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文檔簡(jiǎn)介
第3節(jié)
i.相互作用的兩個(gè)或多個(gè)物體組成的整體叫系統(tǒng),系統(tǒng)?
間的力叫內(nèi)力。
2.系統(tǒng)以外的物體施加的力,叫外力。
3.如果一個(gè)系統(tǒng)不受外力,或者所受外力的矢量和為0,這個(gè)系
統(tǒng)的總動(dòng)量保持不變。
■強(qiáng)聿]儂課前自主學(xué)習(xí),基穩(wěn)才能摟高
網(wǎng)完孜村男巨號(hào)臼
一、系統(tǒng)內(nèi)力和外力
1.系統(tǒng):相互作用的兩個(gè)或多個(gè)物體組成的整體。
2.內(nèi)力:系統(tǒng)內(nèi)部物體間的相互作用力。
3.外力:系統(tǒng)以外的物體對(duì)系統(tǒng)以?xún)?nèi)的物體的作用力。
二、動(dòng)量守恒定律
1.內(nèi)容:如果一個(gè)系統(tǒng)不受外力,或者所受外力的矢量和為零,這個(gè)系統(tǒng)的總動(dòng)量保持不變。
2.表達(dá)式:對(duì)兩個(gè)物體組成的系統(tǒng),常寫(xiě)成:Pi+p2=pJ+p2'或imvi+m2V2=nhVi'+m2V2'。
3.適用條件:系統(tǒng)不受外力或者所受外力矢量和為零。
4.普適性:動(dòng)量守恒定律是一個(gè)獨(dú)立的實(shí)驗(yàn)規(guī)律,它適用于目前為止物理學(xué)研究的二切領(lǐng)域。
I動(dòng)腦思考延做對(duì)I
1.自主思考——判一判
(1)如果系統(tǒng)的機(jī)械能守恒,則動(dòng)量也一定守恒。(X)
(2)只要系統(tǒng)內(nèi)存在摩擦力,動(dòng)量就不可能守恒。(X)
(3)只要系統(tǒng)受到的外力做的功為零,動(dòng)量就守恒。(X)
(4)只要系統(tǒng)所受到合外力的沖量為零,動(dòng)量就守恒。(J)
(5)系統(tǒng)加速度為零,動(dòng)量不一定守恒。(義)
2.合作探究——議一議
(1)如果在公路上有三輛汽車(chē)發(fā)生了追尾事故,將前面兩輛汽車(chē)看作一個(gè)系統(tǒng),最后面一輛汽車(chē)對(duì)中
間汽車(chē)的作用力是內(nèi)力,還是外力?如果將后面兩輛汽車(chē)看作一個(gè)系統(tǒng)呢?
提示:內(nèi)力是系統(tǒng)內(nèi)物體之間的作用力,外力是系統(tǒng)以外的物體對(duì)系統(tǒng)以?xún)?nèi)的物體的作用力。一個(gè)力
是內(nèi)力還是外力關(guān)鍵是看所選擇的系統(tǒng)。如果將前面兩輛汽車(chē)看作一個(gè)系統(tǒng),最后面一輛汽車(chē)對(duì)中間汽車(chē)
的作用力是系統(tǒng)以外的物體對(duì)系統(tǒng)內(nèi)物體的作用力,是外力;如果將后面兩輛汽車(chē)看作一個(gè)系統(tǒng),最后面
一輛汽車(chē)與中間汽車(chē)的作用力是系統(tǒng)內(nèi)物體之間的作用力,是內(nèi)力。
(2)動(dòng)量守恒定律和牛頓運(yùn)動(dòng)定律的適用范圍是否一樣?
提示:動(dòng)量守恒定律比牛頓運(yùn)動(dòng)定律的適用范圍要廣。自然界中,大到天體的相互作用,小到質(zhì)子、
中子等基本粒子間的相互作用都遵循動(dòng)量守恒定律,而牛頓運(yùn)動(dòng)定律有其局限性,它只適用于低速運(yùn)動(dòng)的
宏觀物體,對(duì)于運(yùn)動(dòng)速度接近光速的物體,牛頓運(yùn)動(dòng)定律不再適用。
字課堂講練設(shè)計(jì),舉一能通類(lèi)避
對(duì)動(dòng)量守恒定律的理解
?通知識(shí)
i.對(duì)動(dòng)量守恒定律條件的理解
(1)系統(tǒng)不受外力作用,這是一種理想化的情形,如宇宙中兩星球的碰撞,微觀粒子間的碰撞都可視
為這種情形。
(2)系統(tǒng)受外力作用,但所受合外力為零。像光滑水平面上兩物體的碰撞就是這種情形。
(3)系統(tǒng)受外力作用,但當(dāng)系統(tǒng)所受的外力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于系統(tǒng)內(nèi)各物體間的內(nèi)力時(shí),系統(tǒng)的總動(dòng)量近似守
恒。例如,拋出去的手榴彈在空中爆炸的瞬間,彈片所受火藥爆炸時(shí)的內(nèi)力遠(yuǎn)大于其重力,重力完全可以
忽略不計(jì),系統(tǒng)的動(dòng)量近似守恒。
(4)系統(tǒng)受外力作用,所受的合外力不為零,但在某一方向上合外力為零,則系統(tǒng)在該方向上動(dòng)量守
恒。
2.動(dòng)量守恒的五個(gè)特性
(1)矢量性:定律的表達(dá)式是一個(gè)矢量式,其矢量性表現(xiàn)在:
①該式說(shuō)明系統(tǒng)的總動(dòng)量在相互作用前后不僅大小相等,方向也相同。
