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文檔簡介
江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究1.引言1.1新能源汽車產(chǎn)業(yè)的背景及重要性新能源汽車作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,具有優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、減少環(huán)境污染、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長等多重效益。近年來,隨著能源危機(jī)和環(huán)境問題日益嚴(yán)重,新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)迅速崛起。我國政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,將其列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),并采取一系列政策措施加以扶持。江蘇作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),擁有雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和完善的產(chǎn)業(yè)鏈,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。在當(dāng)前能源與環(huán)境挑戰(zhàn)的背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)江蘇省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。1.2江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)起步較早,經(jīng)過多年的發(fā)展,已形成了以南京、蘇州、常州等為核心的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。產(chǎn)業(yè)涵蓋了新能源汽車整車制造、關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、充電設(shè)施建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域,具備一定的競爭優(yōu)勢(shì)。1.3研究目的與意義本研究旨在深入分析江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,揭示產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì),探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策,為政府和企業(yè)提供決策參考,推動(dòng)江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。這對(duì)于優(yōu)化江蘇省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力,促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。2.江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀2.1產(chǎn)業(yè)規(guī)模及增長趨勢(shì)江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近年來的快速發(fā)展,已經(jīng)成為全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要基地。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2021年底,江蘇省新能源汽車產(chǎn)量已達(dá)到全國總產(chǎn)量的近1/5,產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。同時(shí),江蘇省新能源汽車產(chǎn)銷量保持高速增長,年復(fù)合增長率達(dá)到30%以上,顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。2.2主要企業(yè)及產(chǎn)品布局江蘇省擁有眾多新能源汽車相關(guān)企業(yè),其中包括南京汽車集團(tuán)、蘇州金龍、江蘇奧新新能源汽車等知名企業(yè)。這些企業(yè)涵蓋了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),包括整車制造、動(dòng)力電池、電機(jī)、電控等。在產(chǎn)品布局方面,江蘇省新能源汽車產(chǎn)品種類豐富,包括乘用車、商用車、專用車等多種類型,滿足了不同市場需求。2.3產(chǎn)業(yè)政策及支持措施江蘇省政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,出臺(tái)了一系列政策及支持措施。主要包括以下幾個(gè)方面:政策引導(dǎo):江蘇省政府制定了一系列新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策,明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、方向和重點(diǎn)任務(wù),引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。財(cái)政支持:江蘇省設(shè)立了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金,對(duì)新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面給予財(cái)政補(bǔ)貼。稅收優(yōu)惠:江蘇省對(duì)新能源汽車購置稅、車船稅等方面給予優(yōu)惠政策,降低消費(fèi)者購車成本,刺激市場需求。產(chǎn)業(yè)協(xié)同:江蘇省政府鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強(qiáng)合作,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,提高整體競爭力。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng):江蘇省政府加大對(duì)新能源汽車技術(shù)研發(fā)的支持力度,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。綜上所述,江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大、企業(yè)競爭力逐步提升、政策支持力度加大等特點(diǎn)。在當(dāng)前形勢(shì)下,江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇。然而,也需注意到產(chǎn)業(yè)中存在的問題和挑戰(zhàn),為下一步發(fā)展制定針對(duì)性的對(duì)策。3.