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走向整體的世界一、選擇題1.(2023·蘇州模擬)隨著第二次工業(yè)革命的推進(jìn),人們對(duì)建筑的需求越來越大,工業(yè)與力學(xué)、數(shù)學(xué)、材料科學(xué)的發(fā)展,促進(jìn)了建筑技術(shù)的進(jìn)步,1889年為在巴黎舉行的世界博覽會(huì)建造的埃菲爾鐵塔便是典型。這主要表明第二次工業(yè)革命 ()A.科學(xué)與技術(shù)結(jié)合的特點(diǎn)B.促使城市家庭生活的改進(jìn)C.促進(jìn)科學(xué)理論的重大突破D.促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整2.從公元1000年到1750年,西歐國民收入人均年增長率低于0.1%;18世紀(jì),這一增長率提高到1%到1.5%;19世紀(jì)至20世紀(jì)上半葉,年增長率為3%。出現(xiàn)這一增速的主要原因是 ()A.國家對(duì)經(jīng)濟(jì)的干預(yù)B.歐美主導(dǎo)的世界市場(chǎng)的形成C.兩次工業(yè)革命的開展D.西歐瘋狂的殖民擴(kuò)張3.下圖反映了1913年主要資本主義國家工業(yè)生產(chǎn)占世界工業(yè)生產(chǎn)的比重情況。據(jù)此可知,此時(shí) ()A.美國綜合國力處于最強(qiáng)時(shí)期B.英國已失去了世界貿(mào)易優(yōu)勢(shì)C.德國成為歐洲最強(qiáng)大的國家D.資本主義發(fā)展不平衡已突顯4.從1897年到1904年,美國企業(yè)間出現(xiàn)了大規(guī)模的合并運(yùn)動(dòng),這使托拉斯的數(shù)目由1890年的24個(gè)增加到1904年的257個(gè)。這一“合并運(yùn)動(dòng)”發(fā)生的主要原因是 ()A.國家對(duì)企業(yè)合并的支持B.城市化進(jìn)程的不斷加快C.自由企業(yè)制度走向衰落D.社會(huì)化生產(chǎn)發(fā)展的需要5.(2023·鹽城模擬)1847年,沃爾特·惠特曼夸耀:“唱著《揚(yáng)基歌》(美國愛國歌曲)并以6500馬力的蒸汽機(jī)無敵的能量向前飛奔……我們要說的一切,是指50年以后可以說‘贏者歡笑吧’?!钡?897年,美國人笑起來了,因?yàn)樗麄冇瓉砹?()A.殖民時(shí)代 B.蒸汽時(shí)代C.電氣時(shí)代 D.信息時(shí)代6.(2023·張家港模擬)人口遷徙有利于世界聯(lián)系加強(qiáng)。閱讀下表,對(duì)該材料的解釋正確的是 ()歐洲移民表目的地時(shí)間范圍人數(shù)美國1821—1932年3420萬亞洲俄國地區(qū)1800—1939年1200萬阿根廷1856—1932年640萬加拿大1821—1932年520萬①美國是歐洲移民的最大流入地②移民潮加速了歐洲文明向外傳播③交通方式的進(jìn)步推動(dòng)了歐洲向外移民④世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)是歐洲向外移民的根本原因A.①②④ B.①②③C.①③④ D.②③④7.1493年,哥倫布在給友人的信中寫道:“我向我們最戰(zhàn)無不勝的君王們承諾:如果我能得到他們一些小小的援助,我將把他們想要的任何數(shù)量的黃金,還有香料、棉花……以及盡可能多的沉香木和陛下們想要的盡可能多的異教徒奴隸都奉送給他們?!毙胖袃?nèi)容折射出,新航路的開辟()A.依賴于王室的大力支持 B.旨在擴(kuò)大教會(huì)的影響C.源于“尋金”的社會(huì)潮流 D.推動(dòng)了造船業(yè)的發(fā)展8.從15世紀(jì)開始,英國、荷蘭等國開始在北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的新航路,他們留下了北冰洋地區(qū)的詳細(xì)航海記錄和航海圖。英國、荷蘭的這一做法是為了()A.發(fā)現(xiàn)新大陸 B.打破西班牙、葡萄牙對(duì)航路的壟斷C.探索北冰洋 D.