②在求初、末狀態(tài)系統(tǒng)的總動(dòng)量P=Pl+pz+…和p'=pj+p2'+…時(shí),要按矢量運(yùn)算法則計(jì)算。
如果各物體動(dòng)量的方向在同一直線上,要選取一正方向,將矢量運(yùn)算轉(zhuǎn)化為代數(shù)運(yùn)算。
(2)相對(duì)性:在動(dòng)量守恒定律中,系統(tǒng)中各物體在相互作用前后的動(dòng)量必須相對(duì)于同一慣性系,各物
體的速度通常均為對(duì)地的速度。
(3)條件性:動(dòng)量守恒定律的成立是有條件的,應(yīng)用時(shí)一定要首先判斷系統(tǒng)是否滿(mǎn)足守恒條件。
(4)同時(shí)性:動(dòng)量守恒定律中Pl、P2…必須是系統(tǒng)中各物體在相互作用前同一時(shí)刻的動(dòng)量,pj、P2'…
必須是系統(tǒng)中各物體在相互作用后同一時(shí)刻的動(dòng)量。
(5)普適性:動(dòng)量守恒定律不僅適用于兩個(gè)物體組成的系統(tǒng),也適用于多個(gè)物體組成的系統(tǒng);不僅適
用于宏觀物體組成的系統(tǒng),也適用于微觀粒子組成的系統(tǒng)。
■通題組
1.(多選)關(guān)于動(dòng)量守恒的條件,下列說(shuō)法正確的有()
A.只要系統(tǒng)內(nèi)存在摩擦力,動(dòng)量不可能守恒
B.只要系統(tǒng)所受合外力所做的功為零,動(dòng)量守恒
C.只要系統(tǒng)所受的合外力為零,動(dòng)量守恒
D.系統(tǒng)加速度為零,動(dòng)量一定守恒
解析:選CD系統(tǒng)不受外力或者所受外力的矢量和為零時(shí),系統(tǒng)動(dòng)量守恒。當(dāng)外力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于內(nèi)力時(shí),
系統(tǒng)動(dòng)量也可看作守恒。系統(tǒng)內(nèi)存在摩擦力,合外力也可為零,故A錯(cuò)。系統(tǒng)合外力做功為零,可能是合
外力為零,可能是位移為零,可能是合外力方向垂直于速度方向,比如勻速圓周運(yùn)動(dòng),動(dòng)量不一定守恒,
B項(xiàng)錯(cuò)誤。
2.把一支槍水平地固定在小車(chē)上,小車(chē)放在光滑的水平地面上,槍發(fā)射出子彈時(shí),下列關(guān)于槍、子
彈和車(chē)的說(shuō)法中正確的是()
A.槍和子彈組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B.槍和車(chē)組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
C.若忽略不計(jì)子彈和槍筒之間的摩擦,槍、車(chē)和子彈組成系統(tǒng)的動(dòng)量才近似守恒
D.槍、子彈和車(chē)組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
解析:選D槍發(fā)射子彈的過(guò)程中,它們的相互作用力是火藥的爆炸力和子彈在槍管中運(yùn)動(dòng)時(shí)與槍管
間的摩擦力,槍和車(chē)一起在水平地面上做變速運(yùn)動(dòng),槍和車(chē)之間也有作用力。如果選取槍和子彈為系統(tǒng),
則車(chē)給槍的力為外力,選項(xiàng)A錯(cuò);如果選取槍和車(chē)為系統(tǒng),則子彈對(duì)槍的作用力為外力,選項(xiàng)B錯(cuò);如果
選車(chē)、槍和子彈為系統(tǒng),爆炸力和子彈與槍管間的摩擦力均為內(nèi)力,系統(tǒng)在水平方向上不受外力,整體遵
守動(dòng)量守恒的條件,故選項(xiàng)C錯(cuò),D對(duì)。
3.如圖16-3-1所示,豎直墻壁兩側(cè)固定著兩輕質(zhì)彈簧,水平面光滑,一彈性小球在兩彈簧間往復(fù)運(yùn)
動(dòng),把小球和彈簧視為一個(gè)系統(tǒng),則小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()
/;
^77777777777/7/777777777777/
圖16-3-1
A.系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,動(dòng)能守恒
B.系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒
C.系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒,機(jī)械能守恒
D.系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒,動(dòng)能守恒
解析:選C小球與彈簧組成的系統(tǒng)在小球與彈簧作用的時(shí)間內(nèi)受到了墻的作用力,故系統(tǒng)動(dòng)量不守
