現澆砂基路面應用技術規(guī)程

現澆砂基路面應用技術規(guī)程范圍本文件規(guī)定了現澆砂基路面的術語與定義、一般規(guī)定、材料、設計、施工與驗收標準。本文件適用于采用透水水泥混凝土及現澆砂基建筑室外輕型荷載道路、露天停車場、廣場、步行街及人行道等路面（地面）的設計、施工與驗收。采用透水水泥混凝土及現澆砂基的建筑室外路面（地面）的工程設計除應符合本標準外，且應符合國家、行業(yè)、地方等有關標準的規(guī)定。規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB175通用硅酸鹽水泥GB8076混凝土外加劑GB50014室外排水設計規(guī)范GB/T9274色漆和清漆耐液體介質的測定GB/T12007.7環(huán)氧樹脂凝膠時間測定方法GB/T12988無機地面材料耐磨性能試驗方法GB/T14684建筑用砂GB/T14685建筑用卵石、碎石GB/T16777建筑防水涂料試驗方法GB/T16925混凝土及其制品耐磨性試驗方法(滾珠軸承法)GB/T17671水泥膠砂強度檢驗方法(ISO法)GB/T50081混凝土物理力學性能試驗方法標準GB/T50082普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法標準CJJ37城市道路設計規(guī)范CJJ37城市道路工程設計規(guī)范CJJ169城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范CJJ/T135透水水泥混泥土路面技術規(guī)程術語與定義下列術語與定義適用于本文件。透水鋪裝材料permeablepavementmaterial可滲透、滯留和排放雨水并滿足荷載要求和結構強度的鋪裝材料，具有使水還原于地下的功能。透水系數permeablecoefficient單位時間通過單位面積的透水鋪裝材料的水量。輕型荷載道路lightloadroad只允許荷載低于40kN/m2的車輛行駛的城鎮(zhèn)道路、停車場、小區(qū)的道路?，F澆砂基面層PermeableSandBaseSurface利用環(huán)保型高分子\t"/item/%E7%8E%B0%E6%B5%87%E7%A0%82%E5%9F%BA/_blank"膠凝材料或者復合材料，與砂\t"/item/%E7%8E%B0%E6%B5%87%E7%A0%82%E5%9F%BA/_blank"骨料混合攪拌后，現場經機械輥壓成型的\t"/item/%E7%8E%B0%E6%B5%87%E7%A0%82%E5%9F%BA/_blank"透水路面。全透水結構totalperviousstructure道路面層與基層均具有透水能力，路表水進入路面后滲入路基的道路結構體系。半透水結構semi-perviousstructure路表水只能夠滲透至基層，不滲透至路基土中的道路結構體系。透水面層surfacelayerofperviousconcretepavement路面面層作為透水功能層，面層下設封層，路表水進入面層后排入鄰近排水設施。一般規(guī)定現澆砂基路面的設計，應根據本地的水文、地質、氣候環(huán)境等條件，并結合雨水排放規(guī)則和雨洪利用要求，進行組合結構選擇。現澆砂基路面結構除應滿足承載力要求以外，應滿足路面使用功能、透水、防滑、降噪和耐久性要求，除應滿足抗折、抗裂、抗壓等要求外，還應具有良好的透水功能。相關技術要求應符合CJJ169、CJJ135、CJJ/T188-2012、CJJ1的規(guī)定。建筑室外硬質鋪裝路面（地面）中透水鋪裝面積應滿足標準規(guī)定和設計要求，具有美化環(huán)境的功能。設計輕型荷載的透水路面可采用汽車標準軸載Bzz40、機動車交通量不大于200veh/d的標準；普通人行道(無停車)可采用5kN/m2的荷載標準現澆砂基路面結構層應由由面層、基層、墊層、找平層、反濾隔離層等功能層組成?