汽車維修工（高級）模擬試卷11

汽車維修工（高級）模擬試卷11一、簡答題(本題共33題，每題1.0分，共33分。)1、常用的磷化處理有哪些方法?標(biāo)準(zhǔn)答案：常用的磷化處理方法有浸漬法、噴淋法和涂刷法。①浸漬法。浸漬法按工藝流程，將工件有順序地浸入磷化液槽中進(jìn)行處理。大件可用吊掛方式，小件用籃筐盛裝，或用滾筒方式磷化。設(shè)備簡單，操作方便，處理溫度可以較高。②噴淋法。噴淋法按工藝流程，將工件傳遞到處理工位，在規(guī)定時間內(nèi)，經(jīng)受磷化液噴淋處理。設(shè)備較復(fù)雜，但與浸漬法比較，磷化液濃度可以較低，磷化時間較短。③涂刷法。涂刷法用刷子把磷化液涂刷到工件上進(jìn)行處理，方法最簡單，但勞動強(qiáng)度較大。知識點(diǎn)解析：暫無解析2、哪些因素會影響磷化膜的質(zhì)量?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)溫度溫度愈高，磷化層愈厚，結(jié)晶愈粗大；溫度愈低，磷化層愈薄，結(jié)晶愈細(xì)。但溫度不宜過高，否則Fe2+易被氧化成Fe3+，加大沉淀物量，溶液不穩(wěn)定。(2)游離酸度游離酸度指游離的磷酸。其作用是促使鐵的溶解，已形成較多的晶核，使膜結(jié)晶致密。游離酸度過高，則與鐵作用加快，會大量析出氫，令界面層磷酸鹽不易飽和，導(dǎo)致晶核形成困難，膜層結(jié)構(gòu)疏松，多孔，耐蝕性下降，令磷化時間延長；游離酸度過低，磷化膜變薄，甚至無膜。(3)總酸度總酸度指磷酸鹽、硝酸鹽和酸的總和?？偹岫纫话阋钥刂圃谝?guī)定范圍上限為好，有利于加速磷化反應(yīng)，使膜層晶粒細(xì)。磷化過程中，總酸度不斷下降，反應(yīng)緩慢。總酸度過高，膜層變薄，可加水稀釋：總酸度過低，膜層疏松粗糙。(4)磷化前處理磷化前處理的影響。磷化前應(yīng)清除表面的銹蝕、油污及有機(jī)硬膜，否則將影響磷化膜質(zhì)量，甚至無法成膜。(5)溶液中離子濃度①溶液中Fe2+濃度不能過高，否則，形成的膜晶粒粗大，膜表面有白色浮灰，耐蝕性及耐熱性下降。②Zn2+的影響，當(dāng)Zn2+濃度過高，磷化膜晶粒粗大，脆性增大，表面呈白色浮灰；當(dāng)Zn2+濃度過低，膜層疏松變暗。知識點(diǎn)解析：暫無解析3、涂漆前應(yīng)怎樣處理塑料制品表面?標(biāo)準(zhǔn)答案：與車身金屬構(gòu)件一樣，塑料件在涂漆前也要認(rèn)真進(jìn)行表面處理，如此，才能獲得可靠的涂料附著力和滿意的覆蓋層。①車身塑料件的表面應(yīng)在修補(bǔ)或矯正作業(yè)完成之后進(jìn)行。表面處理旨在使車身塑料件涂漆部位清潔無污。對于塑料件表面上存在的灰塵、油污、塑料潤滑脂及上光蠟等，可用適當(dāng)?shù)娜軇┗蛉橐杭右郧宄?。②有些塑料件的表面相?dāng)光滑，涂漆前還要將表面打毛以增加表面的附著力。③需要得到粗劣表面時，可用砂布、砂紙打磨或用噴砂的方法解決。軟或硬質(zhì)聚氯乙烯塑料，可放入三氯乙烯或甲苯、丙酮液中處理；對耐溶劑能力差的塑料件，可在涂漆前噴施一層溶劑使其表面軟化。知識點(diǎn)解析：暫無解析4、涂裝的施工方法有哪些?怎樣選擇?標(biāo)準(zhǔn)答案：涂裝作業(yè)過程中，可采用手工刷涂、輥涂、空氣噴涂、高壓空氣噴涂、浸涂、流涂、靜電噴涂、粉末靜電噴涂、電泳涂裝等施工方法。要使涂裝后的漆膜質(zhì)量優(yōu)良，經(jīng)久耐用，除了要選用符合性能要求的涂料外，還要選擇正確的涂裝施工方法。