道路客運汽車駕駛員考試題庫含答案

道路客運汽車駕駛員考試題庫含答案

1、汽車用交流發(fā)電機的優(yōu)點：體積小，重量輕；結(jié)構(gòu)簡單，故障少，維修

方便，使用壽命長；（）運轉(zhuǎn)時，充電性能好；配用的調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)簡單；產(chǎn)生干

擾電波小。

A、發(fā)電機低速

B、發(fā)電機高速

C、發(fā)動機低速

D、發(fā)動機高速

答案：C

2、現(xiàn)代轎車越來越多采用氣門、凸輪軸（）結(jié)構(gòu)。

A、上置

B、下置

C、側(cè)置

D、中置

答案：A

3、人-機調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的效果器是指（）

A、感覺器官

B、中樞神經(jīng)

C、車輛因素

D、運動器官

答案：D

4、造成汽車前輪制動側(cè)滑是由于制動時前輪發(fā)生（）前軸受外界側(cè)向力的

作用。

A、抱死

B、拖滑

C、抱死拖滑

D、急劇轉(zhuǎn)動

答案：C

5、評價汽車動力牲的指標：動力因數(shù)、比功率、（）、加速性能和最大爬

坡度。

A、技術(shù)車速

B、經(jīng)濟車速

C、最高車速

D、最低車速

答案：C

6、車輛在山區(qū)或高原條件下使用規(guī)定：對（）和供油系作適當調(diào)整。

A、點火系

B、冷卻系

C、潤滑系

D、燃料系

答案：A

7、交通公害主要是指（）。

A、汽車行駛時異響

B、駕駛?cè)藛T交通法規(guī)觀念淡薄

C、交叉路口環(huán)境極差

D、汽車排出廢氣、噪聲、灰塵

答案：D

8、汽車行駛的驅(qū)動和附著條件是（）大于或等于驅(qū)動力；驅(qū)動力大于或等

于行駛總阻力。

A、附著力

B、驅(qū)動力

C、慣性力

D、側(cè)向力

答案：A

9、汽車制動效能評價指標一般用制動距離、制動減速度、（）和制動時間。

A、制動力

B、最大制動力

C、最小制動力

D、平均制動力

答案：A

10、離合器液壓操縱機構(gòu)基本結(jié)構(gòu)有離合器踏板、離合器（）、儲液室、油

管、離合器工作缸、分離叉、分離軸承等。

A、王缸

B、油缸

C、動力缸

D、輔助缸

答案：A

11、汽車安全管理的基本內(nèi)容：健全，完善汽車安全管理組織、建立汽車

（）責任制，安全宣傳教育，安全資料檔案的管理，科學化管理。

A、科學管理

B、技術(shù)管理

C、安全管理

D、企業(yè)管理

答案：C

12、汽車行駛的驅(qū)動和附著條件是附著力大于或等于驅(qū)動力；驅(qū)動力大于

或等于（）

A、滾動阻力

B、空氣阻力。

C、上坡阻力

D、行駛總阻力

答案：D

13、用氣門疊開度測量配氣相位適用于（）。

A、汽車大修

B、汽車維護與小修

C、零件修理

D、總成大修

答案：B

14、駕駛員技術(shù)安全教育的基本內(nèi)容：車輛（）知識、車輛安全行駛知識、

車輛維護、交通事故知識、安全新技術(shù)知識。

A、構(gòu)造與原理

B、結(jié)構(gòu)與性能

C、性能與使用

D、使用與安全

答案：B

15、柴油機負荷特性指在轉(zhuǎn)速一定時測得（）和燃油消耗率Ge隨噴油泵調(diào)

節(jié)拉桿位置（負荷）變化的規(guī)律

A、每小時耗油量

B、燃油消耗率

C、每百公里耗油量

D、每百噸公里耗油量

答案：A

16、車輛技術(shù)管理的總則規(guī)定對運輸車輛實行擇優(yōu)選配、（）、定期檢測、

強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。"

