車行道改造工程設(shè)計(jì)說明

車行道改造工程設(shè)計(jì)說明一、工程概況二、工程范圍本次車行道整治范圍為觀音橋街道春暉園、小苑村等路段車行道路面修補(bǔ)、拆除下沉原有井蓋并進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)提高。因地制宜、應(yīng)現(xiàn)場需要而實(shí)施，其具體范圍詳平面布置布置。三、現(xiàn)狀分析及建設(shè)必要性由于規(guī)劃設(shè)計(jì)和道路建成年限不同，道路周邊開發(fā)參差不齊，建筑物退讓寬度不一，原本有車行道瀝青路面局部損壞較嚴(yán)重，局部下沉，標(biāo)線磨損丟失，這些隱患對城市形象、居民出行安全、社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)造成了不良影響。為推動江北區(qū)觀音橋街道城市化建設(shè)，提升城市形象，保障人民群眾生命安全，促進(jìn)觀音橋街道的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因此該地段的車行道進(jìn)行改造設(shè)計(jì)，加強(qiáng)道路交通服務(wù)功能和改善道路景觀效果，提升新區(qū)的城市品位。四、主要設(shè)計(jì)內(nèi)容及依據(jù)4.1、設(shè)計(jì)內(nèi)容我公司受業(yè)主方委托對觀音橋街道春暉園、小苑村等路段車行道進(jìn)行改造設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)內(nèi)容對破損、下沉瀝青車行道路面鏟除重新攤鋪至原路標(biāo)高，拆除下沉井蓋補(bǔ)強(qiáng)提高，檢查井提高到與車行道同一標(biāo)高，原井蓋恢復(fù)。4.2、設(shè)計(jì)依據(jù)（1）我公司實(shí)測的1：500地形圖；（2）與業(yè)主簽訂的本項(xiàng)目的《建設(shè)工程設(shè)計(jì)合同》；（3）業(yè)主提供的現(xiàn)狀道路及其它相關(guān)資料；（4）道路周邊企事業(yè)單位分布調(diào)查情況；五、設(shè)計(jì)采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)（1）《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》GB50162-92（2）《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》GBJ124-88（3）《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-2012（4）《重慶市城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計(jì)規(guī)范》DBJ50/T-064-2022（5）《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ194-2013（6）《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ169-2012（7）《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ36-2006（8）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD50-2017（9）《道路橡膠瀝青路面技術(shù)規(guī)程》DBJ50-T-237-2016（重慶）（10）《城市道路-瀝青路面》15MR201（11）《城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范》GB5501-2021六、道路設(shè)計(jì)6.1設(shè)計(jì)原則本次設(shè)計(jì)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，正確處理遠(yuǎn)期規(guī)劃和近期實(shí)施的矛盾，在設(shè)計(jì)中滿足城市可持續(xù)發(fā)展及分期建設(shè)的需要，重視經(jīng)濟(jì)、社會及環(huán)境效益，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、功能齊全。根據(jù)業(yè)主要求和建設(shè)需要，在本次道路改造設(shè)計(jì)的工程中應(yīng)盡量維持道路的平面、縱坡、橫斷面路幅寬度不變，整治既有車行道病害并修復(fù)，完善交通附屬設(shè)置等。本次改造還應(yīng)遵循以下原則：（1）對原道路的平、縱不做調(diào)整，道路橫斷面原則上不做調(diào)整；（2）車行道標(biāo)高根據(jù)既有車行道標(biāo)高（車行道外側(cè)）標(biāo)高作為定點(diǎn)依據(jù)進(jìn)行推測；對原本有路緣石段則將依現(xiàn)狀實(shí)際高度確定（人行道不在本次道路整治項(xiàng)目中，人行道結(jié)構(gòu)詳見景觀專業(yè)圖紙）車行道具體標(biāo)高還應(yīng)參照建筑±0.00標(biāo)高而定，施工方需做到靈活施工原則進(jìn)行處理。（3）本次改造設(shè)計(jì)重點(diǎn)范圍為車行道至建筑部分，該范圍內(nèi)縱向坡度應(yīng)與道路坡度一致，橫向坡度為2.0%（局部路段可微調(diào)），做到安全、美觀、便捷、經(jīng)濟(jì)；（4）改造后的車行道應(yīng)在正常交通增長的情況下，安全運(yùn)營達(dá)到預(yù)定年限；（5）滿足使用功能的前提下盡量節(jié)約投資；（6）保持不中斷交通的快速改造；（7）針對路面破損的現(xiàn)狀，維修處治方案應(yīng)做到實(shí)事求是，易于操作。6.2平面設(shè)計(jì)本次改造主要是對既有車行道進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置，并對病害進(jìn)行處治。本次設(shè)計(jì)保持既有道路平面線形不變，因此不做平面線性設(shè)計(jì)。瀝青路面修補(bǔ)結(jié)構(gòu)：橡膠改性瀝青混凝土TRHMA-AC-13上面層厚40改性乳化瀝青粘層（0.3～0.6L/㎡）瀝青路面下沉修復(fù)結(jié)構(gòu)：橡膠改性瀝青混凝土TRHMA-AC-13上面層厚40改性乳化瀝青粘層（0.3～0.6L/㎡）中粒式改性瀝青混凝土AC-20C下面層厚60改性乳化瀝青稀漿封層厚6改性乳化瀝青透層（0.7～1.5L/㎡）C30水泥混凝土基層厚200C20水泥混凝土底基層厚200碾壓密實(shí)路基6.3縱斷面設(shè)計(jì)車行道縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高與道路現(xiàn)狀車行道保持一致，本次不做設(shè)計(jì)。6.4橫斷面設(shè)計(jì)車行道橫斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高與道路現(xiàn)狀車行道保持一致，本次不做設(shè)計(jì)6.5新舊路面接縫處理現(xiàn)狀車行道基層為水泥混凝土基層，新舊混凝土之間采用Ф25拉桿連接，拉桿長450mm，間距300mm。若實(shí)際開挖后為水穩(wěn)層則可取消拉桿。