浙江省普通高校招生鴨科目物理模擬考試1新人教版

浙江省一般高校招生選考科目模擬考試(一)選擇題部分一、選擇題Ⅰ(本題共13小題,每小題3分,共39分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,不選、多選、錯(cuò)選均不得分)1.依據(jù)航運(yùn)行業(yè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),到2030年全球?qū)⒂谐^(guò)250GW的海上風(fēng)電容量。假如用物理量的基本單位來(lái)表示海上風(fēng)電容量的單位,下列表達(dá)正確的是()A.N·m·s-1 B.J·s-1C.kg·m2·s-3 D.kg·m2·s-22.假設(shè)航母離港進(jìn)行近海海試,航母在海面上航行時(shí),不考慮其質(zhì)量的變更,下列說(shuō)法正確的是()A.航母加速航行時(shí),其慣性變大B.航母由于體型巨大,確定不能看作質(zhì)點(diǎn)C.航母所受重力和浮力是一對(duì)相互作用力D.航母上停放的艦載機(jī)相對(duì)于海面是運(yùn)動(dòng)的3.下列說(shuō)法正確的是()A.灑水車(chē)在灑水過(guò)程中慣性變小B.籃球在空中上升時(shí)處于超重狀態(tài)C.離心機(jī)分別血液時(shí),血液受到離心力作用D.行進(jìn)火車(chē)上向前射出的光,其速度大于光速c4.某同學(xué)描繪出排球“從空中下落,與水平地面相碰后反彈到空中某一高度”的速度隨時(shí)間變更的圖像,若忽視空氣阻力的大小變更,g取10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是()A.排球彈起的最大高度為1.0mB.排球彈起的最大高度為0.45mC.空氣阻力大小與重力大小的比值為1∶5D.排球彈起到最大高度的時(shí)刻t2=0.8s5.我國(guó)首顆超百Gbps容量高通量地球靜止軌道通信衛(wèi)星中星26號(hào)衛(wèi)星,于北京時(shí)間2024年2月23日在西昌衛(wèi)星放射中心勝利放射,該衛(wèi)星主要用于為固定端及車(chē)、船、機(jī)載終端供應(yīng)高速寬帶接入服務(wù)。某時(shí)刻中星26與橢圓軌道偵察衛(wèi)星恰好位于C、D兩點(diǎn),如圖所示,兩衛(wèi)星軌道相交于A、B兩點(diǎn),C、D連線過(guò)地心,D點(diǎn)為遠(yuǎn)地點(diǎn),兩衛(wèi)星運(yùn)行周期都為T(mén)。下列說(shuō)法正確的是()A.中星26與偵察衛(wèi)星可能在A點(diǎn)或B點(diǎn)相遇B.偵察衛(wèi)星從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)過(guò)程中機(jī)械能增大C.中星26在C點(diǎn)線速度v1與偵察衛(wèi)星在D點(diǎn)線速度v2相等D.相等時(shí)間內(nèi)中星26與地球的連線掃過(guò)的面積大于偵察衛(wèi)星與地球的連線掃過(guò)的面積6.一種家用門(mén)窗防盜報(bào)警裝置如圖甲所示,干簧管元件如圖乙所示。安裝時(shí),在門(mén)的上沿嵌入一小塊永磁體M,門(mén)框內(nèi)與M相對(duì)的位置嵌入干簧管SA,并將干簧管接入報(bào)警電路(蜂鳴報(bào)警器),此裝置具有自動(dòng)提示報(bào)警的功能,當(dāng)睡覺(jué)前連接好電路,啟動(dòng)防盜報(bào)警裝置,當(dāng)門(mén)緊閉時(shí),蜂鳴報(bào)警器不響,當(dāng)門(mén)被打開(kāi)時(shí),蜂鳴報(bào)警器發(fā)出聲音警報(bào),下列有關(guān)說(shuō)法正確的是()A.當(dāng)門(mén)關(guān)閉時(shí),干簧管兩簧片接通B.干簧管可以由銅或銀等導(dǎo)電性能更好的材料制成C.如將門(mén)上鑲嵌磁體的N、S極對(duì)調(diào)后,該報(bào)警器不能正常工作D.本裝置是利用電磁感應(yīng)原理限制電路7.在一些地表礦的開(kāi)采點(diǎn),有一些簡(jiǎn)易的舉升機(jī)械,利用圖示裝置,通過(guò)輕繩和滑輪提升重物。輕繩a端固定在井壁的M點(diǎn),另一端系在光滑的輕質(zhì)滑環(huán)N上,滑環(huán)N套在光滑豎直桿上。輕繩b的下端系在滑環(huán)N上并繞過(guò)定滑輪。滑輪和繩的摩擦不計(jì)。在右側(cè)地面上拉動(dòng)輕繩b使重物緩慢上升過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.輕繩a的拉力變大B.輕繩b的拉力變大C.桿對(duì)滑環(huán)的彈力變大D.輕繩b的拉力始終比輕繩a的小8.