恒。系統(tǒng)只發(fā)生動(dòng)能和彈性勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化,故機(jī)械能守恒,選項(xiàng)C正確。
考點(diǎn)二v動(dòng)量守恒定律的應(yīng)用
電通知識(shí)
1.動(dòng)量守恒定律不同表現(xiàn)形式的表達(dá)式的含義:
(l)p=p,:系統(tǒng)相互作用前的總動(dòng)量P等于相互作用后的總動(dòng)量p'。
,,
(2)m1v1+m2v2=m1v1+m2v2:相互作用的兩個(gè)物體組成的系統(tǒng),作用前的動(dòng)量和等于作用后的動(dòng)量
和。
(3)AP1=-AP2:相互作用的兩個(gè)物體組成的系統(tǒng),一個(gè)物體的動(dòng)量變化量與另一個(gè)物體的動(dòng)量變化
量大小相等、方向相反。
(4)Ap=0:系統(tǒng)總動(dòng)量的變化量為零。
2.某一方向上動(dòng)量守恒問(wèn)題:動(dòng)量守恒定律的適用條件是普遍的,當(dāng)系統(tǒng)所受的合外力不為零時(shí),
系統(tǒng)的總動(dòng)量不守恒,但是在不少情況下,合外力在某個(gè)方向上的分量卻為零,那么在該方向上系統(tǒng)的動(dòng)
量分量就是守恒的。
◎通方法
[典例]一輛質(zhì)量?=3.0X103kg的小貨車(chē)因故障停在車(chē)道上,后面一輛質(zhì)量叱=1.5乂103kg的轎
車(chē)來(lái)不及剎車(chē),直接撞入貨車(chē)尾部失去動(dòng)力。相撞后兩車(chē)一起沿轎車(chē)運(yùn)動(dòng)方向滑行了s=6.75m停下。已
知車(chē)輪與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)p=0.6,求碰撞前轎車(chē)的速度大小。(重力加速度取g=10m/s。)
[思路點(diǎn)撥]
(1)兩車(chē)相撞瞬間動(dòng)量近似守恒。
(2)兩車(chē)相撞后一起做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。
[解析]由牛頓第二定律得u(mi+m2)g=(mi+m2)a
解得a=6m/s2①
則兩車(chē)相撞后速度為V=<5£=9m/s②
由動(dòng)量守恒定律得m2v0=(mi+m2)v③
解得vo=^土%=27m/so
叱
[答案]27m/s
應(yīng)用動(dòng)量守恒定律的解題步驟:
明確研究對(duì)象,確定系統(tǒng)的組成
受力分析,確定動(dòng)量是否守恒
規(guī)定正方向,確定初末動(dòng)量
根據(jù)動(dòng)量守恒定律,建立守恒方禪
代入數(shù)據(jù),求出結(jié)果并討論說(shuō)明
礴班組
1.質(zhì)量為m的人隨平板車(chē)一起以共同速度V在平直跑道上勻速前進(jìn),當(dāng)此人相對(duì)于平板車(chē)豎直跳起
至落回原起跳位置的過(guò)程中,平板車(chē)的速度()
A.保持不變B.變大
C.變小D.先變大后變小
解析:選A人與平板車(chē)組成的系統(tǒng)在水平方向上動(dòng)量守恒,A項(xiàng)正確。
2.如圖16-3-2所示,游樂(lè)場(chǎng)上,兩位同學(xué)各駕著一輛碰碰車(chē)迎面相撞,此后,兩車(chē)以共同的速度運(yùn)
動(dòng);設(shè)甲同學(xué)和他的車(chē)的總質(zhì)量為150kg,碰撞前向右運(yùn)動(dòng),速度的大小為4.5m/s,乙同學(xué)和他的車(chē)的
總質(zhì)量為200kg,碰撞前向左運(yùn)動(dòng),速度的大小為4.25m/s,則碰撞后兩車(chē)共同的運(yùn)動(dòng)速度為(取向右為
正方向)()
甲乙
圖16-3-2
A.1m/sB.0.5m/s
C.-1m/sD.-0.5m/s
解析:選D兩車(chē)碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒,即
miVi-m2V2=(n)i+m2)v,
53miVi—m2V2150X4.5—200X4.25
解得150+200m/s
=-0.5m/s,故選項(xiàng)D正確。
3.為了采集木星和火星之間星云的標(biāo)本,星云物質(zhì)彼此間相對(duì)靜止,將航天器制成勺形,航天器質(zhì)
量為10"kg,正以10km/s的速度運(yùn)行,星云物質(zhì)速度為100m/s,方向與航天器相同,航天器沒(méi)有開(kāi)啟
動(dòng)力裝置。如果每秒鐘可搜集10kg星云物質(zhì),一個(gè)小時(shí)后航天器的速度變?yōu)槎嗌??(以上速度均相?duì)于
同一慣性參考系)
解析:這是一道結(jié)合天體運(yùn)動(dòng)使用動(dòng)量守恒定律解答的題目,動(dòng)量守恒定律中的速度不一定都以地面
為參考系,只要相對(duì)于同一參考系就行。由動(dòng)量守恒定律m航v航+Amv云=(m航+Am)v,代入數(shù)據(jù)解得v
=2252m/s.