七、路基設(shè)計(jì)7.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）土質(zhì)路基土質(zhì)路基經(jīng)壓實(shí)后，路基表面應(yīng)平整、密實(shí)、無濕軟、“彈簧”及不小于15t壓路碾壓后無明顯碾壓輪跡，路拱平順，排水良好；邊線直順，曲線圓滑。每種填料的松鋪厚度通過試驗(yàn)確定，施工過程中，每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)如下，路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：路基填料最小強(qiáng)度和壓實(shí)度要求快速路、主干路次干路支路快速路、主干路次干路支路填挖類型路面底面以下深度（cm）最小強(qiáng)度（CBR）（%）最小強(qiáng)度（CBR）（%）最小強(qiáng)度（CBR）（%）壓實(shí)度（%）壓實(shí)度（%）壓實(shí)度（%）填方路基上路床0～30865≥96≥95≥94下路床30～80543≥94≥95≥94上路堤80～150433≥94≥94≥93下路堤150以下322≥93≥92≥90零填及挖方路基0～30865≥96≥95≥9430～80543≥94——填方高度小于80cm，原地面以下0～80cm范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列“零填及挖方路基”一欄的要求?？v斷高程：+10mm，–15mm（快速路、主干路）；+10mm，–20mm（其他道路）中線偏位：≤30mm平整度：≤15mm寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+施工時必要附加寬度橫坡：±0.3%，且不反坡彎沉值：不大于設(shè)計(jì)要求值（詳“路面結(jié)構(gòu)及緣石大樣圖”）1）填料要求土質(zhì)路基路基填土不得使用泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土以及液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細(xì)料土等，含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴(yán)禁作為路基填料。應(yīng)選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm（路床填料最大料徑應(yīng)小于100mm），且在最佳含水量時壓實(shí)。（2）基底處理路堤修筑內(nèi)，原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填分層壓實(shí)，路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土種植土、樹根、雜草后，再壓實(shí)，其壓實(shí)度（重型）不應(yīng)小于90%（快速路、主干路），不應(yīng)小于85%（次干路、支路），路基填土高度小于路面和路床總厚度時，壓實(shí)度不得小于零填及挖方路基的要求。當(dāng)填方路段的地面自然橫坡陡于1：5時，應(yīng)在斜坡上分級挖成寬度不小于2.0m，并向內(nèi)傾斜2~4%的臺階,并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)后方可進(jìn)行分層碾壓。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時，宜先清除覆蓋層再挖臺階；當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時，可予保留。（3）填筑土質(zhì)路基性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實(shí)。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。對潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層。強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下層。在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2～4%的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。7.2水泥穩(wěn)定級配碎石底基層（水泥摻量4%）7.2.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：≥97%平整度：≤12mm（快速路主干路）；≤15mm（其他道路）中線高程：+5mm，-15mm（快速路主干路）；+5mm，-20mm（其他道路）橫坡：±0.3%且不反坡（快速路主干路）；±0.5%且不反坡（其他道路）厚度：+20mm，-10%層厚（快速路主干路）；+20mm，-15%層厚（其他道路）寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+施工時必要附加寬度7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度：2.0~3.0MPa（快速路主干路）；1.5~2.5MPa（其他道路）彎沉值：不大于設(shè)計(jì)要求值（詳“路面結(jié)構(gòu)及緣石大樣圖”）7.2.2材料要求水泥穩(wěn)定級配碎石基層中，水泥摻量為4%，水泥材料要求采用強(qiáng)度等級為42.5及以上的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰水泥、復(fù)合水泥，初凝時間應(yīng)在3h以上，終凝時間應(yīng)小于10h，水泥質(zhì)量必須必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《通用硅酸鹽水泥》的有關(guān)規(guī)定，對其強(qiáng)度、安定性及其他必要指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。碎石應(yīng)選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，壓碎值≤30%（快速路主干路）；≤35%（其他道路），其級配組成如下表：水泥穩(wěn)定級配碎石底基層集料級配篩孔尺寸（mm）37.531.519.09.54.752.360.60.075液限%塑性指數(shù)通過質(zhì)量百分率（%）10090～10067～9045～6829～5018~388~220~7＜28＜97.2.3外觀質(zhì)量要求混合料拌和均勻，色澤一致，無明顯離析；表面平整、密實(shí)、無坑洼、施工接茬平整。7.2.4養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石底基層分層施工時，下層水泥穩(wěn)定碎石層碾壓完后，在采用重型振動壓路機(jī)碾壓時，宜養(yǎng)生7d后鋪筑上層水泥穩(wěn)定碎石層。在鋪筑上層穩(wěn)定土碎石層前，應(yīng)始終保持下層表面濕潤，并宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。