國開機考《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》復(fù)習(xí)資料第八套

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修試卷-08如果前五題和你的試題是一樣的，那么這套題就是你所需要的！第一大題判斷題（40分）1、空氣濾清器濾芯變臟后，將引起動力性、經(jīng)濟性、排放性惡化。A、√B、×正確答案：A2、爆震燃燒是汽油機的不正常燃燒，它限制了壓縮比的提高。A、√B、×正確答案：A3、可變進氣岐管的發(fā)動機，在高速時采用細而長的進氣管，低速時采用短而粗的進氣管。A、√B、×正確答案：B4、將干缸套放正入承孔上部后，用專用工具可將其一次完全壓入氣缸套孔。A、√B、×正確答案：B5、機械式噴油器噴油壓力取決于噴油器調(diào)壓彈簧預(yù)緊力。A、√B、×正確答案：A6、不管是四沖程發(fā)動機還是二沖程發(fā)動機，每個工作循環(huán)都是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個過程組成。A、√B、×正確答案：A7、對鑄鐵氣缸蓋，缸蓋螺栓只需冷態(tài)下擰緊一次即可。A、√B、×正確答案：B8、氣門彈簧彈力過大，會造成配氣機構(gòu)零件的過早磨損，并增加驅(qū)動耗功。A、√B、×正確答案：A9、柴油機機械噴射系統(tǒng)中，噴油器噴油時刻及噴油量取決于噴油泵供油時刻和供油量。A、√B、×正確答案：A10、活塞頂面是燃燒室的一部分。A、√B、×正確答案：A11、活塞銷分全浮式和半浮式兩種。A、√B、×正確答案：A12、氣門與氣門座需要配對研磨出緊密接觸環(huán)帶，以保證有良好的密封及導(dǎo)熱性能。A、√B、×正確答案：A13、行程是活塞從一個止點運行到另一個止點所移動的距離。A、√B、×正確答案：A14、活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性要求。A、√B、×正確答案：B15、發(fā)動機小時耗油量越多，其經(jīng)濟性就越差。A、√B、×正確答案：B16、柴油機技術(shù)狀況下降的主要表現(xiàn)是：排氣冒黑煙、工作粗暴（敲缸）加重，伴隨著動力性、經(jīng)濟性下降，起動困難等。A、√B、×正確答案：A17、發(fā)動機機械效率是指實際輸出的有效功率與不考慮機械損失時可能輸出的功率之比。A、√B、×正確答案：A18、如果將舊活塞環(huán)和新活塞環(huán)并立在一起，置環(huán)的端口向同一側(cè)，用手從上面施加同樣壓力，若舊環(huán)端隙比新環(huán)小，則表明舊活塞環(huán)的彈力已減弱。A、√B、×正確答案：A19、攝氏溫度t（℃）與絕對溫度T（K）的關(guān)系是t（℃）=T（K）-273.15。A、√B、×正確答案：A20、發(fā)動機排量越大，有效功率就越大。A、√B、×正確答案：A第二大題單選題（48分）1、關(guān)于連桿大頭的剖分結(jié)構(gòu)的說法，不正確的是A、剖分的結(jié)構(gòu)便于拆裝B、柴油機多為斜切口C、柴油機、汽油機一般都為平切口D、汽油機一般為平切口正確答案：C2、關(guān)于鑲裝濕式氣缸套的說法，不正確的是A、缸套上端面要與機體上平面平齊B、缸套上端面要稍微高出機體上平面0.05-0.15mmC、缸套上端面要稍微低于機體上平面0.05-0.15mmD、缸套上端面要與機體上平面平齊與否無具體要求正確答案：B3、冷卻液進行小循環(huán)時，不流經(jīng)A、節(jié)溫器B、水泵C、散熱器D、氣缸蓋水套正確答案：C4、用氣門橡膠研磨捻子吸住氣門頂面、手工研磨氣門與氣門座時，正確的操作方法是A、將氣門提起、放下，使其不斷地做往復(fù)運動B、將氣門壓在氣門座上使其不斷地左右旋轉(zhuǎn)C、將氣門提起、放下，使其不斷地做往復(fù)運動，并同時左右旋轉(zhuǎn)D、將氣門提起用力地撞擊氣門座，使其不斷地做往復(fù)運動的同時左右旋轉(zhuǎn)正確答案：C5、對水冷發(fā)動機，傳統(tǒng)上正常的冷卻液溫度一般是A、50℃B、80~95℃C、120℃D、60℃正確答案：B6、發(fā)動機維修中，對氣缸蓋平面進行磨削會影響A、壓縮比B、活塞行程C、氣缸排量D、氣缸直徑正確答案：A7、發(fā)動機大修竣工驗收標(biāo)準(zhǔn)中，熱起動時，要求發(fā)動機在正常工作溫度下A、3s內(nèi)能起動B、5s內(nèi)能起動C、6s內(nèi)能起動D、8s內(nèi)能起動正確答案：B8、汽油機開始點火燃燒是在A、進氣行程末期B、壓縮行程上止點C、壓縮行程末期D、壓縮行程初期正確答案：C9、燃燒室容積是A、活塞在下止點時其上方空間的容積B、活塞從下止點運行到上止點所掃過的容積C、活塞運行到上止點時其上方空間的容積D、活塞運行至1/2行程時其上方空間的容積正確答案：C10、柴油機開始向氣缸內(nèi)噴油是在A、進氣行程中期B、壓縮行程初期C、壓縮行程上止點D、壓縮行程末期正確答案：D更多資料請微：w1375968811、按照著火方式的不同，發(fā)動機分為A、增壓式和非增壓式B、點燃式和壓燃式C、柴油機和汽油機D、常規(guī)燃料式和代用燃料式正確答案：B12、電控噴射汽油機中，混合氣濃度采用閉環(huán)控制的工況是A、冷起動工況B、起動后暖機怠速工況C、大負荷工況D、熱機怠速工況正確答案：D更多資料請微：w1375968813、柴油機工作粗暴時，不會A、發(fā)出敲缸聲B、使振動強烈C、機件沖擊載荷增大D、燒機油嚴重正確答案：D更多資料請微：w1375968814、車用增壓汽油機一般采用A、低增壓B、中增壓C、高增壓D、超高增壓正確答案：A15、關(guān)于壓力的單位，不正確的是A、1MPa=106PaB、1大氣壓?105PaC、1kPa=1000PaD、1Pa=1mmHg正確答案：D更多資料請微：w1375968816、連桿的制造材料多為A、中碳鋼或中碳合金鋼B、鑄鐵C、鋁合金D、低碳鋼正確答案：A第三大題多選題（8分）1、曲軸的組成部分包括A、前端B、后端C、曲拐D、平衡重正確答案：A、B、C、D2、電控噴射汽油機中，混合氣濃度采用開環(huán)控制的工況是A、冷起動工況B、起動后暖機怠速工況C、急加速工況D、大負荷工況正確答案：A、B、C、D第四大題簡答題（4分）1、簡述對散熱器內(nèi)層散熱管滲漏的補漏方法及要求。A、可把散熱管破漏處截斷，兩端夾扁再用焊錫堵死的方法。但堵住的散熱管數(shù)不得超過總管數(shù)的15%，因施焊而被切斷的散熱片的面積不得大于迎風(fēng)面積的15%。B、可把散熱管破漏處截斷，兩端夾扁再用焊錫堵死的方法。但堵住的散熱管數(shù)不得超過總管數(shù)的20%，因施焊而被切斷的散熱片的面積不得大于迎風(fēng)面積的20%。C、可把散熱管破漏處截斷，兩端夾扁再用焊錫堵死的