答案:2252m/s
考點(diǎn)三,動(dòng)量守恒定律與能量結(jié)合的問(wèn)題
°通萬(wàn)歷
[典例]如圖16-3-3所示,三個(gè)質(zhì)量相同的滑塊A、B、C,間隔相等地靜置于同一水平直軌道上。
13
現(xiàn)給滑塊A向右的初速度v。,一段時(shí)間后A與B發(fā)生碰撞,碰后A、B分別以講。、不。的速度向右運(yùn)動(dòng),B
再與C發(fā)生碰撞,碰后B、C粘在一起向右運(yùn)動(dòng)?;瑝KA、B與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為同一恒定值。兩次碰
撞時(shí)間均極短。求B、C碰后瞬間共同速度的大小。
萬(wàn)舊
圖16-3-3
[思路點(diǎn)撥]
(1)滑塊A與B碰撞瞬間和滑塊B與C碰撞瞬間系統(tǒng)動(dòng)量均守恒。
(2)滑塊A向B滑動(dòng)過(guò)程中和滑塊B向C滑動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做功大小相同。
[解析]設(shè)滑塊質(zhì)量為m,A與B碰撞前A的速度為以,由題意知,碰撞后A的速度vj=jv0,B的
3
速度VB=^0,由動(dòng)量守恒定律得
,
mvA=mvA+IDVB①
設(shè)碰撞前A克服軌道阻力所做的功為WA,由功能關(guān)系得
WA=$VO2一|mVA2②
設(shè)B與C碰撞前B的速度為VB',B克服軌道阻力所做的功為WB,由功能關(guān)系得WB=1mvB2-5VB'z③
據(jù)題意可知
WA=WB@
設(shè)B、C碰撞后瞬間共同速度的大小為v,由動(dòng)量守恒定律得
mve,=2mv⑤
聯(lián)立①②③④⑤式,代入數(shù)據(jù)得
[答案]嚕V。
(1)動(dòng)量守恒定律的條件是普遍的,當(dāng)系統(tǒng)合外力不為零,但內(nèi)力遠(yuǎn)大于外力時(shí),或系統(tǒng)某個(gè)方向上
的合外力為零時(shí),也可以應(yīng)用動(dòng)量守恒定律列出對(duì)應(yīng)方程。
(2)利用動(dòng)能定理、機(jī)械能守恒定律或能量守恒定律對(duì)物體或系統(tǒng)列出對(duì)應(yīng)的方程。
漉題組
1.(多選)如圖16-3-4所示,兩光滑且平行的固定水平桿位于同一豎直平面內(nèi),兩靜止小球皿、叱
分別穿在兩桿上,兩球間連接一個(gè)保持原長(zhǎng)的豎直輕彈簧,現(xiàn)給小球叱一個(gè)水平向右的初速度v。,如果兩
桿足夠長(zhǎng),則在此后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()
圖16-3-4
A.mi>m2系統(tǒng)動(dòng)量不守恒
B.彈簧最長(zhǎng)時(shí),其彈性勢(shì)能為gvj
c.nu、叱速度相同時(shí),共同速度為署巳
IBi十叱
D.nu、叱及彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
解析:選CD兩球和彈簧組成的系統(tǒng)所受合力為零,系統(tǒng)動(dòng)量守恒,系統(tǒng)機(jī)械能也守恒,A錯(cuò)誤,D
正確;當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)量最大時(shí)兩球速度相同,此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能一定小于小球叱的初動(dòng)能lV。)B錯(cuò)誤;
兩球速度相同時(shí)的共同速度V=署",C正確。
ID1十H12
2.兩滑塊a、b沿水平面上同一條直線運(yùn)動(dòng),并發(fā)生碰撞;碰撞后兩者粘在一起運(yùn)動(dòng);經(jīng)過(guò)一段時(shí)間
后,從光滑路段進(jìn)入粗糙路段。兩者的位置x隨時(shí)間t變化的圖像如圖16-3-5所示。求:
(1)滑塊a、b的質(zhì)量之比;
(2)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,兩滑塊克服摩擦力做的功與因碰撞而損失的機(jī)械能之比。
解析:(1)設(shè)a、b的質(zhì)量分別為叱,a、b碰撞前的速度為vi、v2?由題給圖像得
vi=-2m/s①
V2=lm/s②
a、b發(fā)生完全非彈性碰撞,碰撞后兩滑塊的共同速度為V。由題給圖像得
2,八
v=^m/s③
由動(dòng)量守恒定律得
nuvi+rn2V2=(mi+nt)v④
聯(lián)立①②③④式得
mi:叱=1:8?⑤
(2)由能量守恒得,兩滑塊因碰撞而損失的機(jī)械能為
AE=^miVi2+1m2V22—1(mi+m2)v2?
由圖像可知,兩滑塊最后停止運(yùn)動(dòng)。由動(dòng)能定理得,兩滑塊克服摩擦力所做的功為
W=J(nh+ni2)V?⑦
聯(lián)立⑥⑦式,并代入題給數(shù)據(jù)得
W:AE=1:2o
答案:(1)1:8(2)1:2
物囪t;群陽(yáng)唳淮利力課后層級(jí)訓(xùn)練,步步提升能力
一、基礎(chǔ)題?熟
1.(多選)根據(jù)UIC(國(guó)際鐵道聯(lián)盟)的定義,高速鐵路是指營(yíng)運(yùn)速率達(dá)200km/h以上的鐵路和動(dòng)車(chē)組
系統(tǒng)。據(jù)廣州鐵路局警方測(cè)算:當(dāng)和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)以350km/h的速度在平直鐵軌上勻速行駛時(shí),受到
的阻力約為IO,N,如果撞擊一塊質(zhì)量為0.5kg的障礙物,會(huì)產(chǎn)生大約5000N的沖擊力,撞擊時(shí)間約為
0.1s,瞬間可能造成列車(chē)顛覆,后果不堪設(shè)想。在撞擊過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()
圖1
A.沖擊力對(duì)列車(chē)的沖量約為500N?s
B.沖擊力對(duì)列車(chē)的沖量約為10"N?s
C.沖擊力對(duì)障礙物的沖量約為175N?s
D,列車(chē)和障礙物組成的系統(tǒng)動(dòng)量近似守恒