底基層養(yǎng)生7d后，方可鋪筑基層。7.3水泥穩(wěn)定級配碎石基層（水泥摻量5.5%）基層施工前，應(yīng)將下層養(yǎng)生用材料徹底清理干凈，采用人工、小型清掃車以及灑水沖刷的方式將一點(diǎn)點(diǎn)層表面的浮漿清理干凈，并徹底清理干凈底基層局部存在的松散現(xiàn)象。7.3.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）：≥98%平整度：≤10mm（快速路主干路）；≤12mm（其他道路）中線高程：+5mm，-10mm（快速路主干路）；+5mm，-15mm（其他道路）橫坡：±0.3%且不反坡（快速路主干路）；±0.5%且不反坡（其他道路）厚度：+20mm，-10%層厚（快速路主干路）；+20mm，-15%層厚（其他道路）寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定+施工時必要附加寬度7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度：4.0~6.0MPa（快速路主干路）；2.5~4.0MPa（其他道路）彎沉值：不大于設(shè)計(jì)要求值（詳“路面結(jié)構(gòu)及緣石大樣圖”）7.3.2材料要求水泥穩(wěn)定級配碎石基層中，水泥摻量為5.5%，水泥材料要求同底基層。碎石應(yīng)選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，壓碎值≤26%（快速路主干路）；≤30%（其他道路），其級配組成如下表：水泥穩(wěn)定級配碎石基層集料級配方篩孔尺寸31.526.5199.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率（%）10090～10072~8947~6729～4917~358~220~77.4稀漿封層7.4.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)稀漿封層鋪筑機(jī)工作進(jìn)應(yīng)勻速前進(jìn)，鋪筑厚度應(yīng)均勻，表面平整，無拖痕，無顯著離析、接縫順暢。稀漿封層施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差序號項(xiàng)目質(zhì)量要求或允許偏差檢驗(yàn)頻率范圍點(diǎn)/次1油化比（%）±0.3每日1次總量評定2厚度（%）±10每公里5個斷面3滲水系數(shù)（ml/min）≤10每公里3個點(diǎn)4礦料級配0.075mm（%）±2每日1次取2個試樣篩分的平均值0.15mm（%）±30.3mm（%）±40.6、1.18、2.36、4.75、9.5（mm）（%）±55濕輪磨耗試驗(yàn)（浸水1h）<800g/m2每周1次7.4.2材料要求稀漿封層混合料可拌和時間應(yīng)>120s，稠度2~3cm。稀漿封層應(yīng)選擇堅(jiān)硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料，采用級配如下表所示。稀漿封層的礦料級配要求（厚4~7mm）方篩孔尺寸9.54.752.361.180.60.30.150.075通過質(zhì)量百分率（%）10095~10065~9045~7030~5018~3010~215~15表6-6：稀漿封層的礦料級配要求（厚8~10mm）方篩孔尺寸9.54.752.361.180.60.30.150.075通過質(zhì)量百分率（%）10070~9045~7028~5019~3412~257~185~157.4.3施工技術(shù)要求1）稀漿封層的配合比需經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)確定。2）稀漿封層施工前應(yīng)先徹底清除原路面上的泥土、雜物，修補(bǔ)坑槽、凹隱，較寬的裂縫宜清理灌縫。3）稀漿封層的最低施工溫度不得低于10℃，嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應(yīng)予鏟除。4）稀漿封層兩幅縱縫搭接的寬度不宜超過80cm，橫向接縫宜做成對接縫。5）稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴(yán)重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積和缺料現(xiàn)象，用3m直尺測量接縫處的不平整度不得大于6mm。6）稀漿封層施工嚴(yán)格執(zhí)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）與《路面稀漿罩面技術(shù)規(guī)程》（CJJ/T66-2011）中相關(guān)規(guī)定。7.4透層、粘層、防水粘結(jié)層1）透層水泥穩(wěn)定碎石基層上須噴灑透層油，必須在透層油完全滲透入基層后方可繼續(xù)稀漿封層的施工，氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣，即將降雨時不得噴灑透層油。透層油的用量通過試灑確定，用量為0.7~1.5L/m2。透層油采用改性乳化瀝青，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度宜不小于5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，透層油必須灑面均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當(dāng)碾壓。透層油灑布后不得在表面形成能被運(yùn)料車和攤鋪機(jī)粘起的油皮，透層油達(dá)不到滲透深度要求時，應(yīng)更換透層油稠度或品種。透層油灑布后的養(yǎng)生時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗(yàn)確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。2）粘層各層瀝青混凝土應(yīng)連續(xù)施工，并在層間灑粘層瀝青。粘層油選用快凝噴灑型道路用改性乳化瀝青，瀝青層間粘層用量為0.3~0.6L/m2，粘層油宜采用瀝青灑面車噴灑，并選擇適宜的噴嘴，灑布速度和噴灑量保持穩(wěn)定。氣溫低于10℃時不得噴灑粘層油，寒冷季節(jié)施工不得不噴灑時可以分成兩次噴灑。路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除，噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運(yùn)料車以外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。透層、粘層用改性乳化瀝青應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.7.1-2中所提技術(shù)要求。7.5水泥混凝土基層1）水泥混凝土路面材料要求1、水泥：采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，要求水泥抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度符合下表2.2-1規(guī)定：交通等級中、輕交通齡期(d)328抗壓強(qiáng)度(MPa),≥10.032.5抗折強(qiáng)度(MPa),≥3.06.5水泥的各項(xiàng)化學(xué)成分、物理性能指標(biāo)應(yīng)滿足下表的要求。