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2025屆合肥市第六中學(xué)高一物理第二學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是()A.是勻變速運(yùn)動(dòng)B.是變加速運(yùn)動(dòng)C.是勻速運(yùn)動(dòng)D.是合外力不變的運(yùn)動(dòng)2、在水平粗糙地面上,使同一物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第一次是斜向上拉,第二次是斜下推,兩次力的作用線與水平方向的夾角相同,力的大小也相同,位移大小也相同,則A.力F對(duì)物體做的功相同,合力對(duì)物體做的總功也相同B.力F對(duì)物體做的功相同,合力對(duì)物體做的總功不相同C.力F對(duì)物體做的功不相同,合力對(duì)物體做的總功相同D.力F對(duì)物體做的功不相同,合力對(duì)物體做的總功也不相同3、(本題9分)下列情境中,紙箱、花盆、鐵球和拖把受到的重力一定做功的是()A.向高處堆放紙箱 B.水平移動(dòng)花盆C.沒(méi)能提起鐵球 D.水平方向移動(dòng)拖把4、(本題9分)汽車剎車的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),假設(shè)從剎車到停止運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間為10s,那么運(yùn)動(dòng)中的第7s內(nèi)的位移大小和最后3s內(nèi)位移大小的比值為()A.5∶3B.7∶9C.3∶7D.7∶85、(本題9分)如圖所示,用水平恒力F拉著一物體沿水平面從A移到B的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是A.有摩擦力比無(wú)摩擦力時(shí),力F做的功多B.物體加速運(yùn)動(dòng)比減速運(yùn)動(dòng)時(shí),力F做的功多C.物體無(wú)論怎樣運(yùn)動(dòng),力F做的功相等D.有摩擦力與無(wú)摩擦力時(shí),力F的平均功率相等6、機(jī)車以恒定加速度啟動(dòng),在達(dá)到額定功率之前的過(guò)程中,下列速度—時(shí)間、機(jī)車功率—時(shí)間圖像中正確的是:A.B.C.D.7、(本題9分)小滑塊從A處由靜止開(kāi)始沿斜面下滑,經(jīng)過(guò)靜止的粗糙水平傳送帶后以速率v0離開(kāi)C點(diǎn).如圖所示,若傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)而其他條件不變,下列說(shuō)法正確的是()A.若沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),滑塊離開(kāi)C點(diǎn)的速率仍為v0B.若沿順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),滑塊離開(kāi)C點(diǎn)的速率可能大于v0C.若沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),滑塊離開(kāi)C點(diǎn)的速率一定為v0D.若沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),滑塊離開(kāi)C點(diǎn)的速率可能小于v08、(本題9分)如圖所示,固定光滑斜面的傾角為,其頂端有光滑定滑輪,跨過(guò)滑輪的輕繩,一端與斜面上質(zhì)量為的滑塊相連,另一端與小車相連,滑輪左側(cè)輕繩與斜面平行,重力加速度大小為,若小車水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),則()A.滑塊做加速直線運(yùn)動(dòng)B.滑塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.輕繩的拉力等于D.輕繩的拉力大于9、如圖所示,兩個(gè)等量的正電荷分別置于P、Q兩位置,在P、Q連線的垂直平分線上有M、N兩點(diǎn),另有一試探電荷q,則()A.M點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于N點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)B.M點(diǎn)的電勢(shì)低于N點(diǎn)的電勢(shì)C.無(wú)論q是正電荷,還是負(fù)電荷,q在M、N兩點(diǎn)的電勢(shì)能一樣大D.若q是正電荷,q在N點(diǎn)的電勢(shì)能比在M點(diǎn)的電勢(shì)能大10、(本題9分)如圖所示.在豎直平面內(nèi)有光滑軌道ABCD,其中BC是半徑為R的四分之一圓弧軌道,AB是豎直軌道,CD是水平軌道.AB與BC相切于B點(diǎn),CD與BC相切于C點(diǎn).—根長(zhǎng)為2R的輕桿兩端分別固定著兩個(gè)質(zhì)量均為m的相同小球P、Q(視為質(zhì)點(diǎn)),從Q與B等高處由靜止釋放.兩球滑到水平軌道上.重力加速度為g.則下列說(shuō)法中正確的是A.下滑的整個(gè)過(guò)程中P球機(jī)械能守恒B.下滑的整個(gè)過(guò)程中兩球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.Q球過(guò)C點(diǎn)的速度大小為D.