A、合理使用

B、正確使用

C、技術(shù)使用

D、重視使用

答案：B

17、汽車制動跑偏的主要原因是由于左右車輪的（）不等造成的。

A、制動閥制動力

B、制動鼓制動力

C、制動器制動力

D、制動蹄制動力

答案：C

18、滾動阻力是車輪滾動時（）在接觸區(qū)域上受到徑向力和切向力的作用，

產(chǎn)生變形造成的。

A、車輪與輪胎

B、輪胎和胎壓

C、輪胎與地面

D、地面與車速

答案：C

19、試驗時，當節(jié)氣門開到最大時所得到的速度特性稱為（）。

A、汽油機外特性

B、汽油機部分特性

C、柴油機外特性

D、柴油機部分特性

答案：A

20、液力變矩器工作原理：是在泵輪液體循環(huán)流動過程中，固定的（）給渦

輪一個反作用力矩，其力矩大小與作用方向都能隨渦輪的轉(zhuǎn)速而變化，從而使

渦輪輸出的轉(zhuǎn)矩大于泵輪輸入的轉(zhuǎn)矩。

A、泵輪

B、渦輪

C、導輪

D、葉輪

答案：C

21、電子點火裝置的分類：電感放電式有觸點晶體管點火系；電感放電式

無觸點晶體管點火系；（）有觸點晶體管點火系；電容放電式無觸點晶體管點火

系。

A、電容放電式

B、電感放電式

C、電池放電式

D、電極放電式

答案：A

22、由制動、側(cè)滑、車速、燈光、廢氣、噪聲及前輪定位所組成的檢測線

是（）。

A、汽車檢測站

B、總檢檢測線

C、安全檢測線

D、安全環(huán)保檢測線

答案：D

23、交通管理所依據(jù)的法規(guī)是（）。

A、對行人、機動車、非機動車的交通安全管理

B、對環(huán)境、機動車、道路的管理

C、對車輛、市容、駕駛員管理

D、對城市道路、車輛起用安全條件、駕駛員管理

答案：D

24、前軸制動器與后軸制動器各用一個管路的屬（）雙管路系統(tǒng)。

A、一軸對一軸型

B、二軸半對半軸型

C、半軸對半軸型

D、雙半軸對雙半軸型

答案：A

25、汽車燃料經(jīng)濟性油耗指標有（）和百噸公里耗油指標（L/100t?Km）

A、每公里燃耗量

B、10公里燃耗量

C、百公里燃耗量

D、千公里燃耗量

答案：C

26、汽車用交流發(fā)電機的優(yōu)點：體積小，重量輕；結(jié)構(gòu)簡單，故障塵，維

修方便，使用壽命長；動機低速運轉(zhuǎn)時，充電性能好；配用的調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)簡單;

產(chǎn)生（）小。

A、干擾電磁

B、干擾電波

C、干擾電流

D、干擾電壓

答案：B

27、在交通環(huán)境中，決定行人行動的主要因素是（）。

A、遵守交通環(huán)境

B、經(jīng)驗、年齡

C、交通意識

D、思慮、經(jīng)驗反應

答案：D

28、柴油機轉(zhuǎn)速特性指有效功率Pe有效轉(zhuǎn)矩Me每小時燃油消耗量Gt和

（）Ge隨曲軸轉(zhuǎn)速n變化的規(guī)律。

A、燃油消耗率

B、每小時耗油量

C、每百公里耗油量

D、每百噸公里耗油量

答案：A

29、研究負荷特性的目的是為了了解汽油機在各種（）下工作的經(jīng)濟性。

A、轉(zhuǎn)速

B、功率

C、負荷

D、轉(zhuǎn)矩

答案：C

30、無觸點電感放電式晶體管點火系的組成：（）、點火控制器、點火線圈、

配電器、火花塞等。

A、斷電器

B、分電器

C、放大器

D、傳感器

答案：D

31、汽車運輸成本：是指完成每（）工作量所需的費用。

A、單位時間

B、單位運輸

C、單位生產(chǎn)

D、單位裝卸

答案：B

32、空氣阻力：指汽車直線行駛時受到的（）在行駛方向相反的力。

A、道路作用

B、環(huán)境作用

C、空氣作用

D、氣候作用

答案：C

33、（）可使冷卻系統(tǒng)中的水受熱后有膨脹余地，釋放空氣，提高“開鍋”