解析:選AD沖擊力為5000N,沖量為5000X0.1N?s=500N?s,A對(duì),B、C錯(cuò);撞擊過(guò)程時(shí)
間極短,列車(chē)和障礙物組成的系統(tǒng)動(dòng)量近似守恒,D對(duì)。
2.甲、乙兩船靜止在湖面上,總質(zhì)量分別是叫、叱,兩船相距x,甲船上的人通過(guò)繩子用力F拉乙船,
若水對(duì)兩船的阻力大小均為Fr,且FrVF,則在兩船相向運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中()
A.甲船的動(dòng)量守恒
B.乙船的動(dòng)量守恒
C.甲、乙兩船的總動(dòng)量守恒
D.甲、乙兩船的總動(dòng)量不守恒
解析:選C甲船、人、繩、乙船組成的系統(tǒng)所受的合力為零,動(dòng)量守恒,則選項(xiàng)C正確。
3.如圖2所示,在光滑水平面上,用等大異向的R、F2分別同時(shí)作用于A、B兩個(gè)靜止的物體上,已
知如<叫,經(jīng)過(guò)相同的時(shí)間后同時(shí)撤去兩力,以后兩物體相碰并粘為一體,則粘合體最終將()
圖2
A.靜止B.向右運(yùn)動(dòng)
C.向左運(yùn)動(dòng)D.無(wú)法確定
解析:選A選取A、B兩個(gè)物體組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,根據(jù)動(dòng)量定理,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,系統(tǒng)所
受的合外力為零,所以動(dòng)量改變量為零,初始時(shí)刻系統(tǒng)靜止,總動(dòng)量為零,最后粘合體的動(dòng)量也為零,即
粘合體靜止,所以選項(xiàng)A正確。
4.(多選)如圖3所示,小車(chē)放在光滑的水平面上,將系著繩的小球拉開(kāi)到一定的角度,然后同時(shí)放
開(kāi)小球和小車(chē),那么在以后的過(guò)程中()
A.小球向左擺動(dòng)時(shí),小車(chē)也向左運(yùn)動(dòng),且系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B.小球向左擺動(dòng)時(shí),小車(chē)向右運(yùn)動(dòng),且系統(tǒng)動(dòng)量守恒
C.小球向左擺到最高點(diǎn),小球的速度為零而小車(chē)的速度不為零
D.在任意時(shí)刻,小球和小車(chē)在水平方向上的動(dòng)量一定大小相等、方向相反
解析:選BD以小球和小車(chē)組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,在水平方向上不受力的作用,所以系統(tǒng)在水平
方向上動(dòng)量守恒,由于初始狀態(tài)小車(chē)與小球均靜止,所以小球與小車(chē)在水平方向上的動(dòng)量要么都為零,要
么大小相等、方向相反,選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤,選項(xiàng)B、D正確。
5.(多選)如圖4所示,三輛完全相同的平板小車(chē)a、b、c成一直線排列,靜止在光滑水平面上。c
車(chē)上有一小孩跳到b車(chē)上,接著又立即從b車(chē)跳到a車(chē)上。小孩跳離c車(chē)和b車(chē)時(shí)對(duì)地的水平速度相同。
他跳到a車(chē)上相對(duì)a車(chē)保持靜止,此后()
cba
圖4
A.a、b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)速率相等
B.a、c兩車(chē)運(yùn)動(dòng)速率相等
C.三輛車(chē)的速率關(guān)系Vc>Va>Vb
D.a、c兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反
解析:選CD若人跳離b、c車(chē)時(shí)速度為v,由動(dòng)量守恒定律知,人和c車(chē)組成的系統(tǒng):
0=-M車(chē)Vc+m人v
對(duì)人和b車(chē):111人丫=-M車(chē)Vb+m人v
對(duì)人和a車(chē):m人v=(M車(chē)+m人)?Va
所以.Vvc=-^,Vb=0,va=---
加以,M車(chē)'Vbu,va咻+m人
即Vc>Va>Vb,并且Vc與Va方向相反。
6.(多選)帶有1光滑圓弧軌道質(zhì)量為M的小車(chē)靜止置于光滑水平面上,如圖5所示,一質(zhì)量也為M的
小球以速度V。水平?jīng)_上小車(chē),到達(dá)某一高度后,小球又返回小車(chē)的左端,貝?。荩ǎ?/p>
圖5
A.小球以后將向左做平拋運(yùn)動(dòng)
B.小球?qū)⒆鲎杂陕潴w運(yùn)動(dòng)
C.此過(guò)程小球?qū)π≤?chē)做的功為
D.小球在弧形槽上上升的最大高度為印
2g
解析:選BC小球上升到最高點(diǎn)時(shí)與小車(chē)相對(duì)靜止,有共同速度b,由動(dòng)量守恒定律和機(jī)械能守恒
定律有:
Mvo=2Mv,①
|MVO2=2XQMVZ)+Mgh②
聯(lián)立①②得h=¥,知D錯(cuò)誤。
4g
從小球滾上到滾下并離開(kāi)小車(chē),系統(tǒng)在水平方向上的動(dòng)量守恒,由于無(wú)摩擦力做功,動(dòng)能守恒,此過(guò)
程類(lèi)似于彈性碰撞,作用后兩者交換速度,即小球速度變?yōu)榱悖_(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng),故B、C對(duì),A錯(cuò)。
二、能力題⑥通
7.如圖6所示,光滑水平直軌道上有三個(gè)滑塊A、B、C,質(zhì)量分別為mA=mc=2m,mB=m,A、B用細(xì)
繩連接,中間有一壓縮的輕質(zhì)彈簧(彈簧與滑塊不拴接)。開(kāi)始時(shí)A、B以共同速度V。運(yùn)動(dòng),C靜止。某時(shí)
刻細(xì)繩突然斷開(kāi),A、B被彈開(kāi),然后B又與C發(fā)生碰撞并粘在一起,最終三滑塊速度恰好相同。求B與C
碰撞前B的速度。
?0
..........?