，F澆砂基路面基層應具有一定的透水能力，土壤滲水系數不小于1.0×10-3mm/s,且土基頂面距離地下地下水位的距離宜大于1.0m；當土基、滲透系數及地下水位高層不滿足以上要求，宜增加路面排水設計要求。對有潛在陡坡坍塌、滑坡災害、居住環(huán)境以及自然環(huán)境造成危害的場所及自重濕陷性黃土、膨脹土、鹽漬土等特殊土的地質場所，不應采用透水基層。現澆砂基路面設計應按照CJJ37、GB50009及GB50007有關規(guī)定執(zhí)行?，F澆砂基路面無障礙設計應滿足GB50763的規(guī)定。設計5.1一般規(guī)定5.1.1現澆砂基路面的設計除應滿足鋪設場地使用基本功能要求外，并應滿足透水、抗滑、降噪、耐久性（抗折、抗裂、抗壓）要求。相關技術要求應符合CJJ169、CJJ135、CJJ37的規(guī)定。5.1.2現澆砂基路面按荷載條件分為人群荷載和輕型荷載兩類。5.1.3現澆砂基路面設計應滿足當地5年一遇的暴雨且持續(xù)降雨60min強度下，表面不產生徑流的滲（排）水要求?，F澆砂基路面結構層應進行透水、儲水能力驗算，如結構層厚度不滿足要求時，可采取增加路基路面排水設施等措施。5.2結構組合及適用性5.2.1現澆砂基路面結構層由面層、基層、墊層（根據情況選定）、土基、反濾隔離層等功能層組成。5.2.2現澆砂基路面根據其結構層可分為面層透水路面（下圖1所示）、基層透水路面（下圖2所示）及全透型透水路面（下圖3所示）。a)面層透水路面：僅有面層作為透水功能層，面層下設不透水基層，路表水進入面層后排入鄰近排水設施。b)基層透水路面：面層和基層均作為透水功能層，路表水由面層進入基層（或墊層）后排入鄰近排水設施。c)全透型透水路面：面層、基層、墊層、土基均具有透水能力，路表水可直接通過結構層向下滲透至土基。圖1面層透水人行道路面結構圖2基層透水人行道路面結構圖3全透水人行道路面結構5.2.3現澆砂基路面結構的選擇，應根據項目所在區(qū)域的水文、地質、周邊地塊類型、雨水排放和利用要求綜合考慮。5.2.4已建成的采用面層透水道路的面層鋪裝進行修繕時，可繼續(xù)沿用面層透水路面。5.2.5現澆砂基基層透水路面宜用于各類新建、改建的城市道路人行道、城市廣場、公園、建筑與小區(qū)人行道及活動場地，不宜用于城市道路機動車道/非機動車道、停車場、車行道鋪裝。5.2.6對于土基滲透系數≥7×10-4mm/s，且土基頂面距離地下水位大于1米的各類新建、改建的城市道路人行道、城市廣場、公園、建筑與小區(qū)人行道及活動場地可選用現澆砂基全透型透水路面。5.2.7基層透水路面透水結構層下部應設置防水封層，防水封層材料的滲透系數不應大于80mL/min，防水封層的厚度不宜小于6mm，且應與上下結構層粘結良好。5.2.8全透型透水路面的路基頂面應設置反濾隔離層，可選用粒料類材料或土工織物。5.3面層5.3.1現澆砂基面層應具有高強度、色彩持久、抗滑、耐磨、過濾雨水的功能。5.3.2現澆砂基面層的透水系數不得小于0.4mm/s。5.3.3現澆砂基面層厚度應不低于7mm，抗折強度應不小于5.0Mpa。5.3.4現澆砂基面層根據粘結劑材料選用的不同，分為有機砂基面層和無機復合砂基面層。有機砂基面層主要適用于透水、半透水、不透水的水泥混凝土或瀝青混凝土基層上；無機復合砂基面層主要適用于透水水泥混凝土基層上。5.4基層5.4.1現澆砂基路面透水基層應具有足夠的強度、剛度和耐久性，并滿足透水功能的要求，基層橫坡宜為1%~2%，面層橫坡應基層橫坡相同?；鶎訌姸葢螩JJ169中相關要求。5.4.2透水基層可選用排水式瀝青穩(wěn)定碎石、大粒徑透水性瀝青混合料、骨架空隙型水泥穩(wěn)定碎石或透水混凝土?；鶎幼钚『穸葢獫M足符合CJJ169中相關要求。5.4.3透水基層厚度不宜小于150mm。