一體式純車牌識(shí)別方案TDVIP

目錄一．需求分析 2二.功能特點(diǎn) 2三.設(shè)計(jì)原則 23.1設(shè)計(jì)依據(jù) 2四.智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 54.1系統(tǒng)概述 54.2系統(tǒng)組件及流程說明 54.3車牌辨認(rèn)拓?fù)鋱D 74.4車牌辨認(rèn)系統(tǒng)特點(diǎn) 74.5攝像機(jī)及爆閃燈的安裝 8五.設(shè)備清單及參數(shù) 95.1T18控制機(jī) 95.2AIC主控系統(tǒng)獨(dú)特優(yōu)勢(shì) 105.3D6系列直桿道閘 115.4爆閃燈（FJC-HK1000） 12 功能特性 12 產(chǎn)品尺寸 125.5一體式網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī) 13 產(chǎn)品介紹 13 技術(shù)參數(shù) 135.6車輛檢測(cè)器 14一．需求分析為實(shí)現(xiàn)廣州紅酒庫項(xiàng)目對(duì)智能化系統(tǒng)先進(jìn)性的規(guī)定，我們將采用國際上先進(jìn)的，具極強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)功能的、配合高保密性的非接觸式一卡通系統(tǒng)設(shè)備，為用戶建立一個(gè)可信賴的智能卡系統(tǒng)。我們將本著集成化的原則，將該智能卡系統(tǒng)建成一個(gè)安全高效、使用方便、適應(yīng)力強(qiáng)、符合計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)最新發(fā)展潮流并應(yīng)用成熟的系統(tǒng)。根據(jù)廣州紅酒庫項(xiàng)目的需求，本項(xiàng)目一卡通系統(tǒng)將按以下幾個(gè)子系統(tǒng)為主設(shè)計(jì)：統(tǒng)一智能化發(fā)卡中心停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車牌自動(dòng)辨認(rèn)系統(tǒng)二.功能特點(diǎn)根據(jù)紅酒庫項(xiàng)目需求，將各種智能IC卡應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行整合形成一個(gè)綜合性管理應(yīng)用系統(tǒng)。系統(tǒng)采用先進(jìn)的智能卡技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)以及智能管理軟件，為項(xiàng)目的停車場(chǎng)、門禁、訪客登記等提供管理支持，實(shí)現(xiàn)管理的自動(dòng)性、智能性和安全性。在本項(xiàng)目系統(tǒng)中一張智能卡，即可代替出入房門的鑰匙、考勤卡、停車卡及保安巡更器等，印刷上照片、姓名等員工基本資料后，可作為員工卡使用。通過該系統(tǒng)的使用，可實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)及辦公場(chǎng)合的出入管理、對(duì)員工的考勤管理、停車場(chǎng)的車輛保安和繳費(fèi)管理、內(nèi)部重要部位的巡更管理等功能，使用極為方便，真正實(shí)現(xiàn)“智能一卡通”。三.設(shè)計(jì)原則3.1設(shè)計(jì)依據(jù)（1）遵循國家、部委、行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范：《中華人民共和國安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA/T74-94《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)管理暫行規(guī)定》建設(shè)部《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》GA/T70-94《安全防范工程程序與規(guī)定》（GA/T75-1994）《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