小水電機組調(diào)速系統(tǒng)運行及檢修規(guī)程

NB/TXXXXX—XXXX

小水電機組調(diào)速系統(tǒng)運行及檢修規(guī)程

1范圍

本規(guī)程規(guī)定了小水電機組調(diào)速系統(tǒng)的運行與檢修技術(shù)要求，故障及事故處理措施，檢修維護的基本內(nèi)

容及計劃、工期控制原則等。

本規(guī)程適用于單機容量小于10MW的水輪機組調(diào)速器及其油壓裝置的設計、制造、安裝、驗收、運行

和管理。其他容量的水輪機調(diào)速器及配套使用的油壓裝置與附屬設備可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中注日期的引用文件，僅

該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T9652.1水輪機調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)條件

GB/T9652.2水輪機調(diào)速系統(tǒng)試驗

DL/T496水輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置調(diào)整試驗導則

DL/T563水輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置技術(shù)規(guī)程

DL/T1040電網(wǎng)運行準則

DL/T1066水電站設備檢修管理導則

DL/T1120水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)自動測試及實時仿真裝置技術(shù)規(guī)程

NB/T35088水電機組機械液壓過速保護裝置基本技術(shù)條件

NB/TXXXX小水電機組調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)條件

3術(shù)語和定義

本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義。

4總則

4.1為規(guī)范小水電機組調(diào)速系統(tǒng)的運行、檢修、維護和設備安全穩(wěn)定運行，特制訂本標準。

4.2運行人員負責水輪機調(diào)速系統(tǒng)的運行操作，并應對所管轄的水輪機調(diào)速系統(tǒng)設備定期巡視、檢查，發(fā)

現(xiàn)異常應及時處理。

4.3檢修、維護人員負責水輪機調(diào)速系統(tǒng)的A、B、C、D級檢修、狀態(tài)檢修、故障檢修及日常維護。

4.4應根據(jù)電網(wǎng)的運行要求整定水輪機調(diào)速系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)，執(zhí)行水輪機調(diào)速系統(tǒng)的反事故措施。

4.5水輪機調(diào)速系統(tǒng)計劃檢修應隨水輪機的計劃檢修進行。設備檢修、調(diào)試完畢后應及時向運行人員交代

設備的技術(shù)變動情況和參數(shù)整定，整理原始資料，形成檢修與試驗報告，修訂相應的技術(shù)文件。應根據(jù)技

術(shù)變動情況及時修改運行規(guī)程和檢修規(guī)程。

4.6水輪機調(diào)速系統(tǒng)的運行、檢修、維護人員應經(jīng)過專門的技術(shù)培訓，了解設備的使用與技術(shù)性能，取得

相應的資格證書。

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4.7檢修后應按GB/T9652.2、DL/T496、DL/T1120的規(guī)定對水輪機調(diào)速系統(tǒng)進行試驗，試驗結(jié)果應達

到NB/TXXXX或DL/T563所規(guī)定的指標及性能與功能要求。

4.8水輪機調(diào)速器調(diào)整檢查的基本要求與投運前應具備的條件：

a)主接力器的關(guān)閉、開啟時間的整定及關(guān)閉規(guī)律符合調(diào)節(jié)保證計算要求；

b)調(diào)節(jié)參數(shù)整定正確；

c)槳葉啟動轉(zhuǎn)角整定正確、協(xié)聯(lián)關(guān)系準確；

d)工作電源、備用電源及自動回路工作正常，信號正確；

e)遠方及現(xiàn)地開/停機、負荷調(diào)整、緊急停機、事故停機等動作及信號指示正確；

f)機組出口開關(guān)信號正常；

g)機組頻率信號TV回路和系統(tǒng)頻率信號TV回路熔斷器或空氣開關(guān)完好并已投入；齒盤測速裝置的傳感

器已安裝、調(diào)試正常；

h)位移反饋環(huán)節(jié)聯(lián)接完好，傳動靈活，信號正常；

i)調(diào)速器與監(jiān)控系統(tǒng)LCU通信正常；

j)接力器鎖錠裝置動作正常、信號指示正確；

k)接力器與控制環(huán)或轉(zhuǎn)槳機構(gòu)或噴針/折向器的聯(lián)動操作靈活可靠、在全行程內(nèi)動作平穩(wěn)；

l)事故配壓閥、重錘關(guān)閉裝置、分段關(guān)閉裝置、機械過速保護裝置等均已調(diào)試合格，動作時間及規(guī)律

符合設計要求；

m)調(diào)速器參數(shù)整定及功能投入和切除應滿足并網(wǎng)運行條件。

4.9油壓裝置調(diào)整檢查的基本要求與投運前應具備的條件：

a)用油質(zhì)量符合NB/TXXXX及DL/T563-2004相關(guān)規(guī)定的要求；

b)油泵及閥組工作正常、運行平穩(wěn)；

c)壓力油罐壓力、油位與回油箱油位、油溫在規(guī)定范圍內(nèi)；

d)自動補氣裝置及壓力、液位信號元件、油冷卻/加熱裝置、油外循環(huán)過濾裝置動作正常；

e)事故低油壓、低油位的整定值在規(guī)定范圍內(nèi)；

f)漏油裝置手動、自動調(diào)試合格；

g)液壓管路、閥件、接頭、法蘭等部件均無滲漏現(xiàn)象。

4.10水輪機調(diào)速系統(tǒng)的主要設備包括：

a)調(diào)速器電氣控制柜；

b)調(diào)速器機械液壓隨動系統(tǒng)；

c)油壓裝置；

d)油壓裝置控制柜；

e)接力器位移傳感器、有功變送器、水壓傳感器；

f)測頻/測速組件、齒盤測速傳感器；

g)水輪機調(diào)速系統(tǒng)的各種交直流電源；

h)水輪機調(diào)速系統(tǒng)的各種測量儀表、指示燈；

i)事故配壓閥、重錘關(guān)閉裝置、分段關(guān)閉裝置、機械過速保護裝置、鎖錠裝置；

j)水輪機調(diào)速系統(tǒng)的有關(guān)二次回路。

4.11主要技術(shù)文件內(nèi)容包括：

a)水輪機、主接力器的有關(guān)技術(shù)參數(shù)；

b)轉(zhuǎn)槳式機組的協(xié)聯(lián)關(guān)系；

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c)引水系統(tǒng)參數(shù)；

d)調(diào)節(jié)保證計算報告；

e)水輪機調(diào)速系統(tǒng)設備規(guī)范，使用維護說明書及選型計算書，運行、檢修規(guī)程，竣工圖紙、試驗報

告等；

f)調(diào)速器及油壓裝置生產(chǎn)廠所提供的全套技術(shù)資料；

g)安全保護裝置定值。

4.12應結(jié)合本單位實際情況，以保證水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置長期安全穩(wěn)定運行為原則，制定備件儲備定