選擇施工方法時，應(yīng)根據(jù)被涂工件的表面材質(zhì)、形狀和涂裝面積，考慮使用涂料的性質(zhì)，涂裝質(zhì)量的要求，施工設(shè)備和環(huán)境條件，以及經(jīng)濟(jì)性等因素，然后再做出正確的選擇。知識點(diǎn)解析：暫無解析5、什么是浸涂法?有什么優(yōu)點(diǎn)?標(biāo)準(zhǔn)答案：浸涂法是將工件浸沒在盛漆的槽中，隨即將浸過漆的工件取出，讓多余的漆自行滴落到漆槽中或采用機(jī)械方法把余漆甩落的涂裝方法。浸涂設(shè)備所用的大型漆槽中裝有攪拌器，以防涂料中的顏料沉降，此外還裝有加熱或冷卻設(shè)施和循環(huán)泵、過濾器等附屬設(shè)備，但在浸涂時不能攪拌，以免漆中出現(xiàn)氣泡。浸漆的涂膜厚度主要取決于漆的黏度。被浸工件在浸漆、流漆及干燥過程中應(yīng)處于同一水平線上，并使凹面向下，使余漆很快流盡，保證涂膜均勻無流痕。浸涂法具有省工省料、生產(chǎn)效率高、設(shè)備與操作簡單、可采取機(jī)械化或自動化進(jìn)行連續(xù)生產(chǎn)的特點(diǎn)，最適宜于單一品種的大批量生產(chǎn)。知識點(diǎn)解析：暫無解析6、怎樣在不打膩?zhàn)拥能嚿聿糠滞垦b油漆?標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車的車架、骨架、汽車底部及部分車身不必刮膩?zhàn)拥牧慵睦锩?，一般?jīng)清潔處理后即可涂刷(或噴涂)一遍鐵紅醇酸底漆或鐵紅酚醛底漆。由于骨架底層及車架等車身部分在行駛中受泥土、水分腐蝕，因此在底漆干燥后，可涂刷或噴涂1～2道耐水防腐涂料，提高防銹防腐能力。知識點(diǎn)解析：暫無解析7、怎樣選擇轎車的面漆材料?標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車面漆是最外層的涂層，關(guān)系到車輛的外觀裝飾及防腐性能。車輛車身外表經(jīng)過底漆及膩?zhàn)拥氖┕?，在達(dá)到表面光滑平整、無砂孔、無缺陷的前提下進(jìn)行外表面漆。一般面漆有幾種：普通漆、金屬漆、珠光漆。硝基磁漆、醇酸磁漆等屬于普通面漆，成分包括樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉，所以完成以后看上去很光亮。珠光漆加入了云母粒，云母很薄，如同一面面的小鏡子具有反光性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很漂亮。根據(jù)車型類別不同，對面漆材料的要求也不同。轎車通常先用硝基漆、氨基烘漆、丙烯酸烘漆以及雙組分鋁底色漆罩鏡面清漆等。知識點(diǎn)解析：暫無解析8、噴涂面漆前應(yīng)做好哪些前期工作?標(biāo)準(zhǔn)答案：①全面檢查各部位的底漆層，是否已經(jīng)平滑。如有不平之外，需再用320號砂紙用手工打磨。同時用鏟刀清除殘留膩?zhàn)雍推渌畚?，并打磨光滑，徹底清洗干凈。然后用壓縮空氣吹除一切灰塵，晾干。潮濕或不干凈的表面，遮蓋膠帶是粘貼不上去的。②對不需要噴涂的部位，應(yīng)用遮蓋紙和膠帶遮蓋封閉。遮蓋是面漆噴涂前準(zhǔn)備工作中很重要的一步，它的作用是防止漆霧噴到不該噴到的地方。③根據(jù)車主的要求調(diào)配好相應(yīng)色漆料。