溫度，并能補償系統(tǒng)內(nèi)的冷卻液。

A、散熱器

B、膨脹水箱

C、油水散熱器。

D、節(jié)溫器

答案：B

34、液壓泵的分類：一般常用的液壓油泵分為齒輪泵、螺桿泵、葉片泵和

（）。

A、渦輪泵

B、轉(zhuǎn)子泵

C、柱塞泵

D、活塞泵

答案：C

35、制動時若其中一個管路系統(tǒng)發(fā)生故障失效時，另一管路系統(tǒng)仍能繼續(xù)

起作用的稱為（）。

A、單管路

B、雙管路

C、多管路

D、復合管路

答案：B

36、汽油機外特性圖上有效轉(zhuǎn)矩Me曲線的形狀主要取決于（）的變化情況。

A、儲備系數(shù)

B、適應系數(shù)

C、充氣系數(shù)

D、穩(wěn)定系數(shù)

答案：C

37、具有高耐磨性和低熱膨脹性的纖維強化金屬已用于（）。

A、氣缸體

B、活塞

C、正時齒輪

D、氣門座

答案：B

38、驅(qū)動力是傳遞到車輪上的有效轉(zhuǎn)矩對（）之比。

A、車輪半徑

B、車輪直徑

C、滾動半徑

D、滾動直徑

答案：A

39、由于（）故障會使轉(zhuǎn)向沉重。

A、前輪輪轂軸承松曠

B、直拉桿彎曲

C、裝載不當

D、嚙合傳動副嚙合過緊

答案：D

40、液壓轉(zhuǎn)向加力裝置（常流式）基本結(jié)構(gòu)有轉(zhuǎn)向油罐、轉(zhuǎn)向油泵、機械轉(zhuǎn)

向器、轉(zhuǎn)向控制閥、（）和安全閥、流量控制閥、單向閥等。

A、轉(zhuǎn)向主缸

B、轉(zhuǎn)向油缸

C、轉(zhuǎn)向輔助缸

D、轉(zhuǎn)向動力缸

答案：D

41、車輛在高溫條件下的使用規(guī)定：調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，（）。

A、減小充電電壓

B、增大充電電壓

C、減小充電電流

D、增大充電電流

答案：C

42、試驗時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持一定，測得每小時耗油量Gt和燃油消耗率

Ge隨節(jié)氣門開度而變化的規(guī)律稱為（）。

A、汽油機速度特性

B、柴油機速度特性

C、汽油機負荷特性

D、柴油機負荷特性

答案：C

43、以一定車速，設有中央分隔帶將往返車道分隔，出人口控制，立體交

叉的道路是（）。

A、一級公路

B、二級公路

C、國道

D、高速公路

答案：D

44、無觸點電容放電式晶體管點火系的組成：一般有直流升壓器，可控硅

及其觸發(fā)器、（）、點火線圈、分電器及火花塞等。

A、放大器

B、存儲器

C、電容器

D、配電器

答案：C

45、汽車用交流發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)：一般都是由（）交流發(fā)電機和硅二極管

整流器兩大部分組成。

A、三相同步

B、三相異步

C、三相三線

D、三相四線

答案：A

46、避免汽車縱向傾覆、滑轉(zhuǎn)的條件對后輪驅(qū)動的汽車為：汽車重心至后

軸處的距離與汽車重心高度之比值大于道路（）。

A、穩(wěn)定系數(shù)

B、摩擦系數(shù)

C、附著系數(shù)

D、滾動系數(shù)

答案：C

47、液壓轉(zhuǎn)向加力裝置（常流式）基本結(jié)構(gòu)有轉(zhuǎn)向油罐、（）、機械轉(zhuǎn)向器、

轉(zhuǎn)向控制閥、轉(zhuǎn)向動力缸和安全閥、流量控制閥、單向閥等。

A、轉(zhuǎn)向油缸

B、轉(zhuǎn)向油泵

C、轉(zhuǎn)向油輪

D、轉(zhuǎn)向油閥

答案：B

48、單車經(jīng)濟核算的內(nèi)容：產(chǎn)量的核算、（）的核算、消耗的核算。

A、運量

B、數(shù)量

C、質(zhì)量

D、重量

答案：C

49、轉(zhuǎn)矩儲備系數(shù)是指在外特性圖上，給出的最大轉(zhuǎn)矩Memax和對應最大

功率轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)汽車Me'max之差，對（）轉(zhuǎn)速的Me'max之比。