額。定額數(shù)量宜不少于10%。水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置的備件主要包括：

a)機械液壓隨動系統(tǒng)的電液轉(zhuǎn)換元件、切換閥、濾油器濾芯、密封元件；

b)油壓裝置的油泵、壓力信號元件、液位開關(guān)、自動補氣裝置；

c)油壓裝置控制柜的接觸器、熱繼電器、軟啟動器；

d)調(diào)速器電氣控制柜的主要功能模塊/組件及電源模塊，以及功率變送器、壓力傳感器、頻率/轉(zhuǎn)速

測量組件和接力器位移傳感器等；

e)各種繼電器、按鈕、指示燈、轉(zhuǎn)換開關(guān)；

f)各種型號的電源模塊；

g)各種型號的顯示表計及顯示器；

h)生產(chǎn)廠家提供的特種備件（特別是接口板件和驅(qū)動板件）及專用工具。

5基本運行方式

5.1調(diào)速器的基本運行方式

5.1.1自動運行方式：

a)頻率調(diào)節(jié)；

b)開度調(diào)節(jié)；

c)功率調(diào)節(jié)；

d)孤網(wǎng)運行。

5.1.2手動運行方式：

a)機械手動運行；

b)電氣手動運行。

5.2油壓裝置的運行方式

5.2.1油泵的基本運行方式

a)自動運行：

1)間歇運行；

2)連續(xù)運行。

b)手動運行。

5.2.2補氣裝置的運行方式：

a)自動補氣；

b)手動補氣。

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5.3小水電機組調(diào)速系統(tǒng)的異常運行方式及處理原則

5.3.1發(fā)生下列情況之一即為調(diào)速系統(tǒng)的異常運行方式

a)調(diào)節(jié)器某一部件故障；

b)接力器位移信號測量故障；

c)機組頻率信號測量故障、齒盤測速信號測量故障；

d)調(diào)速器出現(xiàn)任意一路電源消失；

e)水頭信號測量故障；

f)機組有功、系統(tǒng)頻率（網(wǎng)頻）信號測量故障；

g)機械液壓隨動系統(tǒng)故障；

h)調(diào)速器出現(xiàn)抽動和振動現(xiàn)象；

i)油泵啟動頻率明顯提高，系統(tǒng)耗油明顯增加；

j)調(diào)速器出現(xiàn)溜負荷等負荷異常波動現(xiàn)象。

5.3.2異常運行方式的處理原則

5.3.2.1當調(diào)速系統(tǒng)出現(xiàn)以下異常運行方式時，操作人員必須在現(xiàn)地值守，密切監(jiān)視調(diào)速系統(tǒng)的運行狀況，

做好相應的安全措施，并向調(diào)度說明情況，采取必要的應急措施，以防止故障范圍擴大。處理原則：

a)當出現(xiàn)5.3.1節(jié)a)、b)、c)、d)所列故障現(xiàn)象時：

⑴若調(diào)速系統(tǒng)自身可以繼續(xù)保持自動運行，則必要時申請停機進行檢修；

⑵若調(diào)速系統(tǒng)已經(jīng)自行切換為手動運行方式，應立即申請停機進行檢修。

b)當出現(xiàn)水頭信號測量故障時：

⑴若未影響到機組的正常運行，必要時申請停機進行檢修；

⑵若影響到機組的正常運行（如槳葉協(xié)聯(lián)控制，機組出力限制等），應立即申請停機進行檢修。

c)當出現(xiàn)機組有功、系統(tǒng)頻率（網(wǎng)頻）信號測量故障時，一般未影響到機組的正常運行，則必要時

申請停機進行檢修。

d)當出現(xiàn)5.3.1條g)、h)、i)、j)所列故障現(xiàn)象時，應立即申請停機進行檢修。

5.3.2.2當調(diào)速系統(tǒng)出現(xiàn)下列任一異常運行方式時，應立即停機退出運行。

a)油壓裝置系統(tǒng)故障不能維持正常油壓；

b)調(diào)速器機械液壓系統(tǒng)滲漏油現(xiàn)象嚴重；

c)調(diào)速器機械液壓系統(tǒng)卡阻嚴重；

d)自動或手動方式運行不能正常維持接力器位置穩(wěn)定；

e）調(diào)速器全部失電，且無法手動控制。

6運行操作

6.1調(diào)速器的運行操作

6.1.1開機

6.1.1.1手動開機

a)開機前應確認調(diào)速器已具備手動開機條件;

b)調(diào)速器置“手動”位置;

c)通過手動操作機構(gòu)，調(diào)整導葉/噴針開度，機組平穩(wěn)升速，最終穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速附近。在手動開機

過程中應注意觀察機組轉(zhuǎn)速，防止機組過速。對于沖擊式機組，與所啟動的噴針相對應的折向器應處于全

開位置;

d)在手動開機過程中，操作人員嚴禁離開操作崗位。

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6.1.1.2自動開機

a)開機前應確認調(diào)速器已具備自動開機條件。

b)調(diào)速器置“自動”位置。

c)調(diào)速器接收到“開機令”信號后，根據(jù)機組頻率自動調(diào)整導葉/噴針/折向器開度，最終將機組轉(zhuǎn)速

穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速附近。操作人員應注意監(jiān)視自動開機過程及相關(guān)設備狀態(tài)。

