中國(guó)子午線輪胎行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)

中國(guó)子午線輪胎行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)一、子午線輪胎行業(yè)概述1、斜交線輪胎和子午線輪胎對(duì)比子午線輪胎是輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式，區(qū)別于斜交輪胎，拱形輪胎，調(diào)壓輪胎等。子午線輪胎的國(guó)際代號(hào)是“R”，俗稱為“鋼絲輪胎”。輪胎從結(jié)構(gòu)形式上可分為斜交輪胎（普通輪胎）和子午線輪胎（鋼絲胎）。斜交輪胎又稱普通結(jié)構(gòu)輪胎，是一種老式結(jié)構(gòu)的輪胎。子午線輪胎又稱鋼絲胎，胎體簾線按子午線方向排列，有簾線周向排列或接近周向排列的緩沖層緊緊箍在胎體上的一種新型輪胎。斜交線輪胎和子午線輪胎的比較斜交線輪胎和子午線輪胎的比較資料來源：輪胎工業(yè)，產(chǎn)業(yè)研究院整理2、分類子午線輪胎結(jié)構(gòu)合理，比斜交胎性能要優(yōu)越，有很多優(yōu)良的特點(diǎn)：耐磨及耐刺穿性能好；緩沖性能好，行駛溫度低；穩(wěn)定及安全性能好，行駛里程及經(jīng)濟(jì)效益高。根據(jù)材料不同，子午線輪胎可以分為全鋼絲子午線輪胎、半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎三種類型。子午線輪胎分類子午線輪胎分類資料來源：產(chǎn)業(yè)研究院整理二、輪胎供給側(cè)改革政策此前我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期存在低端產(chǎn)能過剩、大部分生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品同質(zhì)化甚至部分質(zhì)量低劣等問題。輪胎行業(yè)自此開啟了供給側(cè)改革，經(jīng)歷了嚴(yán)格的環(huán)保監(jiān)管與行業(yè)去產(chǎn)能政策。其中，山東發(fā)布通知到2022年年產(chǎn)500萬(wàn)條以下的半鋼子午胎企業(yè)需全部整合退出，市場(chǎng)中低端產(chǎn)能逐步出清。此外，疫后的大宗商品漲價(jià)潮、海運(yùn)運(yùn)力不足等因素，使輪胎企業(yè)利潤(rùn)率承壓，進(jìn)一步加深行業(yè)出清的速度。輪胎行業(yè)供給側(cè)改革政策梳理輪胎行業(yè)供給側(cè)改革政策梳理資料來源：發(fā)改委，工信部，科技部，商務(wù)部，產(chǎn)業(yè)研究院整理相關(guān)報(bào)告：產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2029年中國(guó)子午線輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及行業(yè)投資潛力預(yù)測(cè)報(bào)告》三、子午線輪胎行業(yè)現(xiàn)狀1、汽車輪胎產(chǎn)量巨大的汽車存量市場(chǎng)將為輪胎企業(yè)提供穩(wěn)定的售后替換需求。汽車行業(yè)歷經(jīng)多年發(fā)展后，目前已經(jīng)進(jìn)入成熟期，輪胎配套市場(chǎng)也隨之變化。據(jù)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)汽車輪胎產(chǎn)量達(dá)到6.97億條，同比增長(zhǎng)9.94%。2011-2021年中國(guó)汽車輪胎產(chǎn)量及增速2011-2021年中國(guó)汽車輪胎產(chǎn)量及增速資料來源：中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)，產(chǎn)業(yè)研究院整理2、子午線輪胎產(chǎn)量及子午化率子午線輪胎具有節(jié)油、安全、舒適等優(yōu)點(diǎn)，是世界輪胎工業(yè)發(fā)展的方向，也是當(dāng)時(shí)我國(guó)輪胎產(chǎn)品更新?lián)Q代的重點(diǎn)。為了加速發(fā)展子午胎，國(guó)家和地方政府推出優(yōu)惠政策。從2013年開始，我國(guó)輪胎子午化率已超過90%。2021年中國(guó)子午線輪胎產(chǎn)量達(dá)到6.57億條，同比增長(zhǎng)10.23%，汽車輪胎子午化率提升至94.3%。2011-2021年中國(guó)子午線輪胎產(chǎn)量及子午化率2011-2021年中國(guó)子午線輪胎產(chǎn)量及子午化率資料來源：中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)，產(chǎn)業(yè)研究院整理3、產(chǎn)量結(jié)構(gòu)根據(jù)材料不同，子午線輪胎主要可分為半鋼子午胎和全鋼子午胎。2021年，我國(guó)半鋼子午胎的產(chǎn)量占比高達(dá)近80%。2021年中國(guó)子午線輪胎產(chǎn)量結(jié)構(gòu)2021年中國(guó)子午線輪胎產(chǎn)量結(jié)構(gòu)資料來源：產(chǎn)業(yè)研究院整理四、子午線輪胎行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)賽輪輪胎成立于2002年，業(yè)務(wù)主要分為輪胎產(chǎn)品、輪胎貿(mào)易、輪胎循環(huán)利用以及技術(shù)轉(zhuǎn)讓，其中輪胎產(chǎn)品為公司的主要業(yè)務(wù)，公司在國(guó)內(nèi)輪胎制造企業(yè)中處于行業(yè)領(lǐng)先地位。公司輪胎產(chǎn)品主要分為半鋼子午線輪胎、全鋼子午線輪胎和非公路輪胎三大類，其中半鋼子午線輪胎和全鋼子午線輪胎是主要的兩大類產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于轎車、輕型載重汽車、大型客車、貨車、工程機(jī)械和特種車輛等領(lǐng)域，能夠滿足多種場(chǎng)景輪胎需求。賽輪輪胎產(chǎn)品規(guī)劃和主要用途賽輪輪胎產(chǎn)品規(guī)劃和主要用途資料來源：公司公告，產(chǎn)業(yè)研究院整理五、子午線輪胎技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)1.輪胎新產(chǎn)品的研發(fā)為了減少碳排放，滿足汽車工業(yè)發(fā)展需要，國(guó)內(nèi)外輪胎企業(yè)必將加大投資力度，開發(fā)設(shè)計(jì)新一代輪胎。在輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，將充分利用有限元分析技術(shù)，通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行產(chǎn)品計(jì)算機(jī)模擬與仿真設(shè)計(jì)，從而加快產(chǎn)品的開發(fā)周期；在配方設(shè)計(jì)方面，會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大環(huán)保和節(jié)能型復(fù)合材料的應(yīng)用，以及充分考慮材料的循環(huán)利用。2.全