《瀝青路面超薄抗滑磨耗層施工技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）

41I II 1 1 1 1 3 4 5 7 9本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化本文件起草單位：河南交通投資集團(tuán)有限公司、蘇交科集團(tuán)檢測(cè)認(rèn)證有設(shè)計(jì)研究院股份有限公司、河南高速公路試驗(yàn)檢測(cè)有限公司、河南高速本文件主要起草人：陶向華、岳學(xué)軍、劉洪濤、林根法、李光輝、張恩慧、樊祥磊、張宇、王海、鄭莉、韋武舉、石萌萌、趙鑫、董富枝、范勇、1下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包JTG/T5142—01—2021公路瀝青路面JTG5220公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)在常溫下，采用專用施工設(shè)備，加鋪于瀝青路面上，用于提升路面抗滑、滲2選用玄武巖、輝綠巖等巖石破碎而成，粒徑3mm～5mm或3綜合考慮原路面狀況、表面粗糙程度、交通荷載等級(jí)、施工季節(jié)等，46.1.1施工時(shí)環(huán)境溫度宜高于15℃,應(yīng)在路表干燥狀態(tài)下施工。6.1.3集料應(yīng)干燥，并嚴(yán)格控制壓碎值、洛杉磯磨耗損失、粉塵含量、針片狀顆6.2.2改性乳化瀝青噴灑管高度適宜，噴嘴與噴灑管夾角調(diào)整至適宜位置，噴嘴6.2.3施工前應(yīng)對(duì)改性乳化瀝青噴灑和石料撒布計(jì)量系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定。改性乳化瀝6.2.4施工前，清除原路面的泥土、雜物，處治坑槽、裂縫等病害。公路人工構(gòu)5施工準(zhǔn)備碾壓粘結(jié)層與集料灑（撒）布碾壓粘結(jié)層與集料灑（撒）布余料回收上封層灑布上封層灑布養(yǎng)生與開(kāi)放交通養(yǎng)生與開(kāi)放交通6.3.6回收完成后灑布改性乳化瀝青上封層，灑布應(yīng)均勻、無(wú)露白。為保證施工67.1.2超薄抗滑磨耗層施工中應(yīng)對(duì)其現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢測(cè)，檢查項(xiàng)目、檢7b)支架：包括V型溜槽（水平夾角（3±0.5）°)、移動(dòng)擋板、底座、水平儀等，如圖A.1所11l12328A.1.2鋼球稱量-20℃~10℃,精度不低于0.5℃。A.1.4烘箱具有強(qiáng)制通風(fēng)功能，其內(nèi)部尺寸不低于460mm×460mm×460mm，溫度范圍0℃~220℃,精度不A.1.5天平A.2.1.2將計(jì)量準(zhǔn)確的改性乳化瀝青（1.0kg/m2）灌入放置在平臺(tái)上的鋼板中，然后將100顆規(guī)則A.2.2.1從低溫箱取出試件，放置在儀器的三點(diǎn)支撐上，將鋼板粘有集料的一面朝下，未粘A.2.2.2觀察鋼板受鋼球沖擊振動(dòng)后集料被振落的數(shù)L=×100%....................A.4報(bào)告9重復(fù)性試驗(yàn)的允許誤差為2.0%，再現(xiàn)性試驗(yàn)的a)掃刷頭：總重（1650±15）g（含尼龍刷子，不含），b)尼龍刷：長(zhǎng)（125±0.5）mm，寬度（5±1）mm（刷毛壓緊處平底金屬方盤，邊長(zhǎng)不小于340mm，深度具有強(qiáng)制通風(fēng)功能，其內(nèi)部尺寸不低于460mm×460mm×460mm，溫度范圍0℃~220℃,精度不B.2.1.3將木板放在穩(wěn)定的平臺(tái)上，向木板中倒入設(shè)計(jì)灑布率的改性乳化瀝B.2.1.4取出試件，采用車轍板成型儀B.2.2.3將試件從托盤中取出，用毛刷掃刷仔細(xì)，并將松動(dòng)集料從試件清理B.2.2.4收集清理后的石料并放入（105±5）℃烘箱烘干至恒重