2025版高考地理一輪總復(fù)習(xí)第1部分自然地理第3章地球上的大氣第4講氣壓帶風(fēng)帶提能訓(xùn)練

第3章地球上的大氣第4講氣壓帶、風(fēng)帶一、選擇題下圖為全球不同緯度多年平均水量平衡(降水量減去實(shí)際蒸發(fā)量)曲線。據(jù)此完成1～2題。1.造成①②兩海區(qū)數(shù)值較低的大氣環(huán)流主要為(D)A．盛行西風(fēng) B.赤道低壓帶C．西南季風(fēng) D.副熱帶高壓帶2.低緯地區(qū)海洋與陸地的數(shù)值之差，說明該區(qū)域(A)A．盈余的水汽主要通過盛行西風(fēng)輸往中緯B．盈余的水汽主要通過上升運(yùn)動形成降水C．虧欠的水汽主要通過信風(fēng)帶從中緯帶來D．虧欠的水汽主要通過上升運(yùn)動形成降水[解析]第1題，①②兩地位于副熱帶地區(qū)，受副熱帶高壓帶的影響，盛行下沉氣流，降水較少，同時(shí)緯度較低，蒸發(fā)較大，所以多年平均水量平衡數(shù)值較低，與盛行西風(fēng)、赤道低壓帶以及西南季風(fēng)的關(guān)系不大。故選D。第2題，圖中低緯度地區(qū)大陸數(shù)值大于海洋數(shù)值(大陸地區(qū)為正值，海洋地區(qū)為負(fù)值)，低緯地區(qū)海洋與陸地的數(shù)值之差整體應(yīng)為負(fù)值，即在整個(gè)低緯地區(qū)，降水量小于蒸發(fā)量，低緯地區(qū)蒸發(fā)的水汽除了滿足低緯地區(qū)的降水外，還有盈余水汽，盈余的水汽會通過西風(fēng)帶向中緯地區(qū)輸送，而不是盈余水汽接著在當(dāng)?shù)厣仙纬山邓?，故選A。(2024·江蘇揚(yáng)州高三期末)讀“某月的氣壓中心分布示意圖”。完成3～5題。3.此季節(jié)，圖中①處的風(fēng)向?yàn)?D)A．東北風(fēng) B.西北風(fēng)C．西南風(fēng) D.東南風(fēng)4.此季節(jié)，圖中②處季風(fēng)最主要的成因是(D)A．澳大利亞與亞歐大陸之間的氣壓差異B．赤道低壓帶與亞洲低壓之間的氣壓差異C．太平洋與亞歐大陸之間巨大的海陸熱力差異D．氣壓帶和風(fēng)帶的季節(jié)移動5.關(guān)于此季節(jié)圖中③處氣候特征的敘述，錯(cuò)誤的是(A)A．寒冷干燥 B.降水豐沛C．高溫多雨 D.雨熱同期[解析]第3題，由圖可知，此時(shí)在印度半島旁邊形成低壓中心，說明此時(shí)為北半球的夏季，氣壓帶和風(fēng)帶北移，澳大利亞的西北部此時(shí)主要受東南信風(fēng)帶限制，吹東南風(fēng)，故選D。第4題，南亞的夏季吹西南季風(fēng)，其最主要的成因是氣壓帶、風(fēng)帶北移，東南信風(fēng)越過赤道，受地轉(zhuǎn)偏向力的影響向右偏轉(zhuǎn)形成西南風(fēng)，D正確。第5題，圖中③處位于我國東部地區(qū)，為季風(fēng)氣候，夏季高溫多雨，雨熱同期，降水豐沛，冬季和順少雨，依據(jù)題意，故選A。讀某季節(jié)澳大利亞北部盛行風(fēng)向和氣壓分布圖，完成6～7題。6.圖中甲地盛行風(fēng)的主要成因是(D)A．海陸輪廓及其洋流性質(zhì)B．地勢凹凸起伏狀況C．海陸熱力性質(zhì)差異D．氣壓帶、風(fēng)帶季節(jié)移動7.該季節(jié)(A)A．甲地盛行西北季風(fēng)，高溫多雨B．乙地盛行東北信風(fēng)，燥熱干燥C．丙地盛行偏西風(fēng)，溫煦多雨D．丁地盛行偏西風(fēng)，燥熱干燥[解析]第6題，從圖中看，甲地盛行西北風(fēng)，其成因是氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)移動，當(dāng)太陽直射點(diǎn)位于南半球時(shí)，氣壓帶、風(fēng)帶南移，北半球的東北信風(fēng)越過赤道向左偏轉(zhuǎn)成西北風(fēng)。第7題，該季節(jié)甲地盛行西北季風(fēng)，西北季風(fēng)從低緯度海洋吹來，高溫多雨；東北信風(fēng)在北半球，不行能影響到乙地；丙地是地中海氣候，此時(shí)受副熱帶高氣壓限制，高溫少雨；丁地為亞熱帶季風(fēng)性潮濕氣候，夏季盛行從海洋吹來的偏東風(fēng)，高溫多雨。