《汽車制造質(zhì)量管理與控制》 教案 3.3 焊裝制造過程的質(zhì)量管理_第1頁
《汽車制造質(zhì)量管理與控制》 教案 3.3 焊裝制造過程的質(zhì)量管理_第2頁
《汽車制造質(zhì)量管理與控制》 教案 3.3 焊裝制造過程的質(zhì)量管理_第3頁
《汽車制造質(zhì)量管理與控制》 教案 3.3 焊裝制造過程的質(zhì)量管理_第4頁
《汽車制造質(zhì)量管理與控制》 教案 3.3 焊裝制造過程的質(zhì)量管理_第5頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

《汽車制造質(zhì)量管理與控制》教學設計PAGEPAGE13《汽車制造質(zhì)量管理與控制》學習單元教學設計方案

學習模塊3汽車車身制造過程的質(zhì)量管理單元3焊裝過程的質(zhì)量管理一、教學目標:(以能力描述的目標):通過本模塊的學習,使學生具備:理解焊接過程質(zhì)量管理的重要性理解焊接缺陷的種類及特點焊接缺陷的檢驗理解焊接現(xiàn)場質(zhì)量管理過程二、學習單元教學內(nèi)容與建議學時學習單元名稱單元3焊裝過程的質(zhì)量管理技能點知識點教學形式學時備注理解焊接過程質(zhì)量管理的重要性理解焊接缺陷的種類及特點焊接缺陷的檢驗理解焊接現(xiàn)場質(zhì)量管理過程焊接缺陷的種類及特點焊接缺陷的檢驗焊接現(xiàn)場質(zhì)量管理過程教師講授—學生討論—師生討論—教師答疑2H重點難點重點:1、理解焊接現(xiàn)場質(zhì)量管理的主要內(nèi)容2、焊接缺陷難點:1、焊接現(xiàn)場質(zhì)量管理的主要內(nèi)容學習型工作任務能夠識別和分析焊接缺陷;能夠根據(jù)焊接缺陷等描述焊接現(xiàn)場生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理的主要內(nèi)容有哪些。教學方法設計:講授法、引導文法、案例教學法等教學媒介:多媒體課件、投影儀、圖片、車身實物、案例學習任務與學習成果:能夠識別和分析焊接缺陷;能夠根據(jù)焊接缺陷等描述焊接現(xiàn)場生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理的主要內(nèi)容有哪些。課時分配:課堂教學環(huán)節(jié)接受工作任務資訊計劃決策實施總結與評價時間分配(分)5min20min5min5min5min5min課程執(zhí)行情況:良好學習模塊模塊3汽車車身制造過程的質(zhì)量管理學習單元單元3焊裝過程的質(zhì)量管理學習型工作任務:能夠識別和分析焊接缺陷;能夠根據(jù)焊接缺陷等描述焊接現(xiàn)場生產(chǎn)過程中的質(zhì)量管理的主要內(nèi)容有哪些。教學過程項目學習與工作內(nèi)容教學組織資訊接受工作任務,明確任務要求,學習車身結構1.講授法‘引導行動的知識’講述工作任務,學生分組進行調(diào)查與資訊,形成調(diào)查報告,教師評價。計劃決策確定工作過程與方法,制定工作計劃2.‘學中做’指導性的方法,講授‘解釋行動的知識’幫助學生制定工作計劃,審查工作計劃,并提出修改意見。實施填寫工單3.任務設計教學法,教師指導,學生自主,在‘做中學’中‘反思行動的知識’。總結評價對學生寫出的工單進行檢查,由老師和其他小組的成員進行評估。檢查學生的工作成果,組織學生進行相互評價,教師再作示范,并給出最終評價結果。