修建的年代較早，近些年幾乎廢棄。據(jù)此完成(1)～(3)題。

典

例剖析典例4(1)該區(qū)域鐵路線主要沿 (

)A．等高線分布 B．河谷分布C．山脊線分布 D．山麓分布(2)該區(qū)域修建鐵路主要是為了運(yùn)輸 (

)A．原木 B．農(nóng)產(chǎn)品C．工業(yè)品 D．石材(3)近些年來(lái)，該區(qū)域鐵路幾乎廢棄的主要原因是 (

)A．設(shè)施陳舊 B．運(yùn)速太慢C．線路過(guò)密 D．運(yùn)輸需求太小【審答流程】B

A

D

(2020·安徽皖江)目前，中國(guó)高鐵建設(shè)突飛猛進(jìn)，運(yùn)營(yíng)里程已占全球的三分之二，中國(guó)的高鐵建設(shè)正在走向世界。2019年11月，中國(guó)拿下了英國(guó)560億的2號(hào)高速鐵路項(xiàng)目(HS2)訂單。HS2項(xiàng)目是歐洲最大的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，運(yùn)營(yíng)里程550千米，運(yùn)行速度400千米/小時(shí)。HS2項(xiàng)目分二期完成，HS2項(xiàng)目建成后，從倫敦出發(fā)到利茲、曼徹斯特、伯明翰等城市的時(shí)間將