6.1.2停機

6.1.2.1手動停機

a)停機前應確認調(diào)速器已具備手動停機條件；

b)調(diào)速器在“手動”位置；

c)機組減負荷至空載，手動發(fā)令跳開發(fā)電機出口斷路器；

d)待發(fā)電機出口斷路器跳開后，關(guān)閉導葉/噴針至全關(guān)；

e)監(jiān)視機組轉(zhuǎn)速，當機組轉(zhuǎn)速降至規(guī)定值時，手動投入制動裝置；

f)導葉全關(guān)后，投入接力器鎖錠。

6.1.2.2自動停機

a)停機前應確認調(diào)速器已具備自動停機條件；

b)調(diào)速器在“自動”/“遠方”位置；

c)調(diào)速器接收到“停機令”信號后，按照設計的停機規(guī)律自動停機。操作人員應注意監(jiān)視自動停機

過程及相關(guān)設備狀態(tài)；

d)檢查導葉全關(guān)，接力器鎖錠在投入位置。

6.1.2.3緊急停機

緊急停機是指在水輪機調(diào)速器處于運行工況下，機組發(fā)生故障時，通過向調(diào)速器發(fā)送信號，調(diào)速器的

緊急停機閥動作，接力器在最短關(guān)閉時間(調(diào)保計算要求的關(guān)機時間)內(nèi)關(guān)閉而實現(xiàn)機組停機。緊急停機具

體分為機械故障緊急停機、電氣故障緊急停機。

a)機械故障緊急停機

在機組機械部分發(fā)生故障的情況下(軸承溫度過高、調(diào)速器低油壓或低油位、冷卻水中斷、異常振動

或擺動等)，即時動作調(diào)速器的緊急停機閥；為避免不必要的機組轉(zhuǎn)速上升，在緊急停機過程中，發(fā)電機

出口斷路器應延時跳開(大約在水輪機導葉開度的空載位置、沖擊式水輪機折向器完全折入或者達到零功

率輸出時)。

b)電氣故障緊急停機

在機組電氣部分發(fā)生故障的情況下(發(fā)電機的差動、過流、失磁、過電壓等)，發(fā)電機出口斷路器立即

跳開，并動作調(diào)速器的緊急停機閥，實現(xiàn)機組停機。

6.1.2.4事故停機

在機組過速、水輪機調(diào)速器出現(xiàn)嚴重故障、電站中某些特定危險出現(xiàn)的情況下，或者事故停機按鈕觸

發(fā)時，需要進行事故停機。此時將由其他自動化元件或裝置(如事故配壓閥、重錘關(guān)閉裝置等)跨越調(diào)速器

關(guān)閉接力器使機組停機，或關(guān)閉主進水閥(球閥、蝶閥、筒閥、快速門)實現(xiàn)機組停機。事故停機具體分為

自動事故停機、手動事故停機。

a)自動事故停機

在機組過速、水輪機調(diào)速器出現(xiàn)致命故障、電站中某些特定危險出現(xiàn)的情況下，自動事故停機流程將

會自動觸發(fā)。在自動事故停機過程中，發(fā)電機出口斷路器應延時跳開(大約在水輪機導葉開度的空載位置、

沖擊式水輪機折向器完全折入或者達到零功率輸出時)。

b)手動事故停機

當運行人員發(fā)現(xiàn)異常情況決定手動事故停機時，可手動按下事故停機按鈕實現(xiàn)事故停機。由于在這種

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情況下，機組控制系統(tǒng)及裝置的故障類型尚不明確，因此在事故停機動作的同時，發(fā)電機出口斷路器應立

即跳開。

6.1.3運行方式切換

6.1.3.1自動切為手動的運行方式

對具備無擾動“手動-自動”切換功能的調(diào)速器，可直接切換；對于不具備該功能的調(diào)速器，切換前

應進行相應的調(diào)整，使機械開限與實際開度一致，再切至手動運行方式。對于轉(zhuǎn)槳式機組，應注意保證協(xié)

聯(lián)關(guān)系的正確。

6.1.3.2手動切為自動的運行方式

a)確認調(diào)速器處于正常狀態(tài)；

b)對具備無擾動“手動-自動”切換功能的調(diào)速器，可直接切換；對于不具備該功能的調(diào)速器應進行

相應的調(diào)整，使平衡表處于平衡狀態(tài)，再切至自動運行方式；

c)對于轉(zhuǎn)槳式機組，在槳葉隨動系統(tǒng)切至自動運行方式前，應先手動調(diào)整槳葉實際開度與協(xié)聯(lián)輸出

信號基本一致，并檢查槳葉平衡表處于平衡狀態(tài)，再切至自動運行方式。

6.1.3.3運行模式切換

6.1.3.4其他切換

a)常規(guī)切換。調(diào)速器根據(jù)運行操作要求，除定期(或故障)要進行手自動切換外，也要對調(diào)速器冗余

部件進行切換，以確保在系統(tǒng)故障時能正常切換。切換操作時，操作人員應注意監(jiān)視接力器位移信號的變

化；

b)功能切換。調(diào)速器在運行過程中，根據(jù)不同的控制功能，需要進行不同的切換，操作人員切換操

作后，注意監(jiān)視調(diào)速系統(tǒng)的運行狀態(tài)。

6.1.4空轉(zhuǎn)/空載運行

調(diào)速器可以開機至空轉(zhuǎn)/空載或甩負荷至空載/空轉(zhuǎn)或機組正常解列至空載/空轉(zhuǎn)，當勵磁系統(tǒng)不投入

時，機組即處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，當勵磁系統(tǒng)投入時，機組即處于空載狀態(tài)。

當調(diào)速器處于自動運行方式時，注意監(jiān)視機組頻率、導葉/噴針開度等；當調(diào)速器在手動運行方式時，

操作人員必須在現(xiàn)地值守、監(jiān)視。

6.1.5并網(wǎng)運行

機組在并網(wǎng)前，應確保機組具備并網(wǎng)條件。

a)功率調(diào)節(jié)

根據(jù)負荷分配要求增減機組有功。LCU向調(diào)速器發(fā)送模擬量或數(shù)字量（通信方式）形式的功率給定絕

對值，由調(diào)速器自行跟蹤功率給定，實現(xiàn)功率調(diào)節(jié)。

b)開度調(diào)節(jié)

根據(jù)負荷分配要求增減導葉/噴針開度，從而改變機組有功。開度調(diào)節(jié)為調(diào)速器并網(wǎng)運行的必備調(diào)節(jié)

模式。

c)一次調(diào)頻

根據(jù)電網(wǎng)運行要求投入一次調(diào)頻功能，調(diào)速器根據(jù)實際頻率與目標頻率的偏差自動調(diào)整接力器開度/

機組有功。

d)水位調(diào)節(jié)

