【基于重心法的S飲料公司配送中心選址探究15000字（論文）】

基于重心法的S飲料公司配送中心選址研究摘要現(xiàn)如今每家每戶生活都離不開飲食和飲水，可見飲料業(yè)在國(guó)內(nèi)有足夠的消費(fèi)市場(chǎng)，人口基數(shù)帶來的巨大需求也給飲料業(yè)提供了充足的市場(chǎng)發(fā)展空間。本文以S飲料公司配送中心為研究對(duì)象，分析S飲料公司的現(xiàn)狀與問題，并且使用重心法，根據(jù)企業(yè)未來發(fā)展的選址要求，初步計(jì)算出合適的選址位置并標(biāo)識(shí)在地圖上。首先，我們需要闡述建設(shè)配送中心對(duì)飲料企業(yè)的作用意義，然后分析中外研究選址問題的解決方案。其次，實(shí)地調(diào)查S公司目前的配送系統(tǒng)與現(xiàn)有的配送情況，分析預(yù)測(cè)新建配送中心的可行性與作用。確定需要解決的選址問題后使用重心法建立模型計(jì)算，代入數(shù)據(jù)，通過反復(fù)計(jì)算得出的選址點(diǎn)并在地圖上進(jìn)行實(shí)地對(duì)比，確定選址位置并標(biāo)記在地圖上。本文使用重心法計(jì)算確定選址位置，該位置應(yīng)保證運(yùn)輸花費(fèi)最低，實(shí)現(xiàn)總運(yùn)費(fèi)最低的原則，分析收集到的公司銷售運(yùn)輸數(shù)據(jù)，再代入大地圖經(jīng)緯度數(shù)據(jù)進(jìn)行迭代計(jì)算，計(jì)算出不同選址地點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)用，將這些總費(fèi)用進(jìn)行對(duì)比并選擇運(yùn)輸成本最低的選址地點(diǎn)，該點(diǎn)便是我們初步計(jì)算選定的配送中心建設(shè)地點(diǎn)。關(guān)鍵詞配送中心；重心法；選址問題目錄13629摘要 I3992Abstract II173481緒論 15021.1研究背景及意義 125441.1.1研究背景 1292481.1.2研究意義 183951.2國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述 1261531.2.1國(guó)外研究現(xiàn)狀 1196511.2.2國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀 2142791.3研究的內(nèi)容與方法 344631.3.1研究?jī)?nèi)容 337881.3.2研究方法 4216122配送中心相關(guān)理論 471762.1配送中心概念 5326822.2物流配送中心選址 533452.2.1配送中心選址概念 5176372.2.2配送中心選址原則 688332.2.3配送中心選址常用方法 6191533S飲料公司配送中心現(xiàn)狀分析 8238473.1S飲料公司簡(jiǎn)介 8225983.2S飲料公司配送中心現(xiàn)狀 852953.2.1S飲料公司配送中心規(guī)模 8188353.2.2S飲料公司配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)位置 9210553.2.3S飲料公司產(chǎn)銷業(yè)務(wù)量 9207733.3S飲料公司配送系統(tǒng)存在的問題 1073934S飲料公司配送中心選址問題研究 12263204.1S飲料公司配送中心選址的定性分析 12118504.2S飲料公司配送中心選址的影響因素 1287004.3利用重心法對(duì)配送中心選址 13314174.3.1重心法的使用概念 13241844.3.2建立重心法模型 14186384.3.3重心法求解步驟 1557074.3.4重心法求解過程 1635984.3.5選址總結(jié) 2125889結(jié)論 2329667致謝 2411608參考文獻(xiàn) 251緒論1.1研究背景及意義1.1.1研究背景我國(guó)的飲料行業(yè)相比美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家起步較晚。在上世紀(jì)80年代時(shí)期，我們提起飲料第一反應(yīng)幾乎都是汽水，這時(shí)期可口可樂進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，在我國(guó)引起了喝汽水潮流，當(dāng)時(shí)便有人看到商機(jī)創(chuàng)立飲料企業(yè)，這段時(shí)間就是我國(guó)本土規(guī)模性飲料企業(yè)的起步時(shí)期，也是了我國(guó)本土飲料行業(yè)的初始起步階段。這幾年我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)、人民生活水平和消費(fèi)水平也節(jié)節(jié)攀升，國(guó)民消費(fèi)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，我國(guó)飲料行業(yè)呈現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)趨勢(shì)。根據(jù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)報(bào)表的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)包含飲用水、汽水果汁咖啡在內(nèi)的各式飲料銷售金額在前年即2019年突破了2000億元大關(guān)，去年即2020年我國(guó)飲料銷售金額為2294億元，與19年銷售量相比同期增長(zhǎng)了14%。我國(guó)飲料行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展史可以分三個(gè)階段。2000年以前，碳酸汽水占有飲料市場(chǎng)的重要消費(fèi)點(diǎn)；2000-2008年期間，飲料消費(fèi)者的開始消費(fèi)茶飲料、提神飲料等功能飲料；2008年是國(guó)民經(jīng)濟(jì)騰飛的一年，人們消費(fèi)水平提升，消費(fèi)觀念也隨之轉(zhuǎn)變，越來越多人的開始選擇瓶裝水、果蔬汁和蛋白飲料。由于市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展導(dǎo)致飲料產(chǎn)品的物流配送需求也越來越繁瑣，飲料企業(yè)現(xiàn)有的配送中心大多難以滿足當(dāng)下的物流配送需求。進(jìn)而影響了飲料企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此飲料企業(yè)升級(jí)或建設(shè)配送中心已成為公司發(fā)展的重中之重，選址問題也隨之而來。一個(gè)科學(xué)合理的配送中心可以將產(chǎn)地與銷地緊密聯(lián)系起來，又能幫助產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的轉(zhuǎn)運(yùn)和暫存，因此對(duì)于飲料企業(yè)來講配送中心的合理化選擇將會(huì)對(duì)飲料企業(yè)市場(chǎng)起戰(zhàn)略性作用。1.1.2研究意義中國(guó)歷來重視食品安全，近年來無數(shù)食品安全法規(guī)相繼出臺(tái)使飲食方面的企業(yè)做出相應(yīng)的整改來適應(yīng)行業(yè)規(guī)范，而整改就意味著成本提高。其中飲料行業(yè)為了保值升值產(chǎn)品利潤(rùn)，就需要要加強(qiáng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)的配套設(shè)施設(shè)備和優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)來節(jié)約運(yùn)輸成本，規(guī)劃物流中心就是其中一個(gè)重點(diǎn)。