如果是斑點(diǎn)修補(bǔ)，首先要根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家的漆碼獲得原色，以減少修補(bǔ)漆配方與原汽車生產(chǎn)廠家所用的面漆配方的差異。④根據(jù)施工資料中的要求，調(diào)整好噴涂壓力，一般取0．4～0．5MPa，也可在噴涂過程中視漆膜的情況進(jìn)行調(diào)整。知識點(diǎn)解析：暫無解析9、烤漆房有什么功能?標(biāo)準(zhǔn)答案：修理廠用烤漆房通常是用來噴涂和烘烤車漆的，所以，烤漆房最確切的描述應(yīng)是“噴烤漆房”。在噴漆的時候，外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾以后由風(fēng)機(jī)送到房頂，然后經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化以后進(jìn)入房內(nèi)。房內(nèi)空氣采用的是全降式的空氣流動方式，使得噴漆后的漆霧微粒不會在空氣中停留，而是直接通過底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地進(jìn)行循環(huán)轉(zhuǎn)換，使得噴漆的時候噴烤漆房內(nèi)空氣清新，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量。知識點(diǎn)解析：暫無解析10、常見的紅外線輻射器有哪些?各有什么特點(diǎn)?標(biāo)準(zhǔn)答案：遠(yuǎn)紅外輻射器由遠(yuǎn)紅外輻射元件與定向輻射器組成的器件，常見的紅外線輻射器有以下幾種。①紅外線燈泡。利用鎢絲加熱到2227℃產(chǎn)生強(qiáng)烈的輻射線。其熱效率低、成本高，但結(jié)構(gòu)簡單、控制方便。②金屬管狀電熱元件。在金屬管內(nèi)放入螺旋形的電熱絲，管的空隙部分填充了導(dǎo)熱絕緣氧化物，通電后使金屬加熱到一定溫度產(chǎn)生輻射線。這種輻射器的特點(diǎn)是堅(jiān)固耐用、質(zhì)輕、體積小、壽命長，并可根據(jù)烘道形狀和工件排列方式進(jìn)行彎曲，改變形狀。③金屬板式紅外線輻射器。這種輻射器與管狀電熱元件組成基本相似。不同的是將管形改為板形或?qū)⒐軤钤b入鐵板內(nèi)。具有輻射面大、溫度均勻等特點(diǎn)。④碳化硅管紅外線輻射器。碳化硅管耐溫最高，使用壽命長，熱惰性小，電熱絲燒斷后易于更換，這種輻射器輻射效率高并對涂料烘干有較好的效果。⑤碳化硅板狀紅外線輻射器。這種輻射器是將電熱絲均勻分布在具有凹槽的碳化硅板內(nèi)而成，輻射面大，適于大型工件烘干用。知識點(diǎn)解析：暫無解析11、使用遠(yuǎn)紅外輻射器有什么優(yōu)點(diǎn)?標(biāo)準(zhǔn)答案：干燥室內(nèi)的遠(yuǎn)紅外輻射器由數(shù)組裝于干燥室內(nèi)兩側(cè)墻壁上的遠(yuǎn)紅外線輻射元件組成。以遠(yuǎn)紅外線為熱源的干燥設(shè)備其工作原理利用漆膜的高分子物質(zhì)吸收紅外線能力強(qiáng)的特點(diǎn)，當(dāng)物料吸收紅外線后，被吸收的紅外輻射能量會進(jìn)一步激化分子的振動，使分子的熱運(yùn)動加劇，從而使漆膜的溫度上升，收到受熱較均一、干燥速度快的良好效果。使用遠(yuǎn)紅外輻射器能節(jié)約電能，縮短烘干時間，室溫容易控制，壽命長，維修方便，操作簡便。知識點(diǎn)解析：暫無解析12、什么是砂蠟?