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
2mm2m
圖6
解析:設(shè)共同速度為v,滑塊A和B分開(kāi)后B的速度為VB,由動(dòng)量守恒定律有
(皿+始)vo=mAv+mBVB
IDBVB=(ms+nic)v
9
聯(lián)立以上兩式得,B與C碰撞前B的速度為VB=jv。。
答案:.9
8.如圖7所示,一質(zhì)量為M的物體靜止在桌面邊緣,桌面離水平地面的高度為h。一質(zhì)量為m的子彈
以水平速度V。射入物塊后,以水平速度羨射出。重力加速度為g。求:
圖7
(1)此過(guò)程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能;
(2)此后物塊落地點(diǎn)離桌面邊緣的水平距離。
解析:(1)設(shè)子彈穿過(guò)物塊后物塊的速度為v,由動(dòng)量守恒定律得mv°=m^+Mv①
解得丫=梟。②
系統(tǒng)的機(jī)械能損失為
(2)設(shè)物塊下落到地面所需時(shí)間為t,落地點(diǎn)距桌面邊緣的水平距離為s,則11=親/④
s=vt⑤
由②@⑤式得s=^
答案:⑴杷-(后⑵詈強(qiáng)
高考理綜物理模擬試卷
注意事項(xiàng):
1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。
2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě),字體工整、筆跡清
楚。
3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答
題無(wú)效。
4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。
一、單項(xiàng)選擇題
1.下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是()
A.平拋運(yùn)動(dòng)是一種勻變速運(yùn)動(dòng)
B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,其加速度方向可以和速度方向相同
C.物體如果做曲線運(yùn)動(dòng),其受力一定是變力
D.物體做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),其合外力一定指向圓心
2.中國(guó)宋代科學(xué)家沈括在《夢(mèng)溪筆談》中最早記載了地磁偏角:“以磁石磨針?shù)h,則能指南,然常微偏
東,不全南也?!边M(jìn)一步研究表明,地球周?chē)卮艌?chǎng)的磁感線分布示意如圖。結(jié)合上述材料,下列說(shuō)法不
正確的是
A.地理南、北極與地磁場(chǎng)的南、北極不重合
B.地球內(nèi)部也存在磁場(chǎng),地磁南極在地理北極附近
C.地球表面任意位置的地磁場(chǎng)方向都與地面平行
D.地磁場(chǎng)對(duì)射向地球赤道的帶電宇宙射線粒子有力的作用
3.如圖所示,用纜繩將沉在海底的球形鋼件先從a處豎直吊起到b,再水平移到c,最后豎直下移到d。
全過(guò)程,鋼件受到水的阻力大小不變,方向與運(yùn)動(dòng)方向相反,所受浮力恒定。則上升、平移、下降過(guò)程中
的勻速運(yùn)動(dòng)階段,纜繩對(duì)鋼件拉力邑、F2、F3的大小關(guān)系是
A.Fi>F2>F3B.FI>F3>F2C.F2>FI>F3D.F3>F2>A
4.如圖所示,一質(zhì)量為M=2kg、傾角為0=45°的斜面體放在光滑水平地面上,斜面上疊放一質(zhì)量為m=lkg
的光滑楔形物塊,物塊在水平恒力F作用下與斜面體一起恰好保持相對(duì)靜止地向右運(yùn)動(dòng)。重力加速度為
2
g=10m/so下列判斷正確的是()
A.物塊對(duì)斜面的壓力大小R=5j^N
B.斜面體的加速度大小為a=10m/s2
C.水平恒力大小F=15N
D.若水平作用力F作用到M上系統(tǒng)仍保持相對(duì)靜止,則F將變小
5.測(cè)速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置,如圖所示,B為測(cè)速儀,A為汽車(chē),兩者相距335m,某時(shí)刻B發(fā)出
超聲波,同時(shí)A由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng).當(dāng)B接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí),AB相距355m,已知聲
速340m/s,則汽車(chē)的加速度大小為()
BL_2_J
7/7/7777777/7/777~
A.10m/s2B.20m/s2C.5m/s2D.無(wú)法確定
6.物理圖像能夠直觀、簡(jiǎn)潔地展現(xiàn)兩個(gè)物理量之間的關(guān)系,利用圖像分析物理問(wèn)題的方法有著廣泛的應(yīng)
用。如圖,若令x軸和y軸分別表示某個(gè)物理量,則圖像可以反映在某種情況下,相應(yīng)物理量之間的關(guān)系。
'軸上有A、B兩點(diǎn),分別為圖線與,軸交點(diǎn)、圖線的最低點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的'軸上的坐標(biāo)值位置。下列說(shuō)法中正確
的是()
A.若x軸表示空間位置,y軸表示電勢(shì),圖像可以反映某靜電場(chǎng)的電勢(shì)在、、軸上分布情況,則A、B兩點(diǎn)
之間電場(chǎng)強(qiáng)度在'軸上的分量沿x軸負(fù)方向
B.若x軸表示空間位置,y軸表示電場(chǎng)強(qiáng)度在軸上的分量,圖像可以反映某靜電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度在、.軸上
分布情況,則A點(diǎn)的電勢(shì)一定高于B點(diǎn)的電勢(shì)
C.若x軸表示分子間距離,y軸表示分子勢(shì)能,圖像可以反映分子勢(shì)能隨分子間距離變化的情況,則將
分子甲固定在0點(diǎn),將分子乙從A點(diǎn)由靜止釋放,分子乙僅在分子甲的作用下運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)速度最大
D.若x軸表示分子間距離,y軸表示分子間作用力,圖像可以反映分子間作用力隨分子間距離變化的情
況,則將分子甲固定在0點(diǎn),將分子乙從B點(diǎn)由靜止釋放,分子乙僅在分子甲的作用下一直做加速運(yùn)動(dòng)
二、多項(xiàng)選擇題
7.一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷了如圖所示A到B狀態(tài)變化的過(guò)程,已知?dú)怏w狀態(tài)A參量為m、%、匕,狀態(tài)B
參量為PB、VB、tB,則有PA(填或加.若A到B過(guò)程氣體內(nèi)能變化為AE,則氣體吸收的
熱量Q=.