一個(gè)地點(diǎn)合理的物流中心，對(duì)成本的降低和產(chǎn)品流動(dòng)具有重大作用。在對(duì)S飲料公司進(jìn)行實(shí)地考察的過程中，我們發(fā)現(xiàn)S飲料公司并沒有一套完整的物流配送體系，公司的生產(chǎn)水平較為低下，仍有提高空間，作為一家主打本地市場(chǎng)的飲料公司，消費(fèi)市場(chǎng)總歸要開拓向更大的地區(qū)，同時(shí)由于大品牌飲料先后入駐，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)日益激烈，為了提高公司的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，所以降低物流成本就成為了S飲料公司的重中之重。想要合理地降低物流成本，提高物流運(yùn)營(yíng)效率，就需要建立位置合理的配送中心。1.2國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述1.2.1國(guó)外研究現(xiàn)狀物流學(xué)是起源于美國(guó)二戰(zhàn)時(shí)期的后勤概念，是從國(guó)外引進(jìn)我國(guó)的學(xué)科，選址問題是物流學(xué)中的常見問題之一，學(xué)者們通過建立選址問題模型來進(jìn)一步研究配送中心的實(shí)際選址問題。MojtabaBarzehkar及其團(tuán)隊(duì)（2020）在研究建立利用風(fēng)能和太陽能的農(nóng)場(chǎng)選址問題時(shí)，選擇了數(shù)個(gè)候選地點(diǎn)，運(yùn)用多重重心法和模糊層次分析法對(duì)比計(jì)算，分別將每個(gè)候選地點(diǎn)的費(fèi)用和效益做出統(tǒng)計(jì)，最后選出最佳的農(nóng)場(chǎng)選址地點(diǎn)[1]。DhruvSuri（2020）在研究發(fā)展中國(guó)家建立化工廠的選址問題時(shí)，將運(yùn)籌學(xué)的概念代入選址，在使用加權(quán)法權(quán)衡了目標(biāo)國(guó)家的地理環(huán)境和社會(huì)構(gòu)成等影響因素，并使用精確重心法進(jìn)行計(jì)算，成功解決了選址問題和其內(nèi)部規(guī)劃問題[2]。BakkerTheoCM及其團(tuán)隊(duì)（2021）在為海港選址建立配送中心的研究過程中，運(yùn)用的了建立模型的方法，在建立物流運(yùn)輸模型的過程中將運(yùn)輸貨物的重量大小以及運(yùn)輸車輛的種類都以數(shù)據(jù)代入進(jìn)去。通過對(duì)比得到了最終的選址[3]。StemnEric和Kumi-BoatengBernard（2019）在研究加納西部危險(xiǎn)物品填埋場(chǎng)的問題時(shí)，根據(jù)多標(biāo)準(zhǔn)決策分析法，集成了當(dāng)?shù)氐乩硇畔⑾到y(tǒng)來建立選址模型，并使用分析網(wǎng)絡(luò)處理方法來確定計(jì)算的填埋位置的可行性。[4]。KarenEThuermer團(tuán)隊(duì)（2019）在為波本可樂建立波士頓配送中心進(jìn)行選址的過程中，為了節(jié)約建設(shè)配送中心的成本，降低土地租賃費(fèi)用和建設(shè)材料費(fèi)用，建立了物流協(xié)作分布模型來適宜當(dāng)?shù)丨h(huán)境，成功為波本可樂選出最低成本的建設(shè)方案[5]。1.2.2國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀李娟，黎明等學(xué)者（2021）在為煙臺(tái)市高鐵樞紐分析選址時(shí)，將“空間，交通，產(chǎn)業(yè)”等城市因素自然耦合協(xié)調(diào)起來，通過構(gòu)建指標(biāo)體系和計(jì)算指標(biāo)權(quán)重，建立了耦合協(xié)調(diào)度的選址模型并計(jì)算出理想選址[6]。郭軻軼（2021）在分析煤礦采動(dòng)區(qū)風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)選址方法問題時(shí)，考慮煤礦采集場(chǎng)開采活動(dòng)對(duì)風(fēng)電機(jī)的影響，用地表變形預(yù)計(jì)的方法,統(tǒng)計(jì)在出煤層開采時(shí)的地表移動(dòng)變形情況,并對(duì)候選場(chǎng)地進(jìn)行穩(wěn)定性分析,最終確定新建風(fēng)機(jī)的位置[7]。熊浩和鄢慧麗（2021）通過研究考慮多種安全庫存策略的選址-庫存問題研究，二人分析了二級(jí)物流的結(jié)構(gòu)和六種保障安全庫存的庫存分布策略，并將轉(zhuǎn)載運(yùn)輸成本引入庫存選擇模型中，改進(jìn)了傳統(tǒng)的配送中心選址模式[8]。王宏軍（2021）在設(shè)計(jì)水質(zhì)傳感器的選址時(shí)，結(jié)合選址的原則提出了一種基于離散時(shí)間模型的水質(zhì)傳感器選址方法。并使用質(zhì)量守恒方程構(gòu)建模擬水流網(wǎng)模型，得出水質(zhì)傳感器的安防選址坐標(biāo)[9]。于冬梅，趙世杰等人（2020）在探討城市應(yīng)急設(shè)施如何選址才能最大程度覆蓋城市時(shí)，根據(jù)選址原則建立了最大覆蓋的選址模型，使用魯棒方法建立混合規(guī)劃模型，將難以評(píng)估的非線性問題轉(zhuǎn)化為等價(jià)魯棒模型，得出了最佳的選址分配布局[10]。鄭喬芳及其團(tuán)隊(duì)（2020）針對(duì)交通擁堵的情況下，以實(shí)現(xiàn)搞笑快速散發(fā)貨物為目的，逆向溯源構(gòu)建物流配送中心，解決在擁堵情況下物流配送中心如何選址[11]。牛東來與武佳（2021）在研究重心法選址問題時(shí)，發(fā)現(xiàn)重心法計(jì)算結(jié)果對(duì)于實(shí)際情況大多是局部最優(yōu)解，他們便通使用多重心法來統(tǒng)計(jì)綜合各種情況下的最有選址來挑選出全局最優(yōu)解的目標(biāo)選址。[12]。張佳明（2020）判斷阿瓦提縣客運(yùn)樞紐與城市之間的關(guān)系，根據(jù)阿瓦提縣偏向農(nóng)業(yè)和人流較大的城市特點(diǎn)來為配送中心布局規(guī)劃，使用重心法給出了指導(dǎo)性的建議，為阿瓦提縣確定了客運(yùn)樞紐的建立地點(diǎn)[13]。張春燕（2020）想要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)畜牧業(yè)做貢獻(xiàn)，他認(rèn)為中小型飼養(yǎng)商應(yīng)該建立飼養(yǎng)小區(qū)來達(dá)成科學(xué)管理，通過使用主管定性方法并結(jié)合飼養(yǎng)氣候、交通等的條件，篩選建設(shè)地址的影響因素，為許多的中小養(yǎng)殖商建設(shè)養(yǎng)殖區(qū)提供借鑒[14]。李炅和陳園園（2020）就福州安能物流公司建立配送中心的問題建立模型，兩人在評(píng)估公司產(chǎn)品配送現(xiàn)狀后構(gòu)建了中值交叉模型，結(jié)合福州政府的相關(guān)物流政策，為企業(yè)做出了運(yùn)輸成本最低的建設(shè)地點(diǎn)[15]。