水泥的化學(xué)成分及物理指標(biāo)要求水泥性能中、輕交通路面鋁酸三鈣≤9.0%鐵鋁酸四鈣12.0%~20.0%游離氧化鈣≤1.8%氧化鎂≤6.0%三氧化硫≤4.0%堿含量懷疑有堿性活集料時，≤0.6%；無堿性活集料時，≤1.0%氯離子含量（%）≤0.06混合材種類不得摻窯灰、煤矸石、火山灰和粘土出磨時安全性蒸煮法檢驗(yàn)必須合格標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量≤30%燒失量不得>3.0%比表面積宜在300~450m2/kg細(xì)度(80μm)篩余量不得>10%初凝時間不早于0.75h終凝時間不遲于10h28d干縮率不得>0.10%耐磨性不得>3.00kg/m22、細(xì)集料：采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、專用設(shè)備加工的機(jī)制砂或混合砂，質(zhì)量要求應(yīng)符合表細(xì)集料的技術(shù)指標(biāo)表的規(guī)定。細(xì)集料的級配要求應(yīng)符合細(xì)集料級配范圍表的規(guī)定，路面用天然砂宜為中砂，也可使用細(xì)度模數(shù)在2.0～3.5之間的砂。同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過0.3，否則，應(yīng)分別堆放，并調(diào)整配合比中的砂率后使用。細(xì)集料的技術(shù)指標(biāo)表實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求堅(jiān)固性(按質(zhì)量損失計(jì)）（%)≤10含泥量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤3泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)）（%）≤1氯離子含量（按質(zhì)量計(jì)%)≤0.06云母含量(按質(zhì)量計(jì)%)≤2.0硫化物及硫酸鹽（按SO3質(zhì)量計(jì)%）≤0.5海砂中的貝殼類物質(zhì)含量（質(zhì)量計(jì)%）≤0.8輕物質(zhì)含量(按質(zhì)量計(jì)%)≤1.0吸水率（%）≤2.0表觀密度≥2500kg/m3松散堆積密度≥1400kg/m3空隙率≤45%有機(jī)物含量（比色法）合格堿集料反應(yīng)不得有堿活性反應(yīng)或疑似堿活性反應(yīng)結(jié)晶二氧化硅含量≥25.0細(xì)集料級配范圍表砂分級方篩孔尺寸（mm）4.752.361.180.600.300.15累計(jì)篩余（以質(zhì)量計(jì)）（％）粗砂90～10065～9535～6515～305～200～10中砂90～10075～10050～908～308～300～10細(xì)砂90～10085～10075～10015～4515～450～103、粗集料：采用沿線各料場石灰?guī)r軋制碎石，應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定的級配，最大公稱粒徑不應(yīng)超過31.5mm，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足碎石技術(shù)指標(biāo)表的要求。粗集料應(yīng)按粗集料級配范圍表控制級配。碎石的技術(shù)指標(biāo)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求碎石壓碎指標(biāo)（%）≤30卵石壓碎指標(biāo)（%）≤26堅(jiān)固性（按質(zhì)量損失計(jì)%）≤12針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計(jì)%）≤20含泥量（按質(zhì)量計(jì)%）≤2.0泥塊含量（按質(zhì)量計(jì)%）≤0.7吸水率（按質(zhì)量計(jì)%）≤3.0洛杉磯磨耗損失（%）35.0有機(jī)物含量（比色法）合格硫化物及硫酸鹽（按SO3）質(zhì)量計(jì)%）<1.0巖石抗壓強(qiáng)度巖漿巖≥100MPa，變質(zhì)巖≥80MPa，沉積巖≥60MPa表觀密度≥2500kg/m3松散堆積密度≥1350kg/m3空隙率≤47%磨光值（%）≥35.0堿集料反應(yīng)不得有堿活性反應(yīng)或疑似堿活性反應(yīng)用作路面混凝土的粗集料不得使用不分級的統(tǒng)料，應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用2~4個粒級的集料進(jìn)行摻配，并應(yīng)符合下表的要求。卵石最大公稱粒徑不宜大于19.0mm；碎卵石最大公稱粒徑不宜大于26.5mm；碎石最大公稱粒徑不應(yīng)大于31.5mm。碎卵石或卵石中粒徑小于75μm的石粉含量不宜大于1%。粗集料級配范圍方篩孔尺寸(mm)2.364.759.5016.019.026.531.537.5累計(jì)篩余(以質(zhì)量計(jì))(%)合成級配4.75~1695~10085~10040~600~104.75~1995~10085~9560~7530~450~504.75~26.595~10090~10070~9050~7025~400~504.75~31.595~10090~10075~9060~7540~6020~350~50粒級4.75~9.595~10080~1000~1509.5~16.095~10080~1000~1509.5~19.095~10085~10040~600~15016~26.595~10055~7025~400~10016~31.595~10085~10055~7025~400~1004、水：水應(yīng)潔凈、不含有害雜質(zhì)，飲用水可直接使用。對水質(zhì)有疑問時，應(yīng)檢驗(yàn)下列指標(biāo)，合格者方可使用。①硫酸鹽含量（按計(jì)）小于。②含鹽量不得超過。③pH值不得小于4。④不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)。5、填縫料：應(yīng)具有與混凝土板壁粘結(jié)牢固、回彈性好、不溶于水、不滲水，高溫時不擠出、不流淌，低溫不脆裂、耐久性好的材料，建議使用滿足下表要求的聚氨酯類填縫料。聚氨酯類填縫料技術(shù)要求使用項(xiàng)目技術(shù)要求濕粘（固化）時間（h）3～16彈性復(fù)原率（%）≥90流動性（mm）0（-10℃）拉伸量（mm）≥25與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度（MPa）≥0.4粘結(jié)延伸率（%）≥4002）水泥混凝土基層頂面刻槽為防止瀝青混凝土層與水泥混凝土基層間產(chǎn)生相對位移，確保瀝青混凝土路面的使用壽命，需在水泥混凝土基層表面采用硬刻槽方式制作抗滑溝槽，間隔12~25cm，寬度3~5mm，深度3~4mm，水泥混凝土基層抗壓強(qiáng)度達(dá)到40%后可開始硬刻槽，切記刻槽后隨即將路面沖洗干凈，并恢復(fù)路面的養(yǎng)生。水泥混凝土路面基層施工未盡事宜請參照《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》(JTGF30-2014)。