若采用透水混凝土，其強度等級不應小于C20。5.4.4當基層為普通或透水混凝土時，應設置橫縫和縱縫，并應灌入填縫料，現澆砂基面層應與基層結構縫、縮脹縫設置一致，基層縱、橫縫的間距應符合CJJ169中相關要求。5.5墊層5.5.1當現澆砂基路面土基為黏性土時，宜設置墊層。當土基為砂性土或底基層為級配碎、礫石時，可不設置墊層。5.5.2透水路面的墊層可采用粗砂、砂礫、碎石等透水性好的粒料類材料，且應符合現行行業(yè)標準CJJ169的規(guī)定。5.5.3透水墊層厚度應根據蓄存水量要求及蓄存雨水排空時間確定，厚度不宜小于150mm，在重冰凍地區(qū)、潮濕、過濕路段可適當增厚。5.6土基5.6.1現澆砂基路面的土基應符合現行行業(yè)標準CJJ169的規(guī)定。5.6.3全透式路面下的土基應具有一定的滲透性能，土壤滲透系數不應小于1.0×10-3mm/s，且土基頂面距離地下水位應大于1.0m，且在浸水后應滿足承載能力的要求。5.7排水設計5.7.1現澆砂基路面排水應根據路面結構類型、當地降雨量和周邊排水系統的特點進行設計，并應符合現行國家標準GB50014和現行行業(yè)標準CJJ37的規(guī)定。5.7.2現澆砂基路面基層應設置雙向或單向橫坡，橫坡度宜為1%~2%。5.7.3面層透水路面邊緣可設置縱向排水設施（盲管或盲溝），如圖4所示，排水設施應與道路設計時的市政排水系統相連，排水能力應滿足路面排水要求?；蛲ㄟ^路面路緣石開孔將雨水引至周邊綠化用地。圖4面層透水人行道路面結構5.7.4基層透水路面的墊層應設置縱向排水設施（盲管或盲溝），如圖5所示，排水設施應與道路設計時的市政排水系統相連，排水能力應滿足路面排水要求。圖5基層透水人行道路面結構5.7.5全透型透水路面設計時路表水可考慮直接向下排至土基中，也可考慮路基下排水，可設排水盲溝，排水盲溝應與道路設計時的市政排水系統相連。5.7.6為達到雨水資源綜合利用的目的，宜設置雨水收集池。雨水收集池宜與市政管網相連，以防止匯集的雨水過量而無法排泄。雨水收集池可采用現澆或預制形式制作，宜預留池蓋，以方便后期使用和維護。原材料普通透水水泥混凝土6.1.1水泥水泥應采用強度等級不低于42.5級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，質量應符合GB175的要求，同時符合表1的規(guī)定。施工溫度較低時，宜采用早強型水泥。不同等級、廠牌、品種、出廠日期的水泥不得混存、混用。水泥的性能指標項目單位標準要求標準稠度用水量%_____安定性（雷氏法C-A，mm)_____≤5.0初凝時間min≥45終凝時間min≤600抗折強度（3d)Mpa平均值≥4.0抗折強度（28d)Mpa平均值≥6.5抗壓強度（3d)Mpa平均值≥22.0抗壓強度（28d)Mpa平均值≥碎石集料必須使用質地堅硬、耐久、潔凈、密實的碎石，碎石的性能指標應符合GB/T14685的規(guī)定，同時符合表2的規(guī)定。集料的性能指標項目計量單位指標123尺寸mm2.36～4.754.75～9.59.5～13.2壓碎值%＜15針片狀顆粒含量（質量計）%＜15含泥量（質量計）%＜1.0表觀密度kg/m3＞2500緊密堆積密度kg/m3＞1350堆積孔隙率%＜47.06.1.3增強料增強料可分有機材料和無機材料兩類：材料技術指標應符合表3的規(guī)定。增強料的技術指標聚合物乳液含固量（%）延伸率（%）極限拉伸強度(MPa)40～50≥150≥1.0活性SiO2SiO2的含量應大于85%6.1.4外加劑外加劑應符合現行國家標準GB8076的規(guī)定。6.1.5透水水泥混凝土的性能應符合表4的規(guī)定。