周超，賈卓遠(yuǎn)等人（2020）為了解決搭構(gòu)通信網(wǎng)絡(luò)的LTE基站選址問題，兩人使用定性方法，合理運(yùn)用從業(yè)經(jīng)驗(yàn)并采用采用遺傳算法，在探討多種情況后為L(zhǎng)TE基站選址指導(dǎo)方向[16]。崔楊，張立平（2020）為了研究第三方物流企業(yè)如何建設(shè)配送中心的問題，在考慮了會(huì)影響配送中心因素后使用層次分析法建立了層次結(jié)構(gòu)模型，幫助第三方物流企業(yè)企業(yè)的降低了配送成本并提高了經(jīng)營(yíng)效率[17]。李茂林（2020）針對(duì)物流模型優(yōu)化困難的問題，提出了一種猴群優(yōu)化算法，并通過調(diào)節(jié)因子和變異策略來提高猴群算法的收斂精度與速度，為研究配送中心選址問題提供了新的計(jì)算方式[18]。呂鳳斌（2020）在開展區(qū)域冷鏈配送中心選址問題的專項(xiàng)研究中，為了降低生鮮類產(chǎn)品冷鏈輸運(yùn)成本，建立了假設(shè)區(qū)域的P-中值模型，將約束條件代入計(jì)算后，完善了現(xiàn)有的冷鏈配送系統(tǒng)[19]。1.3研究的內(nèi)容與方法1.3.1研究?jī)?nèi)容本文研究的問題是通過比較研究禹州市S飲料公司的配送中心的地址選擇，使物流中心到客戶之間的運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)到最小。以下是簡(jiǎn)介:（1）首先介紹本文題的選題背景和意義，其次闡述飲料行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，最后羅列出本文需要用到的選址方法。（2）說明物流配送中心的相關(guān)理論，講解介紹物流配送中心的原則性和方法。（3）分析S公司物流系統(tǒng)的運(yùn)行現(xiàn)狀與存在的問題，通過整理并分析禹州市S飲料公司的數(shù)據(jù)，確定需要解決的問題。為最終選址提供數(shù)據(jù)支持。（4）結(jié)合禹州S飲料公司的數(shù)據(jù)，針對(duì)其現(xiàn)有配送中心無法滿足企業(yè)的需求，因此通過重心法建立新的配送中心的選址模型，引入數(shù)據(jù)不斷求解直到為S公司計(jì)算出總配送費(fèi)用最低的建設(shè)地點(diǎn)。1.3.2研究方法（1）實(shí)地調(diào)查法。運(yùn)用客觀態(tài)度和科學(xué)方法，去S飲料公司進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，通過閱讀企業(yè)的財(cái)報(bào)和銷量收集數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，通過將配送中心選址的有關(guān)概念作為研究依據(jù)來探究公司配送中心位置。（2）文獻(xiàn)參考法。通過研讀現(xiàn)有的對(duì)梅飲料公司的研究報(bào)告并分析國(guó)內(nèi)外對(duì)選址問題的研究方法。（3）重心法。通過使用重心法，計(jì)算各大銷售點(diǎn)的產(chǎn)品需求量與銷售情況，對(duì)比獲得成本最小化的初步選址范圍，再通過不斷的迭代計(jì)算優(yōu)化配送中心運(yùn)輸成本，最終把禹市銀飲料司的流配中心設(shè)位置確定下來。本文的研究結(jié)構(gòu)圖，如圖1-1所示。獲得理論支撐獲得理論支撐研究背景意義搜集相關(guān)資料相關(guān)理論綜述禹州市S飲料公司現(xiàn)狀分析進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研查閱相關(guān)文獻(xiàn)禹州市S飲料公司物流配送中心選址得出禹州市S飲料公司物流配送中心選址最優(yōu)結(jié)果圖1-1研究結(jié)構(gòu)圖

2配送中心相關(guān)理論2.1配送中心概念第二次世界大戰(zhàn)之后，全球化是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律，物流行業(yè)也不斷發(fā)展興起，物流系統(tǒng)林立建設(shè)，物流配送中心也頻繁的出現(xiàn)在物流概念里，配送中心作為物流系統(tǒng)不可或缺的一環(huán)，在物流行業(yè)中起著聯(lián)系上下的作用，配送中心向上聯(lián)系生產(chǎn)商，向下連接供應(yīng)商。配送中心在整個(gè)物流配送過程中有重要的作用，一個(gè)好的物流配送中心能使企業(yè)更好的調(diào)度分配貨物和處理反饋消費(fèi)者信息，提高企業(yè)在消費(fèi)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。直觀來講，配送中心通過自身的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)暫存功能使得目的企業(yè)對(duì)貨物的配送步驟減少，進(jìn)而降低了企業(yè)的配送成本。同時(shí)可以給消費(fèi)者提供更好的配送服務(wù)。一個(gè)好的企業(yè)對(duì)于配送中心的需求是硬性不可替代的，每一個(gè)公司都想謀求更好的發(fā)展，更好的發(fā)展需要選址合理配送中心來強(qiáng)化公司的配送市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。物流配送中心主要功能還是運(yùn)輸配送產(chǎn)品，是產(chǎn)品的中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)站點(diǎn)，它在滿足客戶的運(yùn)輸要求的過程中盡可能地方便客戶，也可以根據(jù)客戶的需求對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)品進(jìn)行加工。信息處理功能自然是必不可少的，當(dāng)零售商下訂單的數(shù)量較少時(shí)，配送中心就要對(duì)客戶進(jìn)行需求預(yù)測(cè)分析和建立運(yùn)輸計(jì)劃，當(dāng)某一客戶與其他客戶不在同一運(yùn)輸線路的情況下，配送中心無法一輪完成運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，選擇調(diào)度小型車輛進(jìn)行運(yùn)輸能夠而且更靈活的完成配送任務(wù)，保障貨物的配送準(zhǔn)確率。配送中心主打多功能性準(zhǔn)確提供配送服務(wù)。物流配送中心是物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)鏈的重要組成部分。配送中心可以幫助企業(yè)得當(dāng)?shù)目刂莆锪鬟\(yùn)輸成本，科學(xué)合理的物流配送中心能使企業(yè)更好的調(diào)度分配貨物和處理反饋消費(fèi)者信息，提高企業(yè)在消費(fèi)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)也能幫助企業(yè)完成庫存集中管理。與此同時(shí)，在當(dāng)今社會(huì)物流業(yè)與很多行業(yè)都息息相關(guān)，因此對(duì)配送中心的建設(shè)與優(yōu)化是刻不容緩的。同時(shí)配送中心功能性強(qiáng)于傳統(tǒng)倉(cāng)庫，可以有效減少物流行業(yè)的占地量，增加了物流行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。2.2物流配送中心選址2.2.1配送中心選址概念配送中心問題往往伴隨著選址問題，選址的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)情況決定的，在建設(shè)過程中需要考慮很多影響配送中心運(yùn)作的因素如地形，交通等干涉因素，目的是最大程度為企業(yè)降低物流運(yùn)輸成本，配送中心的選址過程是運(yùn)用選址常用的方法進(jìn)行嚴(yán)密的計(jì)算，最后得出選址，最佳的配送中心可以使物流系統(tǒng)達(dá)到高程度的規(guī)律化，經(jīng)濟(jì)化。