幾十億年后太陽(yáng)內(nèi)部氫元素消耗殆盡,內(nèi)部高溫高壓使三個(gè)氦核發(fā)生短暫的熱核反應(yīng),被稱(chēng)為氦閃,核反應(yīng)方程為324HeX,該反應(yīng)放出的能量為E,真空中光速為c。則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(A.該反應(yīng)屬于核聚變B.X核中有6個(gè)中子C.X核的比結(jié)合能為ED.該反應(yīng)的質(zhì)量虧損為E9.一孤立勻整帶電金屬球電荷量為q,半徑為R,球外兩點(diǎn)A、B始終處于球同一半徑的延長(zhǎng)線上,距圓心分別為L(zhǎng)OA、LOB(LOB>LOA?R),如圖所示,則以下說(shuō)法正確的是()A.若僅增大金屬球的電荷量q,A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度均保持不變B.若僅增大金屬球的電荷量q,A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)差保持不變C.若保持LOA、LOB不變,僅增大金屬球的半徑R,則球外A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度之差增大D.若保持LOA、LOB不變,僅增大金屬球的半徑R,則球外A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)差不變10.某款電單車(chē)如圖所示,電單車(chē)的電池銘牌上標(biāo)有“48V10A·h”字樣,正常工作時(shí)電動(dòng)機(jī)額定功率為250W,電池輸出電壓為40V。由于電動(dòng)機(jī)發(fā)熱造成損耗,電動(dòng)機(jī)的效率為80%,不考慮其他部件的摩擦損耗。有一次小厲同學(xué)騎著電單車(chē)在水平地面上勻速行駛,小厲同學(xué)和車(chē)的總質(zhì)量為100kg,所受阻力為總重力的125,重力加速度g取10m/s2,則下列推斷正確的是(A.正常工作時(shí),電動(dòng)機(jī)額定電流約為5.2AB.充溢電后電池儲(chǔ)存的能量約為1.7×105JC.電池的內(nèi)阻約為1.3ΩD.電單車(chē)勻速行駛時(shí)的速度大小為22.5km/h11.如圖甲所示,某款人工智能掃地機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電、工作、休息等智能化工作,其充電樁固定于墻面。某次充電時(shí),放射線圈通入“220V50Hz”的正弦式交變電流,便會(huì)在接收線圈中感應(yīng)出電流,實(shí)現(xiàn)對(duì)掃地機(jī)器人充電,接收線圈獲得的感應(yīng)電壓約為15V,如圖乙所示。下列說(shuō)法正確的是()A.接收線圈中電流方向始終與放射線圈中電流方向相同B.接收線圈中電流方向始終與放射線圈中電流方向相反C.接收線圈與放射線圈中磁通量的變更率之比約為3∶44D.接收線圈與放射線圈的匝數(shù)之比約為3∶4412.某車(chē)輛智能道閘系統(tǒng)的簡(jiǎn)化原理圖如圖甲所示。預(yù)埋在地面下的地感線圈L和電容器C構(gòu)成LC振蕩電路,當(dāng)車(chē)輛靠近地感線圈時(shí),線圈自感系數(shù)變大,使得振蕩電流頻率發(fā)生變更,檢測(cè)器將該信號(hào)發(fā)送至車(chē)牌識(shí)別器,從而向閘機(jī)發(fā)送起桿或落桿指令。某段時(shí)間振蕩電路中的電流如圖乙所示,則下列有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()甲乙A.t1時(shí)刻電容器間的電場(chǎng)強(qiáng)度為最小值B.t1~t2時(shí)間內(nèi),電容器處于充電過(guò)程C.汽車(chē)靠近線圈時(shí),振蕩電流頻率變小D.從圖乙波形可推斷汽車(chē)正靠近地感線圈13.如圖所示,平行板電容器豎直放置,兩極板間的距離為d,極板高度AB=CD=h,對(duì)該電容器充上確定的電量后,將一帶電小球P從特別靠近左極板的上端A處由靜止釋放,小球沿圖中虛線運(yùn)動(dòng)打到了右極板的中點(diǎn),為使小球能夠從下方穿過(guò)電容器,右極板向右至少移動(dòng)的距離為()A.d B.(2-1)dC.h2d D二、選擇題Ⅱ(本題共2小題,每小題3分,共6分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少有一個(gè)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得3分,選對(duì)但不選全的得2分,有選錯(cuò)的得0分)14.兩塊半徑為R的半圓形玻璃磚正對(duì)放置,如圖所示,折射率均為n=2,一束單色光正對(duì)圓心O從A點(diǎn)射入左側(cè)半圓形玻璃磚,∠AOB=60°,下列說(shuō)法正確的是()A.