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考點(diǎn)4國際合作1.經(jīng)濟(jì)全球化與國際合作(1)經(jīng)濟(jì)全球化概述含義:經(jīng)濟(jì)全球化可以理解為跨國界的[1]經(jīng)濟(jì)活動(dòng)驅(qū)使各國經(jīng)濟(jì)相互依靠程度不斷加深的過程。經(jīng)濟(jì)全球化的主要表現(xiàn):商品、服務(wù)、[2]生產(chǎn)要素和信息跨國流淌的規(guī)模與形式的不斷擴(kuò)大與增加,通過[3]國際分工和跨國投資,世界范圍內(nèi)的資源配置效率不斷提高。(2)國際合作的必要性①在生產(chǎn)領(lǐng)域,生產(chǎn)組裝可以在全球范圍內(nèi)找尋[4]最優(yōu)區(qū)位,零部件可以全球選購 ,由此形成全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。②隨著經(jīng)濟(jì)全球化程度的不斷[5]加深,世界各國之間形成了新的勞動(dòng)地域分工。③由于全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的形成,世界已經(jīng)出現(xiàn)親密的勞動(dòng)分工格局。④世界各國之間只有加強(qiáng)合作,才能推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)的[6]可持續(xù)增長。經(jīng)濟(jì)全球化的影響2.“一帶一路”與國際合作(1)“一帶一路”建設(shè)提出的大背景“一帶一路”的含義“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱?!敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”一是中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);二是中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;三是中國至東南亞、南亞、印度洋“21世紀(jì)海上絲綢之路”一是從中國沿海港口過南海到印度洋,延長至歐洲;二是從中國沿海港口過南海到南太平洋(2)“一帶一路”建設(shè)對(duì)國際合作的意義①打造新型[7]國際合作模式。②推動(dòng)新型[8]國際關(guān)系建設(shè)。③開拓國家間深化合作的新空間。④供應(yīng)國家間[9]深化合作的文化驅(qū)動(dòng)力。⑤促進(jìn)相關(guān)國家的共同旺盛?!耙粠б宦贰钡膰H合作的意義情境1“近岸外包”與“離岸外包”“近岸外包”是企業(yè)將業(yè)務(wù)外包給地理時(shí)區(qū)、語言相近的鄰國或鄰近地區(qū)的供應(yīng)鏈領(lǐng)域的專業(yè)術(shù)語;“離岸外包”則是外包商與其供應(yīng)商來自不同國家,外包工作跨國完成。相較于“離岸外包”,發(fā)包方更傾向于“近岸外包”。(1)分析“離岸外包”出現(xiàn)的根本緣由?!咎崾尽繌膶で笞罴褏^(qū)位方面分析?!緟⒖即鸢浮繉で笞罴褏^(qū)位,降低生產(chǎn)成本,獲得利潤。(2)分析與“離岸外包”相比,發(fā)包方更傾向于“近岸外包”的主要目的?!咎崾尽恐攸c(diǎn)理解“近岸外包”與“離岸外包”的區(qū)分?!緟⒖即鸢浮颗c“離岸外包”相比,“近岸外包”的發(fā)包方與外包商區(qū)域間距離較近,有利于降低運(yùn)輸成本。情境2中歐班列2024年1月5日,一列滿載著集裝箱的中歐班列從貴陽市都拉營站緩緩駛出,車上裝滿了電視機(jī)、吸塵器、散熱器等貨物。這是2024年貴州首次發(fā)出整列中歐班列,15天后抵達(dá)俄羅斯沃爾西諾。(1)分析與海運(yùn)相比,中歐班列的運(yùn)輸優(yōu)勢?!咎崾尽拷Y(jié)合海運(yùn)與鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)分析?!緟⒖即鸢浮克俣容^快、連續(xù)性好、受天氣影響小。(2)簡析中歐班列使貨物干脆進(jìn)入歐洲市場,對(duì)貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義?!咎崾尽恐饕獜拇龠M(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面分析?!緟⒖即鸢浮恐袣W班列使得在貴州制造的貨物干脆進(jìn)入歐洲市場,增加了貴州對(duì)外聯(lián)系新通道,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進(jìn)貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展。