3）水泥混凝土基層上鋪裝瀝青面層前的施工處理水泥混凝土基層必須符合平整、粗糙、整潔的要求，鋪筑瀝青層前必須確保混凝土完全干燥，嚴(yán)禁在潮濕條件下鋪設(shè)防水粘結(jié)層及攤鋪瀝青混合料，防止混凝土中的水分在施工或使用過程中遇熱變成水汽使防水粘結(jié)層產(chǎn)生鼓包。本次設(shè)計(jì)中采用200cm寬玻璃纖維格柵，貼于新舊路面基層銜接處（裂縫位置），防止路面反射裂縫。玻璃纖維格柵技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求。玻璃纖維格柵要求技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求原材料無堿玻璃纖維，堿金屬氧化物含量應(yīng)不大于0.8%網(wǎng)孔形狀與尺寸矩形，孔徑宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1.0倍極限抗拉強(qiáng)度≥50KN/m極限伸長率≤4%熱老化后斷裂強(qiáng)度經(jīng)170℃、1h熱處理后，其經(jīng)向和緯向拉伸斷裂強(qiáng)度應(yīng)不小于原強(qiáng)度的90%玻纖格柵確需搭接時，短邊搭接長度不宜大于20cm，并根據(jù)攤鋪方向，將后一端壓在前一端部之下，搭接處采用固定器固定；長邊搭接長度不宜大于10cm，搭接處可采用尼龍繩或鐵絲綁扎固定，固定點(diǎn)間距不超過1m。八、路面設(shè)計(jì)8.1橡膠瀝青混凝土上面層道路瀝青上面層采用SMA橡膠改性瀝青混凝土TRSMA-13（連續(xù)級配橡膠改性瀝青混凝土TRHMA-AC-13），厚40m。瀝青混合料的技術(shù)性能應(yīng)符合下表的要求。混合料性能檢驗(yàn)技術(shù)要求序號項(xiàng)目TRHMA-AC-13技術(shù)要求TRSMA-13技術(shù)要求測試方法1抗滑性能橫向力系數(shù)SFC60≥54、構(gòu)造深度TD≥0.65mm橫向力系數(shù)SFC60≥54、構(gòu)造深度TD≥0.65mmT0965/T0961/T09632高溫穩(wěn)定性（60℃動穩(wěn)定度）≥3000次/mm≥3000次/mmT07193水穩(wěn)性浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度≥85%凍融劈裂試驗(yàn)疲裂強(qiáng)度比≥80%浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度≥85%凍融劈裂試驗(yàn)疲裂強(qiáng)度比≥80%T0709/T07294滲水系數(shù)≤120ml/min≤80ml/minT07305抗裂性能極限破壞應(yīng)變（με）≥2500極限破壞應(yīng)變（με）≥2500T07158.1.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)橡膠瀝青路面表面應(yīng)平整密實(shí)，不得有明顯輪跡、裂紋、推擠、油斑、油包等缺陷，且無明顯離析。壓實(shí)度（最大理論密度）：≥98%平整度：標(biāo)準(zhǔn)差σ（mm）：≤1.2厚度（mm）：≥設(shè)計(jì)厚度值的90%寬度：≥設(shè)計(jì)寬度縱斷面高程（mm）：±15中線偏位（mm）：±20mm橫坡：±0.3%彎沉值：不大于設(shè)計(jì)要求值（設(shè)計(jì)要求詳“路面結(jié)構(gòu)圖”）8.1.2材料要求（1）路用橡膠粉選用常溫研磨粉碎的廢舊輪胎膠粉，且宜選擇斜交胎膠粉或天然膠含量較高的膠粉，并應(yīng)滿足相應(yīng)物理、化學(xué)指標(biāo)。橡膠粉顆粒不得含有可見的木屑、砂礫、玻璃等雜質(zhì)，粒徑宜在30目~60目之間。橡膠粉用量宜為16.7%~22%，不應(yīng)低于結(jié)合料總量的15%。橡膠粉技術(shù)指標(biāo)檢測項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法物理指標(biāo)相對密度1.10～1.20GB/T19208水分含量（%）＜1金屬含量（%）≤0.01纖維含量（%）≤0.5顆粒的單邊長度（mm）≤4.75其他雜質(zhì)含量（%）0化學(xué)指標(biāo)丙酮抽提物（%）6~16GB/T3516灰分（%）≤7GB/T14837炭黑含量（%）≥28橡膠碳?xì)浠衔锖浚?）42~65（2）路石油瀝青采用A級70號瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合下表技術(shù)要求?；|(zhì)瀝青技術(shù)指標(biāo)檢測項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法針入度（25℃，5s，100g），（0.1mm）60～80T0604針入度指數(shù)PI-1.5~+1.0T0604軟化點(diǎn)（TR&B）（℃）≥46T060660℃動力黏度（Pa·s）≥180T062010℃延度≥20T060515℃延度≥100T0605蠟含量（蒸餾法）%不大于≤2.2T0615閃點(diǎn)（℃）≥260T0611溶解度（%）≥99.5T0607密度（15℃）（g/cm3）實(shí)測記錄T0603TFOT（或RTFOT）后質(zhì)量變化（%）≤±0.8T0610殘留針入度比（%）≥61T0604殘留延度（10℃）（cm）≥4T0605（3）橡膠瀝青技術(shù)要求應(yīng)符合下表規(guī)定。橡膠瀝青技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法針入度（25℃，100g，5s）0.1mm40~60T0604針入度指數(shù)PI-≥0T0604延度（5℃，5cm/min）cm≥10T0605軟化點(diǎn)TR&B℃≥60T0606135℃旋轉(zhuǎn)粘度Pa·s≤3T0625閃點(diǎn)℃≥230T0611溶解度%≥97.5T0607彈性性復(fù)（25℃）%≥65T0662儲存穩(wěn)定性，離析，48h軟化點(diǎn)差異℃≤3T0661TFOT（或RTFOT）后質(zhì)量變化范圍%≤±1.0T0610針入度比（25℃）%≥65T0604延度（5℃）cm≥5T0605（4）橡膠瀝青混合料用粗集料采用玄武巖，粗集料與瀝青的粘附性應(yīng)達(dá)到5級。橡膠瀝青混合料用粗集料技術(shù)指標(biāo)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法石料壓碎值%≤26T0316洛杉磯磨耗損失%≤28T0317磨光值PSV—≥42T0321表觀相對密度—≥2.60T0304吸水率%≤2.0T0304堅(jiān)固性%≤12T0314針片狀顆粒含量（混合料）%≤15T0312其中粒徑大于9.5mm%≤12其中粒徑小于9.5mm%≤18水洗法＜0.075mm顆粒含量%≤1T0310軟石含量%≤3T0320粗集料與瀝青的粘附性%不小于5級T0320（5）橡膠瀝青混合料用細(xì)集料應(yīng)采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)級配的碎石石屑或機(jī)制砂，細(xì)集料技術(shù)要求應(yīng)符合下表規(guī)定。