豐富人類的地理知識(shí)9.“11世紀(jì)到15世紀(jì),貴重金屬的供應(yīng)似乎一直未能跟上貨幣需求增長的步伐……中世紀(jì)(歐洲)社會(huì)都一直受到貨幣短缺的威脅?!辈牧现械臓顩r改變于()A.麥哲倫船隊(duì)完成環(huán)球航行 B.美洲的發(fā)現(xiàn)與開發(fā)C.歐洲工商業(yè)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展 D.東西方貿(mào)易開展后10.新航路開辟后,歐洲白人移民美洲,歐洲大陸的牲畜、水果引入美洲,美洲特產(chǎn)流入世界各地,歐洲人也將疾病的病原體帶入美洲和大洋洲。上述現(xiàn)象說明()A.殖民掠奪殘酷無情 B.先進(jìn)思想觀念傳入美洲C.世界走向整體發(fā)展 D.資本主義制度向外擴(kuò)張11.新航路開辟后,隨著國際市場(chǎng)的開拓,在大西洋沿岸地區(qū),“手工工場(chǎng)不論在哪一生產(chǎn)部門出現(xiàn),幾個(gè)月內(nèi)就使成千上萬個(gè)封建手工業(yè)行會(huì)或獨(dú)立的小手工業(yè)破產(chǎn)”。材料表明()A.歐洲迅速完成了資本原始積累 B.新航路開辟造成西歐國家實(shí)力衰退C.價(jià)格革命已經(jīng)深入手工業(yè)部門 D.商業(yè)革命為資本主義發(fā)展創(chuàng)造條件12.據(jù)記載,新航路開辟后形成了中國與歐洲及其殖民地的“絲銀貿(mào)易”,此貿(mào)易體系中,西屬美洲生產(chǎn)的大約10萬至13萬噸白銀中的一半流入了中國。這一現(xiàn)象()A.加速了歐洲價(jià)格革命爆發(fā) B.推動(dòng)了全球貿(mào)易體系的發(fā)展C.導(dǎo)致了西班牙經(jīng)濟(jì)的衰落 D.反映了歐洲經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)地位二、非選擇題13.閱讀材料,完成下列要求。(12分)材料鐵路發(fā)展大事簡(jiǎn)表19世紀(jì)中葉1830年,蒸汽機(jī)車在世界上第一條客貨兩用鐵路(曼徹斯特—利物浦)運(yùn)行19世紀(jì)下半葉到20世紀(jì)中葉19世紀(jì)下半葉開始,英法美德等國大量修建海外鐵路。英國在第一次世界大戰(zhàn)前不僅擁有29個(gè)國家的100多條鐵路,還試圖修建縱貫非洲的開普敦至開羅鐵路來串聯(lián)英國殖民地,并破壞了法國橫跨非洲、德國連接巴格達(dá)的鐵路計(jì)劃。中國、印度等地人民以各種方式反抗列強(qiáng)對(duì)鐵路的控制。19世紀(jì)末,歐美國家發(fā)明電力機(jī)車,建成電氣化鐵路20世紀(jì)中葉到20世紀(jì)末大規(guī)模鐵路修建主要集中在開始工業(yè)化的新興民族國家中華人民共和國建立后開始獨(dú)立自主發(fā)展鐵路,60年代開始在非洲援建鐵路。世界第一條高鐵線于1964年在日本投運(yùn),法國、德國高鐵后來居上21世紀(jì)以來中國以“共商、共建、共享”理念,在非洲、亞洲、歐洲等地投資修建鐵路。2005年中國開始建造高鐵。目前,中國高速鐵路的總里程占全球總里程的60%以上,并與17個(gè)國家協(xié)商計(jì)劃在十年內(nèi)修建三條高鐵,連通歐亞高速鐵路網(wǎng)絡(luò)——摘編自鐘準(zhǔn)《鐵路改變世界》等從材料中提取兩條或兩條以上信息,擬定一個(gè)論題,并就所擬論題進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。(要求:明確寫出所擬論題,闡述須有史實(shí)依據(jù))走向整體的世界一、選擇題1.(2023·蘇州模擬)隨著第二次工業(yè)革命的推進(jìn),人們對(duì)建筑的需求越來越大,工業(yè)與力學(xué)、數(shù)學(xué)、材料科學(xué)的發(fā)展,促進(jìn)了建筑技術(shù)的進(jìn)步,1889年為在巴黎舉行的世界博覽會(huì)建造的埃菲爾鐵塔便是典型。這主要表明第二次工業(yè)革命 ()A.科學(xué)與技術(shù)結(jié)合的特點(diǎn)B.