)》（GA/T74-2023）《安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則》（GA308-2023）《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50174-93）《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50311-2023）《停車庫（場(chǎng)）安全管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》（GA/T761-2023）公安部《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08－4－95）《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ/T16-92）《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB/T50339-2023）《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（2）高度集成化實(shí)現(xiàn)智能化核心技術(shù)方法是系統(tǒng)集成。智能化的系統(tǒng)集成涉及功能集成、網(wǎng)絡(luò)集成及軟件界面集成，是將智能化系統(tǒng)從功能到應(yīng)用進(jìn)行開發(fā)及整合，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)行全面及完善的綜合管理。高度集成化是進(jìn)行智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)的首要原則。（3）先進(jìn)性先進(jìn)性是智能化整體形象的重要標(biāo)志，也是系統(tǒng)在相稱長的一段時(shí)間能適應(yīng)科技進(jìn)步的重要保證。應(yīng)具有數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的典型特性，盡量采用成熟而又代表行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的新型技術(shù)。（4）合用性與經(jīng)濟(jì)性智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)行符合實(shí)際需要和投資的合理性，不可片面追求系統(tǒng)的先進(jìn)性和超前性。使系統(tǒng)在保證可靠性、先進(jìn)性的同時(shí)，本著經(jīng)濟(jì)、合用、合理的原則，具有良好的性能價(jià)格比。系統(tǒng)配置時(shí)注意采用有長期動(dòng)態(tài)壽命的產(chǎn)品，回避使用短期過渡性技術(shù)的產(chǎn)品。使系統(tǒng)既能滿足當(dāng)前的需要，也能適應(yīng)科技的進(jìn)步，隨著時(shí)代的發(fā)展，其智能化限度不斷提高。（5）穩(wěn)定性與可靠性系統(tǒng)的設(shè)計(jì)具有較高的穩(wěn)定性和可靠性，系統(tǒng)必須保障關(guān)鍵系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全。系統(tǒng)故障或事故導(dǎo)致中斷后，能保證數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性和一致性，并具有快速恢復(fù)業(yè)務(wù)的功能。系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)組網(wǎng)和布線方式，安裝防火墻軟件、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫備份、管理人員分級(jí)按權(quán)限操作、實(shí)時(shí)更新黑名單等多種有效措施，滿足系統(tǒng)可以保證24小時(shí)*7天不間斷運(yùn)營的規(guī)定，保證整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定、安全性。