透水水泥混凝土的性能項目計量單位性能要求試驗方法耐磨性磨坑長度※mm≤30GB/T12988耐磨度※/≥1.5滲水系數（15℃）mm/s≥0.5CJJ/T135抗凍性50次凍融循環(huán)抗壓強度損失率%≤20GB/T5008225℃凍融循環(huán)后質量損失率%≤5孔隙率%≥18CJJ/T253強度等級-C20C30GB/T50081抗壓強度（28d）MPa≥20≥30彎拉強度（28d）MPa≥2.5≥3.5GB/T500816.1.6透水水泥混凝土耐磨性試驗應符合GB/T12988或GB/T16925的規(guī)定。6.1.7抗凍性試驗應符合GB/T50082的規(guī)定，抗凍等級不低于D50?，F澆砂基路面6.2.1砂6.2.1.1現澆砂基采用砂為骨料，其性能應符合GB/T14684規(guī)定同時符合表6的要求，級配應符合表5的規(guī)定現澆砂基面層質感分類質感分類細粒型中粒型粗粒型骨料粒徑范圍(mm)0.3-0.60.6-1.181.18-2.36透水砂基面層用石英砂技術要求檢測項目技術要求堅固性（硫酸鈉溶液試驗）質量損失＜2%壓碎指標<5%含水率<0.5%含泥量<0.1%含粉量（<0.75mm顆粒）<1.0%6.2.2現澆砂基粘結劑6.2.2.1現澆砂基粘結劑技術指標應符合表7的要求?，F澆砂基粘接劑技術指標檢測項目單位技術指標試驗方法28d尺寸變化率%≤0.05JGJ/T7024h抗折強度MPa≥3.0GB/T1767128d抗折強度MPa≥7.0GB/T1767128d粘結強度MPa≥2.0GB/T16777耐堿性（飽和氫氧化鈣溶液48h）/不起泡、不剝落、不開裂GB/T92746.2.3現澆砂基面層6.2.3.1現澆砂基面層可根據需要制作不同顏色，其厚度應不小于7mm。6.2.3.2現澆砂基面層應具有高強度、色彩持久、耐磨、過濾雨水的功能。其相關技術要求應滿足表8的要求?，F澆砂基面層技術要求檢測項目計量單位技術指標試驗方法耐磨性磨坑長度mm≤30GB/T12988透水系數cm/s≥0.04GB/T25993抗凍性50次凍融循環(huán)后抗壓強度損失率%≤20GB/T2599325次凍融循環(huán)后質量損失率%≤5GB/T25993粘接強度（28d）MPa≥2.0GB/T16777透水時效次≥10GB/T25993抗沖擊性次≥4JG/T376施工7.1施工（有機）7.1.1基層要求及處理現澆砂基面層（有機）主要適用于透水、半透水、不透水混凝土基層上，必須滿足設計及規(guī)范要求的平整。基層質量直接影響到面層結構使用周期，必須保障不出現開裂、脫粒、連漿及空鼓等現象。施工前，如不透水基層必須進行打磨拉毛，深度2mm。基層必須采用機械清掃吹灰處理，確保面層粘結強度。嚴格執(zhí)行設計的排水要求，半透水及不透水基層需埋設盲管，安裝地漏。采用自然排水的基層，必須嚴格按照設計坡比執(zhí)行。清掃完畢后，必須對底基層進行涂刷粘結層處理，厚度控制在0.5mm，粘結層必須涂刷均勻，不能出現堆積。

7.1.2支模應根據設計圖紙要求，結合平圖色彩設計效果，按照實際情況進行測量定位放線。將橡膠條或金屬條作為模板，按圖案邊界設計直線或微曲線段固定在基層混凝土面上。將各色區(qū)進行有效的分隔。模板須保證強度要求和設計圖案線條要求，且模板上邊緣標高須與面層頂面標高一致；7.1.3材料拌和拌合料應嚴格按照配合比執(zhí)行，將骨料按照每盤重量放置于攪拌桶內，加入A組分膠凝材料，攪拌60秒后，再增加B組分膠凝材料，攪拌60秒后停機。攪拌時間應嚴格控制，不應長時間攪拌，以免引起材料之間出現摩擦生熱后，導致膠凝材料加快凝結時間，致使后續(xù)工序作業(yè)時間無法保障。攪拌完成迅速的將拌合料運輸至施工地點，并在15分鐘完成下道工序。膠凝材料計量誤差不應超過±1%，骨料計量誤差不應超過±2%。7.1.4攤鋪運至施工作業(yè)面的按照設計厚度進行均勻攤鋪，應采用長度不短于1.5m的刮尺進行攤鋪找平，周邊嚴格按照模板高度預留厚度1.25倍作為壓實系數鋪設拌合料。中間區(qū)域，應采用人工掛線找平攤鋪拌合料。