A、有效轉(zhuǎn)矩

B、最大轉(zhuǎn)矩

C、有效功率

D、最大功率

答案：D

50、汽油發(fā)動機的有效功率Pe、有效轉(zhuǎn)矩Me和燃油消耗率Ge隨曲軸轉(zhuǎn)速

n變化的規(guī)律稱為（）。

A、速度特性

B、負荷特性

C、點火調(diào)整特性

D、燃料調(diào)整特性

答案：A

51、汽油車的排污應在（）工況下測定。

A、怠速

B、中速

C、急加速

D、局速

答案：A

52、汽車安全管理的基本內(nèi)容：健全、完善汽車安全管理組織、建立汽車

安全管理責任制，安全宣傳教育、安全資料檔案的管理、（）管理

A、科學化

B、技術(shù)化

C、現(xiàn)代化

D、專業(yè)化

答案：A

53、車輛在山區(qū)或高原條件下使用規(guī)定：爬長坡注意提前換檔，下坡時，

禁止（）滑行。

A、脫檔低速

B、熄火掛檔

C、點火空檔

D、熄火空檔

答案：D

54、柴油機速度特性指有效功率Pe有效轉(zhuǎn)矩Me（）和燃油消耗率Ge隨轉(zhuǎn)

速n變化的規(guī)律。

A、燃油消耗率

B、每小時耗油量

C、每百公里耗油量

D、每百噸公里消耗量

答案：B

55、汽車制動側(cè)滑：指汽車上的某（）或兩根軸上的車輪在制動時發(fā)生橫向

側(cè)滑。

A、一只車輪

B、兩只車輪

C、一根軸

D、兩根軸

答案：C

56、用來比較不同類型、不同載質(zhì)量汽車的燃料經(jīng)濟性油耗指標是（）。

A、每公里燃耗量

B、百公里燃耗量

C、每噸公里燃耗量

D、百噸公里燃耗量

答案：C

57、將節(jié)氣門開至最大位置，打開點火開關(guān)：起動發(fā)動機，待發(fā)動機轉(zhuǎn)速

急劇上升至某一值，立即關(guān)閉發(fā)動機，記錄所示時間的方法為（）。

A、起動法

B、怠速法

C、加速法

D、減速法

答案：A

58、車輛在高溫條件下的使用規(guī)定：加強（）的維護、換用夏季潤滑油（脂）

和制動液，調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器、檢查調(diào)整蓄電池、檢查輪胎溫度和氣壓、汽油

機供油系隔熱、降溫等。

A、潤滑系

B、冷卻系

C、供油系

D、點火系

答案：B

59、加注干荷蓄電池電解液溫度應在（）之間。

A、0℃?15℃

B、15℃?30℃

C、30℃?45℃

D、45℃?60℃

答案：B

60、運輸單位車輛技術(shù)管理基本職責是制定本單位車輛技術(shù)管理（），以及

車輛技術(shù)管理目標和考核指標，并負責實施。

A、方針和政策

B、政策和法規(guī)