（6）安全性未來的智能化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全面的數(shù)字化，對(duì)網(wǎng)絡(luò)的依賴加深，在連接能力、信息流通能力提高的同時(shí)，基于網(wǎng)絡(luò)連接的安全問題也日益突出，設(shè)計(jì)應(yīng)考慮整體的安全應(yīng)，涉及以下幾個(gè)方面：網(wǎng)絡(luò)安全、主機(jī)安全等。（7）可管理性和高效性建成后的智能化系統(tǒng)將為項(xiàng)目運(yùn)營管理提供現(xiàn)代化的技術(shù)手段，其自身的可管理性和使用的高效性是系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)行的重要目的。（8）可連續(xù)發(fā)展為了適應(yīng)信息時(shí)代科技進(jìn)步的發(fā)展與變更，必須充足考慮系統(tǒng)的可連續(xù)發(fā)展性。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，要有一定的超前性和擴(kuò)容余地，系統(tǒng)實(shí)行方案必須具有可擴(kuò)展性和靈活性。四.智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)4.1系統(tǒng)概述本項(xiàng)目采用基于車牌辨認(rèn)、駕駛員人臉抓拍的車輛出入口控制與管理系統(tǒng)，配合140萬或200萬CCD車輛高清智能辨認(rèn)攝像機(jī)以及爆閃燈設(shè)備，整套系統(tǒng)是集車牌辨認(rèn)、駕駛員人臉抓拍、出入口控制等功能于一體的綜合性管控系統(tǒng)。合用于智能社區(qū)、政府企事業(yè)單位等有固定車輛出入的停車場(chǎng)，對(duì)進(jìn)出車輛提供抓拍控制和管理。4.2系統(tǒng)組件及流程說明系統(tǒng)組成部分1.入口控制部分：自動(dòng)擋車器、車輛檢測(cè)器、入口控制機(jī)、一體式網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)、爆閃燈。2.出口控制部分：自動(dòng)擋車器、車輛檢測(cè)器、出口控制機(jī)、一體式網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)、爆閃燈。3.管理工作站：電腦、互換機(jī)、停車場(chǎng)管理軟件。4.管理中心：服務(wù)器、電腦、互換機(jī)、卡務(wù)管理軟件等。（二）車輛進(jìn)出流程1、固定車輛進(jìn)/出場(chǎng)流程：進(jìn)場(chǎng)流程說明：車輛開至入口地感區(qū)域，地感信號(hào)觸發(fā)爆閃燈閃爍及網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)工作，攝像機(jī)辨認(rèn)車牌號(hào)碼后，會(huì)在數(shù)據(jù)庫里搜索是否有該車牌號(hào)碼，若有則提醒歡迎入場(chǎng)的信息，同時(shí)圖像對(duì)比系統(tǒng)啟動(dòng)，攝像機(jī)在0.2秒內(nèi)會(huì)自動(dòng)抓拍車輛圖片，并存入數(shù)據(jù)庫，入口擋車器打開。若沒有，軟件會(huì)彈出一個(gè)車牌修正窗口，修正好車牌后，再開閘放行，同時(shí)系統(tǒng)提醒歡迎入場(chǎng)的信息，同時(shí)圖像對(duì)比系統(tǒng)啟動(dòng)，攝像機(jī)在0.2秒內(nèi)會(huì)自動(dòng)抓拍車輛圖片，并存入數(shù)據(jù)庫，入口擋車器打開。車過后，閘桿自動(dòng)落下，車輛進(jìn)入車場(chǎng)內(nèi)泊車；出場(chǎng)流程說明：車輛開至入口地感區(qū)域，地感信號(hào)觸發(fā)爆閃燈閃爍及網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)工作，攝像機(jī)辨認(rèn)車牌號(hào)碼后，會(huì)在數(shù)據(jù)庫里搜索是否有該入場(chǎng)時(shí)辨認(rèn)的車牌號(hào)碼并對(duì)比，若對(duì)比對(duì)的，圖像對(duì)比系統(tǒng)啟動(dòng)，攝像機(jī)在0.2秒內(nèi)會(huì)自動(dòng)抓拍車輛出場(chǎng)圖片，并調(diào)出該車入場(chǎng)圖片對(duì)比后一起保存，出口擋車器打開。