促使城市家庭生活的改進(jìn)C.促進(jìn)科學(xué)理論的重大突破D.促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整【解析】選A。根據(jù)題干可知,第二次工業(yè)革命期間,工業(yè)與力學(xué)、數(shù)學(xué)、材料科學(xué)的發(fā)展推動(dòng)了建筑技術(shù)的進(jìn)步,反映了科學(xué)與技術(shù)緊密結(jié)合的特點(diǎn),A正確;題干未體現(xiàn)城市家庭生活的進(jìn)步,排除B;科學(xué)理論的重大突破推動(dòng)了第二次工業(yè)革命,排除C;題干未體現(xiàn)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化,排除D。故選A。2.從公元1000年到1750年,西歐國民收入人均年增長率低于0.1%;18世紀(jì),這一增長率提高到1%到1.5%;19世紀(jì)至20世紀(jì)上半葉,年增長率為3%。出現(xiàn)這一增速的主要原因是 ()A.國家對(duì)經(jīng)濟(jì)的干預(yù)B.歐美主導(dǎo)的世界市場(chǎng)的形成C.兩次工業(yè)革命的開展D.西歐瘋狂的殖民擴(kuò)張【解析】選C。從材料信息看,西歐國民收入年均增長率不斷攀升,尤其是兩次工業(yè)革命時(shí)期增長更快,故選C。其他三項(xiàng)不符合從公元1000年到1750年的狀況,可排除。3.下圖反映了1913年主要資本主義國家工業(yè)生產(chǎn)占世界工業(yè)生產(chǎn)的比重情況。據(jù)此可知,此時(shí) ()A.美國綜合國力處于最強(qiáng)時(shí)期B.英國已失去了世界貿(mào)易優(yōu)勢(shì)C.德國成為歐洲最強(qiáng)大的國家D.資本主義發(fā)展不平衡已突顯【解析】選D。從“1913年主要資本主義國家工業(yè)生產(chǎn)占世界工業(yè)生產(chǎn)的比重”可以看出資本主義國家發(fā)展是不平衡的,在工業(yè)生產(chǎn)方面已經(jīng)改變了原來的格局,D正確。1913年美國不是最強(qiáng)時(shí)期,A錯(cuò)誤;“世界工業(yè)生產(chǎn)”無法反映世界貿(mào)易的情況,B錯(cuò)誤;“1913年主要資本主義國家工業(yè)生產(chǎn)占世界工業(yè)生產(chǎn)的比重”只是大國強(qiáng)弱的一個(gè)方面,不能完全概括其他方面,C錯(cuò)誤。4.從1897年到1904年,美國企業(yè)間出現(xiàn)了大規(guī)模的合并運(yùn)動(dòng),這使托拉斯的數(shù)目由1890年的24個(gè)增加到1904年的257個(gè)。這一“合并運(yùn)動(dòng)”發(fā)生的主要原因是 ()A.國家對(duì)企業(yè)合并的支持B.城市化進(jìn)程的不斷加快C.自由企業(yè)制度走向衰落D.社會(huì)化生產(chǎn)發(fā)展的需要【解析】選D。壟斷組織的出現(xiàn)是第二次工業(yè)革命生產(chǎn)力快速發(fā)展的結(jié)果,D正確。第二次工業(yè)革命期間壟斷組織快速發(fā)展,一定程度上造成了行業(yè)內(nèi)部及行業(yè)間的不公平競(jìng)爭(zhēng),國家不支持企業(yè)合并行動(dòng),A錯(cuò)誤;城市化進(jìn)程加快是托拉斯發(fā)展的結(jié)果,B錯(cuò)誤;企業(yè)合并活動(dòng)在某種程度上是企業(yè)自由競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果,C錯(cuò)誤。5.(2023·鹽城模擬)1847年,沃爾特·惠特曼夸耀:“唱著《揚(yáng)基歌》(美國愛國歌曲)并以6500馬力的蒸汽機(jī)無敵的能量向前飛奔……我們要說的一切,是指50年以后可以說‘贏者歡笑吧’。”到1897年,美國人笑起來了,因?yàn)樗麄冇瓉砹?()A.殖民時(shí)代 B.蒸汽時(shí)代C.電氣時(shí)代 D.信息時(shí)代【解析】選C。