安全生產(chǎn)月演講稿范文

安全生產(chǎn)月演講稿范文1尊敬的各位領導，親愛的員工朋友們:大家好!首先感謝各位領導能給我們創(chuàng)造這樣的一個機會直抒胸臆，表達我們對安全的微薄之見，安全生產(chǎn)，一直以來都是我們企業(yè)不懈追求的永恒主題。安全是天，是我們一切工作的生命線，“安全紅線”只有成為發(fā)展堅守的底線，“發(fā)展為了人民”才能變成美好現(xiàn)實。值此全國“安全生產(chǎn)月”之際，讓我們再一次唱響“強化紅線意識，促進安全發(fā)展”的主旋律，平安并幸福著度過每一天。今天，我演講的題目就是“生命的紅線——平安并幸福著度過每一天”。詩人裴多菲說過，“如果我可以，我將給你光明，讓你看見這個世界的美麗;如果我能，我將令你站立，讓你知道到松土鋪成的小路上，剛剛經(jīng)歷過一個春天;如果我做到了，我將挽留你的生命，讓你知道，一切的一切都是多么的美麗”。應該說，我們是幸福的，因為我們有了不段完善的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，這些都是前輩們總結經(jīng)驗教訓，有的甚至是用血的教訓換來的。讓歷史的鏡頭追溯到去年的11月22日，青島輸油管道爆炸事件，62人死亡、136人受傷。62條鮮活的生命瞬間消逝，僅僅是因為對隱患的排查不認真，加上違章作業(yè)，本該及時發(fā)現(xiàn)并處理的問題沒能處理。那一張張鮮活的面孔，一個個熟悉的身影，在那一天永遠地離開了這個世界。鮮花，遮不住他們痛苦的遺容;哀樂，壓不住親人嘶啞的呼喊!那一個個矯健的身影早已化成追憶的幻覺，他們年輕的，驟然熄滅的靈魂，把親情，友情和愛情化作滴血的絕望堵在每一個活人的胸口!逝者已去，留給我們的是無言的悲痛與沉重的思考!指出，發(fā)展，決不能以犧牲人的生命為代價，這必須作為一條不可逾越的紅線，而守護這條生命的紅線，需要我們每個人從自身的工作做起。我在我的現(xiàn)在的崗位上工作已經(jīng)有近一年的時間了，在我剛到班組的時候，班上有位年紀最大的師傅常常給我上課，在我耳邊嘮叨，講什么安全拉，勞動紀律之類的，我耳朵里聽著，心里卻不以為然。就在今年的二月27日那天，他像往常一樣，在班上吃完中午飯后又給我講經(jīng)驗，現(xiàn)在天氣開始變暖了，各管線連接處，法蘭，閥門由于溫度變化很容易發(fā)生螺栓松動。巡檢時一定要謹小慎微，不放過每一個小角落，還要加強巡檢次數(shù)。我迷瞪著眼對他說，師傅，您別說了讓我瞇一會行不。他說行，但得我們巡檢回來的。無奈的我跟他像往常一樣，在太陽當頭的大中午又去巡檢。在路過2#罐時，發(fā)現(xiàn)了脫水閥法蘭突然漏油。于是我們立即上報，車間采取了迅速有效的搶險方案。保證了企業(yè)的財產(chǎn)安全，也阻止了一起安全隱患的發(fā)生。從此啊，老師傅不再像以前那樣對我說的多了，因為他看到我安全意識提高了，操作也更規(guī)范了。在過去的一年多時間里，油品車間進一步細化安全生產(chǎn)過程管理。共排查出事故隱患150多條目，148條得到徹底整改，兩條正在整改。車輛靜電接地、司機勞保穿戴100%。全年未發(fā)生一起車輛缺失“三件”現(xiàn)象。人的不安全行為，物的不安全因素明顯減少。車間形成“時時有人管，事事有人管”的良性發(fā)展局面。生產(chǎn)以來油品生產(chǎn)做到了過程控制零事故，低污染，零傷害。這些，是全體油品車間員工強化紅線意識，為自己和他人安全負責的最好體現(xiàn)。也因為這樣，我們才能保證連續(xù)幾年以來的無事故生產(chǎn)。。在未來，我們將進一步完善制度、強化責任、加強管理、嚴格監(jiān)管，把安全生產(chǎn)責任制落到實處，切實防范各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。六月的天空蔚藍清澈，六月的鮮花嬌艷芬芳，六月的兒童活潑可愛。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌艷，如果你還想與家人子女共敘天倫，幸福到老，請牢記:守護我們生命的紅線，不要讓不安的陰霾遮住我們頭頂?shù)年柟?，讓我們時時刻刻關注安全，平安著，幸福著，度過生命中的每一天!