C、法規(guī)和規(guī)章

D、規(guī)章和制度

答案：D

61、浮子式內(nèi)兩個量桿，增補的燃料由怠速和主油系供應，怠速空氣滲入

回路和計量桿連在一起作用的是（）。

A、電磁閥式反饋化油器

B、進氣霧化裝置

C、省油裝置

D、熱怠速補償裝置

答案：A

62、汽油發(fā)動機速度特性是在（）調(diào)整適當點火提前角維持最佳值，節(jié)氣門

開度一定情況下得到的。

A、噴油器

B、化油器

C、離心調(diào)節(jié)器

D、真空調(diào)節(jié)器

答案：B

63、柴油機負荷特性指在轉(zhuǎn)速一定時，測得每小時燃油耗油量Gt和（）隨

噴油泵調(diào)節(jié)拉桿位置（負荷）變化的規(guī)律

A、每小時耗油量

B、燃油消耗率

C、每百公里耗油量

D、每百噸公里耗油量

答案：B

64、液壓傳動常用術(shù)語：（）、流量、排量、密度、粘性和粘度、功率和效

率、液體流動中的能量損失、液壓沖擊、氣蝕和噪聲。

A、壓力

B、壓強

C、動力

D、動能

答案：A

65、影響汽車行駛平順性的因素：主要是路面的不平度和汽車懸架、（）、

座椅、車身等總成、部件的特性。

A、輪轂

B、輪輻

C、輪桐|

D、輪胎

答案：D

66、汽車滑行性能試驗一般在平坦干燥的道路上從30Km/h,摘檔滑行距

離應在（）m以外。

A、100

B、180

C、230

D、250

答案：D

67、影響運輸成本的因素：車輛的有效載重量c；行程利用系數(shù)b；貨物

平均運輸距離s；車輛的平均技術(shù)速度v；車輛在工作時間內(nèi)停歇時間t；每公

里行程的（）；每小時的固定費用。

A、可變費用

B、固定費用

C、運輸費用

D、生產(chǎn)費用

答案：A

68、千斤頂工作過程中，當小活塞向上提起時，缸內(nèi)壓力減低形成真空，

吸油換向閥（），排油換向閥關(guān)閉，從油箱吸人油液。

A、打開

B、先打開后關(guān)閉

C、先關(guān)閉后打開

D、關(guān)閉

答案：A

69、汽車動力性評價的常用指標是加速性能，最高車速和（）。

A、最大牽引力

B、最小附著力

C、最大爬坡度

D、最小爬坡度

答案：C

70、車輛技術(shù)管理的總則規(guī)定對運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、（）、

強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。

A、科學檢測

B、現(xiàn)代檢測

C、自動檢測

D、定期檢測

答案：D

71、提高燃料經(jīng)濟性在結(jié)構(gòu)方面的措施之一是汽車（）。

A、電噴化

B、增壓化

C、柴油化

D、汽油化

答案：C

72、噴油泵調(diào)節(jié)拉桿位置一定時有效功率Pe有效轉(zhuǎn)矩Me,每小時燃料消

耗量Gt,和燃油消耗率Ge隨曲軸轉(zhuǎn)速n變化的規(guī)律稱為（）。

A、噴油提前角調(diào)整特性

B、燃料調(diào)整特性

C、速度特性

D、負荷特性

答案：C

73、當傳動軸起步時無異響，加速時出現(xiàn)異響，脫檔滑行響聲仍然十分清

晰，其故障原因可判斷為（）。

A、中間軸承

B、萬向節(jié)不在同一平面內(nèi)

C、伸縮套花鍵松曠

D、個別風扇葉片折斷

答案：B

74、由于車輛的爬坡能力而影響道路通行能力的因素是（）。

A、道路因素

B、汽車性能

C、駕駛員技術(shù)

D、交通條件

答案：B

75、駕駛員安全教育的基本內(nèi)容：（）知識教育、職業(yè)道德教育、針對性教

育生理、心理與安全關(guān)系的教育。

A、技術(shù)安全

B、行車安全

C、駕駛安全

D、重視安全

答案：A

76、發(fā)動機水溫突然很快升高是（）因素所致。

A、風葉反裝

B、水垢過多

C、水泵故障

D、水量不足

答案：C

77、運輸單位車輛技術(shù)管理基本職責是制定本單位車輛技術(shù)管理規(guī)章和制

度，以及車輛（）目標和考核指標，并負責實施。

A、科學管理

B、企業(yè)管理

C、技術(shù)管理

D、現(xiàn)代管理

答案：B

78、影響運輸生產(chǎn)率的因素：車輛的有效載重量c；汽車（）；貨物平均運

輸距離s；行程利用系數(shù)b；車輛停歇時間t等。

A、行駛速度

B、經(jīng)濟速度

C、技術(shù)速度

D、平均速度

答案：c

79、駕駛員技術(shù)安全教育的基本內(nèi)容：車輛結(jié)構(gòu)與性能知識、車輛安全行

駛知識、車輛維護、（）知識、安全新技術(shù)知識。

A、交通事故

B、交通法規(guī)