細(xì)集料技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對密度-≥2.50T0328堅(jiān)固性（＞0.3mm部分）%≤12T0340含泥量（＜0.075mm的含量）%≤3T0333砂當(dāng)量%≥60T0334亞甲藍(lán)值g/kg≤25T0349棱角性（流動時間）s≥30T0345（6）熱拌瀝青混合料用填料宜采用經(jīng)磨細(xì)的石灰?guī)r石料礦粉，礦粉應(yīng)干燥、清潔，不得使用回收粉，烘干的熱集料中粉料不得超過填料總量的25%，新礦粉加入量不應(yīng)小于75%，礦粉技術(shù)要求符合下表要求：礦粉技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對密度≥2.50T0352含水量（%）≤1T0103粒度范圍＜0.6mm（%）100T0351＜0.15mm（%）90~100＜0.075mm（%）75~100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊-親水系數(shù)＜1T0353塑性指數(shù)＜4T0354加熱安全性實(shí)測記錄T0355（7）酸性粗集料應(yīng)采用抗剝落劑，抗剝落劑應(yīng)符合下列規(guī)定：1）抗剝落劑可采用消石灰、水泥或化學(xué)抗剝落劑。2）消石灰和水泥的用量宜為1%~2%和1%~3%。3）化學(xué)抗剝落劑應(yīng)采用熱穩(wěn)定性好的耐熱抗剝落劑，添加劑量應(yīng)根據(jù)供應(yīng)商的規(guī)格確定。4）抗剝落劑的性能檢驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE20的有關(guān)規(guī)定，浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度不應(yīng)小于85%，凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比不應(yīng)小于80%。（8）穩(wěn)定劑宜采用木質(zhì)素纖維、礦物纖維等，木質(zhì)素纖維的質(zhì)量應(yīng)符合下表要求。木質(zhì)素纖維技術(shù)要求序號項(xiàng)目指標(biāo)試驗(yàn)方法1纖維長度（mm）≤6水溶液用顯微鏡觀測2灰分含量（%）18±5高溫590℃~650℃燃燒后測定殘留物3pH值7.5±1.0水溶液用pH試紙或pH計(jì)測定4吸油率≥纖維質(zhì)量的5倍用煤油浸泡后放在篩上經(jīng)振敲后稱量5含水率（以質(zhì)量度）（%）＜5105℃烘箱烘2h后冷卻衡量礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造，不宜直接使用石棉纖維。8.1.3瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)道路瀝青上面層采用SMA橡膠改性瀝青混凝土TRSMA-13（連續(xù)級配橡膠改性瀝青混凝土TRHMA-AC-13），礦料級配應(yīng)符合下表的級配范圍。瀝青混合料礦料級配范圍級配類型通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分比（%）16.013.29.54.75TRSMA-1310090~10050~7520~34TRHMA-AC-1310090~10068~8538~68級配類型通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分比（%）2.361.180.60.30.150.075TRSMA-1315~2614~2412~2010~169~158~12TRHMA-AC-1324~5015~3810~287~206~164~8橡膠瀝青混合料應(yīng)符合下表要求。橡膠瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)單位TRSMA-13技術(shù)要求馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)次雙面各75馬歇爾試件尺寸mmΦ101.6×63.5空隙率VV%3~4礦料間隙率VMA%≥17.0粗集料骨架間隙率VCAmix-＜VCADRC穩(wěn)定度MSkN≥6.0瀝青飽和度VFA%75~85瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失%≤0.1肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失%≤158.1.4橡膠瀝青混合料的攤鋪及壓實(shí)（1）橡膠瀝青路面的生產(chǎn)、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)應(yīng)采用機(jī)械化連續(xù)施工，各種設(shè)計(jì)應(yīng)滿足國家現(xiàn)行規(guī)范要求及確保達(dá)到環(huán)保要求。（2）橡膠瀝青混合料嚴(yán)禁在雨、雪天氣及低于10℃的環(huán)境中施工。（3）橡膠瀝青路面工程正式開工前，應(yīng)在鋪筑試驗(yàn)路段進(jìn)行橡膠瀝青混合料的試拌與試鋪試驗(yàn)，確定施工參數(shù)，制定正式的施工程序。（4）橡膠瀝青路面施工工序的各階段溫度應(yīng)符合下表規(guī)定。橡膠瀝青路面施工工序各階段溫度要求工序TRHMA-AC-13控制溫度（℃）TRSMA-13控制溫度（℃）橡膠改性瀝青溫度170～180175～185集料加熱溫度190～200190～200混合料拌合溫度170～180175～185成品料出料溫度165～175170～180氣溫與待攤路表溫度（℃）氣溫與待攤路表溫度（℃）≥18＜18≥18＜18攤鋪機(jī)斗內(nèi)混合料溫度160～175165～175160～175165～175攤鋪機(jī)熨平板正方剛攤鋪好的鋪層溫度150～165155～165150～165155～165初壓開始溫度150~165155~165150~165155~165初壓結(jié)束溫度140~155145~155140~155145~155復(fù)壓結(jié)束溫度＞125＞125＞125＞125開放交通溫度≤40≤40（5）橡膠瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。（6）橡膠瀝青混合料的壓實(shí)劃分為初壓、復(fù)壓與終壓三個階段，各階段壓實(shí)應(yīng)遵循緊跟、慢壓的原則進(jìn)行。（7）施工完畢后，應(yīng)在24h后或路面溫度低于40℃后方可開放交通（8）本次設(shè)計(jì)采用《橡膠瀝青路面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T273-2019）進(jìn)行設(shè)計(jì)，未盡事宜請參照以上規(guī)范執(zhí)行。8.2瀝青混凝土下面層水泥穩(wěn)定級配碎石基層驗(yàn)收合格后方可鋪筑瀝青混凝土面層。瀝青面層施工前1~2d內(nèi)，應(yīng)清理基層頂面，徹底清除基層頂面養(yǎng)生期間的覆蓋物，并采用人工清掃、小型清掃車、空壓機(jī)以及灑水沖刷等方式將基層表面的浮漿清理干凈，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1）基層表面達(dá)到無浮塵、無松動狀態(tài)。2）清理出小坑槽時，不得用原有基層材料找補(bǔ)。3）清理出較大范圍松散時，應(yīng)重新評定基層質(zhì)量，必要時宜返工處理。