(2024·河北衡水模擬)盛行風(fēng)攜帶潮濕空氣遇山地抬升冷卻，常形成云。波多黎各島地處北緯18°旁邊，北臨大西洋，南濱加勒比海，中心山脈橫貫東西，較高海拔區(qū)域常被云層浸沒。通過對中心山脈迎風(fēng)坡向675m、1006m監(jiān)測區(qū)的云進(jìn)行觀測統(tǒng)計(jì)，得到正常年份與干旱年份夜間云出現(xiàn)概率(下圖)。據(jù)此完成8～9題。8.該島中心山脈不同坡向同海拔高度云出現(xiàn)概率(B)A．北坡低，南坡高 B.北坡高，南坡低C．南坡高，東坡低 D.西坡高，東坡低9.影響1006m與675m區(qū)域云出現(xiàn)概率差異較大的主要因素是(D)A．坡度 B.植被C．風(fēng)力 D.氣溫[解析]第8題，該島地處北緯18°旁邊，處于東北信風(fēng)帶，北臨大西洋，東北信風(fēng)攜帶水汽在中心山脈遇到地形阻擋，中心山脈為東西走向，其東坡和西坡水汽差異不大，但北坡為迎風(fēng)坡，水汽在抬升過程中冷凝形成云層，云出現(xiàn)概率高。而南坡為背風(fēng)坡，盛行下沉氣流，不利于水汽凝合，云出現(xiàn)概率低。綜上所述，該島中心山脈不同坡向同海拔高度云出現(xiàn)概率北坡高，南坡低，B正確，A、C、D錯(cuò)誤，故選B。第9題，依據(jù)材料可知，潮濕空氣冷卻常形成云。一般氣溫隨著海拔上升而降低，1006m比675m海拔更高，氣溫更低，更有利于水汽凝合成云，因此影響1006m與675m區(qū)域云出現(xiàn)概率差異較大的主要因素是氣溫，而坡度、植被、風(fēng)力都不是主要因素，綜上所述，D正確，A、B、C錯(cuò)誤，故選D。下圖為不同月份(1月、7月)南、北半球盛行西風(fēng)風(fēng)速的空間分布圖。讀圖，完成10～11題。10.圖中反映北半球1月的曲線是(B)A．① B.②C.③ D.④11.造成南、北半球盛行西風(fēng)強(qiáng)度顯著差異的主要因素是(B)A．太陽輻射 B.海陸分布C．地形起伏 D.洋流狀況[解析]第10題，北半球海陸相間分布，受陸地的影響，盛行西風(fēng)在北半球風(fēng)速較小，南半球中緯地區(qū)陸地面積小，受陸地影響較小，中緯西風(fēng)在南半球風(fēng)速較大，③④風(fēng)速大于①②，C、D錯(cuò)誤；1月風(fēng)帶氣壓帶南移，北半球中緯西風(fēng)帶向低緯地區(qū)移動，圖中②曲線緯度更低，B正確；①緯度較②高，說明位置偏北，A錯(cuò)誤。故選B。第11題，北半球海陸相間分布，受陸地的影響，盛行西風(fēng)在北半球風(fēng)速較小，南半球中緯地區(qū)陸地面積小，受陸地影響較小，中緯西風(fēng)在南半球風(fēng)速較大，B正確；地形起伏、洋流狀況都不是造成南、北半球盛行西風(fēng)強(qiáng)度顯著差異的主要因素，C、D錯(cuò)誤；太陽輻射分布南北半球差異很小，A錯(cuò)誤。故選B。下圖為非洲西部局部大氣環(huán)流示意圖。據(jù)此完成12～13題。12.圖中(B)A．甲風(fēng)帶的風(fēng)向有明顯季節(jié)變更B．乙氣流因受熱力因素影響而上升C．丙風(fēng)向形成與地轉(zhuǎn)偏向力無關(guān)D．丁風(fēng)帶為大陸西岸帶來足夠水汽13.圖所示季節(jié)，最可能出現(xiàn)的現(xiàn)象有(D)A．太陽直射南回來線B．北半球副極地低氣壓帶被切斷C．澳大利亞北部受西北風(fēng)影響D．地中海沿岸受副熱帶高壓限制[解析]第12題，結(jié)合所學(xué)學(xué)問讀圖可知，甲為東北信風(fēng)，風(fēng)向穩(wěn)定，A錯(cuò)誤；讀圖分析，乙為北移后的赤道低氣壓帶，空氣受熱力因素而上升，B正確；丙為南半球東南信風(fēng)，越過赤道之后，地轉(zhuǎn)偏向力在北半球使風(fēng)向右偏轉(zhuǎn)，形成西南風(fēng)，C錯(cuò)誤；丁為南半球東南信風(fēng)，從高緯度吹向低緯度，且為圖中非洲大陸的離岸風(fēng)，水汽含量較少，D錯(cuò)誤。故選B。第13題，據(jù)圖可知，此時(shí)赤道低氣壓帶北移，為北半球夏季，太陽直射北半球，A錯(cuò)誤；此季節(jié)，澳大利亞北部盛行東南風(fēng)，C錯(cuò)誤；北半球夏季，亞歐大陸上出現(xiàn)亞洲低壓，切斷了副熱帶高氣壓帶，B錯(cuò)誤；此季節(jié)，地中海沿岸地區(qū)受副熱帶高氣壓帶限制，燥熱少雨，D正確。