C、交通安全

D、交通特性

答案：A

80、汽車運輸過程的主要量標：運量，周轉(zhuǎn)量，行程利用系數(shù)，重量利用

系數(shù)，平均運輸距離，平均（）。

A、行駛速度

B、經(jīng)濟速度

C、技術(shù)速度

D、動力速度

答案：C

81、在動力性足夠的條件下，盡量采用（）的發(fā)動機經(jīng)常處于較高負荷下工

作，以提高燃料經(jīng)濟性。

A、功率較小

B、功率較大

C、轉(zhuǎn)速較低

D、轉(zhuǎn)速較高

答案：A

82、汽油發(fā)動機的（）有效轉(zhuǎn)矩Me和燃油消耗率Ge隨曲軸轉(zhuǎn)速變化的規(guī)律

稱為速度特性。

A、瞬時功率

B、平均功率

C、全部功率

D、有效功率

答案：D

83、汽車通過性的幾何參數(shù)有最小離地間隙，接近角與離去角，縱向和橫

向通過半徑，轉(zhuǎn)彎半徑和（）。

A、輪胎車徑

B、車輪半徑

C、旋轉(zhuǎn)半徑

D、滾動半徑

答案：B

84、汽車運用情況的統(tǒng)計量標：（），完好車日，工作車日，總車公里，重

車公里，空車公里，完好車率和單車產(chǎn)量的概念及計算方法。

A、總車日

B、重車日

C、輕車日

D、空車日

答案：A

85、汽油發(fā)動機速度特性是在化油器調(diào)整適當，點火提前角維持最佳值（）

開度一定的情況下得到的。

A、進氣門

B、排氣門

C、阻風門

D、節(jié)氣門

答案：D

86、客觀原因所發(fā)生的交通事故是指因（）所發(fā)生的事故。

A、天氣、環(huán)境

B、行人、非機動軍

C、機動車、非機動車

D、交通管制

答案：A

87、交通公害是指（）所造成的公害。

A、人、車混合交通

B、違章搭建

C、汽車噪聲

D、不違反規(guī)定

答案：C

88、汽車安全管理的基本內(nèi)容：健全、完善汽車（）組織、建立汽車安全管

理責任制，安全宣傳教育、安全資料檔案的管理、科學化管理。。

A、技術(shù)管理

B、安全管理

C、科學管理

D、企業(yè)管理

答案：B

89、動力性能的檢查，一般載重車輛，在干燥平坦的路面上直接檔從20Km

/h加速到40Km/h不超過（）s。

A、10

B、25

C、40

D、60

答案：B

90、汽車運輸過程的主要量標：（），周轉(zhuǎn)量，行程利用系數(shù)，重量利用系

數(shù)，平均運輸距離，平均技術(shù)速度。

A、運量

B、重量

C、質(zhì)量

D、數(shù)量

答案：A

91、汽油發(fā)動機有效功率Pe有效轉(zhuǎn)矩Me和（）隨曲軸轉(zhuǎn)速n變化的規(guī)律

稱汽油機轉(zhuǎn)速特性。

A、平均耗油量

B、燃油消耗率

C、每小時耗油量

D、每百公里耗油量

答案：B

92、由傳感器，電子裝置和執(zhí)行機構(gòu)所組成的制動稱（）。

A、單管路

B、雙管路

C、自動培力式

D、ABS

答案：D

93、汽油機負荷特性指化油器調(diào)整適當（）保持最佳位置轉(zhuǎn)速一定情況下測

得的。

A、噴油提前角

B、點火提前角

C、進氣提前角

D、排氣提前角

答案：B

94、（）是將噴嘴安裝于進氣歧管，采用連續(xù)噴射方式。

A、單點噴射

B、L型多點噴射系統(tǒng)

C、D型多點噴射系統(tǒng)

D、K型機械噴射系統(tǒng)