安全生產(chǎn)月演講稿范文2朋友們:大家好!大家知道對于我們鐵路運輸事業(yè)最關鍵的是什么嗎?我想很多人心中已經(jīng)有了答案，對，沒錯，那就是安全。安全，對我們每一名鐵路職工來說是再熟悉不過的詞匯了，每天，我們聽得最多，看得最多，提到頻率最高的就是安全?？墒?，你真的完全理解她，了解她嗎?可能你會說了解，不就是一站，二看，三通過嗎，天天都在說，天天都在聽，都已經(jīng)疲倦了。是嗎?難道真是這樣嗎?不，絕不是這樣的簡單的!有這樣一句話用在這是非常的合適，那就是“千里之堤潰于蟻穴”，如果把安全比作一個宏大的工程的話，把小事做細，做透，才能發(fā)現(xiàn)“細中見精，小中見天，寓偉大于平凡”的真理?！扒败囍b，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事運輸行業(yè)的我們，如果不樹立安全第一的思想。那么，不僅沒有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡?，而且還是失職，是對鐵路和他人家庭的不負責任，甚至是犯罪。在鐵路局“三個文件”、“十大機制”以及在安全管理上“嚴抓、嚴管、嚴考核”的情況下，為什么職工違章違紀屢禁不止，為什么職工違章違紀屢有發(fā)生呢……?是沒有嚴在每一道作業(yè)程序，沒有嚴在每一個工作崗位上，沒有嚴在管理環(huán)節(jié)，安全意識還沒有真正的深入到我們的思想中，沒有真正的深入到我們的心中。就拿我自己而言，作為一名計劃人員，在我平時的工作中，還沒有完全把安全這個觀念牢牢的樹立在腦海中，在工作中存在著僥幸心理。就拿4月1日早上來說，我所寫的“調(diào)4，13號計劃”就存在很大的問題，第03鉤“10+4”計劃本為△2乙醇，禁止溜放的車輛(空線時可溜放)，而在第04鉤“6-4”計劃中未寫“X”，屬于違章計劃。正是這一個細節(jié)的忽視，一件不起眼的小問題，卻給調(diào)車作業(yè)帶來了困難。這個錯誤本是不應該發(fā)生，如果當時能夠謹慎一點，仔細一點，重視每一個微小的細節(jié)，還會造成這樣的錯誤嗎?而對于我們計劃系統(tǒng)來說，這種錯誤還很多，這些錯誤往往不是什么“高、精、尖”的問題，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多說一句，嚴格一點就可以避免的，真是舉手之勞呀!但仔細想想豈敢樂觀?這樣的情況在實際工作中，生活中何其多真正有效消除這樣的問題何其難呀!一點點的錯誤，一點點的大意，一點點的懈怠，都可能發(fā)生巨大的災難;而一點點的細心，一點點的盡意，一點點的靜思，就有可能平安無事或化險為夷，給我們的調(diào)車工作帶來方便。在工作中我們只有突出“嚴”字，認真做到“嚴抓、嚴管、嚴考核”處處都從工作的細節(jié)入手，嚴于細節(jié)，