其用途是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：砂蠟又叫拋光劑，用合成蠟和特殊研磨劑制造而成。其用途是透過強(qiáng)力的研磨微粒作用，安全地除去車體表面上的氧化膜、細(xì)微劃痕、花斑及頑固污垢，令老化、褪色、失光的舊漆層重現(xiàn)原有的光澤。高級砂蠟集去污、上光、修復(fù)劃痕、保護(hù)車漆為一體，是汽車美容上蠟的首選用品。知識點(diǎn)解析：暫無解析13、什么是打蠟拋光?有什么作用?標(biāo)準(zhǔn)答案：拋光是通過拋光機(jī)加研磨劑、拋光膏磨去漆面表層，可以去除漆表面氧化層和細(xì)小劃痕，一般原廠車漆厚度可以經(jīng)受6～7次的拋光處理。打蠟是在原漆面上涂抹一次保護(hù)膜，起到短期增亮和防酸雨等作用。車體蠟有軟、硬和液、固之分，部分還帶有微細(xì)研磨沙(不建議使用)，使用保持時間約2～3個星期，可經(jīng)常使用，平時配合含蠟護(hù)理刷，效果更好，保持時間更長。打蠟拋光的作用是增強(qiáng)漆面的光澤和保護(hù)性，若經(jīng)常拋光上蠟，可使涂層保持光亮耐水，還能延長涂膜的使用壽命。知識點(diǎn)解析：暫無解析14、涂膜流掛是怎么回事?其原因有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：涂膜流掛(流墜)現(xiàn)象是指涂料在硬化或者噴涂時往下流動時發(fā)生涂料的堆積和下掛現(xiàn)象。涂料涂飾于垂直物體表面，在涂膜形成過程中涂膜受到重力的影響朝下流動，形成不均勻的涂膜，稱為“流墜”或“流掛”。濕膜應(yīng)有某種程度的流動，以求達(dá)到滿意的流平性，但過度流動就會形成流掛現(xiàn)象。引起漆膜流掛的原因有：①涂料黏度太低，有過多的慢干溶劑。②稀釋速度過慢。③厚膜過高。④人為操作原因：一次噴涂過厚，膜厚不均勻。⑤涂裝條件：吐出量過大，霧化壓力不夠，槍距離表面太近。⑥其他原因：涂裝室溫度低，車體外形復(fù)雜，漆溫過低。知識點(diǎn)解析：暫無解析15、漆膜起泡是怎么回事?標(biāo)準(zhǔn)答案：漆膜干透后，在漆膜與物體表面基層，或者面漆與底漆之間，出現(xiàn)大小不同、表面凸起的氣泡，用手壓感到有一點(diǎn)彈性，且起泡的地方附著力為零，氣泡外膜很容易成片脫落，這種現(xiàn)象稱為漆膜起泡。起泡的原因有：①基層潮濕，水分蒸發(fā)而造成漆膜起泡。②油漆品種選用不當(dāng)，使用了耐水性低的涂料用于浸水物體的涂飾。③金屬表面處理不佳，凹陷處聚潮氣或包含鐵銹，使漆膜附著不良而產(chǎn)生氣泡。④剛涂裝的漆膜由于環(huán)境溫度太高，或日光強(qiáng)烈照射使底漆未干透，而漆面已干燥成膜，當(dāng)稀釋劑繼續(xù)向外揮發(fā)時，將表面漆膜頂起，造成起泡。知識點(diǎn)解析：暫無解析16、怎樣才能防止漆膜起泡?如何修補(bǔ)漆膜起泡?標(biāo)準(zhǔn)答案：預(yù)防漆膜起泡的措施有：①涂裝前，徹底清除金屬表面凹坑或孔洞中的水分、空氣、油液等其他附著物。②在潮濕及經(jīng)常接觸水的部位，涂飾油漆時，應(yīng)選用耐水涂料。③避免漆膜接觸高溫和日光暴曬。起泡后的修補(bǔ)辦法如下：①如果是輕微的氣泡，可待漆膜干透后，用水砂紙打磨平整再補(bǔ)面漆。②如果是較嚴(yán)重的氣泡，必須將漆膜鏟除干凈，待基層干透，針對起泡原因經(jīng)過處理后，再涂油漆。