答案：D

95、由（）原因引起的異響，是一種金屬敲擊聲，有人稱為點火敲擊聲，隨

之產(chǎn)生發(fā)動機性能下降和過熱現(xiàn)象。

A、爆震與早燃

B、點火過遲

C、混合氣過稀

D、混合氣過濃

答案：A

96、氣缸受加工精度，配合質(zhì)量，潤滑條件，工作溫度和摩擦副之間的壓

力影響而磨損稱（）

A、機械磨損

B、磨料磨損

C、腐蝕磨損

D、極限磨損

答案：A

97、液壓控制閥用來控制液流壓力的稱為（）。

A、壓力閥

B、節(jié)流閥

C、方向閥

D、調(diào)速閥

答案：A

98、（）是汽車性能檢測站應有的設備之一。

A、油耗試驗機

B、電子聽診儀

C、五輪儀

D、底盤測功機

答案：D

99、車輛技術(shù)管理的根本目的是保持運輸車輛（）良好，保證安全生產(chǎn)，充

分發(fā)揮運輸車輛的效能和降低運行消耗。

A、技術(shù)狀況

B、技術(shù)性能

C、技術(shù)指標

D、技術(shù)速度

答案：A

100、一條管路除與前輪制動器中輪缸連接外還與后輪制動器中的一個輪缸

相連，另一條管路則只與后輪制動器的另一輪缸相連的是（）雙管路系統(tǒng)。

A、一軸對一軸

B、半軸對半軸

C、一軸半對半軸

D、半軸一輪對半軸一輪

答案：C

101、通過噴油器上的調(diào)整螺釘調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧的預張力可調(diào)整噴油器的（）。

A、噴油壓力

B、噴油錐角

C、噴油霧化

D、停油干脆度

答案：A

102、制動的全過程包括駕駛員見到信號后作出的行動反應、（）起作用、

持續(xù)制動和制動釋放四個階段。

A、制動器

B、制動力

C、制動液

D、制動性

答案：A

103、一般情況下動視力比靜視力低（）。

A、5-10%

B、10?20%

C、20?30%

D、30?40%

答案：B

104、影響汽車制動性能的主要因素之一，在使用方面是（）條件。

A、心理與生理

B、行人與車輛

C、交通與環(huán)境

D、道路與氣候

答案：D

105、在某一瞬間內(nèi)每單位道路上的車輛數(shù)目又稱（）o

A、行駛速度

B、交通流量

C、車流密度

D、車頭時距

答案：C

106、汽車運輸生產(chǎn)率：是指單位時間內(nèi)完成的貨（座）運量或貨物（旅

客）（）。

A、載質(zhì)量

B、運輸量

C、周轉(zhuǎn)量

D、變化量

答案：C

107、ABS的工作原理是利用電子控制裝置對汽車制動力進行自動調(diào)節(jié)，來

保持車輪與路面之間的（）。

A、最小摩擦系數(shù)

B、最大摩擦系數(shù)

C、最大行駛阻力

D、最小行駛阻力

答案：B

108、液力變矩器工作原理：是在泵輪液體循環(huán)流動過程中，固定的導輪給

（）一個反作用力矩，其力矩大小與作用方向都能隨渦輪的轉(zhuǎn)速而變化，從而使

渦輪輸出的轉(zhuǎn)矩大于泵輪輸入的轉(zhuǎn)矩。

A、泵輪

B、渦輪

C、導輪

D、葉輪

答案：B

109、為提高發(fā)動機的充氣系數(shù)，要求進排氣門要（）。

A、進氣門早關(guān)，排氣門早閉

B、進氣門遲開，排氣門遲閉

C、進氣門遲開，排氣門早閉

D、進氣門早開，排氣門遲閉

答案：D

110、驅(qū)動力是傳遞到車輪上的（）對車輪半徑之比。

A、有效轉(zhuǎn)矩

B、最大轉(zhuǎn)矩

C、有效功率

D、最大功率

答案：A

UK車輛停穩(wěn)后，車上乘客由車上跳下所發(fā)生的事故（）交通事故。

A、是屬于

B、不屬于

C、應該是

D、可以算

答案：B

112、（）的調(diào)整不當，會使汽車產(chǎn)生制動跑偏故障。

A、方向器自由行程過大

B、制動踏板自行行程過小

C、前軸軸承間隙過松

D、左右制動蹄與鼓間隙有大小

答案：D

113、駕駛員安全教育的基本內(nèi)容：技術(shù)安全知識教育、