若對(duì)比錯(cuò)誤，軟件會(huì)彈出一個(gè)車牌修正窗口，修正好車牌后，再開閘放行，同時(shí)圖像對(duì)比系統(tǒng)啟動(dòng)，攝像機(jī)在0.2秒內(nèi)會(huì)自動(dòng)抓拍車輛出場(chǎng)圖片，并調(diào)出該車入場(chǎng)圖片對(duì)比后一起保存，出口擋車器打開。車過后，閘桿自動(dòng)落下，車輛通行離開停車場(chǎng)。2、臨時(shí)車輛進(jìn)/出場(chǎng)流程：進(jìn)場(chǎng)流程說明：車輛開至入口地感區(qū)域，地感信號(hào)觸發(fā)爆閃燈閃爍及網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)工作，攝像機(jī)辨認(rèn)車牌號(hào)碼后，軟件會(huì)彈出一個(gè)修訂車牌號(hào)碼界面，由管理員擬定辨認(rèn)的車牌號(hào)是否對(duì)的，若對(duì)的，直接取消修訂界面，若錯(cuò)誤，將對(duì)的車牌號(hào)輸入進(jìn)去。同時(shí)圖像對(duì)比系統(tǒng)啟動(dòng)，攝像機(jī)在0.2秒內(nèi)會(huì)自動(dòng)抓拍車輛圖片，并存入數(shù)據(jù)庫，入口擋車器打開。車過后，閘桿自動(dòng)落下，車輛進(jìn)入車場(chǎng)內(nèi)泊車；出場(chǎng)流程說明：車輛開至出口地感區(qū)域，地感信號(hào)觸發(fā)爆閃燈閃爍及網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)工作，攝像機(jī)辨認(rèn)車牌號(hào)碼后，軟件會(huì)彈出一個(gè)修訂車牌號(hào)碼界面，當(dāng)辨認(rèn)出的車牌號(hào)與入場(chǎng)車牌號(hào)一致時(shí)，直接取消修訂界面，并彈出收費(fèi)窗口。收費(fèi)后開閘放行，同時(shí)圖像對(duì)比系統(tǒng)啟動(dòng)，攝像機(jī)在0.2秒內(nèi)會(huì)自動(dòng)抓拍車輛圖片，并存入數(shù)據(jù)庫，出口擋車器打開。若辨認(rèn)的車牌號(hào)不一致，管理員將對(duì)的車牌號(hào)輸入進(jìn)去后，并彈出收費(fèi)窗口。收費(fèi)后開閘放行，同時(shí)圖像對(duì)比系統(tǒng)啟動(dòng)，攝像機(jī)在0.2秒內(nèi)會(huì)自動(dòng)抓拍車輛圖片，并存入數(shù)據(jù)庫，出口擋車器打開。車過后，閘桿自動(dòng)落下，車輛進(jìn)入車場(chǎng)內(nèi)泊車；4.3車牌辨認(rèn)拓?fù)鋱D4.4車牌辨認(rèn)系統(tǒng)特點(diǎn)攝像機(jī)內(nèi)置辨認(rèn)功能，集車型、駕駛員人臉抓拍、車牌辨認(rèn)功能于一體；采用TCP/IP通訊模式，方便查詢車輛進(jìn)出記錄；采用高清智能網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，具有車牌辨認(rèn)率高、幀率高、照度低、色彩還原度好等特點(diǎn)；超強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)功能，支持多種圖片上傳方式；4.5攝像機(jī)及爆閃燈的安裝設(shè)備布置圖設(shè)備使用過程中，必須注意以下幾個(gè)要點(diǎn)：攝像機(jī)與頻閃燈各采用一個(gè)立柱分別安裝。每個(gè)立柱高度1.4～1.6米。采用地感觸發(fā)方式，即地感線圈感應(yīng)到車輛后，觸發(fā)攝像機(jī)抓拍。地感前沿（即車輛進(jìn)入線圈端）與攝像機(jī)距離6米～10米，6米最佳。攝像機(jī)與地感線圈之間必須無障礙。地感前沿（即車輛進(jìn)入線圈端）與頻閃燈距離3米～4.5米，3米最佳。頻閃燈與地感線圈之間必須無障礙。