知識點(diǎn)解析：暫無解析17、引起涂膜“咬底”的原因是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：咬底是涂膜噴涂時，涂料中的有機(jī)溶劑對底層產(chǎn)生嚴(yán)重的溶脹起皺而脫離的現(xiàn)象。產(chǎn)生咬底的原因如下。①底漆使用油脂漆、醇酸漆等油基漆類，在漆膜未曾干透時，如加涂含有強(qiáng)溶劑的油漆，特別是后涂的油漆較厚時，底層漆膜很容易被所覆蓋的油漆的溶劑溶解而膨脹、脫離。在底層油漆徹底干燥后再噴涂，可以防止咬底。②在上一層漆膜尚未干透前，再加涂一層同種漆時，往往也會發(fā)生咬底。③底漆和面漆不配套，互不相容，也會產(chǎn)生咬底。知識點(diǎn)解析：暫無解析18、漆膜出現(xiàn)粗粒的原因是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：漆膜出現(xiàn)粗粒是指漆膜表面有顆粒狀雜物且表面粗糙。產(chǎn)生粗粒的原因如下。①有灰塵、砂粒等雜物混入涂料中。②調(diào)配漆料時，產(chǎn)生的氣泡在漆液內(nèi)未經(jīng)散盡即施工，尤其在寒冷天氣容易出現(xiàn)氣泡散不開的現(xiàn)象，使漆膜干燥后表面變粗糙。③施工環(huán)境不潔，有灰塵、砂粒飄落于涂料中，或油刷等刷涂工具粘有雜物。④基層處理不合要求，打磨不光滑，灰塵、砂粒未清除干凈。⑤稀釋劑使用不當(dāng)，溶解力差，不能完全溶解涂料，引起顆粒。⑥固化劑使用不當(dāng)，與油漆不相容，引起顆粒。知識點(diǎn)解析：暫無解析19、引起漆膜表面滲色的原因有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：滲色就是在底層油漆上涂裝不同顏色的面漆后，底層油漆的顏色浮現(xiàn)于表面，使面漆的顏色“失真”。產(chǎn)生滲色的原因如下。①面漆是強(qiáng)力溶劑的油漆，如硝基漆、過氯乙烯等，且面漆與底漆的顏色不相同時，容易產(chǎn)生滲色現(xiàn)象。②在紅色底漆上涂裝白色或其他淺色漆時，有時紅色易浮現(xiàn)出來。③噴漆工具或調(diào)漆工具中留有可溶解的顏料將面漆污染。知識點(diǎn)解析：暫無解析20、漆膜“發(fā)白”的原因有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：涂膜含有水分或其他液體，涂膜顏色比原來較淡白，涂膜呈現(xiàn)白霧狀，這種現(xiàn)象稱為發(fā)白。引起漆膜發(fā)白的原因如下。①環(huán)境濕度過高。②施工表面、容器、油漆中混有水分。③稀釋劑揮發(fā)太快。④底層漆膜中含有的水分沒有清除干凈。⑤油漆施工過厚。⑥固化劑配套錯誤，與油漆不相容而發(fā)白。知識點(diǎn)解析：暫無解析21、引起涂膜產(chǎn)生“橘皮’’的原因有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：噴涂的漆膜干固后，涂膜表面不光滑，呈現(xiàn)凹凸的狀態(tài)如橘皮樣，這種現(xiàn)象稱為“橘皮”。形成“橘皮”的原因主要有以下方面。①油漆太稠，稀釋劑太少。②噴涂壓力過大或距離太近，噴涂漆量少，距離遠(yuǎn)。③施工場所溫度太高，干燥過快，漆不能充分流平。④作業(yè)環(huán)境風(fēng)速過大。⑤使用低沸點(diǎn)稀釋劑，漆霧抵達(dá)涂面時，溶劑即揮發(fā)。⑥加入固化劑后，放置時間過長才施工。