水輪機調(diào)速系統(tǒng)在水位調(diào)節(jié)模式下，將電站水位信號作為控制目標，根據(jù)開度-水位關(guān)系曲線控制機

組開度，進而控制水庫水位，改善來水量的優(yōu)化自動調(diào)度。

e)孤網(wǎng)運行

當機組處于孤立運行時，水輪機調(diào)速系統(tǒng)以頻率為調(diào)節(jié)目標，根據(jù)頻率變化自動調(diào)整導葉/噴針開度，

從而改變機組頻率與有功，使機組頻率維持在一定范圍內(nèi)。

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6.1.6負荷增減

6.1.6.1自動運行方式

水輪機調(diào)速系統(tǒng)接受相應指令，實現(xiàn)負荷增減。負荷增減時，應考慮對機組的最大和最小負荷進行

限制，防止有功功率越限運行。

a)在開度調(diào)節(jié)運行方式下，水輪機調(diào)速系統(tǒng)接收來自LCU的負荷增減脈沖，增加或減少機組有功；

b)在功率調(diào)節(jié)運行方式下，水輪機調(diào)速系統(tǒng)接收來自LCU的模擬量或數(shù)字量（通信方式）形式的功

率給定絕對值，由水輪機調(diào)速系統(tǒng)自行完成機組有功調(diào)整過程。

6.1.6.2手動運行方式

a)通過手動操作機構(gòu)調(diào)整負荷，調(diào)整時應避免機組負荷超出正常范圍；

b)避免機組頻繁穿越或長時間在振動區(qū)、空化區(qū)運行。

6.2油壓裝置的運行操作

6.2.1油泵的運行操作

6.2.1.1油泵自動運行

a)每臺油泵均能單獨設置自動、手動和切除三種狀態(tài)；

b)在自動運行模式下，對于雙油泵系統(tǒng)，兩泵應能自動進行主、備輪換。一泵故障時，應無條件自

動切至另一泵運行，且應自動發(fā)出故障報警信號；

c)油泵運轉(zhuǎn)時應無異常噪聲；

d)監(jiān)測油泵的起?；蚣虞d、卸載是否能按照程序要求在相應液位、壓力設定值作出相應的動作；

e)對于三油泵系統(tǒng)，應定期進行油泵主備輪換與備用油泵的啟動試驗。

6.2.1.2油泵手動運行

a)設置油泵及其閥組控制方式為“手動”；

b)檢查壓力油罐和回油箱油位是否正常；

c)檢查壓力油罐壓力不高于啟動主用泵壓力后，啟泵、加載；

d)壓力油罐壓力到達額定壓力或油位到達上限后，卸載、停泵；

e)手動操作油泵時，應注意監(jiān)視油壓、油位。

6.2.2補氣操作

6.2.2.1自動補氣

a)自動補氣裝置在“自動”位置；

b)檢查壓力油罐油位、壓力在正常區(qū)間。

6.2.2.2手動補氣

a)將油泵操作開關(guān)轉(zhuǎn)換至“切除”；

b)檢查壓力油罐油位、壓力達到補氣條件；

c)檢查氣源壓力在額定值，打開補氣閥；

d)當壓力油罐壓力達到正常工作壓力上限時，緩慢打開壓力油罐的排油閥，當油位降至規(guī)定值時，

再關(guān)閉排油閥；

e)當壓力油罐壓力重新達到正常工作壓力上限時，關(guān)閉補氣閥，停止補氣；

f)將油泵恢復至自動方式；

g)補氣過程中如壓力降至備用油泵啟動條件時，停止補氣、手動起泵，待壓力達到正常工作壓力下

限時停泵，繼續(xù)補氣；

h)手動補氣時，應注意監(jiān)視壓力、油位，操作人員禁止離開操作現(xiàn)場。

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6.2.2.3囊式蓄能器補充氮氣

a)將油泵操作開關(guān)轉(zhuǎn)換至“切除”；

b)將囊式蓄能器內(nèi)的壓力油完全排入回油箱；

c)用充氮工具連接囊式蓄能器和氮氣瓶，打開氮氣瓶的閥門，觀察充氮工具的壓力表；

d)當囊式蓄能器內(nèi)的氮氣壓力達到目標充氮壓力后，關(guān)閉氮氣瓶的閥門，拆除連接囊式蓄能器和氮

氣瓶的充氮工具；

e)將油泵恢復至自動方式。

6.2.3油壓裝置安全閥的操作

6.2.3.1油壓裝置組合閥中的溢流閥校驗操作

a)設置油泵控制方式為“手動”；

b)將溢流閥的調(diào)整螺桿完全松開，使溢流閥的溢流壓力為零；

c)手動啟動油泵，調(diào)整溢流閥的調(diào)整螺桿，并觀察壓力容器內(nèi)的油壓，直至油壓達到工作油壓的105%，

且油壓不再升高；

d)停止油泵，將壓力油罐內(nèi)的油排至回油箱，使油壓降低至油泵正常啟動的壓力值；

e)再次手動啟動油泵，觀察溢流閥的排油情況；

f)調(diào)整溢流閥的調(diào)整螺桿，使溢流閥滿足GB/T9652.2-2019之6.3.2.1規(guī)定的要求，鎖緊調(diào)整螺桿的

鎖緊螺母；

g)調(diào)整壓力油罐內(nèi)的油壓至正常工作油壓范圍內(nèi)；

h)將油泵恢復至自動方式。

6.2.3.2空氣安全閥的定期校驗操作

a)空氣安全閥一般一年至少校驗一次；

b)空氣安全閥的校驗需遵循當?shù)厥袌霰O(jiān)督管理部門/特種設備管理部門的要求。

7巡檢與維護

7.1基本要求

7.1.1應對水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置的巡回檢查、定期維護、點檢項目和要求作出規(guī)定。

7.1.2應結(jié)合機組具體情況，根據(jù)設備制造商技術(shù)資料，依照國家和行業(yè)標準、規(guī)程，編制水輪機調(diào)速系

統(tǒng)及裝置的巡檢和維護規(guī)定，納入機組運行和檢修規(guī)程，并定期修訂。

7.1.3應按照相關(guān)規(guī)定，制定與水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置相關(guān)的反事故措施并納入運行規(guī)程。

7.1.4在設備運行期間，按規(guī)定的巡檢內(nèi)容和巡檢周期對水輪機調(diào)速系統(tǒng)所屬各類設備進行巡檢，巡檢內(nèi)

容還應包括設備技術(shù)文件特別提示的其他巡檢要求。巡檢情況應有記錄。

7.1.5汛期或極端氣候等運行環(huán)境下，應加強巡檢；新投運的設備、對核心部件或主體進行解體性檢修后

重新投運的設備，應加強巡檢。

7.2水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置的運行巡檢

運維人員應對水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置進行定期巡檢。巡檢次數(shù)和時間各水電廠可自行規(guī)定，但應遵循