江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析3.1優(yōu)勢(shì)分析江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有明顯的優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚:江蘇省擁有雄厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐。人才優(yōu)勢(shì):江蘇省擁有眾多知名高校和研究機(jī)構(gòu),培養(yǎng)了大量的新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域人才,為產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供了人才保障。政策支持:江蘇省政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,出臺(tái)了一系列政策措施,如財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等,為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。市場需求:隨著我國汽車消費(fèi)市場的不斷擴(kuò)大,新能源汽車逐漸成為消費(fèi)者的首選。江蘇省作為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),市場需求旺盛,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。產(chǎn)業(yè)鏈配套完善:江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條完整,從上游的電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件,到下游的整車制造、銷售、服務(wù),形成了良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。3.2劣勢(shì)分析盡管江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有諸多優(yōu)勢(shì),但仍存在以下劣勢(shì):技術(shù)創(chuàng)新能力不足:相較于國際領(lǐng)先企業(yè),江蘇省新能源汽車企業(yè)在核心技術(shù)方面仍有較大差距,創(chuàng)新能力有待提高。品牌影響力不足:江蘇省新能源汽車品牌在國內(nèi)市場的影響力相對(duì)較小,與比亞迪、特斯拉等知名品牌相比,品牌競爭力較弱。市場競爭激烈:隨著越來越多的企業(yè)進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域,市場競爭日益加劇,江蘇省企業(yè)面臨較大的競爭壓力。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后:雖然江蘇省在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了一定進(jìn)展,但與市場需求相比,仍存在較大差距,制約了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不足:江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)之間的協(xié)同不足,導(dǎo)致資源整合不夠充分,影響了產(chǎn)業(yè)整體競爭力。3.3市場競爭力分析江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)在市場競爭力方面表現(xiàn)出以下特點(diǎn):產(chǎn)品多樣化:江蘇省新能源汽車產(chǎn)品種類豐富,滿足了不同消費(fèi)者的需求,提升了市場競爭力。成本優(yōu)勢(shì):江蘇省新能源汽車企業(yè)在生產(chǎn)成本方面具有優(yōu)勢(shì),有利于提高產(chǎn)品競爭力。品質(zhì)優(yōu)良:江蘇省新能源汽車企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量,以高品質(zhì)產(chǎn)品贏得消費(fèi)者口碑,提升了市場競爭力。服務(wù)體系完善:江蘇省新能源汽車企業(yè)積極布局售后服務(wù)體系,提高消費(fèi)者購車體驗(yàn),增強(qiáng)了市場競爭力。品牌宣傳力度加大:江蘇省新能源汽車企業(yè)加大品牌宣傳力度,提升品牌知名度和美譽(yù)度,有助于提高市場競爭力。4.新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國際經(jīng)驗(yàn)借鑒4.1國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀在全球范圍內(nèi),新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速成長階段。美國、日本、德國等國家在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展具有明顯優(yōu)勢(shì)。這些國家不僅在電動(dòng)汽車技術(shù)上擁有核心競爭力,而且在產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建、政策支持和市場推廣方面也有豐富的經(jīng)驗(yàn)。美國作為全球新能源汽車市場的重要參與者,以特斯拉為代表的企業(yè)在電池技術(shù)、智能駕駛等領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。同時(shí),美國政府通過稅收減免、補(bǔ)貼等政策,大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。日本在混合動(dòng)力汽車技術(shù)上具有明顯優(yōu)勢(shì),豐田、本田等企業(yè)研發(fā)的混合動(dòng)力車型在全球市場取得了良好銷售業(yè)績。此外,日本政府也在積極推動(dòng)氫能源及相關(guān)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。德國則以寶馬、大眾等企業(yè)為核心,在新能源汽車技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局上不斷加大投入。德國政府提出了一系列支持政策,包括新能源汽車購買補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)等。4.2成功案例及啟示以特斯拉為例,其成功經(jīng)驗(yàn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是創(chuàng)新性的電池管理技術(shù),提高了電動(dòng)汽車的續(xù)航能力;二是強(qiáng)大的品牌效應(yīng)和市場影響力;三是完善的充電網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系。這些成功案例為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了以下啟示:加大技術(shù)研發(fā)投入,提高產(chǎn)品競爭力;建立品牌優(yōu)勢(shì),提升市場影響力;完善產(chǎn)業(yè)鏈和配套設(shè)施,提高用戶體驗(yàn)。