減小∠AOB,光線可能在BC面O點(diǎn)發(fā)生全反射B.增大∠AOB,光線在BC面O點(diǎn)的反射光可能消逝C.增大BC、B'C'間距,光線可能在右半圓形玻璃磚右側(cè)面發(fā)生全反射D.假如BC、B'C'間距等于3R3,15.一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0.8s時(shí)的波形圖如圖甲所示,P是介質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn),質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖像如圖乙所示。已知該波在該介質(zhì)中的傳播速度為10m/s,則()A.該波沿x軸負(fù)方向傳播B.再經(jīng)過(guò)0.9s,質(zhì)點(diǎn)P通過(guò)的路程為30cmC.t=0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)P離開(kāi)平衡位置的位移為-53cmD.質(zhì)點(diǎn)P的平衡位置坐標(biāo)為x=7m非選擇題部分三、非選擇題(本題共5小題,共55分)16.試驗(yàn)題(Ⅰ、Ⅱ兩題共14分)16-Ⅰ(7分)某中學(xué)的學(xué)生打算選用以下四種方案來(lái)完成“探究加速度與合外力的關(guān)系”的試驗(yàn),請(qǐng)回答下列問(wèn)題:甲乙丙丁(1)四種方案中,須要進(jìn)行“補(bǔ)償阻力”的方案是(選填“甲”“乙”“丙”或“丁”)。

(2)四種方案中,須要滿意重物或鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)或滑塊的質(zhì)量的方案是(選填“甲”“乙”“丙”或“丁”)。

(3)某一小組同學(xué)用圖乙的裝置進(jìn)行試驗(yàn),得到如圖所示的一條紙帶(相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用的是頻率為50Hz的交變電流。依據(jù)紙帶可求出小車(chē)在E點(diǎn)的瞬時(shí)速度為m/s,加速度為m/s2。(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

(4)另一組學(xué)生用圖乙的裝置測(cè)量小車(chē)的質(zhì)量M及小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,通過(guò)運(yùn)用不同質(zhì)量的重物進(jìn)行多次試驗(yàn),分析紙帶求出相應(yīng)試驗(yàn)時(shí)小車(chē)的加速度,得到多組拉力傳感器示數(shù)F和小車(chē)加速度a的數(shù)據(jù),作出如圖所示的a-F圖像。由圖像可求得小車(chē)的質(zhì)量M=kg,小車(chē)與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=。(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

16-Ⅱ(7分)某試驗(yàn)小組要測(cè)定一節(jié)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。(1)該小組成員先用多用電表“直流2.5V擋”粗測(cè)該電池電動(dòng)勢(shì),讀數(shù)如圖甲所示,則該電動(dòng)勢(shì)的讀數(shù)為V;測(cè)量時(shí)多用電表的黑表筆應(yīng)當(dāng)與電池的(選填“正”或“負(fù)”)極相連。

甲(2)為了精確測(cè)量,打算試驗(yàn)器材如下:電流表A1(量程0~200μA,內(nèi)阻為800Ω);電流表A2(量程0~300mA,內(nèi)阻為0.3Ω);定值電阻R1(阻值為4.0Ω);定值電阻R2(阻值為9200Ω);滑動(dòng)變阻器R(最大阻值為50Ω);待測(cè)電池一節(jié)(電動(dòng)勢(shì)約為2V);開(kāi)關(guān)S一個(gè),導(dǎo)線若干。①該試驗(yàn)小組利用所學(xué)學(xué)問(wèn)正確連接實(shí)物電路如圖乙所示,圖中虛線框內(nèi)的電表應(yīng)選(選填“A1”或“A2”),虛線框內(nèi)的定值電阻應(yīng)選(選填“R1”或“R2”)。

乙丙②電流表A1示數(shù)用I1表示,電流表A2示數(shù)用I2表示,該小組通過(guò)變更滑動(dòng)變阻器滑片位置,得到了多組I1、I2數(shù)據(jù),并作出I1-I2圖像,如圖丙所示。依據(jù)圖像可知,該電池的電動(dòng)勢(shì)為V,內(nèi)阻為Ω。(結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)