以下原則。

1)有人值班的水電廠運行人員巡檢每天不少于1次；無人值班的發(fā)電廠值守人員每周至少巡檢2次。

巡檢人員應做好巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)問題應及時通知檢修、維護人員處理；

2)水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置異常運行期間應增加巡檢頻次。

8

NB/TXXXXX—XXXX

7.2.1調(diào)速器的巡檢

a)檢查調(diào)速器報警信息；

b)調(diào)速器報警信號、表計、信號燈指示正常，開關(guān)位置正確；

c)供電正常，各電氣元器件無過熱、異味、斷線等異?，F(xiàn)象；

d)水頭指示值與當前實際水頭一致，控制輸出與接力器位移信號基本一致；。

e)運行方式和運行模式正常；

f)調(diào)速器運行穩(wěn)定，控制輸出與接力器位移信號無異常波動與跳變；

g)調(diào)速器各閥件、管路無滲漏，閥件、限位螺桿及鎖緊螺母位置正確；

h)調(diào)速器各桿件、傳動機構(gòu)工作正常，鋼絲繩無脫落、發(fā)卡、斷股現(xiàn)象，銷子及緊固件無松動或脫

落；

i)濾油器壓差應在規(guī)定的范圍內(nèi)；

j)調(diào)速器各部位螺釘、鎖緊螺母無松動脫落現(xiàn)象；

k)接力器動作正常，無抽動現(xiàn)象；推拉桿旋套位置正確，其鎖緊螺母無松動現(xiàn)象；鎖錠位置正確，

不滲漏。

7.2.2油壓裝置的巡檢

a)檢查油壓裝置報警信息；

b)油壓裝置油溫在允許范圍內(nèi)(10℃～50℃)；

c)壓力油罐油壓在“正常工作壓力上限”與“正常工作壓力下限”之間；油位介于“上限油位”與

“下限油位”之間；

d)自動補氣裝置應完好，自動補氣失效時應手動補氣；

e)回油箱油位介于“上限油位”與“下限油位”之間，無滲漏；

f)漏油箱油位正常，漏油泵運行正常，無異常振動和噪聲；油箱各部位無滲漏；

g)壓油泵打油正常，無異常噪聲，停動時不反轉(zhuǎn)，無過熱現(xiàn)象，電機電流正常，接觸器或軟啟動器

工作正常；組合閥動作正常，無異常振動，無滲漏；

h)穩(wěn)定狀態(tài)下，對于間歇運行的油泵，若制造廠無特殊要求，其啟動間隔時間應符合NB/TXXXX之

6.3.5.8的要求；

i)各管路、閥件、油位計無漏油、漏氣現(xiàn)象，各閥件及鎖緊螺母位置正確；

j)各元件、組件、液壓閥及管路溫度正常。

7.3定期維護

7.3.1調(diào)速器的定期維護

a)定期進行調(diào)速器自動、手動切換試驗，并檢查動作情況及有關(guān)指示信號；

b)定期動作和復歸調(diào)速器各種電磁閥，包括緊急停機電磁閥/事故停機電磁閥，防止長期不動作導致

卡死、失效；

c)定期對濾油器進行切換、清掃或更換；

d)對有關(guān)部位定期維護；

e)對冗余部件進行定期切換。

7.3.2油壓裝置的定期維護

a)定期對油泵進行主、備用切換；

b)定期對濾油器進行切換、清掃或更換；

c)定期對油質(zhì)進行抽樣檢驗，保持油質(zhì)合格；

d)定期對漏油泵進行手動啟動試驗；

9

NB/TXXXXX—XXXX

e）對配置囊式蓄能器的油壓裝置宜每6個月檢查一次氮氣壓力是否滿足要求。當?shù)獨鈮毫Φ陀诠ぷ?/p>

油壓的40%時，應補充氮氣；當?shù)獨鈮毫_到工作油壓的60%時，補氣完成；

f）對配置囊式蓄能器的油壓裝置宜每5年更換一次氮氣皮囊。

8故障與處理

8.1故障處理的基本要求

8.1.1在水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置發(fā)生故障時，應采取有效措施遏制故障的發(fā)展，消除對人身和設備造成的

危害，恢復設備的安全穩(wěn)定運行，并及時將故障處理情況向領導或技術(shù)部門匯報。

8.1.2在故障處理過程中，值班人員應堅守崗位，迅速、正確地執(zhí)行值(班)長的命令。對重大突發(fā)事件，

值班員可依照有關(guān)規(guī)定先行處理，然后及時匯報。

8.1.3如果故障發(fā)生在交接班過程中，應停止交接班，所有人員在交班值長指揮下進行故障處理。

8.1.4故障處理完畢后，應如實記錄故障發(fā)生的經(jīng)過、現(xiàn)象和處理情況，并對故障發(fā)生的原因進行分析,

保護故障現(xiàn)場；未經(jīng)當班值(班)長同意不得復歸事故信號或任意改動現(xiàn)場設備狀況，緊急情況除外(如危

及人身安全時)。

8.1.5故障處理完畢后，應針對故障發(fā)生的原因制定相應的防范措施。

8.2調(diào)速器的故障處理

調(diào)速器故障的現(xiàn)象、原因及處理原則見表1。

表1調(diào)速器的故障處理

序

名稱現(xiàn)象原因處理原則

號

1)未接收到開、停機令

排查故障原因，并有針對性

2)電源故障

的進行處理，必要時將調(diào)速器切

3)機頻測量故障

自動手動運行，用手動方式完成開、

調(diào)速器未能4)開限拒動

開、停停機操作，并安排檢修處理。

1按指令完成開、停

機不成5)液壓系統(tǒng)故障(如電液轉(zhuǎn)換元在停機過程中，由于剪斷銷

機過程

功件故障，切換閥失效)剪斷或?qū)~漏水量過大造成機

組轉(zhuǎn)速下降達不到預定值時，應

6)接力器位移傳感器故障關(guān)閉進水閥停機。

平衡表周期性1）隨動系統(tǒng)增益過大或其他整

擺動；

定參數(shù)發(fā)生變化，超過穩(wěn)定極限對于具有冗余設計的調(diào)速

主配壓閥抽動

調(diào)速器器，可以先切至備用通道，對比

并有油流聲；2）傳感器及電液轉(zhuǎn)換元件滯環(huán)