掛線控制標高，嚴格采用方格網形式執(zhí)行，方格網間距不超過刮尺長度。在兩種色彩以上的項目，應根據色彩分倉作業(yè)，避免色彩相互污染。整個攤鋪過程，應嚴格執(zhí)行料進人退的施工原則，在10分鐘內完成。7.1.5壓實收面壓實收面是現澆砂基施工工序中的關鍵環(huán)節(jié)，應嚴格控制抹光機圓盤表面的潔凈度。對產品強度及表面平整度的影響非常重要。壓實收面過程應對前期每盤攤鋪的拌合料通體進行碾壓，待兩次壓實到骨料明顯無下沉的狀況下，進行磨光收面。對于步行路面，要求靜線荷載作用力在圓盤抹光機上為0.25N/mm,同一位置抹光壽面次數為2-3次；對于有輕型荷載的路面（自行車、摩托車、電瓶車等小型車輛通過），要求靜線荷載作用力為0.75N/mm，同一位置抹光收面次數為4-5次。

7.1.6養(yǎng)護

現澆砂基面層的養(yǎng)護跟環(huán)境溫度關系密切，在硬化初期，應當嚴格控制明水撒在其表面上。在30℃以上溫度，在自然情況下養(yǎng)護2小時即硬化。在20-30℃，在自然情況下養(yǎng)護4小時即硬化。在10-20℃，在自然情況下養(yǎng)護12小時即硬化。硬化后用薄膜遮蓋，薄膜與現澆砂基表面應當有2cm以上間隙，并保持覆蓋層內能夠自然通風。在干燥條件下，達到充分硬化的時間分別為：30℃及以上需要24小時；20-30℃需要32小時；10-20℃需要48-72小時。7.1.7切割分縫現澆砂基面層充分硬化后，根據提前標記的下基層伸縮線齊縫切縫，必須保障上下同縫，且寬度一致。嚴格控制好切縫時間，應在硬化后24小時之內完成?？v向間距應按照路面寬度，在3-4.5m范圍內確定，橫向縫間距為4-6米，平面尺寸不大于5×5米?？s縫寬度一般為2-3mm，脹縫寬度15-20mm。切割縫深度大于其面層和基層總厚度的1/3。切縫后將縫里的雜質清理干凈，先填充柔性泡沫條，再用同色系硅酮結構耐候膠填充，填縫膠需要需進行保護24小時，避免損傷。7.1.8成品保護現澆砂基路面應嚴格控制，在尚未硬化前表面受外部污染（如泥、塵、污水等）污染，否則后期無法清理干凈。在使用過程中，避免重物尖角進行撞擊。保持定期進行清洗，切勿使用有機清洗劑，會對現澆砂基結構性破壞，在尚未交付前，應該避免多工序較差作業(yè)帶來的破壞及污染。7.2施工（無機）7.2.1基層要求及處理現澆砂基面層（無機）主要適用于透水混凝土基層上，必須滿足設計及規(guī)范要求的平整?；鶎淤|量直接影響到面層結構使用周期，必須保障不出現開裂、脫粒、連漿及空鼓等現象。施工前，基層必須采用機械清掃吹灰處理，確?，F澆砂基面層粘結強度。

7.2.2支模應根據設計圖紙要求，結合平圖色彩設計效果，按照實際情況進行測量定位放線。將橡膠條或金屬條作為模板，按圖案邊界設計直線或微曲線段固定在基層混凝土面上。將各色區(qū)進行有效的分隔。模板須保證強度要求和設計圖案線條要求，且模板上邊緣標高須與面層頂面標高一致；7.2.3材料拌和拌合料必須嚴格按照配合比執(zhí)行，先將骨料按照每盤重量放置于攪拌桶內，無機料包及骨料進行均勻拌和，攪拌30秒后，再按照配合比加人水，攪拌120秒后停機，攪拌時間應嚴格控制。攪拌完成迅速的將拌合料運輸至施工地點，并在15分鐘完成下道工序。無機料包計量誤差不應超過±1%，骨料計量誤差不應超過±2%。7.2.4攤鋪運至施工作業(yè)面進行均勻攤鋪，應采用長度不短于1.5m的刮尺進行攤鋪找平，周邊嚴格按照模板高度預留厚度1.1倍作為壓實系數鋪設拌合料，中間區(qū)域，應采用人工掛線找平攤鋪拌合料。掛線控制標高，嚴格采用方格網形式執(zhí)行，方格網間距不超過刮尺長度。存在兩種色彩以上的項目，應根據色彩分倉作業(yè)。避免色彩相互污染。整個攤鋪過程，應嚴格執(zhí)行料進人退的施工原則，在10分鐘內完成。7.2.5壓實收面壓實收面是現澆砂基施工工序中的關鍵環(huán)節(jié)，應嚴格控制抹光機圓盤表面的潔凈度。對產品強度及表面平整度的影響非常重要。壓實收面過程應對前期每盤攤鋪的拌合料通體進行碾壓，待兩次壓實到骨料明顯無下沉的狀況下，進行磨光收面。對于步行路面，要求靜線荷載作用力在圓盤抹光機上為0.25N/mm,同一位置抹光壽面次數為2-3次；對于有輕型荷載的路面（自行車、摩托車、電瓶車等小型車輛通過），要求靜線荷載作用力為0.75N/mm，同一位置抹光收面次數為4-5次。