在使用配送中心選址問題的模型中，會(huì)有很多干涉因素會(huì)制約配送中心的運(yùn)作，我們需要對(duì)求出的數(shù)據(jù)進(jìn)行與實(shí)際情況的比對(duì)來驗(yàn)證一個(gè)最優(yōu)解。所以微觀布局和宏觀規(guī)劃兩方面都需要考慮，還需要結(jié)合公司的配送信息入手。降低配送成本，也能彰顯公司企業(yè)的市場(chǎng)影響力。2.2.2配送中心選址原則企業(yè)有配送中心，自然擁有成熟的物流系統(tǒng)。配送中心可以幫助企業(yè)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，達(dá)成企業(yè)的發(fā)展期望，同時(shí)幫助企業(yè)節(jié)約成本使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益直接上升，這是企業(yè)建立配送中心可以獲得的最直接的好處。但是知易行難，配送中心的建設(shè)是復(fù)雜且繁瑣的。應(yīng)當(dāng)遵循以下原則：（1）適應(yīng)性原則。配送中心應(yīng)當(dāng)遵循適應(yīng)性原則，配送中心的建設(shè)地址應(yīng)當(dāng)是符合運(yùn)作成本最低的地址。在開始施工建設(shè)前必須要詳細(xì)了解當(dāng)?shù)卣奈锪餍星楹拖嚓P(guān)法規(guī)，建設(shè)地要契合政府的市區(qū)規(guī)劃，建成的配送中心需要適應(yīng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)方針和政策，避免出現(xiàn)配送中心與當(dāng)?shù)貤l件不相性，避免水土不服。（2）協(xié)調(diào)性原則。所建設(shè)的物流配送中心即要契合我國(guó)的物流大網(wǎng)絡(luò)，又要符合企業(yè)的經(jīng)濟(jì)期望。如何安置配送中心的設(shè)施情況，貨物能夠容納多少，如何堆放才能契合公司物流系統(tǒng)運(yùn)作。其次，配送中心的建設(shè)要協(xié)調(diào)配送中心所處的環(huán)境，配送中心所處的環(huán)境不是一成不變的，假設(shè)配送中心坐落于交通高峰路段，在交通情況不同的情況下配送中心難以保證規(guī)范的運(yùn)作效率，所以配送中心應(yīng)該遵循協(xié)調(diào)性原則。（3）經(jīng)濟(jì)性原則。對(duì)于企業(yè)來講，追求的目標(biāo)往往是用較低的成本最高的經(jīng)濟(jì)利益。為配送中心選址也是同樣的。我們要保證配送中心建設(shè)的成本和帶來的收益，建設(shè)成本包括建設(shè)配送中心的建筑成本和配送中心的運(yùn)營(yíng)成本。還要結(jié)合實(shí)際情況，比如建設(shè)地區(qū)存在地理因素制約建設(shè)使得建設(shè)困難，使得實(shí)際建設(shè)中所需要的設(shè)施的建設(shè)規(guī)模成本和原料運(yùn)輸成本無法與計(jì)劃的成本相匹配，就是說我們要盡可能的降低總成本來建設(shè)配送中心，用最小的成本來為企業(yè)博得最大的經(jīng)濟(jì)效益。（4）戰(zhàn)略性原則。我們?cè)诮ㄔO(shè)配送中心時(shí)，不要只考慮配送中心能否滿足當(dāng)下的物流需求，戰(zhàn)略目光要長(zhǎng)遠(yuǎn)，在規(guī)劃建設(shè)時(shí)要從全局性和長(zhǎng)遠(yuǎn)性進(jìn)行思量，我們?cè)谶x址結(jié)束后要考慮該選址能否達(dá)成戰(zhàn)略性原則，既要滿足眼前的需求又要服從長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。2.2.3配送中心選址常用方法想要為配送中心選址建設(shè)有許多種方法，我們把這些方法根據(jù)定義歸納為兩類，定性方法和定量方法。定性方法根據(jù)事物的屬性或者特定規(guī)律來研究事物解決問題，是比較依賴評(píng)價(jià)者主觀判斷的方法。定量方法一般是利用數(shù)學(xué)模型，將企業(yè)建設(shè)配送中心的問題以數(shù)據(jù)的方式直觀的呈現(xiàn)出來，計(jì)算分析數(shù)據(jù)后得到最佳的選址方案。定量與定性方法一個(gè)客觀一個(gè)主觀，在實(shí)際選址的問題上我們更傾向于雙管齊下，兩者相互補(bǔ)充，定性研究補(bǔ)充定量研究的不足，定量研究的觀點(diǎn)對(duì)定性研究提供數(shù)據(jù)支撐。定性方法比如德爾菲法，定量方法比如重心法等等。（1）德爾菲法德爾菲法又稱定性預(yù)測(cè)方法，一般是企業(yè)決策者或?qū)＜业闹饔^邏輯作為配送中心選址的決策依據(jù)，首先對(duì)已有的配送中心進(jìn)行考察估量，再結(jié)合企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益評(píng)估出期望值作為選址的指標(biāo)，在選出備用地址后進(jìn)行分析對(duì)比，作出綜合評(píng)價(jià)后選出最終選址。但德爾菲法是基于人的主觀意識(shí)來進(jìn)行選址的，而人的經(jīng)驗(yàn)和需求預(yù)測(cè)會(huì)與行業(yè)實(shí)際現(xiàn)狀出現(xiàn)差錯(cuò)，容易導(dǎo)致最終選址不合適。并且由于企業(yè)決策者大多是團(tuán)隊(duì)決策，容易出現(xiàn)多個(gè)選址方案爭(zhēng)執(zhí)不下，不利于選址。（2）重心法重心法是針對(duì)選擇一個(gè)重心點(diǎn)的方法，一般重心法是將各項(xiàng)數(shù)據(jù)與配送中心放在一個(gè)平面坐標(biāo)系上計(jì)算，各銷售點(diǎn)的產(chǎn)品需求數(shù)量和運(yùn)輸路線可以用函數(shù)關(guān)系來表示，通過計(jì)算函數(shù)來完成總運(yùn)輸費(fèi)用最低的要求，從而確定各銷售點(diǎn)的重心來確定物流配送中心的選址。（3）層次分析法層次分析法要將定量和定性方法結(jié)合。首先將待解決的選址問題根據(jù)問題性質(zhì)進(jìn)行層次劃分，將選址問題轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)清晰的多層次模型，根據(jù)構(gòu)成因素的事物相關(guān)性進(jìn)行排序分析，依據(jù)排序后的權(quán)重推算出選址方案。

3S飲料公司配送中心現(xiàn)狀分析3.1S飲料公司簡(jiǎn)介S飲料公司主要從事S口樂的生產(chǎn)和分配。是一家新型碳酸飲料公司，該公司位于河南省禹州市，自2005年成立以來，S公司始終堅(jiān)持讓利于民，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的情況下合理定價(jià)，確保原材料的干凈衛(wèi)生，S公司憑此獲得IOS9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。S公司的生產(chǎn)流水線構(gòu)成是兩個(gè)生產(chǎn)車間，公司在禹州市西工業(yè)區(qū)有2個(gè)原料廠房，1個(gè)中藥攪拌單元以及一個(gè)備有消毒裝置的小型倉(cāng)庫。消費(fèi)者可以放心購(gòu)買和使用，公司負(fù)責(zé)人承諾生產(chǎn)用水是經(jīng)過多重工序過濾消毒的衛(wèi)生水源，可以保障產(chǎn)品清潔健康。并且公司“三十年，做中國(guó)好可樂”的理念深得消費(fèi)者的歡心，近年來人們對(duì)健康飲料的需求日益增加，使得S公司的銷售業(yè)績(jī)穩(wěn)步提高。年產(chǎn)量已達(dá)十幾萬噸，公司位置如圖3-1所示。