將車輛放置地感線圈前端（即車輛進(jìn)入，剛剛感應(yīng)到車輛位置），根據(jù)畫面調(diào)整攝像機(jī)，使清楚度達(dá)成最佳狀態(tài)4.6車牌辨認(rèn)器工作流程當(dāng)車輛通過檢測(cè)區(qū)域時(shí)，車輛檢測(cè)設(shè)備（地感線圈）自動(dòng)給出觸發(fā)信號(hào)至車牌辨認(rèn)器；車牌辨認(rèn)器接受到來自車輛檢測(cè)設(shè)備（地感線圈）的觸發(fā)信號(hào)后，在控制補(bǔ)光燈補(bǔ)光的同時(shí)，同步進(jìn)行圖像抓拍；抓拍后的圖像在出入口系統(tǒng)的車牌辨認(rèn)器內(nèi)完畢車牌自動(dòng)辨認(rèn)解決，解決后的數(shù)據(jù)信息（車牌顏色、車牌號(hào)碼、車輛圖片等）通過網(wǎng)絡(luò)傳給出入口控制工作站；出入口工作站根據(jù)辨認(rèn)情況，通過出、入口控制箱來控制道閘的開、關(guān)；出入口工作站端將數(shù)據(jù)結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶蠖似脚_(tái)進(jìn)行存儲(chǔ)。五.設(shè)備清單及參數(shù)5.1T6控制機(jī)技術(shù)參數(shù)1、工作溫度：-30℃--+70℃；2、工作濕度：≤95%不凝露；3、電源電壓：AC220V±10%50Hz；4、顏色：富士紅、閃銀灰、水晶藍(lán)；5、功率：120W；6、防護(hù)等級(jí)：IP56；7、外型尺寸（H*W*D）：1380×460×320（mm）；8、適應(yīng)卡類：IC、EM、TI、AWID、HID等；9、讀卡時(shí)間：≤0.3s；10、讀寫距離：≤10cm；11、通訊方式：RS-485或TCP/IP；12、脫機(jī)存儲(chǔ)容量：30000條（可擴(kuò)展）；13、黑名單容量：50000條（可擴(kuò)展）；14、數(shù)據(jù)傳輸速度：4800Bps/100M；產(chǎn)品亮點(diǎn)1、國際化的通用圖標(biāo)，實(shí)時(shí)分辨系統(tǒng)工作狀態(tài)是否正常；2、高亮度的LED信息顯示屏，在強(qiáng)光下仍然能清楚顯示；3、面板采用全新工藝的鋼化玻璃，防撞、防劃傷、徹底的防雨設(shè)計(jì)；4、大面板門結(jié)構(gòu)，方便施工、維護(hù)、調(diào)試；5、工業(yè)級(jí)級(jí)電子元件器，在非抱負(fù)環(huán)境下系統(tǒng)運(yùn)營穩(wěn)定；6、面板出卡嘴具有卡片反插、出卡防水滲入功能；7、可擴(kuò)展為雙層機(jī)箱，適應(yīng)高底盤大型車輛取卡出入停車場(chǎng)；8、首創(chuàng)的夜晚背景燈光系統(tǒng)，發(fā)明獨(dú)特的絢麗夜景獨(dú)有的發(fā)光提醒；系統(tǒng)功能可讀寫IC卡(即可以脫機(jī)收費(fèi))、可讀ID卡(涉及近距離和遠(yuǎn)距離)；地感信號(hào)可實(shí)現(xiàn)有地感或無地感讀卡；脫機(jī)后，自動(dòng)存儲(chǔ)記錄，網(wǎng)絡(luò)接通后，自動(dòng)上傳數(shù)據(jù)；具有副通訊表達(dá)可以接顯示屏和語音，具有開關(guān)閘功能，具有道閘狀態(tài)檢測(cè)功能；可以控制發(fā)光提醒桿、背景夜光系統(tǒng)，可以接出卡機(jī)、吞卡機(jī)或紙票機(jī)、可以接剩余車位顯示屏、可以實(shí)現(xiàn)大小車場(chǎng)嵌套；可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)繳費(fèi)、出口收卡（時(shí)租卡）的管理模式；5.2AIC主控系統(tǒng)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)ARM與51單片機(jī)的最大區(qū)別在于CPU采用32位指令集，速度更快；而傳統(tǒng)的使用的51單片機(jī)是8位的CPU。ARM單片機(jī)的資源豐富，根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)可選用不同的ARM芯片，比如需要TCP/IP接口、CAN接口、SPI接口、USB接口、TFT接口等等，ARM可以將所有功能集成在一塊芯片；而傳統(tǒng)的單片機(jī)將無法實(shí)現(xiàn)，假如需要實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能，必須增長外圍芯片，除了運(yùn)營速度減少外，穩(wěn)定性也減少。