《汽車電氣設備構造與檢修》課件 項目八 任務三 檢修汽車空調控制電路

《汽車電氣設備構造與檢修》項目八空調系統(tǒng)檢查與維修任務三檢修汽車空調控制電路目錄/CONTETNS01任務描述02任務目標03實施步驟任務描述01一、任務描述小王接到一輛豐田卡羅拉1.2T私家車過來維修，該車使用了5年，行程已達10萬公里，開空調沒有反應，冷氣當然也沒有，因此要檢查空調系統(tǒng)線路，了解汽車空調的控制電路才能夠全面檢測和排除控制電路的故障。問題描述任務目標02二、任務目標技能目標1.能分析汽車空調的控制電路的故障并排除;2.能分析并排除鼓風機故障;3.能檢查測試冷凝風扇線路并排除故障;4.能檢測和排除空調壓縮機故障。知識目標1.識讀汽車空調的控制電路圖的方法;2.能判斷鼓風機不工作的故障的主要原因;3.熟讀冷凝風扇控制電路;4.熟悉空調壓縮機控制電路。素養(yǎng)目標1.熟練理論和操作技能的相關知識；2.維修空調時注意分類好廢棄物，以免造成環(huán)境污染；3.合作工作時要相互溝通流暢；4.如實反映和維修好空調，不隱瞞欺詐顧客。實施步驟03三、實施步驟以豐田1.2T，9NR的手動空調為例空調的控制電路電源繼電器鼓風機檔位開關放大器壓力傳感器壓縮機鼓風機電機風門伺服機構熱敏電阻（一）識讀汽車空調的控制電路三、實施步驟點火開關保險控制繼電器的線圈空調放大器繼電器觸點開關閉合鼓風機開關處于閉合時12V電壓從蓄電池正極出來經過保險到HTR繼電器觸點開關經過鼓風電動機電源供給鼓風機工作電阻器接負極地1.供電電路（一）識讀汽車空調的控制電路三、實施步驟安裝空調的蒸發(fā)器中，檢測流過蒸發(fā)器的冷卻空氣的溫度。蒸發(fā)器溫度傳感器安裝在高壓側管上，檢測制冷劑壓力并將電壓變化輸出到空調放大器，空調放大器根據(jù)該信號控制壓縮機?？照{壓力傳感器1.供電電路（一）識讀汽車空調的控制電路三、實施步驟節(jié)流控制電磁閥的作用是節(jié)流降壓，根據(jù)各種傳感器的信號，通過計算蒸發(fā)器目標溫度，空調放大器通過調節(jié)壓縮機電磁閥開度來優(yōu)化控制排量。自動調節(jié)和控制壓縮機制冷劑量的輸出量。節(jié)流控制電磁閥當壓縮機制冷劑排放量不足時，空調放大器輸出高電平信號到空調壓縮機，節(jié)流控制電磁閥通電，空調壓縮機排放量增大。2.執(zhí)行器電路（一）識讀汽車空調的控制電路三、實施步驟空調放大器輸出控制信號，控制空調鼓風機總成內部的空氣混合系統(tǒng)帶動混合風門移動，調節(jié)蒸發(fā)器流過加熱器芯的空氣流量，以控制鼓風溫度；空調風門總成控制空調鼓風機總成內通風模式伺服系統(tǒng)內的電動機實現(xiàn)通風模式控制2.執(zhí)行器電路（一）識讀汽車空調的控制電路三、實施步驟空調放大器總成檢測到空調系統(tǒng)存在故障時，將診斷故障碼（DTC）存儲在存儲器。故障控制繼電器的線圈通電蓄電池保險HTR繼電器觸點開關鼓風電動機鼓風機工作電阻器接負極2.執(zhí)行器電路（一）識讀汽車空調的控制電路三、實施步驟汽車空調電路接觸不良故障，體現(xiàn)在空調工作時運轉狀態(tài)不穩(wěn)定，使車內溫度無法在短時間內下降到合適溫度。

電路接觸不良具體表現(xiàn)對此，通常采用循序漸進法，選擇功率最大的電器先行檢查，一般可以查出故障。3.1電路接觸不良3.空調電路常見故障（一）識讀汽車空調的控制電路三、實施步驟汽車空調電路斷路問題在空調電路故障中也比較常見，一般都是由于線束斷接，造成電路中沒有電流，影響汽車空調正常運轉。影響技術人員可以采用試燈對空調電路逐級檢查，采用切分法檢查：采用試燈測試出內部位置出現(xiàn)斷路時，利用試燈筆錐扎入到線束內實施檢查。3.2電路斷路問題3.空調電路常見故障（一）識讀汽車空調的控制電路三、實施步驟首先打開外殼，將熔斷的熔絲去除，將故障觀察器插入電路中，設置合適的電壓，打開電源，如果是搭鐵故障，觀察器的小燈泡點亮。