圖3-1S飲料公司位置3.2S飲料公司配送中心現(xiàn)狀3.2.1S飲料公司配送中心規(guī)模S飲料公司位于河南省禹州市園區(qū)大道1號(hào)，占地6.6萬多平方米，作為一家主要從事飲料生產(chǎn)的公司，S公司在2005年研發(fā)了公司主打產(chǎn)品S可樂，S是一種保健型清涼飲料新產(chǎn)品。S飲料公司目前沒有配送中心，只有一個(gè)傳統(tǒng)的倉(cāng)庫用來儲(chǔ)存產(chǎn)品和生產(chǎn)原材料，而且S公司當(dāng)前配送模式非常不成熟，是根據(jù)客戶的訂單需求來選用配送方式的。對(duì)于少量需求的產(chǎn)品訂單，公司會(huì)雇傭第三方物流比如快遞行業(yè)來配送給客戶。對(duì)于大量需求的客戶訂單，公司會(huì)用自己的大型運(yùn)輸車輛來進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸配送，既可以滿足用戶的需求量又節(jié)省配送資金，用較低的成本完成訂單。S飲料公司現(xiàn)階段最大的銷售縣市分別是禹州市、許昌市、郟縣、長(zhǎng)葛市、襄城縣。但公司并不滿足自己的可樂產(chǎn)品當(dāng)前的市場(chǎng)份額，計(jì)劃將S可樂向全河南省范圍推廣，想要做到這一步S公司自然無法單靠第三方物流來滿足公司的訂單需求，S公司只能建立自己的物流系統(tǒng)，建設(shè)配送中心自然也要提上章程。S公司在處理客戶訂單方面也有待改進(jìn)，客戶可以選擇撥打電話或者網(wǎng)上預(yù)定來向公司下達(dá)產(chǎn)品訂單，公司在線上和線下同時(shí)收取訂單，既方便維護(hù)回頭客又方便吸引更多的新顧客。當(dāng)客戶下達(dá)訂單后，S公司根據(jù)客戶訂單的需求從倉(cāng)庫調(diào)出相應(yīng)數(shù)量的產(chǎn)品，打包封箱后公司客服去聯(lián)系貨車司機(jī)來配送大額訂單，或者通知第三方運(yùn)輸服務(wù)公司來取貨配送給客戶。由此可見S公司在產(chǎn)品的配送階段并沒有占據(jù)重要地位，S公司的物流配送系統(tǒng)還有很大的改進(jìn)提升空間。而飲料市場(chǎng)正在不停的發(fā)展擴(kuò)大，如果S飲料公司想要在飲料消費(fèi)者市場(chǎng)謀求更大的市場(chǎng)份額，必須建設(shè)一個(gè)配送中心來完善公司的物流配送系統(tǒng)。3.2.2S飲料公司配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)位置S飲料公司位于河南省禹州市西城區(qū)。禹州市屬于河南省許昌市，東部和東北部接長(zhǎng)葛市，西邊與許昌市相鄰，處于公司配送網(wǎng)絡(luò)的中心節(jié)點(diǎn)。由于人口原因交通道路時(shí)常擁堵，在這樣的環(huán)境下如何完成令客戶滿意的產(chǎn)品配送任務(wù)，是S公司配送中心配送任務(wù)的重中之重。目前S公司的消費(fèi)者市場(chǎng)僅僅涵蓋了禹州市及周邊縣市。謀發(fā)展前先求穩(wěn)，S公司建立的配送中心必須滿足當(dāng)前網(wǎng)點(diǎn)的配送任務(wù)，才能隨著公司規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大和市場(chǎng)需求進(jìn)一步加深將S可樂推廣到更大的市場(chǎng)。各個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)位置如圖3-2所示。圖3-2S飲料配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)位置3.2.3S飲料公司產(chǎn)銷業(yè)務(wù)量S公司的客戶分布主要都在禹州市與鄰近縣市，公司物流配送網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)只有禹州市與周邊縣市，所以公司目前的配送業(yè)務(wù)范圍并不大。但是公司正處于發(fā)展上升期，每年的業(yè)務(wù)量都呈正增長(zhǎng)的趨勢(shì)，公司2020年的生產(chǎn)的S可樂約14萬噸，年銷售量也突破10萬噸大關(guān)，當(dāng)年的產(chǎn)銷率達(dá)到了74.4%。而S可樂原材料并不稀缺，能夠保證足夠的原料供應(yīng)，也能夠滿足日后擴(kuò)大規(guī)模后產(chǎn)銷率增加，配送量增加的要求。從網(wǎng)絡(luò)財(cái)報(bào)調(diào)查S公司2017-2020年的可樂產(chǎn)銷量并制作表格，如表3-1所示。表3-12017-2020年S可樂產(chǎn)量與銷量表年份年生產(chǎn)量年銷售量產(chǎn)銷率201712350768162.2%201812918848768%201913609967671.1%2020141121049874.4%由表3-1可見，2017-2020年間S飲料公司的產(chǎn)品生產(chǎn)量與銷售量都在逐年增長(zhǎng)，年銷售量由2017年的7681噸到2020年的10774噸，增長(zhǎng)了近30%。假定公司客戶量按照這樣的趨勢(shì)逐年增加，在2021年S飲料公司將會(huì)接收到12000噸左右的訂單，如果全部依靠第三方物流或者自身貨車運(yùn)輸是無法消化這些訂單的。但公司建立配送中心后，理論上這些訂單會(huì)被系統(tǒng)的物流配送完全消化掉。3.3S飲料公司配送系統(tǒng)存在的問題隨著健康觀念被大眾所接受，健康飲料也逐漸走進(jìn)千家萬戶，S飲料公司的可樂訂單也在不斷的增加，雇傭第三方物流來解決訂單派送的資金花費(fèi)也越來越高，運(yùn)費(fèi)的增加使單瓶可樂的利潤(rùn)下降，為了保障自身的經(jīng)濟(jì)利益，S飲料公司開始考慮自建物流系統(tǒng)規(guī)范物流配送來降低成本。筆者在對(duì)S飲料公司當(dāng)前的配送模式考察后發(fā)現(xiàn)了很多可以改進(jìn)的的不足之處，主要包括：（1）配送模式不成熟由于S飲料公司并沒有嚴(yán)格意義上的配送中心，現(xiàn)有倉(cāng)庫面積較小導(dǎo)致產(chǎn)品容納量不足，所以在進(jìn)行物流配送的時(shí)候，尤其是面對(duì)大量訂單的時(shí)候，S飲料公司需要租賃公共倉(cāng)庫來存放產(chǎn)品以保證安全庫存，在該過程額外支出了倉(cāng)庫租賃費(fèi)用與兩個(gè)倉(cāng)庫之間運(yùn)輸費(fèi)用。大額訂單是公司本身配送，由于公司貨車數(shù)量不足，大額訂單配送周期比較長(zhǎng)，而且配送路線由貨車司機(jī)決定，配送效率有待提高。而消費(fèi)者的小額訂單是依靠第三方物流來進(jìn)行配送，小額訂單接受和處理都比較分散，導(dǎo)致物流配送容易出現(xiàn)少量多車次的浪費(fèi)情況，S飲料公司的小額訂單配送方面的滿載率太低了，額外支出了許多雇傭費(fèi)用。（2）配送服務(wù)水平低，訂單處理有待完善S飲料公司現(xiàn)階段依靠線上訂購(gòu)，線下訂購(gòu)來接取消費(fèi)者訂單，S飲料公司專門建立了公司商務(wù)合作網(wǎng)站來接取消費(fèi)者的線上訂單，但網(wǎng)站專業(yè)性不足，很容易出現(xiàn)bug導(dǎo)致客戶無法提交訂單，對(duì)于年輕的客戶來說這種線上方式可能是簡(jiǎn)單上手的，對(duì)于一些中老年客戶很容易因?yàn)榫W(wǎng)站操作不習(xí)慣而無法訂貨，那么中老年客戶就這只選擇線下訂購(gòu)，這種線上訂購(gòu)方式不利于挽留消費(fèi)者，也會(huì)使回頭客光顧苦難。而且絕大部分線上訂單的客戶太依賴手機(jī)的GPS定位，如果客戶定位不準(zhǔn)確就容易會(huì)造成誤送的情況。線下訂購(gòu)則分為電話訂購(gòu)和上門訂購(gòu)，這兩種訂購(gòu)方式和網(wǎng)站交流相比就不容易出現(xiàn)問題。顧客打電話給客服人員下訂單，客服人員將訂單反饋到配送業(yè)務(wù)。