-2730
8.如圖,一帶正電的點(diǎn)電荷固定于0點(diǎn),兩虛線圓均以0為圓心,兩實(shí)線分別為帶電粒子M和N先后在
電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡,a、b、c、d、e為軌跡和虛線圓的交點(diǎn)不計(jì)重力下列說(shuō)法正確的是()
A.M帶負(fù)電荷,N帶正電荷
B.M在b點(diǎn)的動(dòng)能小于它在a點(diǎn)的動(dòng)能
C.N在d點(diǎn)的電勢(shì)能等于它在e點(diǎn)的電勢(shì)能
D.N在從c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過(guò)程中克服電場(chǎng)力做功
9.如圖所示,物塊a、b和c的質(zhì)量相同,a和b、b和c之間用完全相同的輕彈簧子和&相連,通過(guò)系
在a上的細(xì)線懸掛于固定點(diǎn)0;整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài);現(xiàn)將細(xì)繩剪斷,將物塊a的加速度記為a”Si和
Sz相對(duì)原長(zhǎng)的伸長(zhǎng)分別為和重力加速度大小為g,在剪斷瞬間
A.ai=3gB.3i=0C.△li=2AljD.
10.圖中a、b是兩個(gè)點(diǎn)電荷,它們的電荷量分別為0、Qz,MN是ab連線的中垂線,P是中垂線上的一點(diǎn)。
下列哪種情況能使P點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向指向MN的左側(cè)
M
I
左1右
--------------1--------------
0Ib
I
A.Qi、A都是正電荷,且QKQz
B.Qi是正電荷,Q2是負(fù)電荷,且
C.Qi是負(fù)電荷,Qz是正電荷,且|Qj?2
D.Qi、D都是負(fù)電荷,且@|<|。|
三、實(shí)驗(yàn)題
11.如圖,一個(gè)質(zhì)量為m=2.0X10"kg,電荷量q=+l.OX10%的帶電微粒(重力忽略不計(jì)),從靜止開(kāi)始
經(jīng)U1=100V電壓加速后,水平進(jìn)入兩平行金屬板間的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中。金屬板長(zhǎng)L=20cm,兩板間距d=10\3cm.
求:
XX
XX
XX
XX
⑴微粒進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的速度V是多大?
⑵若微粒射出電場(chǎng)過(guò)程的偏轉(zhuǎn)角為9=30°,并接著進(jìn)入一個(gè)方向垂直與紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū),則兩金
屬板間的電壓盤(pán)是多大?
⑶若該勻強(qiáng)磁場(chǎng)的寬度為210\弓cm,為使微粒不會(huì)由磁場(chǎng)右邊射出,該勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B至少多
大?
12.(1)如圖甲所示,螺旋測(cè)微器讀數(shù)是—mm.
(2)某學(xué)習(xí)小組在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),采用圖乙所示的裝置,通過(guò)改變小托盤(pán)和祛碼總質(zhì)
量m來(lái)改變小車(chē)受到的合外力,通過(guò)加減鉤碼來(lái)改變小車(chē)總質(zhì)量M?
①實(shí)驗(yàn)中需要平衡摩擦力,應(yīng)當(dāng)取下(選填“小車(chē)上的鉤碼”、“小托盤(pán)和祛碼”或“紙帶”),
將木板右端適當(dāng)墊高,直至小車(chē)在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)時(shí),紙帶上打出來(lái)的點(diǎn).
②圖丙為實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打
點(diǎn)未畫(huà)出.所用交流電的頻率為50Hz,從紙帶上測(cè)出Xi=3.20cm,x2=4.74cm,x3=6.30cm,x4=7.85cm,
X5=9.41cm,x6=10.96cm.小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為m/s?(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
四、解答題
13.如圖甲所示,電荷量為q=lXl()TC的帶正電的小物塊置于粗糙絕緣水平面上,所在空間存在方向沿水
平向右的電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示,物塊運(yùn)動(dòng)速度與時(shí)間t的關(guān)系如圖丙所示,
取重力加速度g=10m/s2o
求:
(1)物塊所受的摩擦力大小和0~1秒內(nèi)的加速度大小。
(2)物塊的質(zhì)量。
(3)前2秒內(nèi)電場(chǎng)力做的功。
14.如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體,由狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B變?yōu)闋顟B(tài)C。氣體處在狀態(tài)A時(shí),溫度為tA=-227℃,
JRlatm=l.OxiO5Pa,絕對(duì)零度為-273C,求:
(i)氣體在狀態(tài)B時(shí)的溫度tB
(ii)從狀態(tài)A到狀態(tài)C過(guò)程,氣體從外界吸收的熱量。
【參考答案】
一、單項(xiàng)選擇題
題號(hào)123456
答案ACACAC
二、多項(xiàng)選擇題
7.=PA(VB-VA)+AE
8.ABC
9.AC
10.AC
三、實(shí)驗(yàn)題
11.(1)1.0X10m/s;(2)100V;(3)0.2T
12.670小托盤(pán)和硅碼間距相等1.55(1.54?1.56)
四、解答題
13.(l)f=2N;2mJ⑵05kg(3)7J
14.(i)-254.6℃(ii)300J
高考理綜物理模擬試卷
注意事項(xiàng):
1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。
2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě),字體工整、筆跡清
楚。
3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答
題無(wú)效。
4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。
一、單項(xiàng)選擇題
1.如圖,海王星繞太陽(yáng)沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng),P為近日點(diǎn),Q為遠(yuǎn)日點(diǎn),M、N為軌道短軸的兩個(gè)端點(diǎn),運(yùn)行
的周期為T(mén)。。若只考慮海王星和太陽(yáng)之間的相互作用,則海王星在從P經(jīng)M、Q到N的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()
海王顯
J,I
N
A.從P到M所用的時(shí)間等于?