③從試驗(yàn)設(shè)計(jì)原理來(lái)看,該電池電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值(選填“大于”“小于”或“等于”)真實(shí)值。

17.(8分)一種汽車(chē)空氣減震器的模型如圖所示,其主要構(gòu)造是導(dǎo)熱性良好的汽缸和活塞(面積為S=40cm2),活塞通過(guò)連桿與車(chē)輪軸連接。將裝有減震裝置的輪子模擬靜止在斜坡上的汽車(chē),固定在傾角為37°的斜面上,連桿與斜面垂直,初始時(shí)汽缸內(nèi)密閉體積為V1=800cm3、壓強(qiáng)為p1=1.2×105Pa的志向氣體,環(huán)境溫度為T(mén)1=300K,汽缸與活塞間的摩擦忽視不計(jì),大氣壓強(qiáng)始終為p0=1×105Pa。在汽缸頂部固定一個(gè)物體A,穩(wěn)定時(shí)汽缸內(nèi)氣體體積縮小了200cm3,該過(guò)程氣體溫度保持不變,重力加速度g取10m/s2。(1)放上物體A待其穩(wěn)定后,汽缸對(duì)氣體做功25J,推斷該過(guò)程汽缸內(nèi)氣體是吸熱還是放熱,并求出熱量的大小。(2)求汽缸和物體A的總質(zhì)量。(3)由于環(huán)境溫度變更,汽缸內(nèi)氣體體積漸漸復(fù)原到620cm3,求體積復(fù)原后的環(huán)境溫度。18.(11分)某種彈射嬉戲裝置示意圖如圖所示,該裝置配有小車(chē),彈射器將小車(chē)彈出后依次沿兩個(gè)半徑不同、平滑連接但不重疊的光滑圓軌道1、2運(yùn)動(dòng),接著沖上兩段平滑連接的光滑圓軌道CD、DE,直至從E點(diǎn)平拋落回與C點(diǎn)等高的水平面上。軌道1、2的圓心分別為O1、O2,半徑分別為R1=20cm、R2=10cm,OA為水平光滑軌道,AC為長(zhǎng)度L=60cm的水平粗糙軌道,動(dòng)摩擦因數(shù)μ=23,圓弧軌道CD、DE的半徑均為R3=20cm,對(duì)應(yīng)圓心角θ均為37°,水平軌道與圓弧軌道CD相切于C點(diǎn)。可視為質(zhì)點(diǎn)的小車(chē)質(zhì)量m=0.1kg,嬉戲時(shí)彈射器將小車(chē)自O(shè)點(diǎn)以確定初速度彈出,軌道各部分平滑連接,g取10m/s2,(1)求小車(chē)通過(guò)軌道1最高點(diǎn)B的最小速度vB。(2)變更彈射器對(duì)小車(chē)的沖量,但小車(chē)均能通過(guò)軌道1、2,寫(xiě)出小車(chē)通過(guò)軌道2最低點(diǎn)A時(shí),受到軌道的支持力大小與彈射器對(duì)小車(chē)的沖量大小的關(guān)系式。(3)若小車(chē)能夠通過(guò)軌道1,且小車(chē)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程均不脫離軌道,求小車(chē)從E點(diǎn)水平拋出后,其落到水平面上的點(diǎn)與E點(diǎn)水平距離x的范圍。19.(11分)東方超環(huán),俗稱(chēng)“人造小太陽(yáng)”,是中國(guó)科學(xué)院自主研制的磁約束核聚變?cè)囼?yàn)裝置。該裝置須要將加速到較高速度的離子束變成中性粒子束,沒(méi)有被中性化的高速帶電離子須要利用“偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)”將帶電離子從粒子束中剝離出來(lái)。假設(shè)“偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)”的原理如圖所示,勻整分布的混合離子束先以相同的速度通過(guò)加有電壓的兩極板間,再進(jìn)入偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)Ⅱ中,中性粒子接著沿原方向運(yùn)動(dòng),被接收器接收;未被中性化的帶電離子一部分打到下極板被吸取后不行再被利用,剩下的進(jìn)入磁場(chǎng)Ⅱ后發(fā)生偏轉(zhuǎn),被吞噬板吞噬后可以再利用。已知離子帶正電,電荷量為q,質(zhì)量為m,兩極板間電壓U可以調(diào)整,間距為d,極板長(zhǎng)度為3d,吞噬板長(zhǎng)度為2d,極板間施加一垂直于紙面對(duì)里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)Ⅰ,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1,帶電離子和中性粒子的重力可忽視不計(jì),不考慮混合粒子間的相互作用。甲乙(1)當(dāng)電壓U=0時(shí),恰好沒(méi)有粒子進(jìn)入磁場(chǎng)Ⅱ,求混合離子束進(jìn)入極板間的初速度v0等于多少?