然后將相應的部件逐漸拆卸，觀察燈泡變化，如果燈泡一直點亮，則將相應部件安裝回去，繼續(xù)下一部件的檢查，直至找到斷路故障點最后檢查所有部件后，如果出現(xiàn)燈泡亮度正常的情況，說明故障存在于線路中。通常，線路短路故障是線路與車內金屬摩擦所致。表現(xiàn)電路搭鐵故障體現(xiàn)為裝上熔絲后立即被熔斷3.3電路搭鐵故障3.空調電路常見故障（一）識讀汽車空調的控制電路三、實施步驟空調放大器是集中控制空調各種信號和指令。電阻器是調節(jié)鼓風機電機串聯(lián)電阻的大小。鼓風機電動機根據(jù)電源電流大小，驅動電機的旋轉快慢變化，鼓風機可以吹出不同風速。作用0檔時關閉1檔風速最低4檔風速最高豐田1.2T，9NR電源、繼電器、鼓風機、鼓風機電阻器、鼓風機檔位開關、空調放大器總成等組成。（二）診斷并排除鼓風機不工作的故障1.鼓風機控制電路三、實施步驟空調放大器（E11-SBLW）接收到鼓風機開關發(fā)送過來的空調工作狀態(tài)信號，控制繼電器的線圈接負極導通，閉合觸點開關當鼓風機開關處于低速檔1時12V電壓從蓄電池正極出來經過保險到HTR繼電器觸點開關經過鼓風電動機鼓風機實現(xiàn)低速運轉接負極地電阻器三個電阻成串聯(lián)關系，電阻最大，電流最?。ǘ┰\斷并排除鼓風機不工作的故障2.鼓風機電路的工作原理三、實施步驟空調放大器（E11-SBLW）接收到鼓風機開關發(fā)送過來的空調工作狀態(tài)信號，控制繼電器的線圈接負極導通，閉合觸點開關。當鼓風機開關處于低速檔2時12V電壓從蓄電池正極出來經過保險到HTR繼電器觸點開關經過鼓風電動機鼓風機實現(xiàn)2檔運轉鼓風機開關電阻器接負極地兩個電阻成串聯(lián)關系，電流較小2.鼓風機電路的工作原理（二）診斷并排除鼓風機不工作的故障三、實施步驟空調放大器（E11-SBLW）接收到鼓風機開關發(fā)送過來的空調工作狀態(tài)信號，控制繼電器的線圈接負極導通，閉合觸點開關鼓風機開關處于3檔時12V電壓從蓄電池正極出來經過保險到HTR繼電器觸點開關經過鼓風電動機鼓風機實現(xiàn)3檔運轉鼓風機開關電阻器接負極地只串聯(lián)1個電阻電流較大（二）診斷并排除鼓風機不工作的故障2.鼓風機電路的工作原理三、實施步驟空調放大器（E11-SBLW）接收到鼓風機開關發(fā)送過來的空調工作狀態(tài)信號，控制繼電器的線圈接負極導通，閉合觸點開關。鼓風機開關處于4檔時12V電壓從蓄電池正極出來經過保險到HTR繼電器觸點開關經過鼓風電動機鼓風機實現(xiàn)4檔運轉鼓風機開關接負極地（二）診斷并排除鼓風機不工作的故障2.鼓風機電路的工作原理三、實施步驟12345鼓風機電阻器損壞，丟失某個檔位或者完全失靈，長期的工作，電阻器會發(fā)熱，所以會容易氧化導致?lián)p壞，受潮后，鼓風機風扇有雜物，導致共振和異響。長期不清潔和更換空調空氣過濾器，導致異物或者粉塵進入鼓風機，導致鼓風機異響或共振?？照{放大器及線路故障，控制電腦的故障率比較低，但是電路板都有使用年限，特別是受潮或灰塵環(huán)境中，容易出故障。鼓風機開關長時間頻繁操作會導致開關接觸不良或損壞。鼓風機電動機內部部件磨損極限，因為有刷直流電機，電刷和導電環(huán)磨損或臟污，會導致鼓風機電機不能正常工作（二）診斷并排除鼓風機不工作的故障3.鼓風機常見故障三、實施步驟根據(jù)任務委托，獲取相關信息分析問題，制定維修計劃安排人員對車輛實施檢修找到故障點，與車主溝通確認維修內容（二）診斷并排除鼓風機不工作的故障4.故障診斷排除流程竣工檢查，車主確認三、實施步驟鼓風機電源由HTR繼電器提供12伏電源，而繼電器的通斷是由空調放大器控制01鼓風機不轉的原因1.電源故障2.鼓風機電機本身故障02檢測繼電器對繼電器本身進行通電和電阻的測量03檢測鼓風機開關是否正常更換鼓風機開關04以豐田1.2T，9NR的手動空調為例，以鼓風機不轉，空調不制冷的故障現(xiàn)象為例。（二）診斷并排除鼓風機不工作的故障4.故障診斷排除流程汽車空調冷凝器和散熱器共用冷卻風扇，當發(fā)動機水溫或空調系統(tǒng)的高壓壓力達到工作條件時，冷卻風扇即可運轉。