ARM可以運(yùn)營Linux操作系統(tǒng)(可以想象為在電腦上安裝WINDOWSXP的概念)，而傳統(tǒng)的8位單片機(jī)無法運(yùn)營操作系統(tǒng)。具有體積小、低功耗、低成本、高性能；大量使用寄存器，指令執(zhí)行速度更快；大多數(shù)數(shù)據(jù)操作都在寄存器中完畢；尋址方式靈活簡樸，執(zhí)行效率高；具有看門狗功能。主板采用雙核(即兩顆ARM芯片)工作，具有多任務(wù)并行解決能力，可同時(shí)完畢多項(xiàng)功能，提高了運(yùn)營速度。存儲(chǔ)器采用2M串行DataFlash，不在采用128K靜態(tài)RAM，數(shù)據(jù)更穩(wěn)定；由于FLASH和CPU之間采用的專用SPI總線接口，所以速度更快。主板所有芯片采用工業(yè)級(jí)芯片，且集成度高(即芯片越少，故障率越低)；所有采用貼片焊接，避免由于虛焊或芯片管腳接觸不良導(dǎo)致的系統(tǒng)不穩(wěn)定。5.3FJC-MAG25高速擋車器技術(shù)參數(shù)1、環(huán)境溫度：-40℃—+75℃2、環(huán)境濕度：相對(duì)濕度≤90%，且不凝露3、大氣壓力：86Kpa～106Kpa4、工作電源：AC220V±10%50Hz5、外形尺寸：360*360*1075mm6、表面解決：噴塑7、運(yùn)營壽命:≥50,000,000次8、運(yùn)營噪音：≤60dB9、電機(jī)額定轉(zhuǎn)速：22r/min/20/min10、電機(jī)功率：80W11、桿長≤4米產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、低噪音、更便捷和穩(wěn)定，起桿時(shí)間：1.4秒2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用正弦連桿機(jī)構(gòu)，去掉了普通電動(dòng)擋車器使用的減速裝置，使整個(gè)結(jié)構(gòu)更趨緊湊、合理，大大減少了機(jī)械故障；3、主控器提供多種運(yùn)營模式供用戶選用，可以最大限度地滿足用戶對(duì)不同功能的需求4、電機(jī)為低速免維護(hù)電機(jī)，電機(jī)可以被制動(dòng)于任意位置而不會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞。在兩個(gè)終端極限位置時(shí)，該電機(jī)功率自動(dòng)減退至約20W，既可節(jié)省能耗，又可避免冷凝及腐蝕，即使在寒冷的冬季也可正常運(yùn)轉(zhuǎn)；5、特殊的電機(jī)線圈結(jié)構(gòu)使它在通、斷電的瞬間，不會(huì)出現(xiàn)普通電機(jī)不可避免的瞬間大電流和瞬間電壓波動(dòng)；6、防撞機(jī)構(gòu)：因意外導(dǎo)致車輛撞擊電動(dòng)擋車器欄桿時(shí)，防撞機(jī)構(gòu)使欄桿旋轉(zhuǎn)90o，從而可以避免或減輕對(duì)電動(dòng)擋車器和車輛的損壞；7、機(jī)箱采用經(jīng)特殊工藝解決的鋼板制成，表面用桔紅色或桔黃色高級(jí)汽車漆涂敷，既防止腐蝕，又可以防止由于紫外線照射引起的褪色；5.4爆閃燈（FJC-HK1000）

功能特性閃光能量特性優(yōu)異回電時(shí)間迅速工作使用壽命長：≥300萬次支持開關(guān)量觸發(fā)或低電平觸發(fā)有效補(bǔ)光距離：4m～10m產(chǎn)品尺寸5.5一體式網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)

產(chǎn)品介紹一體式網(wǎng)絡(luò)高清攝像機(jī)是由防護(hù)罩及高清智能攝像機(jī)組成，內(nèi)置攝像機(jī)采用高清楚逐行掃描CCD，具有清楚度高、照度低、幀率高、色彩還原度好等特點(diǎn)。所有產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于加油站、4S店、社區(qū)、政府大院、停車場(chǎng)等出入口的車輛抓拍和辨認(rèn)。技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品型號(hào)功能參數(shù)FJC-HK212X有效像素140萬（適合純車牌辨認(rèn)模式）分辨率1360（W）*1024（