下滑的整個(gè)過(guò)程中Q球機(jī)械能增加量為mgR二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)某同學(xué)用如圖所示的裝置來(lái)探究彈力和伸長(zhǎng)量的關(guān)系,她分別把彈簧和橡皮筋作為研究對(duì)象,記錄每一次懸掛鉤碼的質(zhì)量和指針?biāo)鶎?duì)應(yīng)的刻度,然后通過(guò)分析這些數(shù)據(jù)獲得了自己的實(shí)驗(yàn)結(jié)論。(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),該同學(xué)認(rèn)為可以用鉤碼的重力來(lái)代替彈簧或橡皮筋產(chǎn)生的彈力大小,這樣做的依據(jù)是____;A.鉤碼靜止時(shí)受到的彈力和重力是一對(duì)作用力與反作用力B.鉤碼靜止時(shí)受到的彈力和重力是一對(duì)平衡力C.鉤碼靜止時(shí)受到的彈力和重力本來(lái)就是同一個(gè)力(2)該同學(xué)用圖像法來(lái)分析數(shù)據(jù),如圖所示,其中橫軸代表伸長(zhǎng)量、縱軸代表彈力。圖中“虛線”是根據(jù)橡皮筋的測(cè)量數(shù)據(jù)繪制出的圖線,“+”是根據(jù)彈簧的測(cè)量數(shù)據(jù)描繪的點(diǎn)跡,但她對(duì)彈簧的研究工作還未結(jié)束,請(qǐng)你根據(jù)下面表格中的數(shù)據(jù)在圖中完成剩余工作:a。請(qǐng)用“+”將第4個(gè)點(diǎn)跡描繪在圖像中;b。請(qǐng)根據(jù)所有點(diǎn)跡“+”畫出能反映彈簧彈力變化規(guī)律的圖線___;(3)請(qǐng)根據(jù)圖中你所繪制的圖線計(jì)算該彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)__N/m;(保留3位有效數(shù)字)(4)若將橡皮筋和彈簧分別從原長(zhǎng)拉伸5cm的伸長(zhǎng)量,人克服彈力做的功分別為W1、W2,請(qǐng)根據(jù)圖判斷W1____W2
(選填“>”“=”或“<”)。12、(10分)“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)中:(1)入射小球m1=15g,原靜止的被碰小球m2=10g,由實(shí)驗(yàn)測(cè)得它們?cè)谂鲎睬昂蟮膞-t圖象如圖甲所示,可知入射小球碰撞后的m1v1′是_____kg·m/s,入射小球碰撞前的m1v1是_____kg·m/s,被碰撞后的m2v2′是_____kg·m/s.由此得出結(jié)論_______________________________.(2)實(shí)驗(yàn)裝置如圖乙所示,本實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)必須要求的條件是________.A.斜槽軌道必須是光滑的B.斜槽軌道末端點(diǎn)的切線是水平的C.入射小球每次都從斜槽上的同一位置無(wú)初速釋放D.入射球與被碰球滿足ma>mb,ra=rb(3)圖乙中M、P、N分別為入射球與被碰球?qū)?yīng)的落點(diǎn)的平均位置,則實(shí)驗(yàn)中要驗(yàn)證的關(guān)系是________.A.m1·ON=m1·OP+m2·OMB.m1·OP=m1·ON+m2·OMC.m1·OP=m1·OM+m2·OND.m1·OM=m1·OP+m2·ON三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)在光滑的水平面上,一質(zhì)量為mA=0.1kg的小球A,以v0=9m/s的初速度向右運(yùn)動(dòng),與質(zhì)量為mB=0.1kg的靜止小球B發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短,碰撞過(guò)程中沒(méi)有機(jī)械能損失.碰后小球B滑向與水平面相切、半徑為R的豎直放置的固定光滑半圓形軌道,且恰好能通過(guò)最高點(diǎn)N后水平拋出.重力加速度為g=10m/s1.求:(1)
碰撞后小球B的速度大??;(1)
圓軌道半徑R的大小.14、(14分)某汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機(jī),將減速時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存在蓄電池中,以達(dá)到節(jié)能的目的。某次測(cè)試中,汽車以額定功率勻速行駛700m后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)出了汽車動(dòng)能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖所示,其中①是關(guān)閉儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線,②是開(kāi)啟儲(chǔ)能裝置時(shí)的關(guān)系圖線。已知汽車的質(zhì)量為1000kg,設(shè)汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計(jì)。求:(1)汽車所受地面阻力f;(2)汽車的額定功率P;(3)汽車開(kāi)啟儲(chǔ)能裝置后向蓄電池提供的電能E.15、(13分)(本題9分)如圖,真空中xOy平面直角坐標(biāo)系上的ABC三點(diǎn)構(gòu)成等邊三角形,邊長(zhǎng)L=1.0m.若將電荷量均為q=+1.0×10-6C的兩點(diǎn)電荷分別固定在A、B點(diǎn),已知靜電力常量k=9.0×109N·m1/C1.求:(1)兩點(diǎn)電荷間的庫(kù)侖力大?。唬?)C點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和方向.