上門訂購(gòu)就更簡(jiǎn)單了，上門告知自己的產(chǎn)品需求量，S公司的前臺(tái)人員直接現(xiàn)場(chǎng)處理訂單。畢竟電話是一對(duì)一的交流工具，在客流量高峰期會(huì)有電話接聽不及時(shí)或者漏接的情況發(fā)生，進(jìn)而出現(xiàn)企業(yè)漏接客戶訂單的現(xiàn)象。S飲料公司的小額訂單是由第三方物流企業(yè)承接配送的，第三方物流企業(yè)會(huì)有從S飲料公司接到訂單到下訂單給第三方物流平臺(tái)這一段延遲時(shí)間，導(dǎo)致產(chǎn)品發(fā)貨不及時(shí)，所以S公司的物流配送效率和服務(wù)水平還有提高的空間。（3）配送體系承受能力差信息化管理水平不高因?yàn)镾飲料公司是第三方物流平臺(tái)提供配送服務(wù)，兩者并不是同一個(gè)集體，所以S飲料公司的配送體系的完整度不足。而且由于S飲料公司自身只有一個(gè)倉(cāng)庫涉及物流管理，并沒有招聘足夠的物流工作人員，導(dǎo)致新建物流中心人才缺口較大。而且現(xiàn)階段物流人的物流管理概念參差不齊，部分工作人員對(duì)規(guī)范信息化的物流系統(tǒng)管理并不感冒，對(duì)客戶產(chǎn)品需求的預(yù)測(cè)分許能力不足，工作習(xí)慣更傾向傳統(tǒng)的進(jìn)出貨管理，而且平時(shí)習(xí)慣等待訂單上門開始配送服務(wù)而不是需求預(yù)測(cè)來規(guī)劃物流運(yùn)輸計(jì)劃。對(duì)客戶需求的統(tǒng)計(jì)評(píng)估不到位會(huì)使公司遺漏客戶的需求從而導(dǎo)致公司失去產(chǎn)品市場(chǎng)。（4）廠區(qū)地理位置不良好S飲料公司地處偏僻的西城工業(yè)區(qū)，現(xiàn)有的倉(cāng)庫較為狹小，在客戶高峰期甚至需要額外租賃倉(cāng)庫。S飲料公司自己的倉(cāng)庫無法承載更多的設(shè)施設(shè)備，同時(shí)由于附近空地不足難以擴(kuò)展升級(jí)為配送中心，由于租賃的倉(cāng)庫是公共倉(cāng)庫并不向外售賣，S飲料公司無法將該倉(cāng)庫購(gòu)買下升級(jí)為配送中心。S飲料公司想要邁向更大的市場(chǎng)，必須建立物流配送中心來構(gòu)建自己的物流配送系統(tǒng)。4S飲料公司配送中心選址問題研究4.1S飲料公司配送中心選址的定性分析已知S飲料位處禹州市西城工業(yè)區(qū)，公司倉(cāng)庫的產(chǎn)品容量不足，并且由于地理原因無法擴(kuò)大升級(jí)。而公司的市場(chǎng)規(guī)模越來越大，訂單越來越多，無法承擔(dān)第三方物流平臺(tái)帶來的財(cái)政壓力，也限制了S公司下一步的規(guī)劃和發(fā)展。所以建一個(gè)新的物流配送中心迫在眉睫，我們首先使用定性法對(duì)公司進(jìn)行發(fā)展前景的分析，決策判斷S飲料公司需要建立一個(gè)配送中心來構(gòu)筑自己的物流配送系統(tǒng)，由于運(yùn)輸依靠交通道路，為了產(chǎn)品配送服務(wù)能夠及時(shí)完成，筆者主觀公司的配送中心能夠在交通發(fā)達(dá)的地方建設(shè)。筆者在地圖上找到S飲料公司的位置后，將S飲料公司和銷售市場(chǎng)用紅線連接。經(jīng)過權(quán)衡分析，初步把配送中心選址選在紅色杠桿位置，理由是，公司本身所在的工業(yè)區(qū)已無法擴(kuò)容，新建的配送中心在其他區(qū)域要滿足離生產(chǎn)車間不遠(yuǎn)來節(jié)約運(yùn)輸燃油費(fèi)用，紅色杠桿所在的三角區(qū)域?qū)儆谟碇菔行乱?guī)劃工業(yè)園區(qū)，滿足不會(huì)導(dǎo)致擾民等條件，而且離S飲料公司的生產(chǎn)車間并不遠(yuǎn)，符合建設(shè)配送中心的幾條原則。初步選址區(qū)域和配送路線如圖4-1所示。圖4-1初步選址區(qū)域和配送路線4.2S飲料公司配送中心選址的影響因素簡(jiǎn)單選定了建設(shè)地區(qū)，我們不能馬上開始進(jìn)行計(jì)算分析，配送中心在建設(shè)之前需要進(jìn)行進(jìn)行建設(shè)規(guī)劃并考慮能干擾到配送中心建設(shè)和運(yùn)作的各種因素。（1）自然因素在選擇物流配送中心的地址時(shí)，必須考慮到自然環(huán)境的對(duì)配送中心建設(shè)運(yùn)作的影響，配送中心要適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境，以及在建設(shè)地皮自身的問題。首先，禹州市是河南省的城市，屬溫帶大陸氣候，受到氣候影響和惡劣天氣影響的概率不大，所以在選址的時(shí)候可以將氣候問題和天氣問題向后靠攏，其次，建設(shè)物流中心和進(jìn)行物流運(yùn)輸會(huì)不會(huì)收到地形方面的不可抗力影響，比如是否會(huì)因?yàn)橛晏炫潘灰藢?dǎo)致配送中心收到積水影響。禹州市的地勢(shì)屬于中原，地勢(shì)平坦，交通運(yùn)輸沒有過于困難的地方，配送中心不容易收到雨天積水等特殊情況影響。最后，要考慮土地價(jià)格問題，假設(shè)未來公司需要擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，擴(kuò)大配送中心的成本也要計(jì)算在內(nèi)，我們初步選定的地址屬于郊區(qū)并且臨近西工業(yè)區(qū)，地價(jià)合理。（2）經(jīng)濟(jì)因素在物流配送服務(wù)中，配送中心對(duì)物流配送成本有很強(qiáng)的制約作用。配送中心選址的合理與否會(huì)干涉到建筑的成本費(fèi)用和運(yùn)營(yíng)的成本費(fèi)用。那么在選址的時(shí)候就要考慮到不同選址的總成本投入，盡可能降低配送中心的運(yùn)營(yíng)成本和建設(shè)成本甚至?xí)r間成本。在交通發(fā)達(dá)物流園區(qū)或者工業(yè)園區(qū)等工業(yè)區(qū)進(jìn)行建設(shè)，同時(shí)不要與產(chǎn)品生產(chǎn)車間距離過遠(yuǎn)，可以有效降低燃油費(fèi)用和運(yùn)輸時(shí)間。（3）基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)輸效率是配送中心最重要的評(píng)估指標(biāo)。配送中心附近的交通情況在很大程度上決定了配送中心的功能上限，即交通運(yùn)輸?shù)谋憷詻Q定了配送中心的運(yùn)輸效率。配送中心附近道路的普及度是很關(guān)鍵的。最好在鐵路、高速公路等契合交通網(wǎng)絡(luò)的地方附近建設(shè)配送中心，方便的交通能幫助配送中心提高配送效率和運(yùn)轉(zhuǎn)效率，我們初步假設(shè)的配送中心選址在西城區(qū)三角工業(yè)區(qū)，有包括G234省道在內(nèi)的三條交通主干道可供配送中心制定運(yùn)輸計(jì)劃，配送中心的靈活性有所保障。此外，還有必要考慮生活條件與公共設(shè)施是否完備，能否滿足配送中心工作人員的生活需要。（4）社會(huì)因素配送中心的建設(shè)要符合當(dāng)?shù)卣慕ㄖ嚓P(guān)政策，比如不要建設(shè)在居民區(qū)等，做到不侵占地皮，配送中心不違章不擴(kuò)建。配送中心也要和城市物流業(yè)的發(fā)展相協(xié)調(diào)，比如配送路線要符合大城市對(duì)貨車路線的規(guī)劃等問題。不要違背政府的政策法規(guī)。4.3利用重心法對(duì)配送中心選址物流配送中心選址的方法數(shù)不勝數(shù)，總體來講在實(shí)際的研究過程中大致可以分為定性方法和定量方法。