4.3對(duì)江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的借鑒意義江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國際經(jīng)驗(yàn)借鑒方面,可以從以下幾個(gè)方面著手:借鑒國外先進(jìn)技術(shù),提高自身研發(fā)能力;引入國際化經(jīng)營理念,提升品牌形象;加強(qiáng)與國際企業(yè)的合作,共享資源和技術(shù);學(xué)習(xí)國外政策支持經(jīng)驗(yàn),完善本地政策環(huán)境;優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈向高端發(fā)展。通過以上措施,江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)將更好地融入國際市場,提升產(chǎn)業(yè)競爭力,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。第五章江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策5.1加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,必須加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)。首先,應(yīng)加大對(duì)上游原材料供應(yīng)的保障力度,如動(dòng)力電池所需的鋰、鈷等礦產(chǎn)資源,確保原材料供應(yīng)的穩(wěn)定性和安全性。其次,要推動(dòng)中游核心零部件企業(yè)提升產(chǎn)品競爭力,例如電機(jī)、電控等關(guān)鍵部件,提高產(chǎn)業(yè)整體水平。最后,下游的整車制造和銷售環(huán)節(jié),需加強(qiáng)品牌建設(shè),拓展市場渠道,提升用戶體驗(yàn)。5.1.1上游原材料供應(yīng)江蘇省具有豐富的鋰、鈷等礦產(chǎn)資源,應(yīng)充分利用這一優(yōu)勢(shì),加大資源整合和開發(fā)力度,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供穩(wěn)定可靠的原材料供應(yīng)。5.1.2中游核心零部件鼓勵(lì)中游核心零部件企業(yè)加大研發(fā)投入,提升產(chǎn)品性能和技術(shù)水平,降低成本,增強(qiáng)市場競爭力。5.1.3下游整車制造與銷售加強(qiáng)下游整車制造企業(yè)的品牌建設(shè),提高產(chǎn)品品質(zhì),拓展銷售渠道,提升用戶購車和用車體驗(yàn)。5.2提高技術(shù)創(chuàng)新能力技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。江蘇省應(yīng)加大對(duì)新能源汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)投入,培育一批具有國際競爭力的創(chuàng)新型企業(yè)。5.2.1加大研發(fā)投入政府和企業(yè)應(yīng)共同投入資金,支持新能源汽車相關(guān)技術(shù)的研究與開發(fā),搶占技術(shù)制高點(diǎn)。5.2.2培育創(chuàng)新型企業(yè)鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,培育一批具有核心競爭力的創(chuàng)新型企業(yè),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體水平的提升。5.2.3引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方向政府應(yīng)引導(dǎo)企業(yè)關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前沿技術(shù),如固態(tài)電池、燃料電池等,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。5.3優(yōu)化政策環(huán)境政策環(huán)境對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要影響。江蘇省應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化政策環(huán)境,為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。5.3.1完善政策體系完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策體系,包括稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼政策、產(chǎn)業(yè)扶持等方面,為企業(yè)提供有力支持。5.3.2加強(qiáng)政策宣傳與落實(shí)加大政策宣傳力度,確保政策落地生根,發(fā)揮政策效應(yīng)。5.3.3創(chuàng)新政策支持方式探索政府與社會(huì)資本合作(PPP)等新模式,引導(dǎo)社會(huì)資本投入新能源汽車產(chǎn)業(yè),形成政策與市場共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好格局。通過加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、提高技術(shù)創(chuàng)新能力和優(yōu)化政策環(huán)境,江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。6.產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展及區(qū)域合作6.1江蘇省內(nèi)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展江蘇省內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化、提升整體競爭力的重要途徑。省內(nèi)各城市間通過共享資源、技術(shù)交流與合作,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。首先,以南京、蘇州、無錫等為核心的城市群在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各具特色,如南京在動(dòng)力電池領(lǐng)域具有較強(qiáng)的研發(fā)能力,蘇州則在電機(jī)電控系統(tǒng)方面有明顯優(yōu)勢(shì)。通過加強(qiáng)這些城市間的合作,可以形成產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密銜接。其次,江蘇省政府推動(dòng)成立了新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,旨在整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、高校和科研機(jī)構(gòu),共同推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。6.2江蘇與其他省份的區(qū)域合作江蘇省在新能源汽車領(lǐng)域積極與其他省份展開合作,充分利用各地的資源和優(yōu)勢(shì),共同開拓市場。