安全行車學(xué)習(xí)心得體會(huì)

安全行車學(xué)習(xí)心得體會(huì)在未來(lái)的駕駛生涯中，我立志遵循以下準(zhǔn)則：一、拒絕疲勞駕駛，堅(jiān)守法規(guī)底線在非駕駛時(shí)刻，我將注重休息，確保充足的睡眠，以維持工作時(shí)的精力充沛，避免困倦。一旦駕駛中感到疲勞，我將選擇在安全地點(diǎn)短暫休息。二、堅(jiān)持“飲酒不駕車，駕車不飲酒”的原則四、保持適中車速，謹(jǐn)慎駕駛“駕車如馭虎”，一旦握住方向盤，我便全神貫注，保持適中速度，遵守交通規(guī)則，保持平穩(wěn)心態(tài)，確保每一次行車安全。我承諾，在情緒不穩(wěn)或有心理負(fù)擔(dān)時(shí)不駕車。六、積極參與安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻保持安全警覺(jué)作為一名駕駛員，確保行車安全是最根本的職責(zé)。因此，我必須時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和單位的安全管理制度，確保每一次駕駛都是執(zhí)照駕駛。我深刻認(rèn)識(shí)到，生命的脆弱與珍貴無(wú)處不在。為了避免悲劇重演，我決心嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，時(shí)刻保持清醒頭腦，控制好車輛，堅(jiān)守道路交通安全的第一道防線。我承諾不進(jìn)行霸王車駕駛、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，以免給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。在血的教訓(xùn)面前，生命的脆弱顯而易見(jiàn)。我堅(jiān)信，多一份小心和關(guān)心，就能減少一份災(zāi)難和失望。因此，我將珍惜生命，從自我做起，一、準(zhǔn)時(shí)參與交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解最新的安全形勢(shì)。通過(guò)每一次的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我將吸取他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，確保駕駛時(shí)的穩(wěn)重，因?yàn)檫@是安全行車的重要保證。安全學(xué)習(xí)是提醒我們保持警惕的定期活動(dòng)，絕不能松懈。二、在高速公路上，我將持續(xù)保持最安全的行車距離，根據(jù)車速調(diào)整距離。例如，當(dāng)車速達(dá)到100公里時(shí)，我將與前車保持至少100米的距離，并觀察后車的速度。如果后車過(guò)于接近，我將輕點(diǎn)剎車以提醒后車保持距離。特別是在高速公路的出入口，這些是交通事故的高發(fā)區(qū)域，因此保持車距至關(guān)重要。此外，我將避免頻繁變道，仔細(xì)觀察周圍情況后再進(jìn)行變線，確保行車安全。三、在城市道路上，我將嚴(yán)格遵守規(guī)定的速度和路線，不闖紅燈，不搶道，時(shí)刻觀察行人的狀態(tài)，堅(jiān)持以人為先。一、我保證堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和單位制定的安全管理制度，執(zhí)照駕車。二、我保證定期參加安全學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提升思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。四、我保證在車輛行駛途中，保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。五、我保證酒后不開車，不開“英雄車”。最近，我參加了宏惠駕校的駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過(guò)理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了更深的理解和認(rèn)識(shí)。我對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì)。駕駛?cè)送菍?dǎo)致道路交通事故的關(guān)鍵因素，絕大多數(shù)事故都是由于駕駛?cè)吮旧淼倪`法行為造成的。許多駕駛?cè)朔梢庾R(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏。無(wú)證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會(huì)車、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為已成為導(dǎo)致交通事故的主要原因。如果每一位駕駛?cè)硕寄軌蛘鋹?ài)自己和他人的生命，以安全為最高準(zhǔn)則，遵守法規(guī)，謹(jǐn)慎駕駛，那么就可以避免許多交通事故的發(fā)生，挽救許許多多無(wú)辜的生命!我叫xx，自1980年起從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛生涯中，我始終緊繃安全這根弦，安全行車達(dá)三十五萬(wàn)公里無(wú)事故，較好地完成了運(yùn)輸任務(wù)，連續(xù)多年被評(píng)為局優(yōu)秀駕駛員、局級(jí)先進(jìn)工作者。以下是我對(duì)安全行車工作的一些體會(huì)：一、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時(shí)送貨，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因此，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會(huì)。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國(guó)家財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過(guò)例會(huì)，擺事實(shí)、講道理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí)，我都認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。二、中速行車，謹(jǐn)慎駕駛?！榜{車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)，中速行駛，我的做法是：1、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長(zhǎng)、超高，道路上有很多電線不符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是農(nóng)村橫過(guò)街道的線路，千萬(wàn)不能盲目通過(guò)，每當(dāng)這時(shí)，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細(xì)心觀察，當(dāng)線路不夠高時(shí)，就下車請(qǐng)過(guò)路人幫忙，決不盲目通過(guò)。三、搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次任務(wù)的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，裝貨返回時(shí)，由于貨物較重，我在謹(jǐn)慎駕車的同時(shí)，更加注意隨時(shí)認(rèn)真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時(shí)驚出了一身