教學資源:1.WORD文檔2.PPT文檔3.FLASH4.視頻文檔5.車身實物PPT課件版式設計:教學內(nèi)容教學組織與教學方法焊裝過程的質(zhì)量管理【資訊】一、汽車焊接知識概述汽車的發(fā)動機、變速器、車橋、車架、車身、車廂六大總成都離不開焊接技術的應用。車身制造的傳統(tǒng)四大工藝,沖壓、焊裝、涂裝、總裝中,焊裝工藝起著決定性作用:——決定車身的外形輪廓及裝配精度;——決定車身的剛度及安全性;——決定車身的內(nèi)部空間、承載能力及舒適性;——決定車身自重及燃油經(jīng)濟性。在汽車及零部件所應用的焊接方法包括:電阻焊(點焊和多點焊、凸焊和滾凸焊、縫焊、對焊)、電弧焊(焊條電弧焊、CO2氣體保護焊、氬弧焊、埋弧焊、氬氣或混合氣體保護焊)、釬焊、氧乙炔氣焊和摩擦焊、電子束焊、激光焊和超聲波焊等。點焊——車身總成、底板、車門、側圍、后圍、前橋和小零部件。多點焊——用于車身底板、載貨車車廂、車門、發(fā)動機蓋和行李箱蓋。凸焊及滾凸焊——用于車身零部件、減振器閥桿、螺釘、螺母和小支架??p焊——用于車身頂蓋雨檐、減振器封頭、油箱、消聲器和油底殼等。對焊——用于鋼圈、排進氣閥桿、刀具等。轎車以承載人為目的,所以要求具有高的安全性和乘坐舒適性。轎車上常用的焊接結構包括:點焊結構、弧焊結構、凸焊結構、螺栓焊結構、激光焊結構等?,F(xiàn)代轎車上應用最多的焊接工藝就是點焊,一部轎車上大約有3000-6000個焊點。一般來說,增加點焊數(shù)量、減少弧焊長度是提高車身制造質(zhì)量的基本方法之一。載貨汽車以承載和運輸物品為目的,所以要求汽車有高的承載性能和安全性。載貨汽車上常用的焊接結構包括:點焊結構、弧焊結構、凸焊結構和螺栓焊結構等。與轎車不同,載貨汽車上使用最多的是弧焊結構。二、焊接產(chǎn)品常見質(zhì)量缺陷1、焊接缺陷(焊接產(chǎn)品的質(zhì)量問題)A.定義在焊接過程中在焊接接頭中產(chǎn)生的不符合設計或工藝要求的缺陷。B.分類按缺陷的形態(tài):分為平面缺陷(如裂紋,未焊透等)和體積缺陷(如氣孔、夾渣等)按缺陷出現(xiàn)位置:分表面缺陷(如咬邊、燒穿、焊縫尺寸不符合要求、裂紋、弧坑、焊瘤、表面夾渣、飛濺等)和內(nèi)部缺陷(如氣孔,夾渣,內(nèi)部裂紋等)按缺陷可見度:分為宏觀缺陷和微觀缺陷此外,錯焊、漏焊、焊偏、錯孔、螺母開焊、嚴重的焊接變形等。(1)、咬邊在工件上沿焊縫邊緣所形成的凹陷叫咬邊。咬邊是一種危險較大的缺陷,在咬邊處造成嚴重的應力集中,在重要的結構或受動載荷的結構中,一般不允許有咬邊存在。(2)、焊瘤熔化金屬流淌到熔池邊緣未熔化的工件上,堆積成焊瘤,與工件沒有熔合。焊瘤對靜載強度無影響,但會引起應力集中,使動載荷強度降低,故承受載荷的焊接結構,對焊瘤大小及每米焊縫中焊瘤的長度要有一定的限制。(3)、燒穿燒穿是指部分熔化金屬從焊縫反面漏出,甚至燒穿成洞。這種缺陷在底層焊縫和薄板焊接時最容易發(fā)生。它使接頭強度下降。必要時將漏出部分鏟成凹槽,然后進行補焊。(4)、焊接尺寸不合要求這主要是焊縫表面高低不平,焊縫寬窄不齊,尺寸過大或過小,均屬焊接尺寸不合要求,這些都會減低接頭強度。如焊縫增高量過高,在截面過度處造成應力集中;焊縫過寬,不但浪費填充材料,而且使工件變形,并且應力也增大。焊縫過小,就會降低焊接強度。(5)、未熔合、未焊透未熔合指焊縫金屬和母材之間未完全熔化和結合的部分,它可以是側壁、層間、焊縫根部未熔合;未焊透是指焊接的接頭未完全焊透。