7.2.6養(yǎng)護

現澆砂基面層（無機）在硬化初期，應采用透氣覆蓋養(yǎng)護。在30℃以上溫度，在自然情況下養(yǎng)護24小時即硬化。在20-30℃，在自然情況下養(yǎng)護48小時即硬化。在10-20℃，在自然情況下養(yǎng)護72小時即硬化。硬化后用透氣毯遮蓋，濕水養(yǎng)護7天。7.2.7切割分縫現澆砂基面層充分硬化后，根據提前標記的下基層伸縮線齊縫切縫，必須保障上下同縫，且寬度一致。嚴格控制好切縫時間，應在硬化后24小時之內完成?？v向間距應按照路面寬度，在3-4.5m范圍內確定，橫向縫間距為4-6米，平面尺寸不大于5×5米。縮縫寬度一般為2-3mm，脹縫寬度15-20mm。切割縫深度大于其面層和基層總厚度的1/3。切縫后將縫里的雜質清理干凈，先填充柔性泡沫條，再用同色系硅酮結構耐候膠填充，填縫膠需要需進行保護24小時，避免損傷。7.2.8面層保護切縫養(yǎng)護后，應在2天內進行面層保護處理。噴涂保護層前，必須保障周邊環(huán)境干凈，基層必須干燥，天氣晴朗，嚴禁在雨天作業(yè)。噴涂應對不通色彩區(qū)域進行保護分隔，避免出現較差污染。保護劑在開桶后采用電動攪拌器攪拌均勻，噴涂過程由內向外的開展。避免認為污染。面層保護根據施工部位噴涂遍數如下：步行路面噴涂1遍，有輕型荷載的路面噴涂2遍。7.2.9成品保護現澆砂基面層應嚴格控制，在尚未硬化前表面受外部污染（如泥、塵、污水等）污染，否則后期無法清理干凈。在使用過程中，避免重物尖角進行撞擊。保持定期進行清洗，切勿使用有機清洗劑，會對現澆砂基結構性破壞，在尚未交付前，應該避免多工序較差作業(yè)帶來的破壞及污染。驗收一般規(guī)定隱蔽工程驗收應由專業(yè)監(jiān)理工程師負責組織，關鍵分項工程及重要部位應由建設單位項目負責人組織總監(jiān)工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、施工單位項目負責人和技術質量負責人、設計單位專業(yè)設計人員等進行驗收。現場隱蔽驗收合格后，經專業(yè)監(jiān)理工程師或建設單位專業(yè)工程師簽字同意，方可進行下一道工序施工。附屬排水設施的隱蔽工程驗收應符合GB50268的規(guī)定現澆砂基路面應對墊層、基層進行隱蔽工程驗收，驗收應按相關標準或設計文件執(zhí)行。8.2現澆砂基路面原材料應符合下列規(guī)定：主控項目8.2.1現澆砂基路面用粘結劑應符合表9要求。試件制備與養(yǎng)護應按下列要求：a）試件制備：篩取0.3~2.36mm的標準砂骨料，膠為骨料的6.3%，膠由A組份和B組份組成，兩種組份按一定比例。稱好后將A組份和B組份混合攪拌均勻，然后加入骨料，攪拌3分鐘，按容重1.75g/cm3向模具裝料，分層插搗，3次裝填完。b)試件養(yǎng)護：在溫度20±1℃，相對濕度不低于50%的環(huán)境下養(yǎng)護24h。檢驗方法：檢查試驗報告。檢查數量：每10t為一批，不足10t按一批計，每批抽檢l次。8.2.2

石英砂集料應符合表10的規(guī)定。檢驗方法：檢查出廠合格證和抽檢報告。檢查數量：同產地、同品種、同規(guī)格且連續(xù)進場的集料，每400m3為一批，不足400m3按一批計，每批抽檢l次。8.3.現澆砂基面層質量檢驗應符合下列規(guī)定：主控項目8.3.1現澆砂基路面抗折強度應符合設計規(guī)定。