路面面層分為上下兩層，上面層采用改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-13，厚4cm；下面采用瀝青混凝土AC-20C（摻抗車轍劑），厚6cm。瀝青路面技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目目標(biāo)值測試方法抗滑性能橫向力系數(shù)SFC60不小于54、構(gòu)造深度TD不小于0.55mmT0965、T0961、T0963高溫穩(wěn)定性改性SMA-13動穩(wěn)定度≥3000次/mmT0719改性AC-13C改性AC-16C改性AC-20C動穩(wěn)定度≥3200次/mm改性AC-16C（摻抗車轍劑）改性AC-20C（摻抗車轍劑）動穩(wěn)定度≥4800次/mmAC-20CAC-25C動穩(wěn)定度≥1000次/mm水穩(wěn)性改性SMA-13浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度≥80%T0709、T0729凍融劈裂試驗(yàn)劈裂強(qiáng)度比≥80％于改性AC-13C改性AC-16C改性AC-20C改性AC-16C（摻抗車轍劑）；改性AC-20C（摻抗車轍劑）浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度≥85%凍融劈裂試驗(yàn)劈裂強(qiáng)度比≥80％于AC-20CAC-25C浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度≥80%凍融劈裂試驗(yàn)劈裂強(qiáng)度比≥75％于抗裂性能改性SMA-13改性AC-13C改性AC-16C改性AC-20C改性AC-16C（摻抗車轍劑）改性AC-20C（摻抗車轍劑）極限破壞應(yīng)變≥2500T0715AC-20CAC-25C極限破壞應(yīng)變≥20008.2.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度（實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度）：≥96%（快速路主干路）；≥95%（其他道路）；≥98%（SMA）平整度：標(biāo)準(zhǔn)差σ（mm）：≤1.5（快速路主干路）；≤2.0（其他道路）最大間隙Δh（mm）：≤3（快速路主干路）；≤5（其他道路）厚度（mm）：+10，－5中線高程（mm）：±15（快速路主干路）；±20（其他道路）中線偏位（mm）：≤20mm橫坡：±0.3%且不反坡（快速路主干路）；±0.5%且不反坡（其他道路）井框與路面高差（mm）：≤4（快速路主干路）；≤5（其他道路）滲水系數(shù)（ml/min）：≤300（快速路主干路）；--（其他道路）；≤200（SMA）彎沉值：不大于設(shè)計(jì)要求值（設(shè)計(jì)要求詳“路面結(jié)構(gòu)圖”）（2）材料8.2.2材料要求（1）道路石油瀝青采用A級70號瀝青，其質(zhì)量應(yīng)符合《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》DBJ50/T-078-2016表6.3.1-1規(guī)定的技術(shù)要求。（2）瀝青層用粗集料粗必須潔凈、干燥、表面粗糙，質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求快速路、主干路其他道路序號項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)上面層其他層1石料壓碎值，不大于（%）2628302洛杉磯磨耗損失，不大于（%）2830353表觀相對密度，不小于（t/m3）2.62.52.454吸水率，不大于（%）2.03.03.05堅(jiān)固性，不大于（%）1212－6針片狀顆粒含量（混合料），不大于（%）其中粒徑大于9.5mm，不大于（%）其中粒徑小于9.5mm，不大于（%）15121818152020－－7水洗法小于0.075mm顆粒含量，不大于（%）1118軟石含量，不大于（%）3559磨光值PSV，不小于（%）42－－10與瀝青的粘附性不小于（級）544（3）瀝青路面的細(xì)集料包括天然砂、機(jī)制砂、石屑。細(xì)集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場、采砂場生產(chǎn)。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級配，其質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定。瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求快速路、主干路其他道路序號項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)1表觀相對密度，不小于（t/m3）2.52.452堅(jiān)固性（>0.3mm部分），不大于（%）12－3含泥量（小于0.075mm的含量），不大于（%）354砂當(dāng)量，不小于（%）60505亞甲藍(lán)值，不大于（g/kg）25－6棱角性（流動時間），不小于（s）30－（4）改性劑采用高分子聚合物中的第I類SBS類改性劑，或第III類改性劑如高效溫拌瀝青改性劑STK。聚合物改性瀝青技術(shù)要求如下表。聚合物改性瀝青技術(shù)要求指標(biāo)SBS類（I類）EVA、PE類（III類）試驗(yàn)方法I-CI-DIII-CIII-D針入度（25℃，100g，5s）（0.1mm）60~8030~6040~6030~40T0604針入度指數(shù)PI，不小于-0.40-0.6-0.4T0604延度5℃，5cm/min，不小于（cm）3020—T0605軟化點(diǎn)TR&B，不小于（℃）55605660T0606運(yùn)動粘度135℃，不大于（Pa.s）3T0625，T0619閃點(diǎn)℃，不小于（℃）230T0611溶解度，不小于（%）99—T0607彈性恢復(fù)25℃，不小于（%）6575—T0662粘韌性，不小于（N·m）——T0624韌性，不小于（N·m）——T0624貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點(diǎn)差,不大于（%）2.5無改性劑明顯析出、凝聚T0661TFOF（或RTFOT）后殘留物質(zhì)量變化，不大于（%）±1.0T0610或T0609針入度比25℃，不小于（%）60655860T0604延度5℃，不小于（cm）2015—T0605（5）填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合下表要求。瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求快速路、主干路其他道路序號項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)1表觀密度，不小于（t/m3）2.52.452含水量，不大于（%）113粒度范圍，<0.6mm（%）<0.15mm（%）<0.075mm（%）10090~10075~10010090~10070~1004外觀無團(tuán)粒結(jié)塊5親水系數(shù)<16塑性指數(shù)<47加熱安定性實(shí)測記錄（6）纖維穩(wěn)定劑為了確保工程質(zhì)量，進(jìn)一步提高瀝青路面的抗裂性能及使用壽命，在SMA瀝青混合料上面層中加入纖維穩(wěn)定劑材料，可選用木質(zhì)素纖維、礦物纖維等。