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】
勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變,方向改變,可知加速度在變化,所以勻速圓周運(yùn)動(dòng)是變加速運(yùn)動(dòng),由加速度改變,由牛頓第二定律可知,合外力也改變A.是勻變速運(yùn)動(dòng)與分析不符,故A項(xiàng)與題意不相符;B.是變加速運(yùn)動(dòng)與分析相符,故B項(xiàng)與題意相符;C.是勻速運(yùn)動(dòng)與分析不符,故C項(xiàng)與題意不相符;D.是合外力不變的運(yùn)動(dòng)與分析不符,故D項(xiàng)與題意不相符。2、B【解析】由知,由于兩種情況下力的大小和位移大小相同,故力F兩種情況下對(duì)物體做功一樣多;物體在粗糙水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到阻力的作用,兩種情況下物體對(duì)地面的壓力不同,所以滑動(dòng)摩擦力的大小也不同,導(dǎo)致水平方向的合力也不同,由牛頓第二定律可以知道:當(dāng)斜向上拉時(shí),合力;當(dāng)斜下推時(shí),合力,對(duì)比可知合力,由于水平方向的位移相同,故第一次合力對(duì)物體做的總功大于第二次合力對(duì)物體做的總功;故選B.3、A【解析】A、往高處堆放紙箱時(shí),人對(duì)紙箱的力向上,物體有向上的位移;故重力做功;故A正確;
B、水平移動(dòng)花盆時(shí),花盆沒(méi)有豎直方向上的位移;故重力不做功;故B錯(cuò)誤;C、沒(méi)有提起鐵球時(shí),鐵球沒(méi)有位移;故重力不做功;故C錯(cuò)誤;D、水平移動(dòng)的拖把,由于沒(méi)有豎直方向上位移;故重力不做功;故D錯(cuò)誤;故選A.【點(diǎn)睛】本題考查功的計(jì)算,要注意明確公式中的位移應(yīng)為沿力方向上的位移.4、B【解析】
采用逆向思維,知汽車做反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度大小為a,則最后3s內(nèi)的位移大小,第7s內(nèi)的位移等于最后4s內(nèi)的位移減去最后3s內(nèi)的位移,,則x1:x2=7:9;故選B.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式,并能靈活運(yùn)用,本題運(yùn)用逆向思維解決比較簡(jiǎn)捷.5、C【解析】
A.F為恒力,F(xiàn)做功的大小W=Fx,與有無(wú)摩擦力無(wú)關(guān),故A錯(cuò)誤。BC.根據(jù)W=Fx知,無(wú)論加速還是減速,F(xiàn)做功一樣多,故B錯(cuò)誤C正確。D.有無(wú)摩擦力時(shí),F(xiàn)做功相等,有摩擦力時(shí),加速度較小,運(yùn)動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng),則平均功率較小,可知有摩擦力與無(wú)摩擦力時(shí)平均功率不等,故D錯(cuò)誤。6、AC【解析】
AB.機(jī)車保持加速度不變啟動(dòng),則速度為,在達(dá)到額定功率前均做勻加速直線運(yùn)動(dòng),圖像為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線;故A正確,B錯(cuò)誤.CD.機(jī)車的功率,勻加速直線運(yùn)動(dòng),聯(lián)立有,可知機(jī)車的功率隨時(shí)間均勻增大;C正確,D錯(cuò)誤.7、BC【解析】
傳送帶靜止時(shí),物體在傳送帶上做減速運(yùn)動(dòng);若傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),如果滑塊在B點(diǎn)的速度大于傳送帶的速度,則滑塊將做減速運(yùn)動(dòng),如果到達(dá)C點(diǎn)速度仍不小于傳送速度,即物體在傳送帶上全程減速,即和傳送帶靜止時(shí)情況相同,故離開(kāi)C點(diǎn)速度等于;如果滑塊在B點(diǎn)的速度小于傳送帶速度,滑塊將先做一段加速運(yùn)動(dòng),再勻速運(yùn)動(dòng),離開(kāi)C點(diǎn)的速度大于,A錯(cuò)誤B正確;若傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),滑塊在傳送帶上將一直減速運(yùn)動(dòng),與傳送帶靜止?fàn)顟B(tài)相同,故滑塊離開(kāi)C點(diǎn)的速率一定為,C正確D錯(cuò)誤.8、AD【解析】
AB.設(shè)拉小車細(xì)繩與水平方向的夾角為,將小車的速度分解,如圖,則,小車水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),則θ減小,滑塊的速度v1增大,即滑塊做加速直線運(yùn)動(dòng),故A正確,B錯(cuò)誤;CD.滑塊沿斜面向上加速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律,有T-mgsinθ=ma可知,輕繩的拉力T大于mgsinθ,故C錯(cuò)誤,D正確。故選AD?!军c(diǎn)睛】此題是斜牽引問(wèn)題,關(guān)鍵是知道小車的速度是合速度,會(huì)分解小車的速度,根據(jù)平行四邊形法則求解分速度,然后結(jié)合牛頓第二定律討論拉力和重力的關(guān)系。9、BD【解析】