例如,與廣東省的合作,借助其先進(jìn)的電子信息技術(shù),共同開發(fā)新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng);與安徽省的合作,利用其在新能源汽車零部件生產(chǎn)方面的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。6.3國際合作與交流國際合作與交流對(duì)于江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。江蘇省積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn),提升自身產(chǎn)業(yè)的競爭力。一方面,江蘇省鼓勵(lì)企業(yè)與國際知名的新能源汽車企業(yè)合作,如特斯拉、寶馬等,通過技術(shù)引進(jìn)和人才交流,提升自身的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量。另一方面,江蘇省政府支持省內(nèi)高校、科研機(jī)構(gòu)與國外頂尖的研究機(jī)構(gòu)合作,共同開展新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域的研究,培養(yǎng)具有國際視野的專業(yè)人才。通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、區(qū)域合作以及國際合作與交流,江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)一步提升競爭力,為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。7產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與挑戰(zhàn)7.1發(fā)展前景隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,新能源汽車作為替代傳統(tǒng)燃油車的重要選擇,其市場前景十分廣闊。江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,已具備一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場優(yōu)勢(shì),未來有望繼續(xù)保持快速增長。市場需求不斷擴(kuò)大:隨著消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)的提高和新能源汽車技術(shù)的成熟,新能源汽車的市場需求將持續(xù)擴(kuò)大,為江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供巨大的市場空間。產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善:江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成,涵蓋整車制造、零部件生產(chǎn)、充電設(shè)施建設(shè)等多個(gè)環(huán)節(jié)。未來,產(chǎn)業(yè)鏈將繼續(xù)優(yōu)化升級(jí),提高整體競爭力。技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提升:江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面具有較強(qiáng)的實(shí)力,未來將在電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵核心技術(shù)上取得更多突破,提升產(chǎn)品競爭力。政策扶持力度加大:國家和地方政府將繼續(xù)加大對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持力度,通過政策引導(dǎo)、資金扶持等手段,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。7.2面臨的挑戰(zhàn)盡管江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊,但仍面臨以下挑戰(zhàn):市場競爭加?。弘S著國內(nèi)外企業(yè)紛紛進(jìn)入新能源汽車市場,競爭將愈發(fā)激烈,江蘇省企業(yè)需提高自身競爭力以應(yīng)對(duì)市場壓力。產(chǎn)業(yè)鏈配套不足:雖然江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成,但在關(guān)鍵零部件、高端材料等方面仍存在配套不足的問題,影響產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。技術(shù)創(chuàng)新能力有待提高:與國際先進(jìn)水平相比,江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面仍有較大差距,需加大研發(fā)投入,提高創(chuàng)新能力。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后:充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車推廣的關(guān)鍵,目前江蘇省充電設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后,制約了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。7.3應(yīng)對(duì)策略針對(duì)上述挑戰(zhàn),江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)可采取以下應(yīng)對(duì)策略:提高產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新能力:加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間的合作,共同開展技術(shù)研發(fā),提高整體創(chuàng)新能力。加大政策扶持力度:繼續(xù)加大對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持,引導(dǎo)企業(yè)加大研發(fā)投入,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。完善充電基礎(chǔ)設(shè)施:加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高充電便利性,促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用。提升品牌競爭力:加強(qiáng)品牌建設(shè),提高產(chǎn)品品質(zhì),提升江蘇省新能源汽車在國內(nèi)外市場的競爭力。拓展國際市場:積極參與國際市場競爭,擴(kuò)大江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國際市場的份額,提升產(chǎn)業(yè)影響力。8結(jié)論8.1研究總結(jié)通過對(duì)江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策的深入研究,本文得出以下幾點(diǎn)結(jié)論:江蘇省新
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