這種缺陷會減弱焊縫工件截面,造成嚴重的應力集中,大大降低接頭強度,它往往成為焊縫開裂的根源。因此,重要結構中焊接接頭不允許有未熔合、未焊透存在。(6)、飛濺在CO2焊中,大部分焊絲熔化金屬可過渡到熔池,有一部分焊絲熔化金屬飛向熔池之外,飛到熔池之外的金屬稱為飛濺。特別是粗焊絲CO2氣體保護焊大參數(shù)焊接時,飛濺更為嚴重,飛濺率可達20%以上,這時就不可能進行正常焊接工作了。飛濺是有害的,它不但降低焊接生產(chǎn)率,影響焊接質(zhì)量,而且使勞動條件變差。(7)、氣孔氣孔,熔池中的氣泡在熔化金屬凝固時未能及時逸出而殘留在焊縫中所形成的孔穴。氣孔會降低焊縫的嚴密性和塑性,減少焊縫的有效截面,降低焊接強度。(8)、夾渣夾渣是殘留在焊縫中的熔渣,夾渣會降低焊縫的塑性和韌性,其尖角往往會造成應力集中,甚至形成裂紋。2.焊接產(chǎn)品質(zhì)量缺陷產(chǎn)生原因以上缺陷產(chǎn)生的原因都可歸納為以下幾個方面:(1)焊接參數(shù)或焊接材料選擇不當,如焊接方式的選擇、電流、電壓、焊接時間、焊接速度、氣體流量、氣壓等等。(2)操作方法不當,如焊接速度過快或過慢,電弧偏吹,焊槍握持角度等。(3)焊絲和被焊金屬坡口表面上的鐵銹、油污或其它雜質(zhì)。(4)設備/夾具的穩(wěn)定性不良。(5)工人操作技能/質(zhì)量意識較差。4.焊接質(zhì)量檢驗的內(nèi)容及方法焊接質(zhì)量檢驗的內(nèi)容:焊接檢驗日常工作的幾個步驟:焊前檢驗,焊接過程中的檢驗,焊后檢驗,即首檢/中檢/尾檢三部分。焊前檢驗包括母材(沖壓件半成品)和焊接材料(螺母,焊絲)的檢驗,焊接設備和夾具的檢驗,焊接工藝/規(guī)范參數(shù)調(diào)整,首件合格情況的檢查焊接生產(chǎn)過程中的檢驗包括焊接設備(夾具)運行情況(穩(wěn)定性),參數(shù)穩(wěn)定情況,現(xiàn)場檢查標準與工藝規(guī)程是否正確,零件焊接的質(zhì)量情況檢查以及監(jiān)督工人自檢情況焊后檢驗即成品檢驗,也是主要檢驗內(nèi)容,是產(chǎn)產(chǎn)品在公司的最后一道把關.焊接質(zhì)量檢驗的方法5.如何做好焊接產(chǎn)品的質(zhì)量控制(1)做好產(chǎn)品檢驗控制嚴格執(zhí)行公司的質(zhì)量檢驗控制制度和規(guī)范,比如檢驗狀態(tài)目視化,首末件確認制,檢驗記錄.熟悉了解每個產(chǎn)品的關鍵特性,控制項目如何,要做到心中有數(shù).關注新品、關注3無(無圖紙/無檢驗標準/無操作指導標準)、關注4M變更(Man/Machine/Material/Method)積極參與質(zhì)量改進活動(QCD改善)(2)關注夾、檢具夾緊定位防錯規(guī)范使用6.焊接缺陷的處理原則根據(jù)缺陷的性質(zhì)、大小、所在部位以及對后序加工的影響,按公司不合格品處理的相關規(guī)程進行處理。對于表面缺陷如劃傷、焊瘤、弧坑、焊縫高低不齊、毛刺、飛濺等可以打磨處理。對于開裂、咬邊嚴重的可進行補焊。其他一些缺陷可臨時采取返修(返工)靈活處理。返修后要再次進行確認。圖片演示圖片教學舉例說明案例教學講解講授,討論計劃決策行動提示:1.現(xiàn)在,我們要為從信息、資料收集開始到實施、完成任務并做出評價,制定一套詳盡的工作計劃。2.為什么要制定工作計劃?我們可以去參考一些優(yōu)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論