若要使全部的粒子都進(jìn)入磁場(chǎng)Ⅱ,則板間電壓U0為多少?(2)若所加的電壓在U0~(1+k)U0內(nèi)小幅波動(dòng),k>0且k?1,此時(shí)帶電離子在極板間的運(yùn)動(dòng)可以近似看成類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)。則進(jìn)入磁場(chǎng)Ⅱ的帶電離子數(shù)目占總帶電離子數(shù)目的比例至少多少?(3)在(2)的條件下,若電壓小幅波動(dòng)是隨時(shí)間線性變更的,規(guī)律如圖乙所示,變更周期為T(mén),偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)邊界足夠大。要求全部進(jìn)入磁場(chǎng)Ⅱ的粒子最終全部被吞噬板吞噬,求偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)Ⅱ的磁感應(yīng)強(qiáng)度B2滿意的條件。已知離子束單位時(shí)間有N個(gè)離子進(jìn)入兩極板間,中性化的轉(zhuǎn)化效率為50%,磁場(chǎng)Ⅱ磁感應(yīng)強(qiáng)度B2取最大狀況下,取下極板右端點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),以向下為正方向建立x坐標(biāo),如甲圖所示,求一個(gè)周期T內(nèi)吞噬板上不同位置處吞噬到的粒子數(shù)密度λ(單位長(zhǎng)度的粒子數(shù))。20.(11分)如圖所示,電阻為2r、半徑為R的單匝圓形導(dǎo)體線圈兩端與導(dǎo)軌ME、NH相連,處于豎直向下的磁場(chǎng)中,其磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變更規(guī)律為B=B0t0t(0≤t≤t0)B=B0(t>t0),其中B0、t0為已知量。CD、EF、HI是三根材質(zhì)和粗細(xì)相同的勻質(zhì)金屬棒,CD的長(zhǎng)度為3d,電阻為3r,質(zhì)量為m。導(dǎo)軌ME與NH平行且間距為d,導(dǎo)軌FG與IJ平行且間距為3d,EF和HI的長(zhǎng)度相同且與ME、NH的夾角均為30°。區(qū)域Ⅰ和區(qū)域Ⅱ是兩個(gè)相鄰的邊長(zhǎng)均為L(zhǎng)的正方形區(qū)域,區(qū)域Ⅰ中存在豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B(1)0~t0和t0~3t0內(nèi),分別比較金屬棒CD兩端的電勢(shì)凹凸,并分別求使金屬棒CD保持靜止的水平外力F的大小。(2)在3t0以后的某時(shí)刻,撤去右側(cè)圓形磁場(chǎng),若區(qū)域Ⅰ內(nèi)的磁場(chǎng)在外力作用下全部從區(qū)域Ⅰ以速度v0勻速運(yùn)動(dòng)到區(qū)域Ⅱ時(shí),金屬棒CD速度恰好達(dá)到v0且恰好進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅱ,該過(guò)程金屬棒CD產(chǎn)生的焦耳熱為Q,求金屬棒CD與區(qū)域Ⅰ左邊界的初始距離x0和該過(guò)程維持磁場(chǎng)勻速運(yùn)動(dòng)的外力做的功W。(3)在(2)前提下,若磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)到區(qū)域Ⅱ時(shí)立刻停下,求金屬棒CD運(yùn)動(dòng)到FI時(shí)的速度v。參考答案浙江省一般高校招生選考科目模擬考試(一)1.C解析通過(guò)題干可知,到2030年全球?qū)⒂谐^(guò)250GW的海上風(fēng)電容量,即海上風(fēng)電容量的單位是功率的單位,1GW=1000MW=1×109W,用物理量國(guó)際單位的基本單位表示1W=1kg·m2·s-3,故選C。2.D解析航母的慣性大小與質(zhì)量有關(guān),與其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),質(zhì)量不變,慣性不變,故A錯(cuò)誤;航母能不能看作質(zhì)點(diǎn),主要由探討問(wèn)題而定,若航母的尺寸相對(duì)探討問(wèn)題可忽視,則可看作質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;航母所受重力和浮力都作用在航母上,不是相互作用力,故C錯(cuò)誤;航母上停放的艦載機(jī)相對(duì)于海面的位置有變更,故相對(duì)于海面是運(yùn)動(dòng)的,故D正確。