根據(jù)材料“1897年,美國人笑起來了”及所學(xué)知識(shí)可知屬于第二次工業(yè)革命,第二次工業(yè)革命使人類進(jìn)入電氣時(shí)代,故選C;殖民時(shí)代是從15世紀(jì)開始的,A錯(cuò)誤;蒸汽時(shí)代是第一次工業(yè)革命時(shí)期,B錯(cuò)誤;信息時(shí)代是從20世紀(jì)四五十年代的第三次科技革命時(shí)期開始的,D錯(cuò)誤。6.(2023·張家港模擬)人口遷徙有利于世界聯(lián)系加強(qiáng)。閱讀下表,對(duì)該材料的解釋正確的是 ()歐洲移民表目的地時(shí)間范圍人數(shù)美國1821—1932年3420萬亞洲俄國地區(qū)1800—1939年1200萬阿根廷1856—1932年640萬加拿大1821—1932年520萬①美國是歐洲移民的最大流入地②移民潮加速了歐洲文明向外傳播③交通方式的進(jìn)步推動(dòng)了歐洲向外移民④世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)是歐洲向外移民的根本原因A.①②④ B.①②③C.①③④ D.②③④【解析】選B。結(jié)合題干中的數(shù)據(jù)可看出美國移民數(shù)是3420萬,是表格中最多的,可得出是歐洲移民的最大流入地,①符合題意;伴隨著移民潮必然將歐洲先進(jìn)的文明帶到歐洲人所到之處,加速了歐洲文明向外傳播,②符合題意;隨著工業(yè)革命的開展,交通工具的革新和交通方式的進(jìn)步為歐洲向外移民提供了條件,③符合題意;歐洲移民是資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果,與經(jīng)濟(jì)危機(jī)無必然的邏輯聯(lián)系,④不符合題意,①②③正確,故選B。7.1493年,哥倫布在給友人的信中寫道:“我向我們最戰(zhàn)無不勝的君王們承諾:如果我能得到他們一些小小的援助,我將把他們想要的任何數(shù)量的黃金,還有香料、棉花……以及盡可能多的沉香木和陛下們想要的盡可能多的異教徒奴隸都奉送給他們。”信中內(nèi)容折射出,新航路的開辟()A.依賴于王室的大力支持 B.旨在擴(kuò)大教會(huì)的影響C.源于“尋金”的社會(huì)潮流 D.推動(dòng)了造船業(yè)的發(fā)展【解析】根據(jù)材料可知,哥倫布向君王許諾豐厚的回報(bào),希望君王支持他的遠(yuǎn)航活動(dòng),由此可以折射出,新航路的開辟依賴于王室的大力支持,故選A項(xiàng)。8.從15世紀(jì)開始,英國、荷蘭等國開始在北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的新航路,他們留下了北冰洋地區(qū)的詳細(xì)航海記錄和航海圖。英國、荷蘭的這一做法是為了()A.發(fā)現(xiàn)新大陸 B.打破西班牙、葡萄牙對(duì)航路的壟斷C.探索北冰洋 D.豐富人類的地理知識(shí)【解析】新航路開辟后,西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商路線,英國、荷蘭等國為發(fā)展海上貿(mào)易,開始在北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的新航路,故選B項(xiàng)。9.“11世紀(jì)到15世紀(jì),貴重金屬的供應(yīng)似乎一直未能跟上貨幣需求增長的步伐……中世紀(jì)(歐洲)社會(huì)都一直受到貨幣短缺的威脅。”材料中的狀況改變于()A.麥哲倫船隊(duì)完成環(huán)球航行 B.美洲的發(fā)現(xiàn)與開發(fā)C.歐洲工商業(yè)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展 D.東西方貿(mào)易開展后【解析】材料反映了歐洲貴重金屬的缺乏,結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知,1492年哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲后,歐洲殖民者對(duì)美洲進(jìn)行開發(fā)和掠奪,大量貴重金屬輸入歐洲,故選B項(xiàng)。