研透高考明確方向命題點(diǎn)“一帶一路”與國際合作[2024福建地理卷]科隆自貿(mào)區(qū)和新太平洋自貿(mào)區(qū)(如圖)對(duì)我國實(shí)施“一帶一路”倡議具有重要意義。為了變更經(jīng)濟(jì)落后狀況,1948年,巴拿馬建立科隆自貿(mào)區(qū),發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易(從各國進(jìn)口商品再批發(fā)到拉美地區(qū))。20世紀(jì)70年頭,拉美地區(qū)接連建立新自貿(mào)區(qū)。20世紀(jì)80年頭以來,科隆自貿(mào)區(qū)以運(yùn)輸河航運(yùn)為基礎(chǔ)發(fā)展金融、保險(xiǎn)、通信等產(chǎn)業(yè)。2007年,以高端制造業(yè)為核心的新太平洋自貿(mào)區(qū)建立。據(jù)此完成1—2題。1.巴拿馬建立新太平洋自貿(mào)區(qū)可干脆(B)A.縮小東西部經(jīng)濟(jì)差異 B.增加國內(nèi)就業(yè)機(jī)會(huì)C.緩解生態(tài)環(huán)境的壓力 D.提升運(yùn)輸河轉(zhuǎn)運(yùn)實(shí)力【解題思路】由材料可知,2007年巴拿馬建設(shè)的新太平洋自貿(mào)區(qū)以高端制造業(yè)為核心,可供應(yīng)確定的就業(yè)崗位,B正確。2.與新太平洋自貿(mào)區(qū)相比,中國首選科隆自貿(mào)區(qū)作為中拉貿(mào)易投資平臺(tái)的主要影響因素是(A)A.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) B.經(jīng)濟(jì)腹地C.基礎(chǔ)設(shè)施 D.地理位置【解題思路】比較兩大自貿(mào)區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)可知,新太平洋自貿(mào)區(qū)以高端制造業(yè)為核心,科隆自貿(mào)區(qū)以金融、保險(xiǎn)、通信等為主要產(chǎn)業(yè),兩者的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國與拉丁美洲國家的貿(mào)易往來和投資日益增加,須要發(fā)達(dá)的金融、保險(xiǎn)、通信業(yè)為支撐,因而科隆自貿(mào)區(qū)成為中拉貿(mào)易投資平臺(tái)的首選,A正確;新太平洋自貿(mào)區(qū)和科隆自貿(mào)區(qū)的經(jīng)濟(jì)腹地范圍差別不大,B錯(cuò)誤;兩大自貿(mào)區(qū)皆位于巴拿馬運(yùn)輸河與海洋交匯處,因而基礎(chǔ)設(shè)施、地理位置差別不大,C、D錯(cuò)誤。命題拓展分析早期巴拿馬科隆自貿(mào)區(qū)以發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易為主的緣由。【參考答案】巴拿馬(巴拿馬運(yùn)輸河)位于大西洋與太平洋,北美洲與南美洲之間,地理位置優(yōu)越;科隆自貿(mào)區(qū)位于巴拿馬運(yùn)輸河的大西洋入??谔帲煌ū憷?,利于商品周轉(zhuǎn);此地區(qū)貿(mào)易歷史悠久,物流等配套服務(wù)設(shè)施完善;巴拿馬國內(nèi)市場容量小,四周地區(qū)國際貿(mào)易需求量大。名師提示黃河下游斷流的影響空間范圍主要影響主河道①河道萎縮,降低了行洪實(shí)力,增加了汛期決口的風(fēng)險(xiǎn);②干枯河道演化為沙帶,增加了土地沙化的可能性河流沿岸①影響工業(yè)供水與城鄉(xiāng)居民生活供水;②影響農(nóng)田的澆灌用水,農(nóng)田受旱面積增大;③水環(huán)境容量越來越小,加劇了黃河水污染;④沿岸大量開采地下水河口三角洲及海疆①海岸侵蝕后退,海水倒灌;②濕地生態(tài)系統(tǒng)退化,生物多樣性削減;③渤海水域失去重要的餌料來源,影響海洋生物的繁衍生存方法技巧資源跨區(qū)域調(diào)配的意義分析思路方面調(diào)入地區(qū)調(diào)出地區(qū)資源開發(fā)緩解資源短缺狀況促進(jìn)資源開發(fā)經(jīng)濟(jì)效益帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會(huì)效益完善基礎(chǔ)設(shè)施,提高人們生活水平增加就業(yè)機(jī)會(huì)生態(tài)效益改善生態(tài)環(huán)境帶來確定的環(huán)境問題方法點(diǎn)撥影響產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移因素的分析思路產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最終目的是尋求最佳區(qū)位,降低
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