B.從Q到N階段,機(jī)械能逐漸變大
C.從P到Q階段,速率逐漸變小
D.從M到N階段,萬(wàn)有引力對(duì)它先做正功后做負(fù)功
2.如圖所示,兩條間距L=0.50m、平行光滑U形導(dǎo)軌與水平面的夾角。=30。,導(dǎo)軌的底部接一阻值R=2.0Q
的電阻,其中CM=PD=4.5m,導(dǎo)軌及其他部分電阻不計(jì).一根質(zhì)量m=0.2kg、電阻r=l.0。的導(dǎo)體棒置于導(dǎo)
軌的底端,與導(dǎo)軌垂直且接觸良好,整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2.0T、方向垂直于導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)
磁場(chǎng)中.現(xiàn)對(duì)導(dǎo)體棒施加平行于導(dǎo)軌向上的拉力F,使棒從靜止開(kāi)始沿導(dǎo)軌平面向上做勻加速運(yùn)動(dòng),則導(dǎo)
體棒在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中
A.通過(guò)電阻R的電荷量為2.0C
B.拉力F和磁場(chǎng)對(duì)導(dǎo)體棒的安培力做的總功等于導(dǎo)體棒的機(jī)械能的增加量
C.拉力F做的功等于導(dǎo)體棒增加的機(jī)械能與電阻R產(chǎn)生的焦耳熱之和
D.拉力F先增大后保持不變
3.圖示為一個(gè)均勻帶正電的細(xì)圓環(huán),半徑為R。取環(huán)面中心0為原點(diǎn),以垂直于環(huán)面的軸線為x軸。設(shè)
軸上某點(diǎn)P到0點(diǎn)的的距離為x,設(shè)無(wú)窮遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零,尸點(diǎn)的電勢(shì)為°,真空中靜電力常量為此。
下面判斷正確的是()
A.圖中P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度E的方向是沿x軸正方向,0點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度E為零
B.圖中P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度E的方向是沿x軸負(fù)方向,0點(diǎn)勢(shì)8為零
C.從0點(diǎn)到P點(diǎn),電場(chǎng)強(qiáng)度E一定逐漸增大,電勢(shì)9一定逐漸增大
D.從0點(diǎn)到P點(diǎn),電場(chǎng)強(qiáng)度E一定逐漸減小,電勢(shì)/一定逐漸減小
4.如圖所示,“天宮二號(hào)”在距離地面393km的近圓軌道運(yùn)行.已知萬(wàn)有引力常量G=6.67X10-u
N-m7kg2,地球質(zhì)量M=6.0X10wkg,地球半徑R=6.4XIC/如.由以上數(shù)據(jù)可估算()
A.“天宮二號(hào)”的質(zhì)量
B.“天宮二號(hào)”的運(yùn)行速度
C.“天宮二號(hào)”受到的向心力
D.地球?qū)Α疤鞂m二號(hào)”的引力
5.某興趣小組制作了一個(gè)簡(jiǎn)易的“轉(zhuǎn)動(dòng)裝置”,如圖甲所示,在干電池的負(fù)極吸上兩塊圓柱形強(qiáng)磁鐵,
然后將一金屬導(dǎo)線折成頂端有一支點(diǎn)、底端開(kāi)口的導(dǎo)線框,并使導(dǎo)線框的支點(diǎn)與電源正極、底端與磁鐵均
良好接觸但不固定,圖乙是該裝置的示意圖。若線框逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)(俯視),下列說(shuō)法正確的是
金
干4
也4
與
找
A.線框轉(zhuǎn)動(dòng)是因?yàn)榘l(fā)生了電磁感應(yīng)
B.磁鐵導(dǎo)電且與電池負(fù)極接觸的一端是S極
C.若將磁鐵的兩極對(duì)調(diào),則線框轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變
D.線框轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定時(shí)的電流比開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的大
6.“殲-15”艦載機(jī)在“遼寧”號(hào)航母上著落瞬間的某個(gè)物理量大小為80m/s,方向與跑道平行,這個(gè)物
理量是
A.路程B.位移C.瞬時(shí)速度D.平均速度
二、多項(xiàng)選擇題
7.下列說(shuō)法中正確的是
A.溫度相同的氫氣和氮?dú)?,氫氣分子比氮?dú)夥肿拥钠骄俾蚀?/p>
B.夏天荷葉上水珠呈球形,是由于液體表面張力使其表面積收縮的緣故
C.當(dāng)理想氣體的體積增加時(shí),氣體的內(nèi)能一定增大
D.將碳素墨水滴入清水中,觀察到布朗運(yùn)動(dòng)是碳分子的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
E.容器內(nèi)一
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