定性方法實(shí)質(zhì)上是根據(jù)物流配送系統(tǒng)的內(nèi)在屬性和規(guī)律性，通過經(jīng)驗(yàn)評(píng)估研究配送中心的各項(xiàng)指標(biāo)直到確定選址合理的配送中心建設(shè)方案；定量研究法就是將物流配送系統(tǒng)的各項(xiàng)信息用模型或者數(shù)據(jù)直觀的聯(lián)系表達(dá)出來，重心法便是將物流配送系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為連續(xù)模型來計(jì)算的。重心法是選址問題的主要解決方法之一，它方便友好且計(jì)算簡(jiǎn)單。我們可以將S公司的銷售地和產(chǎn)品需求量轉(zhuǎn)換為函數(shù)關(guān)系，在大地圖上可以確定S公司五個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)緯度，可以將其視作平面坐標(biāo)系的數(shù)據(jù)，符合使用重心法的要求，所以我們可以使用重心法為S公司配送中心選址。4.3.1重心法的使用概念企業(yè)在建設(shè)物流中心選址時(shí)，最常用的就是重心法。重心法適用于企業(yè)設(shè)置單個(gè)廠區(qū)或者倉(cāng)庫基地，重心法首先要計(jì)算建設(shè)配送中心到配送網(wǎng)點(diǎn)之間的距離，將配送路程，產(chǎn)品配送量，配送單價(jià)等數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為函數(shù)關(guān)系，在函數(shù)計(jì)算中求出運(yùn)輸成本最低的數(shù)據(jù)點(diǎn)作為配送配送目標(biāo)的選址方案。重心法是是一種直觀的定量模型方法，是將各配送目標(biāo)與配送中心放在一個(gè)平面坐標(biāo)系上，并虛擬的看待各配送網(wǎng)點(diǎn)的產(chǎn)品需求或者配送量，將其轉(zhuǎn)化為模型上有重量的質(zhì)量點(diǎn)，通過幾何運(yùn)算后求出選址地點(diǎn)。本文的計(jì)算方法就是將S公司的幾個(gè)銷售地點(diǎn)和銷售量看作坐標(biāo)系的一個(gè)個(gè)點(diǎn)，然后求出這些點(diǎn)構(gòu)成的物體的重心作為我們配送中心的選址。4.3.2建立重心法模型我們將S公司的銷售網(wǎng)點(diǎn)和銷售量代入到一張坐標(biāo)系上，將每個(gè)銷售點(diǎn)的產(chǎn)品需求量和運(yùn)輸花費(fèi)都看作是坐標(biāo)數(shù)據(jù)。構(gòu)建出坐標(biāo)系上的配送系統(tǒng)直觀模型，根據(jù)幾何計(jì)算求出配送系統(tǒng)模型化物體的的重心位置作為物流網(wǎng)絡(luò)的最佳配送中心選址點(diǎn)。由于重心法是適用于單個(gè)重心的計(jì)算方法，而實(shí)際情況會(huì)出現(xiàn)很多干擾重心法計(jì)算的因素，我們必須滿足以下假設(shè)前提來確保建立的重心法模型只有單個(gè)重心：（1）配送運(yùn)輸車輛行駛的道路暢通無阻，沒有會(huì)干擾到配送的交通情況，配送路程是從配送中心直線出發(fā)到配送網(wǎng)點(diǎn)的，兩者的直線距離就是配送路程；（2）已知各個(gè)需求網(wǎng)點(diǎn)的的地理位置以經(jīng)緯度代入坐標(biāo)系，并且各個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)的產(chǎn)品需求量不發(fā)生變化；（3）無論最終選址如何，建設(shè)物流配送中心地價(jià)物價(jià)都沒有變化，即建設(shè)成本一視同仁；（4）運(yùn)費(fèi)不會(huì)發(fā)生變化，沒有收費(fèi)站等額外運(yùn)輸費(fèi)用且不考慮將來的運(yùn)輸費(fèi)用變化。從S飲料公司網(wǎng)絡(luò)財(cái)報(bào)上獲取各個(gè)縣市的產(chǎn)品銷售量，將其視作配送網(wǎng)點(diǎn)的產(chǎn)品需求量包括經(jīng)緯度以及產(chǎn)品的月均銷量，相關(guān)數(shù)據(jù)如表4-1所示。表4-1各大網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)緯度及月均銷量禹州市許昌市長(zhǎng)葛市襄城縣郟縣經(jīng)度（E）113.495113.946114.227113.191112.225緯度（N）34.14834.02235.20132.85333.962月均銷量（TS）20212387197820042108根據(jù)運(yùn)費(fèi)公式：總運(yùn)輸成本（Q）=運(yùn)輸單價(jià)×周轉(zhuǎn)量=運(yùn)輸單價(jià)（W）×運(yùn)輸距離（D）×運(yùn)輸數(shù)量（TS），我們只需要通過計(jì)算使總運(yùn)輸成本最低，所以總運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式為：其中i表示第幾個(gè)需求網(wǎng)點(diǎn)（i=1，2，3，4，5），i=1是禹州市，i=2是許昌市，i=3是長(zhǎng)葛市，i=4是襄城縣，i=5是郟縣。由坐標(biāo)系兩點(diǎn)距離公式：我們可以得出配送中心到銷售網(wǎng)點(diǎn)的直線距離公式:將距離公式代入總運(yùn)輸費(fèi)用公式可得：（Ni,Ei）就是S飲料公司配送中心的選址經(jīng)緯度，公司的選址目標(biāo)是總運(yùn)費(fèi)Q最小化，求N和E的公式如下：4.3.3重心法求解步驟由于我們當(dāng)前并不知道配送中心的選址坐標(biāo)，配送選址的坐標(biāo)（Ni,Ei）是未知的，所以我們應(yīng)當(dāng)先求出配送初始坐標(biāo)，然后在逐步迭代對(duì)比，直到滿足總成本Q無法進(jìn)一步減小滿足（Qn+1=Qn），以下為具體步驟：第一步：假設(shè)S飲料公司當(dāng)前有自身的配送中心完成配送任務(wù)，該配送中心的位置是（N0,E0），在忽略配送距離根據(jù)銷售網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)緯度和產(chǎn)品需求量計(jì)算出后可得該配送中心的經(jīng)緯度計(jì)算，計(jì)算公式如下：第二步：通過第一步的計(jì)算出當(dāng)前配送中心的經(jīng)緯度位置（N0,E0），將配送中心坐標(biāo)代入直線距離公式:計(jì)算出配送中心到各個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)的配送距離Di=1、Di=2、Di=3、Di=4、Di=5；第三步：將第二步計(jì)算的配送距離D1、D2、D3、D4、D5分別代入運(yùn)費(fèi)公式進(jìn)行計(jì)算得出總運(yùn)費(fèi)。第四步：重復(fù)第一步到第三步，將得到的兩個(gè)總運(yùn)費(fèi)進(jìn)行比較檢驗(yàn)是否有縮小成本的空間，當(dāng)Qn+1小于Qn時(shí)意味著還有節(jié)約成本的空間，需要繼續(xù)重復(fù)運(yùn)算，當(dāng)Qn+1等于Qn或者兩者已經(jīng)相差不大時(shí)，就說明配送中心已經(jīng)是最優(yōu)選址或提升空間可忽視，就可以結(jié)束計(jì)算得出成本為Qn+1的最優(yōu)選址。4.3.4重心法求解過程根據(jù)步驟可知我們要運(yùn)用迭代對(duì)比來確認(rèn)配送中心的選址經(jīng)緯度坐標(biāo)，首先，我們先假設(shè)完成S飲料公司配送任務(wù)的配送中心經(jīng)緯坐標(biāo)為O0（E0,N0），即S飲料公司當(dāng)前在O0點(diǎn)已經(jīng)有配送中心了，將表4-1的銷售網(wǎng)點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)和產(chǎn)品需求量數(shù)據(jù)代入第一步的公式計(jì)算O0的坐標(biāo)信息：首先計(jì)算經(jīng)度:然后計(jì)算緯度:經(jīng)過第一步計(jì)算可得，S飲料公司假設(shè)完成配送任務(wù)的配送中心的經(jīng)緯度為O（113.422，34.033）。