知識點(diǎn)解析：暫無解析22、漆膜產(chǎn)生開裂的原因是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：漆膜表面出現(xiàn)深淺大小各不相同的裂紋，如從裂紋處能見到下層表面，則稱為“開裂”；如漆膜呈現(xiàn)龜背花紋樣的細(xì)小裂紋，則稱為“龜裂”。漆膜開裂或龜裂的原因如下。①底漆與面漆不配套，涂膜受外界影響(機(jī)械作用、溫度變化等)而產(chǎn)生收縮應(yīng)力，引起漆膜龜裂或開裂。②底漆未干透即涂覆面漆，或第一層面漆過厚，未經(jīng)干透又涂第二層面漆，使兩層漆內(nèi)外伸縮不一致。③固化劑加入過多，或者使用錯誤的固化劑。④涂層過厚。⑤施工環(huán)境惡劣，溫差大、濕度大，漆膜受冷熱而伸縮，引起龜裂。知識點(diǎn)解析：暫無解析23、漆膜出現(xiàn)皺紋的原因是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：漆膜出現(xiàn)皺紋是指漆膜干后不光滑，收縮成許多彎彎曲曲的棱脊。漆膜出現(xiàn)皺紋主要原因有：①催干劑調(diào)和不當(dāng)，使漆膜內(nèi)、外層干燥不均勻，只好向上收攏而起皺。②烘烤溫度過高或在烈日下暴曬，使漆膜收縮起皺。③新噴涂漆膜未完全干燥時，受到強(qiáng)烈溶劑侵蝕而產(chǎn)生軟化或膨脹，使膝面產(chǎn)生褶皺。知識點(diǎn)解析：暫無解析24、膩?zhàn)优c涂層質(zhì)量有什么關(guān)系?標(biāo)準(zhǔn)答案：膩?zhàn)訉颖旧聿荒芴岣咄繉拥姆雷o(hù)性能，膩?zhàn)訉雍癖≈苯佑绊懙搅W(xué)性能，若膩?zhàn)訉庸蔚锰瘢谧匀桓稍锘蚝娓蛇^程中，內(nèi)部膩?zhàn)与y以干燥，容易造成外干里面未干的現(xiàn)象，一旦封閉膩?zhàn)訉雍螅瑫l(fā)生膩?zhàn)又械乃值任镔|(zhì)向外冒出，使漆膜產(chǎn)生針孔、起泡剝落等病態(tài)。如果漆膜被破壞，膩?zhàn)訉拥臐駶櫺浴⑴蛎浶约笆湛s性將加速外界水分等介質(zhì)的侵入，促使漆膜下的腐蝕發(fā)生，從而整個涂層的保護(hù)及裝飾性能完全喪失。因此，在汽車涂裝時，一般不用或少用膩?zhàn)?。知識點(diǎn)解析：暫無解析25、現(xiàn)代轎車為什么不可多刮膩?zhàn)?標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車進(jìn)行涂裝時使用膩?zhàn)邮菫榱讼嚿肀砻娴牟黄秸?如凹陷、劃痕等)，實(shí)際上膩?zhàn)拥氖褂脤φ麄€涂層質(zhì)量并沒有好處。由于膩?zhàn)雍写罅款伭虾腕w質(zhì)顏料，質(zhì)地疏松，當(dāng)膩?zhàn)痈稍锖笠资湛s、開裂、脫落(特別是膩?zhàn)訉雍駮r)，影響涂層質(zhì)量。因此，在現(xiàn)代轎車上不宜多刮膩?zhàn)?，?yīng)盡量少刮或不刮。知識點(diǎn)解析：暫無解析26、底漆和面漆如何配套選用?標(biāo)準(zhǔn)答案：在選擇涂料品種時，必須考慮底漆和面漆的配套性。底漆和面漆配套選用時，應(yīng)考慮如下兩個原則。①底漆和面漆之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)慕Y(jié)合力。②底漆和面漆之間相要有相容性，能相互適應(yīng)。底漆和面漆的配套一般是指烘干型底漆與烘干型面漆配套；自干型底漆與自干型面漆配套：硬度高的面漆不能與硬度很低的底漆配套，否則將發(fā)生龜裂；耐溶劑性差的油性底漆不宜與溶解力很強(qiáng)的面漆配套，否則會發(fā)生“咬底”現(xiàn)象。