故選D。二、非選擇題14.閱讀圖文資料，完成下列問題。某年1月20日，我國“雪龍”號科考船從新西蘭利特爾頓港動身，前往南極中山站，途中閱歷了一次強(qiáng)氣旋天氣。下圖為“雪龍”號航線圖，下表為隨船工作人員穿越氣旋區(qū)的天氣實(shí)錄。日期天氣21～22日西北風(fēng)增大到6級以上23～25日西北風(fēng)達(dá)最大，陰雨26～27日西南風(fēng)6級(27日14：00離開風(fēng)區(qū))(1)指出此段航程中“雪龍”號依次穿越的氣壓帶、風(fēng)帶。依次穿越南半球西風(fēng)帶、副極地低氣壓帶、極地東風(fēng)帶。(2)與7月相比，分析此時(shí)段穿越該海區(qū)難度較小的緣由。1月份，南半球正值夏季，海冰面積相對較小、厚度較?。荒媳狈较蛏蠝夭钶^小，氣壓梯度較小，風(fēng)力較弱，風(fēng)浪較??；白晝時(shí)間較長，利于航行。(3)依據(jù)表中信息，指出“雪龍”號科考船位于強(qiáng)氣旋天氣系統(tǒng)中心的方位和距離的變更，并闡釋理由。21～25日，“雪龍”號科考船位于氣旋中心北方，距離慢慢靠近；26～27日，“雪龍”號科考船位于氣旋中心西方，距離慢慢增大。理由：21～25日，船上吹西北風(fēng)，且風(fēng)力增加；26～27日，船上吹西南風(fēng)，且風(fēng)力減弱。[解析]第(1)題，依據(jù)所學(xué)學(xué)問西風(fēng)帶位于30°～60°之間，副極地低氣壓帶位于60°旁邊，極地東風(fēng)帶位于60°～90°之間，讀圖此段航程中“雪龍”號跨越40°S～70°S之間，依次穿過的氣壓帶和風(fēng)帶分別為南半球西風(fēng)帶、副極地低氣壓帶、極地東風(fēng)帶。第(2)題，依據(jù)所學(xué)學(xué)問南北半球季節(jié)相反，1月份為南半球的夏季，太陽直射南半球，溫度較高，極地地區(qū)海冰較少、厚度較薄，利于船只通行；1月份南半球晝長夜短，削減夜間航行的緊急；夏季南北溫差小，氣壓梯度小，風(fēng)力較弱，海上風(fēng)浪小，便于通航。第(3)題，依據(jù)所學(xué)學(xué)問南半球氣旋中心北部吹西北風(fēng)，氣旋中心西部吹西南風(fēng)，氣旋中心南部吹東南風(fēng)，氣旋中心東部吹東北風(fēng)，且越靠近中心旁邊，氣壓梯度增大，風(fēng)力增加；依據(jù)表格21～25日盛行西北風(fēng)，雪龍?zhí)栐跉庑行牡谋辈?，且西北風(fēng)慢慢增大到最大，所以“雪龍”號科考船慢慢靠近中心旁邊；26～27號盛行西南風(fēng)，“雪龍”號科考船在氣旋中心的西部，風(fēng)力減弱(27日14：00離開風(fēng)區(qū))，距離氣旋中心變遠(yuǎn)。15.(2024·河北唐山模擬)閱讀圖文材料，完成下列問題。亞馬孫平原終年存在一股來自大西洋的東風(fēng)氣流，東風(fēng)氣流在65°W～70°W之間向南轉(zhuǎn)向，每年1月與東南信風(fēng)在巴西高原輻合，帶來豐沛降水。下圖示意該區(qū)域11月和1月大氣環(huán)流的平均狀況。(1)簡述東風(fēng)氣流轉(zhuǎn)向南流淌的條件。東風(fēng)氣流受安第斯山脈阻擋需繞流；東風(fēng)氣流在赤道以南，在地轉(zhuǎn)偏向力持續(xù)作用下，緩慢向左偏轉(zhuǎn)直至轉(zhuǎn)為向南流淌。(2)分析1月東風(fēng)氣流能與東南信風(fēng)輻合的緣由。1月為南半球的夏半年，巴西高原升溫快，形成熱低壓，使轉(zhuǎn)向的東風(fēng)氣流接著轉(zhuǎn)向輻合；穩(wěn)定的東南信風(fēng)也在此登陸；高原地形，促進(jìn)兩股氣流的輻合抬升。(3)分析甲地年降水量相對較少的緣由。甲地受東風(fēng)氣流帶來的水汽影響有限；地處巴西高原東南信風(fēng)的背風(fēng)坡。[解析]第(1)題，由于安第斯山脈的阻擋，使得東風(fēng)氣流應(yīng)沿安第斯山脈右側(cè)向兩側(cè)流淌，但由于南半球地轉(zhuǎn)偏向力向左，且地轉(zhuǎn)偏向力對長距離氣流運(yùn)動有較大的影響，使得東風(fēng)氣流