我們接下來計(jì)算該配送中心到各大網(wǎng)點(diǎn)的直線距離和總運(yùn)輸費(fèi)用。為了方便計(jì)算我們將產(chǎn)品運(yùn)輸單價(jià)假設(shè)為1（因?yàn)镾飲料公司的五個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)的配送區(qū)域均為在許昌市內(nèi)，沒有收費(fèi)站等額外運(yùn)輸費(fèi)用，所以所有路線的產(chǎn)品運(yùn)輸單價(jià)都是1）。當(dāng)配送單價(jià)對(duì)總成本的影響程度固定時(shí)，配送距離即兩點(diǎn)直線距離決定了配送總費(fèi)用。將當(dāng)前配送中心的選址經(jīng)緯度O0（113.422，34.033）代入第二步的距離公式可得：已經(jīng)求出五個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)的直線距離Di，將他們代入總運(yùn)輸費(fèi)用公式：所以當(dāng)前選址的總運(yùn)輸費(fèi)用為9288.726。重復(fù)以上步驟求出初次優(yōu)化后配送中心的選址經(jīng)緯坐標(biāo)：迭代計(jì)算得出初次優(yōu)化的配送中心選址經(jīng)緯度O1（113.509，34.082）接下來，將O1（113.509，34.082）代入第二步的公式求各網(wǎng)點(diǎn)與該點(diǎn)的直線距離：求出新的距離后代入總運(yùn)輸費(fèi)用公式重復(fù)計(jì)算得出總運(yùn)輸費(fèi)用Q1：比較兩個(gè)地點(diǎn)所花費(fèi)的運(yùn)費(fèi)，Q19288.726＞Q09070.67,不滿足Qn+1=Qn,配送中心還有運(yùn)輸成本更低的選址地點(diǎn)，所以當(dāng)前坐標(biāo)O（113.509，34.082）并不是最佳的選址地點(diǎn)，我們?nèi)匀恍枰\(yùn)算，則可得到：可以算出優(yōu)化后的選址經(jīng)緯O2（113.519,34.106）接下來，將O2的經(jīng)緯坐標(biāo)代入第二步的距離公式計(jì)算各配送網(wǎng)點(diǎn)到O2的直線距離：將計(jì)算數(shù)據(jù)導(dǎo)入總運(yùn)費(fèi)公式計(jì)算出選址在O2的總運(yùn)輸費(fèi)用Q2:比較這兩點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)用，Q19070.67還是大于Q29054.461，兩者之間相差近20，還有優(yōu)化的空間，所以我們還需要再進(jìn)一步進(jìn)行迭代計(jì)算，開始第三輪優(yōu)化選址：求得優(yōu)化后的選址坐標(biāo)O3（113.515,34.121）接下來，將O3（113.515,34.121）代入直線距離公式求各網(wǎng)點(diǎn)到O3的直線距離Di；將求得的距離數(shù)據(jù)代入總運(yùn)費(fèi)公司后得出總運(yùn)輸費(fèi)用Q3：比較Q2和Q3，9054.461＞9053.253，但兩個(gè)地區(qū)的配送成本僅相差1.208，可視為Q2=Q3。所以當(dāng)Q3=5305.34時(shí)選址總運(yùn)費(fèi)最小，該地點(diǎn)的經(jīng)緯度為O3（113.515，34.121），將配送中心建設(shè)在這里時(shí)，運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)網(wǎng)點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)用最低。其迭代計(jì)算過程如表4-2所示。表4-2迭代計(jì)算結(jié)果迭代計(jì)算次數(shù)經(jīng)緯坐標(biāo)O總運(yùn)輸費(fèi)用Q0（113.422,34.033）9288.7261（113.509,34.082）9070.672（113.519,34.1.6）9054.4613（113.515,34.121）9053.2534.3.5選址總結(jié)我們首先通過個(gè)人經(jīng)驗(yàn)分析，認(rèn)為將S飲料公司的配送點(diǎn)建設(shè)在禹州市城西新的三角工業(yè)區(qū)內(nèi)。理由是新工業(yè)區(qū)地價(jià)合理，而且身處三條大公路交匯處，物流配送中心的配送靈活性強(qiáng)，能保證配送服務(wù)的及時(shí)性。在通過重心法對(duì)比計(jì)算，我們計(jì)算出建立物流配送中心的選址坐標(biāo)，經(jīng)度應(yīng)為東經(jīng)113.515°，北緯34.121°。即在（113.515，34.121），通過查詢地圖可以看到該點(diǎn)存在于三角區(qū)域的中下部分（圖4-2為重心法測(cè)算坐標(biāo)查詢）。該點(diǎn)處于新工業(yè)規(guī)劃區(qū)，而且坐標(biāo)所在地并非河流湖泊等無法建設(shè)地帶。總結(jié)兩種方法的選址判斷，S飲料公司的配送中心應(yīng)建設(shè)在三角工業(yè)區(qū)的中下部。如圖4-2所示。圖4-2最優(yōu)坐標(biāo)位置查詢結(jié)論現(xiàn)如今每家每戶生活都離不開飲食和飲水，可見飲料業(yè)在國(guó)內(nèi)有足夠的消費(fèi)市場(chǎng)，人口基數(shù)帶來的巨大需求也給飲料業(yè)提供了充足的市場(chǎng)發(fā)展空間。我國(guó)飲料市場(chǎng)銷售金額在前年即2019年突破了2000億元大關(guān)，去年即2020年我國(guó)飲料銷售金額為2294億元，與19年銷售量相比同期增長(zhǎng)了14%。由于市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展導(dǎo)致飲料產(chǎn)品的物流配送需求也越來越繁瑣，飲料企業(yè)現(xiàn)有的配送中心大多難以滿足當(dāng)下的物流配送需求。進(jìn)而影響了飲料企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此飲料企業(yè)升級(jí)或建設(shè)配送中心已成為公司發(fā)展的重中之重，選址問題也隨之而來。本文以S飲料公司為例。第一章從研究背景和意義入手，在國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)研究的基礎(chǔ)上，為飲料企業(yè)公司講述了建立配送系統(tǒng)和配送中心的重要性。第二章說明物流配送中心的相關(guān)理論，講解介紹物流配送中心的原則性和方法。第三章分析S公司物流系統(tǒng)的運(yùn)行現(xiàn)狀與存在的問題，通過整理并分析禹州市S飲料公司的數(shù)據(jù)，確定需要解決的問題。為最終選址提供數(shù)據(jù)支持。第四章使用定性法主觀判斷了可行的適用地址，結(jié)合S飲料有限公司的物流配送情況，以最低運(yùn)輸成本為目標(biāo)，遵循配送中心原則，排除了個(gè)別特化因素后，采用重心法建立迭代計(jì)算了4個(gè)候選坐標(biāo)的運(yùn)輸費(fèi)用，成功計(jì)算出配送費(fèi)用最低的配送中心經(jīng)緯度，將該點(diǎn)作為配送中心的最佳選址點(diǎn)。并做出最終的選址決策.但是限于創(chuàng)作時(shí)間和個(gè)人學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的局限，模型的建立還存在一定的缺陷，只是完成了初步的研究階段而已，本文仍然存在很多不足，比如可能有無法忽略的