2周期性觀測周期性抽動現(xiàn)象是否消失；

接力器發(fā)生有非線性過大

抽動否則，應將調(diào)速器切手動運行方

規(guī)律的往復運動；

式或停機檢修。

機組有功/轉(zhuǎn)3）功率閉環(huán)調(diào)節(jié)存在超調(diào)

速周期性擺動

調(diào)速器調(diào)速器有間1)隨動系統(tǒng)增益過大或其他整對于具有冗余設計的調(diào)速

3

非周期歇性非周期抽動；定參數(shù)發(fā)生變化，超過穩(wěn)定極限器，可以先切至備用通道，觀測

10

NB/TXXXXX—XXXX

序

名稱現(xiàn)象原因處理原則

號

性抽動平衡表擺動；2)傳感器及電液轉(zhuǎn)換元件滯環(huán)非周期性抽動現(xiàn)象是否消失；否

接力器發(fā)生非線性過大則，將調(diào)速器切手動運行方式或

無規(guī)律往復運動；停機檢修。

機組有功/轉(zhuǎn)3)功率閉環(huán)調(diào)節(jié)存在超調(diào)

速非周期性擺動

油管路產(chǎn)生

1)電液轉(zhuǎn)換元件振動分量過大首先將調(diào)速器切手動方式

調(diào)速器頻率較高的抖動，

42)控制閥及管路進氣運行，若故障仍未消失，應及時

振動并伴有明顯的振

停機檢修。

動噪聲3)控制閥搭疊量不對稱

1)平衡表指示與溜負荷的方向

不一致時，一般屬機械液壓系統(tǒng)

原因，例如電液轉(zhuǎn)換元件或主配

壓閥發(fā)卡、節(jié)流孔堵塞、濾油器

堵塞以及機械零點漂移等

在沒有接收到對于機械液壓系統(tǒng)原因，應

2)平衡表指示與溜負荷方向一

調(diào)速器負荷調(diào)整指令的停機檢修；對于電氣部分原因，

5致時，屬電氣部分原因，例如機

溜負荷情況下，機組有功可將調(diào)速器臨時切手動運行方

頻測量錯誤或干擾等

自行減小或增加式或停機檢修。

3)接力器位移或有功信號采樣

故障

4)人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)為0

5)電磁干擾導致頻率測量錯誤

6)調(diào)節(jié)器硬件故障

在開機過程中發(fā)生故障時，

1)機頻測量回路熔斷器熔斷

調(diào)速器應能自行觸發(fā)關(guān)機保護，

機組開機、空

以確保機組安全；在并網(wǎng)運行中

載/空轉(zhuǎn)或并網(wǎng)運

機組頻發(fā)生故障時，對具有容錯功能的

6行時，調(diào)速器測量2)TV殘壓過低

率消失調(diào)速器，可保持接力器當前位置

不到接收不到機

繼續(xù)自動運行，否則應切至手動

組頻率信號

3)測頻模塊/組件元器件故障或運行方式，但操作人員要現(xiàn)地監(jiān)

失效視并決定是否停機處理。

1)網(wǎng)頻測量回路熔斷器熔斷

調(diào)速器測量網(wǎng)頻信號消失一般不影響

電網(wǎng)頻2)電網(wǎng)TV電壓不正常

7不到系統(tǒng)頻率信機組運行，可安排在適當時間處

率消失3)測頻模塊/組件元器件故障或

號理。

失效

在開機過程中出現(xiàn)故障時，

接力器調(diào)速器測量

調(diào)速器應能自行觸發(fā)關(guān)機保護，

8位移信不到接力器位移1)接力器位移傳感器故障

以確保機組安全；在并網(wǎng)運行中

號故障信號或信號跳變

出現(xiàn)故障時，對具有容錯功能的

11

NB/TXXXXX—XXXX

序

名稱現(xiàn)象原因處理原則

號

調(diào)速器，可保持接力器當前位置

繼續(xù)自動運行，否則應切換至手

2)接力器位移信號采集通道或

動運行方式，但操作人員要現(xiàn)地

模塊故障

監(jiān)視及確認是否停機處理。

若此時調(diào)速器處于功率調(diào)

1)有功變送器故障節(jié)模式，應切換至開度調(diào)節(jié)模式

調(diào)速器測量

有功信或其他調(diào)節(jié)模式。

9不到機組有功信

號故障有功信號故障一般不影響

號或信號跳變2)有功信號采集通道或模塊故

障機組運行，可安排在適當時間處

理。

水頭信號故障一般不影響

1)水頭傳感器/變送器故障機組運行，可安排在適當時間處

調(diào)速器測量

水頭信理。對轉(zhuǎn)槳式機組，水頭信號參

10不到水頭信號或

號故障與協(xié)聯(lián)計算，應由運行人員適時

信號跳變2)水頭信號采集通道或模塊故

手動輸入水頭，以保證槳葉的正

障

常運行。

應根據(jù)硬件實際故障，更換

1)電源故障、模塊及通道故障相關(guān)的硬件模塊、組件，恢復調(diào)

速器正常工作。有備用機的應切

至備用機運行，公共部分故障或

調(diào)速器調(diào)速器出現(xiàn)2)通信故障

無備用機的可切手動運行，并盡

11電氣部相應的故障信號

快處理。若是調(diào)速器電源消失，

分故障報警

3)控制器本體或CPU故障則應檢查備用電源是否投入，若

同時失去工作電源與備用電源，

4)鋰電池欠壓報警應將調(diào)速器切手動運行，查明失

電原因，并恢復供電。

1)電氣-機械/液壓轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)故

調(diào)速器

障檢修人員應根據(jù)隨動系統(tǒng)

