《汽車制造工藝技術(shù)》 課件 4-1 任務(wù)工單1 認(rèn)識(shí)汽車整車基本參數(shù)、VIN碼及車身結(jié)構(gòu)

模塊四汽車總裝工藝任務(wù)工單1

認(rèn)識(shí)汽車整車基本參數(shù)

VIN碼及車身結(jié)構(gòu)教學(xué)內(nèi)容：1.汽車整車基本參數(shù)2.汽車VIN碼3.汽車車身結(jié)構(gòu)教學(xué)目的與要求：1.掌握汽車整車基本參數(shù)內(nèi)容2.掌握汽車VIN碼作用、意義3.能正確分析不同汽車車身結(jié)構(gòu)組成CONTENTS目錄汽車VIN碼2汽車整車基本參數(shù)1汽車車身結(jié)構(gòu)34/27

1.課程性質(zhì)、教學(xué)目標(biāo)；

2.課程考核方式（過程性考核40%+終結(jié)性考核60%）。

復(fù)習(xí)一5/27新課導(dǎo)入二汽車基本參數(shù)是表明車輛總體形狀尺寸、質(zhì)量、空間特征等的技術(shù)參數(shù)。按照作用不同主要分為質(zhì)量參數(shù)、尺寸參數(shù)、容量參數(shù)、通過性及機(jī)動(dòng)性參數(shù)、主要性能參數(shù)五大類。

汽車基本參數(shù)主要包括汽車的質(zhì)量、尺寸參數(shù)、輪距與軸距、車輛通過性參數(shù)、風(fēng)阻系數(shù)、汽車性能參數(shù)等數(shù)據(jù)。6/27

（一）汽車整車基本參數(shù)

1.質(zhì)量參數(shù)

汽車質(zhì)量用來度量汽車自身的質(zhì)量和承載能力。

（1）整車整備質(zhì)量。

（2）最大裝載質(zhì)量。

（3）最大總質(zhì)量。

（4）最大軸載質(zhì)量。講授新課三7/27

2.尺寸參數(shù)

（1）長(zhǎng)度尺寸。長(zhǎng)度尺寸指垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面，用L表示，單位為mm，沿著汽車前進(jìn)的方向，從最前端到最后端的距離,

（2）寬度尺寸。寬度尺寸指平行于車輛縱向?qū)ΨQ平面，分別抵靠在車輛兩側(cè)固定突出部位的兩垂直平面間的最寬距離，用B表示，單位為mm，汽車最左端到最右端的距離。

（3）前懸。前懸指通過兩前輪中心的垂面與抵靠在車輛最前端并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離，用K1表示，單位為mm。講授新課三8/27

（5）后懸。后懸指通過車輛最后車輪軸線的垂面與分別抵靠在車輛最后端并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離，用K2表示，單位為mm。

（6）輪距。輪距指同車軸的兩端為單車輪時(shí)，車輪在車輛支撐平面上留下的軌跡中心線之間的距離，用A表示，單位為mm。

（7）軸距。軸距指通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點(diǎn)，并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的兩條垂線之間的距離。講授新課三9/27

3.容量參數(shù)

汽車容量參數(shù)指汽車行李箱及各種運(yùn)行材料在標(biāo)定狀況下所占有的空間，它是保證車輛正常運(yùn)行的重要技術(shù)參數(shù)。

（1）行李箱容積

行李箱容積的大小決定了汽車能攜帶行李或其他備用物品的多少，其單位通常為升(L)。

（2）油箱容量

油箱容量指一輛汽車能夠攜帶燃油的體積，通常單位為升(L)。油箱容量與該車的油耗有直接的關(guān)系。講授新課三10/27（一）汽車整車基本參數(shù)

講授新課三11/274.通過性及機(jī)動(dòng)性參數(shù)

（1）接近角。（2）離去角。（3）最小離地間隙。（4）縱向通過半徑。（5）橫向通過半徑。（6）最小轉(zhuǎn)向半徑。講授新課三12/27

5.主要性能參數(shù)

汽車主要性能參數(shù)指車輛在運(yùn)行過程中應(yīng)達(dá)到技術(shù)要求或參數(shù)，主要包括動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱使用性、污染排放，如最高車速、最大爬坡度、起步加速時(shí)間、超車加速時(shí)間、百公里油耗、風(fēng)阻系數(shù)、制動(dòng)距離等。

（1）最高車速。最高車速指汽車在水平良好路面上能達(dá)到的最高行駛車速。

（2）最大爬坡度。最大爬坡度指汽車滿載時(shí)在良好路面用1檔行駛能克服的最大坡度，它表征汽車的爬坡能力。

講授新課三13/27

（3）起步加速時(shí)間。

（4）超車加速時(shí)間。

（5）百公里油耗。百公里油耗指汽車在道路上行駛時(shí)，每百公里的平均燃料消耗量。講授新課三14/27

（6）風(fēng)阻系數(shù)。風(fēng)阻系數(shù)指空氣與汽車以一定的相對(duì)速度流過車身表面輪廓時(shí)所受到阻力大小。風(fēng)阻系數(shù)越小，空氣阻力就越小。