采用木質(zhì)素纖維，質(zhì)量應(yīng)符合下表要求，摻加比例不宜低于0.3%（瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率）。木質(zhì)素纖維技術(shù)要求序號項(xiàng)目指標(biāo)試驗(yàn)方法1纖維長度，不大于（mm）6水溶液用顯微鏡觀測2灰分含量（%）18±5高溫590℃~600℃燃燒后測定殘留物3pH值7.5±1.0水溶液用pH試紙或pH計(jì)測定4吸油率，不小于纖維質(zhì)量的5倍用煤油浸泡后放在篩上經(jīng)振敲后稱量5含水率（以質(zhì)量度），不大于（%）5105℃烘箱烘2h后冷卻衡量礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造，礦物纖維不宜低于0.4%，不宜直接使用石棉纖維。（7）抗車轍劑為了提高瀝青混凝土的抗車轍性能，在AC-16C改性瀝青混凝土中面層（AC-20C改性瀝青混凝土下面層）中添加抗車轍劑?？管囖H劑的摻量約為瀝青混凝土重量的0.4%，即每噸混合料摻加4Kg，抗車轍劑應(yīng)符合下表要求?？管囖H劑性能指標(biāo)要求檢測項(xiàng)目單位指標(biāo)密度g/cm30.9~1.1熔體質(zhì)量流動速率（190℃，2.16kg）g/10min≥0.3吸水率%≤0.58.2.3瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)上、中、下面層的瀝青混合料選擇以下礦料級配：SMA-13、AC13C、AC-16C、AC-20C，AC-25C瀝青混合料的礦料級配應(yīng)符合下表的級配范圍。瀝青混合料礦料級配范圍級配類型通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分比（%）31.526.519.016.013.29.54.75AC-25C10090~10075~9065~8357~7645~6524~52AC-20C－10090~10078~9262~8050~7226~56AC-16C－－10090~10076~9260~8034~62AC-13C－－－10090~10068~8538~68SMA-13－－－10090~10050~7520~34級配類型通過下列篩孔（方孔篩，mm）的質(zhì)量百分比（%）2.361.180.60.30.150.075AC-25C16~4212~338~245~174~133~7AC-20C16~4412~338~245~174~133~7AC-16C20~4813~369~267~185~144~8AC-13C24~5015~3810~287~205~154~8SMA-1315~2614~2412~2010~169~158~12經(jīng)馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)確定的密級配瀝青混凝土混合料應(yīng)符合下表技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。熱拌密級配瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)要求快速路主干道其他道路序號試驗(yàn)指標(biāo)技術(shù)要求技術(shù)要求1擊實(shí)次數(shù)（雙面）次75502空隙率（%）4~63~63穩(wěn)定度，不小于（KN）854流值（mm）1.5~42~4.55瀝青飽和度VFA（%）55~7070~85SMA混合料應(yīng)符合下表技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。瀝青瑪蹄脂碎石混合料質(zhì)量技術(shù)要求序號試驗(yàn)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)1馬歇爾試件尺寸（mm）Φ101.6mm×63.5mm2馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)兩面擊實(shí)50次3空隙率（%）3~44礦料間隙率，不小于（%）17.05粗集料骨架間隙率，不大于VCADRC6瀝青飽和度VFA（%）75~857穩(wěn)定度，不小于（KN）6.08謝倫堡瀝青析漏實(shí)施的結(jié)合料損失，不大于（%）0.19肯塔堡飛散試驗(yàn)或浸水飛散試驗(yàn)的混合料損失，不大于（%）15瀝青混合料需在配合比設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行各種使用性能檢驗(yàn)。不符合要求的瀝青混合料，必須更換材料或重新進(jìn)行配合比試驗(yàn)。（1）必須在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行車轍試驗(yàn)。（2）必須在規(guī)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)，檢驗(yàn)瀝青混合料的水穩(wěn)定性，達(dá)不到要求時須采取抗剝落措施，調(diào)整最佳瀝青用量后再次試驗(yàn)。（3）宜對密級配瀝青混合料在溫度-10℃、加載速率50mm/min的條件下進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，測定破壞強(qiáng)度、破壞應(yīng)變、破壞勁度模量，并根據(jù)應(yīng)力應(yīng)變曲線的形狀，綜合評價瀝青混合料的低溫抗裂性能。（4）宜利用輪碾機(jī)成型的車轍試驗(yàn)試件，脫模架起進(jìn)行滲水試驗(yàn)。（5）瀝青混凝土路面施工未盡事宜請參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004。8.2.4瀝青混合料的攤鋪及壓實(shí)瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合料或SMA時，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。瀝青混凝土的壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm。瀝青路面的施工必須接縫緊密，連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm（熱接縫）或300~400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上。表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫，斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，宜為0.4~0.8m。搭接處應(yīng)灑少量瀝青，混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。平接縫宜趁尚未冷透時用鑿巖機(jī)或人工垂直創(chuàng)除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接。熱拌瀝青混合料的施工溫度要求工序控制溫度（℃）瀝青加熱溫度155~165