3.A解析灑水車(chē)在灑水過(guò)程中質(zhì)量變小,因?yàn)閼T性只與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越小,慣性越小,即灑水車(chē)在灑水過(guò)程中慣性變小,故A正確;籃球在空中上升時(shí)加速度豎直向下,則處于失重狀態(tài),故B錯(cuò)誤;不存在離心力,離心機(jī)分別血液時(shí),是由于血液受到的作用力不足以供應(yīng)血液所須要的向心力而發(fā)生離心運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;由光速不變?cè)砜芍?行進(jìn)火車(chē)上向前射出的光,其速度仍等于光速c,故D錯(cuò)誤。4.C解析排球下落過(guò)程的加速度a1=40.5m/s2=8m/s2,依據(jù)牛頓其次定律得mg-Ff=ma1,解得Ff=0.2mg,空氣阻力大小與重力大小的比值為1∶5,選項(xiàng)C正確;排球上升過(guò)程中,有mg+Ff=ma2,解得a2=1.2g,排球彈起的最大高度h2=v222a2=35.D解析依據(jù)題意,由于中星26與橢圓軌道偵察衛(wèi)星的運(yùn)行周期都為T(mén),由圖可知,中星26在下半周轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),偵察衛(wèi)星在上半周轉(zhuǎn)動(dòng),中星26在上半周轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),偵察衛(wèi)星在下半周轉(zhuǎn)動(dòng),則中星26與偵察衛(wèi)星不行能在A點(diǎn)或B點(diǎn)相遇,A錯(cuò)誤;偵察衛(wèi)星從D點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)過(guò)程中機(jī)械能不變,B錯(cuò)誤;由開(kāi)普勒其次定律可知,偵察衛(wèi)星在D點(diǎn)速度最小,由于中星26與橢圓軌道偵察衛(wèi)星的運(yùn)行周期都為T(mén),則中星26在C點(diǎn)線速度v1大于偵察衛(wèi)星在D點(diǎn)線速度v2,C錯(cuò)誤;依據(jù)題意可知,中星26與橢圓軌道偵察衛(wèi)星的運(yùn)行周期都為T(mén),由開(kāi)普勒第三定律a3T2=k6.A解析干簧管為磁控開(kāi)關(guān),當(dāng)門(mén)關(guān)閉時(shí)有磁性,干簧管兩簧片接通,故D錯(cuò)誤,A正確;銅或銀不是磁性材料,則干簧管不行以由銅或銀等導(dǎo)電性能更好的材料制成,故B錯(cuò)誤;如將門(mén)上鑲嵌磁體的N、S極對(duì)調(diào)后,不影響磁體吸引干簧管兩簧片,該報(bào)警器能正常工作,故C錯(cuò)誤。7.D解析設(shè)輕繩a總長(zhǎng)為L(zhǎng),左端井壁與豎直桿之間的距離為d,動(dòng)滑輪左側(cè)輕繩長(zhǎng)為L(zhǎng)1,右側(cè)輕繩長(zhǎng)為L(zhǎng)2。由于輕繩a上的拉力到處相等,所以?xún)奢p繩與豎直方向夾角相等,設(shè)為θ,則由幾何學(xué)問(wèn),得d=L1sinθ+L2sinθ=(L1+L2)sinθ,L1+L2=L得到sinθ=dL,當(dāng)滑環(huán)N緩慢向上移動(dòng)時(shí),d、L沒(méi)有變更,則θ不變,輕繩a的拉力大小為FT1,重物的重力為G,以動(dòng)滑輪為探討對(duì)象,依據(jù)平衡條件得2FT1cosθ=G,解得FT1=G2cosθ,故當(dāng)θ不變時(shí),輕繩a拉力FT1不變,A錯(cuò)誤;以滑環(huán)N為探討對(duì)象,輕繩b的拉力為FT2,則FT2=FT1cosθ保持不變,桿對(duì)滑環(huán)的彈力FN=FT1sinθ保持不變,B、C錯(cuò)誤;輕繩b的拉力FT2=FT1cosθ,所以輕繩b的拉力FT2始終比輕繩a的拉力8.C解析依據(jù)質(zhì)量數(shù)和核電荷數(shù)守恒,可知核反應(yīng)方程為X,屬于輕原子核結(jié)合成較重原子核的反應(yīng),所以該反應(yīng)屬于核聚變,又中子數(shù)等于質(zhì)量數(shù)減去質(zhì)子數(shù),因此X核中有6個(gè)中子,故A、B正確;比結(jié)合能又稱(chēng)平均結(jié)合能,等于結(jié)合能除以核子數(shù),結(jié)合能是自由分散的核子結(jié)合成原子核所釋放的能量,并不是該反應(yīng)放出的能量E,所以X核的比結(jié)合能不為E12,故C錯(cuò)誤;依據(jù)愛(ài)因斯坦質(zhì)能方程ΔE=Δm·c2,又因?yàn)樵摲磻?yīng)放出的能量為E,所以該反應(yīng)的質(zhì)量虧損為Ec9.D解析若僅增大金屬球的電荷量q,依據(jù)E=kqr2,A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