10.新航路開辟后,歐洲白人移民美洲,歐洲大陸的牲畜、水果引入美洲,美洲特產(chǎn)流入世界各地,歐洲人也將疾病的病原體帶入美洲和大洋洲。上述現(xiàn)象說明()A.殖民掠奪殘酷無情 B.先進(jìn)思想觀念傳入美洲C.世界走向整體發(fā)展 D.資本主義制度向外擴(kuò)張【解析】根據(jù)材料可知,新航路開辟后,歐洲和美洲實(shí)現(xiàn)了物種的交流,同時(shí)歐洲人還把疾病的病原體帶到了美洲和大洋洲,反映出新航路開辟使世界走向整體發(fā)展,故C項(xiàng)正確;材料沒有涉及殖民掠奪、先進(jìn)思想觀念和資本主義制度,排除A、B、D三項(xiàng)。11.新航路開辟后,隨著國際市場(chǎng)的開拓,在大西洋沿岸地區(qū),“手工工場(chǎng)不論在哪一生產(chǎn)部門出現(xiàn),幾個(gè)月內(nèi)就使成千上萬個(gè)封建手工業(yè)行會(huì)或獨(dú)立的小手工業(yè)破產(chǎn)”。材料表明()A.歐洲迅速完成了資本原始積累 B.新航路開辟造成西歐國家實(shí)力衰退C.價(jià)格革命已經(jīng)深入手工業(yè)部門 D.商業(yè)革命為資本主義發(fā)展創(chuàng)造條件【解析】根據(jù)材料可知,新航路開辟促進(jìn)了歐洲手工工場(chǎng)的發(fā)展,而手工工場(chǎng)是資本主義發(fā)展過程中的一個(gè)重要階段,故D項(xiàng)正確;舊式手工業(yè)的破產(chǎn)不等于資本原始積累的完成,排除A項(xiàng);小手工業(yè)破產(chǎn)有利于推動(dòng)新型生產(chǎn)方式的發(fā)展,會(huì)增強(qiáng)西歐國家的實(shí)力,排除B項(xiàng);材料反映的是商業(yè)革命,而非價(jià)格革命,排除C項(xiàng)。12.據(jù)記載,新航路開辟后形成了中國與歐洲及其殖民地的“絲銀貿(mào)易”,此貿(mào)易體系中,西屬美洲生產(chǎn)的大約10萬至13萬噸白銀中的一半流入了中國。這一現(xiàn)象()A.加速了歐洲價(jià)格革命爆發(fā) B.推動(dòng)了全球貿(mào)易體系的發(fā)展C.導(dǎo)致了西班牙經(jīng)濟(jì)的衰落 D.反映了歐洲經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)地位【解析】根據(jù)材料可知,新航路的開辟推動(dòng)了中國與歐洲及其殖民地的“絲銀貿(mào)易”,“10萬至13萬噸白銀中的一半流入了中國”說明新航路開辟推動(dòng)了全球貿(mào)易體系發(fā)展,故B項(xiàng)正確;A項(xiàng)是對(duì)于歐洲的影響,排除;C項(xiàng)是對(duì)于西班牙的影響,排除;根據(jù)材料可知,“絲銀貿(mào)易”中中國居主導(dǎo)地位,排除D項(xiàng)。二、非選擇題13.閱讀材料,完成下列要求。(12分)材料鐵路發(fā)展大事簡(jiǎn)表19世紀(jì)中葉1830年,蒸汽機(jī)車在世界上第一條客貨兩用鐵路(曼徹斯特—利物浦)運(yùn)行19世紀(jì)下半葉到20世紀(jì)中葉19世紀(jì)下半葉開始,英法美德等國大量修建海外鐵路。英國在第一次世界大戰(zhàn)前不僅擁有29個(gè)國家的100多條鐵路,還試圖修建縱貫非洲的開普敦至開羅鐵路來串聯(lián)英國殖民地,并破壞了法國橫跨非洲、德國連接巴格達(dá)的鐵路計(jì)劃。中國、印度等地人民以各種方式反抗列強(qiáng)對(duì)鐵路的控制。19世紀(jì)末,歐美國家發(fā)明電力機(jī)車,建成電氣化鐵路20世紀(jì)中葉到20世紀(jì)末大規(guī)模鐵路修建主要集中在開始工業(yè)化的新興民族國家中華人民共和國建立后開始獨(dú)立自主發(fā)展鐵路,60年代開始在非洲援建鐵路。世界第一條高鐵線于1964年在日本投運(yùn),法國、德國高鐵后來居上21
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