液壓隨調(diào)速器隨動

122)切換閥故障實際故障進行相關(guān)的檢查處理，

動系統(tǒng)系統(tǒng)故障報警

3)液壓放大系統(tǒng)故障恢復調(diào)速器正常工作。

故障

4)反饋故障

8.3油壓裝置故障處理

油壓裝置的故障現(xiàn)象及處理原則見表2。

表2調(diào)速器油壓裝置故障處理

序

名稱處理原則

號

1油壓過a)應檢查壓力油罐及補氣管路是否漏氣、補氣閥是否自動補氣，若未自動補氣應立

12

NB/TXXXXX—XXXX

低即手動補氣；若補氣量不能補償漏氣量，應準備停機處理；

b)若壓力油罐油位正常，則應檢查主用、備用泵是否啟動，若未啟動，應立即手動

啟動油泵；若手動啟動不成功，則應檢查二次回路及動力電源、油泵-電機是否正常；

c)若主用泵在運轉(zhuǎn)，則應檢查回油箱油位是否過低、組合閥中的卸荷閥是否誤動、

油系統(tǒng)有無泄漏；

d)若油壓短時不能恢復，則把調(diào)速器切至手動，停止調(diào)整負荷并作好停機準備。必

要時可以關(guān)閉進水閥停機；

e)油壓低至事故低油壓時，應直接動作緊急停機或事故停機；

a)對于油泵間歇運行方式的油壓裝置，檢查油泵是否運轉(zhuǎn)，若油泵在運轉(zhuǎn)狀態(tài)則手

動停泵,再檢查壓力開關(guān)的觸點信號、接觸器觸點等；

b)對于油泵連續(xù)運行方式的油壓裝置，檢查組合閥中的卸荷閥是否處于加載狀態(tài)，

油壓過

2若在加載狀態(tài)則手動卸載、停泵；

高

c)檢查壓力罐油位是否低、補氣閥是否正在補氣，若油位低或補氣閥在補氣則手

動停止補氣，并排氣；

d)檢查安全閥排油是否正常。

壓力油

壓力油罐油位過高或過低，應檢查自動補氣裝置的工作情況，必要時手動補氣、排

3罐油位

氣，調(diào)整油位至正常。

異常

回油箱a)回油箱油位過高，若壓力罐油位正常，則化驗油液是否混水；

4油位異

常b)回油箱油位過低，若壓力罐油位正常，檢查油系統(tǒng)是否有泄漏。

油泵故障主要包括：油泵無流量輸出或輸油量過低、油泵出現(xiàn)反轉(zhuǎn)、油泵運行中出

油泵故

5現(xiàn)異常振動和噪聲、油泵出現(xiàn)抱泵故障等。應根據(jù)油泵實際故障進行相關(guān)的檢查處理，

障

恢復油泵正常工作。

a)漏油箱油位過高，而油泵未啟動時，應手動啟動油泵，并查明原因，盡快處理；

漏油箱

若手動無法啟動油泵，則應檢修處理；

6油位異

b)油泵啟動頻繁且油位過高時，應檢查電磁閥等閥件是否大量排油及各泄漏點漏油

常

量是否偏大，并進行相應處理。

9檢修

9.1檢修分類

檢修工作可分為以下五類：A/B級檢修、C級檢修、D級檢修、狀態(tài)檢修、故障檢修。

9.2檢修周期

9.2.1水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置的檢修計劃應遵循DL/T1066，隨水輪機計劃檢修進行。計劃檢修工期安排

不應影響水輪機整體計劃檢修工期。

9.2.2當水輪機調(diào)速系統(tǒng)發(fā)生危及安全運行的異常情況或發(fā)生事故時，應退出運行進行故障檢修。應根據(jù)

設備損壞的程度和處理難易程度向電網(wǎng)調(diào)度部門申請檢修工期，按調(diào)度批準的工期進行檢修。

9.2.3水輪機調(diào)速系統(tǒng)在運行中遺留的設備缺陷應利用機組停機備用或臨時檢修機會消除，減少帶病運行

時間。

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NB/TXXXXX—XXXX

9.3檢修項目

9.3.1檢修工作的項目應不少于本標準規(guī)定的內(nèi)容。在按本標準執(zhí)行的基礎上，各水電廠可根據(jù)實際情況

增加必要的檢修項目。

9.3.2D級檢修項目

a)基本項目

1)水輪機調(diào)速系統(tǒng)所屬的各電氣屏柜及內(nèi)部組件檢查、清掃；

2)水輪機調(diào)速系統(tǒng)所屬二次接線端子檢查、緊固；

3)水輪機調(diào)速系統(tǒng)所屬各自動化元件檢查、動作模擬；

4)濾油器濾芯的檢修清掃或更換；

5)水輪機調(diào)速系統(tǒng)滲漏檢查及處理；

6)導葉、槳葉、噴針、折向器接力器位置反饋檢查、校驗；

7)殘壓測頻與齒盤測速組件的檢查；

8)所有螺栓、螺母預緊。

b)特殊項目

1)運行中發(fā)現(xiàn)的缺陷，可以延遲到D級檢修中進行的項目；

2)為確定A/B級檢修項目的預備性檢查。

9.3.3C級檢修項目

a)基本項目

1)全部D級檢修項目；

2)油液化驗；

3)水輪機調(diào)速系統(tǒng)各電氣回路檢查；

4)水輪機調(diào)速系統(tǒng)操作回路聯(lián)動試驗及信號檢查；

5)信號隔離繼電器校驗；

6)故障保護功能及容錯功能檢查、動作模擬；

7)事故配壓閥、重錘關(guān)閉裝置、分段關(guān)閉裝置的檢查、動作模擬；

8)機械過速保護裝置的檢查應遵循NB/T35088；

9)油泵組合閥的試驗、調(diào)整，壓力油罐空氣安全閥在檢定有效期內(nèi)；

10)所有表計包括壓力表、壓力開關(guān)、壓力變送器、溫度傳感器和液位計校驗；

11)各種電磁閥的測試；

12)導葉/噴針、槳葉、折向器的開啟和關(guān)閉時間的校驗。

b)特殊項目

1)運行中發(fā)現(xiàn)的缺陷，可以延遲到C級檢修中進行的項目；

2)為確定A/B級檢修項目的預備性檢查；

3)水輪機調(diào)速系統(tǒng)的預防性試驗按GB/T9652.2、DL/T496、DL/T1120有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