度均增大,A錯(cuò)誤;依據(jù)U=Ed,A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)差增大,B錯(cuò)誤;若保持LOA、LOB不變,僅增大金屬球的半徑R,勻整帶電球體在其四周產(chǎn)生的電場(chǎng)相當(dāng)于把電荷集中在球心產(chǎn)生的電場(chǎng),則球外電場(chǎng)不變,球外A、10.C解析由P=UI,解得額定電流I=6.25A,故A錯(cuò)誤;充溢電后該電池的總能量W=EQ=48×10×3600J=1728000J=1.7×106J,故B錯(cuò)誤;依據(jù)閉合電路歐姆定律有E=U+Ir,可得r=1.3Ω,故C正確;水平地面上行駛的人和車(chē)受到阻力Ff=125mg=125×100×10N=40N,勻速行駛時(shí)牽引力F=Ff=40N,此時(shí)速度v=0.811.D解析由于放射線圈輸入的是交變電流,大小和方向都在做周期性變更,若放射線圈中的電流增大,則放射線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)增加,穿過(guò)接收線圈的磁通量增加,依據(jù)楞次定律可知接收線圈中電流產(chǎn)生與原磁場(chǎng)方向相反的磁場(chǎng),所以接收線圈中感應(yīng)電流的方向與放射線圈中電流方向相反,若放射線圈中的電流減小,則放射線圈產(chǎn)生的磁場(chǎng)減小,穿過(guò)接收線圈的磁通量減小,依據(jù)楞次定律可知接收線圈中電流產(chǎn)生與原磁場(chǎng)方向相同的磁場(chǎng),所以接收線圈中感應(yīng)電流的方向與放射線圈中電流方向相同,故A、B錯(cuò)誤;接收線圈與放射線圈中磁通量的變更率相同,故C錯(cuò)誤;接收線圈與放射線圈的匝數(shù)比約為n2n1=12.D解析t1時(shí)刻電流最大,線圈中磁場(chǎng)能最大,電容器中電場(chǎng)能最小,電容器間的電場(chǎng)強(qiáng)度為最小值,故A正確;t1~t2時(shí)間內(nèi),電流漸漸減小,線圈中磁場(chǎng)能減小,電容器中電場(chǎng)能增大,電容器處于充電過(guò)程,故B正確;當(dāng)車(chē)輛靠近地感線圈時(shí),線圈自感系數(shù)變大,依據(jù)T=2πLC可知周期變大,頻率變小,故C正確;從圖乙波形可知周期越來(lái)越小,頻率越來(lái)越大,汽車(chē)正遠(yuǎn)離地感線圈,故D錯(cuò)誤。13.A解析由題意可知,小球所受的合力沿著虛線方向,依據(jù)C=εrS4πkd,U=QC,E=Ud,得14.AC解析光路圖如圖所示,玻璃磚的臨界角的正弦值sinC=1n=12=22,解得C=45°,所以減小∠AOB,光線可能在BC面O點(diǎn)發(fā)生全反射,A正確;無(wú)論入射角多大,光線在BC面O點(diǎn)的反射光都不會(huì)消逝,B錯(cuò)誤;BC、B'C'間距越大,光線從右半圓形玻璃磚右側(cè)面可能超過(guò)臨界角,可能發(fā)生全反射,C正確;由折射定律得∠O'OD=45°,則lOO'=lO'D=3R3,∠O'DE=120°,在△O'DE中,由正弦定理可得,lO'Dsin∠O15.AD解析由圖乙可知0.8s時(shí)P點(diǎn)振動(dòng)方向向下,依據(jù)上下坡法,波沿負(fù)方向傳播,A正確;經(jīng)過(guò)1個(gè)周期,質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過(guò)的路程為4A,經(jīng)過(guò)0.5個(gè)周期,經(jīng)過(guò)的路程為2A,以上規(guī)律質(zhì)點(diǎn)在任何位置起先都適用,經(jīng)過(guò)14、34個(gè)周期,經(jīng)過(guò)的路程分別為A、3A,以上規(guī)律質(zhì)點(diǎn)只有在特別位置(平衡位置、最大位移處)才適用,t=0.9s=34T,此時(shí)P未處于特別位置,B錯(cuò)誤;由圖乙可知,0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)P位于平衡位置,C錯(cuò)誤;依據(jù)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式,y=Asin2πTt=10sin5π3t,當(dāng)x=0時(shí),y=5cm,則t=0.1s,即x=0處的質(zhì)點(diǎn)從平衡位置到5cm閱歷的時(shí)間t1=0.1s,故P點(diǎn)振動(dòng)形式傳播到x=16.16-Ⅰ答案(1)甲、乙、丙(2)丙(3)1.012.00(4)0.290.14解析(1)四種方案中,甲、乙、丙三個(gè)方案中的小車(chē)均受到比較大的摩擦阻力作用,都須要進(jìn)行“補(bǔ)償阻力”,丁方案中由于滑塊與氣墊導(dǎo)軌間的摩擦力可以忽視不計(jì),則不須要進(jìn)行“補(bǔ)償阻力”。