三、實施步驟電子風扇通常安裝散熱器后方，由電動機、風扇葉片、導風罩等組成。運轉條件電子風扇（三）診斷并排除冷凝風扇故障空調壓縮機始終與發(fā)動機同步，通過故障檢測儀查看空調控制單元數(shù)據(jù)中空調壓縮機的負荷和工作電流來判斷空調壓縮機的工作情況。三、實施步驟壓縮機的外觀主要由軸、接線板、活塞、滑蹄、曲柄室、氣缸和電磁控制閥組成。故障檢查壓縮機（四）診斷并排除空調壓縮機故障三、實施步驟空調壓縮機內部因某種原因發(fā)卡，致使主軸進而花鍵轂被制動，此時傳動鋼片在傳動輪的拖動下，其外端將從花鍵轂前后兩鋼板間脫開，從而保護了空調壓縮機傳動帶不被損壞。原理發(fā)動機曲軸傳動輪楔形傳動帶空調壓縮機傳動輪傳動鋼片組花鍵轂空調壓縮機主軸（四）診斷并排除空調壓縮機故障1.動力傳遞三、實施步驟一個是壓縮機的吸入低壓的制冷劑；另一個是壓縮機排出的高壓制冷劑；第三個是斜盤或搖板所在的曲軸箱的壓力；這個曲軸箱內的壓力基本是大于或等于壓縮機的吸入壓力，而遠小于壓縮機的排氣壓力。排量主要有三個壓力2.壓縮機工作原理（四）診斷并排除空調壓縮機故障1-進氣壓力；2-高壓；3-曲軸箱壓力；4-空調壓縮機調節(jié)閥N280；5-壓縮室；6-空心活塞；7-斜盤；8-驅動軸；9-曲軸箱；10-回位彈簧三、實施步驟當車內熱負荷達到最大值或駕乘人員要求快速制冷（表現(xiàn)為車內溫度瞬間調到最低）時，排量調節(jié)閥的供電占空比為100%，排量調節(jié)閥閥芯壓縮彈簧外伸至行程最大處，此時曲軸箱與吸氣腔相通，與排氣腔隔絕，曲軸箱壓力降到最小值，作用在活塞右側的壓力遠高于作用于活塞左側的壓力（等于曲軸箱壓力與彈簧力之和），這樣彈簧被壓縮，斜盤傾角變得最大，活塞行程最大，空調壓縮機排氣量最大，以快速制冷。2.壓縮機工作原理（四）診斷并排除空調壓縮機故障三、實施步驟當車速升高，車內熱負荷減小，排量調節(jié)閥的供電占空比將減小，排量調節(jié)閥閥芯外伸行程減小，曲軸箱壓力升高，作用在活塞左側的壓力升高，這樣彈簧壓縮量減小，斜盤傾斜角變小，活塞行程變小，空調壓縮機排氣量降低，以節(jié)約燃油。樣式2.壓縮機工作原理（四）診斷并排除空調壓縮機故障三、實施步驟當車內熱負荷降到最小值時，排量調節(jié)閥斷電，此時占空比為0，排量調節(jié)閥閥芯提升到最高處，此時曲軸箱與排氣腔相通，壓力升到最大值，作用在活塞左側和右側的壓力相等，這樣彈簧自動伸長，斜盤傾角最小，活塞行程最小，空調壓縮機排氣量最?。ń咏?）?？刂崎y用于調節(jié)曲軸箱內的壓力，當曲軸箱壓力等于壓縮機的吸氣壓力時，壓縮機處于最大排量；當控制曲軸箱壓力高于吸氣壓力后，斜盤或搖板角度減小，壓縮機的排量減小。2.壓縮機工作原理（四）診斷并排除空調壓縮機故障三、實施步驟調節(jié)閥閥門開啟壓縮機的高壓腔和壓縮機曲軸箱相通，高壓腔的壓力和曲軸箱的壓力達到平衡。滿負荷時，閥門關閉曲軸箱和高壓腔之間的通道被隔斷，曲軸箱的壓力下降，斜盤的傾斜角度加大直至排量達到100%關掉空調或所需的制冷量較低時，閥門開啟曲軸箱和高壓腔之間的通道被打開，斜盤的傾斜角度減小直至排量低于2%當系統(tǒng)的低壓較高時真空膜盒被壓縮，閥門挺桿被松開，繼續(xù)向下移動，使得高壓腔和曲軸箱被進一步隔離，從而使壓縮機達到100%的排量當系統(tǒng)的吸氣壓力特別低時壓力元件被釋放，使挺桿的調節(jié)行程受到限制，這就意味著高壓腔和曲軸箱不再能完全被隔斷，從而使壓縮機的排量變小。3.電磁控制閥（四）診斷并排除空調壓縮機故障三、實施步驟電磁控制閥電磁控制閥閉合（電磁線圈通電）時，會產生壓差，且曲柄室內的壓力會降低。然后，施加至活塞右側的壓力將大于施加至活塞左側的壓力。這樣就會壓縮彈簧，并使接線板傾斜。因此，活塞行程增大且排量增加。原理3.電磁控制閥（四）診斷并排除空調壓縮機故障電磁控制閥打開三、實施步驟電磁控制閥打開壓差消失施加至活塞左側壓力施加至活塞右側壓力彈簧伸長并消除接線板的傾斜3.