知識點(diǎn)解析：暫無解析27、進(jìn)口底漆、中間層涂料和面漆如何配套?標(biāo)準(zhǔn)答案：目前，我國汽車涂料市場供應(yīng)的進(jìn)口涂料都是國外大型涂料公司生產(chǎn)的，基本上都有配套使用的底漆、中間層涂料和面漆，因此配套較為簡單。在實(shí)際選用時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：①進(jìn)口涂料均配有產(chǎn)品使用說明書，對產(chǎn)品的性能特點(diǎn)、技術(shù)要求、配套選用、施工條件及施工方法等都有比較詳細(xì)的介紹。使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書，并按要求選用配套的產(chǎn)品。②對于同一廠家生產(chǎn)的系列產(chǎn)品，可直接選用它的配套底漆、中間層涂料和面漆，以及稀釋劑、固化劑、防潮劑等涂料添加劑。③對于不同廠家生產(chǎn)的涂料，可根據(jù)同類型原料相同的性能產(chǎn)品互換選用，但必須注意產(chǎn)品的使用要求。知識點(diǎn)解析：暫無解析28、涂層按用途不同分為哪幾類?標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車涂層的主要作用是裝飾和保護(hù)車身，因此，按用途不同分為裝飾涂層和保護(hù)涂層兩大類。(1)裝飾涂層主要是從外表裝飾質(zhì)量，以表面光滑平整、經(jīng)久耐用為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?？蓪⒀b飾涂層分三個等級：①一級——高質(zhì)量表面裝飾。質(zhì)量要求：要有美麗的外觀，光亮如鏡或光滑的表面，完全沒有微細(xì)的雜質(zhì)、擦傷、裂紋、皺皮、起泡、麻點(diǎn)及其他肉眼可見的缺陷，并應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。②二級——一般表面裝飾。質(zhì)量要求：有中等的光澤，平滑的表面，足夠的機(jī)械強(qiáng)度和美麗的外觀。允許有輕微的擦傷、輕微的刷紋及其他細(xì)小的缺陷。③三級——保護(hù)性涂裝。質(zhì)量要求：主要是防止金屬腐蝕，但也要有一定的裝飾外觀。涂層不應(yīng)有皺皮、滾痕、露底、外來雜質(zhì)及降低保護(hù)與裝飾性能的顯著污濁度。允許有輕微的擦傷、刷紋等。(2)保護(hù)涂層主要用以保護(hù)物體在各種環(huán)境、介質(zhì)中不受腐蝕，有的可兼顧一些裝飾作用，但有的可完全不需要裝飾。這類涂層具有很強(qiáng)的耐蝕性。知識點(diǎn)解析：暫無解析29、將原面漆顏色與漆膜色卡進(jìn)行對比的方法是怎樣的?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)視感比色法將原車面漆顏色與漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)色卡進(jìn)行對比的方法如下。①照明應(yīng)采用漫射日光，避免直射日光。②視線與光線間成45。夾角。③光源照度應(yīng)在1000～40001x(一般為2000Ix，比色顏色較暗時取其上限)，由于自然光在晴天、陰天及雨天時有所差異，為確保比色的準(zhǔn)確性，