A.根據(jù)電場(chǎng)的疊加原理可知N、M兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向相同(豎直向上),但電場(chǎng)線疏密關(guān)系不能確定,所以場(chǎng)強(qiáng)大小不能判斷,故A錯(cuò)誤;B.等量同種正點(diǎn)電荷,兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度的方向,由N指向M,M點(diǎn)的電勢(shì)低于N點(diǎn)的電勢(shì),故B正確;CD.若q是正電荷,根據(jù)可知,N點(diǎn)的電勢(shì)高于M點(diǎn),那么N點(diǎn)的電勢(shì)能比在M點(diǎn)的電勢(shì)能大,故C錯(cuò)誤,D正確;10、BD【解析】A、P球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中輕桿要做功,所以機(jī)械能不守恒,故A錯(cuò)誤;B、把兩個(gè)球和輕桿作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)研究的話,除了重力和系統(tǒng)內(nèi)的彈力做功,沒(méi)有別的力做功,符合機(jī)械能守恒的條件,故B錯(cuò)誤;C、Q球過(guò)C點(diǎn)時(shí),桿與豎直方向的夾角的余弦:,故;
根據(jù)機(jī)械能守恒定律,有:
桿不可伸長(zhǎng),故兩個(gè)球沿著桿方向的分速度相等,故:
聯(lián)立計(jì)算得出:
故C錯(cuò)誤;
D、下滑的整個(gè)過(guò)程中,根據(jù)機(jī)械能守恒定律,有:
計(jì)算得出:
故Q球機(jī)械能增加量為:;所以D選項(xiàng)是正確的;綜上所述本題答案是:D二、實(shí)驗(yàn)題11、B14.0~15.0>【解析】
(1)當(dāng)鉤碼靜止時(shí),對(duì)鉤碼受力分析,當(dāng)處于共點(diǎn)力平衡時(shí),即重力等于彈力,故B正確;
(2)通過(guò)描點(diǎn)連線如圖所示;
(3)在F-x圖像中,斜率代表彈簧的勁度系數(shù),則k==15.0N/m(4)在F-x圖像中,與x軸所圍面積為克服彈力所做的功,故W1>W(wǎng)2
點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵掌握描點(diǎn)作圖的方法,知道圖線的斜率倒數(shù)表示彈簧的勁度系數(shù),與橫軸所圍面積為克服彈力做功12、(1)0.00750.0150.0075碰撞中mv的矢量和是不變量(碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒)BCDC【解析】
(1)由圖1所示圖象可知,碰撞前球1的速度,碰撞后,球的速度,,入射小球碰撞后的,入射小球碰撞前的,被碰撞后的,碰撞前系統(tǒng)總動(dòng)量,碰撞后系統(tǒng)總動(dòng)量,,由此可知:碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒;(2)“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,是通過(guò)平拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律求解碰撞前后的速度的,只要離開(kāi)軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),對(duì)斜槽是否光滑沒(méi)有要求,A錯(cuò)誤;要保證每次小球都做平拋運(yùn)動(dòng),則軌道的末端必須水平,B正確;要保證碰撞前的速度相同,所以入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下,C正確;為了保證小球碰撞為對(duì)心正碰,且碰后不反彈,要求ma>mb,ra=rb,D正確.
(3)要驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律定律即,小球做平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知根據(jù)兩小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同,上式可轉(zhuǎn)換為,
故需驗(yàn)證,因此C正確.【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)的一個(gè)重要的技巧是入射球和靶球從同一高度作平拋運(yùn)動(dòng)并且落到同一水平面上,故下落的時(shí)間相同,所以在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程當(dāng)中
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