(2)四種方案中,甲方案可以通過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)得輕繩的拉力,乙、丁方案都可以通過(guò)力傳感器測(cè)得輕繩的拉力,而丙方案須要用重物的重力近似等于輕繩的拉力,為了減小誤差,丙方案須要滿意重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量。(3)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出,可知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔T=5×0.02s=0.1s,依據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度等于該段過(guò)程的平均速度,則小車(chē)在E點(diǎn)的瞬時(shí)速度vE=xDF2T=(9.13+11.09)×10-(4)以小車(chē)為探討對(duì)象,依據(jù)牛頓其次定律得2F-μMg=Ma,得a=2MF-μg,可知a-F圖像的斜率為2M=1.40.2kg-1=7kg-1,解得小車(chē)的質(zhì)量M=27kg=0.29kg,a-F圖像的縱軸截距為-μg=-116-Ⅱ答案(1)1.55負(fù)(2)①A2R2②1.91.0③等于解析(1)由圖甲可知,電動(dòng)勢(shì)的讀數(shù)為1.55V,測(cè)量時(shí)黑表筆應(yīng)當(dāng)與電池的負(fù)極相連。(2)①圖乙中虛線框內(nèi)的電表應(yīng)選A2,因?yàn)樘摼€框與滑動(dòng)變阻器串聯(lián),滑動(dòng)變阻器的電阻可以為零,則選擇量程大的電流表;電池的電動(dòng)勢(shì)約為2V,改裝后電壓表的量程為0~2V,所以串聯(lián)的電阻R=UIg-RA1,代入數(shù)據(jù)解得R=9200Ω,所以虛線框內(nèi)的定值電阻應(yīng)選R②由I1(R2+RA1)=E-(I1+I2)(r+R1),整理得I1=ER2+RA1+r+R1-I2·r+R1R2+R③因?yàn)榭紤]到電表內(nèi)阻,所以沒(méi)有誤差,電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值等于真實(shí)值,內(nèi)阻測(cè)量值等于真實(shí)值。17.答案(1)放熱25J(2)30kg(3)310K解析(1)放上物體A待其穩(wěn)定過(guò)程溫度不變,內(nèi)能不變,依據(jù)熱力學(xué)第確定律有ΔU=W+Q=0氣體體積減小,汽缸對(duì)氣體做正功,可知汽缸內(nèi)氣體放熱,放出的熱量等于汽缸對(duì)氣體所做的功|Q|=25J。(2)放上物體A待其穩(wěn)定后氣體體積V2=V1-ΔV1=600cm3依據(jù)玻意耳定律有p1V1=p2V2得p2=1.6×105Pa對(duì)汽缸,依據(jù)平衡條件有(p2-p0)S=Mgcos37°解得M=30kg。(3)依據(jù)查理定律有V解得T2=310K。18.答案(1)2m/s(2)FN=100I2+1(N)I≥1010N·s(3)0.08m≤解析(1)若能通過(guò)軌道1最高點(diǎn),必定能夠通過(guò)其他軌道,則有mg=mv解得小車(chē)通過(guò)軌道1最高點(diǎn)B的最小速度為vB=gR(2)彈射器彈開(kāi)過(guò)程中由動(dòng)量定理得I=mv0依據(jù)機(jī)械能守恒定律可知vA=v0=I小車(chē)運(yùn)動(dòng)至圓軌道2最低點(diǎn)A時(shí),依據(jù)牛頓其次定律有FN-mg=mv聯(lián)立可得FN=100I2+1(N)由(1)可得為確保小車(chē)通過(guò)圓軌道,需滿意vB≥2m/s依據(jù)動(dòng)能定理有-2mgR1=1解得v0≥10m/s,則I≥1010N·故軌道對(duì)小車(chē)的支持力與彈射器對(duì)小車(chē)沖量的關(guān)系為FN=100I2+1(N)I≥(3)小車(chē)沖上兩段平滑連接的圓弧軌道CDE時(shí),最簡(jiǎn)潔脫離軌道的位置為D點(diǎn),為保證D點(diǎn)不脫離軌道,則應(yīng)滿意mgcosθ≥mv解得vD≤210由(1)可得小車(chē)通過(guò)圓軌道1,則有vB≥2m/s,當(dāng)vB=2m/s時(shí)依據(jù)動(dòng)能定理有2mgR1-μmgL-mgR3(1-cosθ)=1解得vD=305m/s<2因此小車(chē)不會(huì)脫離軌道①vB=2m/s時(shí),小車(chē)恰好能通過(guò)圓弧軌道1到達(dá)E點(diǎn),依據(jù)動(dòng)能定理有2mgR1-μmgL-2mgR