（7）制動(dòng)距離。指汽車在一定的初速度下，從駕駛?cè)思辈戎苿?dòng)踏板開始，到汽車完全停住為止所駛過的距離。講授新課三15/27

（二）汽車VIN碼

1.汽車VIN碼作用和意義講授新課三16/27

（二）汽車VIN碼

1.汽車VIN碼作用和意義

汽車識(shí)別代號(hào)(VehicleIdentifieationNumber，VIN)是汽車制造廠為識(shí)別一輛汽車面規(guī)定的一組字碼，由英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，共17位，又稱為17位碼。講授新課三17/27

VIN的每一位代號(hào)代表汽車某一方面的信息參數(shù)?？梢宰R(shí)別出車輛的生產(chǎn)國(guó)家、制造公司或生產(chǎn)廠家、車輛的類型、品牌名稱、車型系列、車身形式、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、車型年款、安全防護(hù)裝置型號(hào)、檢驗(yàn)數(shù)字、裝配工廠名稱代號(hào)和出廠順序號(hào)碼等信息。講授新課三18/272.汽車識(shí)別代號(hào)的意義和功用

VIN具有全球通用性和可檢索性，可最大程度進(jìn)行信息承載，它已成為全世界識(shí)別車輛啡一準(zhǔn)確的“身份證”。

3.汽車識(shí)別代號(hào)的安裝位置及組成（1）VIN的安裝位置

VIN在汽車上安裝位置，各國(guó)汽車生產(chǎn)廠家的各類車型不盡相同。例如，美國(guó)規(guī)定VIN應(yīng)安裝在汽車儀表板左側(cè)，歐洲共同體規(guī)定VIN應(yīng)安裝在汽車右側(cè)的底盤車架上或標(biāo)寫在廠家銘牌上。講授新課三19/27（二）汽車VIN碼

講授新課三20/27

（2）VIN的組成

汽車識(shí)別代號(hào)由3部分組成：汽車識(shí)別代號(hào)的第一部分為世界制造識(shí)別代號(hào)(WMI)，第二部分為車輛說明部分(VDS)，第三部分為車輛指示部分(VIS)。講授新課三21/27

1）世界制造廠識(shí)別代號(hào)（WMI）

世界制造廠識(shí)別代號(hào)是由3位字每或數(shù)字組成的。第1位字碼是標(biāo)明個(gè)地理區(qū)域的字母或數(shù)字，如非洲、亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲和南美洲。講授新課三22/27

第2位字碼是標(biāo)明一個(gè)特定地區(qū)內(nèi)的個(gè)國(guó)家的字母或數(shù)字。第3位字碼是標(biāo)明某個(gè)特定制造廠的字母或數(shù)字。

常見WM編號(hào)：LSV上海大眾、LFV一汽大眾，LDC神龍富康、LEN北京吉著、LHG廣州本田、LHB北汽福田、LKD哈飛汽車、LS5長(zhǎng)安汽車、LSG上海通用，LNB北京現(xiàn)代，LNP南京菲亞特、LFP一汽橋車。講授新課三23/27

2）車輛說明部分(VDS)。車輛說明部分由6位字碼組成。

3）車輛指示部分(VIS)。車輛指示部分由8位字碼組成。講授新課三24/27（四）VIN碼舉例講授新課三25/27

（五）汽車車身結(jié)構(gòu)

目前轎車采用的結(jié)構(gòu)基本都為整體式車身，其最大的特征是將車身骨架和車身及蒙皮焊接成一體，成為整體式的車身結(jié)構(gòu)，使車身外形，車身結(jié)構(gòu)、車身強(qiáng)度有機(jī)的結(jié)合起來。

1.FF形式的車身結(jié)構(gòu)（1）FF車輛的特征

FF車輛的前車身必須承載發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)橋、前懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車身為了承受這些的負(fù)荷必須采取某些額外的措施，如為了達(dá)到足夠的強(qiáng)度和剛度，必須增大接合面積或者采用加強(qiáng)梁。講授新課三26/27

（2）FF車輛發(fā)動(dòng)機(jī)支撐方式

1）副梁式2）中間縱梁式

3）直接固定式講授新課三27/27

（3）前車身板件結(jié)構(gòu)

1）副梁式

2）中間梁式和直接固定式講授新課三28/27

（4）下車身結(jié)構(gòu)

1）前下車身

2）乘座箱底板焊合總成

3）轎車底板中央通道

4）后部車身底板。后部車身由后縱梁、后行李箱底板、行李箱底板加強(qiáng)橫梁等組成講授新課三29/27

2.FR形式的車身結(jié)構(gòu)講授新課三30/273.FF和FR車輛的側(cè)車身一般轎車車身有三個(gè)立柱，從前往后依次為前立柱（A柱）、中立柱（B柱）和后立柱（C柱）。講授新課三31/27

4.發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋由外板、內(nèi)板和加強(qiáng)梁組成，在內(nèi)板和外板的四周通過摺邊工藝來取代焊接方法。講授新課三32/27

5.車門

車門包含了外蒙皮、內(nèi)襯板、加強(qiáng)梁、車門保護(hù)杠和門框等。講授新課三33/27

6.行李箱蓋

行李箱蓋的構(gòu)造類似于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，包含了外板、內(nèi)板和加強(qiáng)梁，并于內(nèi)板和外板的四周施加摺邊，而加強(qiáng)梁和支座是由點(diǎn)焊焊接于行李箱蓋鉸鏈和支座區(qū)域。講授新課三34/27