9.3.3A/B級檢修項目

a)基本項目

1)全部C級檢修項目；

2)水輪機調(diào)速系統(tǒng)各自動化元件檢查、調(diào)整；

3)液壓系統(tǒng)管路的檢修；

4)主配壓閥的解體檢修、清掃；

5)事故配壓閥、重錘關(guān)閉裝置、分段關(guān)閉裝置的解體檢修、清掃；

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6)壓力油罐內(nèi)部檢查、清掃；

7)回油箱檢修、清掃；

8)漏油箱檢修、清掃；

9)壓油泵解體檢修；

10)油泵組合閥解體檢修；

11)接力器的耐壓能力與密封性能檢查。

b)特殊項目

1)重大反事故措施的執(zhí)行；

2)設備結(jié)構(gòu)有重大變動；

3)改進設備的功能和性能；

4)更新設備，換型改造。

注：特殊項目的實施應在檢修前提出實施方案，經(jīng)相關(guān)部門審批，待準備充分后方可實施。關(guān)鍵重要

設備或組件的改造、換型應呈報主管單位和電網(wǎng)調(diào)度部門備案。

9.3.5狀態(tài)檢修項目

已開展狀態(tài)檢修的水電廠可根據(jù)水輪機調(diào)速系統(tǒng)設備實際運行健康水平參照本標準制定狀態(tài)檢修項

目。

水輪機調(diào)速系統(tǒng)的設備狀態(tài)檢修項目制定原則應保證系統(tǒng)檢修后的健康水平，不發(fā)生因水輪機調(diào)速系

統(tǒng)設備漏檢而引發(fā)的水輪機組強迫停運事故。

9.3.6故障檢修項目

凡由于水輪機調(diào)速系統(tǒng)所屬設備、元器件、組件或回路引發(fā)的，發(fā)生危及設備安全運行，而必須要求

停機進行檢修的項目，以及在運行中發(fā)生故障，致使機組強迫停運進行檢修的項目均為故障檢修項目。

10檢修后的試驗

10.1一般要求

檢修后的水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置必須經(jīng)試驗合格后才能投入系統(tǒng)運行。試驗標準應遵循GB/T9652.2、

DL/T496、DL/T1120、DL/T1040的規(guī)定。

10.2計劃性檢修后的試驗

10.2.1A/B級檢修后的試驗項目應按DL/T496、GB/T9652.2標準逐項進行，技術(shù)性能應滿足GB/T9652.1、

DL/T563的規(guī)定。必要時或有條件時，可進行機組一次調(diào)頻性能測試、AGC性能測試等相關(guān)試驗，其性能

指標應滿足DL/T1040的要求。

10.2.2C/D級檢修若更換水輪機調(diào)速系統(tǒng)設備元器件、組件，或重新調(diào)整接力器關(guān)閉規(guī)律、接力器關(guān)閉和

開啟時間等重要參數(shù)時，試驗項目應按照GB/T9652.2、DL/T496、DL/T1120、DL/T1040標準進行相關(guān)

的試驗。

10.3狀態(tài)、故障檢修后的試驗

涉及A/B級檢修的項目內(nèi)容應按9.2.1條執(zhí)行。涉及C/D級檢修的項目內(nèi)容應按9.2.2條執(zhí)行。

11運行檢修技術(shù)文件

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11.1各水電廠可按本標準所提技術(shù)文件項目，根據(jù)本廠發(fā)電設備管理特點開展水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置運

行檢修技術(shù)管理工作。

11.2運行檢修技術(shù)文件主要包括有關(guān)水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置的運行規(guī)程、檢修規(guī)程，設備檢修記錄簿(含

履歷表)、巡檢記錄簿(表)、檢修技術(shù)總結(jié)、技術(shù)改造(改進)專題報告、故障事故記錄(含履歷表)、故障

事故專題分析報告、試驗記錄報告和結(jié)果分析報告等。調(diào)速系統(tǒng)設備檢修記錄簿(含履歷表)的格式可參照

附錄表A1和A2。

11.3運行檢修技術(shù)文件應真實全面反映水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置運行檢修維護狀況，可以是書面記錄，也

可以是電子文檔。

11.4檢修技術(shù)總結(jié)和檢修技術(shù)檔案的形成

11.4.1水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置檢修完畢后，應及時進行技術(shù)總結(jié)；設備改造應進行專題總結(jié)，同時修訂

圖紙和運行、檢修規(guī)程。

11.4.2水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置檢修報告的格式可參照DL/T1066中關(guān)于檢修報告、檢修總結(jié)格式的要求

制定。

11.4.3A/B級檢修、故障檢修、設備改造應形成技術(shù)檔案并歸檔。技術(shù)檔案的基本內(nèi)容包括：檢修機組的

編號、型號、生產(chǎn)廠家，水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置主要設備的編號、型號、生產(chǎn)廠家，實際檢修的起止日期，

從上次檢修到本次檢修期間的實際運行小時數(shù)、備用小時數(shù)、C/D級檢修次數(shù)、總的強迫停運小時數(shù)，本

次檢修報告，兩次檢修間故障分析及處理報告，主要設備缺陷處理記錄，技術(shù)革新和設備改造專題資料，

檢修的試驗記錄報告和結(jié)果分析報告等。調(diào)速系統(tǒng)檢修報告的格式可參照附錄表B1。

11.5水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置的故障記錄文件

水輪機調(diào)速系統(tǒng)及裝置發(fā)生故障應有完整的記錄，記錄應包括以下內(nèi)容：

a)故障發(fā)生的時間、故障發(fā)生前及發(fā)生時的重要運行參數(shù)(機組有功、頻率、導葉/噴針開度、槳葉/

折向器開度、水頭、機組的運行方式及控制方式，調(diào)速器運行方式和控制模式等)、故障發(fā)生時出現(xiàn)的所

有信號、相關(guān)表計指示狀況及數(shù)值、設備動作順序、運行人員的處理過程。

b)故障造成的設備損壞情況，檢修情況過程及采取的措施，更換的元件及參數(shù)；

c)故障發(fā)生的原因分析(包括設備或元件質(zhì)量問題，設計、制造上的缺陷，運行、檢修、施工、驗收

中存在的問題，設備隱患等有關(guān)記錄)；

d)針對本次故障事故所制定采取的反事故技術(shù)措施。

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附錄A

（資料性附錄）

調(diào)速系統(tǒng)檢修事件登記簿、檢修履歷表

表A.1調(diào)速系統(tǒng)檢修事件登記簿

序號起止日期檢修事件原因設備退出范圍備注

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

表A.2調(diào)速系統(tǒng)檢修履歷表

退出運行范圍退出運行原因連續(xù)運行小時

退出運行時間退出前裝置狀態(tài)安全運行小時

投入運行時間投入后裝置狀態(tài)累計運行小時

退出運行情況：

檢修、調(diào)試主要內(nèi)容：

檢修工作負責人：工作票編號

工作班成員：

班組技術(shù)專責：設備負責人：填報人：填報日期：年月日

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